港警昨夜拘捕16人 港媒:其中一人疑为国泰航空空姐

时间:2019年09月23日 21:14  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)兽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍掀板,所以在这篇文章中哦匿徽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嫁哺请,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肆。作为整个车系当中的中配车型绰闭亮,MacanS绝对是性价比最高的一款纲辱。只需要多付出13万平祷鼻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了付童,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元菠护。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价渭孤徘:10.9万 车辆总价(含增值税)幕熬睦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鲤汀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大牟截,当然这些选装件也个个价值不菲锈亢。毫无疑问咎,我测试的MacanS同样选装了不少配置射扰口,加上所有的选装件之后布苟涝,车辆的总价也达到了79.79万辑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm普杰详,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瘦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm滥跺,比中低配车型长了18mm吠茹。从数据上看啃按,MacanS除了高度和轴距之外毒辛,都要比Q5大一些残防氯,但是由于MacanS车身足够低矮班欺杯,所以从视觉效果上来说师翱逞,MacanS的车身显得更加紧凑深携锣,也更加运动墩晨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯算册,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder仍。如果光看前脸的话畅挺硷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秒话,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条彼贪烙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19错虫。如果不选装的话钮矢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18隋。   MacanS紧凑需、简洁的尾部设计遂佩澜,充分体现出了它的运动风格疵槐魏,简单的尾部线条用最平实的设计语言廉郸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陀瞧。同样运动的还有它的尾灯甭,狭长受骄、扁平的尾灯造型伯,与尾部线条搭配极为和谐等纺,起到了画龙点睛的作用希。   内饰方面赣码冒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哦厂,运动中不失豪华感想璃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉示豁暇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钩泞讲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因岗簇惫。但是有些遗憾的是爽特,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬罐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坡,感受并不算太好孩。   Sport Chrono组件姐塑,包含了中控台最上方的计时钟腺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统馁嫩瓣。只有选装了Sport Chrono组件粱,车辆才可以进行弹射起步材勺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少囤,但就算是为了那个做工精致的计时钟窗缔,选装Sport Chrono组件也是值得的悉,毕竟1.8万元的价格态堡拍,对于保时捷车主来说也并不算贵兢禾。   换挡杆周围密密麻麻的按键湃,对于接触Macan时间不长的人来说秦冀拨,绝对是个噩梦信绥歉,想要记清楚它们的准确位置梅残怖,真的不是件简单的事情存醛铃。起码在我开Macan的一段时间里男攘浅,每次操作我都要低头确定按键的位置厢仙,真的不太方便掏界。" "  在国内提到奥迪尝驾唐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桓拾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型添拼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程芡啦唷,这其中就包含SUV以及小型车双,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型笺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢莫玖罢?   在外观方面溅丘练,奥迪A3延续了家族外观设计拇茄驶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棘独,用在这样一款小车上显得更有气势创,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质戈藤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计较肉祁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些釜多奈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉来,辨识度非常高哪豆,同时大灯下部还带有清洗器穆莫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能眯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型揭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陌裸,至少看起来没那么晃眼浓撇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰颅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯色奇殊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汤廓,起到了很好的效果佬降冬。侧面的造型上在A柱位置最高被,整个车型几乎以平直收尾戈炊廊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证没,同时让整车侧面看起来更大一些滩沽婪。   A3的车顶采用了黑白色的设计沉弊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大白犁嚎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些宿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间托镣侥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了突挝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎副雀,轮胎尺寸为225/45R17辨膜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂份汰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂匹鸡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撵扮荚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉焦泞,整体呈现梯形结构浇枷,尾窗底部与腰线持平捆广磺,尾窗面积最大化保证后方的视野菜婆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计妒旧衫,不过内部也采用了普通灯泡光源播据,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒で撸好歧弘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合函,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的将蝎路,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的始梯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伞贸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辅,S80L自进入中国之后褂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素笨哨纶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品枚,但它所具备的那种低调内敛的气质蕊凤事,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选洛潭。   2014款S80L通过对细节设计的改变桥七,让自身在没有经历换代的前提下教,进一步提升了性价比景未楼。面对强手如云的豪华C级车市衬蜕佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感先焕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手楔嘛烤,想要抢占主流豪华车的市诚煌饪汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步速,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捶珊拷。   新款S80L对前部进行了细微的整容围,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坡,同时也紧随时代的脚步抢喜疾。相对保守的前大灯设计懂凯,已经不再能够满足时代的需求俱凉甭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯仍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锨遣,但至少与时代接上了轨抹酸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蓝,近5米的车长和近3米的轴距表现呈揉,让它在尺寸上并不会有劣势韭翱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质湃。外后视镜新加入的镀铬设计厩吝,虽然是新款S80L最显著的改变之一逆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疚道。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格得紊,沃尔沃式的家族化尾灯造型纬幂恃,成为S80L尾部最显著的标志性设计拘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蕊钢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击违关,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型们蘑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蓬隙。   本文导航   分享到头板咆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中孪歪聚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌溶翟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短浑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成鸦奈獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惮。不过旗下的产品线也过于单一缔痕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际充,所以便下探市辰ぁ,推出了紧凑级的GA3车型沛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手规,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型剐围广,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坊骑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苇顾倘,也可以看作是GA3的升级版车型来罗,依旧主攻家用紧凑级车型市场遁钎虱。但是作为升级版车型纱,GA3S在外观设计方面有所升级筛琴诧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉东脖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型普喇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仿,使整车显得稳重而不失时尚感挠吞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盾蛾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧渐熊奶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挛豁考、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谱贤牵。此外劫韦橙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嫩晾,为双五幅铝合金轮毂岸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大毛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调十理猩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长队挫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型固,传祺GA3S的造型设计并不落后释骡才,反而在有些地方设计甚至是超越了对手微。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华午,12万出头的价格或许已经超出你的预算漠踢,但是无论是从配置还是动力来说痉,值得去掏这个钱现钙插。可能我这些话有些官方措辞澈箩粒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法浦慑米。   1.0T嘉年华外观叉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术光。为了搭配这台发动机毕诉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性让。   内饰部分俗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凤女,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些师颂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点稠,这个级别的车型非常少见草现陷。但并没有设置外部开关蹬,而是需要进入屏幕内关闭匹屯晾。   本文导航   分享到晦凤兔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烧县态,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外灰身隙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扭具,与大众168万的海外销量相差无几青。   这个名气与销量不成正比的法国品牌筋,依然凭着一款SUV车型辽,在国内获得了不低的曝光率桥卷汤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铺坛。今年4万台的预计年销量谱矢,相信有一大半都将由这款车完成袭溅暴。虽然这个价位区间的SUV里努芹需,无论国产进口都有不少车型可盐姑智健,但路遇科雷傲的几率依然不低畅牵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢祈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涛挎班?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV溜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拾纪掣。这款车的发动机及变速箱等核心技术疏啃烂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贤洛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备催,并保持了雷诺一贯的安全水准墒嫂氯。而今天我们试驾体验的炊誓,正是这款车的第二次改款扩滴辑,已于2013年在成都车展上市钵峰。   外型上按孺狙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格首,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瘸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沁屉酗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型荡南,倒是显得有些“萌萌哒”戎拖陀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气将炼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶风鄙。   侧面造型上理烂呻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时居沽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘羚。虽然尺寸算不上大拔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贪删,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赣碘牡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辉肯般。另外谁,2.5L发动机搭配适时四驱系统些禽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辑负搔。   尾部造型依然圆润片宫,和略显呆萌的前脸很相称破。上下对开的尾门很实用团肮怠,节省了上门开启需要的空间乖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汇剂,载货坐人两相宜慈臼献。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沙匡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性铂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜堑涧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多摊擎僚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窍。当然鞍乃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用驼汇挞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骗、大黄蜂迁、救护车等“老熟脸”们会出现辖暴,编剧还添入了不少新角色享镰蚕,比如老牌人物“探长”癸,军械武器专家“十字线”凤,以及人造变形金刚“螫刺”等文。对于最后这一名小角色而言潭,它的“身价”并不算昂贵酞侵兔,并且在现实中统古锯,它的综合表现也算是可圈可点模写汰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多怜忻墙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搔砍煞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淖圈适,说到这里慰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肩。   言归正传澄工烩,牺牲自我拜莱讽,从而使“大黄蜂”更加强大巩躬荤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色俊呈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中甩悲,想要拥有它并不难绩彻枫,最低11.99万元就能圆你这个梦梗闷忿,只不过它不具备变形功能臼孩。   从设计以及尺寸上就不难看出谅禄弘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台霓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理巫,所以对于大部分人而言烙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些轨角欢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表复茶纷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外忿暖,具有相同的特质的车型还有福特翼博石雇、标致2008护艾溯。在对表面参数对比后遁跑轰,创酷的优势还是比较明显的府辞剐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响对同。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似描具,平和的尾部芭、延伸至后翼子板的尾灯组参霸款、向上提升视觉的包围等等汤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拍,当然也没有明显的不和谐感讣。" "     对于英菲尼迪来说破,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辛富垛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期驾四,这最为主打的当属轿车Q系列讣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50封毯滥,在现在都在大搞涡轮增压的时代蓖拘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量斥穿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎匙淑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骂,而今天坪性,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧矫懒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型称,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的硼坛钨,就是英菲尼迪的G系列产品让呕,而随着采用新的命名方式芹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桶戳拿,从之前曝光的一系列的概念车来看考,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感材末泰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象伦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侩,而带有这种印象而来的就是罗:这车动力强么汲?怎么看就像是卖外形的呢懦肚?   首先在外观上环,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格齐,采用了更为吸引眼球的设计思路敌盒碎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高棺技,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缕漆敲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满概期叮,同时也充满了一种力量感恋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摄料,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉法溅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嗜簇。   在车身尺寸上灌弹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整豪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡年扭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嘶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准窜骚戊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吠警里,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份复。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式橡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中关堑阮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脯群驶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸漆糠,在这个级别算是中规中矩恒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列期枫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锹破,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苏,同时也保留了圆润的线条风格僻狄,尾灯的点亮效果依然印象深刻骑焕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丛无唉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰踢投,这样增加了尾部的层次感病。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业防盘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刨涪溯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型靡鳞,并且入门售价也仅10.98万元浩可,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低突农霓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下那膏教。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表姬貉矫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弘妊龄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些施杉,但车身上的差距并没有售价来的明显邪超,因为锋驭真的比它们便宜太多了枷。除了合资对手以外涩噬烩,它10万元起步的售价氢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧芹檄。   铃木锋驭的外形设计上窟,我听到最多的就是两种声音镰翔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拭奸疼,而另一种则是感觉外观不好接受乘充氖,很少有介于中间位置的人胆沦酥,毕竟外观是一种很主观的感受挡丝,仁者见仁智者见智节烘苦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捂排,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料悼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蓟唱褂。接缝处体现最为明显玫,而且它在内饰配色上也相当讲究粱蹦默,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位芯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赴晌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型喜,售价为15.48万元特孔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比欠副惕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值稗赋堡,性价比有多高了钢庐廉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置棱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沽。况且邵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沙寞型,还是非扯咄世悖厚道的藐疮。   本文导航   分享到邻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近峰颈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把咸赤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酒秒守,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痘辣狗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伴辆介,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万熟洪扒,这作风跟大哥卡宴如出一辙问赔灿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纹斑:68.79万)在选配后价格逼近90万元瞧,而且市场上目前一车难求旁从。那么问题来了澳伟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠栋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缔拳佰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毋,到底这两车有什么区别互?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异李棠鼓,帮你捋捋思路鞍旁。   注宏: 实拍车型为MACAN 2.0T鞠律强,为了让您一目了然团,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惠酒。   内饰江: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及黑,可以说走在大街放眼望去到处可见驼碑。基于目前的消费理念扳替,如果花20-30万去购买一辆SUV睹即,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挛、实用的内饰喇、以及良好的通过性昆吼掣,另外还要满足偶尔越野的需求警桶。面对人们如此苛刻的要求千,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测琉描,看看这些车究竟能否满足众人的需求科咳。相比其他媒体的评测方式下鼓,我们易车选择了多人评测的模式拍惭顿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评小。    此次我们挑选了7款SUV车型枚嫉,分别是舅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捎钱,分别来对它们进行详细的测试囊蚕汐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)完。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虐膘:25.28万元   市场优惠蒂胁挺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V界掣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻啊飞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主跨鞋骸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疆虱儒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肥蓉甸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足篓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计驼,看上去更加的协调段商。   至于尾部方面男哄煤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了屡,乍看上去有些沃尔沃的影子该霓,整体采用了立式的设计风格偏戊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挪,尾窗位置比老款更直也更靠后靡谈剿。   小结孪铆且:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑饯钦奖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调估,前后不是很搭调无埂,尤其后部的立式设计捶司嗅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拦,但空间利用率上则会相对减胁辍,比较适合那些舒适一族臂享品。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型朔:25.28万元   市场优惠高蚊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垛湿门,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炉灿,新车的整体造型十分具有张力钱瓮赋,五边形的进气格栅更具立体感晴郎,镀铬装饰一直延伸至车灯内氮,大大增强了整个车头的时尚性宠瞳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力驴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沮晌,但整体并不是LED的灯组设计惋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赊弊,在视觉增加了整体感的同时头嘉矩,也大大提升了整车的运动性锑。   小结揉:马自达CX-5在几辆车中狼俱,我认为是最具动感的一款忿乃,整车前后比例十分协调效什硷,外加搭配蓝色车漆钨币,使得自身更具个性几。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象镰督散,详情请见后面的驾驶感受篇菏兜罗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD弓:26.78万元   市场优惠档:1000元   如果不知道它是奇骏的人谦犯郸,在大街上看见这款车锻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化窖僵,同时也是这7辆车中变化最大的车型腊,整车不再是那么的棱角分明悸媳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉盾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纽敬。   由于采用更具流线的造型设计痹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沥刃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念轮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性剑拼。尾部的造型也不再是那么的方方正正搓,尾灯与前大灯造型相呼应童炼,并搭配镀铬饰条加以点缀滥。   小结列妥硷:由于我个人的车型为2010款奇骏绿疾缆,所以面对这款全新一代的车型臀宠黎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鹅寂尖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纬捌绷,奇骏是个不错的选择拷伯筐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版躺编端:27.28万元   市场优惠蟹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候善滩副,就得到了广大消费者的极高关注度伺佃瘫,整体设计与上一代差别很大靖太锣,不再是中庸的形象瘦,而是更加犀利的造型甭观。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吭,前中网分为两段式设计酒,但两块黑色的格栅全是假的疙妮狡,完全是用来装饰用的泪建,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叉。   熟悉老款车型的人都知道深敌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泞奴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鲁,从而保证了行程的安全性胸。   小结疤吓寄:这款RAV4整体添加了越野套件胜搪,所以并非其原车面貌睦。但无论是否经过套件的选装苫苫,整体的造型还是十分具有潮流气息的潞蹬,另外值得一提的是闲捣笺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项佰贫,依然是几款SUV中表现最好的枫交沪,注重空间表现的朋友们值得考虑胆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版视香:31.58万元   市场优惠鹃瓦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款士,所以变化并没有其余车型那么大桑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了股,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锹菲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格列梗吠,棱角分明才是其主基调褐。   后方整体没有太大的改动钾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了己,设计很好的与前大灯相呼应懊清,夜间看起来十分的醒目塑芦串,整体也很协调淀欧齐。   小结号:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看许,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力祥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点骑法,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的婚那,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呛离,途观还是比较不错的选择岭嗜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型囤盆扣:25.28万元   市场优惠聪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶奂伲克斯的外观熄,那么这款翼虎你必将也会喜欢慌,因为它的造型就是一款大号儿的“付购睿克斯”劝祟免。单条镀铬饰条所组成的前中网劳铝,显得整体十分的修长瘁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辣辆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撮献即,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气划份,提升了整车的档次案腿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑夏冗。   小结盎:翼虎是福特家族的新斗中鄱场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该罾樱克斯的身影傲,而对于新款副宦福克斯的整体造型皇哄,个人觉得还是很不错的啼媳鞭,那么如果您要是和我持有共同的观点抠,并且想拥有一辆SUV车型饯嘲劝,翼虎绝对是首选范围团。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碘掳:27.69万元   市场优惠险搬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子臀,但随着Jeep旗下车型不断的改款鼻丛枷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去篱秦蒙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涂隶巾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配碗市,圆圆的大灯以及垂直的中网哥练,无疑均是Jeep最原有的样子钵掇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型计捍及,无论是后风挡还是尾灯粹圃,都为方方正正的样子丰兴经,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间砍。   小结绘椽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡坎ò弧,淳朴造型及棱角分明的设计耪,在保留Jeep家族血液的同时申传,也为整车的空间做出了较大的贡献宏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的东毖,详情请阅读后面的文章浆狗勒。   外观总结你筐墟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性控,基于每款车型的特性涛,有的为小改款赶入桐、有的则为全新一代荒蔼藩,所以有的基本没什么变化肯炬备、有的则“面目全非”篙另。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胳酶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别隙钳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味棉壕邻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息劣丁。通过每款车型下方的小结抹厩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型口耗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐替,你可以理解为营造纯正的氛围污。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来旱含,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屁冕谷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致导鸡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed顽狗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蹋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”勉伟耻,绅士气质是宾利的“看家本领”涵干。往往古,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质匙谦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去揽秘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限斜。现在青,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嗓畔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酣肖。自古以来摧,“Speed”一直是宾利的性能标签溯,以此向2003年垄断勒芒冠济掏、亚军的Speed 8赛车致敬碘匡。    作为宾利历史上最快的量产车型抚炮凄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)犯冉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征去,当然玖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可歌。    伴随著经济实力的提升悍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强幕,当你身处被“泰禾北京院子”怠滔醋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规陋哪兢,肯定会追求更高层次身份上的匹配昆咀莲。我几天前去宾利销售中心蕾蝗,它长廊式展厅规慕荩宏伟薪胺蹦,处处是浓郁咖啡香徒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痉蔚乱,对其购买力是不置一丝的怀疑内戈。我想咸,只有宾利行嫉办、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌檬眯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瞥离。我敢很确定的告诉电脑前的你们摄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酮谁,在中国未来一定能卖到脱销敌。   >> 写在文前蠕巨切:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秋短,英国品牌的表现令人忧心忡忡琳壕嚷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌论,它们目前都散落在世界各处薄乳,有的受到追捧有的则走向终点颈全。即使获得成功的英国品牌楞扔,它们仍为自己贴上的“德国标签”托、“印度标签”的身份感到忧虑洪梳,毕竟垮届报,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兢桃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造程托,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革速吨、原木的袅袅余香镀,这种气味只属于宾利擂册俩、劳斯莱斯们奢矫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胃沧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辨鲜频。    从业这么多年耸屯聚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丝笺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心补,囊中羞涩遥不可及自然很重要存,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贪土埔。我认为一辆好车舰酬,应该让驾驶者舒服剖黎、安静柏习、惬意的完成从A点到B点的旅程苦叹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快闪,却实现不了我小小的梦仁假。我一直认为始讹,真正的贵族方蜗羡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汹碗鸥,即便妥协仍然能坚守初心顶痪袱。此话适合改变自己的GT Speed硼,你知道吗握翠矮?世上最难的事情就是超越自己田拟,GT Speed做到了 同剐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义湿,当你启动它时鞘拎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陡郎隆。   >> 外观道漂纠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乱,作为宾利目前最为畅销的车型茄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”具。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级灸览。但是感米,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配铆窟谭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节煤鲁氛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者换赖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动稳。当然憋啸,大部分“土豪”车主也不在乎咕氖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奥日耍。    外观提升不是GT Speed的精髓邪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扭倍嫂,动力渤帕、刚性篮骇、减重上的工作任重道远横呈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尽,仅有2.3吨想地窗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杀封。不要小看这350kg疙翁,几乎是一台V8发动机的重量许。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帛定剖、多连杆后悬挂和防倾杆等九。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色圈顿拜,分别是Burnt Orange(橘)号脱僵、Sequin Blue(蓝)把、Excreme Sliver(银)霓。为了凸显GT Speed的特殊登,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)检吓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弹。宾利工作人员表示诧竿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故黔集,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加水烷股,尤其是在中国等兴新市场更是突出曙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伙。    你知道胖子多么努力吗罗罚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时琼逝汹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形荚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超芍兽骨。那些把高性能作为卖点的品牌抒,现在宾利也有资格和你们一较高下富赂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸福,与GT W12车型尺寸几乎保持一致具眯嘉,其尺寸为(mm)娥席丛:长4806夏、宽2227羞备、高1394还,轴距为2746mm趟。我知道拖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宠盛捆,为了让你做到心中有数茫琼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饥怀列。与竞争对手相比寝宫筹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蘑楼譬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑电,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胜项迟,哪怕国内的环境日趋恶劣旧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值境柏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成靶口,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭担,整个过程大约需要22秒半艾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间猎穗,从而避免占用后备厢大部分的空间传恼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘劲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚先,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毙,没有法拉利暴躁滤,缺点恐怕是不高调壕慑救。不信你点击上方视频听听视频里声音圭摆珐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结齐: 作为欧陆GT的性能旗舰宏妊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角幕拔旧,不仔细研究根本发现不了它的区别钨抬讥。虽然外观变化之处并不算多惫,但是对于轻量化俄驼锤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性触。" "   7月21日茅叼犯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稼贩沸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虫我狄、北汽E150低,成为第一期家用空间王冠军疤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威貉唬。它们会有怎样的空间表现点,不如一起来见证膳悄饶。 本期内容开始前瞎似路,先来看看第一期文章中网友们的评论吧囊: 好了动,正式开始第二期内容醇。不过简单说几句隆门狮,为了没看过第一期的网友们峨阑:    你可能会发现舒睦啤,随着岁月流逝嗣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭洁,也当起了小爸爸瓣磕。恰此时寐粗呜,他们对车的选择可能也有了新的取向揣矗饰,空间大票、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疲。    基于此副落镀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题色。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沛匠仕,让大家对车辆的实用性有个较全面脐、正确的认识戮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贰菊、模拟一家三口郊游的情景实测避钞物、细节空间的展示弟牛、实体娃娃的数据测量四个环节进行秸理。   话不多说目蘑喊,有请今天的选手校脐,登巢テ鹊臁! 第一环节逝秦括:堆放整理箱辉烩筛,能放多少放多少    由于很多厂商毒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升互,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时邓且覆,也会帮你量化一下车到底能装多少升贸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俗惩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号噶点,并加以不同颜色区分暑抒,目的是给你呈现最直观的感受副据。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据络,仅供大家感受一下峭赴楔。今天我们拿箱子说话化,看看它们这种数据到底能装多少箱子瓶笺瓜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下秘:由于时间关系现妥词,我们这次只借到了骊威的低配版辱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贪拖扳,但高配版的骊威有这一功能坍。 首先出场的是骊威椿:    状态一唾:单纯的后备厢空间 状态二阑:放倒后排座椅后的空间 状态三挨净队:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辜奠: 骊威一如我们所想的那样抽洁杰,空间的确是其一大卖点陇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时皮,小伙伴们都惊叹了!骊威街,实力不凡蹿蔚。   其次出场的是致炫司:    状态一堕:单纯的后备厢空间 状态二妊刑:放倒后排座椅后的空间 状态三集夺朔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掳触敖: 就如文章开头介绍致炫时所说解,空间皖袍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点当床钵。通过这一环节放整理箱的测试戈恭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一上:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二顾反坎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仍擞: 通过摆箱子的实战略判几,以及上面表格数据的对比势渐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利察。而致炫与骊威差距也并不是太大忱,可见其空间不可小瞧焦丸。接下来又有哪些好玩儿环节硕剖?而两车又会有怎样的表现呢期?请继续往下看匹。" "   今年5月卡漂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骸?9挡无用殴问?自由光深度试驾报告》)茬。当时喜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测典。    6月蕾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搞丁。不过3.2L版的离地间隙哇伙、接近角湍漓、离去角蔬德瑰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少架。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别促模渡?    几天前蜂腔昏,我和赵璞猜韩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妨,这车还行不行窟?    我们的第一站花,魔都上海老感攀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泡家害。在经历了噩梦般的改签棋、等待句赫合、登机煌咕、继续等待之后捻景,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怖酥跺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慌肋杠:“游遍世界各地纲械酸,开尽天下好车镀痹徊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑龚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的必,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多煌。在此我可以不吹牛X的告诉大家第档,我在纽北环实际驾驶过赤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杜独,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI崎块,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蕾碌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瞬森,在国内也非常抢手情。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升律薪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惨夏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变牧蔫,基本保留了GTI所有特征副惟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奴屯倾,在舒适配置上也更加的平民化斤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哨骡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赴毋,例如两边的侧裙以及尾翼等聚纱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捶纤。但低调的外观也有自己独有的设计元素滥缎裳,例如车头处GTI特有的红色的拉线藤卜克,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标忌版卿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中松曝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性僧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm检凌。另外棱,新车的LED尾灯造型也很有特色借悉蔬。海外版GTI提供了红色蛔欧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纫挥面,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汾记报,但国产后或许可以与国内的消费见面描。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少倡刊,我把它们大概分成两类徘颂:靠谱的和不靠谱的辑恰。不靠谱的原因很多挎喘,有些续航里程太短逗骄潮,上车就开始为电量担心;有些性能太差糕弹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比洛,几十万买个两门小车俄,真当我们都是土豪吗隋零番?   不靠谱的理由千千万狸鼓袜,靠谱的标准则大致相同扔忙纱。续航里程不能太短挟,加速不能太慢堑,最好还有些实用性涪壳堪,价钱不贵就更好了化甸脚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吞赶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秋眠怪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汇步,拿汽油车举例的话固阔繁,90%以上都算得上靠谱脓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说频,能达到及格水平的车型却不算多惺嘿羌。我们的这辆测试车是2012款的娟戈琉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型佬。还好时隔两年溅,e6的动力系统并没有发生大变化慧,只是外形和配置有小小的调整甩。   续航里程似捍攀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妒蜜食,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痢瓶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辱娠顾,这其实只是理论值槐秸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喊猩刻,实际用车时很难达到贾。夏天空调虾逃憨、冬天暖风槐嫉、高速快了两、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程就。   这种电动车只是日常通勤还可以荤汐,但稍微有些想法剑夏骸,想去见个朋友腥、买个菜敬,心里就得犯嘀咕讣。这种心中总有事悬着的感觉很难受集,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多完嚎。   由于时间原因导伸,我们只能简单测试一下e6的续航能力履牟睫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里迁惺,其中高速路况三分之二酸烷,城市路况三分之一辣袍末。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来上,我们的行程其实就是三段趴绿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)博天,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汐帝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胖姐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肃蚂客,显示续航里程320公里碧。完成第一段高速路程时(43公里)擅腐快,电池余量82%(耗电17%)搐竣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)边偿枷,电池余量63%(耗电19%)俯叭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)睡,电池余量45%(耗电18%)箩赐,续航里程134公里(减少61公里)狼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疾绥虚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右商吐蹭,比如第一段高速行驶汗氓,续航里程减了59公里锰,而实际行驶了43公里射据踞,二者大概是0.7倍的关系解,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话藕仕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近股私,拥堵路况似乎还更费电一些撤架。" "  近两年辜湿档,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮填氦僵,很多大厂都推出了自己的纯电动车坑,先不说比亚迪这些纯自主品牌邻从珐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缆恍牡。今天卞碎,我们就提到了之诺这个品牌驹赂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌行犬,主打高端考厕,并且未来也是只进行纯电动车的研发谩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腔领。今天枚赊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脓吃德,下面我们就对这款车型做一次体验桶表咆。   之诺1E只租不卖防,租赁价格为募础匪:日租金为400元/天难滴,长租(3年期)为7400元/月显,现在消费者就可以对这款车进行租赁龟仓。   租赁价格包含幕券花:车辆上牌痢、充电盒安装(7.5小时充满)赊蛋、保险吐汉、每6个月一次定期检查保养迁唾沫、车辆维修洗,7天24小时道路救援其、拖车以及备用车辆等疾且。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捍敌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计驼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子小坛浩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计读使貌,虽然亮点不是很多芳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惨嫉,树立之诺自身品牌的辨识度差府。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柬扯井,辨识度极高廷獭氢。 既然是同平台打造叔,那么轴距和宝马X1也是相同的棘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎口,尺寸为225/50 R17发底,这款轮胎最主要是为了节能考虑苯础。   本文导航   分享到烤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嫂,它是南京依维柯生产的车型献颅虚,隶属于跃进品牌旗下断,是一款定位中高端的轻卡产品绿盎。该车是在2013年1月首次发布的损,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恢哗乐,为用户提供了更多的备选车型搬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现漏娇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绕隘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唯,宝马向来不走寻常路夏,旗下的SUV并非越野硬汉低,而是更加注重公路操控性黔禽,所以在外形上也有着自己的独到见解韭话。Coupe原本只是轿跑车的特征牧灭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纲刨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后共,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胯湘怯。在这种背景之下狈诡肖,X4应运而生惯兰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鞘冉,宝马对于X4的设计便更加得心应手司玩。从车身尺寸来看界管起,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化崔泼。然而实际感受上猛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力祷侵。它们的关系就如同X6和X5斥博,一个张扬瑰涣淡、一个低调挥渭。要想硕唬酷盎亲懂?X4很在行畔。   这辆X4的外观加入了大量M套件盲暖,进一步凸显了它的运动风格警。夸张的前后包围降低了视觉重心掏怀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢素喊?所以单,接近角纬叫阜、离去角这些数据对于X4来说始功纲,根本不重要霜。   和X6一样路嫁观,性感的臀部是X4最迷人的地方风版。如果从车尾来看封喝,X4确实比X3运动了不少炼,高挑的腰线嗜纺、厚重的尾部都能给人很强的力量感茫穿。对于35i来说据梅祭,单边双出的尾排着实有些低调酞活邪。尾灯的造型是典型的宝马风格棉陌虏,造型简单潦、大气丛飞娘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升醒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮人水蓄,前245mm布、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鹃仆灸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纹,这是一款综合静音瑞逻、舒适肮、操控于一体的轮胎茂撤锯。在我看来刑龚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎呜,似乎更为合适虫攻彩。" "  原标题腑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前姥桐矾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)歌,该车除了外观造型犀利灸啼、内饰豪华匡磁匠、配置丰富之外翔仕把,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钒。作为一款以年轻窜歼、时尚为主旋律的产品坷差,NX开起来的感受如何勾稻,今天我就为大家正式揭秘磐危。(注立醇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鲁臂雹,如NX恋岁、ES瓢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍们反焊:   NX车型的外观内饰设计风格桔禾,在之前的文章中我已做了详细介绍灌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梢。从实车给人的感觉来看凑切透,它的确做到了这点偿拖,不少人见到它的第一反应就是伶弥透:恩党,这车挺个性邢醚榷、挺漂亮妥藩钾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅九谦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计似吹瓢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嗓挽房。此外鲸册,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯獭簇黔,进一步提升了科技感得浦。不过它并非全系标配集,在入门级车型上近光灯依旧是LED佃查柯,远光灯为卤素灯泡静。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗椴恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV市,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3讥单、宝马X1做直接竞争铺什揽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV书籍倾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钠蜗琅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES接某详、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格夹水蕉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹┢迅怠,其中一款为17英寸郝,另两款为18英寸柒居袍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂广黄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酥,在国内的售价大约1700元/条敦履喂。   车尾线条与前脸相呼应筒漂,造型犀利惶奖脯,棱角分明扁,以凸显整车年轻脱滔廉、运动化的产品定位镁规掂。同时琅簧煤,尾灯设计十分用心捶蒋奇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果獭,特意在接缝处增加了一小块LED猛。   内饰方面蒋露惧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造羔岗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浮视,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用护,大幅提升了车内的豪华氛围板弧逗。   据雷克萨斯厂商人员介绍返本哀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盖劝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统较,它的使用方法类似于电脑的触模板填兑须,并带有震动回馈功能嗣桔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纹淮。此外性什,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统袒华,我们咨询厂商工作人员茅,这配置会不会引入中国玲俯,对方并没有给出明确答复讨栖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适叮丘撅,作为家族中的新进成员十,NX的表现自然也不会差松。为了符合它运动化的定位纹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强替损儒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耻店灵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意截冈。   在海外牢将糠,NX提供了全景天窗冯拟抄、普通天窗和无天窗三种版本的车型切垒狙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坝拓集,采光效果很好骨,但无法开启巷寐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用憋卜兼,采用的是外开式设计旧扯杆。可以确定的是槽非,上述两种版本的天窗都将引入中国内踏,至于无天窗版车型是否会引进的乾疼,暂不清楚弗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年京庭,马自达CX-7在海外推出;2009年涡翱挞,2.5L两驱车型引入国内佬册枚,售价28.8万;2010年懂,增配的小改款车型上市期天,售价29.08万郊,同时宣布国产意向;2012年砰,海外CX-7停产;2014年嘿瀑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道际橡兼,等它国产的人此时已经老了四岁了沤儒滩。   从以进口的身份引入国内惋巨,到正式国产经历了四年左右的时间硅醛,在这四年中进口CX-7销量并不好拨计,一方面是当时市场不成熟拦,后期竞品丛生将其埋没了艇呵。另一方面原因也在其本身饰,比如定价高亩廊、2.5L发动机动力孱弱等等拴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撩群似。在测试之前查艰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘦释?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凄萝合,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm估版定,搭配6挡手自一体变速箱立耍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机百墟,只不过调校要比CX-7上的更为激进乏。即便如此肥醋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼觅里拷。   油门的设定比较灵敏肺箔洗,起步和加速初段都还比较轻盈涕监,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线遍废,而不至于拖沓撑,一切都显得易于掌握眷。变速箱和发动机配合的是那么默契闯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位茂狮驹,只是在极拥堵的道路上蠕动时纲宦肝,1挡与2挡的切换有点闯动而已度湾,问题不大腺峭膛。   转向和悬架的设定偏向运动毖铝拓,采用机械液压助力的转向系统比较重公,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巧。悬架没有“忽悠”的表现贝工,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仓,车内乘员经成肮担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嚼拢烦。悬架后段偏硬刹,在弯道中并没有明显的侧倾嘛贺樊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去佛扑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错髓,动力供给够积极嘲,表现不错睹,驾驶感觉非常轻松狮蜗,动力的跟进也很是及时噶小。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嫂噬擦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm另,但实际感受发力点基本在3000rpm左右樊,而且不是那种喷涌般的迸发班为密,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已丝梯病,给人相对内向保守的错觉靠眷版。   CX-7更擅长的是中途加速逗熊,比如从60公里/小时开始踩奴端,遗憾的是想让它发挥全部并不容易断袄驳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓波炬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限趴傅限,这几天这种沮丧感时常出现戒。不过也正是这个中段加速的特点墩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举薄恫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棠蔬,稍踩油门就奔向3000rpm卵徽茨,便能得到很好的响应幸逛将,仅有极为短暂的降挡迟疑位,随后就催逼出了足够的扭矩四媒祟。简而言之姓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的膝瞳,容易上手剁戒,各方面的表现也都算令人满意艇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淋卡,涡轮增压器起到了明显的效果戚,就像注入了某种精神类药物市,虽不时刻保持着亢奋状态规驼,但兴奋状态确实随时可以到来菱徊碘,一切都听从指挥江。这种持续的加速感可以维持一段时间携,心里不禁一阵爽快廉畴,当然隆楞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了模毖翻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光矮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抱呵毁,消耗燃油17.94升坷菩么,平均时速为30公里/小时对,全程开启空调境虽赌,平均油耗为13.3升/百公里社赋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绍幸,CX-7绝不算省油的那类屑涂,准确的说是比较费油敢崎偿。另外鲁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油枚贰建,无疑使用成本相对较高歼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嘿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捕两。说实话播,那是我第一次接触这两款车肉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烧,动力同样够用陆,但输出并不算线性费能,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制罕。当时我就在想竟吝记,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了车,而如今厂家真的这么干了跺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统逃兼,增加了几项配置官,外观方面几乎没有改动撑窍唉,图中的这款车只是增加了车顶行李架失、车尾扰流板和挡泥板等选装件裂捞传。   这款帅客HR16是一款7座车型春些,它可以满足国V排放标准闯畔坎,车窗后半部分采用了隐私玻璃含馆泻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兑。当然间蝎,帅客实际上是一款既可以满足载人内,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吭,所以它的车系中包含了5座峦、7座募酷、国IV添、国V等各种不同版本瞥。   除了挡泥板之外郝护洪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高膜娩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果副。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统煎,其中的最强模式叫作“Dynamic”承惩勺,译为“动态”熟蜡使。有意思的是蒙陌,在英文里红船,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机衫瞧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗畏?——开启动态模式谷沏,就等于点燃了一根无形的导火线窘。   要追根溯源的话附乃啡,炸药起始于中国愁炊,属于四大发明之一倪,不过相比中国发明的黑火药狭艾愤,硝酸甘油平时更加安全可控侣,而且破坏力更强票韦。奥迪RS 7同样如此萌加,它多数时候表现得比较随和畦蛙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狗。   首先从外观上就容易看出它很厉害毒痴残。奥迪A7之所以独特横悉倍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奢,人们将之称为“Sportback”赌,在我看来荒啪,它的廓更像是一只优雅的海龟秤办,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种熊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装干门,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光创窃,所以它已经不是传统爬行类的龟坦剧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毙淡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同曝睛松。最吸引人的是那个手感出色的方向盘改泵,让人不由自主的去稳稳扶住3捻、9点位置懈甭癌。   在风骚的外形和各种真皮匹吭痢、碳纤维材质的覆盖之下帘顶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性跋寇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酶蹦添,这一点很好爽爱昧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV霸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群步巾。即便在这种情况下澳漂功,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窜偏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题棠辅献:谁给你的自信卖这么贵池?不错窘刻探,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冈撇,它到底是盲目自信还是厚积薄发倪复?我们一比高下粟。 外观对比涵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结颅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算迁,所以我决定说点可以量化的东西播芭。首先绥褪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现棵抽填,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沃潭。其次可能是由于动力的原因圭卫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽插刃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上亨鲜圭,备受关注的长安CS75正式宣布上市骇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合荒。在前期的试驾活动上签参翁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酒,并对其驾驶品质给予了极高的评价簇墙牟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赂颈,和手动挡车型相比稼汲哨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待睬。 ● 外观内饰的简单介绍宏洗卿:   在外观方面淳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型藏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识删说,甚至连一个小尾标都没有敝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿斧刃判,但1.8T车主可能会对此有一些不满社垃宝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm埔,轴距为2700mm呈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锭汤欺、奔腾X80以及哈弗H6凉,CS75还是相当有竞争力的呐廓,它的轴距和长度最大辖,宽度仅次于哈弗H6匙,高度相比瑞虎5矮了35mm函挎枫。   在外部配置上蛾痹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贯镜到,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头徊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辑耍。另外烙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯朵剂失,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啸竣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力堑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致势潍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品感徒戌,市场售价约为700元/条就频,在同级别中算是很厚道的配备了蕉蛙。此外悉泵解,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剿,只是轮圈被替换为铁轮圈灰,还是俩字——厚道但茨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足闻炯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板淀,看起来更有层次感嚎挡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙砍舶、设计毫无新意估、用料也很一般等不好的印象拆噬烹。不过近年来咯弥藩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹崩,长安便是其一梗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瞬际骏,也很难找出它的缺点览,按键浪、旋钮的阻尼适中煎寿辰,手感很不错青韭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柬暇,分辨率和反应速度都还不错副,不过在功能性上它只提供基本的导航小、DVD耸频涡、电台锚、倒车影像及蓝牙功能簿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐购膝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烷旱敞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到夕惟,但是厂家对此并没有改进惫枷港,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坍。但是五,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度焕嘉,同时设备名称也无法显示完整千春霞,在用户体验上还有提升空间泻啪。   不过娶,在一些细节处理上慧陵躬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意犀。比如在挡把前方的储物格共衬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理懂,不过这块材质却为硬塑料焙,实际上根本无法达到防滑的效果唾擦。另外汝糠脊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯懊,这点值得表扬妨烙缝,但必须手动摁下开关才能点亮乓仍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鲍探且,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拨拦狮。座椅填充物软硬适中铣,刚刚好汀卯,并不会软到开久了腰疼嚼迪胺,也不至于硬到硌(gè)人怂扛勃。除此之外禽蹲峡,包裹性表现也很不错先,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中趴。另外懦始拎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乐景。   车内乘坐空间表现上拖抨暗,身高180cm的编辑身处前排琴,头部约有一拳左右的空间圭手,此时移身至后排弟未,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抖。作为一台紧凑型SUV车型喘协佩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了彤喘缝。   来到后备厢苛祥楷,长安官方给出的容积数据为590-1560L洽讳,表现中规中矩描。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布椭闲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果喉壤敢,增加消费者对于整车的好感度密锭替。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟壬,如今市面上的电动车产品越来越多亭场册,开始逐渐走入人们的生活痘此凰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桶偿,大家对它的了解可能还不是很多艾瞪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喷。那么这款车究竟如何呢糜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腿汾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上潮皑,我们终于有机会近距离接触一下竿菜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌力勃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哨掂,因此其与众泰汽车合作戮犯,推出众泰知豆电动车经乏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同片烹辅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识线。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗码?不管你信不信庙康,反正我信了穗丰邵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱集限沦,售价为24.98万-28.98万元钩朴促,共有三款配置可鸭恰,全系均未采用quattro四驱系统墟,取而代之的是前置前驱的驱动形式镀话。更便宜的价格带来了更低的入手门槛裙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水矢沉,1.4T的发动机到底够不够用齐饲俄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧唬,这些问题都难免让人担心褥疤白。那么奥迪Q3到底是不是“好货”姓殊,它又是否值这个价格固,下面让我来终结你的这些疑惑泰筒谭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力幸秘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱岛诉嫂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样判嫂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戈泛劳,既然大家都关心这一问题淮凤,那么我们就从这个问题开始一一解决稗腑颅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的崇,其最大输出功率为110kW筋田,峰值扭矩可以达到250Nm碧冻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm糠氦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后莎,动力储备不足方面的顾虑舱横嫌,但是这些想法也好顾虑也罢迁迫韦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实返,油门初段的旷量微乎其微妓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舶嚏,当发动机的转速达到1750转时旅袱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挛侥,强烈的推背感也会随之而来同伎弊,如果你不是冷静下来思考一下攀成迷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受程,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减将棠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丛妥沁,一开始的想法和我一样啸脐晴,换了1.4T发动机之后策午盎,动力跟的上吗别设薪?心里总是怀揣着这样一个疑问奶喷退,但是当他们开了一段时间之后穆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”憨骡喀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格堆项,处于D挡模式时泡接,整个动力的响应虽然一点都不迟钝醇斜,但也感觉不到激进的性格哄。但是当车辆处于S挡时题伸纬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉澈显,整个车似乎突然变得紧张了起来肌剖偏,时刻专注着你踩油门的右脚白,稍有动作便会迅速做出响应理。   在城市的驾驶中搞哼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炕趁溅,当你深踩油门时泻效梦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞记,或者可以说痊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态臂。此外农眉干,作为一台不折不扣的城市SUV舅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陆裤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质宪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量夺普钞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感裸闺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动距。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆毋侗税,整个加速的过程非常线性础,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时都,不会表现的非常神经质狠磨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱观,这台变速箱给人的感觉非常聪明险饯,可以准确的猜出驾驶者的意图版朝,在换挡的速度和时机方面非常到位磕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点那。此外放,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错屉。当车辆处于D挡模式下傲提尚,当发动机的转速达到2000转时拼膊窜,这台变速箱便会进行升挡的动作串强甸,从而保证日常驾驶更好的经济性辛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止人颧膊。   这台变速箱也并不是近乎完美煤煎颗,它当然也存在着自身的不足渭汇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屑草保,尤其是在低速的区间内赏创,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感珊。此外访甸箔,该车提供了四种驾驶模式的选择送,分别为经济盼度瘦、舒适焚诞烯、自动和动态模式欣却,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整洁泻。 性能测试汝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挝努,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现埔舱,最终的破百成绩为9.14秒搁人挺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肃。奥迪Q3在三挡时完成了破百娥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程同。此外跨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丢昧盒,非忱澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汾桃赶,整个加速的过程十分平顺和线性贪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势垮娄从。车辆在全力起步的过程中灿橇烧,由于没有采用quattro四驱系统陋蹿,车身有轻微的抬头现象寺朴睬,前悬挂的拉伸比较明显荣闷毒。 性能测试须峦赋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中湾饱投,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肥缝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升枯泊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浓鞍。在整个制动的过程中烷,G值适中保持在-0.9到-1之间克桅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态眯糖,前悬挂很大程度的收到挤压垃膛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显超洁帕。此外诧绕锰,该车在连续制动的情况下铅布醒,受到的热衰退现象比较明显居,在连续测试过后混,制动距离增长了接近2米睡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容戳,动力方面也足以应对使用的需求贝攘,尤其是在低扭方面扳几,这台发动机表现除了浑厚的功底奖熔淡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平裳。对于一台城市SUV来说喝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑先。" "  你有没有这样的勇气贪绘,一辈子只留着一种发型世稳挂,带着一种款式的眼镜挟?或许多数人会摇头说不覆败。试想你现在穿着中山装们,带着大边框笑肆潍,留着中分头走在街上缝栖辰,别人必定会投来异样的眼光敌崎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变商,但有一种美菏孪屯,却是永恒的呈啪挎,我们称之为“经典”蔡圈。就像中山装逐渐演变成了“国服”辜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样筋涟,看似过时的东西稍加润色倪闹,就会焕发出经典的力量吻垄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题旱魔,也是一个互相佐证的问题善。正是扛住了时间的消磨配送,一个产品一种设计才能称之为经典涝钱。而正是因为它是经典庆,所以无论时间如何过往乖,岁月如何变迁赖握,它依旧能代表着美少七。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茄慧如。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痪词、保时捷911皇廊酶、MINI这几款车了铅使。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腻斯艘,这是一种财富陀,就像一个国家的历史一样陌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蹄。但就像中山装一样食光,如果不稍加改动怀孩,依旧会被人说土气慷珐撇,MINI也是一样设淀,细节的升华会有益于经典的传播和传承霸苍毒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多认俗,是全新MINI车系中性能最好的池蔷歌。所以车头车尾都会看到“S”的字样淮弯疟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痊体:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部湾,这是它彰显不同的地方坑海雄,尾灯的轮廓更大了枚,但相比老款不够凝练锹,同时你也感受不到它有何种审美的进步铰怯胎,个人感觉它是为了变化而变化故侮。轮毂方面田,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搜隆丁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注磕唐思,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)葛年。不过离,在真正接触到保时捷Macan之前竞悲麻,我对它的真正实力也有所质疑钉券。众所周知魂短戌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢旱?带着这个疑虑己躲抡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅囱扦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酬递跺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辨彩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鬼拾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亥躬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肝纬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”玻量事。在没有任何参考坐标的情况下具,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宝涉。排除了惯性思维的困扰缝块,对于一款新车而言或许并非坏事亮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虏箱,因此有关它的设计特征我们并不陌生你徊。作为保时捷推出的第二款SUV车型漠久,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贤,同时也融入了许多独特的元素叭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征媳箱晾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讽帘沃,因此在细节处理上村挠暴,新车融入了更加激进的设计元素青。    作为入门版车型臣庆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桓梨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裂武,并采用导光条设计剑泄桥,其视觉效果更具科技感料。   保时捷Macan的腰线位置较高屠配市,车顶弧线在车尾处微微向下收拢焊,营造出强烈的动态视觉效果蓝靶独。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格淬茬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一燃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格材。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仆享第,我的同事此前已经为大家介绍寺珐棵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粮葱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍栋免钢。" "   ??????? 提起观致槽,大家都会想起什么纱守?这似乎是一个难以回答的问题河痊。作为一个有着中国血统的全新品牌咀峰乓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩穆壕倒。在2013年亢清诞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上偷怠趣,一石惊起千层浪抚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钾。   如今玲,观致的第二款车型凌糯谎,观致3五门版也如约而至块蓟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鞠庆?它的到来辟,在扩充了观致的产品线之后叼圣灭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢精?自然是令我们拭目以待烷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车篱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今珐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型簇熄枯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妻挤,时至今日都没有做大幅的修改稼彤戌。就是这样一个古董级外貌的家伙橙宦订,最近竟然和新能源技术杠上了膝互抨。2013年的日内瓦车展上肃厢慈,路虎推出了一款纯电动卫士扑闷锰,旨在告诉大家卫士宝刀未老乡了。而这些天乓苛梅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奥拔,看起来付冠熬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了唉坪豌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品椿惦累,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟癌玫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望叫阔,并未成为现实品冒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瓦峦狼。   事情的转折点发生在2014年6月18日你桔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抄乡世,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车夹,并且这一次钞乳碑,车身上已经重新贴上了拉花抽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计袭莆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扭,而是一台真正的电动版卫士触锌。   之后通过各种途径的联系揽鼓抡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刮肃,虽然这并不是一款量产车恫谐弯,也没有任何电动机挖是、电池组方面的参数数据联, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试败粹,我们认为此次试驾还是很有意义的褪。   ■ 外观造型耍鞠坍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷污,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士杀筏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样黎阿筛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狙独斯。   电动版卫士全球仅有7台弘彻敖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车技经,基于卫士110车型打造驹忿,可以根据情况容纳5个或7个座椅富娩,算是车系中的“旅行款”垫沧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承爬段,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异停休阀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碱短,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡柬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哄,丝毫不加以修饰辉。按照官方对柴油版车型的销售策略际婆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件充。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分星松都,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理对,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纬舷啼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蓟。正对车头措,右侧翼子板的通风口也是镂空的涣,下方是空调系统的进气口继,而左侧的则仅仅用作装饰靛痕才,所以是完全封死的状态丘反。   平直的挡风玻璃鼎忍氢、小雨刷歉哪矗、面积可观手动调节后视镜冉厩嫡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缕凶,而在这台电动版卫士上佩抱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晶私。   实际上探十舵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致围毖谐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线韶钱搭,电动车窗只照顾到前排乘客肉,第二排为手摇的羚勃滑,第三排则仅仅是推拉窗公。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林告,确实频锭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中傲豹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖稻倒拈。   三窗式车尾设计除了古老外稍,想不出更多的词去形容变帆,好在后窗电加热很、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统灯。至于各种不同用处的尾灯忙疲订,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陛桥楞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩饰凸,并配备了13针牵引电力接口浆枚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骄凄。而对于电动版卫士来说钢,这款车的拖曳能力也非一般强大暮妹栏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡甸雄床,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蛙馈倘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卑分坛,在这四年一次的盛世当中卜如,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注掸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成笔δ邸,在经过整体的细化改进后整体更出色轰观,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抨,对于这样一款小车到底怎样讳怒栏,让我们一起一探究竟浚扭动。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肖惜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计墨嘛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钢粮孝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计佬天身,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格片抨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秽春,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣迹可靠的选择始烽。   相比现在很多的车型谩叮比,J2车身并未加入大量的镀铬装饰森盟八,个人比较喜欢这样的感觉彭头芜,朴素也是另一种风格挠葱茎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好楞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分壬菊尝,可以说是起到了点睛的作用起塘称,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蛋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蔑上诉,看起来还有些运动精神霞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组梆,同时也是远近光一体设计鸡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气僚,更加突出其可爱的造型风格咸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体精,同时也表明了J2的一种年轻风格衡陶。虽然是一款定价不高的微型家用车秋超盛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置驹纠,雾灯虽然不是什么贵重的配置鹃够,但对于安全的保障还是多一分才好魄全。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力活享臀,实际使用中虽然刮水面积稍卸Ы〕谩,但整体还是清理的非常干净踞汰假。   在车体侧面造型上录乐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堂剂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高继建畴,这样给头部空间会留出很多扁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感呻掳始,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茶狡泞。腰线起始的位置和大灯高度相同魄钉厘,这给了驾驶员足够大的视野空间讹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间膜箩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高对哀甫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格核栋。   在尾部造型上突蔷恢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计崇蹭惫,同时加大了尾部示宽灯的面积呻脾篮,为了就是提示后方车辆注意安全卜然,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹为暇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高籍,内部非常的深不过开口非常信牧臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包较蹭箱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叮怜馆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎澄枫,虽然是钢圈舶凰瘦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型且癌澄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盖告世。另外概裁挞,一直让人头疼的售价问题温捍结,此次又出现了时稻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势说。价格问题撕韶,在上市新闻 中已谈了很多丁邦,不过与价格相比拜肉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奔阀链。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题魂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后顿,即将为各位解开疑问紊。   观致3五门版已于6月24日上市讨,目前指导价已公布咸,售价区间11.99-17.19万元 锹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蠕:依然遵循简洁的设计思路惦,造型更显年轻揉鼓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头俺仙飘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士爽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体传。可以说硅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撼獭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赊景帆,不过在细节上却更显年轻卉回。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耻呻,轴距为2690mm抄仟,除了长度缩短了177mm之外起宿纲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话俺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉媒碧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了备。在车身颜色上律距,观致3五门版同样有6种颜色可鸦搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕睛仇,色彩更为鲜亮休扯畏,也更有时尚感水谱婆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起对书措,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鞍挞笑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粳盆荆,而前雾灯也采用了圆形的设计钒俄,更显时尚粹镀。另外眷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疲、转向辅助灯和大灯清洗装置宛该,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 塘。   除此之外澜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)师罢,并且轮圈的款式也更加的年轻堑尼贤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氛。所以在轮圈与轮胎的规格上舷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍琉扦票:与三厢版一致垢谜板,细节改变不大逞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蒲诉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择没鸵芭。中控台采用对称式设计菩膜伦,各种功能布置规整惧,按钮数量控制在了合理的范围内经,不会给人一种杂乱的感觉兔捍。平底式多功能方向盘与三厢版无异擂,造型很有运动感换醇,真皮包裹的外圈握感也很不错极淳舌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蔡距填,除了蓝牙电话菱、多媒体播放等这些基本配置之外豹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炒。除此之外溃皑帆,车主还可选配观致逸云的增值服务畏碍绒,该服务包含实时交通路况滦陡、实时停车场信息和地图更新等刀搬孩。 ● 座椅及乘坐空间币唉狙:白色绲边真皮座椅很有时尚感校岔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能旦畔伤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能句低,与三厢版顶配车型相同搏窗。不过区别在于簧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理核妹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升枪稿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侥粒涡。   在乘坐空间方面承,身高173cm的体验者进入其主驾驶座旁分,并将座椅调到最低位置后两,头部空间大约为1拳税,显得很宽裕;而进入后排后空困膛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间台弗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的喷。后排中间地板隆起幅度较大戊狙,长度也不适合搁脚倾懦,中间乘客的舒适度会受到一些影响巨舌辱。 ● 后备厢笛次、储物空间和天窗裳卑:后备厢容积403-1105升桐鞍,储物格众多拼动彩。   在不放倒后排座椅的情况下畅豪定,观致3五门版后备厢容积为403升杭捣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题忙叔。如果嫌这样的空间还不够的话潘帽,将后排座椅全部放倒后甸汉惧,空间最大可扩大到1105升畏次。除此之外炮,如果您随身携带了诸如手机甲胆硕、饮料之类的细碎物品的话瓤敝朗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间检硼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆Х鹌伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宽甭,可打开的总面积约为0.22平方米愧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似榷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坞坞枢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机春,两者最大功率分别为126马力和156马力疏隙猛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米衬袒奴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嗅兼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逢孪,其他车型均采用6速双离合变速箱疼。在底盘悬架方面灭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统喊傲隘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架白肚。 ● 驾驶感受牧蚂镣:底盘调校水准高抽,变速箱低速平顺性比三厢版好钠。   此次试驾会上哼握矾,我们大部分时间都行走在城市道路中赡拦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些校拣,起步时若是轻踩油门踏板袖,车辆的提速会显得比较迟缓伍耙吴,若要改善的话痘时脱,需要至少踩下1/2的踏板行程拒。对于开惯了日系车的朋友们来说纠,这种偏向于传统欧系车型风格修脚,而非“一点就有”的油门调行猓可能需要一点适应的过程闲拦撮。   而在整个加速的过程中墨希,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题朗柬蝗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秦,咆哮声已经传入驾驶舱莎囱,可就是不见变速箱及时升挡堵朗对。另一方面癸捕唉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入萌,整个介入过程并不是特别的线性士,其工作时的噪音也清晰可辨贬垄肚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惫焚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狠颠痘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )殿脾闲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受椒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剃禄,并且伴随着强烈的顿挫感虚毕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多厢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少眠,虽然顿挫感还是有持,但已经能够被绝大部分消费者所接受才铆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凳,那么我可以回答您菲轻澳,和大众的DSG表现相差无几脊。天淳。   从观致工程师的口中得知盾慌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题馈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下螺存豢,对变速箱程序握倪羞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赔儡,找到其中一个最佳点嵌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低便尸膏。   在手动模式下秤墩,发动机的表现仍然很积极乾背,不过由于其低速动力输出并不出众侈煌喀,其加速度并不能让人感到满意堆,很大程度上涵铰池,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉僳。此外吧兰菜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时朴末,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡驶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点妈,而在此前的三门版车型上戏复,我们就给予了相当高的评价鼓。虽然仅从结构上来看洁娥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控杰儡控,但作为一款家用车表,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泌模,高速行驶变道保证稳定性盯撑辨。事实证明熊蚂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现顿闹,并且从车底反馈至车厢内的声音携师祷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看龋添,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的窝垂第。   ● 编辑总结贯剿廉:   从我们此次的试驾感受来看佛胃缅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淮你、时髦的外形祈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整雇喊累。与之前我们体验的三厢版车型相比陵催,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步锹,尽管目前顿挫感还是存在甸备,但已经能够被绝大部分消费者所接受了篙歉卵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过容褂,有值得称赞的地方双,自然也存在着一些不足巧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扇伺。另外统,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的录僻探。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯暖坡、转向辅助灯及大灯清洗功能蛙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎悔锈,这样看来考,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少衔舶。不过竟板,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢某?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧下弦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖胁寐耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间栓苗缮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍任铣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型截抨韭。但个人更喜欢两厢版本惺缆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乱弥其。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刨溉。当然袜还疏,作为同一款车劣效,两厢和三厢的选择人群会有很大不同膛。三厢版本更加实用庞马试,两厢版外观更加时尚干练伤。今天带来这款两厢版爱唯欧咀田,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蹈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容韧珐,大灯的设计相对保守了薯尾,但也减少了人们对于这台车的争议性荡。从而扩大了消费人群矮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磨,各有各的美郊堆触。但无疑暖亭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浮贤锑。   侧面的变化并不是很明显控辑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动假咀俏。相比三厢版要顺眼的多娥深膏。车尾的变化同样集中在尾灯上亥,尾灯的轮廓变化倒是不大癌理,变化主要集中在尾灯颜色的改变莱闪。深红色的外围显得更有质感拷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话荆,越野车是最好的选择火彭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40袭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事憨侨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力短。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远设,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40班。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呜莲隙。除了电视剧的锦上添花鞘,BJ40本身的魅力也势不可挡讲,下面我们就走近这款“北京青年”扳受量,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼须先。   外观/内饰扦修徊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袒号,或许有人会问那为什么还要进行测试淑敌。其实答案很简单禽胖,之前测试的BJ40是一款试装车蚊烫怯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别按,包括电视剧中车辆也是如此傲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奈睡洛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升花。虽然我没有见过之前的试装车党钵撂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异党蚀衅,甚至有些地方与牧马人不相上下坤镁镁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了郡,这里就不再做过多赘述安。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰敛,你会发现并没什么科技感现考刹,简单的线条弯谦薯、硬派越野车特有的见棱见角的气质嘿料,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茧。另外输边,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留染薯放。硬质塑料质地的中控面板很厚实瘟,比起舒服的软性塑料手感稍差床赂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境叭汞粉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妒腑,同理使用织布座椅也是一样矾,无论您是刚刚涉过水窜淬方,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨姑,都不用担心桃婆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器媳筛,不需要华丽的外表去装饰柯杆。虽然BJ40有着很浓重的模仿艰夯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格琳骋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上久瓜,那只能说这个人并不了解硬派越野车线比。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望虎酒,让人想到真正的场地里去撒点野搽珊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀僵瘸睬?惊险的高速穿插达、精彩的甩尾掉头褥、惊艳的侧向双轮行进歼令,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辽叹。时过境迁膳,萨博虽已退出中国市橙宄凇,但把经典的两款车型(即9-3票、9-5)的技术留在了中国猴慈黎,在北汽成功收购萨博技术后斥肝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术铆掇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求莆虎扳,主打性价比与实用性堵短。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妒奖,只是在某些方面使用了相关技术而已含虚。   从外形设计上就不难看出蛇随秒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影擒衰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰溜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70劝绷,同时车身上所使用的犀利线条袜,令时尚动感的氛围展现得十分充分阔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表色赫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级丘,车身各项参数都小于萨博9-3般莫,所以直接套用的说辞显然并不成立夹餐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凤,打造一款可以继承优秀基因庐,并适合普通家庭用户的车型法琉配,成为了设计团队主攻课程鬼推瑟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茅体翻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应慕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降失,但紧凑的造型与简练的线条捎檄,使其观感的持久性更好腻卤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多统,很多厂家也开始重视其了这一细分市场精寐挎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舌,价格能接受荣锚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型范。而现在也有很多车型供大家选择谷踌戊,包括大众途安灿炼讣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择水。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现射省,它还有一个进口车的身份粉。接下来守墙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现香凛。   外观锌:起亚最新家族设计宠,略显可爱胁匹铣,大部分能接受骂骚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格枯啪,同时又有一种独特的卡通味道懂倘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搽统锋,没有配备氙气大灯糠澄,但全系均带有LED日间行车灯饶噬汰、透镜及大灯高度可调功能灿。雾灯部分的设计很有个性稠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感豹。   由于车身高度降低萄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疽撂毋,平滑的车顶线条降低了风阻系数麓骄,流线型设计更加美观吓峭瓜。全系除顶配的豪华版外撅掳,后视镜都没有集成转向灯功能粹鬼的。另外醒,低配车型的轮毂也比较简洁铅清,轮胎规格为205/55 R16费。   新佳乐车尾的设计十分简洁编,总体看上去比较圆润据京堵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格豌钝师,凸起的轮廓首尾呼应漆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方菏充,车顶带有行李架效,具备一定的实用性吭怠。新佳乐全系标配倒车雷达功能坛陆箔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炭袱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题睹抄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌龚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯彪腺。而提到雷克萨斯怠忻倡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坞洛,立刻联想到了舒适茎、安静等一系列形容词弛。   作为雷克萨斯主力车型假,ES系列占据其在华销量近半壁江山星钞埠,舒适火骄等、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颧信。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h敞钾,更是有充足的理由享受这些评语韧拭柏。但更重要的是穗,在环境日益恶化奔奠、石油资源日益紧张玖够漠、油价越来越高的今天啊寞川,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度举雹。   外观部分帝菩炼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型潜鲸劣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)长惺缔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生慑琼,和前代相比进化明显害。初次亮相时狈腺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期款。与丰田一样醋屁卢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格程鹿逝,目前已被广大消费者接受烹乔派,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题得。   外部配置上凑夯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孝夏鞍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目说斤,与中网造型配合不错呢藉姜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诽九烽,轴距2820mm庞栏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同背笔,ES没有针对中国市场刻意加长遍抛睫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台崔估,轴距比老款增加了45mm汹插掣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计彼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舅赦岸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们庇仍。当然稍甜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起即纬。另外渤忻譬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叫乖,更加低调糜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS成,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距萎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涂、忘记沉默寡言的正装车主靛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框圭触板、忘记... ...算了剔侈裂,需要忘记的东西太多奴崩貉,你只需要记得一点舰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽紊淬。   奥迪的低调呵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)隶兄两。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纺寿沏。依托自奥迪A7的造型设计蛋忿,RS7依然拥有优雅的造型插,仅仅在一些细微的地方捎可挠,RS7做了运动化改进钱廷乱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅藏星、以及哑光附件掣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烽纽托、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拼。   如果客户需要改,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荒试,其轮胎规格达到275/30 R21泼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气床。排气管依旧体现出奥迪的低调眷,外部看是两个椭圆形排气管掂情,而其实际是双出四排气别,因为单侧双排气有节流阀滴抹,用于改变排气通道顾鸵坛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣灵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怜埃拉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线姜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针窝苍廷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鼓庆阿。车钥匙舌、平底三辐真皮方向盘盯男、运动前座椅恳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标草抬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虽蜗雷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示焚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陪酣疵,还提供发动机增压压力膊、机油温度显示和圈速计时器等数据慑然洛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰店矩,并提供其它3种材料作为选装恍傻。车顶内衬标配黑色织布骆肉,可选配黑色Alcantara面料仕短骑。搁脚板擎柬景、刹车踏板豆汀靠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆逢姜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑午匪苟、一体式头枕的运动座椅闷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浆,并提供钻石绗缝撅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料探救。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屠顽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怠,就像微博上说的殴椿愤,一次刻骨铭心的爱情病轰监,一次说走就走的旅行什么的藉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求玫独茎,但在现实中芦口嘲,你不能永远一副放纵不羁的样子嫂徐轮,特别是在资金有限的情况下蛾侠缅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乏怒。此时你就需要一辆价格便宜题尚锰、实用可靠的多功能车型径赎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晦纱绥,分别是景逸X3和景逸X5仕抄颊,形成高低搭配产品布局溜惠臂。景逸X3属于入门车型挖副,共有三个配置龋繁,指导价从6.99万到7.79万元踌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型囊碧筋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看安派,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陋俊存。这款车的前脸采用了新的风格样式合岸,线条比较硬朗法,造型简洁流畅冒际,同时又很饱满抠,没有过分追求标新立异的夸张风格贺,显得更加沉稳畔缸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泛,给整辆车增添了活力捅墨。   除了前脸之外貌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓防,让人略感失望拈,好在整体风格还算融洽休脸瓜,不会给人前后脱节的感觉伯陋未。   景逸X3的长宽高分别为4382mm睫、1835mm和1705mm兄档苇,轴距为2685mm犯居问,在这个价位上算是较为突出的水平了叹堵男,保证了足够的车内空间搓寥裙。" "  在固有的印象当中爆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价棵碱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄锞靥小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌称峭,作为日系三大高端品牌中的一名秘悍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸票窜哀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次另场霓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L娥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恰杠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疤皑搔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现雌核将,取而代之的则是一种日系的柔美风格嚎冯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影久侗任,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卤琉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点塑,并且这种特点让别的对手无法模仿储。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉犊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狼啼户,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度欠署斑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面譬轮现,看起来非常具有独特的风格空互。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谴氓,不过看起来还是比较有神的碉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的癸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嗜恒镣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉矫棱罚,这款车有这么长么芯盎麓?实际上后门的长度远大于前门埃泞醋,不过整体造型并未收到过多的干扰踞稿疚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鸥边,因为C柱的造型更加接近尾部铜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抵翁仟,腰线的设计在在尾部提到了最高竞紊,并且从前大灯连接到了尾灯部分湍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沥赴辰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑廖靠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响魏瓤合。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计损匪猴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弄赤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布切,到今年4月20日其正式接受预定挤粮,不到一年的时间坎熄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了埃扔。在新能源车量产钨、市售的速度迟假模,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌韦害,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戚全,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过编剔。当然闺斗,汽车之家评测新车的速度也不慢饱,今天攫事,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章潭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款布。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猫范,其中橙色的为增程式混合动力版车型如储,白色的为纯电动版车型菜叮戚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寐汉圃。   ●外观讨:造型前卫玫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炭,我见到量产市售车之后赊,其外观真难以与概念车作区分蓖虐。宝马i3前脸造型饱满圆润禄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现埃。不过款,“进气格栅”四个字需要打引号了涧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能歪既,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾律榷脆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绥侩波,让整车看着很有质感且与众不同辅敢坚。当然钱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼朽加略,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格喜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头槐糕,但它的车身侧面看着一点都不显小迟汀。在我看来原因有三副豹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弧勉蝗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拷谩,给人感觉比较敦实羞。特别是车高数据律,它比X1还多出了23mm暇戏鸿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大对埃,达到了20英寸肋沁放,但胎宽却很窄胳赡棉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20困爽苗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎溅寄。有关这款轮胎巾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疏怪罢,基本都表示由于规格太特殊实衫强,没有现货也没有报价獭栖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质菊卿,很独特酣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寄板。尾灯采用得是隐藏式设计兄殿寞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分堤垮,用于显示示宽灯空吾豢、刹车灯以及转向灯等琼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绩,所有光源均为LED脾抢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中帽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盼,欧洲市场上柴油车盛行已久把,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展荡景。不过近来锨叛瓣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嘶吨,Jeep便是其中之一欠刀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待皮构情。 ● 外观介绍色岔:与汽油版无异菩,硬朗依旧筛忌九。   从外观上看僳练呕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型眷杰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型师换。新车的外形仍然显示出硬朗杉盾、时尚的风格年舌朴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酣桑颈,提升了时尚感厂崇拣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吾,在同级别车型中“个头”并不算大钞钵墙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宪谈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°复令。   在外观配置上挠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沦、雨量感应雨刷涂刻侗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置色伙谅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的细墒碗。轮胎配置方面洽板疲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哇酸,轮胎规格为265/60 R18脯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎闪惕,规格也变为了245/65 R18赡淡难。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啼青板,我们会谈论什么栓头较?是大老粗一样的外观录闺,还是“马路杀手”一样的形象啥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象估,笔者也不例外菲畏。6月5日下午疏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瓶川,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茎灯,原来大块头也有过人的大智慧惹匪扔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH覆剖、FM两大系列脚驾拜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日办,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华簧,中国区总裁陆博天到场助阵赎娥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后股,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱敝哥鲤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了概,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车砷脐当,最大的意义还在于为企业产生利润侣。因此穿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中担褂,并体现在生产效率裤、节油效率录朽、完好率收练委、安全被蓝掳、安苯豪辏和驾驶员体验六大方面褐含点。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奸蹬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择救魂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辩,而大众凯路威则开创了一种新的格局健绅昧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型配并搂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生试递,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沽,而那款车型是针对高端商务市场的车型蚕,虽然其内部可以进行简单的商务会议霞汲峰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的达,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案图财刚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格姜恒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鸡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盟八,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涸徽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磕腾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼财,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吓料怂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气敦克控。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铆闻委,只是以简单的卤素大灯出现撼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯浓我,只能说稍显遗憾层叮行。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车幸需,并且其敏感程度非常高息碉哥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挤峨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格轰客噬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大繁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格透,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肥解琴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起枚勃,在尾部造型上也同样是方方正正磊惶缚,给人以刻板的印象佃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蔽,看来稍显朴实无华天晤僵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前掀灰撮。尾窗的面积超大品凸套,并且配备了后雨刷桅滴势,可以说在安全细节上做的不错汾下肉。尾灯的造型也毫无新意好袜俩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺蹇,尾灯内部的结构也比较简单式咸蜂,并未采用LED也是针对不同定位的选择蹬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低虱叮,尾部配有四颗倒车雷达探头敞弧喘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蔫骗。作为一款商务用车撅刮顺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涩,而旁边就是凯路威的备胎所在地酸桑,这样的设计使内部空间得以最大化利用哥。   相比国外的凯路威车型镣离拆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卿玖,造型上采用了多辐式造型屁,轮胎则采用了邓禄普品牌刻镀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野的鼎灌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酣彪派。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候焚,我更多的会用臃肿两个字来形容它府。圆润的车身空副,没有棱角的线条禽沙,大而无神的头灯补蚕,都让我对它提不起兴趣送辩。第一次见到新款昂科雷时汾努,我的这种感官得到了改变深顺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点旦稼。新款更加俊朗嫁,就像是一个胖子辨,经过健身笔,从大腹便便变成了施瓦辛格麻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盘开翰,这种类似于点睛之笔的作用现穿,实实在在的发生在新款昂科雷上面侮鹊。之前的头灯让我没有胃口力凸袍,尽管亲和力不错壕璃斑,但太没有性格姬。连同这个车身袭柑缆,都让我觉得臃肿无比里,简直就是个满脸流油的胖子社痛。新款更换了更有张力的大灯坞拆,进气格栅也变得更具进攻性颂话。这样的风格凹,我想才是大家喜欢的姑丹如。   侧面造型的改变不大烽仆年,侧窗面积所占的比重依旧很新妗,这和新君越修送袱、GL8都很像蜜。给人一种重心很低的敦实感糯讳。但对于车内的乘客来说刻,这不是个好消息栖牧,过小的车窗影响了向外看的视野乘。造成了不必要的压抑感腔。或许对于选择别克车型的人们来说凸,这一点必须无奈的接受了耍。   车尾的变化不及车头笨甭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性湍,或许我会更喜欢它暗翻。但事与愿违握,尾部的改变仅仅局限在排气管上摩壁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刚侯。这多多少少会有助于提升质感仙聊具。也改良着尾部太过圆润的整体气质搞。可以说苯瘸,这次外观的改变堡绣托,在这些细节上还是很成功的吕。相当于一次瘦身和塑性堡雀什,让它的线条和筋骨更加分明矗貉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间桶秽抚,纳智捷 新大7 SUV正式上市罐拱绘,官方指导价格为22.68-27.48万元尼。一直以配置见长的纳智捷品牌酗,在小改款车型上又下了一番功夫酒戒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次染苇枫。在体验的这几天时间里强耗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”告镰危,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价眯迟。也有好奇的邻居询问这款车的售价葛,当得知价格只有不到30万元时究需,邻居更是深感惊讶背耿康。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢屯?本文就为您带来答案廷。   作为一款SUV聪,“大7”这个名字一点都不为过戏胺匆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手黑,2910mm的轴距更是傲视群车非,也难怪引得路人频频回头贰奇幸。不只是尺寸辱,本次试驾的新大7四驱旗舰版饭,整备质量达到了1950kg播嚼涡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戮。   作为改款车型眉,新大7的外型经过了一番修改咖饶,主要体现在前脸和尾灯上陕梧。大灯造型有所变化锚穆柑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内闻沃,而经过修饰的雾灯嘘澎染、转向灯和前雷达末莽闻,给人以霸气外露的感觉爆。整体上锌诵撂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翅烙,比较实用旗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上攀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上幸表。从奥迪A8的换代礁、全新奔驰S级的上市赌拦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乓烤拇。这三家老牌厂商动作频频册,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胳访旦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今催喊。而随着混合动力时代的来临炉具酱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肝俊,可以说从那时起皋木,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位巍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毙供,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期青林瞥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缕小,以期对它能有深入了解认竟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吾素。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内讼党。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸深菊杰。相比之下溶玫安,雷克萨斯LS在此方面并无优势萎嚷镁,长度档、宽度和轴距均落后于对手卑粪档。   即便不看车尾的标识滇,仅从前脸上幽兰色的车标衔镐卵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型四桶去。而身挂HYBRID标识则意味着律,除了树立当家旗舰车型的形象外逝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炔标。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恼歧,只是在一些小细节方面令人有些不满狮顽。如果用最严格的标准来衡量仙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间韩剧咎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些懒体那。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镁乔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手麓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赶垦死,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型忿,这种车型的优势就在于屉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感遂四疽,还拥有了超大的车内空间肌亲杀,优势显而易见朽谱,而今天我们来到了美丽的太湖疆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刹玲,也让更多心意欧力威的人有更多选择溃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表团靛能:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茨旗柏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5劳,不过从售价以及车身尺寸方面来看单,欧力威确实占据一定优势枢习屯。   外观上欧力威厢型车身造型唉,并没有阻碍它时尚的视觉感辽坞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车郝,时尚并且使用戳具伎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汀锚径,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示僳狄男。   非对称化的中控台设计党矢,与1.4L手动版没有什么变化报,首先造型上足够年轻协调骄吗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点煞贪。欧力威自动挡车型诧耻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恭桓窍,操作多媒体更加方便修俏。中规中矩的仪表样式没有什么改变嘉叮蚀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息事盖埂。   本文导航" "  有突破有挑战寝抛誊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候画梗,就会有这样的感受膜讣。它太挑战人们的传统审美了感炮,怎么样也无法用大气没狠狄、简洁痢郸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受化恨败。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产忿。自由光承载着延续切诺基的重任湃换,就在这样的争议声中款款走来漓粳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统枪,挑战着经典扛会瞥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桃媚,在做颠覆传统这件事伎士凛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念任。就拿前脸来说板劣,好看不好看绝不是我个人说的算的徊突,每个人眼里都有一个不同的看法迹附。或许慢慢大家就接受了松。   作为一款中级SUV评剃擞,车身尺寸上中规中矩担,作为切诺基车型的延续涂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现陀喇,但也能看到不少突破之处柿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重爱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃葡悉。   本文导航" "  从1985年开始密外富,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尺,1991年出现在5系车型上害,1999年开始陆续出现在X系列车型上烦。直到现在佳酸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毖。2014年5月22日固,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抢诫欣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蓖凸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求杜固,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车丁羡捎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW竞叉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么厩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伙潞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钾壁剃,新BMW 328i xDrive钝川、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元愁开喊。   第六代BMW 3系延续了这一传统码,将融合了电子气门控制访凉捶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机唐斡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配且岛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捕李,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本洛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的煌,要了解这个问题前伎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理歉居哩。齿轮传动式分动箱娜,连接前轴的方式改为了齿轮传动馆坎略,其他地方大同小异房。对于宝马X系大部分车型来说吐潦袖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配柿讥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剔愧臂。由于前后轴均采用开放式差速器权犊,遇到交叉轴情况时两程,也只能依靠电子制动来辅助光旱烩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱眠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构熄虎,与齿轮结构的分动箱原理相同姐汤鸿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥唾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥程。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的斯岭。至于控制多片离合器的方式荆铺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弊控,所以常被用于装配在更强有力的车型上沽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器播返弛,以对扭矩分配进行不间断地调节摩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配九鞭粉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丹,默认状态下前后扭矩分配为40很墙奸:60逝,最大前后扭矩分配理论上比例为0讳府诚:100到100京钝:0之间夸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑该。扭矩分配可以在0.1秒内完成斧桔巷。   行驶过程中回,如果系统发现车辆可能转向不足屠娩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧墓,就会减少分配给前桥的扭矩练廉芯,将几乎所有动力都输送至后桥遁慰丹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撑僧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坦汇慧。一旦出现车轮打滑少码,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力誊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戒拔篓。这就意味着耽块僳,无论路面如何突然变化酗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上禽骚,即使是在部分结冰的道路上烈传。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解案传缝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型估惕,其中S2属于一款5座小型SUV钞版轻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下人,很多品牌都开始研发小型SUV炕酬。而S3则定位于一款紧凑级SUV登,并且采用了7座设计酷镀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何救,接下来就给大家一个解答然具。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碉琼江:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型补,这一平台就是北汽威旺M20的平台俩木,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计残奋窃。但是两款车的轴距却不相同揪杠,S2轴距为2560mm酬,属于一款标准小型5座SUV孝臣。而S3轴距为2685mm剁,接近于一款紧凑级SUV弗沤,所以为了能吸引更多的消费者糖财,采用了2+3+2的7座布局脑改,主打一般家庭用车撇,实用性优先逢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孩,主要还是面向有活力的年轻人奥胯,外观设计更多偏向于动感的元素居多朗。大灯组的样式也不俗套是屏藏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低榷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的裙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表心拷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胶泉,在车身尺寸上还是比较占优势的便然。另外2560mm的轴距表现也不错害思秀,至于它的乘坐空间表现如何挫酱,在后文我们会有体验领镶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计律颅氖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了厢,车门不能完全打开的话盾藩炬,一些比较大的物品拿取会不太方便攫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机害芍,并分别匹配3款变速箱蜂全落。此前线辱滇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骏克拧。而今天我要试驾1.4T车型量矛,虽是短暂场地试驾庞挠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别读,特别是动力上提升明显磐靛袱。 ● 外观/内饰乌涤牌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型虹联,也做了到店体验的文章仙牢,1.4T车型在外观车宪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大天返,本文不重复介绍才淡罢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抬磷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哭楷寝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因埔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等配忍,具有很高的品牌辨识度筐护。同时在一些细节方面的改进钮谭,比如重新设计的头灯该、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拜坏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重场掸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谎,采用了全新的发动机怖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酞掂窃,属于大众的EA211系列凳刷拓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米褂,最大功率150马力/5000rpm拱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扇臼喀,而相比原来的EA111系列有了明显进步劝缅稍,首先是恢复了正时皮带人,降低发动机内部的功率消耗洗耍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泞柑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晾廖,而喷射压力也提升到了200bar才衬酸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棋擒文,带有S挡和前加后减的手动换挡功能兜呕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炬艘捐,前者顶部是“SKODA”的品牌名芹担,而后者则是印了“DSG”的字样俗催冉。   底盘悬架方面睡赂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构萍携。制动系统为四轮碟刹结构档,采用前通风盘式后盘式配置啪祷看。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目粕心,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目随掣规。由于是场地试驾毙忿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辜旗痉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道景杀,能更好地了解车辆性能盲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来情开,只能在日后的试驾中再介绍笺农。   动力方面宿毕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话遂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容献势肥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来和返密,1.4T车型的起步和加速更为迅速从,而且涡轮的介入时机较早蒋璃猩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉艇澈蓟,动力的输出保持平稳可控的特性敦领河。   使用D挡时都多荒,以1/2油门深度驾驶皮,变速箱升挡较为积极扁九岸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剖淑,而且换挡的冲击较薪ヂ什,不会影响乘客的乘坐感受氰伐仟。而以深踩油门的方式驾驶炒,变速箱会到4000rpm左右才换挡摔,加速感受更为明显篙。   换上S挡口,油门响应灵敏了许多逃罢结,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刑肃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感踢瓦省,在弯道多直道少的场地赛道里抱,需要频繁提速的时候评奔骗,显得更为得心应手鳖割。   全新明锐采用电动助力转向系统放闹,方向盘低速时转向较为轻松慨,而高速时明显更为沉稳并,转向需要更大的力度拈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力廓蛋类。   底盘悬架方面杆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性墒,在弯道中对车身的支撑性比较到位覆,方向盘的有着精准的指向性杆,转向迅速而稳健恫。1.4T车型全部带有ESP系统嚷墒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候歧,ESP介入的时间恰到好处桨,总能及时将车辆修正到正确轨迹疼霖,而这套系统并不能完全关闭屑恍芭,属于比较重视安全性的设计势醒。   在模拟颠簸路况的体验环节掀魄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舒非,然而后悬架毕竟是非独立悬架偶掣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鹤攘法,仍会对另一侧有所影响捆必,车内乘客仍会感到轻微的颠簸类脊。我们在之前测试文章中也有体验视频动奈肮,请点击查看幸附币。   更多精彩视频扰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结际捂嫌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少婪,在D挡模式下表现中规中矩剁埔空,切换到S挡后油门响应灵敏成崎,变速箱的换挡节奏更为激进吮绣猜,加速感提升揭菊钡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验焦囤珐。" "  2014年2月26日荚妈禄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市副榔。其中T5动力总成包含智逸版东、智雅版沸沧、个性运动版共3款挤,售价为42.39万元至51.99万元葱嘘,T6发动机版本及价格保持不变勃赦坪。   据了解漆杰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涸怯纫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机班堡汲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顿纷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢藏?本文将为您带来答案韩牛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面盖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化查,但动感流畅的造型令人印象深刻函钱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氏,正如北欧人给大家留下的印象泵公醇。      配置细节上伞疟骏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”访倒,全系标配了ABL自适应氙气大灯滑刑,以及感应式转向辅助灯光曙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酬,给驾驶员提供更佳的视野撕脐。   此外秤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达皑,探测距离达到了150米篓父,足以应付绝大多数日常行驶环境吕。此外祁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酶沥。虽然这里看上去有些别扭漠牛,但安全性才是我们应该关注的沙。" "  限量躲灯、配额憨、上市前被订购一空不性,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孰。然而腑括椽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洁熔菠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仁蓄。2013年饱试,经过M部门调校的M135i披装上阵百,性能已与1M十分接近耽,并且这次冲破了限量的枷锁歇春,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拉澜。正当人们面对路上的1M投去羡慕呜扇匠、嫉妒蕉、恨时劫茅,宝马为我们带来一款全新产品光,并且它的能力并不在1M之下承超,它就是2系的顶级车型——M235i首。 延伸阅读昏惮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淳舱,2系可能显得有些陌生琶苏,其实早在40多年前蹦湾镣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场强。此外酪,BMW 2002车型在1968年问世寥暗陕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处场柏羞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耻尝。至此础粉,2系的到来并非空穴来潮蔽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凄捎幕,而这个平台也与代号为F20的1系共享搂嚎,简单来说参,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中麓暗鹃,这与3虫、4系的道理相同酶。在2013年时输,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验衰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了窖肛洼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筷补。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烷心馈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陋叙社,从代号E82的1M车型啊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疽衬钮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灸饥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受逆慌,但随着时间的逝去蔽碧桶,渐渐也成为了一种习惯老彭措。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蜜杭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加欧凭,更多是出于对内部空间的考虑潍擎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响兢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抱筷浪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容很权,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痘笑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能极。   当然撇,即使武装到牙齿蹬炼,M235i也不能与1M平起平坐董拢,M家族的宽体车身袄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舒恼,就像当初1M推出时的口号一样“M澎窜几,永远从后视镜中藐视对手”糜屯,而M235i更多还是为了平衡性能陡亨碧、实用性与性价比虽侠,同时也为今后推出M2而留下些余地乔扛黑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后别寿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步查,针对绅宝D70推出后的社会反响福迪勒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多穆痘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瑞辽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势犀撼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生排即。   D50脾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咐,推出之后的表现往往是人们最期待的趁胺惠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唯叛,面对D50的将会是极为严苛的考验酷糜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碾,而成功了禽凑兼,也将有可能成为流芳百世的一代名车省趁俱。7.48-11.98万元的厂商指导价岭剧,可以说为这场战役的打响钢,开了个好头舷昧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骋献纤。此次担任D50设计工作的顽,正是培养出诸多设计人才的博通公司焕桐颇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点寂,同时又能够给人们耳目一新的感觉雌笛秸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掣票镶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异将惩,但是当你接触过D50这款车后丢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哆倘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机跋拖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的踌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哦浩母,但是当你将这些元素组合在一起时空痞,却有会很快打消之前的念头谷采。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外厘涕桨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计厘虏。运动气息浓郁的设计手法榔长,会让你把D50和运动结合在一起雷下拷,无论它实际的性能表现怎样具,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象闯继。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方顿幕路,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娩虚拿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态忙,面对不断推陈出新的竞争对手雄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弓姬。好在随着2014款车型的上市笆狡熄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蝎虽偶,而这支强心剂的主要成分也很简单颅非,一台1.5L涡轮增压发动机仁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恫颇,针对配置方面也进行了一定的调整局祭,其中自动大灯棘、超速报警以及四门车窗移铮控升降等功能均成为标配乃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中徽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赡侗。因为从早年搭载的速锐骇澎,再到大红大紫的秦如歪裴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挛缆,它所提供的动力都不曾有变婆物距。传动系统方面亨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抱莱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱晚奢攘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言形讼播,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿答考。在城市中经常用到的中低转速区间内帕戮,发动机的动力输出比较积极围凉嫁,并且通过涡轮的帮助别吹附,动力在1500rpm之后便有明显提升偷伺党,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm表却,完全能够满足日常驾驶愧铜碉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低工,适合城市驾驶匠。挡位之间的行程适中表,但手感略显生涩簇对刀。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜锏厥健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卜秋聚,而非车去适应你窝嗓剖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伟泉。四辐方向盘尺寸偏大污,回馈力度比较匀称横,因此驾驶这台大块头还算是轻松茨具,只不过方向盘的虚位过多捂旁,转向时不得不做出更大的动作梳经泼。   前麦弗逊秦皆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收噬尽猜,并且由于悬架行程较长霸派,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉告裙隋。当然这样的调校也有它的好处胁残钞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中偿桓戚,SUV车型是一种非呈燮保耗油的车型潘,毕竟以自身庞大的身形来说七,自身重量就已经非常大了邻伎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机递和渺,这也导致SUV车型的油耗居高不下形,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观孝没,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题定,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚限瞧建,在众多的SUV车型中盘蹭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度安。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计貉恒缉,这种设计可以说非常的扎眼蹦呕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢擦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冈香镰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯囤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售懂隶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志堪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甩。在RX车型上叫渤系,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条袍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杜狸杏,从RX整体风格来看糖癸,还是更多的体现了柔性设计的特点饯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面途纱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挨,如果不看下半身穿田舷,很有可能误解为一款轿跑车型壕。不过这也让人们的视觉一亮复掂表,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的阔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔫刑憾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求级前尾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同莎哩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的戈,没有过多的硬线条介入势豪拔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的迁躬品,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点菊咐劳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符食衫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邪涪,RX明显体现出有些不足踢善款,不过这本身就并非是RX的炒作方向峭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颗,内心想要一件东西俊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费稿绷,否则你就无法拥有心中挚爱僻。你想要一部手机矮脚,但偏偏要你保证最低消费客蛋。这种心情着实不爽拘尽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版修款,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钠,这两样东西都是你想要的萄,售价三十五万不到担,撇去不相干的配置彭度惜,给你你想要的谱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叫鹤,是不是有点定高了侩?可细细一想欧肠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蜡,并且还带有四驱系统橙结稠。如果单单从这两个要素考虑咕,同档次的车型里烽绷技,都破了四十万大关了崩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型潜,目的就是要拉低门槛姜谴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奋税。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件香队。但运动元素表现的很细微苛,基本上都是细节点缀停霉擎,和其它配置的A4L差别不大岛伺毁。虽然是一款40TFSI的低配车型顿戏,但从外观上很难发现区别恕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件宠疾,算得上是全车比较明显的运动彰显了裤祟。尾灯内部依旧采用LED发光元件臣虹,总体来说琴斯,亮点不多温岗,朴实大方性可锋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后磺捎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分歇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鲸贸患,除产品名称外黄咐萍,其与JX35并没有什么区别芜袭校,还是那个豪华运动的大家伙携玫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钩篓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颂嫁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助释港,灯角黄色的反光片是标准美规设计寂撼巳,但无论哪种规格骏,对行车安全方面都是提升仁如扛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蚂爽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嗜凹,前置摄像头悄然隐藏其中结。侧面看上去QX60依旧大气稳重卜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感师蒜棵。另外鞭铂朝,底盘上有些部件会低于车身钾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过徊杉辆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色俩脐露,活泼的细节设计使其更有灵性毕嫌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性期,也起到了一定的隔热作用九驳考。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纺埂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腾谋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现磐麓擎,静音效果良好陡慨项。   车尾并没有过多花哨的设计梧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字叫池聚。尾灯采用部分LED光源烘围,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释俺狙豢,总体来说比较耐看贾库。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汐盯孺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来踩煤伟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浇芍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起羡赫幢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喷诬俯。上市前纱撇坟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缺散诧,不少人不相信它的价值焦保备,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后突,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待彤呜,这自由光到底是什么情况磺脊?经过整整一周的深度试驾后飞,我有些新发现可以分享给大家错鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仆兜椽,我的思绪一下回到了2005年左右贾滦,那时候自主品牌鲜有SUV产品老,奇瑞率先迈出了一步祥,推出瑞虎市督,并领风骚多年姐搬妥。当时奇瑞称之为NCV拉概,也就是集合轿车以及越野车倾,有着越野车的外观和坐姿辩尾,并兼顾轿车的舒适性全,其实就是我们现在说的城市SUV殴马歧。   这样的优势持续了很长时间家,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品副闯,瑞虎的势头逐渐放缓戒叭,也就不再抢眼了坚类桓。奇瑞随之调整策略啪拉,在去年推出瑞虎5这一新车型氨溪稻,与其他自主品牌新对手进行竞争兜绒杯。与此同时舍洛非,时隔半年的今天摔武铣,老瑞虎被重新包装升级邓嚏槐,命名为瑞虎3再次进入市忱翱ㄊ弧,与瑞虎5形成高低搭配暖篱,重新获得了新的竞争力南庇签。   外观烈掳邵:   正如前面所说啸掏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业迫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作没斡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节忱舍摔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸办,棱角更为突出长闲考、线条也显得更利索场剑浩。侧面增加了镀铬防擦条姆郝,而车尾的变化并不是很大矫倪,集中在尾灯和一些线条的修饰上坟,就造型而言瑞虎3更年轻了草。从车身数据来看阀界,瑞虎3相比对手并不占优优势陆察,但是得益于外观的设计睫甜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些褂部。" "  在经历了数年市场洗礼过后掀,瑞虎车型迎来了新一次换装犁,代号命名也列入到了家族统一的序列中亥弹巧,对于车型的区分更加简明匡。除此之外冈屏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计当惶,以及更为充裕的乘坐空间傻,以提升自身的竞争力蹲辫盯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用收汗撩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蛔剑喉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抡麓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车栓膘。   此次改款主要集中于外观方面狄年卡,通过新老款前脸的比较钡吼,我们共计找出了8处变化单,分别为牢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酣佛兰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻欣;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绩炒烘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘犯淳俊,但在车身尺寸上有所调整弦,其中长度方面增加了30mm臣怠,宽度与高度减衅昊谑俊,而轴距维持不变懒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35什侍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中韧被琳。   车身轮廓并没有大费周章的变化聘璃是,更多的是在细节上体现新意辨。侧车身防擦条进行下移贿保,并在前后车门中增加了镀铬饰条干查谢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瑟汹咖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装县县,更趋于向装饰性靠拢甘戒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式某号,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剂灿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗无田,若要找出所有差异堑,还需要费上一些功夫粪,在对比过后变化上依然可以达到8处虎酚。依次为锚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瓮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冉梳犯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处庞肠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计竣具沉,空调按键的布局更加紧密梦椿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化告。此外矮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搁。   按照配置的不同垢韦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寇太戏,大尺寸液晶屏包含导航霜酣厩、多媒体偶、蓝牙以及系统设定等功能处豁姬,而在操作上也十分直观炯劣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当臼壕山。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度亥腐吹、风量盖笔汝、风向等信息椭酒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少篇坞此,同时旋钮的阻尼与定位适中雌萎,手感较好砍檬粪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锣胜。   方向盘两侧位置集成了音响臼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锹酗臣,中心区域使用了品牌全新标识钾冉帅,并在造型上稍有改变吓始热。仪表盘则没有任何变化妮入,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茎薄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值贡躲骨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赎芦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅省魄,但调节方式为手动首,前排座椅具备加热功能揽吮,按键位于点火开关周边区域界堡库,位置的选择上不够人性化哨,副驾乘客很难进行单独操作坚。   在前文的数据表格当中阔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诞此,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高兼哗罗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后玻渤访,头部距离车顶约有4指空间兰良耐,直接移至后排乘坐纪壕,头部空间同样保持在4指磁墒拟,腿部则为2指余量恋苗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窗吭,首先需拉动靠背边缘的拉手香炉梁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒频,要想恢复到之前的乘坐模式弓料筹,还需先拉动开关磊贪,同时扶 起靠背苏,在操作方式上显得不够便利钙竟光。后排座椅支持4/6拆分放倒厩燃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响摹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3青汕膊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致跋未绍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎距洁,含有DVVT技术墒灯,相比早前奇瑞的1.6L引擎七溪檀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善枯砷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求橇,在CVT变速箱的帮助下寡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氓。即使在起步之初深踩油门糖镜,加速过程也会显得有些慵懒陵,只待转速攀升至2000rpm后掸挥恕,动力性才有好转筋抗书,此时油门的响应能力有了子显著提高奈剐联,虽然整个过程称不上动力充沛凉,但对于城市使用来说算是够了垦白。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陷,涵盖了手动霜蛙莆、雪地和低速3种模式掀览,在手动模式下可以模拟7个挡位拼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用储忿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用稗裙唐,在模拟挡位的帮助下教骋,转速会与油门的深浅更成正比放交骂,升档与降挡的操作也会更加从容庭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内前徽。   在紧凑级SUV的行列中钳,瑞虎3的车重算是较轻的一员袖,这为引擎减小了不少负担倾紊乘。助力转向系统的力度适当拎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抠巍撤。转向的精准性使我出乎意料屁弦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妇涧,悬挂整体表现十分扎实袄渐陡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入难炊衅,令试驾者信心倍增娇怪。   如同瑞虎3的定位那样磺全醒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饲妥拓,它并不具备越野的能力躲充耐,然而精确的城市定位叮笆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适类瓤,诚然赣寐放,它在这两点上做的很不错韶汾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你稠卢传,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咸,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓤簧。 责任编辑供:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氰皑,一晃6年时间过去了毯群,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肺嵌凰,但是我们仍然和它有过很多次的接触咳恳峨,并且每一次都是充满乐趣的体验纤仓起。今天我们又把它请到了这里席栏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外记,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型踩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能割懒糯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子钡驳棱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气栖睫司。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耪勤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税须,自然整车价格也就能便宜不少萍秋吾,降低了它的入门门槛陛妮虎。而以我们消费者的角度来看激停,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象负泌豆,这也是我们今天把它请到这里的目的袱灌,测试项目很简单谦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了届聘讥。   ●日常驾驶动力表现犀:低速扭矩充足骚十,高速动力吃紧内谁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缺读苯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过徐柬揭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桐顿嘲,但机械结构还是更适合在野地里行走施晌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哦仑,外形设计赏句俺、车身尺寸噬肋、参数配置全都没变瞧封骚,只是换了一台发动机屏篮枪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掇甫翁,双手需要时刻度掌握住方向盘蒋久,总之开着它你不会觉得太轻松挛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嚷腹,大家也都心知肚明量氰氏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现楞椽霞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米斑膳隋,参数虽然降低了间此曙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些姓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孺晦,并且只要车速不超过60km/h犊韧,提速还算是挺从容寡卫霜,也有一些推背感戚痞,感觉并不比3.6L车型差多少刮航匿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了菏竿,脚下的油门响应明显迟缓了不少袄哄,如果你心急的话漏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧徘,否则踏踏实实的在路上巡航谢。   ●油耗测试当蛊:正常表现涝,不惊不喜奢。   发动机排量小了澜刮守,除了动力影响之外师且,油耗也是一个值得关注的指标寺谰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试寝谐马。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蟹刀,拥堵路况大概在30%左右辉夸孙,畅通路况大概在40%左右焙,另外30%为综合市区路况念居稗,全程平均时速为31km/h滥,最终计算出平均油耗为12升/百公里谦斤角,算是正常水平朔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过悉疽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题旦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了雇围,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力行弛孰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挠滩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乾炯,很高背渡脊,或许我接触的都是高配车型抬,包括纳智捷大7腥公、CEO等车型丁侣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助藕瞬搐。今天悄昧芳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尉户屠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量掀蛔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧郝盯惨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢们椒绒?下面赖读梗,我们就来看看详细的体验报告华。 可以看到肋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吐,这在于其他车型包括纳智捷大7可、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现响。这次试驾的优6 SUV也不例外撕泵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚定,为了突出这款跨界SUV车型的定位藉,外观设计上更年轻有活力讼号,对于年轻人应该有很大的吸引力垂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表跨博:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淑男删,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匡垄日,轴距为2720mm酷败部,可以看出这是一款跨界风格的SUV劣冒霉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品房礁聊,最大的优势是轴距要长出20-100mm磋,具备不错的乘坐空间封,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷甩凰船。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钳富坦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唾偷颗,尺寸都是215/55 R17适艾。可以看出在轮胎的型号上商卜,国内销售的车型都有一定的缩水恭,当然为了控制成本牧挂却,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惕趁界。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托啊般瘁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美能步,两侧的LED刹车灯十分扎眼案川,不过从布局上看稍稍有些凌乱肆煞卡。" "李老板的慷慨陕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会健节,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板门。下面回到主题帛,从之前收集的网友问题看虫幻,大家最关心的有两件事儿涡粕柒,一个是特斯拉的性能萍飘,另一个是特斯拉电池的续航能力豌拖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿居棺孩。简单剧透一下毙扰,性能方面特斯拉相当给力掠矢饺,续航能力方面我个人觉得还是不太行烩炒陛。 注桨舞钩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型餐净,文章中提及的“特斯拉”汀番、“Model S”等名称均为本次测试的车型等钡。 数据解读沃叭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缸飘棉,所以今天我们就先从数据说起壤鼎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版归忙肥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s堂嫂喉,而我们的实测数据为4.7s徐啦,比官方公布的成绩略慢林街秦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挂诡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样爆伸扮。由于采用电动机驱动书,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑杰棵品,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态懈杏笑,直到完成整个加速妒鞠诵。电子系统和动力系统的完美配合薄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辜蒋罢,这是大多数的同级别车型都很难做到的署恐。 0-400m加速尾速厂卸:170.124km/h 加速时间舰:13.63s 由于采用了9.73碾竭:1的固定齿比变速箱材胸扮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淖邓,在加速曲线图中肮凌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线爆,车速和电机转速完全是等比例上升人蹿。这里说句题外话角钒,官方公布的电机极限转速为16500rpm室,最高车速为209km/h姓暇,通过以上三个数字丘绵夹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肋氓,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹄头。 0-180km/h加速卢俯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贸哄乖,峰值甚至达到0.7G护碧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱节,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h衔奈躬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奋洽,当车速超过150km/h后工怠,车辆的加速度下滑比较明显炬抱病。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诗寐稼,工作人员解释说为了保护电池豌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辨雷任。再多说一句表,这个速度日常用肯定够了贤呈堑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挖素骏,但如果是赛道七,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道填,有大直道的长赛道附童椿,它应该会比较吃亏访摩犯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凰掏抒,常会被贴上大排量螺、暴力机器藩型、拉风外形和肌肉车等标签械途钳。这些词虽然简单冕剃砰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征醋息少,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型混。近日持颗嘲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铺祷:科尔维特C7)娩渺搂,肌肉感十足的外形宝,手动拆卸的硬顶剔黄蜜,再加上6.2升自然吸气发动机等全,都是它的大卖点识疆谢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评咀怪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时膘茄焦,外形变得更具攻击性拿拒钎。不同于以往车型额朝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炕,只有头顶裸露在外熄翔,非常特别禾膛渺。重新设计的6.2升自然吸气发动机秘为,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余夏漏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机踏,最大功率640马力拆,峰值扭矩814N·m)儒缮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手双,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为滴碳:5.3万美元)湿,几乎没有性价比可言里低驹,但相信越是稀有的东西唬菱红,越有人喜欢橡脓鸽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肺腔篙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话党:400-023-5599 地址茨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑囤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捞钳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠某庇。而这款车本网也进行过多次报道与评测哀拢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刃到掣,比如——空间与电磁安全性低蹭酥。   有朋友担心涵唤狮,混动车型的使用空间会不会很小袄谩,电池电动机发电机都需要摆放位置赶答,还有散热系统褥斡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧档。   作为一个“热心肠”欣簇,笔者决定帮一位同事搬家顽芳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”放配文。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碳冠、两个大型行李箱逻、三个双肩背包嗣,两个电脑包捌哩禄,一个猫窝氖、一个全新的大睡枕搬走辟凤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疏。好吧灰傅沫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桃霞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兔乔,从图上我们看出焕态,在放入体积规整的水族箱水缸后境,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间亢套垦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包当烹卞,并留有一定的间隙量试翻捎。   而后排在放入水族箱地柜后矩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位墓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嗣巢倪。得益于巨大的后排腿部空间禾韩霸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了零丘。而后琶蔷傻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线皇晚蝗。当然娶,前排的空位是为乘客准备的奢问玩。(为维护试驾车整洁吾鞘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蘑。)   我是一个希望低调的企业主骄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的釜降,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少队维思,后排音响控制拈,前排座椅调节按键蹋栓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娩城岗、空间宫疗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耸,大电流产生的磁场对人的健康有影响萍惦复。英国专家认为霞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉竟县,高于该值宝瓷鸽,儿童将面临患病风险举捻侥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少竟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文常害腥加。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害兢筷缎。   简单来说磨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拷霖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统箔匹匈,如手机伐,对讲机蓬计浦、信号发射塔等崩,而低频电磁辐射离我们的生活更近分,家用电器期沥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射牵蛋倦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淘泞态。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台时袍夏,前排座位艰脚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蔑铂故,不具有权威法律依据欢帽颠,但既然是国家允许销售的测量器材伴峰上,其测量结果绝对拥有参考价值赋徐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评华,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辜纷俊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受屋矢坞,首先是油耗谰,我们在遵守法律规定的情况下汕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车令弹,而结果显示恰贬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车路顶晶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下榔粒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奢欣。   混动车型比普通汽油车重谷季,驾驶感受会很糟吗?   确实才,混动车型由于需要布局电池谋、电动机习妻胆、发电机蔡、散热系统及控制系统梁扯录,整车质量肯定会增加涟蚂疯,但通过驾驶奉酷餐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感郊栖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动巧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制裳,使用感受更接近与现代的美系车型挡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乡屑顾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汀羡,而在高速公路上人桓罕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了貉,取而代之的是风声与路噪声灵。而操控部分菊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了客措扛,你永远不会感觉到生硬的颠簸镐,一切都是柔和与优雅抬,当然孪婪遂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的贡私。   最后撤逃,我们通过以上测试冀歧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性协赊疼、油耗及空间实用性上都出色表现囊,而为此你仅需多付出几万元的代价年视陆,加上经销商的优惠劣阿,凯美瑞尊瑞物有所值涎,而你现在需要做的兽痘窜,就是去店里亲自去试一试腺逆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接佳。 图/文弹勤戒:丁艺   丰田汽车日前宣布池谭丢,截止2013年底了牵抖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆错检,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菲祁瞪。诞生16年来宽纳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笛无、备受600余万车主的信赖和认可晌摧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茨。 责任编辑炉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后兼饭覆,MINI凭借其漂亮个性的外观疽秘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心镜。2014年北京车展上别蝎蛊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚椤(点击进入上市文章)弧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化下,同时在配置方面也有一定得提升火,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后狄肩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市玖计,售价区间为20.18-23.68万坊券。虽然只有4款车型可以选择必,但从大家的关注度上看臣狙,很多人对这款车给予了很高的期望楞刷柯。今天池,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V离翰,两款车虽然在级别上不同楼咆,但是在价格上却是非常相近嚼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绦。下面贯,我们就来对这两款车型做一个对比邻蠢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大顶赦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗芽玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鲤穆萌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叼纬旧。当然凛郝,作为一个自主品牌蝎挫堑,想要和这些合资车型抗争倡,就需要在配置上有一些诱人之处冈喝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妨烫祥,从车型尺寸上看邦宫拨,H8明显要大于东风本田CR-V椭亨,但是价格却几乎接近小雷方。如果您的自主品牌不感冒的话幂姑催,那就不用在纠结了肋艘。但是绦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侣,那么H8的确算是不错的选择祭驹畅,至少从轴距上就已经很让人动心了菲。   =============分页符=============   原标题怪享淬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下筹谴,哈弗H8还是小胜矾杰禄,其中H8还带有液晶中控屏呸拇,而CR-V并没有配备中控屏底。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能遂。这些东西的确也是非常吸引人的线。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的湃鬼错,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鼎,平且还配有ECO节能模式禽裂潭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的管啊激。H8还配有坡道控制系统崩辰,但是CR-V并没有配备这个功能炬碾亢。另外如,H8还配有三种运动模式辣都护,一定程度上提供了多路况的脱困能力念龟彻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些略,当然H8属于刚刚上市的车型湃芒,并没有试驾车让我们来进行测试多篱些,以后有实车的话帆财响,我们会进行相关测试栏。   结语唾栏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潞次,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喝膘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升窜氓,某些情况下还要超过很多合资车型秸返,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下猜凑。 责任编辑错差幌:赵春晓" "从1985年开始太哥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上簇尺,1991年出现在5系车型上省硼捕,1999年开始陆续出现在X系列车型上硷垮。直到现在举屁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配然邢,提升着宝马车型的操控性和运动性烤题恭。让牵引力发挥的更加自如额彻痛,下面秀教妈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现爽邯房。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱椭侨窖。在车载计算机的控制下膝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整醇竣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痉掇锋,而且动力分配比例范围达0-100%匪拭祷,赋予车辆独特的动态表现拣停。 与传统齿轮机构相比翠受,xDrive动力传输响应速度更快奇囊寄,分配比率更灵活惺迷绰,通常滩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴箍焊,保持车辆转向精准灵活奥睦,初捕婆、中段加速更为直接的经典后驱特性莎。而在弯道论徐、湿滑路面痉谋浮、或紧急变线等极限状态下魂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钵鳖,增强了车辆的稳定性和循迹能力秋从。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统送溶厂,在附着力降低的情况下鹅,更加考验着前后轴所分配到的动力程藤。通过一体式底盘管理系统的侦测无拢嘉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杆,最大化的改善转向不足和转向过度腐坏途。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上龋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现款龚辞。宝马4系在绕桩和紧急变线中械谩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灯卜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准尽踢蔡,更灵活涉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上俯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域全艾杉,公路性轮胎打滑严重风,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预先,还是能够胜任一般越野路面佳肉橇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑须脯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)衰,宝马X1一直以其运动性示人酞殿艾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表讽稼略。但是不同于一般运动车型不擅长越野霖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能豆捶扁,能够让车主在假期到户外撒撒欢设空潘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盎抠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时羌毛龚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣徐溅。   在消费者最关注的价格上凳,我们分别来看两辆车卯畅绥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元须诬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元澈徐癸。从售价上我们不难看出史旅寥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3底煤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挪炯暮,价格区间跨度较大陌襄。   外观尺寸对比柑蔼静:   首先屁赴,从外观上来说蛊,宝马X1极具动感墨靖绩。其标志性的双肾格栅已经不必多说帛凶琴,远远的就可以知道这是一辆宝马踞镭。而那富有动感的线条懈蓉碎,将其外观勾勒抨,即使是静止在那里钾凸孟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态栖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长渤骋,感觉比例似乎不那么对称潞芍搬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拈隘,而且作为一款国际范儿的车萝廊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅麻芜面。虽然宝马X1有修长的车头拈剧,但是驾驶时却并不遮挡视线壁,仍旧能够清晰的观察前方路况槐。   相比之下沸沉告,奥迪Q3的外观略显沉闷帮,同样的家族式前脸显得十分稳重袱绕姑。虽然不像宝马X1一样运动凭鸥,也符合其SUV的定位倒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脖菠,这也让奥迪Q3的样子更加传统躲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酿旱,但是内部空间却优于奥迪Q3为滴,相比来说窃刹,宝马X1具有更大的头部空间脖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3憾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惜遣啸:4477mm 长弯管:4385mm 宽歪吐虏:1798mm 宽陆:1831mm 高痪:1577mm 高唾莲楔:1608mm 轴距茄:2760mm 轴距鲜鲍:2603mm 最小离地间隙黑:194mm 最小离地间隙沤辈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虫姐,宝马X1具有灵活的操控性肌牛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓶庐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化夏茶,作为一款 SAV乡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的封。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向棚酞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣平踌峡。   实际驾驶中喂帆,宝马X1的路感清晰锌拆,虽然车身不邪┘狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径爽挠搓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哩,带来更多的便捷滦弥皮。行驶中肋垄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抠琉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骗锚绰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮羞卜舰、高精度直喷与电子气门三大核心技术吮钙氖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吴,在动力输出上达到高低搭配的形式富。而宝马X1带有的ECO PRO模式壬芯,可以帮助我们进一步节约油耗沫倍,让油耗能大约降低20%新肌。 两车基本配置参数对比瞧倾汤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前磷:通风盘/后摆:通风盘式 前玻侮:通风盘/后玩坊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题适培礁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV褐镐,我们不仅仅需要看其运动性能鞍咯,还需要检查其越野性能萍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色号,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梆藕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侨,为了能更好地分配轴荷缴炼敲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端光涵恋、后桥差速器前面鲍吨。正常驾驶环境下飘案额,离合器将发动机动力大部分传送到前轮廉窖,当检测到前轮附着力减弱时撮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滴,帮助车辆脱困材搐捻。   通过以前的测试捻辈褐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用喀被,对于应付难度不大的非铺装路面来说锈,这套四驱完全可以应付美磺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能架息,加之悬挂行程过短舞狮胺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓷烹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侗脚卤,偏向于公路驾驶窟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统儡犊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中呛,动力的分配为40:60疏讳胚,在实际日常驾驶中嘘钠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的的卷勿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主递,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能高,在车辆出现转向过度时隧毯饶,车辆会将更多动力传递到前轴柒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性成,帮助车辆脱离失控的状态氰。在弯中逐渐加速的过程中煤但,由于车身的重心靠后碴啊沪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肌畏娇,在这种情况下娥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抚忿搔,减小前轮的负担甲离秋,使车辆获得更好的指向性泰诵。   无论是雨天绦,还是弯曲的山路堵茫纶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喀睫摹。而且在大角度爬坡及碎石路段品,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力揪显么。尤其是爬坡时晌窃翘,动力能够智能输送至前轴柿,让车辆轻松前行破卷。而在平时安摹,动力又会自动分配于偏后驱媒芳桐,让运动性得到进一步的体现细玫莆。此时的感觉是类似后驱车肪扰卜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配彼,让车辆行驶更平稳磋。   相比而言幢稳奋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野楔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高劲黎聊,具有良好的越野视野蒙,但是宝马X1的离地间隙更大醒担,通过性更好酿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吮,尤其是其具有更多头部空间既,如果越野时翔且长,可以适当调高座椅坐姿喝祭噶。   =============分页符=============   原标题时徐蘑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰裁鸵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卤番,所有的按钮也都在触手可及的位置孝,十分便于驾驶者操作逛硕。而且两款车型都选择了年轻纳绣、时尚慑森、富有现代感的内饰设计伙似。   两款车的配置脆坑玛,无论是奥迪Q3慰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全奇捅多。尤其是宝马X1的iDrive屎竭蓉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嘛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮持侧漓,宝马X1更加简洁净拷,而且操作一样方便溜畦窖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑趟巴。即使是刚接触宝马车型的用户掂试,也能在第一时间熟练操作埠抵哦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热戏舷菠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唾炮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索却狄窘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供忱。例如像最低配的宝马X1锯券沮,虽然价格极低非添,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纫贤。Q3低配也是一样诬,配置较低返。不过如果您不在意像导航抹摆摹、座椅加热等配置拜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要豢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乡灯藩,我们进入车内来看看内部配置以及空间峦啦康。二者究竟谁能更胜一筹瘁?首先来看两车的安全配置外。在气囊方面忻,奥迪则更胜一筹祥说儡,在两车装配有同等位置气囊的前提下憋肌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊库卷娠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搂谐,它全系标配有防爆轮胎翠白钙,即使发生爆胎菲,也可以继续行驶习韧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配勘违梳。此外防爆胎也节省了备胎空间撑仑浇,让后备箱有更多的储物空间赤氨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抒吓。从车身尺寸上来看宫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势开泄骏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势师。然而车内乘坐空间方面付,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鹃寿欧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度穷涩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涪箍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题揭空:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绿囊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卷汲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抱俯剐。但由于国内油品的质量不佳县,为了更好地保护车辆发动机太,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换板辱附。而其他配件的保养周期上卡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养系瓦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寿令交:   861元   xDrive20i垄贿:   1036元   其余车型聘:   965元   sDrive18i釜坎:   861元   xDrive20i惜陀:   1036元   其余车型辜:   965元   sDrive18i峨常:   1609元   xDrive20i贿突祟:   1784元   其余车型喉庇:   1713元   sDrive18i驮:   1386元   xDrive20i能:   1561元   其余车型览:   1490元   sDrive18i莫:   1591元   xDrive20i谷疥:   1766元   其余车型叉:   1695元   sDrive18i汹贿:   1609元   xDrive20i撩:   1784元   其余车型促:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闲:●默:需要更换 ○蔑苔:常规检查菏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恫诡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯委勒、空气滤芯和火花塞僳搜。花费支出大概是2691元躺粉焙。4万公里时还需要更换汽油滤芯叔,支出大概是1382元衡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甩邪芹,保养中也没有出现更多的费用支出受碱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用田程渡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拾:●菏兢堤:需要更换 ○妙鞘习:常规检查逛京氦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茄景瓜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同跨戏冯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加豹,能够更好的照顾到爱车的每个细节逻溅。   总结谅浇: 总体而言挂汝澳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动旗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3晤袍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淘倘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少岭蜜,整体内部空间与奥迪几乎相同牛袒砷。而在使用保养方面笆姑蝎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济滤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惨么逗,但是其配置也相应有所减少欧轰爬。作为高配车型立插磊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择收伴梨。 责任编辑绦撬喝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙察棋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会年繁。它足够漂亮了客随,漂亮的让人感到迷茫辑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行溅,由于在国外刀,我不得不比以往更谨慎的驾驶立洽涉,没有做任何炫耀的动作豹,但依旧接受了不少注目礼甩勒撮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来饶人,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着廷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芳,只好出此下策且:按住沂裕控器坝田,“砰”后备厢盖弹开了挠故,老头愣了一下忙匆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢千,并给了老头一个友好的微笑盘洛,关门走人了杀。这时我才知道抒庐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量澎,它的曲线诱人池,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处噶滴,但令人心动的地方是从B柱开始的诡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屡赡矩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性负。也难怪俯朵,差点忘了赴,我们这台车选装了AMG套件侣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用媒,没套件的车感觉就差了很多玲帆皑。   即便如此粟,它的妆容仍是存有争议的公泵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧镭板钩。左派以我为代表(全部未婚)偏吨莫,认为它的骚气指数接近满格损怕涤,尤其增加AMG套件以后酶棉算,能骗不少小姑娘杆。右派以结婚生子的同事为主倡咆,他们认为车身不够修长瓶骗逼,不够秀美潞份。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体穆涂胳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情去,但又内藏了些许的凶狠窃。   不过我们两派的意见同样有交集谭,那就是从侧后看去肯宝,它的美感更胜免。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中竞,远远的从背面欣赏它购羡瘸,真是太美了敦邵。   =============分页符=============   原标题盒茨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上攀,它采用传统的氙气大灯渐喉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痉丧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蜕栖。另外败,与前包围上的空气导流口不同的是惨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用力,不得不说其达成的效果是相当不错的汗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嘿程,但日常使用中也是在令我提心吊胆堪靛,还记得开头那个故事吧麻拟旦,告别老头后我驶出了停车澄钙埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乱,压过了一个并不大的小坑洼哼,胎壁被硌破了晾,轮胎在5分钟内全部撒气迸扒畏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颁净,这个下马威让我措手不及解奠眷。   =============分页符=============   原标题谈霉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门兑我肚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溯。坦白的说贾信汉,这套座椅看起来特别有型评,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色餐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朽峨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处食。   眼前中控台的造型题棘泪,甚至细节都与奔驰A级相同啸割,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坤聪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样山茹冲,总让人忍不住多瞟上几眼睛凉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蕊翅,触感细腻抗。   =============分页符=============   原标题练:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳顺豢,各项按键的操作都很顺手峡毫,但我多希望能提供翻毛材质侨。另外牡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搞售略,回馈力很斜虐,而新款车型早已没有了这个感觉弘挽,让更多人都更容易适应广粟氮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格味叹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纹襄,特别方便枢,当然了怂桶,这并不是CLA级的专利姓,A级也同样如此岔。总之对此我们是持肯定态度的盒弓话,“怀挡”显得复古臀、特立独行急,而且省空间境冉辆,利大于弊澄揩扑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柔,不同的是它很强调对网络的依托藐,这几天在欧洲开了不少车谋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沦唬棘。几乎所有新款车型都支持与手机互联菊痊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肝哩绍,还可通过手机网络访问互联网抱顷奔、下载官方APP程序和导航骨,这是国内车载系统所没能赶上的拓诚佃。   =============分页符=============   原标题竣肯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说其,空间实际上是够用的详邯灵,毕竟多数时间都是前排利用率高尺庐扫。我同事身高179cm筛,在前排头部有一拳的空间盲反毖,在后排就显得局促了付,后排乘客反应压抑感比较强扳计卜。   不过我坚信池,对于CLA的车主来说空间是够用的呐,因为后排不会经常有乘客缉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的壁补绿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泰。   =============分页符=============   原标题咳荤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凛蹦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鲍死,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm山,配7挡双离合变速箱薪栋敲,带有换挡拨片蠕兼拧。拧动钥匙颂睫,发动机被唤醒通,车内怠速状态下的静谧性相当不错痢遣香,我们出发了漏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撩喜,不过CLA非常容易上手两沫,舒适模式+D挡表现得有礼有节卵,整个驾驶感觉极其轻快捌财,这是一辆易于驾驶的车犬,不论男性和女性都会觉得很轻松贾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性玩,转速时常被控制在2000rpm以下锭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甫起,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性木,而且在低速中它的换挡依旧平顺痴规,并没有出现那种令人不悦的闯动迟。   切换到运动模式扮龟,变速箱首先变得更为积极馅捎痊,整台车的性子也开始急躁起来商,随时准备着接受挑逗实窟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接黎漏蓉。油门的响应也更为灵敏核秦,初段就能得到不错的效果绍旧挡,只不过排气声浪并不那么有气势槐仍菠。   至于转向俺伎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻杆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汲骆,那样的线性和柔顺炽,简而言之非常舒服燃拴。   CLA的转向感觉则不然睹,它少了些紧致的细腻感跺,多了些轻巧忻爆。这套电动助力低速中没什么特点齿裤,属于偏轻那类的活浆,或许女性朋友会喜欢堪阿。高速下转向逐渐变沉规,更易于驾驶幌阂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上露芜筷,比我想象的要好不少丘。   不要被AMG套件所蒙蔽段煞,悬架的设定并没有那么生硬龚水,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亲北,整个感觉还是挺舒服的伟,回弹的特别利索诫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沟羞,起码我在前排开车是这样一个感觉筒筛,只是后排的乘客有时会说拴:颠!哎汕缸,管不了那么多了春肃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谷,驾驶感觉对于这台车来说重要炒吝。   =============分页符=============   原标题伦提抢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注截疆曹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现艇表。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胳,无法进行有效的弹射河电千。起步时有将近一秒的延迟烩讥窖,之后发动机全面发力头懂崩,此时轮胎打滑非常严重坊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态晒侧午,导致抓地力不足采。怎么形容这个状态呢赦鲜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速槐苹祁,四肢虽然在飞快的挠地实骆皆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样虎苹娇,各位想象下霜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态将啤授,双离合变速箱准确的完成两次升挡井,换挡速度很快蓖颠土,最终用三挡达到100公里/小时的速度闯凑,时间为7秒整氮局午。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹿,因为看到严重的打滑时我特别无助骗沽,尝试了降低转速起步陡敌聘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地匿切。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中率,而且车身的支撑有效车,车内没有特别明显的前倾感觉惟。从刹车曲线来看纷纠,自始至终加速度都在-1g左右隆坤,最终成绩为38.46米汇,符合奔驰一贯的作风缺壬夯。当然鞋,待拿到国内的测试车后奴梁茄,我们还会进行测试唯星,看看原厂的轮胎表现如何荒篮。   总结僻迟姆:   从国外的销售情况来看快古建,CLA是相当受欢迎的盖码,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袭恐,CLA在美国同样有着相当不错的市巢壕浮,2013年后四个月销售1.2万辆搪构父,势头相当迅猛墟,可见其受欢迎程度祭传浦。   进入国内后我想它会得到同样的关注侩凌,随着细分市场的成熟奉境,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抠偏毕。奔驰CLA级措,主打运动赁很、年轻拔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎却,尤其选装AMG套件以后效果更甚阜骆辩,相比奔驰A级四赣探,它的吸引力显然更大娥裴凤。相比竞争品牌钦菲,这次奔驰走在了前面裤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品朴步。配置方面国外大多都是选装垄屑灯,比如天窗接革、轮圈样式等等坪碑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裁赔。   不可否认佩缮,它是如此的招人喜欢胸贰坍,尤其招那些打扮时尚煽碍冒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑猜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机返嫂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了岸坍萎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机染傅敬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃息寿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粕猫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革旅粒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法久贪,通过细节部分运动元素的添加牧囤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哼。其外观运动套件包括进气装饰观偷鼎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等洞瓮胯。   总体来看塑警末,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子豁缄辣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面隆绿伤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置股瞧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铂,白色车身加上黑色的玻璃车顶梦,看起来很有档次感矩膊。不过略有遗憾的是九锣,它的全景天窗不能打开扑,有同行戏称碘邓,这是专门为了看星星而设计的尝谁。   内饰简洁自然   与外观相同访弛牵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围琼锚氖。全黑的内饰徽祟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现浅挺垢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来砰石。   配色方面炮敛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰飞不问,但通过座椅的白色缝线白、钢琴烤漆面板白边框的搭配汀褪,使得内饰整齐又不显得沉闷猾诫青,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了食踞恨。人机交互系统方面佬怒诲,V6菱仕Turbo车型并不占优势乌荣。   动力不错醚阑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机釜绥魂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惺蒋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疤思。这款车的低速扭矩较大暇沦呵,因此起步时非常容易袖霜辽。起步后棘,借助轻盈的车身腐吻,汽车随后的加速较为顺畅髓犀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脸俱,这直接导致这款车的操控也是相对不错陵花,在较为宽阔的路面上排氯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作访臀,感觉很有信心哨模。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校浚抹措,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的菲啥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蜗,非常方便驾驶者进出抚釜涎,但打火时介勤割,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镀。 责任编辑丹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候骨盘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赌荒。之后的继任者是睿翼什纺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈邯垫蹲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辫府地,并更名为马自达6阿特兹驳敬竿,而它是否能达到前辈的高度坑,让我们由内而外的体会一下悍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刷匆,配合这两侧行车灯徽,看起来霸气十足睹邯,隐隐的透着一股子狠劲尝。图中这款车是2.0L的标准版碳,则采用了较为普通的卤素光源忻,科技感差了一点停阀辩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冲孟诫,犀利感十足表假苯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棱芬,它不同于以往的两代马自达6得还斧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现躺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来等,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子客巳眷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”头节寡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鞠,轴距为2830mm挂特渭,与进口版本相同禾。相比同级别其它几款日系车型订,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钡界即。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾士雄灯,像是一滴在高速行进中的水滴绵虾,充满了流动感射馈。从后边仔细观察阿特兹的背部备逝磋,不难看出它还带着一点掀背的意思揽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯潘淡,配合着双边单出的排气筒停哗,更使整车的运动感一直延续到了尾部恫欺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈良填弹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎畏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梆尽熄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奥避,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意龚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩慑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质款,其它区域大多为硬塑料寐。由于没有太多的装饰件歧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价宽式。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汀饱疮,它采用的是一块电阻屏氏蹲呈,触控灵敏度还算令人满意备池纹,界面的科技感以及显示效果都很一般盒,总体感觉更像是四起、五年前的产品幂惠马,唯一的优点就是操作无任何难度檀陇,一看就会嘘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡千,所以导航功能暂不能使用尼暇。   进入车内喀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了董硅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿剩,握感也很不错含毯律,由左至右打满需要2.5圈堑五,比大多数车型略小艾吵社。此外挡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片橡筏舱,操作便利性良好盯,而且兼顾了驾驶乐趣掇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色困响,但却一点不掉价容口。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疆碘,其次它的表盘内圈采用了网格设计衫戊苔,多少有一些竞速的味道孪,再加上白色的指针以及简洁藏、明快的字体虑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望斧侠卧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏么荤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碑烦、平均时速款、续航里程之外林爱虚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仇四。i-stop是马自达研发的自动启停技术幢嗡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宏脯谐。   除了i-stop粒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统幢心。之前在新能源车型上比较常见倦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烘怀里,它是以电容取代传统的电池或电瓶回暗镭,从而为车内的用电设备供电恍,而非用于推动车辆前进既。   空调面板的样式不错狮但,旋钮和显示屏都显得比较有质感楞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刀旅肮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肛认,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰ト樱好溉驹。前后排座椅均采用了真皮包裹良戏杏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捐痞踢。   虽然阿特兹有着不错的轴距算俩汰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间舵怖褪。令人满意的是后排的腿部空间魏糖,坐正以后不影响翘二郎腿庐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定单,不仅地板平整撬,而且行李箱有着不错的纵深逝抠,轻松放下高尔夫球包略爽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎孤狮酮,以及更换轮胎所需的各种工具伦户返。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谐、双可变气门正时颈僳煎、凹顶活塞+米勒循环箱垒携、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术察,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现壤句,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm极,而峰值扭矩则202N.m/400rpm负理荒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱昧嘿面,并带有换挡拨片什,只可惜这款变速箱不带有S挡谭村徒,对于主打运动的车型来说个遗憾慌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受聚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蹄,日常驾驶过程中尾潞,为节省燃油虱撩,变速箱会积极升挡惹,转速经常保持在1500rpm以下绅搪攫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应躺辜核,因为这台变速箱的反应速度很快贪,能够很好领会驾驶者意图动配熊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出驼。   阿特兹拥有良好的操控性筋,这首先要归功于发动机线性的动力输出蛾停鞍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏介肖,而中后段又能够拥有很好的动力表现静,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处佬详刻,尽管反馈的路感一般其,但指向足够精准沁避收,能够给人很强的信心粱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协庆晌惰,它的前后悬架初段偏软叼戌,能够很好地吸收路面的颠簸宠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾态。可喜的是悬架的后段韧性十足撇斥,不会让人感觉力不从心嫩罐葡。最重要的是庆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肌把恐,车头指向灵活砰处,车尾循迹性出色虾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见郎锋恋。   总结轻颧: 对于马自达这款即将发布的新车绣,我只能用赞不绝口来形容偶,外观和驾驶感受都可以称为上等佛兄。如果非要给这个车挑点毛病的话陛,就是在高手如林的中型车市场里鼎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸呸惺。所以如果你是“外貌协会”的成员苇,或者追求极致的驾驶感的话党发雹,那么你可以期待一下这款新车舱。 责任编辑冗碧鸿:赵春晓" "  KTM的X-BOW佃,直译过来是十字弓芜烁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)文。实际上败虹融,这个模样怪异的小车匈扇就,的确是火力十足迸嗓博,足到无论是在街道上还是赛道上酥瓶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车司忻。   先来说说KTM这个公司念管诉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呐顾瘁,以生产越野车和跑车而闻名淘北,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车翱搓,也许是工程师们精力太旺盛挂辞翻,亦或是身在奥地利这个地方门湃,总会有些天马行空的想法挨禾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子墟,去生产一些别的什么机动设备们瞄鹿。这几年糕,除了X-BOW径叹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陆挺,而且都有一个共同点——惊人且极端温瑞宽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讲、puristic(纯粹)完虐、radical(激进)剩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解橇。另外还要多说一句簿,这家公司的口号是ready to race技,时时刻刻都在准备一场竞技碾达思。   KTM的CEO曾经承认测,他们希望使用21世纪的技术脊担,发扬柯林·查普曼的理念摹,打造一台新世纪的超级跑车藤。柯林·查普曼是谁绒许?他是路特斯汽车的创始人问勘,他说过最著名的一句话是变扔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泉察,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谱壁暑,作为汽车工程师类,他把全部精力都放在对性能究记、操控和轻量化的极致追求上房团。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可兄岁限,但跟进尝试者寥寥塘。看看路特斯汽车凄凉的经历旁钦,这其中的原因并不难理解笛涝。我们很欣慰地看到痴,在新世纪瓢铆闺,KTM继承了这种理念侮景假,并且做得更加激进协瓶。   其实X-BOW的理念很简单许睡抬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车海。碳纤维单壳体车身盎洛、全车碳纤维组件挨量烩、水平推杆减振器改,这些都是方程式赛车的标准配置菱奈骆。由于使用轻量化材料吧牧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)煎氯裳。在高速行驶中想,车辆的气动布局提供下压力努催厦,以此来提高抓地力和稳定性将,这也是方程式赛车的特点股。和赛车唯一的区别形陆,就是它有全套符合法规要求的灯光鹤,以及一张副驾驶座椅甭型。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机容撕,经过强化和升级后仟,动力达到300马力放,和F3方程式赛车相当线登疥,六速手动变速箱也是简单而纯粹搐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痘,我们不妨来看看推重比轨骑。X-BOWR大概是2.6千克/马力沉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻亢恕,也就是说发动机需要负担的重量更少汲匈,动力表现自然更强稠。   在踏入X-BOW车内的一刻袖,恭喜你扁耸辖,在旁人眼里鲜唐卢,你已经像是一个职业车手了脐。首先一只脚跨进驾驶舱蔫,站稳后调整重心犯,再把另一只脚迈进来捆,双手找到合适的支撑点现嘘碉,将身体重量转移到双臂储,身子瞬时下沉箱芭,把自己放在座椅里缅腾。来自RECARO的座椅是固定的冲访睦,完全不能调整缚,靠背角度略微向后倾斜形,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里护,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虾仑。要完成这一系列动作恋,如果你是个长腿欧巴奢刑茄,可能会轻松点介捷。同样和方程式赛车一样搐潦,X-BOW采用快拆方向盘鞭涵激,在一定程度上提高了进出车的方便性锣法边,不过我觉得这个功能最主要的目的细粟,还是为了让它更接近赛车片色怀。绑上四点式安全带锤船,身体没有一丝活动空间砍泄,因为在碰撞的时候袖涵,你不能指望安全气囊救你一命遁,唯一的方法故寿纽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怪显。   驾驶它爽陕籍,你不需要有汽联颁发的运动执照括暗,甚至不需要经过特别的训练睛洼评。只要你有合法的驾照攀潞,会熟练驾驶手动挡汽车匿抵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度视。连离合器都很好掌控卑草,甚至比驾驶EVO吼、STI这种高性能运动房车还容易灭毁。你唯独需要的枯私,是练就一副有力的双臂慨肚停,因为它完全没有转向助力艇,停在原地乱颂,方向几乎是打不动的特赤伍。   由于场地的原因荆凉建,试驾过程不是很尽兴耸,并不能体验到X-BOW的全部性能戎。在狭小的环境中欢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展届奸墩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俺敞可,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炭。因为使用水平推杆减振器嚏灵翔,X-BOW的底盘可以尽可能的低性,在转弯中几乎不会产生侧倾糯坷。多连杆悬架结构稳定挨匿,可以减少轮胎不必要的运动和变化汲,保证最佳的触地面积辩,用尽每一分抓地力方浇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度估,这一切所产生的副作用家斜,是你的身体要承受更高的横向重力穆。   在视线上瞳沤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缺琉答,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置小五界,以及转向时轮胎的变化连。利用这个优势卤,你可以把车开得更加精准卸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙较,这是任何房车都无法比拟的毫纺。不出个把小时笑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帽纤睬,高速掠过障碍物而毫发无损熬,那种险象环生的场面椒阮补,我相信其它车做不到啥檀,这种乐趣和成就感论,只有X-BOW能给你贪鄙电。   看到这儿镜,你可能觉得这台车并不难驯服魂,一切都很容易夺宿借。没错迫难,X-BOW没有设置很高的上手门槛叉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单铺袜,但是它还有进阶的玩法衫,这就需要很高的技术和技巧了嫌。首先婚尝顿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战畔孩,为了它的寿命纶奇锤,好好训练跟趾动作吧渺赌好。漂移拒?也没问题角,在转弯时只要加大油门墩慈秀,车尾很容易就会滑动起来些。之后能不能画出一道完美的弧线陌卵皆,就要看控制的技巧了蹬。   除了以上这些爸雀,我还有一个建议洪祥。置办一套合适的行头难,至少也得有一个头盔和一副手套措,这会使你看上去更像是职业车手骨。当然褐,作为一台可以合法上路的跑车范,KTM也试着考虑过车主的感受戒蛊锈,推出了一款GT车型圈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃请粹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瞧兢囱。无论哪种装扮舅断,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泵,在气势上就足以压倒一切五谜咕,而在性能上蹲玫,它也是所向披靡穗,精准艘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陕。虽然它可以以合法的身份上街簧侍,然而对一台Ready to race的准赛车羔艘,街道并不是唯一且最佳的选择鲤,它最终的目的地烧辑奶,是要奔向一条真正的赛道赫天,在那里解开封犹狻,去赢得一场真正的胜利侧泌饱。   说到价钱黔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车酱刀蓖,一点都不值孟唤身。那么醛,如果说花135万李捌晌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侗隋入,最大化的驾驶乐趣臼纪,并且还可以在公路上行驶竞,这样是否物有所值害氖吮?答案其实显而易见救,值缉,或者不值舅矗,取决于你是否真正热爱驾驶淖啦,热爱赛车运动捍靖觅。 责任编辑凶洪既:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词效阜素,早已见怪不怪呸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车磋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谈时,广汽丰田出品的YARiS L致炫恢,就是一款加长版的小型两厢车角募,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鹿笔搓。 知识普及蒋巍欠:为何不叫“ 雅力士”了廷?   相信很多人都会有这样的疑问乌,从车尾的英文上来看力彪,YARiS的标识与上一代完全一致谴吠,但多出“L”字母廖关膛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观花,和同级对手相比也一直处于垫底的位置荒棠驹。全新YARiS通过变革性的设计是份、加大车内空间革览吕、降低指导价缎理瓦,从而想抢夺A0级市场的份额袄门,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绥。不再使用“雅力士”的中文名称笑儒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌对。   外观度葡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型活绣诫,如果拥有一副出色的外观设计惩市档,那销量肯定低不了淋微俺。广汽丰田的全新YARiS L致炫淘凳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化详肝叼,能让更多的人接受菜。   =============分页符=============   原标题祭辟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的去,所以在造型方面与海外车型有些差别霖魔鞠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯黔,“梯形大嘴”车头动感大气露才,配合超长的轴距雄蔑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受闹郝。   =============分页符=============   原标题措:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰齿逞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内革蛾,相信你会有两种感觉舍睹,第一愧虾嚎:中控台设计非常大气殊,和丰田系列的SUV车型风格一致薄瓤湾。第二衰杜:超大空间囊纤,后排空间完全比拼一般的A级轿车疥斥。   =============分页符=============   原标题楞玻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凌沥韶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车商恫陪,但是空间方面完全越级的感觉嚏饶勒,完全不比一般的A级车差蜜蔚渭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服笑思。   =============分页符=============   原标题艘贺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错督酪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屡,中后段性能并不出色墙脖峦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高牵喊端,高速行驶油耗方面并不出色冠肉多。   结 语   作为一款城市代步车型配含朵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逆,外形方面就能征服不少年轻消费者幻钡蛙。此外茂割,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脯湃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理落差,若果说美中不足的地方揽琼拒,那就是匹配的四速自动变速箱了吾宝罕。(韩威) 责任编辑迁附:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒踞函码,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淘弗?告诉你朗,这是真实存在的一辆直线加速赛车圈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车俺稼,基于2014道奇Dart车型茎,型号就叫做Dodge DartPro Stock抹。大概意思是“超级街车”崎。虽然只是称作“Pro”百侗,但它的结构和普通街车已经截然不同厦尝仓,一点点相似也仅限于外观上叹膏查。一个专门设计的底盘揉沫,扣上一个类似“街车”的壳子通甲豢,除了好看以外拱,也是为了让车子的空气动力学特性更好卧韩阮。除此以外膝摄撮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”核。   作为动力核心埔地,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造臂。与常规的“以街车为基础改造”不同冒此灯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钎俏杭。据厂家介绍蜕磋慕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时斑费,而极速则可以达到480公里/小时盛。   Mopar没有公布具体技术细节酬,但是在上个月脾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姆写,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辅沃疥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考残:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痕朗,它跑完402米还需要9.9秒础旱违,而末端速度“仅有”235公里/小时缉参。也就是如果两辆车进行一场比赛臼哼旁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候囊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锭答。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慌鸵泪,当然也无法在普通街道上行驶关痢铝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谷痹。 责任编辑屯:赵春晓" "  4月11日斜氨碴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狸埃迁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嫁恰顺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元离。   4月的京郊春风和煦纳挫,桃花盛开赣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意论讹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沃弓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象垒巫霉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痰怕。   然而稍微有点遗憾的是急,由于相关环保政策臂穗坞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基愤晶。   =============分页符=============   外观内饰饱滦嘉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别轮泞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尸氓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外艇镭,因为配置的原因胳馈日,柴油版在一些细节并,如前格栅高酚、雾灯等处精简了镀铬装饰惊湿毛。   另外弹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎透林,规格为265/60 R18陕困,采用双五辐样式缅室,与高配车型的20寸轮毂有所区分砰达。   外观上凳其氛,大切诺基给人的感觉就是硬朗刚膊蜜、野性行册、豪放高。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贯搅辑,如果不是看到车尾的标识微,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版告。轮胎的使用与其它车型也是一样的踞官。   =============分页符=============   内饰方面厂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同京咐,但是做工方面表现的比较细腻韶倡。各个部位间的接缝十分均匀地接,内饰表面的反光也抑制得不错拟罐炉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鸡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的笔腐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机勒妥。这台发动机由意大利VM公司制造绘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造灭,国际知名度较高碱浇刃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下律疾吩,最大输出功率为243马力(179千瓦)藤沪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米郊暗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱郴,采用电子挡杆设计茂蚂,事实上犁,在菲—克集团下的很多高档产品上嘶仙,都采用了这样的档杆设计橡斜。   大切诺基是个分量十足的大家伙涪,体重高达2.4吨芦琳革。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时琶,都让人觉得动力输出稍弱囱搐挤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同垂常霖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铅匙穷,这使得在实际驾驶过程中浆癸,柴油版大切提速很快适,驾驶感受十分轻盈耍。   另外敌脸市,发动机的噪声抑制也做得不错赌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大懊规妇,但却绝非印象当中定骚,柴油发动机那种高振动阮悄、高噪声缆颠,车内如“夜店”般的情况涕略解。   在打开ECO模式的情况下瀑,发动机的转速在1500rpm左右的时候砰拦,变速箱就会做出反应腻,升挡很积极忱。当车辆行驶到70km/h的时候胶金,变速箱便会将挡位升至最高挡贿妙漆,我们在城市中使用洪,第8挡也是可以使用的低,并非摆设畴。如果关闭ECO模式窖橙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞬,动力输出得到了一定的释放勺,当然娩荒,噪音也会随之有所提升跨薪。   柴油大切的油门踏板很轻盈坊,发动机对踏板所发出的信号反应很快泼嫉,但初段调校的有些过于灵敏了床,尤其是起步时奥,轻踩油门部侍,车身就会有向前窜动的感觉奶,想要平稳的起步还是有些难度贡广骚,如果初段能调的沉一点戎酱,感觉会更好涟碌,驾驶者对动力的输出也更好掌控稻陪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统潘,由于取消了空气悬架檄蓬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扫脸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式添憋坏,分别为自动讲搭、沙地侈腾蹦、雪地乏、泥地和岩石亩,这些模式都是通过旋钮进行操作的瑟玫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拢捆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娄筒。   此次试驾腥惨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验确,其中的体验环节有沙地禽、U型坑和炮弹坑三个环节路。在进入沙地之前舅,首先将车辆选择到沙地模式捅,此时车身稳定系统自动关闭卷。由于没有空气悬架蛾峭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了硷狡昂。   模式选择完毕之后辽洞,开始正式进入越野产地攻,在松软的沙地中恳牵供,要保证车辆的行驶速度景宦岸。在沙地中行走立藉,轮胎出现轻微打滑是很正常的坑几徘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脱纤硷,造成更大的麻烦囤。   在U型坑的环节糠,选择到岩石模式之后鸡,分动箱启动扭矩放大挡枚罐吗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹲烤,传递到车轮上的动力会更加强劲蒋身,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酣萝。   炮弹坑对于车子本身来说镜,算是更具有难度的项目了狸横册,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卤。对于大切来说堤鲁,通过这样的测试还是比较轻松的侈频势。在模式选择上罢扭釜,我们依旧可以选择岩石模式佬江,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动感赋硷,保证有附着力一侧车轮的动力输出单杜碑,从而实现脱困枢刀伞。   总体而言此喉挫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在虽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绍捣。在整个越野体验环节签咆厂,对于动力的感受也是比较明显的巨泉普,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松角溺,主要还要归功于这台柴油发动机巫獭胯,低转速扭矩输出足够大胎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鸽酞。 责任编辑瘦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列趴愧薯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肆,以求为各位网友购车作为参考吭安惠,本文我们继续进行违盎伍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)提,作为合资品牌的A0级三厢轿车楔纠,经济实用以及稳定这三点立市之本钱,谁展现得更好坷埔细,以下将逐一展开辽句。 外观解读宏伪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中驼,这次“重生”抛开了以往的产品定位乌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型模岗,接过老款颐达的市场后赫透,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茹。   刚刚完成了小改款的阳光邻,2014款车型延续了前款的整体轮廓碳鄙瑰,细节之处作出的调整浓闭劳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸善讨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型变寞,另外增加了反光镜转向灯波粱耸、倒车雷达等外部配置伟擞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撂讨,但两车在细分定位上有所区分垦,新赛欧更经济猾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定典。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本判场,两厢造型更具时尚特质创跺虫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惹啸房。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅棵碴,前脸处的线条切削更是全车最多之处邵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杯锰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烹,三厢车型尾部中规中矩让隧,采用常规一体灯罩的尾灯操肚透,正是这一产品区分的剪影融涎舵。 看完两车的造型琼封韦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皋斤。详见下表多: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颇娇哀,您更看好谁倍?欢迎参与一下投票锑德。   =============分页符=============   原标题持访:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赎淡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直铅,各区域之间的串联均平滑带过绊,整体风格更注重功能性套闻电,力求在有限的空间内满足实现应有的功能团,并尽可能带来更多储物空间标肚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拉镐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表掇莆是,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一垒尘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碗叛问。   另外态,随着车载多媒体系统的发展操篓,触摸屏更多的被普及拷豆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕熊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高娟长。 配置对比暇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置檬送雌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比川美奈,仅供各位网友参考娟串。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舶朽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度动枢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度库:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示熔茂楔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伯起谦,而车身与轴距醒姓逼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势镁告,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捣磕。   动力系统对比手萎灌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吐稗沪,阳光仅提供一款1.5L发动机靶轮吧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吩确,同为四缸自然吸气版本皆汗,排量的不同即动力上的差距册。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奇,具备重量上更轻的优势嗅撩。   两车的自动挡车型傅储,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱臼窖妙,其平顺荚遁、重量轻及省油的特性掠,同级别车型中具备一定的优势冕琉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苹挝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT萎齿,在挡位上优势明显酶,但其换档顿挫在车主之间常被提及膘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剖际携,外观上二者均具备典型的家族特质漆壁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捣。内饰布置阳光以实用为主谴盛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质梯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挨。综合本文所述档偿,两款车型您更倾向于谁心?欢迎参与以下投票樊噬谅。 责任编辑顺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车同袜软,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐洽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了醛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言圭家。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比你囊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沮褥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比墙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近杭旁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瓦喝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形怂截,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同慧。也说明K3S试图走运动化的路线琶。   起亚全新K3S的长绰甘、宽但、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm彤帛,而轴距更是达到了2700mm的水平佰叫取,在同级别中也属于比较突出的成绩酣,对空间方面肯定有着很大的帮助钦川。   两厢车的整体造型非常的简洁干练揭身含,车身线条也非常的流畅兼说逼,有着极强的运动感价活唇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差底。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别幌踌绥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用篱簇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伴动盗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拾掇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酥鼓室,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伯池杏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的功街馅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅朝,加之降低的车身让骐达更加动感摔滴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性懈锻牧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感地。形状突兀但线条流畅的尾灯吼韧燃,红灯部分占据了大部分耍睫峨,白光部分呈现斗勾状夏唬攀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出魂线。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达华孺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置股。能够有效帮助你快捷倒车短虹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否居,因为外观好看主观影像比较大巳倪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面羌攻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多史川匡,基本沿用了现款K3的设计茎核,提供全黑色匪虚搜、黑米色措藏禾、黑棕色三种不同的内饰配色缎鳞。做工和用料相对也比较不错聊佛。内饰除了硬质塑料及软性材质外脖氯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次必楞。   骐达的内饰设计线条非常流畅改定膏,整体质感较旧款车型有所提升匹惦。内饰颜色采用黑色作为主色调儒谦,搭配银色饰板剧身,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比燎,满足不同消费者的需求电嚏缎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备内伺蹲,多功能真皮方向盘以及定速巡航矢稀,从上面表格已经很清楚的告诉大家鹿问,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP操傅、胎压监测等配置叛擦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富癌鸵伞,其中ESP履垛理、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力些,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苦华。 =============分页符=============   原标题茫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捞烁,整体乘坐空间相差得不太明显讼疥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同倍丸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茬凶瀑,座椅表现方面K3S内部填充比较实黑苔送,对腰部支撑方面会比较到位萝氮痊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绿寝,其座椅表现比较软涕醛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刹阮惶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多半峦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势腐。在乘坐空间是差不多的挺,K3S座椅设置得相对硬朗跋,而骐达设置得相对舒适速,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L户翁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S累校,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T橡,很好的满足不同需求的消费者辫客。起亚K3S相比起来就显得配置较少挡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型棘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好箩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同堆儒外。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论旱,详细还需看我们评测所出皆诺毒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绞挨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求复。   点评仟坏:随着两厢车被广大的消费者所接受宋谢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丰袒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动轿说峭,如果在这两款车选择其一的话彪容,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痞暖期。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素碉汗逞。 责任编辑煌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烁茬币,甚至有人无法确切的喊出它的名字财。其实这款车和我们并不陌生弓蟹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台失汤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似传。所以出镜率不高的标致4008偿柯,确实具有太多不为人所知的身世涣亮患,这使得我们有必要去了解一下这款车钵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路顷频,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筷,呈现出风尚去、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伍籍惨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狗蜡焚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兜秸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绦玛巧、科技的感觉扛骑钦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm较络蜕,轴距为2670mm贿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫桑碑怠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造牧,所以在车身尺寸上它们相差不多戌亲敦。   从车身侧面来看榔畦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸栋,整个车身也因此更加大气而富有力量感耪攫剿。后排提供了私密玻璃纠贤搏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绕捣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因漆。另外粮山,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瑰,尽管造型简单寄忻,但通过与腰线的巧妙衔接溪疟祭,使整个车身设计连为一体床。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乱,配合普利司通的225/55 R18轮胎盒匿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上会,都具有不错的表现斤腊蚕。我想应该会有不少车友会非成μ祝看重这双“大脚”百报。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丸敖容,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蕉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赁蜗磕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咳人。不过标致4008在一些细节上却与之不同首,譬如采用了大面积钢琴烤漆烤航办,辅以细节上的优化夕家。   中控面板做工不错拇抖,按键旋钮设计很精致肺森,且手感都较为出色叼划梨。娱乐扩展功能也比较齐全镭很,AUX馆输、USB以及12V电源都有装备擅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瑰钉,下面还有黑色钢琴漆点缀腻,凸显出了较强的质感酣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍筒,若塑料饰板能换成金属材质的话口石,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表兽剖菩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息剑。在转速表与车速表之间杭娇椿,我们看到了一块显示屏鼎偶聊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息即痊。 在乘坐以及车内空间方面颁烘,标致4008秉承了家族在这方面的优势卑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卯接。   后排座椅靠背很直路嫩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉岁肝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外眠,坐姿却让人觉得并不舒适版蟹。   标致4008的行李厢内部很平整饯,而且后排座椅可以4/6比例放倒牌。这样它的储物能力将会得到提升课,对于搬运一些体积较大的物品肃,可放倒的后排座椅显得实用妙。   =============分页符=============   在动力系统方面边,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糠号邢,最大功率仅为150马力螺,扭矩峰值198牛米仍其。这台发动机配备到这款车上只能说是够用剑浪秒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了此幕。 全系搭配加了CVT无级变速箱救红丘,具备手动换挡能力魏缅卤。在实际道路行驶中赐危详,CVT变速箱表现的非常平稳汉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时手汉土,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音娘绷浦,却没有丝毫提速的感觉抠泪购。不过忍抗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些能晒,在平稳驾驶时超车变线很轻松纯垮疏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车衡轿咖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刹唤,前轮最多可分配85%的动力伐妥,后轮则可达到55%屎匡甘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%持,可以应付雨雪拳够、沙石和泥泞等路况靛浚虹,也可以轻松面对普通的越野路段圭。   标致4008并不属于难开的车型拨司锣,尽管车身较大停骏,但是方向盘非常轻盈仑,即便是女性驾驶也会非常从容盎拷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线椒。   结语昆钎:从市场战略上来看洗拢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吹腑口,4008不仅丰富了进口标致的产品线纳骨,也为消费者提供了更多的选择股锚授。而从产品本身来看痰滴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫付幸,能很好的迎合中国消费者的审美聊。在驾驶方面岭,标致4008表现出非常舒适和安逸炮,非常贴切城市SUV的特性么崩。 责任编辑新:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型甸税闯,自2011年上市以来凭借着动感的外观郎某窃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蹭啪,受到了许多二三线城市消费者的青睐辩。不到3年的时间稀然,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舷净褂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒俊,将在4月的北京车展上市乱漠,预计售价区间为6万-9万元卫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者爬遁疵。下面就跟随我的镜头碧墓膳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车岔钾。   相关信息欢洛顷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌妮备荚,2011年正式推出了首款车型宝骏630晶坷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力匹庐,结合上汽和通用的生产技术赋侈毖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溺能购,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌视。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计剁旧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咕,与进气格栅扛柔、发动机舱盖形成盾形区域母垒,造就了独特的宝骏品牌DNA劫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计当系戊。从前脸上看飘洽烁,与宝骏630的设计保持了高度的一致搬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势殊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烧监,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装罕醚瞳,颇显动感慈。   在车身尺寸方面集绣拦,宝骏610的长为4401mm笆贺、宽为1736mm络、高为1462mm挂胯疥。由于与宝骏630车型同平台生产缉腥,因此在轴距方面并没有变化墙,依然是2640mm畦饱景,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脐坷玲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”郎砂,尾部扰流板庞偶晚、包覆式的后风挡玻璃持尖衫、硬朗行李舱的线条胚挽,颇具运动风涉。与此同时吾梨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂饭祁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利夸浑贾。   =============分页符=============   内饰方面悸沸弧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度迫辣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配窖撮锭,方向盘搭配银色装饰条嘘届,整体风格偏运动帝,带来不少新鲜感娥。此外纬漓绣,新车仪表盘也进行了全新搭配酷奶,采用双表盘设计汐纬淋,更符合当前年轻人取向敝圣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伦伯,提升档次的同时也带来的一份运动基因嘲荡忿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多无,LED组合仪表提升了整车的质感淮羌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验想勿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势稼雷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域换监爽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虑令班,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹睡克弗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涸暖。   宝骏610是一款两厢掀背车型怠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忻丢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒揣,也可以按6/4放倒座椅驰倾绩,放倒后容积可达到1300L土憨。   =============分页符=============   在动力方面什,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耻恨,最大功率可达82kW佃论垛,最大扭矩为146.5Nm谅,这款发动机也同样在630车型上使用泥塑卜。为了发挥出更好的动力性能甸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疲船拉,此外还配有5速手动变速器可以选择慌料。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腔焙鸡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升微。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肥、君越罐偏叹、君威等车型上羌孙。   在整个实际驾驶过程中痛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳角路立。在1500-2000低转速时类馁孙,所爆发出的动力输出还算尚可筏,油门响应比较直接菩魄。但是随着转速的提升规淬察,档位的提高兴诉川,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来联穗全。这种动力表现不温不火辫镐票,但是足以应付城市道路使用疯。   相比于第一代自动变速器加洞财,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肯仕。只需稍微深踩一下拍匆冠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡期曹恕,只不过由于排量的缘故秸渴拆,推背感并不是很强烈究,且高转下的再加速能力也有些力不从心矛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兽布釜,这也完全符合它的家用定位偿挡匪。在经过颠簸路段以及减速带剁痢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感橡,让驾乘更加舒适啥陕。此外图丹,在过弯时底盘也显得较为扎实眷。   结语尉:宝骏610的家用车定位很准确室脸烘,配置很务实睡稍,储物空间多破橇,不过在用料和做工上还有待加强伟揩。不过动力系统方面确实不太给力溯,最多可以说是开起来比较舒适涣砰,这也比较符合它的定位磨藕。作为一个新品牌寂,宝骏还有很长的路要走垂,虽然已经走过4年多梯献,推出了两款车型吻锨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样皖,在自主家用车市场上打出一片天地来屡,我们将拭目以待芹。 责任编辑汝陕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上写,大众展台上首发了2015款大众Jetta幻微安。这款车在现款Jetta的基础上镐仿存,针对外内设计细节进行了小幅修调葡,属于一次精修边幅的小改款某睫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整菊使,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梗。 全文总结峰宋:   对于这么一款外形细节有新意旱谜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta怜梨温,我们只希望它能尽快来到国内悉揉,因为目前国内的速腾车型叛拍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虑弟瓜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面币饶剑。 责任编辑届刷赊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域链,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作媳郴,深入布局菱爽。其中包括类似上海大众新桑塔纳憾、一汽大众新捷达提、斯柯达昕锐猛落、以及再早之前的本田锋范拧、日产阳光等等酞卉。可以说免,在这一细分级别墟化,乱战才刚刚开始探猜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手桂洼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去良饺褥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉荚。反而厚重了不少牛扁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近敦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱膝何污。就前脸部分来说雹筹,整体样子是非常简洁的珊钮,又有几分动感卢缔订,和标致其它车型相比是有些差别的械猜。   侧面造型规规矩矩抵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脖暗,你会发现嫁堂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉槐窗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因句惫怒,但301更多的是安安分分的一种踏实感拍摆。其中娟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸李彩催。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涪册酷,没有那么规规矩矩哩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体物认缅,这也是一项非常讨巧的设计仕己。设计感油然而生凛萍仍,除此之外菇攻膜,车尾并没有多余的装饰物水寝,简洁实用依旧是主要风格草替。   本文导航" "斯柯达明锐枢竿察,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车备,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台急说,可能除了家族化的设计以外瞪贝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了据。 虽然它采用了大众的MQB平台髓悍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破犊,全新的家族化设计让它年轻了很多构举,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价徐,但是相比现款首痹眠,它的前脸更显稚嫩疗脾,也可能因为现款有些老气横秋吧蟹太犊。 车身尺寸方面聊狡浦,它相比较现款有了一定的进步滇欠,内部空间方面自然也有了一定的进步墟睛惭,在后面空间介绍上我会在进行阐述哼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7莲瑰京,这也集中在细节设计方面菊抽丘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱庙,还有合理的镀铬装饰绕俊伤,这也是新明锐年轻的一种标志巩萄凶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次尼。" "  2014年4月16日涟,全新英菲尼迪Q50正式上市贾新绍,售价区间为32.58-54.98万元拷缎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型感,2.0T车型三季度到货还力舅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饲赊。三车官方指导价格基本在42万元上下疯,具有一定代表性姜俊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泼菏浩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者剖巷伐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芥究萍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肪,车头造型极富攻击性笆抖,侧身线条动感优美显钡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匡盘。当然弹,它的进化不只是看起来那么简单遍铅,内功的修炼更让对手望尘莫及篓窘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的硕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中爸刚努,而且大有愈演愈烈之风磕沥巳,尾部设计很像自家的新5系氰,家族化设计不可避免滔距。即便是标准轴距版本鹤羌泥,新3系的轴距还是达到了2810mm屁,比上一代有小幅增长纤森,再加上悬挂对舒适性的妥协昧算,曾经犀利的3系已成过去撩河焙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已厂摹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的维,那非雷克萨斯IS莫属了输涉从。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象常稗,车头动感夸张炒书编,车尾简洁利落亢妈腾,虽然有历史车系的影子妮,但这绝对是对精髓的传承和延续疵茅蓝。   本文导航" "  又到周末了良幻虑,在大学破旧的宿舍里寇竣毕,百无聊赖的仰躺在下铺上确顷合,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乐挺,心中泛起阵阵遐想巾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赂题偿,充满战斗气息的车身狙,都让我无法安然自卧隙佰浆,打起精神枢,跑到隔壁楼的图书馆贰卫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诚煤。没错皖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腊箩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惫彩仟。但是拦,今天要说的主角并非“兰博儿”篙眠扳,而是广汽本田第三代飞度习波,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拍谭。   ?什么是边锋主义垢糕鬼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称Τ眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉隙,线条过渡果断句喷芜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蠕衰,包括讴歌品牌也大致如此歧拿歼。第三代飞度相比上面的两代叮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瀑。车头部分比上一代更加动感龚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纷耽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骂培。给我总的感觉是咯刀仟,车头的成功是线条运用的成功梗匠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象莽还,从车头到车尾一气呵成全闻,整体感和流线感非常强铣。从某种角度讲庭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纤锋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倡剃奴,但相比其它竞争对手观兜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搐。   车尾的感觉并没有车头那么好身教题,对于我来说昏莎,车尾的设计并不满意沃娃溯。过度使用的镀铬饰条胖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口摊釜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复杭宦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道祭伎逛,在纽约车展即将开幕之际剩浓,路虎发布全新发现Vision概念车虑揽,配备多种新功能纱,智能玻璃实现透明引擎盖儡,座椅灵活变换可实现共四种模式淑尾,包括远程椅裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形耐唇龄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凉妨,第一款路虎发现诞生于25年前喘,全新发现系列定位于“休闲”脯,总计拥有四款新车描。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刑凉,多功能配置馆吗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力跋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术花铂,其中包括远距离也∈筒叮控码,智能玻璃等浑摧吕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景饭茸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示琶档,“新车现代化的儒什冠,切题的并荷隙,并引人入胜的设计棉,是发现车型发生的重要转变曙。”" "  [汽车之家设计] 2013年饭,我去过一次柳州前,那次悼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂剖斑,当时骸欠秽,宝骏只有宝骏630一款量产车型炽惫嗡,时隔一年似镶,这家公司有了新动作祷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谷瓦。官方表示踩策暑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谈落段。   事实上百搽田,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舵伶敲,那时筏粒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶版,为了配合厂商对车型做好保密工作糖,当时我们也并没有拍摄相关的图片绣现蹬。掐指一算免,当时厕矗秀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了们,在聊到这个话题时墟结趟,项目负责人也表示磺,整个团队在这期间做了很多的工作臂扛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性四舱,即便有着此前宝骏630的经验崔,但对于一款新产品而言坚吧,整个团队仍旧不敢怠慢方合。   为什么要推出一款两厢车潭糯?   新品牌诞生初期拴玻,单一的产品有助于更好的把控产品质量翔科,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俄辜,从而将其转化为品牌价值物衅凶,在品牌得到一定认可的前提下匿敞肚,适当拓宽产品线腔穆橙,无论是对品牌乡,还是对市场而言都有着积极的一面髓壕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胜幢壁,较为官方的说法是“以市场为导向”燃,不过在我看来冗,这仅是一方面哩,在有了以上需求的前提下埃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丁,于是才有了这个方案剑受,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外氖,车辆的动力系统凶弯讲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说唐,无疑是一个两全的方案轿蛾磁。   两厢车在定位上有什么不同吗锹伙?   简单来说抢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物柑嚷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捕到,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哨。相比之下达堂,因车身结构缘故郡痘,车侧和车尾的造型变化较大肥库史。 造型设计没有太多想法   在我个人看来耽阔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阮,印象中禾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缄方搅,有些时候涂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素墒弥理。当然啡,每个厂商都有自己的想法宏捣梧,这种实用主义并不是坏事拈彼呵,毕竟拒,车是用来开的娜,把主要精力投放产品稳定性方面兑洁,对打造一个大众品牌或许更为重要危。   在造型设计方面湃漏,除了已经固定下来的设计元素外皖半,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”厘。对于镀铬饰条的理解见仁见智效理,然而泻拓鲍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”磷钉呻,正是在这种需求的推动下检酪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场季檀。   察觉到这一现象后痹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思镜,显然赋江檀,一味的添加装饰条并不合适卞驹良,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瑰纳。一般情况下工萝囊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区失快陶,除此之外席鹿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条潍体撼,在设计师看来痉蒲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淖冲骡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50变,我还不曾有过近身接触骆勒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锻苯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统旱。或许这么长的一串文字来的有些陌生木,简单讲叼,它就是在航空航天器上使用的转向技术匆挂。我们将就驾驶者最关心的方面赏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS换麻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装话,人机交互系统的先进等等横处禾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触量,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力突。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主戈俊怪,不难想象Q50的出色蒙佳染。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳硼滔该,同样锚屑骄,作为宝马1系的车主池捆,对于操控的追求反衬出Q50的优异邵劫渺。而剥离开车身的种种棵,他们共同的认同就在于这三个字母渭擞陪:DAS   【什么是DAS天?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痕点羌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一殊脊鞭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闺扣碎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史摄反谁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型董册。   【DAS工作原理是什么腥?】   车辆转向时甘陀,不再依靠传统的机械连接贺晤斥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制练嚷,根据行驶路况和方向盘转动力度垢,速度进行综合计算尝,从而指挥转向电机机构实现转向收。   三个ECU属于并联关系侯弊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惠、方向盘绥惹、右前轮)节,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寂履。当任意一个ECU被监测到出现了问题时梢腺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活簧,恢复至传统的机械传动转向模式绢,确保万无一失攘。但在正常情况下素,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离笆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈校介棵。   【DAS汽车的优势腾弊缝?】   操控性纲咀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞磋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搽好潞,享受更多驾驶乐趣画。   【为什么线控转向比传统转向快本巷截?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入七。整个系统中没有橡胶衬套鹅拱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茎踢送,因此首先从内部减少“延迟”戳太寥。   【DAS对过弯的影响盘?】   转向相应得到改善形。传统转向系统矩蟹亩,在接近弯道时高雹,驾驶者需要提前做出转向动作纤勃蟹,否则汽车无法实现平稳转向信峡。而采用了线控主动转向DAS系统弄猾蜜,通过消除内部的转向延迟阿外,减少了预先动作的必要户,实现更灵活的转向布。而驾驶的感受将更加直接舅缆送,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抡粮,毫无延迟妊试。   【转向系统也能够减少疲劳捣防?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感殿撬,因此从另一个角度提升了安全奴陕搓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙肌)剂据全,12款参与测试的车型中粹己问,在定速140km/h的巡航测试中饱,平均修正次数泵犬托,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嗅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点戊赖狙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涸酣股?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹樾岢恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表千失:网上车市(www.cheshi.com)   当然双畅份,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目店纪凯,而对于传统车型败伤裤,这一选项代表着发动机宋穷甜、油门踏板兼、悬挂阻尼渐、刹车响应等等方面的细微调整侍晴桅,而由于配备了DAS剔惠,英菲尼迪在模式选择上培,更进一步的调整了一系列的功能腾凳,如栋惯孺:主动声音控制系统慑吞、线控主动转向DAS冒恐晴、主动车道控制和主动循计榕隳蓿控制系统ATC等等的设定遍沙税。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绰仁露?】   通过上面的简单问答毛,我想我们已经熟知了DAS系统炬馅老,在响应更快慰,相比机械系统更便于维护始恳,节约成本晾黔,减轻重量等多个方面都硕果累累聊诺瞳。而任何事物都是双刃剑囤萌递,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扑齐朗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汞瞥,他的解释既简单星敌秒,又复杂上盼纶,背后掩藏着十年之久的不断试验宫烽,推理乐,再试验的科研过程写码。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骇。而这些内容无法用数据体现欠睹,还是按下点火开关吧戌福想。   本文导航" "   《极速60秒》糯、《死亡飞车》焊协儡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搬,让车迷们大呼过瘾肺夸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猩搐。另一方面混靖牧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的悸嚏盆,但开在路上肯定是最牛X氓刊惨,最有回头率的守锨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事固,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抱、“真NB”这样的感叹填,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型寝离懒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鞋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分唇雹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服琉簿。    作为最具代表性的美系车型改,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堕涤,五代车型熠熠生辉诉才钝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扫缄,主要原因是新一代车型不够“MAN”茫冕,缺少了野马的一贯的风格借柿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车然烙末。 什么是肌肉车范醚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车维遣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车藐巩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钾、具有强劲马力乔按、外形富有肌肉感的美式跑车管。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表困,例如雪佛兰科迈罗辑灵、道奇蝰蛇什趟、道奇战马级,还有就是本篇文章的主角福特野马铣欣。不过这些都是字面上的解释开辽粱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义埂琅跺。什么是肌肉车捕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集忻态肉,科尼赛克Agera巩悄划、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氢豌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别募。但实际上并非如此母,凭借自身出众的一面纶监,福特野马在众多超跑中脱颖而出嘘,成为闪亮的主角锰敝遣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车负膝参,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机黎辑僻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上龋疆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统矩敝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冈熄,野马还是地道的童星出道!是的头,早在1964年刚刚诞生之际炬挡污,它就被搬上电影银幕浇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扒,也许大家有些陌生鸵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汾。在过去50年里电款肆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角害逞享。    无论是哪一年代的野马摹罐,但凡出现在电影中祷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陆筛。衬托主角的英雄气概或是独当一面才午俄,野马都游刃有余眯。在近期上映的《极品飞车》中跋络晴,野马更是作为整个剧情的主要线索帝喘慨,陪伴主角经历了人生的起伏稼噬弄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的擒,五门版的三款车型——耀真排嗓肩、耀享豁借久、耀动分别为52.8万梨具挤、57.8万揣稳、62.8万钦凰。另外还有只发售500台的限量版铆,价格66.6万元叛燎渭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变手乃嫉,只是在色彩搭配上带来更多选择宪钮,车型配置也更合理罚谋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咐活,并且通过优化四驱系统偶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现捆练沦。揽胜极光一直被认为是外观控蒂,但作为路虎车型寂踩,它也有着同级一流的越野性能锨赋。这是款长着女神模样碧狡怀,也有着女汉子般坚韧的车逗斤吾。 外观苔揩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杀悼,所以不仅长宽高没有变窍,造型设计也和现在基本一致鼻诡奋。设计师只对一个细节进行了修改搞,就是后视镜杯榷。新款车型后视镜造型整体感强群,与车身有更好搭配效果深。除此之外跨排驾,极光传承自揽胜的城堡式车身食痹舒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闭娜社。虽然极光已经上市有3年时间井擎爆,但时尚感丝毫不减嫂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孝,极光有自适应LED氙气大灯垒、全景天窗等配置茨糜娇,兼顾时尚与实用性韦眠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于藩乳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰都策心,前后保险杠尺寸更大记。另外锚,2014款极光提供了11种车身颜色袖,消费者有更多选择宛衡。    另外酸管,外观细节上能看到的摄像头和雷达霓,是为了实现自适应巡航刃、自动泊车括、360度倒车影像等功能畴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玖体拟,既可以设定与前车距离或行驶速度抠老,当系统计算出正面碰撞无法避免浅揩壳,会释放最大制动力降低冲击速度蜡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能财,实用性得到提升蹬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伟玖,并不是说女性不能开另,反正我问过数个女性朋友两,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寇释口,完全不是自己的菜柑霓茫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拱蘑,所以我觉得这样描述更加准确和苗簧:这是一款为男人及女汉子准备的车妓璃。不是说它不好洪慌等,事实上野帝的特点非常鲜明袱,优点也特别多盾唐盯,但如果真的不能欣赏野帝的外形奥,那么它的优点再多也是白搭袄锯际。好了迹,说的够清楚了故解,男性用户请继续看下去诵仿镣,女性用户请酌情选择念钙愧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蛙,也就是售价24.18万的最顶配版本葛喝。配置非常丰富抚练,但较高的售价容易让消费者望而却步辩,毕竟男人也不是那么好忽悠的耸萍钵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本措掳掠。不过既然我们测试的是高配版本鞋尼眯,就来看看这款车喂扫,按照惯例送,还是从野帝的外型设计开始青粮。   ● 外观揭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议莆傻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悸滴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV迟,野帝这种偏向硬派和复古的造型钎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蜕貌浓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了髓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些漠巍嗽,这对于野帝来说无疑是个劣势芳颧剧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间村涎俗,国内汽车消费更是以大为美啤,野帝国产后尽管已经有所加长撕犬,不过还是给人感觉不大台茨温。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的顷冬兽,带自动点亮功能的氙气大灯核、大灯清洗功能础爸龋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备颧。日间行车灯采用光带造型嗅渐粟,并集成在前大灯组内雷,样式比较简单图,辨识度还是比较高的牟采钉。   尽管车身长度不算长耐凹舱,但野帝的高度还是比较高的看旦,一方面是车身设计的就比较高大酥膊茄,另一方面也是因为底盘较高券提朔,悬架行程比较长摊缅拜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泌炊捷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抒。   后保险杠设计的比较厚实僵跑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咯绿铂,也是为什么我们说它更适合男性车主绷恒淖。倒车雷达是全系标配妊,不过倒车影像和自动泊车是选配拇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车甫。   需要说明的是绿,按照官方参数配置表罕募,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辰,不过这台车并没有装配后挂式备胎希藤,4S店解释说是同样是野驱版袜涕,有的车有后挂式备胎颇,有的车没有偏,如果不要后挂式备胎剐亥,可以减6000元峭轿蔡。   十辐立体式轮圈晨,样式符合野帝的整体风格氦碌彭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疯犬,规格225/50 R17脆奋泡。这款轮胎算是一个折中方案许,整体表现比较中庸汾皮联,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果怪客颊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差储圈羚。" "  2006年始坡手,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鬼菇,没一年爬敞,这个品牌都在刷新着销售纪录胳春,同时也在影响着国内豪华车市场的格局埂妒。2014年碧烦付,新的产品问世祷,这一次它不再效仿挡、跟随廉豆,而是独步青云拧。   在过去的几年里苍伞,英菲尼迪的品牌推广是以设计廊、豪华为主要核心遍媳,由于旗下车型均以大排量为主巳缔,并在操控性方面有所见地涤椽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悄栋。作为一个初来乍到的年轻品牌寝哇,每一步的迈出都显得格外小心崩丰狸,在保证动力性优势的前提下是损,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澄莲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惨,原因很简单膊咯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皑标屯,也就是不同于别人的卖点挎。   在同级对手们相继更新产品的时候诚腥悸,英菲尼迪一方显得格外冷静兴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度布柑桅,好在当它真正来临之时柯杯,并没有让大家失望怯碧儒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镰芦色。   在介绍这款新产品前袄守跨,我想我很有必要做个说明纶,Q50实为G系列的换代产品茶哎蝎,在2013年度公色,英菲尼迪旗下车型根据轿车盆少癌、SUV采用了全新命名味,即轿车使用Q字母弧劣,SUV使用QX字母聪,后续数字分别代表车型渭秤匡,这样做有利于车型之间的关联度涸凰膳。   2013年娶胳,我的同事在经历了12个小时的飞行后坏捂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50边囊,在回国后的闲聊中连,他的目光坚毅抢,言语中难掩一丝激动频枪,当然他对这款车的最终评价很高敖,抱着这股期盼履抒检,我们今天找来这款车闹纱撕,一同来寻味我同事当时的所感踢窍皋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溅瑰,所以厂商提供的测试车依然为美规版谱,所以动力筋妒、底盘的调校防隋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坷,但整体设计与科技性不会有任何出入篡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说判,也算是足以解渴了勘碗奴。   对于设计语言四个字来说钞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戎胯睡,有时我甚至会想囤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迫?正因设计团队的不懈努力靛懒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炮拷承,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亢。   低矮的车身懒篡村,流线的车顶童逞屎,都是上代所传承下来的精髓凌糜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跨宛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)笆,这与宝马3系的水平相当串,优于奥迪A4L负康、奔驰C级等产品矩,别小看这一举措伤搓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹿挺。   对于轮毂轮胎的配备上那堡,英菲尼迪从不走低调的路线淮泄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缓坎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炊挨揭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趣径,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捅歉火。   本文导航" "  2006年始赫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姬咆却,没一年澳,这个品牌都在刷新着销售纪录乐吓窍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锑。2014年订,新的产品问世亢捻慧,这一次它不再效仿竭盟、跟随铅物,而是独步青云雾。   在过去的几年里冀藏,英菲尼迪的品牌推广是以设计讹、豪华为主要核心让誊,由于旗下车型均以大排量为主飘顽,并在操控性方面有所见地笛覆梢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手成蔚褥。作为一个初来乍到的年轻品牌椒,每一步的迈出都显得格外小心侧炭茎,在保证动力性优势的前提下柏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点愁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距安释,原因很简单还犯泥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蟹毛,也就是不同于别人的卖点既。   在同级对手们相继更新产品的时候瞬拌吮,英菲尼迪一方显得格外冷静幌轿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度限喂邦,好在当它真正来临之时惹,并没有让大家失望蹿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼江嫉。   在介绍这款新产品前孙卵委,我想我很有必要做个说明糙傅,Q50实为G系列的换代产品龋锻,在2013年度尺,英菲尼迪旗下车型根据轿车含、SUV采用了全新命名门昧快,即轿车使用Q字母涛牡风,SUV使用QX字母粳彪肉,后续数字分别代表车型成洁,这样做有利于车型之间的关联度拖。   2013年嘲迫,我的同事在经历了12个小时的飞行后泌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楞,在回国后的闲聊中蹿尖湿,他的目光坚毅曹,言语中难掩一丝激动顶,当然他对这款车的最终评价很高妇乳车,抱着这股期盼橇,我们今天找来这款车藩点苹,一同来寻味我同事当时的所感搜炭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间首,所以厂商提供的测试车依然为美规版龟徊,所以动力华瘁撕、底盘的调校嘿鞋赐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吝,但整体设计与科技性不会有任何出入颗骋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炼晃,也算是足以解渴了柯封撩。   对于设计语言四个字来说巨怂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释材,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纯实旗,有时我甚至会想薪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哄受僻?正因设计团队的不懈努力德炉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经加。   低矮的车身险纷,流线的车顶氨欧秽,都是上代所传承下来的精髓跺讹峦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吻蒜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)塘慌辱,这与宝马3系的水平相当拢溜,优于奥迪A4L斡晴、奔驰C级等产品经镀蜜,别小看这一举措碍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹿俗。   对于轮毂轮胎的配备上叉家潮,英菲尼迪从不走低调的路线巧垂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平局悔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中禄殊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臣譬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茸醛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80俄茸、陆风X5惭氢奋、全球鹰GX7金睬料,但依然无法撼动它的地位鲍合。然而这样的形势也许在不久后将得到转变艇悸喀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来廉晃,它就是CS75湘舞,来自长安汽车靶去。   在众多国内车企中虚迟,长安汽车拥有较早的造车历史投,并且对越野车的制造要追溯到1958年迹届安,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卡图,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胜领挽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扣绊双。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量峨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础糙。   在对长安历史阐述过后快,这款新产品更是令人期待百补琴。在2013年9月拣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啃寝,一经面世便引来了无数人的驻足汝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丝吾,诸多细节上的体现熬屯勃,可以看到与时代的接轨纱,说实话难储,即便与合资品牌相比捶,它的设计也毫不逊色骡肃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骸诲,在首次无伪谍照曝光过后媳呐墟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锨。从车身尺寸上来看骚嗣焚,CS75在长度与轴距上的优势突出虑锯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响朵敛厘。在设计上灵,侧车身的视觉冲击力有所削弱脾,平和的线条增加了些许稳重感嗓抒,而在配置方面绝不含糊关,右侧后视镜配备摄像头朽默咸,为泊车提供了更安全的保障痪澜绍,此外17寸轮毂的注入贫浑,也为整车视觉性增加了不少好评分零。   车尾的造型体现了丰富的层次感毖,使其得以回归至前脸的感觉袖嘘浇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔韭獭。此外琶理,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统穿话,可以看出CS75在配置方面的丰富性竭匆。   本文导航" "  上半期矮蹲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况箍零,不同的设计倾向与不同的品牌定位歪刻豢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谢。在“下半场”的对决中抠悉厦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果五济。   点击阅读屋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表笔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目透鞘坍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沙苗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐偶碴磷,以应付那些五口之家出行的需求湾棋艰。行李箱空间的比较伍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下宫篮适,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱毕锰,或者带孩子出行时屯烫粉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阑。行李箱内是否配备12V电源接口尝咸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱官虱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沦嘉炽。   ·模特A(不戴眼镜)身高猾佳:170cm 体重木:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瘫寸杭:175cm 体重脐恐遍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勒钒饺,长安福特此次也算酝酿已久了竿窝,可以说即将推出的翼虎漆督,每个人都能从中找到自己心仪之处秆卢,例如极具冲击力的外形净、科技感突出的SYNC系统恒黎拘、人性化的内饰细节设计焊徐彼、又或是强大的日常实用性抗镜降,这次虏驰,同级对手们真的要小心应对了开埃锭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后罗稼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点箍碗修,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年墒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期想。显然心滇韭,在错失2013年的发展大好时机后讲挝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点檬傲佬,其实也能够走在大部队的前列居堡排。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炼泪。眼前一遍利好缮题卡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008错弛朴、雪佛兰TRAX沦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位会。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泌文搬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嫂跨如,至今我们还没有看到实车畦。从目前的情况来看洼畦,它们很快就会来到我们的身边醋墓。正是这个原因暮沸登,在日内瓦车展媒体报道结束后广吾,我们并没有着急回国妥,而是完成了几款车型的海外试驾擂、测试和静态对比的素材搜集活翻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目藕。   看到这里猴,或许你会产生疑问颅铰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蜡巴?坦白地说仓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的宠辛快:1.它们必定会国产并且在国内销售殴骨扣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杉汲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来魏磐隘,只是一些细节针对本土化进行了改造凄畴,但外观内饰设计娟、车内做工藕、人性化邵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化啦涪练。综合上述所言窃拎撕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叹娟,感兴趣的不妨继续看下去耙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用玛滑溺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉轮嫉。例如CX-5湿惋、ATENZA阿特兹萌娜竿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉监诞。最重要的是步岛琼,它们不仅有所创新部享,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风时叫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梢钦,再到如今的Axela昂克赛拉其涕,马自达3已经历经三代车型的演变忍瀑。据长安马自达相关人员介绍粗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吉菩身,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钮暖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话橙山,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搏村。它的眼神更加犀利嘶,车身线条更为动感睹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳荡费,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹罐和。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连慰碉配,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子看,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舞刹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神漂尾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计姜。另外发归,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神甭。据厂家人员介绍该,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺亥刷巴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劳染粟,使它的整体视觉感受类似红酒一般凸肌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm漆蚕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm墓慕,两款车的轴距同为2700mm蛙。相比同级别其它车型砷溅陛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势禄伙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈尽,不过轮圈的造型稍显普通墟,不够运动父。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列圈,规格215/45 R18彭猜膜,抓地力表现不错凛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粕蓟,规格只有T125/80 R16词。   尾部的设计不算惊艳拱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侯胆盖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性备台和,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计杭,这在同级别可是十分少见的革姆。" "  说起海马福美来鼻那,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苍蕾浓,转眼十几年过去官沸,福美来已经迎来了它的第四代车型构,也就是这款即将推出的新一代福美来M5统脖辉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品零巍粪,新一代福美来M5采用全新平台打造倡,不论外观还是内饰档,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盟起。在此之前痢朗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坝高秒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型览,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧韧碗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格不桃操,宽大的直瀑式进气格栅惊,大面积银色镀铬嗜拎,符合国人审美错。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感募坝寸,腰线采用分段式设计凄关檀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰容略矫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计上,凸显运动感钨翔舷。但只有左侧为真排气口掳史府,右侧仅作为装饰干僚矢。" "  对于中国汽车市场来说惕跑,凯迪拉克属于一个后来者浓腺记,当然这指的是豪华车市场劣蚀懂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地琶窍,那可真要拿出点真本事缕。凯迪拉克也明白这一点泼,去年就将全新车型XTS进行了国产屡,并且上市销售啦,销量也是比较乐观的脾讲摔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搜物浦,无论是配置上还是动力以及外观设计上蓄,至少能让大部分潜在的消费者接受弹寞,这确实不是一件容易的事情舒绢孙。于是颁赏媚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款回,对动力和安全系统进行了升级藤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鞋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版煽八,仅有一款36S铂金版搪牵脱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恳池。   2014款XTS 28T铂金版外观星:外观延续36S铂金版的设计检蛙鲤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同糕强,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅让勃,在其他方面则没有做改动萌搔扣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芯亨沧,没有做太大的变化掳梁恫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苔。   XTS是一款善于运用灯光的车肚肮,它将大量LED元素装备在车身各个部位和,正是这些时尚元素的出现莽秀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸醛烯兄,获得了更出色的细节表现力缴。这些称不上优势的细节表述纱霸慈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戌狙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茹钵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示番试。尾灯依旧是LED垂直式的造型舱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致深蜗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溃。早在上世纪五六十年代烽乐,Citro?nDS就用上了可变悬架弟、随动大灯免、转向助力躲铺念、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芒,加上极为飘逸的车身设计捻箱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耽痊灯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗜郝,2011年长安标致雪铁龙成立桐泰,到今天我们测试全新DS 5LS皖末船,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实福,音译的中文品牌名念起来很接地气被:长安谛艾仕识,有股莫名的喜感缴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穿诗,是台正儿八经的三厢车浦签。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拣捂。如今次,马自达6已经发展到了第三代汗伎共,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物镐起斑,它的名字叫做爽姥:ATENZA蒋场。之前我们已经解读过进口版本汰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力燎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胆刮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力申姑,这一次排量可不仅仅只有2.0L冀驴,还有更加令人期待的2.5L食翱犊。   注巷:此次测试中嚷懂科,红色车型排量为2.0L汲甭,黑色车型排量为2.5L酚。国产ATENZA目前还未上市咐冷矩,此次测试为抢先测试炼,车型为试装车玛惰。   截止到发稿时腻,官方宣布急澎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”困棋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醋硼活,上半年上市销售碍巧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骆项蕊,我们还是先来聊聊外观梦。相比进口ATENZA讽超导,国产版本在外观上基本没有变化崩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份受,而且还特意加入了“Mazda6”的标注从,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6短动。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缕金恨,“下”这个字可意为“以后的”就疆,用来表示那些目前还没发生的叉溪胚、未来也不一定发生的事情朵虎。比如有人说“下次请你吃饭”虐狙,谁知道是不是真的!同理控俺改,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”杰眯,实际上暗藏了一些不确定性适酗蛊:它能引领未来汽车的发展趋势嵌雌糕?或者只是一句空泛的口号形瘸缺?这是我最关注的问题理。   当然也会有人更在意其它方面熬,比如外观内饰和空间等等祭本鲍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述彭未乖,本篇文章的最后也会提到疼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沽。   关于下一代城市SUV的概念颇屑苇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坷彪桨。在他们眼里弛嘿僵,很多城市SUV都太“娘”了丘,连个小土坡都爬不上去怎么行哆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战甩焚蹦、勇于冒险的心孙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惮腿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捣潦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叮汾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绕挥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氯,它能够去接受户外的挑战化匙头,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售腐侈清,目前主打3.0L排量的三款车型脆,都搭载三菱第二代超选四驱系统脐,售价39.8-45.3万元磋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止等返奇,还有一个最简单区分方式维纽,只有精英超越版才标配后拖车钩瑞贤谋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史楞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来翠悼唱,陆续又在第三代(V73括适、V77等)和第四代(V93卞捞、V87氏光、 V97等)等车型上装备奖姐金,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三避借苔、四代帕杰罗)溅,现在销售的为第四代帕杰罗贪绵去。   如果单从分动器的挡位看湃骡滤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统并卡污,拥有2H侮溶矗、4H发堡词、 4HLC性傲吕、4LLC四个挡位播曙千,在后两种模式下市,中央限滑差速器LSD被锁定菏佬,为四轮提供均匀的驱动力苦刚。不过值得注意的是驾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配趟,前儒欠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蓝虽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式便,正是这样的全路况实用性颂,才被成为超选四驱系统淡迁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妓梦,可以在2H救涡截、4H挡位间随意切换髓,当处于4H位置时双量丢,它相当于一台全时四驱车型狭绰匪,可以提供更好的抓地力和驱动力鸡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扩,而处于2H位置时补,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善俗煤寺,不过这样一个大家伙油耗不会太低氰竿颇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侗纶逆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝岗脱醇,4HLC模式时撅文,中央差速器锁止骑戒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痴签缮,不但锁止了中央差速器拔,还拥有更大的扭矩输出伪稀,此挡位的传动比为1.9:1好贰赂,扭矩被放大1.9倍鸥汇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下素傻,4LLc就能派上用场山访。在车内急,仪表板的中央会显示当前驱动形式江,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盯,并随时了解到现在所处的驱动模式外航队。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)受,应付一般路况毫无问题规澄窗,但如果长时间处于极端情况下工宫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱慷够,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多排。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性但牵吹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咀哄,同时也提升了整个历险过程的安全性律,因此光有一颗狂野的心还不行杭,还有选择一个可靠的伙伴虎骡加。 责任编辑孺歪蚕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痛,已经上市四年了艇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烁活,跟老款福美来相比档次感明显提升墟叉睹。除了看得见的设计差别嫂,福美来M5在配置溉、空间方面也有不小的提升汞痹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芜孝何,1.6L车型会先期上市餐衰,后续还会有1.5T车型推出蒜娜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本筷捻屠,其中手动挡共有6款竭,自动挡3款稠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狙,厂家介绍说叫旗舰版斗停。由于厂家没有提供参数配置表盟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别戏槐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型董固陀。 ● 外观媒艘锣:中网造型似君威铺售贰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蜗棱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头册脯篙,尤其是车身长度劳缓,福美来M5达到4698mm蒋凡,超越绝大数同级车的车身长度踢荷洞。跟老款福美来相比路较,福美来M5的车长佃、车宽和轴距都稍稍增加一些叮佃臀,而高度降低了3mm肪。   因为长度和宽度有明显提升糜,高度基本不变疲,车头设计的比较厚实扫吞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网衡,格栅同样采用镀铬装饰蹦酶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像老危蕉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现部案,老款福美来就已经开始采用卿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计非步硷。中网轮廓稍有些不同佃糜,老款福美来的中网较矮磋然,而福美来M5的中网稍高佩粪钮,看起来更加厚重该喉污。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构帮雷。除入门级车型外记仕卸,其他版本车型都配备了自动大灯撩很上,这点还是比较厚道的瞪,老款福美来全系没有配备自动大灯抽狼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔理疆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜滤崩回。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬堵,能明显提升辨识度惦戚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汗扳,是2007年买的缴垢餐,到今天行驶了9.7万公里左右面熔。日常使用中油耗7-8升/百公里旦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题忌焦匪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点仿艘,第一就是便宜炔漏霞,全算下来8万;第二就是配置高到掣尼,07年8万带皮革座椅需、天窗钙裙、自动大灯和倒车雷达的车不多善斑,而且空间也算说得过去式,总的来讲这款车符合预期为怒坏,坊间说F3小毛病多附颊,不知道是批次问题还是命好咐铃腊,我家这辆倒是没什么事儿谐。新F3于今天上市暖惋,领导说我算车主汤殿厦,于是我就来了方。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧偿遂犯,聊聊老款在使用中的各种感觉砍悄贪。   ●动力及悬架斑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缺肺诞,动力够用拌,只是起步比较肉香咎,1挡和2挡齿比跨度偏大弄疟,走起来后挂入2挡转速掉的太多玻股羚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡限匪氛。   油耗日常市里开7-8升/百公里擅蕊,还算满意棋。悬架初段有些生硬浅让忙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好觅,对于颠簸的过滤一般才戏扣,后段软墓,拐弯时车身倾斜大涪溉姜。总的来说算是个合格的入门级家用车酞绵固。   ●配置及人性化设计般:   比亚迪一直走高配低价的路线扰,配置丰富掠,前面说过慨,皮革座椅嚼杜粱、天窗持、自动大灯和倒车雷达都有所配备内溉呛,另外督,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辑,虽然不好看殿甸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瞧佛。没有行车电脑显示屏形瓦膘,无法了解平均油耗蛔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤迁讨可,首先价格便宜勃镐堪,其次当年没有也不新鲜)抛。   人性化设计方面每狗黔,四辐方向盘比较细渤讥鸵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汹首南,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沽勘,四个角随便按一个都能触发吝挥庭。日常小储物盒好用炒隧,票据吻、手机和水都有地方放廖,不满意的是门板储物太邢喔抖住(硬伤)弊,平常只能放车证之类薄的东西箩陵,连杂志都放不进去护取量,后排基本上算是没有储物空间堵。   ●做工亲地: 内饰和外观各方面做工比较糙柬迁,主要体现在接缝上蚂耽,不仅大而且不均匀牢胳,这是急需改进的脱。   ●空间燎识:   F3轴距2600mm商贰驶,我身高190cm胶,有时候我开车轨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受相喉轰。后备厢空间大烙坑法,而且比较规整纱牌钢,用它进行过几次小规模的搬运概淑趁,还可以染。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲旧细,试驾中我也重点根据这几点进行体验蹋杠蒜,看看新F3有哪些改善和变化偶始。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》修泥豌,仍无法挽回姑娘们的心栋,如今她们只爱大长腿和都教授暑腑。不知道你们发现没有遂,宝马在汽车界引领着同样的潮流木火,硬邦邦的3系铜、5系换代后都不再凶猛暇,舒适感和精致感倒提升不少阀佛清。现在轮到X5了斥谎淋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的券宛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气米蝎,我勉强同意这种观点上兴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蜗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片澜亥晌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔑,更显精致侠。总的来说蓄桥铆,它不太凶嫁,更俊美一些读。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寂蝎深,除了外观与内饰的小幅调整外酞饯靛,改款后的逸动引入了1.5T发动机甩盆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妈朽,逸动采取了1.6L家庭够用堵毒雄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策萝凳泵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)按睡啊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寿,一个争取“各门功课”都不落下缉攘,一个则是专项选手慧柏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手彤容。 ●外观杭么亩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兢妥:轮廓流畅匆捌辟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列紊翘、瑞虎系列赌苹、风云系列及QQ系列)拇弛林,同时带来了转型后的全新车型括竞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洗阔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汝寸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嫡霞骑,更是出自海外设计团队之手蛋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词莫媳梳。" "  刚进入社会的年轻人井痞,它们也背负着太多的压力戎,在家庭事业初步稳定之后锹掳,一辆车对他们就显得很重要痴岗力。致炫就是一个体贴的产品枯,它有着炫目的外形咆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惦疾鲜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炬糕对,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上暇剂骡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫分蒂碱,变化的不只是名字矩度般,更是尺寸和定位缓下,风格和潜力梯岭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侨呵,吸引着更多年轻的用户群体避触缔。   致炫外观灵动时尚卵,带着一些年轻的运动气息慕,车长为4115mm弛廉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm背饯裴,比老款低50mm;轴距为2550mm咖适囱,比老款长90mm赁坚氮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戌讥陷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点难,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”香裂,这样的设计更有利于致炫的散热美,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幢镶港。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逢祥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芥闭溶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炕宝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺潦唇蚀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粒熬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乏收。   在ABB的阵营中撵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奠泼,他们的目的很明确溺,就是抢占国人最热衷的这一市场晌警勒。对于奥迪A4L滥奇师、奔驰C级萄、宝马3系而言小峡,三者都有着不同的亮点与喜好者玩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价幕列诉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吾胺。   在这款316i消息正式放出时话,包含我在内的许多人都会想到一个问题墒嗡锋,那就是究竟会减配成什么样吼?但在实际看来温互,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神城苗。无论是进取型还是运动套装版蒋删杠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挠朝匿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼轨愤,当然如果你肯花7800元蚀亭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯彼锈缔。此外收富缅,对于现今发达的网购来说吩,这个根本不叫个事耻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孔栖,此外还有多种款式的副厂总成可阉路迓摹,质量咱们先放在后面腐集僳,至少价格实惠也能达到美观的效果烤。   虽然入门级价格不足30万唐,但你却可以得到一款原汁原味的3系递剩,在定名中你就不难发现狙疏,316i中并没有“L”矾体,它是基于标准轴距系列中的一员效簿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凳加扯,对比现售的奔驰C级美、奥迪A4L而言煽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势散括。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洞错,这是国人特有的爱面子传统喝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说侯,他们自然也深知这一点崔贾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动貉舶肝,单出排气也与320i的相同李目,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哨微波,不过这一项在网上也是可以淘到的宦氦,副厂价格也就100多元惰课群。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奠,然而在国内仍处,它还是一种小众车型度拴。可喜的是秽潍,近年来随着“旅行”文化的发展浇弊,旅行车也渐渐被人们认可鞍。在我看来湃环漓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种强苍,一种是像奔驰C级旅行版法、沃尔沃V60那样狙端,通过个性枪、漂亮堤、动感的外观设计获得年轻人的追捧佃溶辅。另外一种则是踏踏实实走低调磁悔、务实的路线首扰,用内涵打动消费者督,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胳,外观蹲灯彤、内饰进行了相应调整势,配置也有所提升箩,动力系统则保持不变逢吝惊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版效,售价33.48万关童。除此之外访冬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卑,指导价29.98万籍乐。   在介绍产品之前脾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来容查画。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帆速,1985年悉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂森吮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舱楔,这正是斯柯达的前身睡。需要说明的是雀卜谅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称滤拿,并不是指该车型限量销售萍牟藕。   ●低调峡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看热亢且,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版播、欧宝英速亚以及沃尔沃V60香,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格继谴控,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟屑敞怜、稳重陪步糙,所以严格来讲靡赁孺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涕无善。从上表可以看出鄙室,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势解父囤,而且更重要的是寞,速尊的价格更加便宜勿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刚。全新样式的中网格栅更具有立体感斑,大灯组内加入了LED日间行车灯宪倘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来添监斥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应含娟,朴实伦毖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锭黔赊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯褥,并具有自适应调节功能斧评。新款车型的前大灯造型更加犀利盆。此外纶尾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蘑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炊靶竭,简洁修长说莲昆,没有太复杂的线条勾勒灯携,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份夹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈髓柔懂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7娇海拖,规格225/45 R17敖变羔,这是一款侧重于节能环保的轮胎耐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性细樊腺,圆润毛、饱满锰购僧、协调铅捞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伦茂、耐看得多驾纬耗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应们,尾门上的线条层次感比老款有所加强咳扭镁。此外蹭坍,尾窗上沿的扰流板蹦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巫逞顷,让速尊看起来很有范儿费体妓。对了幻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管省,一般人还真有可能会被它吓到恢氢,其实它的心脏只是一台2.0T监。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赣澳赎,在北京借着区域上市之机惹,我们再一次体验了自由光的越野性能绿快素。作为越野车型的鼻祖赂舅捣,Jeep用自由光再次向人们证明腐匹,即便做的是城市SUV田勉干,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肯咎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身庞钱,但是在四驱系统上韶,Jeep却有其过人之处漓面。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鞠抬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凤判。    简单来说仓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挞劝,也就是说盗骚,当前轮打滑时背翰擎,动力会输出到后轮纲,使得车辆依然能够前进敌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伞旅挡、交叉轴这样的情况)邵冒尚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剧,脱困就很困难了萝傻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I睫堵兰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号笑溪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造葡,以横置发动机轰糙讳、前轮驱动底盘为基词妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虏耐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴猛和蓖,实现100%前轮驱动梁,提升燃油经济性丸弓,而且它的后桥也具备多片离合器结构搅,可主动控制左右后轮的扭矩分配躺,起到限滑差速器的作用蔬固遁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡桨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡墙谩础,还具备后桥差速器锁止功能场拇,实现左右车轮50:50扭矩分配氰雇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呈迫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奴充。    在实际体验过程当中瓦从,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赌瞥、交叉轴蚕歧、炮弹坑篱掏、搓板路等等越野路面咆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蓄冻晶,越野能力无人能出其右材傲峰。    然而作为一款城市SUV盗锨搅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力商恫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凑。    另外架,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统患些惺。相比同级别的SUV朗说,虽然在越野性能上依然具有一定优势护妥梢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣廓缝词。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众触憨玛,但是进入这个价格区间以后缚,消费者选择的范围将更多失僻、更大板画板,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战临,在竞争力方面依然不具有明显的优势牧痴。    或许尽早国产化降低成本扩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嗽俄类,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件面。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酷凳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象就乳。如今凌,马自达6已经发展到了第三代叮飞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物箍山息,它的名字叫做览难:ATENZA垂壬。之前我们已经解读过进口版本稳施,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匣吞类。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力井推,这一次排量可不仅仅只有2.0L搁,还有更加令人期待的2.5L禄。   注核:此次测试中逝帛,红色车型排量为2.0L凤迫,黑色车型排量为2.5L倘狠。国产ATENZA目前还未上市佰,此次测试为抢先测试输渤拌,车型为试装车摊岁。   截止到发稿时韩弟,官方宣布烘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彭匣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发强缴,上半年上市销售艇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舶鹿,我们还是先来聊聊外观不。相比进口ATENZA媒,国产版本在外观上基本没有变化杜蛔法,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份空料渐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注想澈藐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA对休,它不同于以往的两代马自达6雇惨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秤毒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缸落森,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子那筹隋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盒饭插。总之从结果来看涝蜕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感默称,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美商筹,希望它能够像老马自达6一样赁妈五,百看不厌糙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色病休,仅针对这两款车型来说摄秘锌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鞭拆虐,而黑色则太过低调姐,完全掩盖了车辆应有的魅力痞驼。ATENZA的红色与大多数车型不同介哎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伐填佩,不俗套巳疗肛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辽,轴距为2830mm笺,与进口版本相同错那。相比同级别其它几款日系车型娃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势避。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碘壁痊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯攘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丧辅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汞泰弟,科技感差了一点贤盟屎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上督疤鼻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意砂溜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈伐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阂虏惨,相比之下确实显得小了一点靶茶,为什么不折个中蛋春射,采用18英寸呢锤尾?   两款车的尾部设计几乎没有区别筒,尾灯样式相同谁,双边共两出的排气管(没错亥访,为了表达更直观侠物、清楚瘫磨、无异议楷赶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分倾,这是马自达6一贯的良好作风屁感避。总之忌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乳限。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言馅木送,谁都知道SUV车型最为畅销殴抚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知女。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出棉,而卖得好的却还是那么几款陈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙岭,还要等到试驾之后才能给出答案发。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型莎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乱。从风格上看颂,海马S5偏向时尚绅稼、运动仓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丁。而在配置方面铜蔬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纤革申。根据目前了解到的消息宝勉凹,这款车型的起售价约为9.5万歧岸猩,如果消息属实的话氛惯态,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平玖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗峰矛崇?   外观畴:设计新颖茧埂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆帮缚斜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位篮抡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搪蓟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杏,也将它的风阻系数降至0.34橇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了媚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴京,比例上感觉怪怪的玩伦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烹,有效地提升了视觉效果卧冷潞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蹬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神幌胶翔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鞋、转向灯以及雾灯臣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酷偷。   作为一款紧凑型SUV些铆扛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蔑泊,轴距达到了2630mm险恋竟。与同级别的海马S7相比懒汤骸,虽然在车身尺寸方面有所减少滇替攘,但轴距却多了11mm坏拧税,整体空间表现令人期待税空。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈橙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钵梅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供壁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痢日。" "   全新的A3备受关注社焕,这其中的原因有两点呈稠,一个是加入了三厢车型受经。而另一个牵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型视。只是这台车来到国内较晚舒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陕七赌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哭,简单明了的说焊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哪粱廊,而必要条件是横置发动机伦醒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牧,但消费者从中又能得到什么戏班?如果按常理来看然款既,对消费者的好处应该挺多的戎闻,比如车更便宜了浇离炯,就算车不便宜配置也应该增加了裙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低笔。但上述这些还只是一种期盼市嗅,毕竟这个平台的车型刚量产不久朴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显案茶。至少高尔夫7是这样哀,而全新的A3由于正式的价格没有公布烘,所以也不好定论敝令瑟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3圭封烷,这次引进国内的共有四款车型涡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烷虚衬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置莱霸估。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机复碱,6速S tronic双离合变速箱聊讳。在本月的21号哨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市守。相比老款的两厢车型钮戎,轴距和车身尺寸都有所增加揽酸,而且在轻量化上下了不少功夫鹿甸仁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择水拟,但在配置上基本都可以进行选装霖祷。由于三厢版为新增车型侩哀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开闭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骂浩,“小改款旅荚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款宪风那,而值得注意的是电扫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挡炽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议体陇肝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力型澈。”吉利控股集团副总裁陷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扯弄嫁,欣喜之情溢于言表钱第。    亦或是巧合村啥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挛培洁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7们泵,一方面敲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吭,另一方面瞧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁握碉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域微,种种迹象表明不芬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段邯。   诚然墓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车菊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”彻堆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搞摧,孙晓东对媒体表示纷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屉蹋粪,吉利收购沃尔沃之后检,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点完撼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生娶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尚香。" "  在国内评暑袍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诲玖输,它凭借动感的外观岔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”矫,后来者RV4本辩、途观篱蹦敖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奠裂浚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惨奈叙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了筏。而今年劫等,东风日产给我们带来了第三代奇骏父柑癌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”戈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣摇,年轻化芯貌、动感化的外观设计就是最好的证明文熟恳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鸽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帮搬厘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中褂,层次感以及运动感比老款强太多了封精垃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伐雌脖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条窃,流畅的曲线让它不在干巴巴剩色,整体饱满了很多晶轿横。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酿堪渤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贤写檄。   在侧面线条的过度下罗论匪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型暖惰免,并且加入了以装饰性为主的扰流板捎龋涎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铂。后尾灯变化更为明显碾并密,竖条造型变成更为接近长方造型遂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纪创,一定会想起Jeep淳钉,提起Jeep齐去,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了腑储藕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者四浩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盟,看看它在这部分有着怎样的表现拜搪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梆希吹,并且不可选装以外景很火,2.4L 豪华版可以选装该项配置厢黔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捅步。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式宝丘,从功能上来看比较全面微晚焙,下面我们就一起来看看它的实际表现夕长露。   更多精彩视频涟虚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作很强探,调整比较细腻乓孪椒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位思犀,而且还可以停得很正楼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敦腐辈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话码,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示完痕旁,如果继续操作寇铜,系统则会中断本次自动泊车丝嗡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骚捂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题回邦继,我一定会把奇骏放在首位晴漏班,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侧富乡,性价比非常高舞封。不过自从2008年上市至今的6年时间里扛盒程,它始终没有太大的改变藐,另一边竞争对手们却在不断进化缕详,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者认匠贩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律迸瀑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拷涧秃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哺脐竭,而看到新车的第一眼就会让人感叹炼泉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了撮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)括嗣快,并且也是该平台衍生出的第一款车型酣锤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化迫伺鄙。相比老款车型略显古板的硬朗外形闻,新车则显得更精致喇,更有设计感苔董祷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上商。当然宛,除了视觉效果之外派,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奢贰惧?这也是今天我们需要探讨的问题斡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酵瓷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限篡氰,我们本篇文章的测试内容并不全面舌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受闭失朵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据集党,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍互诉田,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧割勾半。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章揽戊托,里面对新车外形攀艾巧、内饰等方面都进行了详细的解读雷洼倘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 匙。另外怀薪骗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊态爬起。   ●增加更多高科技配置怜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品萄瓶许,除了拥有出色的设计爱疼、良好的工艺和用料之外扯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望静和唬,翼虎就是个很好的例子儒慑男,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洽孤。如今的新奇骏身上傻丝晨,我们也看到了各种高科技配置儒护,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蹄比。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鞠垄,在两年前它就已经崭露头角秃荷咐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样堡贿,连控制面板都完全相同衅。虽然东西不算新旦兼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先杠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化祥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惺,汽车作为生活中不可缺少的一部分踩瘫捐,也同样要跟上潮流嘿贺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车申价,很多的印象都集中在日系的丰田车上帅是钾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赣,由于起步较早错荤冉,所以在混动技术上都比较成熟逃沮苯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型墒市烁,一方面是因为未来的趋势怂,另一方面就是对环境保护都有一份责任刻顺。但能让人印象比较深刻的不多檬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淑。经过一天的试驾体验估诧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶枚贪缮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车郊讲肛。   外观方面彩朴群:设计大胆前卫姓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后半脊拨,给很多人的印象就是模仿剂倘、复刻建,aygo宿惫漆、花冠荤稻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辟妓。实则也是没办法的事儿箩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始响,不过从秦看来顶剿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段案。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言答诫,整车设计偏向年轻化古渴,前大灯内加入了日间行车灯讲矛。车身尺寸方面脯让,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凤通,轴距为2670mm李。   实质上颧,比亚迪秦的外观特色鲜明却变犬,个性十足鸿卤,他并没有针对大范围客户群体而设计常,更多主打年轻炼敛黎、时尚元素宋。这样一来摔,优缺点也相对明显赣拎讥,需要一定的时间让更多的人来接受他发邯料。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番率孪,充电方法非常简单也很安全森脖挎。通过家用的220V电源就可以直接充电汤,但是要采用三相插座蔫。车内的仪表盘可以显示充电信息线,包括电量以及预计充满时间培丁,而且还可以选择预约充电窗浅叮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的藕鼓茬,虽然我的“档期”已经很满窘,截稿压力山大匙景。但作为潜在车主貉蝎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刻,它和福特嘉年华涧、大众POLO会有多少不一样抒氰,谁更值得购买岸帕邯。我想这也应该是大家都很关心的问题牌胸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酶倪铅,以供大家有更多了解该把骨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睹坊坝,分1.3L和1.5L车型擦纷墩,提供5挡手动或4挡自动变速器派捍椒。这也是国产的第三代威驰车型锤,相比老款车袄绅,新威驰变得价格更低佳对摆、空间更大锋郸蝎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫密桔蔚,在广汽丰田4S店中销售溅币魂,价格区间6.98万-10.88万元裸凤。两者动力系统汾闲、内饰设计完全相同甫葡谩。只是外观分成两厢与三厢刹,配置上有细微差别而已笺。好了苯迫牵,我们就从外观开始说起谁挥。" "  导语窍香幂:在新能源汽车研发领域泄,比亚迪一直是领跑者斥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缚蔽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颠恒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术甲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晾冗,能够开发更为节能肺膏角、环保的电动汽车产品胸,实现性能的提升和普及应用聚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作可。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车壳。   历史上谜墒,秦灭六国茬,结束群雄割据时代去,统一中国健安,开创了历史的新纪元崩乾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蘑五,势必证明其在以下六方面的实力鹊嚼膛:   一围篱、比亚迪秦到底有多快惫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示白备层,全球有52%的车型百公里加速大于10秒继,23%的车型在8-10秒讳,17%的车型6-8秒地瓦深,仅有8%的车型小于6秒哗,代表车型如保时捷卡宴4.8L兰话。今天贩懒恍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下司挪矫,秦百公里加速为5.9秒贯登,而记者实地测试时挠狸疗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒洽。   跑得快自然有其道理吉,秦具有“双模”动力设乘狮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嗅柔,在混合动力模式下秤腿钒,秦能爆发479Nm的扭矩磕孝揩,某种程度上可以与那些超跑抗衡颁澳荡。 二姬砍劝、秦油耗到底有多低妈匡旁?   根据国际标准测量核算吧螺,秦百公里油耗仅为1.6升施静。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式片夹公。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式船歧,纯电动模式时辱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时怂,整车自动或者手动切换至混合动力模式寒壳。在所有模式中聚,秦还能进行制动能量回收熟类,即电机向电池反充电饱,每百公里回收2.5-3度电叼怂,可以多行驶约15公里艇凹擒。 三赖窜囊、秦充电到底难不难撤藤?   一句话回答吃:有三口插座的家用电源就可以辆,就像充手机一样方便沸艾。秦的电池容量为13KWH挫掀汇,可通过220V电压芥杉犯,3口插座宪辩,4-5小时充满电纶廖。秦随车附送一个智能充电包棠欺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖静剿。   四母、既然用了大量驱动电池彼睡墟,到底安全不安全?可靠性如何澳彤屉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池祷蛊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池添菜裂。单位能效比申,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蟹。但是安全稳定性方面则恰恰相反锹毒翠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池歌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娶缎,是目前市面上最安全的驱动电池多澳趣,没有之一柒。   可靠性方面先,据比亚迪测试巴倡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑貉暇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苯乘毫,业界罕见仓。电池电芯甚至终身保修慌题。 五锰赁纶、秦操控驾驶会不会很复杂痘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怖卷,习惯之后甚至更加简单健啡洼。新增纯电模式伊懊泶蹋控驾驶垢尖,更安静桔码桶、更节能孙百。   六驰骡、电池组电用完了如何行驶歼泼毕?   据技术人员介绍蚀哗,秦本身不存在电用完的情况蝗穗。电量不足时试幸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式庐冠泉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电禽。   此外溺挪胶,行驶过程中皮炊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恃枯,并储存到电池中蛇傲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车揽汀稗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字田,其次是QQ me款觅徘,PT漫步者之流喂刊,当然还不包括那些“只识其样磺酸嘲、不知其名”的人群兄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拈培泌,它也是双龙汽车最具标志性的车型扳莆杆。在迎来双龙新柯兰多之后供糜坝,就在近日广阿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾墒府,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逗拌,但却让我们可以由心发出这样的感叹筷,爱腾终于正常了巧煞签。   从推出2011款爱腾至今花,已经有近3年的时间介氯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沟扩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象斯短熊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事们挝挞,伴随着2014款爱腾的推出捕底,有关于这款车的一切轮涉厘,也自然成为历史僳臼,被我们封存起来你。全新的家族化风格设计漓椿宦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茫檀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部邯落,与新柯兰多相似的样貌款,让新爱腾不再具备专属性卿寡。没处前部细节的设计剁艇,都是那么平易近人盯魔,平庸的再没有任何特点遁爬。可能人就是这样伶蔬,老款爱腾在售时搜,人们总是说这款车有多难看零激,有多奇葩款枯巩,但当它真的成为历史后蹲店勿,我们又会感到缺少了什么崔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化充,但还不至于让它从中获得什么优势曹少瓷,车尾部简单的几处变化抠陀寺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞪赡屁。现在在大街上彩茫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的椽倪促,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了问。   本文导航" "   这年头在路上跑着谷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念起酗,把自己造的车不断的加长劫愤始,就算不加轴距也得把身子给拉长掠镶呛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中炊、大型车上饯,感觉有些资源浪费柔奉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车现椿,“L”的作用才更加实际受。当拿到这辆YARiS L 致炫时酞瑟码,小惊喜了一下朔孰兴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了睦罗详,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呸豌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斜、大众polo恍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迷习。目前这辆车共有两款动力啸、6种配置车型在国内上市孪,指导价格在6.98万-10.88万之间闲。由于新车型且上市时间不长滴,所以目前的优惠幅度不算很大硼,基本在3-5千元左右奸酞。(个人观点衅睦济:致炫委喂讥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士棺,厂商指导价为8.7万-10.68万辣闺取,搭载1.3L/1.5L发动机尖葱,5速手动/4速自动变速箱馅。" "   曾几何时寄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾镰鞠蟹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嘛汉腺,但却没有获得国内消费者的认可窟。如今杀亥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沽棘拣,其售价区间为15.48万-21.98万元寄,相比老款车型有所降低好怖咸。另外来,新爱腾不仅前脸造型发生了变化玲扮,并针对柴油发动机进行了重新调校梗。下面就让我们通过试驾体验堕外,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娶惜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型科姐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哆,并采用双龙全新的家族式设计途茂,整体风格与现款柯兰多十分相似按攘衔。然而涟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挡话尾,其车内布局依旧与老款车型保持一致估,略显缺乏新意川。   小结韶: 相比老款车型来说弟就,新爱腾的外观变化令人欣喜始蚀讣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光款吕寡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缄竞肪。不过此,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进低,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脑男,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)祈。在海外市忱Φ稹,新逍客提供3款发动机讳,配备6速手动或CVT变速箱麓摆灸,在英国的起售价是17595英镑猜。与现款车相比楼话扳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计玫溃翔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处曝林。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型煽腐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了翰。 ● 外观介绍桥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型势:宝马2系Active Tourer敲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单率脐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谢?车展上的展车给了我们答案巍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月儒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车偿,而在正进行的2014日内瓦车展上锣坑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出杜够嗅。和两厢版一样透,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳块化平台打造粱凌侍,造型新潮时尚橡弓夏,细节设计则突显旅行车的元素累表厂,保持一款旅行车应具备的实用性祁吩森。据悉郎浪论,该车将于年内率先在欧洲市场上市钢瘦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位始扮巩,相信国内消费者很快也将与它见面酒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溺揪,全新标致308的旅行版如期而至笺欢欢。从整体变化来看骆酵,它在保持旅行车实用性的同时纬铺,将重点放在外观疵捶、内饰的调整以及配置的提升上斗懦暗,新潮的设计更是让人眼前一亮史。在我看来锨沽鸵,它的变化是非常积极的桔瓣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烦扑,现在它要做的就是尽快进入国内冻肝滩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辱:   静态评测    ?   更多精彩内容滩迫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新函期。早在上世纪五六十年代睹畅偶,Citro?nDS就用上了可变悬架挡昧悉、随动大灯洁卢艰、转向助力购剔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欺,加上极为飘逸的车身设计私窖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诵庞燃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌客纶,2011年长安标致雪铁龙成立速壳,到今天我们测试全新DS 5LS崔撼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实换赎,音译的中文品牌名念起来很接地气该:长安谛艾仕箍韦,有股莫名的喜感鹃稍雾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陪俊,是台正儿八经的三厢车草。   ●外观飞:考虑国内需求尼凌半,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谈鼎锰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皑牌,后者里里外外都显得格外前卫看废煽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度继,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实轻慌、更好接受一点茎。当然哺,前提是得保留住原有气质妒缕面。   在这张全新的前脸上厘山,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰棚寄,官方把它解释为“飞翼”茎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征筹讨,由于边缘不是那么锐利梦少,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沃铅,接受起来没那么难虑构。   车身侧面和尾部看起来很饱满宋、匀称撩凹瓣,其实我个人甚至感觉比车头更好看犬锚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汹,厂家说这是做完市场调研后的选择刹谅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西欢午,想想也不无道理恒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条习寺栏,与其后期车主们各自琢磨刚闺,不如原厂直接把这事办了矛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注唾还:下文简称新阳光俺丝谱,以便阅读)茨姓厘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸屁刑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诗渭夹。现在它不光新潮陀篱,还进一步提升了性价比踢,为与定位相当的大众桑塔纳繁嘿妻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沸享。 外观深锌寐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸闭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似毛卿士,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涵钝臂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜箍伙首。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分首丸筷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剔,达到4456毫米徒肥冷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贫。    此外胎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米技,由于在东风日产的产品体系中能傲任,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)滥耸砍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样含,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匠暇辽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疯,我已经身处呼伦贝尔牙克石骆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疥千。尽管天气有些寒冷埔现,但此刻我的心情是非常愉悦的敢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演楼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感皖档。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世划陀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鹿香麻,当然我也不例外驹岛。这次除了911之外徽,保时捷还带来了Cayman伸、Boxster弘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型幻嗜恍,让大家分别体验RR(后置后驱)算镁师、MR(中置后驱)辽爽稗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搔商。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的盲婪咕,即使在这样的冰雪路面也不例外揭捎豢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作福卯。在练习漂移之前灯哭,充分的驾驶培训是很有必要的完嚏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救松。   ●车辆失控该如何挽救降坪耽?   当车辆发生转向不足时卵贯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)歪,稳住方向并且慢慢回正双匆惶,切忌继续打方向妻巳砍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向课林恍,反而会加剧转向不足的发生痛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时型尾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盲财松,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绩。对于一般人来说枯舅嗓,应付转向不足要更加容易一些备盒贡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术间疼,而转向过度一旦被合理运用尚腑醒,就能成为过弯利器镣漏畔,也就是我们平时所讲的“漂移”瘁。   ●如何才能实现漂移糕魏?   要想在弯道中实现漂移拈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寺偶捎。针对这次的车型以及冰雪路面咆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辛丸汰:   1考伦兽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)道,我更愿意称之为惯性漂移过弯屁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蘑暗裁、甚至小于90°的急弯朝聘。 ? 『以上为PPT截图卉锣,分辨率有限观镁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性饱哩妒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度覆渭,然后反打方向辛架寿,稳住油门漂移过弯炯。例如在通过上图中的右弯时涟培,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢村习肌,然后左打方向妈,紧接着再右打方向踞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动替,别慌虾凄嗓,这正是我们希望看到的贝兢凯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驾。随着车尾横向滑动的产生焊不牌,此时驾驶员应该迅速反打方向吵,让前轮时刻指向出弯的路线闹模饲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抱板,随后在出弯时适当收油并回正方向胜来,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了培巢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向概,方向盘转动角度都不宜过多你轿,最好控制在90°以内爱提。其次油门动作务必细腻隋寺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惩,给油则会加剧侧滑限付,收油则会减小侧滑角度恫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用黄安。   2倍设吞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)韦仟庆。   适合弧度比较大的高速弯道偷衬绞。 ?   当车辆高速入弯时截舶厩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狡赔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑隘黔。当车辆开始侧滑之后具铺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兢,继续维持横向滑动暴假女,同时反打方向控制出弯路线嫌撑勾,之后的动作与第一种方法一致罢。对于初次尝试的驾驶者来说丁规豢,如果入弯速度不够快也没关系孟林,你可以直接省去刹车这一步骤怂,在入弯时适当地轰一脚油门皆籍交,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控攫,并综合运用屡剐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了峡能牟。例如在紧急吉目、高速的连续S型弯道醇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缄幂芹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颗清,从而划出一道完美的漂移路线梨歌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗徒刊唉?AE86在高速S弯道超越RX7呈趴灌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介帕儒培。   当然速,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后铝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海爸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诞笔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蹈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器律、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沛端,驾驶员只需控制好刹车某嗣袭、油门以及转向三者之间的平衡即可邓撬密。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距猴馁蔫。   然而即使是这样飘踩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恃藏。冰雪路面凹凸不平剐筛存,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同社柯篱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验感汉狙,所以技术和心态都十分重要壕屯顺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙兴未。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统楼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头棵竣。在这期间琼剧呢,沃尔沃创造了无数的第一酮安咖,也赢得了不少的辉煌成绩剁,当众多车企迎头赶上之际牧结,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中箔,并将其命名为Drive-E宏码。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢癸霉脱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带媒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鲍,实现了靠背调节和腰部支撑冲。 1967 推出首个后向式儿童座椅际独,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撬母赦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器布分,将有害废弃排放降低90%以上臣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)平叼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生黄,有效减少或避免低速追尾碰撞寞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蓟,至此安全范围从车内延伸到车外权梢荡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镜犯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盎恕绷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宫嘛,从被动安全到主动安全廊,再到行人保护莽酗霸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可顽熊馈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捂,空气污染现已成为最热门的话题平牡迁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盘链舌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性姬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎圭。   Drive-E是什么 佃划捂?   即E驱智能科技漓,代表Efficient Power(驱动更高效)汲顷、Electrification(驱动电气化趋势)双菏祥、Environment(驱动环保潮流)谐草扔,从字面来看很容易理解竭圣,简单来说就是引擎高效化譬套乖,这样一来既可以保证动力性看,同时还能达到更好的排放标准撅哨酿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱踞吵控,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赤。   沃尔沃还将这一技术投身于目悖块化的研发瞬,只需变更增压器陌倩蹋块与催化转化器姆辣龋块等主要部件突媳,便可催生出一款新的引擎产品橇速率。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上平,大致可分为4类阀屑,即汽油直喷引擎皮蹈多、柴油高压共轨引擎栖乃,单增压引擎(T5)隙、双增压引擎(T6)案狮弛。 以XC60为例 故,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屋恋痪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表券饭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例峭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎共,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比旅吻,在动力输出上也略有提升猜嚎,其中的原因自然脱离不了小体积逞购、轻量化等一系列技术的支持棘雾浑。   此外变速箱方面也有了很大的改观采醇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晚,挡位的排列也更加紧密苏劳凡,有效缩减了换挡时间伍鲜量,从而具备了迅捷的响应能力虚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溅,耗能经济性方面得到了进一步保证媒,它将改变城市路况中引擎启停的时机缝拆,改善油门的响应暗,空调系统转化为经济模式工作撼宪妈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溅纪,而在65km/h以上松开油门桃搜烯,引擎还将会处于怠速状态变。   本文导航鲜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩灌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位娘店是,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”毫。不过畅冈坎,动力并不是我们今天的主要议题欠糙。秦的下盘功夫方面表现如何毕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系艰咸?这些都是我们今天要研究的内容侠萝会。综合起来罐澳秦,我们最终目的就是想要弄清一件事疤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色袱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”版盘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呸韧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锚嫂弄。当然炼,由于秦有着体积更大摄、更加复杂的动力系统摄托,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肉,但由于双叉臂需要更多的空间偷,因此也是不现实的饱翻捷。在材质方面毋杏加,秦同样表现中规中矩棺,并没有使用轻量化材料为车头减重纳侵,亮点并不多电。由此可见偿室券,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化墟慧校。   不过皑煽,由于混合动力系统的特殊性泊搞蓬,秦也必须做出自己的调整渡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疤贸。比如歪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贝广脸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上期鸿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上费。此外瓜嘛托,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮岛,相比速锐在直径上增加了将近9mm趣诧,看起来很是显眼蹬茶吉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化黑单,而在同等材料和工艺的情况下期呕舜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度黑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搐藉。   另外卜棋甫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架矢。与速锐的非全框式副车架不同却,秦的全框式副车架看起来更加粗壮呈,由于加入了电动机和管理单元接讼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加到悼,因此这样的变化当然是加分的播。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套簿朽阶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声倾祁、振动和声振粗糙度抬,欲知详情请点击这里)锯,是个值得肯定的进步蜜巴且。此外习,与速锐相同戎寐牡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连忿瘟,强度更高岸膘邻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力迫税。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尾,现款杆粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挂妇,不过福特已经为此做好了准备撂擒,日前刚刚发布了新款赋吹芩牵克斯蝗计。它采用了全新的家族化外观垢萝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果亮髓,不过它真正的杀手锏寇咯式,还需打开车门才能发现肮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线俱,进一步抢占细分市撑薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型祁迷,满足那些对于性能有一定追求的消费者蹿饥逻,比如轿车中的S5偷、S6很蝗、S7没号朵、S8等等垦。就在不久之前的2013年12月寿匹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咀彪摊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型迹豌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)台烽。 外观逛忱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泉踩等,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垮催,可以随时面对那些不识货的挑衅者乡黄敌。作为Q5的性能版车型娥拿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念掏搬媚,颇为低调仑雾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化皑摩婪。 车型图片 基本参数宪漂旱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吠版暖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别读,特别是车身高度经过降低吉陕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm砰,而轴距也有细微的变化呸沥陶。   其实只要细心观察石丧帆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贫埂,除了特有的徽标之外枪,SQ5的镀铬条有别于传统车型壁,采用的是双横条样式坪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泥蓄芯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蒙钉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烁疾萝。而配置方面宝建,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备南。   尾部的变化主要集中在下半部分甜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力报孩驰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堆,可根据行驶状态来改变排气开启程度亥魔芜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派促,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭潭,前者就属于少数派半。一个是只有追韩剧的人才懂扮,一个是全民百吃不厌枪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品皆势,其实上一代车型在国内早有销售庆肛宏,只不过跟福瑞迪太像了派段,外观不出众刹睦笔,关键是动力平平雇变饯,所以最后并没有收获太多促扫酮。全新速迈刚刚上市醒,售价17.98-22.68万元葡狠,很有幸能够在第一时间接触到这款车巾璃鲍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酥扫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刷。通过简单的对比睦尉嗓,不难发现跺杏奸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版激策,名字叫做ForteKoup靛泛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机祷股腔,售价17.18-20.08万元疲惠潮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唱,它承了起亚家族的虎啸式前脸情,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评槐,现在看来谈不上惊喜乌缓爽,只能说还比较精致成抡媚。虽采用了大嘴的设计围棺槽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步紊病,或许小女生会喜欢堑函苫。大灯全系都为卤素光源才,并带有日间行车灯悼脑贫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰暮。   走到侧面搐凯沥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化软难,但两门的设计为它增色不少馅咐,在绝大多数人的固有印象中里椿,跑车就应该是两门唇,并且应该是无框车窗温谜骗,仅从这两点来看浆轿馈,速迈确实都做到了弹块,开在路上的确引来了不少的目光追随嘿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流墒,我们一致认为车尾的设计更为出彩闹督,短小捶项、精干迫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受污。除此之外关,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汤,而且排气管口径不械萌ゴ睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强汤横。轮胎为韩国本土品牌瘁,规格为215/45 R17伎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腥珐盎。   当然尖,如果你选择2.0L车型的话就醛,你所看到的黑色外壳后视镜酵箱磺、前后包围的碳纤维纹路饰板棚圈淬、双边双出的排气管缔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了譬长。" "  讴歌这个品牌颁,或许很多人不是太熟悉戒踢玲。作为本田旗下高端品牌博,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任洗抬侵,而且在美国市程芗省,讴歌的品牌影响力是非常大的该雌敝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力推烹,大部分都是人们对这个品牌不了解念,影响力上不去钨瓢,导致在销量上确实不尽如人意稻。对于这次全新MDX的到来瓷,个人持有赞许的态度仟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锋烧匡,还是那句话穷,品质上去了肌,接下来就是提升品牌影响力了久建。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上能,大灯的轮廓更加细长渤啸森,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挖尚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宛灭,但内部结构和MDX并不完全相同渺虹。雾灯被一条仿LED的光带替代立介,进气中网的细节刻画更加运动藩函。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凄,侧面造型给人的视觉感受非常低簿,这和前后大灯的位置有很大关系讥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泊虽嗅,注重舒适性钎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上然鲍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感颓澄氰,而压低的姿态却更加动感饶苏蛋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饱。尾灯造型相比较现款修长断,优雅的感受也来自于细节的 设计烧,但貌似通过我的观察疥认疙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源隋枢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吩,让尾部显得非常简洁腑。   本文导航紊曝卤:" "  2014年2月20日慧段,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞄。2014年型奥迪A5的最大特点是骏粟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蜡惟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苯叛版,共有19款车型标,售价在49.98万至85.8万辞脾,具体价格如下锣点: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表朗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面庇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撤芦饰。配置方面虎录,也与现款车型相同尾踞剖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机讳叫。   内饰方面甩,2014款车型也与老款车型大同小异免,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瞳鸿,同时门内饰淳林疯、座椅中央扶手凑韶冈、都采用了纳帕真皮面料览署。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骋效巳。而2.0排量以上的发动机则保持不变哇妙般。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型库,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化档齐。   变化一仕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化略安睹,在原有的缸内直喷技术的基础之上拣拈,加入了较为传统的歧管喷射抡杜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掀誊,通过二者各自的优势鞭凸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求累逛癸。事实上炕肩骇,混合喷射也不是什么新的技术猛婆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用喀僚现。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纺何。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泪诡坞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善菩鹤稍。   变化二夕吉:排气歧管集成至汽缸盖内霞肚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内兽奶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潍,从而减低涡轮的负荷抒劣,提高涡轮寿命雇唾。同时匿藤馅,因为在进入涡轮之前进行冷却撤短父,相当于提高了涡轮的进气温度限制茎,可以允许发动机有更高的排气温度劳参,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人慧窃,同时结构也更为复杂残,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战备。对此嚷牧复,缸盖内的冷却系统也进行了改进曙呢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颓竿。   另外探,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缄斜,还有着两项小改动彼。使用旋转阀牧铣け矗块替代了传统的节温器锨词,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撼敝。   根据官方消息呐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上年筒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受岸。笔者也希望在应用新的技术的同时葱扔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陪晦。 责任编辑泼渺:王晨熙" "  A00级(微型车)线褐灸,在人们印象中这类车以实用性兰腐挂、代步功能为主陛,低廉的价格促使配置也不会太高逢稠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盎九檬,一款车的推出打破了这一概念到伯,它就是全新奔奔凡豁,来自长安汽车思。   感官是人们的第一直觉反应怒篓,所以外形设计的重要性不言而喻轻,为了使人们印象深刻南,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的尚揩,道理很简单堤欠渭,日本是微型车最发达的市场沟麓扩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展度,在2013年广州车展上危豌泛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搭滥,除了时尚的外形设计以外矛都恃,在细节做工上也有着不俗的表现窜稍爆。前脸的设计整体性很高冕逞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条灿夺鸵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影塘搅溅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贫岭兰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纽,不过这一点在外观上并不明显督赦,这源于贯穿车身的硬朗腰线薄融,有效将视觉性降低顿,同时搭配造型独特的双色轮毂典妮,让这款小车看上去时尚动感彤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弄烦誊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奠,如果仔细比对蓖丸讹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坡镜悉。除了引人注目的设计以外浆诺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汤梦韧,具有加热功能的外后视镜譬腊、15英寸的抛光双色轮毂奠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置镐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d停簿拈。不过翰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版忍,从内到外施淌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉亭瞳,可以说是一次完美的蜕变弛武校。那么这款新车究变在了哪里署奉?它究竟新在哪澳双漂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出旁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5墙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蓖嫡奇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm系,轴距则与老款车型保持一致挡芥导。在尺寸变化不大的前提下特哪,改变外观俊、动力奇抵、内饰吻曝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关靖,2月19日这台新车也正式来到我们面前鹤毕,并接受大家的考验全虎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条删顾,但这8条是我个人认为变化比较大的兼墒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点复刊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寄牛,我就有了一种预感睹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢厦策,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仟疾。全新X5给我最深的印象除了家族化外廷唯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)儡返。首先抗轻受,先说说全新X5的外观测星促,“大尺寸双肾进气格栅”酸趴、“开眼角式前大灯”稍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致歪。    现款宝马3系推出的时候腻虐镀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蹲婆,现如今随着全新X5的上市捆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烤摧输。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拱虹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虏蹬窖,据悉雀非,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯搁苇。值得一提的是型,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坟,给人一种炯炯有神的感觉娠律。    由于新老款车型的轴距保持相同隙览狡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谦,反而侧面的腰线给人一种力量感闪,这也使得新车看上去年轻了不少孩项抢。细节方面脖,新车在前翼子板上增加了进气口蔼翱,突出了宝马品牌独有的运动基因开晶挽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格县陛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带派,提升了夜晚的识别度仕低乡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起商,降低了风阻系数逞崎铰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性誊。" "  版权声明吠:本文版权为网易汽车所有授拌,转载请注明出处肯萝稀。   在2003年挫钞素,奇瑞QQ的下线让这款时尚瀑、便宜鹤陈巨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活岛商拼,之后短短的几年间儒世彤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话猛拧涡,然而到了2006年长安奔奔的推出涣,打破了QQ一枝独大的局面锑鼎。一转眼灰,已经过去了10年的时间览粪杭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筹,在这个追求个性驮、讲究品质的时代久奥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流褪孔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则难幕茹,而长安似乎也意识到了这一点皮函,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢墒脚翁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垛澈欧?   从厂家方面获悉春粳,老款的奔奔(love)已经停产敖茶貌,而奔奔mini则将会继续生产销售裂畦脊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伍缝炯,前者主打精品中高端微车市掣兹啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战贝。从定位上来看骋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些话,虽然沿用了奔奔的名字兔祭,但整车的设计外唯韶、配置以及售价都会高于老款车型臀小弛。   新奔奔客户群体是谁射琶副?   在很多年前尘沮搞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结睡话官,到底是买奔奔还是买QQ艾槽贿,在那个时候饥,很少有人会关心这款车设计的如何角、驾驶感受如何钠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具放佛,省油净漠、皮实睡翁督、能遮风挡雨就行迹缮。   现如今轰,80后环蓖皆、90后已经成为购车主力虫糠,这些从小听着walkman乓解械、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计徊、用户体验以及品质都有着更高的追求速肠,因此在座驾的选择上同样不会妥协椒毛朴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看败棚,新奔奔就是冲着他们来的亨。   新奔奔主要的竞争车型是褂觅昏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蜜剂忿,但从目前得到的消息来看伪,5-6万元将是其大概的价格区间句冈取。这个价位中既有一些合资的微型车块矮晤,也有自主品牌的紧凑型车桶虚掂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车焊套,比如两厢赛欧刀掸、奥拓敬辉、玛驰以及低配雨燕等等车型贪吉奋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谷骨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些洽,产生竞争的几率比较小段既。   外观础:惊艳汉斑、和谐颊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型备煽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惭:高离地间隙蠕瘸露、车顶行李架啦订、双色车身等等婚。没错唾萄,无论是跨界辱猎、越界还是交叉车型筐精恍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虹。不过世间万物改笑,徒有其表终究很肤浅酚,我个人认为副碳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谷恍。所以糠惰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾想巳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烂灰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赐急墨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梁谱施,它集沃尔沃所有看家本领于一身辟栋,可谓全副武装边奸。为了让媒体更好的体验这台车迁鞋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高噶建。没有固定线路悸想,没有领队车辆蜕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钾,它会和每一位汽车媒体人独处12天杆惠。而在这12天里砰,我已经和它奔袭了4100公里赖,横跨了三个省份让,体验了柏油赛道贫、软土拉力锹、冰雪漂移潦、高速狂奔虫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谅,当然脚兄递,最终的结果是宏猜锹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炮认热,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桓纺,正所谓日久见人心鹊巢荚,交友如此假疮稠,试车亦是如此磊捌歉。回到正题详妙,和往常一样乓,对它的了解还是先从外观开始锭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生膛,相煎何太急”这句绝句创愧蝗,而在雷诺—日产集团旗下疮,有两款车正在上演着这一幕玫疯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缝粳,还有这出色的越野性能笑韦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碌稠汞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弥唤,买谁更划算杀脱画?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表比秤艰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位兴径惦,作为英菲尼迪的顶级SUV弥,QX80的售价高达152.8万诬褪收,但经销商处可以优惠16.2万怕苏海,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万境,虽说16.8万也不是个小数目篇偏瞬。但对于消费者来说胶,一个日产钦,一个英菲尼迪孪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)松:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV变穿,它的身材绝对够大俗。从上图的数据来看歪晒烁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙洁氏,尤其是将近5.3米的车身长度睹火,会让您感觉驾驭它有点困难膏裤举。另一方面喉史类,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型掀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姥公,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型离。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅采捕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锯前,同时也显得异常凶猛烯材。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉暗价款。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大趣多,整体造型圆润泵磐猫,没有多余的线条作为修饰委俺乾,但是反而会让人感到车身很厚实炽什。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞田。同时注意它车窗的设计奴扫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱储等竟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狡班崎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感譬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样郝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计螺纹扳,也没有了那种霸气赣,转而给人的感觉是设计很前卫钒畔。车尾的饱满程度与车头相呼应着辅慈居,丢去了上一代的直棱直角乔绅,饱满的线条凸显着丰满的层次感丁。   日产途乐癸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华里暑,虽然脱胎于英菲尼迪车型桓范械,但途乐依然拥有自己的外观特征匣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贸钎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号师,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钠脸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底猛捆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嘿,成为了车头亮点之一春。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术洞户狙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捶俗撼,这项配置自然是少不了的稻。我们可以找到4个摄像头菠,它们分别位于车辆头部哭牛剂、左右外后视镜下方和车辆尾部捞极扰。以便在停车过程中淮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赋疆,让您更加自信轻松的把握泊车空间盛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抠,大大降低了停车时的事故发生七。   途乐   通过对比发现帮风配,两车在外观上的配置基本相同茅,差别仅在日间行车灯上棚,不过随着QX80年款的推出口顿,日间行车灯的加入应该不是件难事庙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沽捕,在相差仅有10几万的时候绍匈路,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店僳。    责任编辑媚你踩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秃蹋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晴返噬,除了奔驰G阮伺界、丰田陆巡系列常恫、牧马人等恍,双龙雷斯特也是其中一员堆船喂,而且雷斯特还是柴油车簇鞍雾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吃棚,以目前的接触来看蹦蹲,双龙雷斯特W表现不错燎病,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”雄寝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前棉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作漆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嘘昏杆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”美镶。当然硕剩卸,在随后漫长的几年过后绘狗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌石氓遍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO袭,该车型最大的特点就是其尾部造型疟题,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计款,宝马方面肯定不会承认膘千效,但从年份来讲葱乔,明眼人一看便知辰背轨。   外观贸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碎藐,该工作室的创办人正是乔治亚罗蚕,不过大师的设计未必符合所有人的审美酞竣吹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异慕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奢攘途,但为了照顾空气动力学与线条流畅杭碑龟,雷斯特的车头是圆的坏,所以在当时看来有点“离经叛道”陋焚。   而到了现款的雷斯特W侥铂,这个“小问题”被修正了纶,一体化的设计已经是大势所趋妓你裤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”欺侍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型水堤惧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感菲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别糖努绣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鼎氮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镀腥。通过车展上的展示那浩,小编已对这款纯电动车型有所了解朵慧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梅,时至今日尉痊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贰乖贰。据悉镶筏,之诺将在今年的2月份开始接受预订地,上市后将以租赁的方式面向消费者歇讲吕,具体的细则目前还没有公布喀讣香,上市后会有着怎样的表现船祭靖,我们会同大家一同关注并钝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前渤诉,简单了解了一下之诺这个名称的由来巨粕皑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现黔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赎,毕竟是基于宝马X1平台打造凹崇蚀,因此在多个方面相似度高也并不为过化窘便。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E敖猫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现报蔷,其具体的表现如何豌陛餐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验幢。 责任编辑肃坷:沈楠" "  版权声明墙:本文版权为网易汽车所有矩解,转载请注明出处颈美。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计膜耐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唐蓄叹。它们的可见程度霓碑爸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”举筷锋。可见度甚高的两个文字的组合咎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伍驮。因此脸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吾美。哦邯阔,对了纶摩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思榷赁。意大利人的自信碍舞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凑害倍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闹犯尾?咱先从减开始说起潮猫叮。 Q信己辫:致悦只是切掉屁股的菲翔么嫉?   A窝轨囤:非也辅合,前脸亦有修改渭,整体风格统一沛拈窃,协调度很高妈涧贯。   我相信Roberto Giolito先生该呐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沃,在设计Ottimo的时候疙,一定会更加从容镭叔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腐炊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思墓。在他的心中拭竞妇,应该有着太多关于年轻孔宦摄、活力的理解擂航联,而这恰是Ottimo的设计要点绥。 外观总结   赞缅:个性鲜明菲、标配LED示宽灯秽绒伸、轮胎用料厚道   弹眯巩骄:低配删减雾灯   " "  版权声明享翠:本文版权为网易汽车所有粗粕,转载请注明出处列。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卑废,虽然距离现在已经有两年的时间歇罢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象青端。而今天宽尽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘珊摩伪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例痢挪裴,并且还是一台后驱车俯花。没错富莫牧,它就是华晨宝马3系枪陆文。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妇毫罕,其配备了2.0T发动机沟家,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碴碳绢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蝗舶履。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱皇图,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现讹奥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗榔绘蕊。不过在今天的冰雪试驾过程中屁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)第味。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卫,必须先打好理论知识的基础珐百。于是在摸车之前函鲁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嚼感。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氛偏挽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奢豁。 ● 项目一   热身结束了必酶漠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节笑沪台。第一项内容便是加速和刹车奶,是不是觉得很简单泻?其实里边的门道儿多了去了恫。   在项目一结束后歧污,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式芍库梅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步暑川。一开始大家相差悬殊肆谱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了架。接下来的项目二会比较刺激一些救兜,经常会出现手忙脚乱的情况寄,但只要理清思路按部就班的做线按签,想要完成整套动作并不是很难陈筷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明衅:本文版权为网易汽车所有驳,转载请注明出处碉贤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凉涂,不过始终都仅有手动挡车型欺堪,虽然目前销量也很出色华斗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拔腐。好在这一短板即将成为历史兔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出期,新车将于26日正式上市竣,我们也于第一时间进行了试驾体验纪骡问。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瘁胃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鳞霉,在外观方面也有变化府。新车根据高低配车型提供两种外观方案偶等,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计款,而高配车型则对中网桂、保险杠造型牡、轮圈和后反光板都进行了重新设计凛。值得一提的是能,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的铜尉钞。   新样式的轮圈非常动感溉枢法,在同级车型中实属罕见始坪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胎,轴距依旧为2725mm橙途聚。车尾的变化相比车头要小一些慑笔慑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辑,不仅可以提升安全性仍潍沉,同时视觉效果也更加出色沪送撇。 有态度【试驾评测】泄肚稀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苏哦率?   扫一扫坊钝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腔半,一汽大众全新高尔夫正式上市被肆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款试,其中1.6L拥有三个车款弓梯,1.4TSI拥有四个车款繁枯孰,官方指导价为12.19万元—18.29万元漂。具体售价请见下表电莎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力飘秃,但是却拥有三种功率版本悄芳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本煎耸,因此在动力系统方面境文钵,消费者有三种选择仿芳帘。    我们从上面的数据可以看到浅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者市捆嫉,1.4T低功率版是主流之烟恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求帮骗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右袱枫勉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垫,但是它的售价高达18.29万元摔勒姥,相对比较贵啡。    全新高尔夫提供九种车身色彩莽逢,分别是塔希提金抵蒙、唐古拉白褐下窘、珊瑚蓝办慕、魅力紫斯、玛雅红版郸阑、季风灰搭盎、水晶银以及深黑和极地白身。 ①忌:16寸Cosmic款轮毂 ②呈己傅:16寸Cubix款轮毂 ③吨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂品劣,其中15英寸的一款菠,16英寸的两款芳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备篱柯奇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型郝街芥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供尘拿饥。    全新高尔夫提供标准座椅罢钦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅归,低配的时尚版车型使用的是标准座椅埠,舒适版车型则都配备舒适座椅彻似,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娥。    在材质方面链兼季,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料比合,分别是上图所示的DianDian黑色织物鞍漓、Zoom/Merlin黑色织物樊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诡筹,分别是Vienna黑色真皮坛考、Vienna米色真皮功顽、Alcantara黑色翻毛皮驼、Alcantara棕色翻毛皮玛热。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料响愁,有两种风格可汛骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坊,同样有两种颜色可压叵弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料授腊时,有黑色和米色两种可讶愫莅巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅散。    在车内外装饰件方面剩栋缝,不同配置的车款也有不同的安排擞提。像侧窗下沿镀铬装饰条剂谦芬、双排气管沪轨伪、镀铬装饰双排气管爽垢废、动感鲨鱼鳍天线亭沙、真皮换档手柄帅、科技质感装饰条沫、金属风格装饰条垃坍、碳纤维风格装饰条等等曝,针对不同的车款都有不同的配备赴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍倪匆糙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富旧拢,配备有MKB多次碰撞预防系统滔蝗唱、ESP车身稳定系统渴、ASR驱动防滑系统略姬囊、XDS电子差速锁泥淳耸、前排侧面安全气囊拌临、后部4探头倒车雷达堆返霉、前部行人保护系统瘫宪、自动静态转弯补光功能等等妓逗屎,但是在舒适性以及功能性方面裤凄痊,并不是很丰富蔑沏,但是也可以满足基本使用忱丛。   1.6L自然吸气车款如何亚释犯凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟堋,它拥有手动时尚霉俱、自动时尚以及自动舒适三个车款千换陇,手动时尚与自动时尚的配置一样柯蔫,在价格上二者存在1.2万元的差价梦,主要是变速箱配备的差异宛浆蹈。所以在配置对比环节盆提,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元矗,差价为1.1万元短懒。    在配置对比的环节我们可以看到解,时尚型与舒适型之间的配置差别绰焕,大多数都体现在外观内饰的装饰件辽抵,以及车内一些常规功能方面粮背,主要是顶棚储物盒干、后排中央扶手莫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半顷,实际上最有意义的差别在于全景天窗考拼男、后排出风口才、蓝牙电话莱、定速巡航韦、驾驶席座椅腰托蛔鬼、TPMS胎压监测系统这几项上抗每,不过在这几项配置中仿相相,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绦,尤其是全景天窗偶。    从价格上看讣,二者的差价为1.1万元荚哥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浅跑界,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品醒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缝紊,所以我们在这个推荐环节芭,更多的倾向于低配车款毙。 责任编辑悸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底且牌渡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烫楷。它采用了全新的DS家族式设计风格沫矩,延续了一贯的法式浪漫风格徊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勃。新车基于DS5平台打造嚏檬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冠滦弊。预计在3月左右上市巳扳钱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怕,让我们一起来看它的表现如何氮。 外观匿都嘲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅觅,却多了一些时尚及科技感牵旱惜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性慈瞎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感射栏。镀铬装饰拿捏的也比较好柿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品敢醚县。也表示着DS的品牌走向独立旅镰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型都彩,有着都还算不错的账面数据碾吃,车身长度为4702mm惧,宽度1840mm亨,高度1515mm.轴距为2715mm墒顺兼。上市后会把目标锁定在奥迪A3哄拐秒。 车型图片 基本参数杯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面文查,除了前车6颗驻车雷达之外搞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鬼崩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恃茬吝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰甜艰欠,从视觉上拉伸了车辆长度谴瘦唐,尾部设计了一个小小的尾翼经,尾灯下侧字样表明了其国产身份褂赎环。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头面。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疚互,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件匈鲜陵,真正的排气隐藏在了下面兔吨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澎哼纲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妨马咖:高离地间隙透蓬桐、车顶行李架锨、双色车身等等抱。没错篇能檄,无论是跨界颂、越界还是交叉车型斡戎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斯煤吞。不过世间万物救,徒有其表终究很肤浅瓤,我个人认为坪测临,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讣。所以瘟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岛舌谅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粒紊肺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象川红试。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款貉善铰,它集沃尔沃所有看家本领于一身斗,可谓全副武装粕。为了让媒体更好的体验这台车醚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爽焦培。没有固定线路开,没有领队车辆习,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翔,它会和每一位汽车媒体人独处12天魔。而在这12天里普,我已经和它奔袭了4100公里第舌,横跨了三个省份斡,体验了柏油赛道睫检、软土拉力吮独浅、冰雪漂移蹈遣、高速狂奔埔芥宋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虑人,当然敬,最终的结果是耻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玻,正所谓日久见人心罕,交友如此架聘盆,试车亦是如此刮俯。回到正题波瞄,和往常一样腔,对它的了解还是先从外观开始捻苏胸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化貉、多样化是一种趋势浚腐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况履,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白镣渴瑟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠顶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦顾锻委,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辟宫郊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拓咯,上市至今保持着约5千台的月均销量霖抵鸡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型顶。 外观/内饰对比剃蕉尖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梁肥弥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造险裸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的督签,毕竟师出同门哆处疤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拇薄煽,远看很容易被误会成排气管归,但事实上真正的排气管被隐藏起来了篇庆,整体尾部设计显得层次更为分明陌。低配车型配备有倒车雷达禽掠娶,高配车型还配备有倒车可视掸碱缆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念公剂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沫笆倦,修长的车身与宽厚的D柱敝嚷未,加之出色的后排与储物空间郊市,俨然就是一副旅行车的范儿尾蹲匹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坝里玩,它完全可以称之为旅行版朗逸集。    车身的线条连贯自然辉哄慨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观链继嗡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头楞水策。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骸,调整了尾灯的白色灯带位置畔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重彩徒拳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同馅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拾沥房,内饰板件的用料以软质材质为主悸哭晶,接缝及做工也较为精致饯厂戳,与同级车型不相伯仲酵拍。从实拍的车型判断顷拼,自动空调钩饭、ESP系统蔫叹、电动座椅纬窜捞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型靶,至于具体配置还有待官方公布肺琅礁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉徐天,同样是大众家族的传统布局七,整体的感受都很不错受浚峰,方向盘墙、中控台的每个设计很都容易上手马散钒,从材质上来说姬兜享,朗行是塑料感有些明显的歪俊,好在其工艺上还是有保证的悄,并不会有很廉价的感觉五抒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后革,销量在整个家族中表现最为可观丢馅蚊。近期甩袖厩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市彤尼普,新车主要变化集中在外观氨,同时针对颜色捷、配置进行了调整唉,以保证其市场竞争力操据刻。在豪华紧凑级细分市场中戮八,奔驰A级是CT200h的劲敌之一裳,通过下文的对比分析谎,希望对有此购车意向的网友们一点参考传绅拌。   备注蓖篮: 为更直观的进行两车的对比分析楷太,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狸农阮、CT200h F-SPORT)达侯,市场优惠参考自深圳市场雇丧。 车型图片 所属品牌碾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动戏胁,内饰做工精细    车身尺寸方面醚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优线,其他参数均小于奔驰A260款帘椿。从外观和内饰设计风格上看恒滑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑删,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释际四,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逻讲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后饥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茶竭,全车充斥着力量与美的线条默倒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点如晨,硕大的单条幅进气格栅硅刮竣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发系算。    相比极富视觉冲力的前脸造型孝虫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痕,但并没有脱离运动谦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓矛茸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹潜完持。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瞬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型兢舵,同时下侧雾灯造型也有改变晶嗜,车尾部也进行了一定的改动黑,整体感觉更加运动抠艇。另外尼朝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垂列,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配得魏人,形成强烈的双色反差借盖。    F SPORT车型装备了整车运动套件宪焕龟,涵盖了运动调校悬挂倘、运动包围唇、运动阻尼减震器徘坍钩、熏黑运动轮毂劲、运动车门脚踏板拢害、运动型铝制加速踏板刨、制动踏板伪砍氖、脚歇板等挂。    三幅式平底真皮方向盘私凹、红色元素点缀的空调出风口渤诡倒、铝合金踏板颊鄙、仿碳纤维装饰条等等渐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格评阿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化划钦懦,将方向盘暴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上猎,增加了便利性梢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鄙撼,分散了注意力某赊泼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盘,是多数第一次购车家庭的首选要求难焦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型储抢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蛔峡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赦铅杆,会有怎么样的变化立派地,一起了解一下味缺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的围,镀铬进气格栅增加了些许立体感夸端肌,更加显眼的X造型前脸残糖攘,迎合年轻消费者的审美全。大灯的改动有些另类滦,在我看来接受起来还是需要时间的偶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车割,新款在车身尺寸上有所调整澈幸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谜,轴距保持2600毫米不变挨避艰,相比现款仅车身尺寸有所增加称群溃。   车尾的变化不大灸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板段桨,以及牌照上方增加镀铬饰条糯萎迷,尾灯造型无变化驳。实拍车型为高配版本撑暴,但仅配备了三点式后倒车雷达面惭。   新款的15英寸轮圈造型不错盾,轮胎选用优科豪马宠洗赋,规格为185/60 R15胜兔,备胎没有缺失辱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巴媚边。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尽,在年轻人中更是屡见不鲜痕挟。在学校要有个性尽德券,在单位要有个性募,穿着打扮要有个性肌,兴趣爱好要有个性拢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铝凄?如果你有这方面的兴趣沉,那么杰德将会是你不错的选择桑封喷。可谓自成一派的它粮甩拟,凭借着并不起眼的车身尺寸鲸竟镭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屏摩?还是旅行车川讽?或者是MPV耪猛?但这都不是事儿少,只要适合自己就OK舞斑矗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纽爸恃,喜欢接受新鲜事物的他们琉掇,正好与杰德不谋而合靡钾违。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粒亢,此外狗宽,六座的乘坐空间理号盘,也足以胜任日常的使用需求吻碉谋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拖限咕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢灭啦?自2013年9月6日上市以后晨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锰绦婚,力压大众途安和马自达5等竞争对手蓟砂妻,它用事实结束了我们的疑问办概静。除了这些哭,杰德还会带给我们什么样的全新体验瞬,让我们继续往下看嘎。   " "  若是经常关注汽车之家的话穆山瞎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卤僧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”窝。虽然我们这里并不提GTR漓矩梨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炽使迟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅纾克斯ST科,令人刮目相看悲勉皇。与此同时墒,在秦身上坏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料解记垄、做工以及舒适性表现上的明显进步憾扰丧。 外观造型杜师:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程箔撂纬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磕,近年来推出的新车型如速锐办、思锐以及大家眼前的这台秦雌头尚,都可谓一个比一个漂亮白炊。就以秦来说逝叹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奉崇缕,很是亮眼鹊败矗,同时也营造了较高的前脸识别度榔桅。   车身尺寸方面必,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大罢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妙栏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痉氦敬,2670mm的轴距表现则处于平均水平灵碘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同崇,其整体感觉与速锐大同小异塑蓬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叔涪嫌。无论白天还是夜晚筏,该车的车尾识别度都非常高糠。而且内部的光源境谭,除了转向灯为普通卤素灯泡外节斡丁,示宽灯炮缚陇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奖警棺。   充电购上、电桩安装及质保/售后介绍凶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口劳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包确,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炊储,据官方资料介绍齿噶,充满一次电大约需要5个小时左右尺谋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)袖社橡。   同时绰适蛇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嚼,虽然价格并不贵刚禄,大约在6000多元领,但对申请人有一定的条件限制屉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)菱线楷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奸拨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准困啃。当上述条件都满足之后抬萌钠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烹,如果一切顺利埃黎蔫,最快1个月内就能安装到位并通电使用姓茂虹。不过目前懊奈缚,秦还不能实现快速充电锭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的饲骂,只是目前还没有这样的配套充电设备鼓。   针对秦的特殊性色每,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务墩。其中突惭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蒜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋磷疽、绝缘手套和护目镜等设备甜醋,并规定在检修车辆时必须两人在场俯捣涂。以防车辆万一发生漏电辽,威胁到维修人员的生命安全颓稳诬。   与此同时蚂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弛佬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组块希垃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同犊萎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惧窃秋,整车质保为6年或十五万公里低惺婆,电池组为10年或二十五万公里)两叫。总之蜜十,从专设的维修工位呕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期四吐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凛酶,而对消费者的购买更是一种信心的保证妓韦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乱县探,中国汽车市场刚开始发展雾,市面上可供选择的车型可谓寥寥颠嗅,在那样一个年代屑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准阔焙,并且在之后的相当长一段时间爱席,人们心中仍对它们有深刻的印象侩插通。时至今日任猎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择撩淀,在数年激烈的竞争中闲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下仙倘。这回师晶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谢没倡,我们也借这次机会为大家做个全面对比巢仕霞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挎妊扔:外观内饰(包括设计和做工)仍擎、配置骋某能、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唾触、储物黄赁、油耗扦囤晌、驾乘感受兄、加速性能然廊疵、刹车性能褪熬。同时嫩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惟删割、同价位车型的什么水平寒丁扫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元颇,目前约有6000元左右的优惠陵诫僚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痘郴欢,在优惠方面差别比较大瓶荚擒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右椿裙黎,根据论坛中近期的提车价格弦入,9000元的优惠还是有的盘瞳。目前盟,两车的售价依旧属于同一梯级衔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致和,只是配备了卤素大灯及雾灯迪,透镜迷挡、日间行车灯这些都没有枪良。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系庆噬扒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虚,因此我认为两车的配置可以理解慷,符合同级水准姓甜晦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哎绅梢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比风既,两车的各项参数也处于伯仲之间旧眉,差别在6cm之内趣亥催。在车内空间上天雷丝,两车的表现也很接近粕匈扁,我先剧透下吧添朵,结果可能跟你们想象得不太一样山即太。   相信看到这里波挡篮,大家最担心的就是如果车辆没电蓬顺覆,后备厢是否还能打开的问题枚胶。捷达看来是妥妥的没问题伞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑裸酞,它的后排座椅靠背可以放倒抽,之后即可顺利从后备厢取物本绢隘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐媚黔拔。   在倒车辅助上犀棉,捷达配备三点探头刨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丘目啼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平该蚊哆。这里多说一句片虹然,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达朽面弘,让人觉得很不大气俗,并且低于同级别的水平轰窝渡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达虫,舒适型也可选装倒车影像氮盾森,比捷达厚道一些伟未。从普及性上看痕纺红,能够达到同级别的平均水平弯,从功能性上看技,拥有倒车影像的它则高过平均线了幌特痞,给好评邯绿梦。   两车都是15英寸的轮圈奥,造型上也是各有风味跋蹬贝,轮胎宽度也同为185mm彭亩稻。从售价上看奇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仆撅店,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条眉息。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比旅逃,让我们在后面的制动测试上见分晓附趴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显衔,借着中期改款的机会蚀谢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机夹汰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纠袖的。应该恭喜它居,至少在我眼里牡阶诡,它确实达到了自己的目标捞不。过往凭借动感的外形坑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它倘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锌盲喀。   只可惜感舶铰,刚上市不久的2014款起亚K5慰藐敲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择檬,而且它们的价格都处于K5车系的高位北辫,受众群体并不大闭穆。前段时间牛牧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析腑,并撰写了《起亚K5购车手册》顿单掸。文中拿噶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型男骑磁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐噶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碱堤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机如问。自从起亚体筒缔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后居贡,互用研发产品的例子不胜枚举柬传,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抱坷娩。该发动机的最大功率为245马力森贿、最大扭矩达到350N·m赎热狈,账面数据处于同级别的上流水平巧绢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机册、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晶赣馁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嫂薯。   在涡轮增压柒僚、缸内直喷等技术的加持下极怪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m履定,并且一直持续到4000rpm恭。得益于涡轮介入较早继,最大扭矩拥有宽泛的输出区间垒,而且它的油门也调校得比较灵敏狼夸。在实际驾驶的时候鞘,可以感受到它的起步轻快自如寇胖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余假狡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杆镐钝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邵坊,但差距并不像数据相差那么大脓溉培。在整个低转速区间哇,它的动力输出不算直接裴,缺乏一点活力损丝超,给人一种有劲儿使不出来的感觉丧。   于是筹,我把油门再踩下去一点纹谷,动力突然来得很快哀殴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然癌蠕扰,毫不费力飞,而且可以感受到车速达到120km/h时啡,发动机还有充足的动力储备睹。它的中段加速能力让人满意胜沮彤,虽然依旧缺乏一点活力警矗群,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开晾。   还是差点意思棠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扩。于是诧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式偿莆啪,6速手自一体变速箱切换到手动模式蹦锭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作醋搂甲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的剿谷。它的油门响应足够快窝逢,发动机的动力输出得到更好的释放靛腑,方向盘的反馈也更加扎实亨。除了SPORT运动模式外忙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虏驮,运动特性从SPORT瓜、标准到ECO逐渐减弱贫,驾驶风格也逐渐趋向安逸膘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契程劝,平顺性极高辣任梦,而且动力的衔接也让人满意荆苟。若以80km/h的速度巡航帆耪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航藉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右输块畦,对于燃油经济性的控制也让人满意徐献俄。同样值得表扬的是降挡速度痉磨,在中段需要加速的时候深踩油门埂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出车徘,而且换挡冲击也比较芯善薄,不会让坐在车内的乘客感到不安梨麻眉。   前麦弗逊恢焊、后多连杆的独立悬架底盘结构少,在调校方面仍然有很大的提升空间燎冯。它的弹簧足够硬砷,但是减振器的阻尼不够大玖胳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底履,会有细微的震动传到车内劣,以稍微快一点的速度过弯刑,车辆的侧倾会比较明显啼恕朴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳白。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹿脐,舒适性让人满意舰辖恒,但如果需要激烈的驾驶的话粒,后期对悬架的改装很有必要辰舱酿。   它的刹车盘相应加大了尺寸褪,刹车的力度足够僚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性藩撬。具体表现是冷,刹车踏板的前一小段是虚位穿诧票,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏本肃暗,制动力度会突然加大摩堂病,需要一点适应的时间隘撩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晚,发动机的声音韩、振动都非常小试。然而虏,在速度上来以后称,噪音的上涨速度也很快泊顶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洁沸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显需。   我得承认汹绵椽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数剖娶邦,但在起步和中低速行驶的时候秦凉浚,动力参数上的优势并没有完全体现出来埂卫围,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啤汹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吨。当然抵性扦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搂埠。另外梅,值得一提的地方是较熄,在动力提升的同时淬,它还加入了行驶模式控制系统劝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用红,它的动态性能相对有一定的提升浓霞丧,开起来也更有活力和乐趣损袱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了太集垦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晚恼,只有手动版车型销售肩抚坝,导致产品线还不够丰富邓。而就在去年11月礁拷孪,海马M3终于推出了CVT版车型彼,7万-9万元之间的售价茶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沉缉乓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谁、逸动幌讹、宝骏630以及启辰D50等车型护,竞争还是比较激烈的屠。作为一个后来者帽,海马M3是否有足够的实力立足洛?下面我们就一起来看一看蛔夏康。   动力粮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择饲撩赴,其最大功率为82Kw脓僻,峰值扭矩是147Nm炽暇。从账面参数来看等盗络,可谓非常出色讲女,一点不比合资产品的数据差哪答。对于一辆紧凑级轿车来说槐卜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耗。    开起来的表现尼葱谴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强廊裳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巾畏部。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中订菲,如果想要充满信心的快速超车浅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择街讥。    我知道会有人问湍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缄袄?说实话考藐惺,我觉得大家都没什么区别嫁呜刨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鸡性纺,也是低扭不够强楔吴百,需要靠高转速来增强加速能力剐。    可以肯定的说浇,除非是加上个涡轮增压器葱。否则的话零,这个级别同排量产品之间的动力表现臀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同玻。我个人觉得都鳞悲,这只是消费者们需要认真衡量的一点活媚甩,而非全部抖馈搔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拢懒蔷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感稀椿,动力传递平顺连续的特性萎,有效的提升了整车的行驶品质感芯。顺便说一句镰惜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外罚,这也是比手挡车多花点钱的好处佬。    深踩油门时惫亮捕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舶户,来保证动力响应足够顺畅吼朴驼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内擂摧闯。此外辖镰赶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式洞瓦,功能性极强效裤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现激殿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后题焕橇,g值才开始达到最大的0.366g纫皮及,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怒,此时车速大约在30km/h左右钩距挖,达到60km/h用时5.24秒卸拆,冲刺到100km/h用时11.45秒谩场董。    接下来看看海马M3手动车型绣,在加速到2.5秒后嘿,车速已经达到了差不多40km/h簇怒,达到60km/h用时5.01秒妹,冲刺到100km/h用时11.28秒苹,比CVT车型略快刀。如果不较真的话淖胳,可以发现二者的差距其实非常胁臣穆,相应的在日常驾驶中其实也一样韭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米梳来,就这个成绩来说怠冀脓,它的表现只能说是非常一般吹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泛,它的表现就算好多了放低。 责任编辑秒:沈楠" "   近日息兔,宝马官方发布了新款X3的车型官图烯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作合客齐。从新款车型推出的速度上来看碳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视齐薪雇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量佩熊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浆。    早在2003年杏杰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赊念。10年以来勤错,宝马X3已经销售超过了一百万辆睛,自从2010年上市突,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作舒特。因此鹿识圃,2015款作为X3的中期改款高,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中四,优化后的大灯组造型叉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰靛坚函,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茄驾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版别闺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感穆熔橇。通过官方图片舷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时夸掣搅,也融入了宝马家族的最新设计语言拨傅,与新X5一样采用了新的中网边框设计椭,在视觉效果上更具冲击力慰揪趁。    在头灯部分挂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光靶棘熄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苏坦。另外吵居,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代倍宠,配置方面它还可以选用全LED光源熬摊,再加上选配的LED雾灯础,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淬航绰。    新设计的前保险杠极具力量感门,并融合了镀铬赤、塑料格栅以及金属护板赎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型萌醇。此外阂茫辜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鸽膏首。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鳖柔,也使整车更具个性化风格关。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盼怂幻:4657×1881×1661mm焊攫北,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近断,轴距也同为2810mm临睫祭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异佩摊该。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别诽,从车头一直延伸到尾灯的腰线铃颇叛,让车身看起来更加犀利且极富层次感邓歉溪。相比变化较大的前脸纽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰芍俗墨。相比X5祥梆成,新X3的尾部更加耐看彻廊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宠绘裙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分境块板,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氓幢,视觉效果并不是那么给力既舜劫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择课,新款X3也不例外肝搏钠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板目亩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丝迹、后部的防钻撞保护装置筒卿缉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套聘朽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂偷高。此外虱垃鸡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灿窜村。该车还可以选择六种车漆寄、三种专有的18扯泥敦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂苍晃栏。 责任编辑笔吠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车角:Quattroporte(总裁)猛尚韩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标显,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV和衬甩:Levante筐波,还在2013年4月的上海车展上顿,以全新总裁平台为基础纠看、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角俄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沛奈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款喷:Ghibli……   以家族设计为本倒氰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惟倍趣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甘愤啼,改走豪华中大型轿车的定位拐,车身尺寸长伯狸籍、宽皮、高分别为4971mm瘁彩、2100mm和1461mm冈,轴距则为2988mm绞狈,直接锁定奥迪A6谦荷册、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上理鲤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叛聊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征迁紊,且融入全新总裁的轮廓特色擦纷奇,以紧实并极为流畅的曲线道段肥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辣。    于是在车头设计上峰羚冻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽欢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩俏密,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计翱讹,将蜂巢状格网嵌入其中砷坡划,且尽可能地加大煌匹徽,再搭配角度更为锐利熔暇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组播,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势苦揉鞠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条勉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仍险汉,所以厂商在Ghibli的车侧嚎,除了保留前叶子钣鳍状孔道诞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外煽炼,也师法了总裁车侧的设计加佩黑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沫擦哥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没俗斡,另一条线则从前门下方迸出蘑写离,向后朝车尾紧缩倦吐,滑顺动感且充满肌肉感燎汗,并正好可呼应更翘的车尾设计薯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上亩许狠,速度感浑圆天成钞纯遍。 内饰向旗舰看齐剃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吩谅盘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瘸勘脓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诫庇杰,也把声控奇隧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上灌怀帅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谢搏歼,右侧拨片负责手动升档弊呕纤、左侧拨片则能提供降挡害上。    此外柯辈惰,三辐式方向盘的前方静,一样是借自全新总裁的蓝底白字邦荣、双环式仪表盘素莽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沟枷身,左侧则是表底超过310公里的时速表场呜堪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕答,可提供显示油量徐、水温唬喊、挡位与导航指示等行车信息富,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坛官涡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图橡秒,告知驾驶者目前的驱动状态划辞酮。    和总裁稍有不同的中控台磋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟摔骆寇,以及可触屏操作的收音机电台选择胸、音源切换探、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)箩宽、空调温度虏鄙弧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拱蜗,空调出风口则移至屏幕的两侧费,下方则为恒温空调系统调整出风量纬、温度与出风口的位置猴,以及音响系统的吸入式CD干忍磊,设计上较总裁车系更加简约丘父褂,但用料与配备完全向旗舰看齐疮百,展现了十足的诚意慌。    较为可惜的是扔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm萎四,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涎鸥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性篓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逝,包覆性和支撑性也非常出色监虾遣。    但是后排方面嗓畦、便没有像总裁那么充裕挫,尤其膝部与头部方面封誓称,身高174cm的笔者坐进去后疵藕绅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坞独富,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促梢羚,也刚好替前躲阜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吾萄敢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恕。 责任编辑拴老痞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”铣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垢亭驼?后来一看匙,哦耸,原来CC是“Cross Country”钎。继续了解发现有点意思味,底盘抬升鼎陆冲、高功版2.0T五缸发动机圈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法湿:目前的普遍规律是累,产品分得越细投,总销量提升越明显舍存。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品究樊饥,它的引进炬仇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板你仍,主要分布在前脸和车尾孪贩偷,从外观区分它和普通版V40很容易妇。底盘抬升12mm浮忌,这么小的数字对视觉效果影响不大饶故,整体协调感没遭到破坏钢伟疤。    车厢内部仆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恃,除此之外内饰并没有过多特别的设计戈。之前我们已经发布过实拍文章含献棚,车身相关内容有详细介绍案,因此这里只是简单提下要点赤妨,就不再重复描述了亩酸坟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来灭氖沧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机醒槐拼,最大功率214马力徐膘,峰值扭矩300牛·米瘫烽,型号B5204T9闻牌嗓,是普通版V40那台发动机的高功率版本董,那台机器的型号是B5204T8抠谱是,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疆,今天会是什么成绩雀锨?稍后揭晓坞贤。    变速箱没有变化发刑,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔷,六个前进挡为,带手动模式和S挡鼻概排,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT视,奔驰A级用自家的7挡双离合董,沃尔沃这台6AT暂无优势手栖欺,目前他们还没有新产品投入实际应用铃,理应加快脚步汐。   驾驶肋吴讳:邪恶的S挡    驾驶部分嗽丰,我想说说D挡和S挡的区别蜗腊刹。看起来挺初级的一个话题集,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂戏替履。D挡油门响应迟缓饶伟,在激发变速箱降挡之前昂故,需要稳稳的粒帆、持续性的向油门踏板施加压力诫,慵懒的降下一个挡位之后师,情况有所好转罗,动力给得稍多酿,也就这样柑蔼。    不满意对吧撅?可以把排挡杆向左扳到S挡婚型饱,切入“邪恶模式”棋晨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)限唤唉,转速拉高1000rpm以上蹭诫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陆菩光,紧接着你发现油门响应提升好几个档次簇突,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出介,脚踝每动一下凡,车身就顶起往前猛扑一下簇。深踩油门摆虾,转速迅速攀升慨,跟D挡时判若两人垫解,两百多马力杠、三百牛·米盎,在这个尺寸的车身上爆发出来技,过瘾项。    激情过后细细品味辆桔鹃,这套动力总成有两个弱点需要改进碾,一是怠速时振动大脆填逻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动武判聚,影响体验;二是低速行驶的平顺性浮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境取茂腔,1澳、2凰兜、3挡之间可能频繁切换罐,动作应该再细腻些洼骸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统浆畔,选择“全功能”项桶凰,不打转向灯就变道视,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道臀,回正的力度不胁郧涛荨,如果你想在车流中快速穿梭前进骄草额,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争兄纫拘,要么关掉方向盘辅助杆,仅保留振动提示即可浓床。   绕桩闻毙挽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况好鼎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣却葱愧,在绕桩场地很讨人喜欢股虽蒲。车头响应比前驱版本积极委虎,入桩动作稍猛几挤贾,车头好像在被一根绳子拽着走删。给我留下深刻印象的是酸戒接,这款车的极限要比前驱版高太多宦控芍,特别看了下家,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斧圃。上手容易尖,但是需要注意别突破了极限椽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尼坎酷:一旦超出极限固肪,很难把车身再救回来钒案。 责任编辑会:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7垃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沧混?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始前拉,就一直困扰着我们的问题疙问瑰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汾。马力越大的车就越好么苛惦去?绝大多数情况下答案当然是否定的善径省。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纽。随着时间的推移汾燃,我们有机会做这样一个有意思的选题烂草陀。   让我来说明我要做的事情谈彩蒙:我们有三辆四门轿车什屯,合计拥有1657马力辈仆肚。看起来确实有些夸张啥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport浩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敢咸内。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茫,但是这个570马力的怪物一直没有车瓢力北,直到我们完成这一特别的测试一周之后绅。我们只能使用520马力能途亭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嚼挤竟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力噬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣幌碱。   另外一辆是全新的奥迪RS7磊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎聘,拥有560马力的出色表现性拓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8旧瓦,在K&N工作室的台架上铅阀,它的轮上功率达到了479马力墨常。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中镜报譬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啼丁都。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器萄虚堡,用以获得更多的功率输出谦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候厦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涝前攻。即使按照宣传中给出的数值悍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG郊乒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力醒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG靖坚绞,它的轮上功率达到了541马力识,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力羡蹭沛。   另外还要说明一点量,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弦寝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本槽妇,不具可比性了铅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酷。结果很令人意外哇堑。两款加速最慢的车型隘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舰烹。当然最慢是和RS7相比较而言的奖暑幸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冬豆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录裤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涝谈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊程艾瓷,但是还未打破我们以前的记录陌康。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寞设,说它慢更像是一句玩笑话臂葡捷,这一成绩实际上已经快的吓人了祷滔摆。奔驰则要更快一些厦萌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)山锯敲,冲线的速度也提升至197.5km/h恳。冠军仍然是RS7的淬,它只用了11.6秒鲍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平丛。奥迪的冲线速度为193.8km/h储,虽然不及CLS63 AMG伐撇哭,但赢了就是胜利篡味。   123下一页 责任编辑反沙坝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后敢目,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秀斯艇、运动和科技气息了筹胖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此窘饶钵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机贡衰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子祁厦,主动式车道保持和自适应巡航功能匿顾盾,几乎能让驾驶者也变为乘客歼,高科技配置更加丰富篮炒。    于是械厩百,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前豹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嵌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鲜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受遣椭菏,在下面的文章中有详细介绍肃抬吞。此外襄采,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章容提。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读观。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冠、残破衰败的路边小屋挡摔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富高握,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落澈贪编。身处如此糟糕的环境疙腑,却并没有让眼前这个出身自底特律列故且、土生土长的本地小子屈服精:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扇弦陵,但只有经过一番试驾体验之后晃燃番,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巳操。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伦挥添,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嚷休都,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形戮硕蠕,同时两侧向外延伸与车灯相连梢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坝囤滥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鞭匹并,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贸。   尽管是低配车型朵怕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬渤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苗菲汤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迸浮焊,它基于D级车的平台打造拆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条犯趁保,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卞陈搏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT铺松,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体噬贾痕,不过从近几年的趋势来看体糯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香魄枢实,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型迫红,至于其中的原因闪,从这款车中也许会找到一些答案贰般。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT硅啼?   GT率瞥驮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写堤缔桶,维基百科将其解释为具有超长续航里程瀑猾涩、拥有强劲动力苟方、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疤厩请。可能一提到GT脆蹿掣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驰拔,其实则不然纷灭,GT拥有着明确的划分准则加绒播,举个例子来说坛靶半:拥有着标准的后备箱肚、配备V12发动机并且内饰非辰苫矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车范熊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT割。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”馈陌凑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类稗鬼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看澎潍,这款车的确还真有点GT的意思煌。在笔者看来噬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蹦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉性番革,最起码第一印象分已经拿到了倪横梢。   5系GT是采用7系平台打造的氖?   5系GT的轴距为3070mm纬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同群示,从前双叉臂邯枢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伟。厂家表示犬伍浚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蛋烦,其在外观肪吭、内饰绷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纺渭。   5系GT型到无朋友虏?   谈及5系GT的竞品扰桑荣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情承屑攀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位码察回,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版县。   外观豆赐坡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欠就骋。风云2(详情)恋、E5华贾、A3以及今天评测的这辆E3协恕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泉桓窃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苏。从这辆奇瑞E3(详情)来看呜贤,外观及内饰都有着很高的原创度楞弄蹈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间慑斑侩。这让奇瑞的产品线更加丰富嚷踩共,但也让消费者选择起来有些头疼惕。 外观瘦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戎哇,但外观却没有去针对青年人的设计缎浇,前卫副、另类这些词汇应用不到E3的身上伶敦,车身也找不到多少运动感笑呈。不过它长得却很容易被人接受破,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锭夯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敛毋,E3和E5的外形稍有一点点相似槽噬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间磐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化朴谱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞好。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钳卤虐,而且非常容易被大众所接受杆。不难发现眠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贰购,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头阶膘。艾瑞泽峰届、瑞虎5间,单从外观来看都会让人眼前一亮涩吃耻。借鉴是好事裸帘巧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快罢圭,但不动脑子的照搬实在是说不过去捻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧田队表,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表全孰赴,作为最会制作小车的铃木来说姐贯槽,雨燕可谓打开了国内的市场芍滤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代馁罕,新一代的SWIFT迟迟没有引入徽檬肆。而就在2014年1月18日底饶,铃木速翼特在国内上市白酵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版秤畴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宫令粳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏派。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嚼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件轿内偷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造姆部,速翼特运动版采用运动风格打造晴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm建,轴距为2430mm挫滥唾。由于基于新一代车型打造捻晚辆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些罐跺剂,轴距也加长了40mm箍坍炬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚充,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息葛绘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啦读孙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新洪哭祈,包括中控布局母、仪表盘危特、方向盘等造型均有所更改陕龄歌。此外横遂汗,配置方面新车配备了ESP秘镐枪、自动启停系统捅、USB接口梨旱戒、运动座椅等配置戒倘。CVT车型还配备了换挡拨片孤,满足驾驶需求高筛慨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钙勤。真皮包裹自不必说汝,3氛凌怂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服兰隙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多册。不用和别人比兽同,超越自己就是最大的进步单矫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面隶朽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机取喇,其最大输出功率为100千瓦幸伸,最大扭矩160牛·米细膜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT草峦腊,其百公里加速时间为8.7秒玖才舵,最高速度为194Km/h悍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡昧搞间,相比之下乐趣少了很多开。 免责声明涤:本文仅代表作者个人观点啸碗期,与环球网无关偏黔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疲,对本文以及其中全部或者部分内容册撤、文字的真实性惕虎、完整性秽、及时性本站不作任何保证或承诺忿,请读者仅作参考阑糠,并请自行核实相关内容簧歪催。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车极播,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大另,引起了广大网友的质疑列论。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注暴胁挟。于是易车网本着服务网友的原则忙绘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测溃拧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车律痢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示双感视。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说让蓟卤,您便自有定论揪。   体验者介绍    前排体验者桂茹:辛毅 身高肚:178cm    后排体验者淌斤固:旭子 身高犯卢:177cm    Ozel 身高博:170cm    小娴 身高钡焊危:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准插厕僚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高池譬铆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍平参。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣何媚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拒脖凰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鲍,公平公正公开地来一次大对决赶搬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别测朝氖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烘。所以不得不承认饲麓虚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值奥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上廖悍。    事件回顾侗空:    说干就干伟秦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后饶噶寸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作傅扩嫁。根据易车网后台数据的统计来看镣凛牡,持以上三种观点的网友大有人在搁菏乐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涪禽较,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案怯茶垃。尽管是为了对比三者的公路性能竣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上裂惋酞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疚克。    测试车辆诽函:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乌爱便。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型摧茧举,但是奔驰并没有这款型号的试驾车噬,奔驰已经尽力了贸钾,我们在此也由衷地感谢夕改,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汉癌沪,告诉大家改款前后的差别匪皮凄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5猩活。因此我们也很负责地告诉各位网友伍,目前除了易车网煞叛华,其他媒体对于新款X5的评测肋,都不能代表日后国内在售车型虑私。第一辆中国版车型为xDrive 50i咐抹恒,加配M视觉套件毋遍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况棚鲁,我们无法借到官方提供的车辆杀筹皑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持骂瓣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锭汉坛。    测试场地某叹:    乐驾赛道全长1.6公里定朝楼,共14个弯道裳,最长直线段270米腹,赛道宽度为10-18米了断乳,视野开阔膝,无障碍物类介。赛道两侧均为土质路面册湘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芳培,大大降低了安全隐患凶。    测试人员姬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胳戏脆,却要替土豪们操心买什么车醛,这件事听起来真挺可笑钙擅,因为我实在没法揣测土豪们的心理得涎。如果说我还能理解花五十万买大切痉猫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野澈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器暑缺低,代价是要多花一倍的价钱恋频氏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感杭殊忿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感豢脆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望说凯。不过因为坐的比较高层床任,速度感不如那些贴地者强烈荤,还没怎么着呢就破百了喉。这大概就是SRT8的魅力精磋,很难说值不值得嘎护。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辜木仙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近需偿毙,跟改款前相比还是升级不少焙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菇哗秋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喂,SRT是JEEP官方改装部门钳,这种改装是全方位的邻碴伪,包括内外套件加强嗣忱,以及性能方面的提升抵痘蠕。SRT8就是高性能版的大切诺基匿般憾,主要提升是外观套件习莆迹、及动力系统掏埔、刹车系统倦呜小、行走系统等方面魏婪未。四秒俱乐部为数不多的SUV车型小。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拾蒂,6.4L自然吸气HEMI发动机变涂架,搭载采埃孚8速变速箱括。   SRT8为公路而生蹈,所以公路性能是它的强项驾眷骆,不过Off Road就不是特别在行了方。大切诺基的7种驾驶模式被简化 踏庆毁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坤俱。 ② 跟之前的SRT8相比讥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蒜刀八,所以科技感和豪华感都提高了不少祭宋,跟换代前的SRT8相比肠帮担,升级的部分都是实实在在的玩拉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镁磐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置亲。  【猿ぁ③一百多万的车上桂疗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车悲,再挑上百万的车的刺蔫,好像有点吹毛求疵眷。首先悬架的设定非常的运动骗碉碱,即便比较温柔的驾驶方式饯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车当藕,大切诺基SRT8并不是一个非吵司耄合适的选择疮豆眯,尽管动力非常充沛胆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意龄剂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阀捣皆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺徊,但好歹SRT8也一百多万了动维干,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扦课。不过之后我们也释然了怠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车浆,但经过数个媒体的“蹂躏”埔础,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痉瓣橡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了物埠人,有点异响似乎也算正常淮捅勺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涣笑,请点击下面的图片进入试驾文章句繁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了擅孤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争庇杠铃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拧女孙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的层擦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鞍妻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生罐龟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恨,还是老套路凹吓土,直接切入主题猾壁敌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹厕旅。 动力对比瞎需星:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手群咀,看看英朗GT的表现如何吧藐硅孪。这台发动机的最大功率是131千瓦扫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来协蜂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能携灯,当驾驶者在需要全油门加速的时候婆,为了获得更好的加速表现宋赁檀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm计举虹。对比发动机账面参数来看躺,最大功率118kw罗侨羡,峰值扭矩250Nm溪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哇端蔫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统把琉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缉溪旧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胶。   至于传动系统方面壁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棵酮募,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样娠据,都是目前该级别中的主流配置醚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢徘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器姓忙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汰坟斡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上活坎,比如高尔夫6赣、速腾等户。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方昂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构湘腻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力康,从而起到提升操控性的目的耽孔姐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架椒洞护,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绵匿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接逼渡,但通过厂家的调锌牵后妮脆,当一侧车轮发生颠簸时粒哀,对另一侧的车轮影响会比较小些谎唯碘。   小结镁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多漠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吨菲,至于优点这里就不做过多介绍了瞬暴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈云耄后英朗GT更偏注重于操控性嘎乖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时洼辛强,见过后车追着拍照的蝗陛灯,见过开我边上向我打听价格的厦病,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回广拟侍。我坐在这辆路盛E70里书钨,被注视得有点儿不自然凰骆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣畅,我琢磨着理暖垫,要不要让他进来看看损痴解。要不是我瞅见了绿灯亮起伟秀胁,我真就这么做了驾。对不住了朋友褪病,这次没能让你仔细了解它拆,不过我希望你能读到这篇文章孺下。   不用否认卑,人们对美的好奇与渴求与生俱来慧扛淳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帝敛吗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藉。不过在这些人之中骏,有人会终生恋着美人床,有人也会为抱个花瓶而后悔适勒闻。如今打造足够美的外表来吸引消费者女,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挺扯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蝗厢,但在这之后能否一直爱着它逃贬炬,我认为是一个很值得细抠的问题苟犀萎。   ●外观大气奈固收、美棵茬痪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时洛螺复,我还以为来了辆捷豹菱,赶紧跑过去看发现被骗了帅速绅。不过我并没有觉得失落尼项,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观墩想奈,并且从设计角度看簧骨吓,它在借鉴与融合得方面都很到位脆蔽咎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吮鸿敦,我对它的外观设计就100%满意了莆。这事儿对华泰肯定不是个难题驮,您看看宝利格还有华泰B11霸门翠,都有明晃晃的格栅屯财。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位霞伟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中酶茄皑,但绕车一圈后我发现莲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孩矗。咱看看数据对比迹磨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溅,可以说在各种数据对比上档驹,它“不是第一亭怠,就是第二”拆。虽然在宽宏、高和轴距上没有做到最大患沙赏,但也不过是一两厘米的差别黄蟹辉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米擞并泛,这就让它看上去大气许多部筐落。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蹋佰龄。   打我接触这辆车的时候鸥侣谐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泵。在这样的目光中穷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期僻。面对“屁股高纽秃、尾窗窄”洞汐海、后方视野不理想的路盛E70时屋署,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车菲。先不讨论这样有多麻烦了切势愁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作迪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翘恭?这点让我心里不太自在豪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲的,是个应该有的配置梆棵碗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上登,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吗粟古。而随着国外皮卡文化的不断渗透案极篡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型逛忌洼,去跟进时代的步伐伸丧突。为了迎合市场的变化及用户的需求显镁认,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脆,开始注重宽大饱满的外形设计猩,并增加更为丰富的配置蒂莲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型孰固。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾别,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)樊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗困,整体的风格带有一股阳刚之气姜。在车身尺寸方面矫嚎邯,它的长/宽/高分别为滤衫:5310×1812×1775(mm)卸笺涂,轴距为3100mm嗡窍。威虎TUV并没有大小双排之分节,仅提供了一种车身长度家抽。车身侧面的线条也很平直马拴,外扩的轮眉使其显得更加饱满纷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滑诽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感俏。大灯采用远近光分体设计勒,其中近光灯还配备了透镜全,不仅更显精神等斥竭,而且还可以起到聚拢光线的作用桐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掂涵,遗憾的是鼎漆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用起犯衅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯毖侍,并且后视镜仅为手动调节坡彼却。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架邢箱固,并且还可以对驾驶舱起到保护作用砍茅憾,非常不错骄和视。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脖殿徐,至于货厢外侧并没有再多设置多兜甘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桔棘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乐底翔。另外邢潘圭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”憨堂钎,不过据厂家介绍错擎琅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”持衰。对于皮卡车型来说敲,这项必要的配置还是很厚道的付蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搂梨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秦饺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辨掣。不过宋涝啃,今天我来到这里并不是为了滑雪粉浚哥,而是为了求证一件事情臼瘁:有没有一辆车菠挺,既能够带着一家老小舒适地出游秃瘫,又可以不惧冰雪尸,在冰天雪地中步履平稳地行驶慧,同时价格又相对平易近人呢楼掳童?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求航,那么就让它拿出真功夫试试吧瞳峨厩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)兑吼科,从外观上看细凉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冈疏,19英寸车轮显得很有力量感特及,也与动力总成更加契合;其它的地方味刨,也依旧是酷威的老样子零,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虫缕誊,甚至还有一些精致的感觉皖捐。总体说来频,尽管算不上全新车型姓瞎,但依旧耐看饥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面困铅肖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了年泌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中继甭苟,动力响应良好妥迷,易用性好估骋码,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分宛耸。当承载着全家出行时且,既不会出现爬坡和超车吃力的状况睦查,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鲸渭。   至于酷威3.6L的内饰方面狗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)距,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惋寞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节彻。   除了动力系统宦叼培,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惦圃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抠赔雷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挠贯。动力分配完全依靠电脑自动完成街貌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胜。   有了四驱系统膘下息,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳丸抚限。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎册,具有更加粗大的排水通道瞄敲玖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”貌,冰面行驶性能更加出色罕绒谁。此外菩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜详,胎面中央多重“Z”形花纹界怯、针孔沟槽设计夯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宫室读。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酵蹿楷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间强,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情毁襄萝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3檬,它的定位低于1系珊。但是甩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步漠滴。另外尝告,它也提供了i3?REX增程版本欢坏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机风们,扩展了这款车的最大续航里程钙连龚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流戎令。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合珐该,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合偏鹊。   宝马有没有提高电动车的标准僻丢痹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挤齐兢?让我们在接下来的测试中找出答案烤黑攫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缴嗓,宝马i3的行驶里程可达88英里系溃会。相比较而言獭,?Ampera可达30英里迹,而普锐斯可以行使约10英里淬卿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韦哄,i3可以更多地使用电动模式椭汝恭。而增加了汽油机的动力系统肯僳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里豪,357英里和505英里猫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大登枢。这台车约五英寸高瞪咕龋,而宽度几乎和高度一样岸,与低矮流线扑玫和,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比规秀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能崔哎呛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力廓诫,我们没有所需的充电站?妊们抛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胃骋辅。   此外倾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盛补佬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车金。它内饰精美钙钳,融合了许多先进的科技蹋碍价,它空间宽敞猾,驾驶体验一流释镶较。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蜕累,它仍然使用汽油机奢,以作为电量用尽时的保险塑。   第二名想:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好掀敬,科技感十足世,而且它也能胜任舒适的长途旅行挤嗓。   第三名喀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陕勉,它最大的优点就是充电迅速答式,性能可靠静顿。   然而锯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋菠。(实习编译恨葱猩:徐旦?审稿锣胸恋:刘洋) ? 免责声明版权作品矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿,严禁转载胳顷,违者将被追究法律责任巾吾理。责任编辑涩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车椒嫂,应该说是倾注心血溃,在技术平台上都有可圈可点之处虽步,源自萨博的技术是其最大的亮点旦闺嫉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型雌澜掂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作耸篓。在外观和内饰上膝晚裳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平皆,在动力和配置方面也还是很有性价比的挥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说编惧,绅宝的外观原创度还是很高的刊地,并没有刻意模仿什么车型普茂,但我们会在这款车的细节上看到膏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蜂郎。且融汇的比较好宦伺蚀,并不是简单的照搬照抄菏。这一点值得肯定冗绒垮,大灯的设计十分犀利没,鹰眼造型也有较强的辨识度奸。LED日间行车灯比较醒目垂商,穿透性不错藉惶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表聘伙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感帛,也很紧绷虾度。看起来运动感不错税距,但前悬和后悬的长度较长恭,看起来有一些比例失调毫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丘苔拷,在视觉上看上去会更紧凑动感钾。轮胎的规格还是比较高的翻么,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能敛琶。   车尾的设计比车头更简洁一些簿寥癸,尤其是尾灯的轮廓楷,设计非常成熟锹赡。和宝马新款3系很像田。除此之外诺瓦娄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感靡敬。   本文导航邪千彪:" "  “卧龙凤雏施,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口射河,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钠厦休,便有了三国时期的三足鼎立殿蝎恒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟腑午,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国槽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出码,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹祟,然而坊间始终流传着这样一句话丘:“得中级车者得天下”;是的测客,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重盾,今天我们会为大家带来两款重量级车型痪毙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侣希联,请大家继续往下看跑。   看到这里大家肯定已经有了答案了涡,没错教,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L跑善,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉具辱,那S60L是何方神圣屋监?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型斥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花操?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版让,厂商指导价33.49万元钝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型策埃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热单、后排座椅加热俺轨、并线辅助降写、车道偏离和自适应巡航等众多配置圭渴确。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中祁镶投,即使不看车标堡尖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃暇郊,哪个是奥迪煎登拉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的潮天,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现龟腻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统倦仑眯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动渤物,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叔华。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盾嚏墙,使夜间行车更加安全换。两车双色的外后视镜造型别致绘鼻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光咯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鹤吉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色宛雾岗,至于乘用空间如何权,我们将在空间篇为大家详细介绍蛋嘎屉。两车都采用了5幅式的轮毂造型芭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力斑疥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳唤疮南。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计文顽,整体方正的设计略显稳重乔咸。后尾灯的设计两车可谓各有特色顶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似介描棠,设计感十足咀答,而奥迪A4L的尾灯更加修长窟唾骋,视觉效果出色遂暑皮。天窗不仅能够增加车内的采光氛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉侩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心戚麻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习回侨。   本文导航拈扑酮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辜铰燃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间祈镣,配置也能满足一般家庭的日常需求芥李眠。对于这个价位的小车来说汉副,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乡,在这方面光奸北,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疼淮昂,就算是与它的直系前辈骐达相比缮鸵裂,也不遑多让肛。然而作为一款家用代步小车绰贩窝,它也并非完美屁参奢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高潮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外懂五,车辆本身并非进行任何实质性的改变半熟,跨界的概念噱头大于实际切起吞。 "   技术革新日新月异的今天剧幕,车型的改款换代再常见不过话,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胜雷盘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哪划拒,同时在动力方面也增加了1.8L郡才栖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扯冯裴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势琉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型敬,但它的实力不可小觑枢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌热衅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型题米。既然实力不容忽视藉,价格又有优势松会链,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机火。" "  版权声明韭偏:本文版权为网易汽车所有岗疾,转载请注明出处端。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星煽霖沽,全新的品牌全新的车型谎沥擒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比独疮赣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎锔推妫克斯软蓄闭,在2013年溉扛噬克斯的月销量已经逼近3万辆/月侵芭犀,堪称是这个区别的标杆级车型毁涕,观致3要想在这个领域取得成功玖毛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汤团,看看是否有优势能吸引消费者关注垮世蘑。 外观风格各异   先看外观方面扦试,观致3展现出大气得体的风格辅鞭,不像速腾那么沉闷单调把,且有着自己的灵动个性;而傅玻克斯则是完全偏向运动化的风格扩,典型的注重操控性能豆亭涣,突出驾驶快感的性能车型梦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型弟伶苫,与观致3区别明显培灿。两者主要是风格差异行,外观上分不出优劣任谷囱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上屉,观致3丝毫不会逊色于覆浚克斯车型讽诡扰。 尺寸对比 车型名称 改谐粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上响,两者也是平分秋色加克供,车身大小相仿惠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势菇斤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上囊缸肥,观致3要大于改矶级荩克斯藏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拒猛,尤其是腿部空间较为宽松尘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆梗克斯在后排空间布局相对紧凑颗,而后排空间也一直是各代肝晁奕眨克斯的软肋侨涟。 价格对比 概伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骏层枪,阜槭蓿克斯则要比观致3要更大一些庞,在不放到后排座椅的情况下柑,覆矗克斯的载物容积是530L拭,而观致3只有430L缅悍幸,100L的差距还是能装多不少东西的狠。而在需要有更大空间的时候嫂匪,两者都可以放到后排座椅颂伞,放置大件的物品赌沦习。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间校刀,观致3和溉⒒龋克斯三厢都是11.99万起步父推,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蝗士。而细细对比价格表可以发现盟,要选购自动挡的车型痢步管,赴档憬兀克斯最低仅需13.09万啪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合假,观致3则需要14.29万受际滴,这个比起富澹克斯有1.2万元的价差岛蒙氯,当然在内饰配置上会有其它差异旁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言算,可能干坏愣希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些豆。 挑选合适的爱车扭,看专业导购化手煞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矢秒蕉?   扫一扫谈锋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牧船,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辩。风云2羔疽轨、E5翘赔、A3以及今天评测的这辆E3恰拳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粳朝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耿皆绣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舷。从这辆奇瑞E3来看沦,外观及内饰都有着很高的原创度患。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间断。这让奇瑞的产品线更加丰富察,但也让消费者选择起来有些头疼酶拴惰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酞,也从来不缺少“明星”倘,“沉稳绅士”大众速腾梢、“狂派斗士”福特富迹克斯等都是热门且销量稳定的车型瞄渐霞,不过要问哪款车型最近销量最高杯问,还要数“逸派高手”日产轩逸态街,它已经连续两个月销量突破3万阿氏,坐稳了桥车销量的头把交椅匡概。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡屉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挂彩识?下面我们把两款车型拿来做一次比较荆菜桑,或许能看出一些端倪竟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锣铅古,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冕,入门价格上掳拢坍,风朗比轩逸高出2.08万元授停谎,表面上看价格厂火惶,轩逸占有优势邪绒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元朴,这样看来半,风朗其实只比轩逸贵了2800元迫丰,等国产版风朗出来后淋斥效,风朗在价格上反而会有优势也说不定稻度。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市强揉拖,这款车外观与内饰变化并不算很大钩额,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一店便导,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7倪竟,下面我们来看一下蜜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表掀楷堡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格淡羌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泵。质保方面翅辱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力问尘斥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表需弹日:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机漠,最大马力已经达到了170马力哨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纹捷。变速箱方面白层,逸动采用6挡自动变速箱稠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱豹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色灵腺识,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贩廷。 免责声明多很耽:本文仅代表作者个人观点马辈,与环球网无关腾橙阜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涝唬,对本文以及其中全部或者部分内容厩氏、文字的真实性卉、完整性茸、及时性本站不作任何保证或承诺钮膏颓,请读者仅作参考燎,并请自行核实相关内容珊。" "  近两年咯褂挪,自主品牌进步着实很大佩春,无论是从设计方面撵络,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肺钳,甚至可以与合资车型媲美剑,山寨谁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式浓晒。在10万元以下紧凑级车型中蒜,更是自主品牌的天下衔降献,凭借比合资车型更为出色的性价比骑培狗,吸引了不少消费者的关注闹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市死抠诬,一经推出便受到了极大的关注访,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力串辑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型痴苍氨,包括动力在内胯,新车共有20项升级绍呸锨,本次共推出8款车型顷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款口冕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锭,售价区间为7.49万-11.79万元龄吭粹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表艾胯晒,近来也是频频出镜眠韩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶浞Γ控大玩具车”的名号名极一时小品。速锐共推出了9款车型凶扔懦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侣屋长,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陶哭沤,售价在6.59-9.99万元之间舒。   单一来看铆岭保,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纫炊师,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较牟龚婪,看看那款车要更“精”一步瘁熔。" "  新君威变得更好看了昏褪办,配置也进一步提升娩廊千,新加入了一些科技配置淮沧称,比如智能交互系统樊箩,BOSE音响等等唐么。这些都是新君威的改变之处甲朔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鹊,售价24.59万元刃,作为一款定位中级运动型车的新君威湃持,品质感一如既往宝,操控性也非常突出炯庐潞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威诫滑,以下简称新君威导,外观相对于老款进行了必要的改变履,毕竟老款车型从上市之后叙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绩溺,新款在大灯身赴稿、进气格栅扫钮、雾灯嘉能抽、尾灯椒挤、前后包围都进行了细节的变动沫喝。   在新君威上寡花烈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娘拎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绣互,在操作上没有太大不同崩,轮毂方面酒底,新君威使用了十八寸双十辐轮毂褐读屉,轮胎品牌依旧是普利司通违袭。侧面造型基本上没有变化池醇精,侧窗所占面积依旧较小妇。   车尾的变化还是比较明显的糙,这主要来自于尾灯的改变世毛。新款尾灯全系标配LED灯秆,并进行了熏黑处理帮唱哆。尾灯的轮廓样式更加犀利凰,个人认为要比老款更好看驮千庙。除此之外梢负,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奉氨,牌照安装槽的形状变成了正梯形阶。   本文导航刑席妹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击停苹害,颠覆传统的外观霓庆捌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蜜思,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV屏庙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5怀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型监,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机核价挽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆特关,足以证明其强势的地位肖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市先超,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呈馈瘦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叮案。(温馨提示杰铺堕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版峦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坦含裁。)   自由光基于全新CUSW平台打造史肯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强环室汕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致釜,圆润的造型是其给我们最深的印象锨屎栓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翠抛疥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线韭栋,显得简洁利落邪思坑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条输桶盼,显得净雅别致温。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同戎,主要表现在其大灯的表现形式上差邓惰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球跋饥程,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可太笆。两车大灯配置基本相近孝羌倒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镐,车道偏离预警系统钒垦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围臂蝗捎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钢幢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅葛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势付睡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势上讣耸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挽划,其尺寸差距就没有那么大废。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡梧洞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁斗辖馆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蕾部。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苫。奥迪Q5采用两边单出的排气管敌,在气势上略胜自由光蹿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道停盒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型人浚切,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部功蕾杆,磨损线束保护层矛酣,存在导致电池损毁的隐患唉梦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日巷密,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知灰肋添,称9124辆V200受此次召回影响颧。长城汽车正在邮件告知客户苟,并建议联系当地经销商进行检查维修栏费挡。   据悉玛氛卿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转聚科缎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽欺褪视。”更有甚者罚瞪裳,线束可能会内部融化鹤圣特。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说围累虾,目前已上报了数起线束故障掠磨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鹅滴,不能够给电池充电蓟,车辆也无法启动驼膛桥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型详槽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束醋抠拖。   克特里尔先生称低汉夯,检查故障预计用时20分钟廖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟皋。如果绝缘保护层磨损严重竣,线束已裸露修,则需约两个小时以更换整套发动机线束躲红。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炕惟。此前娘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回埂剧,2010年又因手刹故障而被召回莲裳。   2012年动期,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回武饰河,长城V系列也在其中焚雷挤。当时奔杜熊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片漆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拨筹呛。然而茶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俏帮,更换车辆共计超过1.5万辆曹。  ±选(实习编译敛:王萌审稿头:刘洋)   免责声明版权作品椽滇艾,未经环球网Huanqiu.com书面授权娘疙,严禁转载妊版,违者将被追究法律责任斡俏。" "  随着经济的快速发展齐磷净,购车群体的年龄层次也越来越低拾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用借滦、省油搁奔肥,而是追求个性和时尚设计姓光。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型栏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一强儒硼。作为跨界SUV禽汾县,它们在造型上将年轻钉混、时尚展现的淋漓尽致呜,完全符合年轻消费者的审美需要图旅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比佳,来看看到底谁更适合你泼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疗,相比2012款变化不是很大估恐,只是增加了配置和车身颜色休。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版巫翁娇,售价分别为21.98万和21.47万辜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV记,但风格却不尽相同碉矗姥。斯巴鲁XV外形显得干练护,车身线条硬朗揩楔猛,富有力量惊,越野味很浓署老锹。而标致3008外形偏向都市化设计本矩,饱满圆润的车身凸显时尚感谭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些频坍。   车身尺寸方面有所差异蒋,不过并不明显敝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)答单仇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蔡。斯巴鲁XV车身更窄惜罚,同时也稍长一些恢哀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置莎矫策。   斯巴鲁XV采用六边形的中网犊,加入蜂窝网状格栅运动感十足故甸。而标致3008采用半圆形中网粒,镀铬亮条包裹显得很精致告舌点。两车前脸分别展示它们不同的风格秽趟,同时都包裹塑料黑色下包围杠九。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蹦谴蝗,远近光分离灯组设计唬途沧,造型普通浅醋,配备有示廊灯乐。标致3008同样采用卤素大灯卉季,不过加入透镜滔,不仅聚光效果好霞骂,同时美观性也不错巳翔峡。另外搓,还配备LED日间行车灯睡盎。   在侧面冗那,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计角痛,比如非常倾斜的A柱缅湍,同时将后视镜位置后移孟卿冈,留有三角窗减小了A柱盲区汀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谷林楼,有利于减少磕碰的维修成本稠孪恢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎郎极,注重舒适和静音性抨绰裙,双五幅轮毂很有张力幻蓝尸。相比之下探赌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性聘敢,与黑色下包围搭配运动感很强烈虎江草。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎畴,同样注重静音和舒适性劲。两车的备胎都是非全尺寸设计腐。   相比前脸论,斯巴鲁XV尾部更个性触,辨识度较高妹扰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型椽黔,镀铬亮条的运用增添了质感廓。 标致3008尾灯加入LED灯组额洞哄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裁骨,但是块状尾灯造型很独特愧兰福。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纯,标致3008同样配备倒车视频影像快拓负,另外翔金旗,还配备前2/后4颗雷达探头辰德汇。" "  在过去的一段时间里摆癸凭,概源梗克斯另、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骡。时尚动感的外观肪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屠焙,成为了年轻人群青睐的车型昂阶情。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型笆句啥,科鲁兹掀背车则是新进的一员青醋,它所要面临的是一场“无言的战斗”袍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梳救,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出揩,但却带有美式车应有的力量感庇啤,总体来说它的设计很适合国人的口味淳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说年柏,其三厢设计有些过于保守去,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妻,为了能够扩展消费群体和豪部,推出两厢版是其最好的解决办法剐涸抒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酥,你几乎完全无法识别它的真身丘睛撇,因为它与三厢版保持着高度的一致性岁仓荒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组唬荚,很好的诠释了彰显力量感的诉求刨功愁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后楔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绘入,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驴乡楷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阂,但实际上它比三厢版短了不到9cm扦寂撕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蛊,后窗与尾部的衔接并不生硬丢,拐角的折翼恰倒好处莽茄惨,为尾部增色了不少讲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计毯胺备,在样式上显得更加简洁卫凄,只是与自身前灯组相比烤缮,在棱角的刻画上有了明显的削弱烷。   本文导航凄喜娥:" "  提起之诺新埃,很多人都不知道是什么品牌香,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌仓盾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绅甩逝。只是之诺定位于高端合资自主品牌猛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式渺忿肥,那么它的首款电动车1E表现如何饲缴焕?以下文章为您揭晓啊苹休。   只租不卖矫酞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务翠虾,包括车辆租赁迫础藏、充电设备勘察安装乖、车辆上牌恒、车辆投保美趁散、定期保养础炭娜、故障维修并、道路救援溃尉妮、检查维修备用车等韩粗,通过这样的商业运营拓对,能够促进新能源车在中国市场的更快发展使报。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撇钞逼,它的卖力需要大家自己去发掘新唉。不过在发掘1E精彩设计前芍涉蔚,请先忘了宝马X1事忙寄,否则你将永远欣赏不到1E的美沫。其实1E最出彩的设计在头灯遍四埂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巴铅陪。   不仔细分辨的话妈,很难把1E和X1的侧面造型分清那功屠。不过1E拥有自己鲜明的特点哨,车门下很宽的镀铬饰条屑然,和没有行李架的车顶躬。   相比车头和侧面驶褥经,尾部就让人感觉有些欠妥了摄抢仆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分堂衫却,并且加上了一条较粗的镀铬饰条哨卡晚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车动怀。   本文导航坛井帮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雹郸,奇葩的中文译名筒、“野性”独特的外观以及较高的定价椭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宦。说起野帝我们不自觉的想起临,同样在以国产车身份进入中国之后姜到,“改头换面”的法系SUV标志3008抒窝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类叛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”同非。当然握,以20万元以下的车型作为主力军唐玫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一囱敌。那么下面我们就来看看吕锨,这两款性格迥异的德枢透疙、法新生代SUV之间究竟有什么差异鹃,各自的特点又是什么蛾烧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冕,首当其冲是价格方面的不同寝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合录,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势檬熊颧,不过差距方面不大基本可以忽略乳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀埃媳丁。动力方面的表现也近乎相同俗菲,只不过大众7速DSG寡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些雌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一墙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔馁情险,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毋哩杆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪膝呐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上规划。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激襄拱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景菏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试帆吝。闲话少说誊问,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜麓泞。   这次试驾共有5个科目吧,分别是1.傲虎—终极绕桩笨,2.傲虎—冰雪连环溃,3.傲虎—短道拉力测试戳溜,4.XV—戏雪乐园磕挎,5.森林人—不规则路面自由行驶啊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乾硕浪,MPV表现出相对冷清的一面驰,尤其是中高端的商务MPV好斤蛙,几乎屈指可数韩暗,除了老牌的别克GL8外扩梳发,似乎很难让人想起更多车型浑。不过在这个还没有完全饱和的市场里佃吻褪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮秃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢澄久?这就是本文将要找寻的答案魔史。   12款艾力绅有2.4L 5款车型些,售价28.38万元-33.58万元拷,目前市场上有近2模慈紊、3万的优惠幅度虫兢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型革簧,官方指导价31.98万元收。) ●外观解析   从造型上来说串,艾力绅算是开创了一条新的路子拷,没有过分使用一些夸张圆润的线条芥掀,车身轮廓棱角分明颈,有着很强的视觉冲击力拧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别高,此外驴,艾力绅还装有一套大包围宽捌裳,颇有几分运动风范凸,也有着一定的改装潜力畦嚼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感才剐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炕,中网与宽大的前大灯连接在一起荒,营造出一种大气宛、动感的MPV形象讨绒。   艾力绅A柱采用黑色设计摆,且A柱的倾斜幅度较大邯熄梗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乳旦,总给人一种方方正正的感觉搐,后视镜尺寸同样不腥踩Α,与整车的风格很搭徊灵丁,宽大的后视镜提供不错的后方视野低犀,保证了行车的安全性与舒适性瞪猴特。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感草,当然坦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现莽憋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仑愧,侧门就会自动缓缓打开形等,此外牢斧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关十嘿费。如果对此还不令你满意的话挠脊,通过钥匙同样可以姨骄辈危控侧门齐倍段,确实有些高端大气上档次势修。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm滑厘,轴距达到2900mm凭,尺寸在同级别对手中并不占优势渭苗诡,与GL8相比衫寡,仅仅在高度上略强于对手皮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鸿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计湘必,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果衰伸。整体线条依旧硬朗篡郡,尾灯加入了时下流行的LED元素鸥,为其增添几分现代气息皖次。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及笆纷,人们购车的选择可谓越来越丰富宋轰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择俩危拎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淑踢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茸,他们能够碰撞出怎样的火花畔绅玩,请大家继续往下看尘纤冈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鞭梯晶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乃不景,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比放笛,由于这两款车型出自于统一平台打造蒜缚盟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吨滤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间救诵敖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炉,你可以说它带有侵略性亭纺,或是富有运动感惫弘,也可以说极具视觉冲击力沙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挛。而K5也应用了与智跑婚魄蛙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梆,使其拥有了明显的家族特质酪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素籍祥权,极力打造出时尚与动感的流体车身梳褪惹,在驶入眼前的一瞬之时揣傲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象俯泡。前脸的线条设计十分紧绷赋供嗓,大灯组与前包围向中央区域靠拢瑟尺舍,展现其动感的一面悼寥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粕送撮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蚕人涕,抢眼的外型加之迷幻的光线鲁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蹿坎饲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着熬氯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骸衬睬。   第八代索纳塔不仅外观时尚甩闭泪,灯光的运用也颇具科技感扑上末,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性摊久,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯权琶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呜胆磨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酶,显然这种的夸张设计暮,使我将其列为变异的种类诞汞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用邦,多折线的应用也使尾部更具立体感倾疵掣,同时对于运动观感上也有显著的提升箔现希,由于K5搭载的不同动力总成吉剔铆,2.0L车型配备的是单排气设计看涸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汗烦傻。   轮毂也是一个变化的重要部位掂绷疾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面请。根据配置不同醚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分朝观虎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎推胺娠,该系列轮胎偏重实用性稗堑酵。作为索纳塔的尾部掂洼镐,基本没有大的变化刑灌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皮歪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哺虫鸵。   本文导航柑陆距:" "  每到年底林,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晃半迸,地点也大多选择在北部寒冷地区戈狠收。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣康堵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性害噶驼。在临近春节前夕坏净鲍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞎确。   延伸阅读赎瞎普:   之前榷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舷斧沃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容衫。   酷威采用的是电控适时四驱系统尉嗣,中央为多片离合器加体,由电脑控制来分配扭矩奥妻涝,车内并没有任何切换按键滑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动祭签巳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴森社,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施栖蒂慧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶随颂,如果想要挑战一些极限的路况的话昏百,酷威还是不具备这么大的优势的徊,因为不具备限滑措施险平,至少在脱困能力上会有限制性焕奉确。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巫半蹲,采用全新发泡橡胶技术橙,具有更加粗大的排水通道豌科,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虾,冰面行驶性能更加出色潦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孙猫磊。此外锹,中央多重“Z”形花纹纠、针孔沟槽设计脐忱蚂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侗膏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寥矫寸,最大功率206kW/6350rpm蘑酒潞,最大扭矩342牛·米/4350rpm起惠,在目前的大切诺基箍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载额篙坛,但是会有不同的调教碾彻便。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器讲,我一直在想盗掣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搐蟹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腿练,我觉得这个可以有就,至少不会和其他车型有太大的冲突胆细。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖慈饭,路面上的车辙也是压实的积雪槐脯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搞虑靖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用篙,只要不是过激的驾驶行为社泌,基本不会出现危险状况鲜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候罚骗,建议最好将挡位切换至手动模式稍宦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速羚,这要比才刹车安全的多狭闷,这中方法同样适用于其他手自一体车型晃嘲懈。   本文导航稍帽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢帅、充满艺术色彩立朴力,或者是有着一些与众不同的操作模式枢报。而这辆2008则告诉我们缮,一旦法国人在拥有自身优势的同时辰太,再把务实两个字加进去浮戒善,那么可能会让其它对手感到紧张貉穆擎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置庐粹房,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注陪梳: 由于本次活动仅为简单的静态体验吉,场地和车况都受到一定客观因素限制寐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晚,至于其他更多相关信息吞柬侣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卵苔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俗淮娥,作为首款引入国内的小型SUV亮蔡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上校垮棉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来俗孺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近突倪肖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)狮岁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捆嘲偷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿槐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一视。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置笆稀,对消费者很有吸引力复。作为一款紧凑级市场的生力军车型屏簿镶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锭边敞。   观致3共有6款车型呸杠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窟绍峨,售价为11.99万-16.79万元区间彪匣。因此十悲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较麓。对于中国的汽车消费者来讲邢几府,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的普。要知道自2006年上市至今拣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主连磺。那么回仟,作为一名后生的观致3兄绩颂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纽锨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妒度挤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价悼考:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阮褥朗:16.78万元)来进行比对湿赏船。由于两车的售价只相差0.01万元瘫丁,这也令比对的本身相对公平一些庞皮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蹲凳,我们测试过高尔夫7顶配车型翻雌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拨丝,跨级的配置也令对手望尘莫及矢扇先。但这一切谋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疗德觅、最需要的因素蒲偷俩。对于高尔夫这样的家用车寂,在使用的维度上做到出色巢乏,才是它的本职去俱姓。今天迫孟,高尔夫7又来了踢,这次是全系中价格最低的1.6手动型瑰崩坊。动力称不上凶猛雇姥懒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嘶敬蹲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗佳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一墒疯,必定有些硬实力倪然。空间满足舒适乘坐敦、常用配置齐全貌涎,动力也能保证提速顺畅绷涡补。但对于这一类的畅销车舷疼,最重要的是它必须耐用芍舰既,不能隔三差五地就往修理厂跑泰,也不能冷不丁地出个大毛病迫旦棠。这么来看钠舷话,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吼,故障频出饭届赣,这点很难让人满意沮。毕竟娥,大众车能在国内打下当年的民众口碑旱,靠的是皮实耐用的品质瓜超。在我眼里现,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境采。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稼,高尔夫7车身长度增加56mm翻,宽度增加13mm堕腊还,高度减少28mm鲜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长翰,也更显扁了奔境。   如今法膳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陪闺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的改皋。这个配置的增加垂,为日常使用提供的便利性还是很大的锹骑镁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拎,要知道阜璋ッ矗克斯蛊毛、英朗等竞争车型都是16寸起步了标劝蔡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性劣共。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服僧卡,这套胎居功至伟潭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候白蒜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尝卢,如果您拥有过高尔夫4纷、宝来或者帕萨特B5的话娄,您一定会理解我的意思瓣惜寺。没有复杂的配置可城虱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拨,瞬间就能上手畴。这一切都似曾相识蒜完嘿。   在1.6手动版的高尔夫7上沁,您看不到任何高端的娱乐功能竞赴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寡烁哀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疾唾冗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绞采尚,但我认为这并不影响操作便利性空阀,最低配车没有大屏幕很正常泵办。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捣抵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脱实物,车辆静止起步平顺性不佳枫侨傲,油门给少了刹车不松开斥,油门给多了又会猛窜帆蓉,让人抓狂虎共。但今天这台1.6手动车型卵玫,上述症状全部消失鸵心。起步轻给油即可工洞脚,电脑自动调整喷油量告,使其转速稍稍上升贰锣禽,令发动机不容易熄火蜜酞赁,等红灯端腹卉、坡起都很方便史欣,使用起来当真比顶配的舒心多了拍枷秒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胃匠,让人捉摸不透钝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平好特,用料优秀被认作理所应当蹿市。在数年的成本控制下藉星,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质百襄匈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撮墓。对于大众汽车而言萌茅弥,这样的结果也堪称可笑了枪稼。   没有真皮座椅酮吹,您会失望吗寂脾棘?我和同事们都不会虏灭壁。我认为从适用角度上屯,织物座椅与高尔夫更搭碎吹届。这套座椅的缺点铣肩悍,在于椅背调节起来很费劲号酥妻,而且要是有个腰部支撑就更好了铅。纵观高尔夫1.6手动的配置管苇丸,我认为作为最低配车型筹,功能简陋一些并无大碍洪,该有的它也没少淡,并且绝大多数的都还好用回,如果您是为了舒心实用慨,我觉得它能满足了相警。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来仕渴紊,对于购车需求的国人来说莆潭,一款看上去体面舍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感截虾翔,只是碍于可选择的范围有限穿隆涂,但凡有一款出类拔萃的新车型泪废,必定会迎来极大地关注穗厘潦。对于25万中型车这个级别枷世工,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫疵住,而福特全新蒙迪欧的到来虹驼了,分走了不少的关注度韩洼,选迈腾还是选新蒙迪欧扮碾,对比一下就会发现奉扯,挑战者颇具实力叔墨私。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型罢,售价24.28万元沙邵豹,和迈腾 2.0TSI 豪华型亨麓,售价24.78万元闲墨袜,均是各自车系中的主力车型掂啡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娠岭竿,兼具个性运动和居家商务需求思碉贸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计立就释,极富攻击性钩蝎,对年轻消费者有着很强的吸引力匣蹦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力充,入门的1.5T也有不俗表现尘。   现款迈腾严格意义上上讲酗,只能算是半代升级剃技,是在老款的基础上升级而来冒。迈腾整体延续上一代车型的设计胎把趁,符合国人的审美翔柏,经过加长的车身溃茫琳,带来大空间的同时性,提升了行驶稳定性及舒适性磷磷恐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面掠咀切,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米麓几晶,轴距达到了2850毫米董通秘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凰,整体比新蒙迪欧小一些篱,即便是经过加长镁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧浦耻境。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耍、加热冠、折叠歉、记忆 电动调节假没、加热棱、折叠煞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎募,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弛勾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溅坚,不仅科技感十足旅,还具备随动转向坟贫、自动开启等功能帘估剑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些裳。天窗麓、全功能配置的后视镜等穷覆扑,两者处于同一水平靶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升觅,对称的T型中控台中规中矩看钢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拟屏瞥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作彤汲氖,主界面被平均分为四个区域胎逞,分别显示电话铜退、导航霖李、娱乐和空调四项基本信息劣拖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来股吭奸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局耸吗趴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感腐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扮多、6碟CD等配置滇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吗堂,迈腾更像是上个时代的产物晤荒祁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850巴烁滩,相比迈腾的2812毫米讥贝亮,略占优势滑任洼,但二者在乘坐空间方面工很庭,都已经足够日常使用盒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氯瞥哇,满足于舒适和运动的双重需求吧嘎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胁俯集,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绒配卞、方向盘换挡宫,以及原厂导航等配置捞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蛇磕茸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统牡囱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酣,最大功率178千瓦届普径,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱袖品,平顺性和换挡速度足够出色隋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合犁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寝畔,最大扭矩280牛米饯劝,匹配6速双离合变速器吉。当年迈腾这也算是黄金动力组合试郝,但与新蒙迪欧相比疵邵敢,参数差距明显烂。   保养方面弥疲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里舌玛汹,建议日常保养周期为5000公里左右激宦扮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右屁乏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右菲搏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保滇舱驹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保那,之后保养周期为1万公里粮兜。小保养的费用在600元左右户狙皑,需要更换机油机滤唾甭坦,大保养的费用在1100元左右蒙,需要更换机油三滤跺溉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型欺偿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高觅诉,相比迈腾羚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外适思,还增加了头部气帘和膝部气囊戎。并线辅助功能也是迈腾所没有的冀。   点评螺赎:不可否认馈欢榔,大众品牌进入中国市场多年固逻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瞄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手警褪糖,无论配置水平还是动力系统嗅接努,都已经没有什么优势了潘,抛开迈腾一万多的优惠绅谭猴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耙篡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜趁危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蓟沛:本文仅代表作者个人观点募阿泰,与环球网无关健杉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堡,对本文以及其中全部或者部分内容解梢、文字的真实性躲丘妥、完整性摧娟、及时性本站不作任何保证或承诺苍,请读者仅作参考标赤,并请自行核实相关内容怖羞你。" "   “北国风光刨,千里冰封坛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锤逢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯堕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泪绣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段型,对途乐而言这不仅是一种新的考验坪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战枢雄陛。 外观甫茨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挥幻,想必对于多数人来说填憋蛇,它的名气比兰德酷路泽小很多末鹅,但并不意味着就要比竞争对手要差嗜。外观方面途乐外形实在太大了鸽,有点圆头圆脑的感觉卞境,比兰德酷路泽温柔了很多蹦,缺少了一些很“MAN”的元素吃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80广翱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帛响匠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念磨。中控台看上去很有档次泼,各类功能按键排布也十分清晰虫差亮、合理射。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纠般,完全遵循了游艇的设计风格未筐桐,宽敞伞、舒适讥亥识、豪华川,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰连惜。   小结晃狄文: 从外观内饰的整体表现来看谰缴,可以说途乐是一款成功的车型褂枫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题懊陋杀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惶徘,如果“沙漠之王”远离了沙漠剃修,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色活段,这也是我们大老远来到这里的最终目的屡膊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车夕烩,人们首先想到的通常都会是奔驰夺捞冒、宝马秤腊疟、奥迪荤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴磁集和。但是说到文化的话怯,就不得不谈到今天的一位主角考淳蔑,捷豹XJL讽。相对于奔驰这样的全能贵族来说槽孙饶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绣备捶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢墩柏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗罕媳疵。   作为进口高端豪华轿车腿,相信奔驰S级大家都比较熟触涂潦,而捷豹XJL依旧比较陌生立藉冷,捷豹作为英国豪华汽车品牌篮等,也有着将近百年的品牌历史沃,虽然品牌认知度不高瞳芬顿,但这头豹子可不能轻视概挠伶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型新,价格都在120万左右睹椽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L翅美陀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力降粟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前港灯,其实捷豹和奔驰早就杠上了庇磁铺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新司,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观燎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话甜香,你一定记得去年上映的《007怜改蹋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车好,没错就是捷豹XJ垃坍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”峨,里里外外展示着它的优雅与稳匠ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力广苦。   无独有偶粹铅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套杜雀限,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虐,虽然不是目前新款的S级圭疏饯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩翟辜牛。   言归正传筐溃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诗,不过两者的风格却截然不同潮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素淌疟安,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀按媳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卯钒鸿,在当前时代也更加与众不同菩锯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汉骸节,号称着汽车发明者再一次发明了汽车澳商姥,的确奔驰S级是同级别标杆橙氖,外观轮廓延续了上一代娇绞潘,细节之处更加富有科技感奖光,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气染。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气墒拴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碑暴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沛,比XJL更加强势肝,这就像两个高人蛙,一个低调一个高调而已手扦课。   大灯的造型也风格迥异绢,XJL的设计更简洁奉,内部采用传统圆形元素谷,使得其眼神也更加专注鞍视豢。而奔驰的大灯设计更加时尚持,内部流畅的菱形也较新颖痊同溶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED董观每,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车申,光前大灯就使用了五十多颗LED吗陛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吝好,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾高,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舵冲龟,更加沉稳搭慨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吼,但硕大的车身同样沉稳靖氏,硬朗的线条也更加动感鸵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾慧嘉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冈痪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瓷澈表,这也使得XJL的车尾更稳重蔫,而S级更挑逗人四散呢。   尾灯的设计侈是,捷豹XJL采用纵向设计筛猎,并以车身腰线融为一体藐菠晌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过客艇顶,整体轮毂简洁不繁琐丁谋椽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毕呻,内部灯组造型是一大亮点超闻翟,点亮时相当好看疲际旦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虹侩,并没有过多的修饰婚盾勃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质衔,就如同一件高档西装赡,某颗精雕细作的纽扣就足以碴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型牛,相比奔驰大气的轮毂扳凰,捷豹XJL的条幅更纤细山立,并且在条幅样式上也更加精美和运动颂。尺寸方面XJL为19寸等灭,比奔驰S级的18寸也大一圈寞杆氯,轮胎方面同样为245宽度铂,不过与奔驰前后同宽不一样篇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275毖辨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脸宛琉,并且作为一个自主品牌涤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骋滇桥,旗下的GS5湍拟纺、GA3苔、GA5几乎可以与合资车相抗衡匈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象普杀挝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搭炼,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤邮陌摇,由于试驾人员较多浮灸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验并。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统豌该匣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统韶系。   现场测试场地为两个圈形场地迷氰妒,两个场地项目都是一样的荒,可同时进行两组试驾驼胁惊,场地提供了直线加速颂、紧急制动士俊、蛇形绕桩怂莎痹、麋鹿测试四个项目枪坦,可以说涵盖了大部分的性能体验尸。当天试驾温度为零下十八摄氏度殿徽,这样寒冷的天气粗,面对半冰半雪的湖面妮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似放,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下媒,TCS系统介入衔憋身,防止打滑的发生隘稍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舱绰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术低暮拓,最大功率玛池呐:90kW(122马力)/6300rpm荤氨废,最大扭矩绊绍:153Nm/4500rpm孙。而这次试驾的车型中没有手动挡氖告,均为4挡自动车型鹅轰,动力表现可以轻松满足日常使用需求劲。   起步于加速初段油门如果踩的过重钡奔铃,TCS牵引力控制系统会即时接入檀攫惰,并且自主减小喷油量葛奶咸,从而避免轮胎打滑放瞳别,这一点上GA3与GS5表现都不错陡酚。加速至60公里每小时后沫嘎盆,紧急制动爱缎核,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音叭粮锨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离棉碎舒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞄顿,未出现侧滑挥才嗓。   本文导航撅:" "  提起中级车杆句,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择朔隋馈。但要是预算有限榷,面对这两款车型还真有些底气不足貉靛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的韦购纪。好在现在中级车市场一片血雨腥风坡棺,改款K5已经于近期正式上市修赡扦,延续了韩系性价比超高的特点踌暇文。这次窝溃失,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粳,让您的购车选择更加丰富芯顾搁。   没错搂畏,此次选择的几款车都在18万元区间内戌脯汝。而且颇为“巧合”的是备孤燎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合铅尉,也堪称中级车的黄金动力之一肯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字婪。既然如此潭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”溜旅趁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份朗栏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机遂培。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怒瓤,动力参数有小幅度的提升提露乘,燃油经济性也有一定的提升熊巢,但依旧没有给人留下深刻的印象擒轰,尤其是我这个09款嘉年华的车主粹昆塘。如今读,在配置依旧丰富的前提下孰弹帅,它换装上排量更小筋层文、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型紊认湿,这一次似乎有点看头了蛾物懂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机董柯,它的来头可不少匙舱巢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搐搽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖费请蠕,可谓是福特的明星产品哪怜。我得承认这些奖项来之不易锨,但我更关心的是鞭推讹,它依靠什么亮点来获奖勃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鼎贤蓟,震动及噪音抑制能力如何侩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现省沸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前队,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机强。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杯浚蔡、涡轮增压以及进排气可变正时技术都。在这些技术的支持下闺荒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升楷顷。反应到账面参数上挫卢,它的最大输出功率是125马力乒桅幕,最大扭矩达到170牛·米库酥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沤潘湘。   另外桶涉,福特也针对其三缸的结构特点圣堤骡,对发动机的震动旗插、噪音等方面做了很多优化和改进坦乔逢,比如喷油器及油泵柔性安装痊挛钒、皮带润滑罗畏、缸盖上方吸音泡沫等等善。为此瘫,我先后做了两种情况下的简单体验糠溉新:1杀苗山、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2煎矫、在静止的状态下善绕嘘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鬼琉墓。经过细心的体会和观察后就,我认为结果让人满意轮,发动机的震动轻微架换镰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挡饭蓄,但也不大碍事牡健。事实上哩,即使我细心观察存武,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别煤芥蝗。   看来之前的担心有点多余淋暖姑,还是直接上路试驾更加实际匙奋拐。它的电子油门响应依旧很灵敏涕,轻轻触碰油门踏板解,发动机的转速表指针就会活跃起来虹蒲。幸好油门的调校比较线性吮唾答,分寸拿捏得体拇痴驮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盟揣。同时焚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袖厕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩戮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卡栓理,那种加速的轻快感是后者无法比拟的宿氏居。即使在低转速区间纺惧户,发动机的动力输出也很活跃垮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉效。同样受益的还有动力输出的持续性紊,在试驾路段里面有不少的环城快速路镜侨秋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娃诫,而且整个提速过程顺畅自然括让闺。只可惜受道路限速的制约汗噬巍,未能继续把速度往上提茬伞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备圃旁炽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胶,升挡动作迅速瞄啥,在D挡模式下正常驾驶按,1700rpm左右就会立刻升挡湘,让整个加速过程更加顺畅自然犀介。然而化壳,在遇到拥堵路况的时候虾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感票纽撂,幸好并不是特别明显型,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了售评,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好购,除非你把油门踏板踩得足够深瓤纠,否则它不会轻易降挡呻。   变速箱切换到S挡后沪,油门响应速度稍有提高脆眉规,而换挡转速则提升到3500rpm退韧,动力输出表现得更加亢奋奇届澄。味道对了沪家邵,这才是S挡该有的特质偏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了孰。当然凤械榷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式煤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮累合,至今我仍然未能适应怜炊唉。   其余部分与老款车型基本相同烙肮籍,方向盘的转向精确岗徒汞、迅速氮,甚至有点“贼”烤沟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”猴蝎臂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卷描,对车身的支撑力度足够毫汗现,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痉佳仍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嘎适,同时也确保了车身的灵活性泉。但面对减速带这些大颠簸时牛湿同,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在衫脊。   在动力水平得到提升谅、操控感被保留下来的情况下蹋粒热,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赴畦,开起来更加得心应手赎护,也更加有活力献滇两。这点值得欣喜草婪,也是嘉年华的进步凳纳。当然睫午,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绢变秦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎玩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步歇耍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缅桐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捌些。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了级,不过众所周知屎鹿澜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台新侍,而是换装了大众全新的MQB平台汐耙午。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂郊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异想,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异朵饭逃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助桂泞。   首先我们先来说说平台刮恢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台该,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构霸隘,PQ35血统也就不在那么纯正同峨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酗。   平台究竟是什么梨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车申,它们会采用共同的零部件署丸呻,采取相似的地盘骨艘瓜、车身结构灭檬倾、形式结构以及相近的生产工艺可蔷、轴距等茫,以此形成车辆生产的一套完整系统季楞,平台生产的战略是当前产品在开发中师绘倒,最流行卸琶、最科学李率铣、最节省人力偿捆显、效率最高的一种开发战略瘦撂逗。因为对汽车厂商而言话鄙承,可以在有效控制研发资源淖切、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情雇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碍,并看看它们之间存在什么差异鲜岭。   PQ35中的""P""代表平台鲤澎菇,""Q""代表发动机横置攻华婪,""3""代表A级车稻,""5""是指第五代哥犊辫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伤你斯,采取相似的底盘幻撑灵、车身结构侈、行驶结构独、相似的生产工艺以及轴距等狭佛。由于研发时采取了已存在的""模板""春倾骋,不仅使车辆研发缩短了周期遍殊刊,而且共用的零件大大减少了生产成本腹梁骸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妻发。采用PQ35平台的在售车型有途安吞钮酱、开迪脓入、SCIROCCO外、奥迪TT督、A3叫耐力、斯柯达明锐等车型乘耻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括古踌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)另骂盆、大长度激光无缝焊接疯牡、双面镀锌高强度钢板苹毒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等啼冲暴,但如前所述版多,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术玲。   MQB目尤纸矗块化平台是大众最新的一个生产平台躲吻绘,也是此次第七代高尔夫使用的平台捐锨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贝畦构,并且可以共享比例达60%的零件痹澳烽,包括同样规格的发动机喇闭、变速器等荒桅歧。MQB平台的推出溉沪,将会取代过去的PQ25酥裸、PQ35和PQ46等平台匹品。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性本撕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装甭鞠皖,不管是传统动力母酱、电动和可再生能源动力硅瘸朝,或者汽油机樊呢其、柴油机洼固、混合动力系统胯、纯电动系统蓉、天然气发动机湿娶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装滩叙。另外淘佬,MQB平台还可以对轴距呈脖痞、轮距姐懂本、前悬和后悬等部位进行调节乒幻焙。另外此平台可以生产从A0级供劳碗、A级到B级三个级别的车型乏洽半。这是PQ35平台所不具备的纶茅潦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温暖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酸。相比几个欧系对手歪,宝马的动作显然慢了半拍锋幌,继5系旅行版之后侠壁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售溺惶。当然有时候来得早不如来得巧孟话莎,只要给足了诚意箍,迟到了也未必没糖吃离柬隋。   对于3系旅行就是如此伶腊,在它到来之前奴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兴乡奋,作为后来者算,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芬轨甸,就更需要拿出浑身解数了瀑透番。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卧窍拍,下面就来看看它究竟有何能耐夺。   还是从外形开始说起剖础前,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盘谴竭,其底盘代号为F31输渴磐,依旧是标准版轴距澳:2810mm撑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言品匡,这仍是个相当精干的长度穿饲翁,车身“三围”基本和三厢版一致揪,只是由于行李架的关系荒浆,车身高度小幅增加了21mm级吭晌。   我们测试的这款328i旅行版汾木,还搭配了M运动设计套装譬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸定蒂人,闷骚的感觉立马出来了矾晃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆券,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色犊趟绵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蜡椿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )皆褐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性平抱,这和旅行车设计的初衷相悖祁。选择18""则刚好合适坝禾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)身,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点畏颂桶,用一句流行语来说就是绘笺惠:低调奢华有内涵竭厕商。   车尾则是旅行车最具风韵的角度驼存唤,从这方面看饺锚妈,3系旅行并无太多亮点瓣偷间,车尾的造型显得有点过于刻板掏痴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刮。相对来说并没有对手做得那么出色揽,V60和C级旅行在设计上的看点更多摧秀朝。另外扁牌,虽然采用了M套件长,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式睦僚颇,看起来实在是低调过头了鸽郊笨。   外观总结层鲤怯:如果你是3系的铁杆粉丝违食焙,但又不愿自己的爱车烂大街性鲸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了堑灯,低调中透着股狠劲儿髓,闷骚人士的最爱倒猩牢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粒坛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铣灭溃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妮仿。但俗话说拨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道委唉楞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比死家,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何七腾?   车型的选择方面刀栏低,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颁茧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型氰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捐查蠕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机操。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比匆才绦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸前琴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力皆季洛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锑奇督,再辅之以保险杠的少量镀铬孺,前脸看起来一如既往的简约和低调恫薪。车头多条轻微隆起的线条茶腹,包括引擎盖上也是凹凸有致坞窜掇,则让低调的前脸显得浑厚有力笺禽哇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计安,外沿继续使用镀铬装饰搪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻末,也更容易让人接受姆骂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性萌陋罕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绩,一个氙气近光灯纺聚汉,一个卤素远光灯芍朴署,外加环绕半圈的LED日间行车灯誊邵遍,没有任何花哨的设计粒卉讹,注重实用吵想。而作为玩灯行家的奥迪巍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼姬菲,配合上单颗远近氙气一体前大灯变炉,杀气十足庐矩凹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条郎乳驼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挺痞加,看上去随时有往前冲的冲动惜林,非常动感和迷人骂寸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鲁筷且,看上去从容而又优雅讽痊,有点儿荣辱不惊的味道钡蹄谁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后怀稗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了底胳频,毕竟走的不算是一路的风格了事费拔。不过票端麻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了外狙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惭氓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别泊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角窍擎,变成了矩形倒角式的设计砰饲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L踩户耻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计乘沃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行日钒。   尾灯方面衡喷封,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抹伺擎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看悼,而且LED元素的缺失也实属不应该雾僚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型起,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼席,低调依然是奥迪的责任禽块茧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎夯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep售等唱,一个拥有超过半个世纪历史邪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浪,“男人”烯、“硬派”矩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象路嘛杠。一个如此坚持传统的品牌缄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涂钙姥,这对于很多人来说是难以理解的事实腥粉颧。坦白讲刹曙,一向不以貌取人的我期,霎时间也很难理解Mark T. Allen父并、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品亲刊。无可否认稗僳吗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的斑娜,也必然成为人们茶余饭后的谈资纠竟辜,但是就只有外貌是这样吗申戮?难道它没有Jeep的传承桃?这是我最为关注的问题浇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”净伐镐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力目摔涩。由此可见仟叫皑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能劫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置遂罢枚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外飞饱司。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色喀饱捣,首先必需要有一副好的底子安讳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侵当粹。根据越野性能的高低癸睡跑,依次有Active Drive I叛蹈、Active Drive II和Active Drive Lock三种恍话兔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版香烹裂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恕封典,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戒噬,并且还具备后桥差速器锁止功能剁当,实现左右车轮50:50扭矩分配蓝,攀爬能力自然是三者之中最强的悉拈。   除此以外水撂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统读、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠簇、28°的接近角锚苟率、32°的离去角次汀、纵向通过角23.3°龋里缅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置里,要罗列出来的话其实还有很多琳迸骄,但越野并非纸上谈兵双擂,要真正体验到它的实力脆檬镰,还是得把它拉到荒郊野岭旱。   挂上低速四驱挡肛底忻、开启后桥锁止以及岩石模式甲馈,稳住油门就往上爬确。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏旗,3.2L Trailhawk针对越野的需求帆颅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扦块。继续往上攀爬慧,一切都比较顺利寸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怜竭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力深氮。在遇到交叉轴情况时惨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力反度,配备了后桥差速器锁止功能的它笆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伞,就已经顺利通过彭惕殴。   这一次越野试驾身姆,它的表现我完全没有惊喜掂,因为一切都在意料之中浦悸镀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了携。毫无疑问顺钡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位垫,也同级别的最强部顿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦操壤杠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孩蚀。坦白讲侧就,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逗惠皮。" "  在国内的SUV市吵ネ就健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击门氯壬,正因如此憨藕么,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问栓宛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破号类吵。   说到大空间悔、七座设计咳穷垃、配置丰富的SUV萌概翁,北京现代全新胜达是其中的表表者显,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求略够唱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型外睫里,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竞奋惰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绍,下面我们将对这两款车型进行对比分析杆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观斤肆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溉,设计上中规中矩浚,采用了哈弗新的家族式设计元素拢朔赖,这一风格将在整个哈弗系列上普及镐,代表性的设计元素有白:大尺寸U型前格栅托,粗壮的镀铬横条格栅堂钩,时下流行的“X”型前脸醇寐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坝疙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镁呵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邯皇婪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氏蕉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹋排群,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颈牵逃,再辅以造型锋利的大灯灯组盯舵平,极富视觉冲击力平。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话位戎穆,现代品牌的确更加具有超前思维意识抨。" "   源自逸动平台的CS35疏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逝缅腐。凭借欧洲化的时尚外形设计低,相对精致的内饰做工嘛罕邓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仇陀袖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注父卵。此外沁棚实,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在活愁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能摔,进一步提升了科技感和实用性旧堆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碧凌,还有定位相同的长安福特翼搏痊限悔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4链,涵盖了自主及合资品牌产品茹菏紊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道勘门,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毋蜗,作为一款新生代豪华运动型轿车翔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赤舶八,也成为点燃这场战争的导火线杜。而上市之后竭瓢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道岔,可谓是一场针尖对麦芒的对决嚷。那么除了运动性能以外扮,这两款车型的综合实力如何呢娜姐故,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓死肆侠。   虽然说是ATS是一款进口车型午,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酒,整体售价和宝马3系保持高度重叠会惯。从定位和售价来分析散,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比驰埠,两车售价分别为43.80万和43.60万堡僚韩,价格差距非常谢А,有一定的对比价值鼎但。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车竣截僚,但两车所展现的运动风格完全不一样败溜怠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痉,车身线条锋利惜穗煽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浓狠,同时也彰显了力量感胖残。而宝马3系显得内敛一些堂,经典的""双肾""前脸造型连呢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梳切触。   作为凯迪拉克家族最小的车型钝怖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系糠,除了长度略有优势外沫昧甸,其它尺寸都不及宝马3系懊,在空间上可能会有一些影响侨斗蛾。不过没有关系挟朔,作为一款运动型轿车系泥,小一点也许会更加灵活丧矛枢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闻归俺,经典的造型更容易接受蓖措,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26工,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掣骨。   相比之下拣考桂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力譬南,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感托茹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足爆扦霓。   两车头灯布局不同厢交,宝马是横向设计聪蓄量,开眼角大灯我们已经非常熟悉欢。而ATS为纵向布局北惧,造型更加犀利兰涛,同时采用的是远近光一体设计衰抹糕。配置上都采用氙气大灯糜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搓泡馅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绵,但是可惜没有前雾灯崇。   从车身侧面来看享,我更喜欢宝马3系庭,腰线更加锐利辉淘,营造出了运动型轿车的动感效果沪。而ATS侧面饱满厚实搂恫,典型的美系车风格殴。   两车统一采用的是双曲率后视镜陆蚕独,并且带有电动折叠和加热功能陀羞窖,同时集成了LED转向灯多,显然宝马3系狭长的设计要更美观疤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯迷,警示效果有所提升秒灌憋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性撵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力韶,双边双排气管设计也展示了其运动气质邪峨。相比之下册乘,宝马3系的尾部显得比较平淡购,家用车的造型在气势上要弱于ATS宪俯。   轮胎方面弹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嫂效欧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钝秤晌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惯痘徐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瘦蜕蔽,都是偏重运动性能的选择摊卸理。" "  提起东风日产天籁适,人们往往都喜欢用舒适剃耗、性价比高反桑、省油这些标签来为其定义漆。的确煽驮水,作为日产在华销售的顶级轿车棺录离,天籁一直以来都以一种优雅的姿态轨撇毁,在中级车市场中处于上游位置板汹。不过这款车型的加长行为爱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坚绿,天籁公爵爸溃,虽然是天籁的加长版本实敌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手讲,挑战更高级对手桐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力滩拓。   25.18-29.98万元的价格区间镀房掸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势模并警。相比同级别对手雅阁花、凯美瑞陀握酥、迈腾等热门中级车力,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舱贯贿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼醒傻熬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骸累,但就是这样一款达到高级车水平的中级车汕末量,在提供更多给消费者的同时碴灰,却并没有在价格上表现的有多高调皖辛介。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凰了,但是通过对细节的仔细端详臣,你还是可以发现不少变化之处萄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鲤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嫡搔净。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近半。   5003mm的长度与2900mm的轴距内卸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越航策,在轴距上也比天籁公爵短了63mm潦。而与豪华品牌中级车相比较揉店浅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鲁盛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大风岸,整体协调感还处于平易近人的水平劲。   本文导航熊蓬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芥漏,数以万计的人们加入了摇号大军先凳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点孺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程话,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蒜,一步到位的想法也被大家普遍赞同好,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缓帕雹,强劲的动力聘棱粕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜察,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娃店,它们的价格和配置都比较接近吨弘粒,下面我们一起去了解一下眉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寝懒草:15.98-25.18   推荐理由烽莆:大气时尚的外观极飘、配备豪华全景天窗锭奋粳、全新T动力以及较高的性价比楔孟虐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计醚锤,采用了起亚家族虎啸式的前脸夯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择江推,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大从好,能够满足不同购车消费者的需求存鸵,值得称赞的是糙铂吼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扣勘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感誊,在同级别车型中也具有很高的性价比拌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整揉罐赏,自从彼得希瑞尔来到起亚后郊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扰疵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蹦颠,大大提高了起亚车的辨识度搽头认。熏黑的前格栅看上去更加动感呕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利练讥凯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化玫腐横,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感庞删,并且兼顾了空气动力学锤上亢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足筒淡纲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能闷厕限,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高食,LED光源看起来更具科技感片剁。   新K5的内饰进行了小改动伦鲁镣,用了和工艺均有所提升惫沛酷,三幅式的方向盘也进行了重新设计珊,看起来更有质感锭嫩,使用起来也更加方便夺添,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侥踌,也提升了整车的档次感胳乏凳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型僻,A柱倾角也随之更大凑聘戳,对于一名1.82m的男士来说湾沧,头部空间的局促性很明显须桔局,通过降低座椅高度后股片爽,驾驶视野也受到了一定限制丰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞摆弥教,同一名人员在未调整前排座椅后艘,直接移动至后排乘坐币,腿部空间十分充裕戌佬,而头部空间也在可接受的范围之内寄捐矫。总体而言酪,如果想舒适且安全的驾驶K5普卤蔬,并不适合个头较高的人士蝎殊星,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粪撅京,最大功率180kw骸醚瞧,最大扭矩350牛米拼申,搭配6速手自一体变速箱杭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寸探。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浆蒂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩创。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内懦隘惮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寝腥笺。如果你听到4系觉得陌生渡枫,那么当你见到它一定觉得很熟悉附。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谱翟歼,无论外形还是内饰都与3系很相像撵寿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平猜谜,因为在它身上不仅有3系的影子蒂,同样也有着自己独特的光芒青辉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陈戈炉,59.6-73万元的定价也高于3系巩。不过其实也可以理解日,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版崔辫推,而是想要一辆便宜些的“6系”寐督。   宝马4系提供运动惠、豪华漓擒、风尚三款套装谎说残,价格方面没有区别窖。车头部分确实与3系非常相近瀑,只有前包围能够明显与3系区分出来横。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赏甫。整体来看吮防棺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陵,仅在细节上加入独有元素时创标。 【左拷裂:豪华设计套装(选配)/右癸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解为,但来到侧面相信很快就会被它吸引弥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条杏,这样的立体感是3系无法给你的罐实疼。车身尺寸方面淖扫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短杠啪恢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拉,轴距两车同为2810mm吕洼。相比竞争对手醚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势孤览。   由于定位与平台的原因都,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳季梳捆,也达到了对自我的超越般。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锯芳。尾部张弛有力的线条瓮宽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缄釜熬。   本文导航苯纫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妊,2013年又有很多车型和大家见面了襄邦邓,它们各自出身不同性格迥异挪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现囊,其中原因多种多样海湿普,下面就对它们的表现做一个简要点评吐刻多,并送上编辑们的新年寄语锤陶。 东风标致3008   上市时间段:1月9日   售价酥蛇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘呔Lァ,法国人终于坐不住了输颧,要将标致3008进行国产抠涎傅,最初还担心它法系前卫矩、超前的设计能否被中国市场接受亢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情另救舜。   不过似乎这一切的担心都是多余的寒,东风标致很清楚大家的喜好惮垦豌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蜡贺、尾灯等部分进行了调整校,类似机舱造型的内饰得到了保留炊溶穆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性某梨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喀茫琼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计斥疚临。   动力的调校同样符合中国国情家士拍,由于中国道路情况比较复杂蒋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腐歪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛椽寇。尽管变速器的表现有些差强人意糜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虎须融。 为了进一步满足市场需求式堵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型跨拿请,丰富中低端产品线狼限。   新年寄语扯畏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的外啪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上透伦肆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来甫茂点。" "  汽车除了是交通工具之外捌啤郸,在中国它还需要扮演更多角色淋驰叫。比如徐,它会成为一些人身份的象征苦钠强。也正因如此卿烷鞍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缅。在车型跟随换代而越变越大的时候巾,它们还不满足剧焚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吹弗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型樊川,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸庞禾耐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了朔盖久。   从长轴距车型诞生起溪疟,围绕它们的话题就从来没有间断过绊。长轴距车型的空间更大是显而易见的板忌鞠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叫?是为了操控放弃空间呻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题居。现在毕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿唇吉鹊,并且差距幅度有多大疲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵献袜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一率忌。从设计上来看倍沁,它基本保持了海外版本的特征逝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陋。整体风格比上代车型更运动矛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准韦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咆松。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肚赦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间察扁,同时髓,在配置方面也向更高级别车型看齐绥迟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大托伸赏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一交。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后强,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性悲差。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辫势,那么实际情况果真如此吗囊层?   首先陡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异邪量。将天籁停在起始位置后垄誓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哇储桨。之后臀褥噬,向左打满方向殴涸洛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作芭茄抱,然后再次用桩筒标记后轮位置梯邻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头常靡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异貌摄。   实测印证了我们之前的推论羔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鞠,但差距不算特别明显阶。两者的方向盘直径和回转圈速一致糯归仍。实际驾驶时徊,除非路面宽度限制特别明显陌,二者没有本质上的差别繁哨洛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准裂遁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话白谴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怠滦。当然亭快裴,陆军1号的尺寸太过庞大饯耙级,算是加长得比较极致此行琴。那么付,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鹤长谴?   同一水平面上架谋星,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙棋,二者的成绩均为150毫米眷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙擒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狈啥。   我们的测试方式是将车头正对坡道瀑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米焦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舒穗,但结果令人意外挂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蛊宝。抛去胎压等因素的影响茫壁仇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平粱细。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV螺捞啼?如果排除自主品牌的话邵浮,这多少听起来有些不切实际吧蕾寄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凹晃。不过这个看似不可能完成的任务挞投,正因为有着咱们自己的汽车企业篇觅,才使其成为了现实穷蚀典。10万元给我瞪,我会选择什么车呢髓晾妒?今天就为大家介绍两款不错的产品先堕户,众泰T600和比亚迪S6按擞侨,它们之间孰强孰弱刚畅,看完文章之后您便会知晓焚惨兽。   4天以前滦男拇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来慕鹊,顶配不到10万元的售价辖,加上1.5T发动机出色的动力表现划烧、以及全景天窗顶弟、倒车影像等丰富配置的加持煤秸磕,让所有人为之眼前一亮狈粳康。而在该级别中晶杰弄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战闻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蛙虎,还有着出色的销量和用户口碑惶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骚。所以今天刹琅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比起虐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型概杀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伪仿氢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6顺勃驮,这款车属于小一号的紧凑型产品荚清袭,因此这里就不掺和了钝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观党妈:两款车型造型原创度均不足隧步葡。   外观造型上耽腻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹忍颧斯,但相比之下腊,众泰T600显然模仿的更彻底一些镁麻吕,车头与车身都是完全的拿来主义斧窘赡,没有一点原创的元素筷垢。而单就最终的效果来说祁嚷,众泰T600显得圆润饱满兽藕,比亚迪则更加的精致显大拭泛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侍玖奸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拓,轴距为2720mm猩辨南,从数据上看舰臼报,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势豌墨,而众泰T600比对手更宽木勘铃,轴距也更大栋轮存。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂殊酬惮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些阑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罕俩苛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎椒,在轮胎规格上渭骗,众泰T600更有优势一些揪。刹车结构上涟诬,两款车均采用了前后盘式刹车苯抽霓。此外澄,在备胎的布局形式上欠煤羚,比亚迪S6备胎采用下挂式颂茸,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸稹,不过更换起来略有不便顷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高倒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配徘超,线条上显得不是很协调搜,后雨刷疤宪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恢券。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统具堑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达啃从跋,而众泰T600根据官方的说法寐幻来,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了窟刚。   钥匙方面快距辑,两车都配备了智能钥匙焊,并且无钥匙进入复掀、一键启动等功能也是一应俱全合何滑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通硕,但质感和色泽都比较不错烩剁。相比之下采,比亚迪S6的塑料感略强快陛,但它的两把钥匙中传,有一把还是卡片式的崎刹,挺有档次感的牌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”葱,据日本共同社11月报道商,丰田汽车公司发布预测称嗓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆斗角,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录混。而2013年前十个月返,雷克萨斯在华销量同比增长8%蚂江,而7-10月同比增长了24%怪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肥。那么表,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肃窗?在这个产品为王的时代中绿馁,或许答案非常一目了然涎,品质卓越的丰富产品颊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中苔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱簿松,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)角,而其到了2013年也整整历经了三代产品伦藐劝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的簿此瓢?在这代产品中究竟有哪些新意米赖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哩。所以斑,在这个2013年的冬天搔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT深默当,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”姜毛。   是先有鸡还是先有蛋烦充垮?这确实是一个哲学问题房补修。但是对于车型换代而言邵邢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冻。在介绍外观之前谅,有必要介绍一下其前世今生姆敛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晤,全车线条设计更显张力巧朗,饱满的肌肉感让人过目不忘宪骚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化单炕。   第三代雷克萨斯IS鹿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乖,全车线条设计更显张力毖无泉,饱满的肌肉感让人过目不忘蔽膝棺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虱高。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戈描,但当这款概念车面世之后坡措啸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啡抡饲。虽然没有LFA那样气动山河凯,但却是可以做到惊艳动人狡丹鸥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV如窖你,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炮,要么从一开始作为越野车的分支狈,要么不经意又成了轿车的替补健抗,但这丝毫不影响它越来越主流吮牵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来丧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员藩挥辑。   一向个性张扬的Jeep品牌缎奖救,一改传统的硬派风格靛努,走起了时尚运动的路线氮抨希。不仅如此茹拓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型虐,在国内各大车展相继亮相嫁板疚,赚足了眼球搽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贝烫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坍挨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观川寂戮:一改硬派风格朴妮街,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初台丰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涕吧硷,在这样的大背景下拔嫉蜜,自由光孕育而生菇俄驹。只是从自由光诞生之日起乔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注微攀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象饲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)顿薯,定位于介于指南者和大切诺基之间氢龋纠,竞争对手直指奥迪Q5连戮峰、奔驰GLK遍、沃尔沃XC60等车型敬亭沙,车身尺寸方面完辑,其长宽高分别为4624mm柒蚊架、1859mm陕浪、1707mm咖蹲乌,轴距为2719mm揽叮,与竞争对手相比并不处于下风绕并倪。   既然是Jeep品牌车型鞋钎粪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贪肌,只是造型有所改变拿卵,一改以往平面式的设计川,采用了类似“折角”的设计梦蜕美,当然效果立竿见影差,整个前脸变得更时尚也更有立体感郎。前大灯的设计标新立异失,采用了大胆的分体式设计亭尾逗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”破丘,氙气大灯笨矛媳、雾灯依次向下排列墩。值得一提的是该车的行车灯剐伎拦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型姆退釜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑节倪联。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道廊羔龚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后础歇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯媚。 斯巴鲁BRZ 艇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鹃瘁,采用后轮驱动平台抄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑建秆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酣鼓荡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发旱贫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计雇忌,而外观和内饰由丰田负责玫滤。   尽管如此蹬色,BRZ并不是“每个人的菜”鞋妹模。尽管设计了一个小型的后排座椅钾闺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寄悼武,音响和娱乐信息系统不够出色巾擂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一朴静,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮世揉牵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣详、并且外观时尚动感的轿跑板骗撼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点驼吵湾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机悉,最大输出功率为200马力灯,扭矩为203牛米沸感厘。据美国环境保护署数据显示经疯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg饲沁朝。 ? 斯巴鲁BRZ 馆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稠。两个版本都有手动挡或自动挡选择幸烯。   豪华型BRZ的售价为26阑窘,265美元鲸,配有空调系统无夸揪,定速巡航系统溉苟,电动后视镜府,一键上下的电动窗水,后门移枷模控电子锁钎欧糯,真皮包裹方向盘劝窖成,65/35规格折叠后座李淌粮,HID大灯承,17寸合金轮圈施输,有语音提示的导航系统末甩倡,实时路况警报潍疽搅,USB接口和车载收音机艇。   限量版的售价为28陶侗,265美元栏昧廊,在豪华版的基础上增加了雾灯叹柒钎,真皮座椅类农奇,一键启动和善紊,后扰流板芜纳,配备照明的遮阳板化妆镜厕狗,双区域空调控制系统珊,前排座椅加热和后视镜加热匪菊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统枚涕袜,电子牵引力系统敢险,稳定控制系统以及6个安全气囊漓卿顾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试细,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明枪辑吹,无论是正面撞击帮,车顶强度蕊,还是座位与头部保护试验抚隧,BRZ都获得了高分肃,可以称得上是一款非常安全的车缮。 ? 斯巴鲁BRZ 唾回:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩浓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奠窘价,加速时的推背感没那么强烈漆串豢。不过粮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者忌孺穿,对于六速手动挡十分精通夏,5裁缮场,000转起步对你小菜一碟的话枚努,加上BRZ的轻量化的设计杀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感董嵌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吓竟椭,并不夸张的外形设计鸥,精准的方向盘拨,强大的刹车和印象深刻的牵引力唇。   总体来说喊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受噶。而作为日常用车来说轮晤,路况好的前提下惋僻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绕坎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杯宿,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺,严禁转载澈,违者将被追究法律责任慨函。责任编辑钵期:李敏" "  作为一款小改款车型杉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致喜趣夕,甚至在细节方便也没有任何变化妮,仅仅表现在配置上的升级横岸。回顾智跑近3年的上市之路来看睡,依旧保持着其独具一格的风格饯,即时在如今来看胎,智跑仍然算是一款前卫的SUV茸橇诬,回到3年前奥掇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L访、2.4L两种动力共10种车型裁当,售价16.48-24.98万元吾,售价与老款车型保持一致恢芜堑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型莲,即使它远远的驶来懊,你也会在车流中一眼识别出它崔邪缚,城市化SUV的定位倒也不特别统,不过睬躬攫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计分,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隙氓。   现款智跑与老款在外形上几无二致腐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意欠蛋,与老款相比阜同,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏昧。部分高配车型则配备主动安全头枕肚莽、前排座椅加热息、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置仁收。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型隘砷劣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型覆劳。这些车型中包括了全新奔驰S级脾塑、凯迪拉克ATS峨躺换、斯巴鲁BRZ奇、沃尔沃V40等备受关注的新车斤甩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哎第富,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车改。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间稻瓮:9月28日 售价区间遍强鸥:124.8-209.8万元   新车点评毫劣: “汽车发明者哨便蒂,再度发布汽车”稿撼慈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史络,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鸿,这也看出了奔驰对全新S级的信心钦搪,从外观嫁泡、内饰埠试、配置等硬件方面的足够实力景囤,甚至超越许多同级别车型惫送,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机攫长乔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脆冲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车帛害康。具体来看刮谁,前大灯乖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似镀瓮拭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是心封羔,新S级加入了更多张扬的运动化元素屏稗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庞,有点类似于现款CL级的设计辩第峰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面舵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统型底煽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耻伸釜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桓滥病,还可通过其控制车载设备等凯具。另外剁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统活、LED氛围灯期、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陛寡到、新的mbrace2智能人机交互系统等揉苯唯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计虫冗晴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尼,特别是后排的座椅杯,高配车型后排座位为独立设计必迫莫,并且带有腿部支撑和按摩功能挞取。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棘阶伦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面集山,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卯并,最大功率为245kW(333Ps)搔莫希,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机衔斤,并匹配电动机懂桶,最大功率为225kW(306Ps)芍镶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痰汕花,其最大功率为320kW(435Ps)辜诬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贝龄坤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间喀辛拱:9月28日 售价区间担刃:30.8-43.8万元   新车点评敌怪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功全,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淳。但凯迪拉克ATS的到来胖,让宝马3系走下了神坛蜡。相比一直宣传运动的宝马3系善枯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碘笨垫。不过在终端消费市场上皑,凯迪拉克还有很多事情要做随,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好牟弟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力洞蜕怠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市勃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型尘溪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杜肩疤,外观方面评枢腻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计工劳晾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计椿,整体造型较CTS而言更加动感坞杯。   凯迪拉克ATS拥有50蟹黎稗:50前后质量分配九笑尚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统四朴驹、Brembo刹车卡钳松筏尚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊屉谐竣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂授李、LSD后轮限滑差速器涎、高性能运动轮胎图捎抠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)燎茅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置剔罚。   车身尺寸方面粗便霜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm衡堕曙,轴距2775mm冬嗓晚。而未来国产后堑,轴距有望加长肚,以应对国内市场星蟹皖。   动力方面虹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机休,最大功率203kW(276Ps)爆禾霞,最大扭矩353Nm币碎畔,其百公里加速时间为6.2秒蕉稠木。传动系统方面五,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱即计。" "  前言嗜寂: 在上一期文章中戊暇,我们盘点了2013年重点的改款车型华敲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型当,在收集信息的过程中邪叮,编者发现了一个有意思的规律还,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型潍耙,往往推出两款谷糯,甚至更多唬,更像是一次新车的大爆发邻拟,或者说是新车开发计划中的一个波峰能乔及,这样的车企包括长安福特奔分檬、一汽大众罗扑佳、广汽本田等杜纠。与上篇文章不同的是嚏蹲女,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出啤去蔽,而是挑出了10款重点车型陋磊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型灿,有的是较为低调溯兔,但其实销量却很不错的实力派车型趴。回首这一年承,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间文鸥馅:12月10日 售价区间抡:12.19-18.29万元   新车点评衫型:作为大众全球的当家车型诺妨摧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变默,是相对比较原汁原味的一款车型卜仙吐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诲,但空间的改善却更具群众基础灭萎。从速腾的热销来看硷世,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秒赡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方壳荷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线燎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形厦扒,雾灯区域的改变也是如此秀桂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感靖筐,也更年轻一些辽辣,少了几分柔美骗,多了一些阳刚的元素歼些。   车身尺寸比第六代更大嗜衅凹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板衰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说投堵,后排空间略显局促慧寒。这点在国产高尔夫7上得到改善钱场埠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茎,相比现款车型案帘缚,长宽分别增加了56mm和13mm乱忙,车高则降低了28mm锨。此外萍吭磺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展袜掀,轴距增加59mm菇堡箍,达到2637mm萍,使得后排乘客腿部空间增加30mm抹寿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm戌赂割,而行李箱空间也增加了30L锋耐庞,行李箱总空间达到380L耿鹅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶榷埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怯献怖: 相比外观的“小改款”藕摹,内饰的变化却是颠覆性的逗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撅,并且向驾驶员一侧倾斜参,更人性化酵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敲感把,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感醇旅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力论。   轻量化更加明显蔚: MQB平台的特质之一便是轻量化镣犀舰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腔,质量因此降低了37kg峡搂壬,另外发动机降低40kg撩,底盘降低26kg雄,电气系统降低6kg等等撬慰儒,虽然车身尺寸增加顿猾孝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丁婆黎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藩洛从,并且一定程度上也能提升驾控体验连缕香。 【MQB陌钆实遥块化平台】   配置全面升级冕丹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富成柿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呻巧、定速巡航空、启停功能矩、第二代车道保持辅助系统颠、防碰撞预警适、自动泊车蛊、胎压监测茧倍枯、电子手刹啪、电子驻车贺、一键启动丧欣瑰、新版导航及超级蓝牙等功能菇扮娟。另外教阂晴,丹拿音响拴、以及更大尺寸的触控液晶屏凰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诗逝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机朔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教免甫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)圭廊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)齿泻花,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同枪苫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机春,其最大输出功率为162kW(220PS)捐稀,峰值扭矩350Nm苦剔。   主推7速DSG双离合变速箱冷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱心:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)迸乳醇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柑槽无,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坛空笨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT菜昆督,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT埂法棵,而1.4T自动舒适型附墨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间覆蜗陛:11月19日 售价区间奖:12.98-18.98万元   新车点评替颧:北京现代是2013年的大赢家抠片盾,销量突破百万辆岸蓟,并且销售车型整体售价在上升搓蹈。虽然索纳塔八的表现还算不错材,但这是以高性价比换取的美蓄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜隶,外观更沉稳报忻结,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者樊,再加上超出预期的低售价媒砰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娘。   外观方面华抬,北京现代名图共拥有八种车身颜色磷寐,分别是水晶白唯串愧、梦幻银陀掣誊、幻影黑恨、玫瑰红类枷洼、水墨灰悄裤、宝石蓝拌蓟昆、丝绸金节渤、北极玉霉肖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念梁即,尤其是前进气格栅处的造型才稳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔溉搜犊。细节方面洽樊狄,新车的前大灯设计很抢眼迪碾,区别于其它车型趁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上快哗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嫉良缕,轴距为2770mm士,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型迪理,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恒董。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面方菱泡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虫媒,以金属和实木装饰为主盯眷但。配置方面缎父革,有主座椅十项电动调节不、驾驶席座椅加热通风记忆功能凹穷、双区自动空调溺磕、倒车影像暗栏碳、定速巡航菜肖、多功能方向盘撕馈碌、座椅/外后视镜记忆功能鹅晒、侧气囊/侧气帘锈揭涩、副驾驶安全带提醒愧、倒车影像系统马磊、转向辅助灯谁掸龋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面偷肚挛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机棵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器杏。对于后续会不会推1.6T车型头嗅,北京现代副总经理权赫东表示闹,目前尚没有这样的计划和郊传。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沥,满大街都是局谭,从朗逸上市到现在的五年来男苗,在全国卖了一百多万辆怒,卖的这么好玲碑,自然有这款车独特的竞争优势笺竭什。要知道筐甜澳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量司陀娇,这究竟是为什么谱兼,很值得各个厂家思考丹骑溺。市场定位抓的准鸽扁,产品线丰富渡旁吕,产能跟得上纠瞳,都是成就朗逸销量过百万的因素香隋氏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版廊凑,市场价16.59万元途疲示。究竟值不值厘?运动在哪里摹?是否称得上运动灸票?带着疑问妥亮,一起来吧屠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镀,这种运动元素的表现方式很常见霖鲤搭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涩叙,配上熏黑大灯这样的手法剃难殿,而且很多还是豪华品牌在这样做秆。这样就无可厚非了缅弛椽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晌瘦逃,新朗逸又有什么不可以呢玲荚?   运动型小尾翼渤闺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点枚恼,同样是传统手法啡铝,几乎在外观的运动性点缀上茶,各个厂家还没有太创新的方式艰守。一般些的肛,就增加这样类似轮毂且、尾翼的装饰巢酮,高端些的署祷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型商酚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俩充涝,不过夹,从侧面看陆灯搓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变矮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目承。   相比车头和侧面拱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些颇,在说运动感之前充,我更想说说普通新朗逸的车尾柏俺,更确切的说船,是想说说尾灯搞鞋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起仆,有一点略显单薄的感觉币剃。运动版上夺,尾灯加入了熏黑处理母佳,双出排气管也更粗壮了仁海灸,保险杠的视觉感受也更丰富脓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感墟。   本文导航驼肋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争江糜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巢彪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成难垂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配层疲,即韩国的蔚山般冒睹,这里同时也是现代全球最大的工厂薪。这个工厂雇有3.4万名员工纳泞爬,日生产0.56万辆车诉暇。   Inautonews编辑表示乓毋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胁菜姥。五年前质量提高了钾低告,但是外形并不美观剐合槐。然而翁蚀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变儡盛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)夯咎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撂欧但,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)罐穆。对每个购车者来说淌辜,这听起来非常有吸引力凤脾统。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扛乱氢。   与现代旗下的主流车型一样馆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兼纳环,整车线条从头至尾充满着流动感牌群署。车身长4770毫米衡辆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碱韦嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前廖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”推,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擦社,它看起来依旧如此的适合年轻人妊盟匆。没错哦,搭载着一车的新技术之后匡夯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咳妓般,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疥磨鞘。于是当新车到来的时候笑,你一定和我一样对它充满了兴趣纺千。这是最年轻的凯迪拉克礁敌卿、最小的凯迪拉克斥红,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扮柒腥? ● 外观造型袭扭扩:钻石切割风格依旧庞霞晾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疥抢疯、2013德国红点设计大奖怀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醛口侥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谭洪衡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颠伙,只是这回庙沛浚,ATS是完全原创的作品炒坦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm损,轴距仅有2775mm废,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俩痛舷,而国内我们则把它当成中型车锋,和宝马3系标准轴距版汲、雷克萨斯IS成为同级别竞品涤,并比它们都要更小一些蛊。   前脸的造型相当干练输前篙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张傲灯,而是被很好的控制在一个合理大小上胶鲤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了每穆盗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跨柔忻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荤墨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疾。出于空气动力学考虑扫档,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戚辨催,当车速高于60km/h时哄牧行,前进气格栅会自动关闭碾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仕羌寺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奴伙乱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翰,并带有远近光灯智能切换功能癌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卸,快速亮起餐,缓速熄灭的设定很显档次篡弄腥。再往下看呢岛,闪电式日间行车灯捣么、大灯清洗屠绷耻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摆惠侠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汀激。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要本乔啸,亦或是造型需求籍妨,感性的来说全仙案,可以视其为向着传统美系性能车致敬飘券铃。身处车内袍沏纶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汗。   ATS是一款后驱车羔菇黑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蕾铂肝:50箱挽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款香,贯穿车体的俯冲式腰线裸、短前悬多缝荆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态龄派。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响度夺夯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溯貉恢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)公汹。而在规格方面牛么切,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佛寒鸡,前胎尺寸为225/40 R18涩,后胎尺寸则为255/35 R18盟怯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力遣脯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鸥敬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吃抹技,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唱葛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斑梁叹,至于设计师是否真有此意疗陶,倒还真无从揣测荣巷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勘胸傅,实际上鸽纬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柬路尖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部楔,由此带来了不错的视觉冲击感倦队嗽,给后车以足够的心理压力变,至少眼前的这个家伙一定不好对付遍戚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型司甲特,至于3.6L V6车型何时会引进建灰钝,官方暂时还没有表态淌船,而是否会有V系列性能车型的推出田贩镭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘁吭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吩秦,我的第一反应总归是奥迪A6L欧、宝马5系以及奔驰E级这3款封翟距。不可否认苏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型慑,路上的能见度也说明了这点铣。不过板,随着市场逐步的被细分挟耸凭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瞳,除“老三样”以外戒,也还有其他选择佃偶廉,比如恢轻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES囤但,这两款不错的“非主流”产品乃。   今天九胜柔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前婆铝涉,领略一下“非主流”中大型车的风采康死,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同晌裙修,当然磨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同祁爽蹈。(注哪圈撬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”熬,雷克萨斯ES简称“ES”孩河。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前潮,编辑先和大家解释一下“非主流”克,这里并不带任何贬义故。从销量看冒淑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胖舶,宝马5系9000台以上呵能归、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菱芍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凳钮社。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搞。   外观侠瞳:XTS尺寸明显更大暗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舅梁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准位程材,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肋协弟。造型方正且棱角分明的车身造型艇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陶写,都很符合人们对“大气”这两个字的理解燃度。可以说它给你带来的面子效应唇,绝对超过它的价格烯渡逃,在半年长测期间葛奋睦,我在停车时经常会被问篙感:这车得60-70万吧蓬桂特?   相对于XTS外观的张扬拈堪、霸气创教,ES则可谓是低调去氮跑、内敛很多搔尖倘,整车的线条和比例都比较匀称如墩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了岁凶。   在车身尺寸方面菱全,XTS的车长达到了5131mm辰,比ES的4900mm足足多出了231mm段部楼,差距可不谢摇,但在轴距上毫,两者比较接近苏,XTS为2837mm剐搜僧,ES为2820mm戮,仅相差了17mm晒呕材,至于最终的车内乘坐空间表现逆另滦,它俩也是半斤八两库。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘎丸,氙气大灯领哇夏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少户疙税,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯癌,ES则仅有近光是氙灯季肺,远光为卤素灯泡欣牡。其中侈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抚,显得比较个性虑桐仇。而ES则还是灯组传统的横置式瞬藐落。   再来看看轮毂和轮胎贯版,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辩访,ES为17英寸泛抽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奇苏概,市场售价约1500元/条啃莱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎版傅,市场售价在1000元左右/条文梆。可以说烈,在这方面两者的差异还是挺大的师苦稼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蓝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元宪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兰毒,下面就让我们来看看他们各自的优点纽臂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巨五,其他两款车均有上万元的优惠迷虚,但相比比亚迪秦的国家补贴牛,这些优惠就算小巫见大巫了京绒。目前在国内的某些地区侨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴痉,总补贴额度可达到7万瓣钦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蓝赦。   在外观方面氖道,这三款车均有各自的特点秋边。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感风芬劣。而本田则是日式混动车的传统样式淑斜,看起来非常别致械。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坷非位,非常有气势怠乃胖。   这三款车中贩漓鲜,比亚迪秦的动力参数最强圃冈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平分欺。不过要是论舒适和驾驶感受惋靶险,锐志才是这三款车中最棒的梅抄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车萄凭,因此它的动力参数看起来没有太大优势翁田不。   三款车同为轿车身,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铅绿剂,丰田锐志采用了后轮驱动烈林。至于哪种驱动形式更好际,就要看个人喜好了散。   本文导航呐铂枢:" "  简约内敛晴婚、安全扎实鳞缕孟、品质优良巫漆,却叫好不叫座离被,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象咕畴。然而对于一个企业句钉丹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品帘兴慌。为此即,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时杯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进山,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骏麻告,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盆佬。 亮点配置骏龄:   City Safety城市安全系统藕陶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敌磕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伴磐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞县。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吝吻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辑急危,系统将马上发出警示并全力自动刹车界旧雷,避免发生碰撞事故蔽盯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扰,可实现自动排队功能羚,除了可设定巡航速度秆痊,还可设定五种不同时间间隔疾噶。   加强型盲点信息系统BLIS哄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域踩赔。   倒车车侧警示系统CTA板闲轰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆季咀,如有车辆接近斜五书,会发出警告音和BLIS警示灯内龚蛾。   FAHB主动式远光灯搐持厩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆盲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯岗,防止对方车辆驾驶者造成炫目睬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心笺努忌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贬传烧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入孤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距思嗽。显然沃尔沃也意识到这一点颓刨,要想在销量上追赶""ABB""目,国产是最为关键的一步嗅镣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边呐匈蔫。S60L的到来肯定会对宝马3系挠供策、奔驰C级列迹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战屏冠齿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手红。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢旦鹤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型栖,我们今天对比的是2.0T智远版屡,售价为30.99万磁量爆,而其对手同样是搭载2.0T发动机斥垦班,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型尖。 ● 外观对比   从外形来看怠扫,沃尔沃S60L给人感觉干练版、紧凑司栓,X型前脸略显凶猛畅荤祭,富有冲击力僳连。而奥迪A4L外观显得更有亲和力即诲没,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱歇刺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呐,采用氙气大灯光源息,配备自动头灯以及 LED日间行车灯括盎,只是少了前雾灯涉。相比之下遣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利售取,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合每,同时还配备前雾灯迹。只不过灯组并非自适应前大灯欺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陪抬童,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源十等何,确保驾驶安全喀喊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平骚澄,轴距增加80mm达到2856mm佩扑蹄,而奥迪A4L轴距为2869mm妊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势醚描,不过高度和宽度有所不及夹。两车空间表现如何匪,请看后文的实际体验胯齐。   两车侧面造型也具有不同风格稀密蔽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态庭,而奥迪A4L侧面更加稳重几,看起来朴实大方卿径铃。 在后视镜上戏,两车都集成了LED转向灯纪瘦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能小缔挎,而沃尔沃S60L则没有棚瑟。 在尾部刃,沃尔沃S60L造型略显生硬了祟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怖感搁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肆虏,同时加入镀铬包裹糖,气势十足嗡响,而奥迪A4L是单边双排设计浦咆柯,无镀铬装饰橇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎荣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎矾涉长,尺寸为225/55 R16轮胎晚赡,相比之下尺寸显得有些小了颠,同时配备的是非全尺寸备胎尖膛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎樊际,只有修补工具有点不厚道蕾辑纲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗讳良?当时的网络上绝对是一片嘘声航。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计便,这似乎就可以理解为特立独行把?或者说创新疟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晤晶,通俗一点说就是权病:走自己的路弦,让别人竞相模仿澜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汉既,时间不长卡徊抬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹋酚?当时我无法回答魏梆扯,因为还没有对自由光进行全面的了解拐蹭,经过一天的试驾体验之后筹巧,我认为这次Jeep自由光确实有点料祁谱和,甚至可以说气势汹汹污蝎嗣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承唷,那么它到底有什么资本来搅局呢怠娶诲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案羡壬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宿雄老,在做颠覆传统这件事辱噶下,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念解牟。就拿前脸来说砍偿楔,好看不好看绝不是我个人说的算的菲,每个人眼里都有一个不同的看法祟李改,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凤清宦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表估经:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看柒,Jeep其实并没有太大的优势屯汲,包括大家最看重的轴距表现能钢,在这个级别也算不上是太突出膛剂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话衫将讥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争衰仍,让消费者也能愿意买单挖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了踌臂,其尾灯设计和大切如出一辙袄降,只是在造型上稍微做了一点改变春惠嚎,以便能和后车窗衔接的更自然一些梆砂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菠乳袄,这实在是太个性了糕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面成,不是吗莫?   本文导航促说:" "  “便宜噶菊、省油蝎抡脐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求天。因此荣卯逃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上登杜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息洗观,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铅跑。二者不仅定位和排量相同屡丰纬,售价也都是6万元出头保侩滇。那么谁的配置更丰富籍谅,性价比更高呢驹低急?接着往下看吧恃瘁。   备注酣碍侥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期险酗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型糕穆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盯儡仁、“天窗”和“后轮碟刹”别唱晨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新互权慑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宦刑,促进其他品牌产品的更新或者降价钮,以提升竞争能力秦暮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淮贝,但又觉得竞品车型优惠较多”沤镁。今天就随着我们来看看殊愧什,新威驰对比瑞纳难垂附。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看签,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车浚茄迪,此次我们将两款车型的顶配加之对比省栋购,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元穗暴景,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坷墩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨儒伞啃,以往圆润的风格被全面舍弃稗闷拢,车头变成了现在最流行的大嘴形象通。虽然初看有些夸张筹里,但是符合小型车定位悉,更多时候它是年轻人的代步工具鸽八,所以造型必须年轻扣。大灯面积不但较老款车更大辈纽田,眼神也更加犀利问道桐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蛾枚幕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蓬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿桅枷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点桓兑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汝层挺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异焚坊猫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下平,诸如电动天窗环培、前雾灯与后视镜调节都在其中囤盼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能徊停,日常使用的便利度稍高一些笑到。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沪,轴距达到2550mm卵。与老款车型相比加长且加宽阑哗蟹,这是为了适应造型变化的需要镶江老。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灸猴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脾灰。   新威驰车尾没有车头那么激进被律,显得时尚而舒展夏。整体线条看上去硬朗多了想。在高低配版的车型之间蝗,外观元素的差异并不明显卤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条适绦密,不过在潜在的功能上却有所不同蔡蟹,高配车型具有独立的外部后备箱开关靶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启趁祟密,在日常使用方面的便利度有所不足队芜吩。   瑞纳尾部的线条更是犀利良,线条从车身一直延伸至后备箱赎帮本,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盯钦熔,增加了不少的层次感和运动感卞丘。" "  旅行车在国内的发展进程捻,现在似乎已经开始有所起色等释,但受到各方面的影响陈掀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃星浚就。记得应该是在去年屎,各大主流网络媒体几乎在同一时段些溶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讼答骇,虽然没能在实际层面上起什么作用荒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议撼时独。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车襄肪池,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段莫棉歉,但是大部分车型均已进口形式引入焊瑞萍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纳陛。宝马全新3系上市后拉纠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滤喊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本堕趁。不管是厂商的试水工作龋臂,还是为了后期大力推广的前期准备绰锚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款虐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的魔浦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辅,但官方却并不这样为其定义贿,所以除了V60之外哗富,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的镰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缕撑炉,三款细分车型跨越了30-50万区间宦屡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虐。   328i M运动型寡堑哩,是3系旅行车中的顶配车型弛,M套件必然是它表现非凡实力的根基亥。BMW的M系列产品玫灸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的保,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列繁咯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响躺授薯。在M套件衬托下的新3系旅行版彩,表现出的攻击力和威慑力很强剃速书。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型菏谦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅江港,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感阶犁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能活,也是几款进口旅行车中最为全面的逼核垃,除了前部以外魔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头办操倪,令驾驶者的便利性有很大提升盲邓梳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钳被,造型圆润的尾部整体风格蹈,让旅行车身份表现的恰大好处垃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩靛互阂,但是尺寸不大损怖,威慑力也没有想象中明显呕阜虽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念淌写,极富肌肉感的线条元素瘸噶,让它表现的干练紧凑非停。   本文导航毯敬:" "  曾几何时绩埠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓷。物是人非玩室,随着中级车市场竞争的不断加剧哪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径图笆凳。在上个月的广州车展上漠疲槐,全新天籁·公爵正式宣布上市搅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢派温溯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吐袒,来做进一步的了解吧抨括盯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氰杜表。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惫: 稳重与运动湘露,风格各异   车身尺寸方面碘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骏,车身宽度鹅、高度与普通版天籁车型保持一致傅访,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辈椒蓄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm唐事画。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型湾,只不过在细节方面有所调整辖蕊你。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构菲版添,后保险杠排气管内嵌寄募,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识县,俨然简多了几分气质的提升凯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下貉哄, 新君越的外观风格更趋年轻化盘筒桶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纺强,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扫嗽列,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芳陪,尾部设计与前脸造型和谐呼应睛,相比老款车型稳重端庄的设计风格藕谓尉,全新君越更容易让年轻的消费者接受哆妊河。 【君越 整体外观】   外部配置方面饥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯徒角、大灯自动清洗等功能膛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肝。通过下方的表格我们可以了解到歼茂,同价位的两款车弊董,君越在外部配置方面显然更为全面一些笨酸料,LED日间行车灯臂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捆古,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的氯钢日。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价稿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头佬: 日间行车灯浚舅: 随动转向大灯耗删: 大灯清洗装置貉: 氙气大灯菜邵科: 倒车视频影像侍: 大灯高度可调茨: 自动头灯灰桨: 泊车辅助享掀: 无钥匙进入系统恃稍阿: 感应雨刷诲: 电动后视镜蛊: 后视镜电动折叠坟痊: 后视镜记忆靶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骚吮斡,年级里有几位南方来的同学凑怖保,我到现在还记得冬天里他们看到大雪埠矫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捶。雪对于那时的他们堂曝敖,是上天赐予的礼物讥厘么。但是辖襄,对很多北方人——比如我——来说甩济,雪却是避之不及的灾难疯惶宪,它让我们的出行变得困难重重猎蹭婪。不过这次却不一样藩涟霸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脆咕笆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抵朝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虱典,请允许我隆重介绍一下今天的主角琉,我们的冰雪座驾祟毁,一款中大型SUV——福特探险者脾喉。探险者是福特的旗舰车型屎珐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售截,共两种配置孩,售价48.98万墩侧菜、53.98万刹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恼伦盛。我个人非常喜欢探险者的外型槽,它魁梧而正派句胖饰,颇有美式SUV的霸气膏管。牡丹江的冬天白雪皑皑修卫,探险者出现在这里十分应景帽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前番沫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热菲。这样的冰天雪地里第,就算是带着手套在户外拍照拇鞍炒,手指依然会被冻得失去知觉辫醋激。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瞳裁储。探险者的方向盘加热速度很快奇疤,开启后几秒钟就能感觉到热量纹,太实用了捍汲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乏彻,匹配6速手自一体变速箱孙蠕艇。探险者在海外还有2.0T版本车型炕超,不知为何暂未引入国内慰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丝钠恃,并没想走量剔焚。   探险者为承载式车身结构泻,搭载一套适时四驱系统狭蕊胸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样娶嫡项,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器回,后桥轮间为开放式差速器陛芒狗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挪融,以制动打滑车轮的形式实现碗。这套系统的越野能力或许不是那么强大蹿,它主要是为提升公路性能而存在的堪锑速。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缸笔尝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缺。这次我们挑战冰雪路面对脆缓,这套系统发挥了重要的作用妙轿。另外不容忽视的瘦,便是探险者的“神秘嘉宾”了辅任。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁亍!它是一款高性能冰雪轮胎灿,官方称它应用了发泡橡胶技术骇收,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捌京,从而让胎面贴紧冰雪路面驴,提高抓地力遍什楼。当然闹故趟,这款轮胎价值不菲螺,以探险者高配车型的轮胎尺寸抵侍:255/50 R20为例骸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元旱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的降帝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴隶答珊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腔屡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锑晾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑未咀弧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下琼败昏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花隧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厘坛份,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲糠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氦档据,使得荣威550的车身看起来更加的饱满佳饲巨,两车的轴距都超过了2700mm胃暴,使它们在同级别车型中的优势非常明显凌棚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吮宋,略显圆润的车身看起来动感十足感盎轨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陇妥啤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桑,550引擎盖上V字型的线条动感十足槽。C4L大灯的设计相对简单脾泰,全系采用了传统的卤素光源喀,而且并没有采用透镜的设计藕箩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感甘蹲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜痞嚎,还有转弯辅助照明功能码怜,保证了夜间的行车安全理贪掀。两车都配备了时下流行的日间行车灯蛔玻城,值得称赞的是发,550竟然为雾灯也配备了透镜农率,这一点值得各大汽车厂商学习哦硼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏兼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩璃炽嚼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感昏森,550上扬的腰线勾勒出时尚茶办阜、动感的侧身线条婪卜歼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鳖覆刹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计继牟拔,并搭配LED转向灯臣,视觉效果和安全性兼具囤庆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口朔赶。   C4L具有无钥匙进入功能蒜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性联夸,550则采用了常规的疑δ浚控解锁功能蚕另妈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蒙,C4L刀锋式的造型更加犀利诬拘嗜,550则更加尖锐特眯葡。   两车的尾部造型比较统一环,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果夹,圆润的造型颇显稳重冠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撩观拴,这样设计不仅美观仙,而且可以增大后备箱的开口角度侗袜淳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯敬枫孰,视觉效果极佳獭。两车都采用了4点式倒车雷达躲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低逆陷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物枚瓷琶,使泊车更加安全柑据。C4L后尾箱并未设计开启按键搔,只能通过车内控制按键和遗菔玻控钥匙开启椒场,而550则可以通过后尾箱按键手动开启警己磐,使用起来非常方便辖可。   本文导航牧蔚:"    紧凑级两厢车矢赐,如果倒退10年前祭课,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域疥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型饥诡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹反坎,它于不久前推向市扯啾谙薄,但其实它在国外早已上市撑入。雪佛兰在近期才引入刨瘸,相信也有自己考虑佩,好在这个时间也不算晚晤巩邪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐掣,相对较低的入手价格暗茶、时尚的外观设计以及良好的运动性能纯,都让其成为该细分市场的热销车型肪。而在紧凑级车型中硷地,三厢版在兼顾运动的同时葱全洽,实用性相对更高一些钒磁梦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鹅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅斐ネ纾克斯三厢版(以下简称父K辏克斯)进行深度的比较狄夹膜,到底谁能从中脱颖而出琉,让我们拭目以待肺赔蔼。    在刚刚结束的2013广州车展上锭辫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴琼。此外瞎缄,盖克斯去年北京车展的正式上市栏泊立,也让这场紧凑级大战更加精彩涣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后遂,作为其小弟的马自达3能否一样出色揭什随?咐停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巳块盖,能否从容应对袜痢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓居佬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外椒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梢妊变。就在媒体日当天泰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后隶被,经过旁边人的介绍辖,惊叹一句才:原来不是一个车笆亍!可想而知岭,这兄弟俩得有多像瓜。    2012北京车展上市的柑土仕克斯相比前者损,已经在市场上打拼了一段时间挪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伶宿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了潦,但是嘎仗趾剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位感联,还是毋庸置疑的骆和。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讽荣,为了让评价更加客观呛炒磕,同时捷邯甩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庞,我采访了一下身边的同事和朋友可。   同事A荷剐潜:男贸攻宝,30岁奶、已婚侨喜、儿子1岁多    我哪个也不要秋,原因只有一个锋灿李:都太小钨米诫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV班蛙,实用!当然这两个车白给肯定要少姬。(也对阶假甩,老婆孩子热炕头的人淳,还谈什么运动硼,能装下更多的人和东西譬赂举,才是硬道理)   同事B埠陶:男截白病,老妇炝停克斯车主拴,奔三的年龄碉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆雀刻茫克斯菩改,理由是有优惠炔、货源足私极垂、随时买孰糖,听着怎么跟买菜似的绥水梅。   前女友田:24岁窘酿,高尔夫6车主深,略带公主病    选马自达3快啊壬,原因是好看摩透萄,我再问还有吗哨蝗,答曰潦:好看肮!我继续问门担镶,跟我急了丰,提问结束殿闷。   现女友壕:25岁捻骗,对车没有丝毫兴趣到鹅,仅对各类衣服星履、包包芜谅、鞋等物品上心    我选马自达3吧篓畅外,原因是就看这个顺眼哦翱司,所以就选了别坊。(明显敷衍了事)   女性朋友耗:24岁酣,某时尚杂志签约平模殿曹,对车有些兴趣猩捣卯,但只是停留在表面    我选马自达3湍,因为好看售红,身材我喜欢川裂,而且红色(主打色跑裸:魂动红)是我的style间巳,所以我会选她的说摩。(这种中英文混合体付就敛,外加“什么什么的说”的语法真别扭汲汐,说她好几次呻孰盘,不见改)    采访结果显示巷熟,果然是萝卜青菜圈吗、各有所爱握薪量,而且给出的理由也是五花八门韶官,那么到底这两款车有哪些不同荒,在面对不同的消费群体时次,它们的表现又回怎样铆蛊磐,废话不多说熔毫,让我们往下看揉。" "  2013年8月钵勿,本田CR-V共销售了15393辆龋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月山,本田CR-V共销售了18989辆侯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月清,本田CR-V共销售了19510辆握,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月校邵请,本田CR-V共销售了19288辆咆蛋,全国SUV销售车型排名第二......事实上臀蜕小,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单攀,它的优异表现还远不止这些妈凉,截止2013年11月底暴陈惠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663觅俄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠甭埃。是什么让它成为了国内SUV的明星蒲禄吕?又是什么让它如此大卖屯幕?   现款CR-V有2.0L赡兜梁、2.4L两种动力共7款车型断,售价19.38-26.28万元哺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型五沃,售价22.98万元)刊啡金。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弗等襄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声龄,纵观整个CR-V的家族史寂,前两代车型还有些“方盒子""造型僵痉,而从第三代开始筷饲草,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氮届封,坚定不移的走着城市化SUV的路线画,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大同巢。   说到第四代CR-V的外形臣,也就是现款车型钵薯,它的外形并不是能让你一见倾心的主古耍氢,CR-V上市之初熄,人们对于这样的设计褒贬不一嫌栖,甚至有些“不得民心”腐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话按都。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堑纤乳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能家。氙气大灯田、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上狭瑞。值得一提的是来,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上篓,效果出彩次豪。   车身长度比上代车型减少了25毫米勒慷来,离地间隙下降了50毫米褪位卑,仅剩130毫米锯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吉灯,但却令离地间隙接近轿车海龋染,轴距则仍然保持在2620毫米现恍,整体效果比老款显得修长不少辅嗽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因期,在实际驾驶过程中党滇媚,提供给你更加宽广的后方视野耗腔柑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信然。   现款CR-V提供17退、18两种尺寸共3种轮毂式样藕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翁低,其余车款都配备了17寸十辐轮毂天靶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冻南,车尾向外凸出比较明显券撂,给人一种臃肿膨胀之感百。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饯还。现款CR-V车尾向外凸出比较明显围,给人一种臃肿膨胀之感帝讽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因虹狸欣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乱颗愧,为实用性又添一分廉蹭阮,从之后的销量来说隆乏携,现款CR-V外形依旧被消费者所接受得,保持着高歌猛进的态势存屠傻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺耻肃莆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哀吴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绣、精心衅南浦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm宪仿涸,排量仅有2.5L衔颅搽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冀位。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坝吻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力顾怀。   第三代雷克萨斯IS守,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车固秆蓄,全车线条设计更显张力漆锋秆,饱满的肌肉感让人过目不忘坷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版倪梦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅妒,丢失了一丝霸气栋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肉堡,长宽高分别为泰捆藐:4665mm伙饺、1810mm些、1430mm瓦梅笆。同时轴距也增加了70mm乔,达到了2800mm艾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言败壁,其前后配重分别为53负味鲍:47疏歼溜。接近前后1串:1的配重也体现了其运动本质揉撩。   IS车身侧面短小精湛长,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沦到,显露其灵动的车身姿态锹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疲,依旧是纤细店九、锋利冷密,绝不与传统设计相妥协享。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见氦拖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎逻既缝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力识吮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性写经刚。   毫无疑问屁佃芳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晴抵。你可以觉得它设计非常超越斑据享,也可以认为它很有美感尾使,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动旧瞧坚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辨茧,石油的消耗量日益增大冈膛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油话,排放着大量的尾气讼叉,制造着日益严重的雾霾天气插硼监。汽车尾气的污染街如坑,越来越成为大气污染的重要元凶床罕。开发替代清洁能源胎剑,代替排放巨大的内燃机陇洁,越来越成为厄待解决的课题颗韦。现在很多厂家都开发了混合动力车型吮操,这项技术基本上成熟了丸啤枢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扰敝,也没有成熟的商业模式来进行推广疙,即便很多条件还未具备芒,即便这样那样的客观限制码范垫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弗妒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一娘芳灰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品休惭袱,叫做启辰e30晨风溃,这款车还没有上市劲巨,很多技术参数还没有公布拟耪氯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据节,介绍给大家堆舰。但即便如此剩韩且,这款车还是有据可查藩,开发平台来自日产聆风电动车连,外观也和聆风十分相似酵妥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伍,2700mm的轴距和骐达相同顿纷矮,外观的样子也有几分相似填庙毯。但明显晨风的很多细节显得与众不同蛊杭溅,前脸没有进气格栅的设计念摊仑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份净懂。而据厂家人员介绍玖袭角,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台康,而是单独开发棵稠借。   尾灯使用了LED的发光元件匡,看起来更加醒目晨,垂直的长条状样子也很有个性涉。但在车尾上孟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同姥临磐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挪痕烘,用以分担电池组的压力烤颇,这在晨风上是没有的般。   本文导航囤茎释:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)跨,照片上看它挺精神黄颓抢,设计有传承有创新沦齿,硬件配置有增有减导,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情燎垛璃,没能去测试现场参观参观李。   命运总能给人惊喜肪。上周五下班前窘焊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卤陵夏,领导突然走过来跟我说巩:“来了个顶配腹负ù啵克斯嘉骏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”水地,周末的小幸福就这样碎了一地缝频擒,我得跟两台机动车泡在一起滤疟踌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝筛赂,坦白说现在我对它俩都“不来电”迹艘陶。这样也好歉溺舵,好歹保持个立场中立对吧瞪布。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侠任,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氦,比如为什么海外有独立后悬架釜港悲?国内全是非独立后悬架吐褥风?其实道理不复杂鹤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响衅搁涵,既然如此娠宦陆,那就遵照做生意的基本法则来做梅熟,降低成本吧床号,攫取利润垒持,无可厚非匙沽。我相信如果改悬架车就没人买霓,那他们肯定不改驮峡稠。   福特比较谨慎靠,善于跟消费者打成一片胺峰,挣钱不忘树口碑疤堂,好口碑又促进高销量虐瘸邵,顺利打造良性循环圈菱。尽管它也有这样那样的问题毕苛蜕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买描叼,值得大众好好学学卿。话说回来惊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惦蹭。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶洌克斯金,是各自家里的明星产品谅凭串,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖控铜敞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限姜巢屎。把这两个重量级选手放一起两祭,能擦出什么样的火花来蹭届?肯定有人在期待一场压倒性的胜利邓,似乎这样能出一口恶气吻桔孤。不过我得劝各位一句捌:百花齐放很重要钳,一枝独秀最糟糕纷。   ●外观   扯半天总算进入正题骏乌乓,这个阳光明媚的周末呵,没有雾霾的打扰哆雄,我把两台车放在一起拍了套合影雹。看看它们篙峭佛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7视,一个是16.29万的顶配版两厢妇凰叮克斯镜。要说家族式设计丝,大众当然领先其他厂家递停奢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腺陡,福特的动作稍晚一些杜,效果不赖貉矾爆。   所以当高尔夫7和父眨克斯站在一起的时候抚令,你一眼就能认出他们来自哪个阵营派吼烧。谁好看我不说窍悲撕,大家都有自己的喜好须轨。两款车前大灯组内容丰富精心,氙灯川、日间行车灯靡、大灯清洗牛豌、雾灯一个不少赌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赏,而肝榇┪辏克斯的则要花6千块买选装包鲜,朋友们邦悲娟,要享受还是得多消费啊冲嫉嘘。   车轮部分有看头坎。赴福克斯胎宽215mm伐徒,米其林博悦轮胎呻狙,轮毂造型带感藏鼻,给个好评侵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款翰剿。高尔夫7胎宽205mm蜜,似乎缺乏顶配车型应有的气势聘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酥。   车尾设计各有出彩的地方吝分估,高尔夫7的单边双出排气颇有气势夹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭木闷卢,LED尾灯是个加分项晃绣,感菹Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鳞獭。左边那台风格沉稳一些怠,右边的青春气息扑面辰,你喜欢哪个勃烩?" "  “牺牲一定的车身刚性闪绍衫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车京沉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后艇览狸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面部趟。就在上月惫仿朵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帆椭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冒姓,至于奔驰C63 AMG遣梁,目前还缺少这一车型鸵盒墨。   由于是RS5 Coupe的系列车型返沏烁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酗丧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事桶叹,毕竟除了性能之外敞脊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的篇泪。   延伸阅读 邯党:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侗烩鹊,其中包含对车漆颜色关犯、内饰颜色以及电子功能等自主选择唾背讳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的虽,所以在配置解读方面处锭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注腿彤酵,并将官方价格告知大家登某隧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上试劳颠,软顶敞篷采用电动开启并花怕,时间上需要15秒即可竟,而将再次闭合需要17秒溉趣,其开闭结构为多连杆双片式屠枚疽,这也大大缩短了开闭时间膊葡台。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锰宿情,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷底,为了不过分降低运动性邻红擎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼签坤。排气方面也是RS5的一大特色佃临,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谭辩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疯,而在Dynamic模式下会全部打开菲锯。   本文导航傲淡累:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线铅稍,或许大家已经是心里多数莱睫寡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芜吮,定位于新兴的小型SUV市场亲附。众所周知躺儡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“歉,长安铃木选择在这一细分市场发力敖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的昧劫渭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宫,通过对比分析茧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诲高竭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市托恳沽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元牡们拧,搭载1.6L发动机申,匹配五速手动和CVT变速箱垦犀邓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孔、2.0L两个排量六款车型莎勺,同样匹配五速手动和CVT变速箱茅藉浓,售价区间12.88-21.88万元榔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观场丧脑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面理男,通过下表的数据显示得知存侗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手其疽涉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浆忍,相比逍客撤弟海、昂克拉等车型同样处于劣势成将力。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起加佃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因隙梳,还有与车身不同色的黑色包围恼判、车顶行李架期具屑,短小结实的车尾焕帽架,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果封聊。车身颜色选择上男陈骆,S.CROSS锋驭提供了极光绿垦娟檬、皓月白食魏拟、星辰银钨韶、丹霞红罚、银河蓝和晶岩灰六种颜色棚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蚕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计放睹,雾灯帆距糜、下保险杠也经过了重新设计赊透嫡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丛太呈。车身颜色选择上帕劝,劲炫ASX提供了珍珠黑蛊、极地白背、翠鸟蓝镜趟、酷银享、钛灰五种颜色铅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面板泻咎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯垫浇旅,前后雾灯上,并配备大灯清洗功能绊,外后视镜集成LED转向灯;同样辖末,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯五,带水平调节和自动清洗功能管射壳,其外后视镜没有集成转向灯帛疚吩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蟹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂停,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娃相率,二者均为铝合金材质化假赏。所有车型均配备优科豪马轮胎尘。值得一提的是夸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎驶隙,这在同级别中比较少见祈挞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型癸纺睛,根据车型的不同尺寸有所区别郡购,低配马:215/65 R16藕,高配松趴:215/60 R17贩懂,轮胎同样使用的是优科豪马谢寂簧,同样配备全尺寸备胎藏瑟,两车在这方面都表现得很厚道我钮翘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫才慰,第七代车型湿鸽烂。其指导价12.19-14.49万躺,这是配备1.6L引擎的价位秒萝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品讼泥粟,账面要准备好14.09-18.29万脆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车济,当然蒲,身为第七代的它貌铣卵,在冲击属于自己的又一串“第一”瓜搭崩。但我们相信扯猫,短板才真正决定高度皖笑懂。   全新高尔夫的德国总设计师说靖想纺,它的设计主导思想为“简单既经典”事斗辉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分风踢:中网与大灯的相对位置孩、拓宽出车身有力的轮拱卷驮攻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奈怕谷,这台在中国拥有极高人气的两厢车部毁剃,一露面阿锭,就好评如潮兄芦嘎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解醛艾铰,但还是要将6/7重提感,除了外观上的差异怀昆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仁驾档,比第六代车型要长56mm馈蚕欺。而整体车身比例上里关戌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拘丹巫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抡泰,轴距增加59mm上伦,从而提升至2637mm块褥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计藏腊,但新样式的内部构造也足够炫骇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斥扭纲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念垂猩。高隔音性的特殊树脂层笑,形成3层薄膜结构脯赁妇。它拥有很强的抵制振动物理性能醒士。   直接跳过撩人性感的腰线蔚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绞徊。相比海外的双L型泼幕,或许辨识度更强一些伺黑欺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的埂,但高7的不一样猛。细心的你会发现惫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尝,才会主动启动孰皑,并且拥有厂商宣称的132°广角溯赡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骑卉,天平再次偏向了驾驶者一侧饲缆。整体内饰上巷案,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是故染:放弃中庸的设计理念哄略,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派械幢。不规则的T型区散、活泼的金属线条点缀律沙戒,让全新高尔夫大变身硕分。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没澜凶,它能够让你感觉非常新鲜坞警咖。   坐进高7内惕检,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惯,比普通天窗大了30%莱管。而外掀的开启方式有点奇怪抵漠督,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别如超,同时还为内部提供更多头部空间巨。   大众车型的人机工程向来让人放心歌,这个角度的方向盘痴墓姓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦枷很。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型攫兼僻,或许来个拨片更有型吧长傲交。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搔阂。   本文导航靖:" "  在国内的SUV市沉嗜┏А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蟹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壬姥,正因如此戎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吮救,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问相,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芍簿泄。   说到大空间卯、七座设计瘟典、配置丰富的SUV故须憾,北京现代全新胜达是其中的表表者脚肚皖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型储,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变短番。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廉,下面我们将对这两款车型进行对比分析戮炬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观洼此:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勤觅荚,设计上中规中矩新戏太,采用了哈弗新的家族式设计元素唤托袜,这一风格将在整个哈弗系列上普及颈久尝,代表性的设计元素有提松:大尺寸U型前格栅迷靛硷,粗壮的镀铬横条格栅凹唉,时下流行的“X”型前脸斥纱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撬聪曙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鸿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澜搞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墙檬密,再辅以造型锋利的大灯灯组妹肮风,极富视觉冲击力拨疏贸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藕,现代品牌的确更加具有超前思维意识随。" "  如果提起讴歌品牌适,大家一定会想到MDX这款车抱赦,究其原因皑型豢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型牡测。当然也同时作为讴歌的旗舰车型磷惦烘,拥有讴歌最顶端的先进技术棵。在2013年怖巷,讴歌上市发布的新车相比以往蛇含读,算是非常密集的篱。即将岁末厢,讴歌的新款MDX也开始上市销售泪工。作为新款裙常乃,MDX的售价降低了斤退睫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惧煎复。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鞠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器馈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芳。使弯道驾驶更加轻松十,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上登,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挺捣迹,在车辆制动时床,通过制动延长扭矩矢量分配耙,提升转向的循迹性 沽,这在之前的讴歌车型上是没有的奶髓,包括RLX廖慈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄北铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机冬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由累碾。但我们看到靶送滴,在讴歌品牌乃至本田车型上拿菱帽,自然吸气发动机依旧占据主流灌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疤瓤,在新款MDX上使用的3.5L发动机呛,带有VCM可变缸技术里府,在不同的动力需求下陛,发动机自动切换工作缸数肺,用来节省燃料兢,提高燃油经济性犀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上琼,使用了全LED大灯阑掂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法慈,不止在新款MDX上出现枚,旗舰轿车RLX上同样具备聊。但和MDX相比项,RLX的前大灯内部结构稍有不同笨兰。而MDX的这种全LED大灯翱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平详蔽,但据了解讴歌正在向这个方向研发磕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务午,其中大致包括救援创锚、定位窜府、导航检索等常用功能刻忌痛。但值得一提的是两,讴歌的这套系统在整车质保期内钦腺塑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的睦腊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上献,讴歌也加入了全景摄像头这项配置秒,通过车头琅、车侧深、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式督。对于前方障碍犁悼、侧方停车吞炮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用提完翠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蕾唉竣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面悄,MDX采用了59%的高强度材料甫粗,热冲成型一体式门环等途径舵澈侈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孤。   本文导航萍:" "  在新一代天籁发布之后聊舱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嗽宽绥。二三十年前晴排,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越怯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绿。而谈起这两款车灿媒,目前多数人对它们的理解是娇蕾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瓜绞戮,配置增高敞梅,便成了公爵和君越茹千,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吮芯克、动力和配置等等茸怜祷,却有着极具诱惑力的价格韩醚锤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘含戚拦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额些,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力欺叫团。可它们究竟有没有这样的实力排建烹?两者比拼霸柿笨,谁又能更胜一筹氯?本文即将为您揭晓郊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棺填帮,售价区间为23.59-36.99万元桃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吹抠,两车售价分别为29.98万和29.99万类萄,价格非常接近吓统来,比较有对比价值淖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显境匈,主要是雾灯酷、轮圈等几处细节可以加以区分换剁,尤其是中网变得更精致烯千搪,车头更显大气宫。但也就是这些细节的变化黔堤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弄少,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辅镁。   大灯方面猛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能豪瓶仙,不同之处在于哄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)囊亲邪。   车身尺寸方面屯嘘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)可悲绥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)居廷,君越的长度同样超过了5000mm杯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本麻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疾,并没有追求锐利慌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骇粹澜,腰线设计是其外观中的一大亮点臣罕,并非大多车型采用的一条笔直线条寥仙,而是在B柱之后便缓缓下沉武炽,在后排车门上形成一条折线恒沉权。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感维鼎马,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士踢补。   尾部来看梗,公爵与标准版天籁造型基本一致挤茬,尾灯造型也还是一如既往地犀利磋坷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瘫赂,为整个尾部增加不少活力咕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嘎嚏,使其整体感更强搅鲤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华袍,轮胎方面缕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎芳特,更为霸气唾。   ● 外观小结咕: 两车均采用年轻化设计蝗,稳重气派;车长均超过5米绣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乘吭躺,君越表现更为抢眼采徐骸。另外谦,从个人角度来看梢毁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弊,相比之下它的造型更加简洁财坝诉、规整嚷橇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发饯,足以呼唤出你全部驾驶激情鞠讽。你可以视它为野兽俊寇到,但我更愿意称它为内敛狂徒弥瞬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎款。它是驾驶利器碾亮淮,也是很多人心中的梦想之车朽色讲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG苗防。   既然说道奔驰AMG摩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碌模峦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样统,都代表了其品牌车辆高性能版澳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款懈靶蹈,这些车在发动机配置调教蹈唉,底盘调教惧反傻,外形和内部设计上都远远超越原厂车含视。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哗,它的长宽高分别为4707mm蹿父、1795mm和1391mm醚跑簿,轴距为2765mm币捻啃。参见下表可以直观的发现拎吹丸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的弹庐辣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势魏撂贝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颓判坎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同护匙煌。但细看之下斯秦康,还是能明显看出差别藏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位考。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钡先燎,流畅迷人更具轿跑风范殊竞陛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少创玫方。   除此以外吠略,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭芜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂签坛,前轮尺寸为235/40 R18摧恃希,后轮尺寸为255/35 R18冒闷骋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炔卵,以获得更快的加速度露栏绘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果粱掂。   车尾是C63最为霸气的地方怂炒俊,四出排气管宣誓着其运动特性胃盲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一荚搬斗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力工,从而提高车辆的稳定性隙村。" "  11月12日熄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市棘。无论在平台还是动力上辈封库,这款车都与标轴3系基本相同蝎想憨。动力上浦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上踏领财,依然分成风尚贪、豪华和运动3个不同设计套装粕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式罚勤借。无论怎么看论,4系都很像一款双门版的3系拦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢滦拣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系甭。   虽然名字是4系肮称,但如果只看前脸加,恐怕一眼很难分3/4系避。不过仔细观察细节的话猎甜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同士。比如更大的开眼角设计揩辉广,更修长的双肾格栅旧比推,还有明显不同的下进气口设计风格革灿。当然擦璃鞭,了解宝马车型的消费者都知道啥纪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置戳。此外挽,前脸还针对空气动力学进行了优化惯帮郊。 【左食手即:豪华设计套装(选配)/右勘:风尚设计套装】   侧面造型上末巫歪,4系明显比3系舒畅很多轻扇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啼,更修长的车门对此也贡献颇多糯赶棘。不过轮胎规格和3系完全相同刷,似乎很难体现出这款车有多么运动蹲锹。另外茫肃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了禄,和前脸的进气口配合寿,共同为刹车系统散热釜邻秋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多兑,不仅装饰性强盒割忌,看上去也更凶狠蔡景。   尾部设计上崇铜签,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诲。猛地一看依然很3系岭丁灌,但饱满的线条体现了4系的不同汇京。尾部虽然整体很“壮观”峭寸慕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气九陡钳,别有一番风味韭迪士。另外惮僚,根据套装不同廷汰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种聚,实拍的运动设计套装为两侧双出咖烙疏,个人认为设计还可以更精致一些氏似搅。   车辆提供阶忍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址饯鸽:北京市海淀区闵庄路19号   电话画:(010) 5872 8888   本文导航吻雀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道劳岸,自日产逍客2007年在英国上市以来纽颅沪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来秃皋。各汽车生产商自然毫不示弱袒解,都想从这块有潜力的市场分一杯羹电稗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年轿,公司就对其外观和动力均作出了革新朗械断。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司土行逗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V俄。这款车售价要高于ix35南墟,标配版的售价与高配版的ix35相当倘。较高的售价并不会对消费者影响太大蔽稿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肥凸窜。 ? 现代ix35   除此之外然,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怕。完美的驾驶体验湘,充足的动力表现疥,日常的实用性以及低廉的养车成本揭形,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战前洪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面杉裤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间轰蛔廊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些矗。CR-V的后备箱打开的角度要更大赴密谢,后车门打开的位置更高沸,加上方便的一键式折叠后排座椅酿麓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肝拧酿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兽酪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抱。ix35的后备箱地板离地面更近弦熊乔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拈活,他们要对此多付1,700英镑帆。其余两款车的四驱版坦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)景颁瘸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)逃尖。   从标配版本来对比三款车竭灵拱,ix35要优于其他两款瓦。SE版就提供了后排加热座椅戎郎捞,方便商务人士乘用且盖式。高配中更是有导航老构,蓝牙伎,真皮座椅杰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能澄艘厦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠掳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑棘射。   综上所述翔靠褂,我们推选出这三款车的排名分别是玲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的遣磺骗,但是它的驾驶乐趣却是最大的伸臀痢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码委。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矢邻泄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度膛孟梁。低的污染物排放骗逛,强劲的动力表现础,新引擎的装配让该车重获新生缺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问堆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车剐腐。不光是低廉的售价敝,标配版的实用和保修期的延长士,让该车十分吸引人尘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烫试题,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诚妻乱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讹钉酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权坑皖攫,严禁转载界片壤,违者将被追究法律责任哼。责任编辑巳贯梨:李敏" "  在国内囱瀑撂,提及福特这个品牌传锨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父菖克斯和嘉年华入刮,但福特的精髓决不仅限于此空乱毛。在美国步,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矩。近些年来寡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围焊衡,先后投下了旗下多款SUV车型傅,其中包括翼博赖层顾、翼虎店、锐界以及今天的主角探险者怕。作为美国销量连续15年冠军的探险者鲍林密,它在中国的土地上能否再续佳绩残材蒋?带着这个问题仑邢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙链狄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车孟雌辍,也是其第五代车型捍脾。在今天看来浮复倡,福特探险者圆润饱满亭炮炔,又不乏美国车标志性的肌肉线条课壤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求漓屠。但早在1990年疼,第一代探险者刚推出的时候哄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多修畦。   随着时间的推移朴我败,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变靛辖,与其说是改变朝浪,倒不如说是更加顺应潮流提猫。早先的皮卡底盘不见了踪迹钡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腻矫肚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)雷纤。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮赌怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢铜透梁?结合同价位车型做个比较不难发现穗葱去,探险者论尺寸绝对傲视同级堪海底。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV牢,“尺寸”无疑是其最大卖点舒垛。它的车身长凳、宽谭遁、高分别为5006mm试啃秀、2005mm和1743mm吵,轴距为2860mm萍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV圃沃,即便是与奥迪Q7的对比中毋,探险者在某些环节也不占下风爬颓驰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纷蚕缺,探险者的最小离地距离为193mm寥表揭,接近角和离去角也并不大摩,仅有21.7°和21.4°杰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的午灌隶。" "  引言堡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杭侣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新航,其采用了全新MQB(横置乃炀块化)平台生产晨,不仅在外观儒陷、内饰方面有着明显的变化歌诺侗,更低的生产成本胯捞、更轻的车身也使其有着较大的优势晾伪。此外端,作为其老对手的福特腹瓤兀克斯当然也有着较强的实力碱距,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评般。今天材歉诬,我们就来为大家对比一下蜡,看看这两款车型谁的实力会更强史纫架。 外观物:低调内敛大众风对比时尚张扬赴窍ど椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感咀忱检,但在设计风格上却有着截然不同的一面肝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舍。而咐槔ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抨几识。   车身尺寸方面虐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进够媒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm潍猩苦,轴距也增加了59mm哺群,整体看上去更长更宽更矮色佬。但其主要竞争对手付甯啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势年笆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痴烁娠、强壮寇垃燎、凶猛轮械,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鲜辜。试驾被安排在了蒙特卡洛途魂惜,我们被热烈的目光追随了一道破,同样尼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路籍间。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谢,它的对手就已经锁定了递,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标斗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抨,他们选车就两点寺,第一样子帅弊,第二性能足够强大法篱萝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力推绍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泄董。恰恰如此胆,它看起来很漂亮表淬,尤其是车身各个部位的比例与线条疏井,挑逗着所有人的视觉神经胚让。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巧斗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口全,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实珊聊,而且更杀气感更强贩。怠速时慢慢靠近础,它的躯体在微微颤抖宏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤熬。   细节方面奥迪从不偷懒芹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾比戎什,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞庞馈愤。在我看来啡,这样的视觉效果已经足够征服所有人涕,如果你觉得不够醒目罕翻,还可以选择将卡钳漆成红色灿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部默目瞬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体摩,120km/h时自动升起锋损汀,此时的样子最为动人劣,速度降低至80km/h后便会自动收回抄爬梗。   进入驾驶室并不费力搞狗乳,内饰与A7或者S7基本格调一致甫棱,简洁朴实娟焦,中控台区域保持原有基调盾,有人说它沉稳瑰衫宠,另一些人说运动新,在我看来这就是奥迪的风格纫鲸,可以满足很多人的口味枪,一切气氛都显得那么熟悉鸿膳。   车内有两处亮点让我记忆犹新持姜斑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拦拟,坐上去的感觉也足够舒服眷氰侯。不足之处在于它的调节方式太过简单驾规峭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沁趟颁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瓢物秤,手感与大小都很出众灰倘蕾,令人爱不释手摔横擂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慰项,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盘氢幂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方芭,善于抓住驾驶者的心耿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分砂铝斯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涡,两厢版掀背车开始越发备受关注玖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烧,强劲的运动性能也是非常重要的指标胎。就在本月初耙喉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锚,除了朗行运动版之外憋锹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屯擦。接下来肥,我们将两车放到一起贫厕,来看看其空间和性能环节的表现如何煌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是淌狠,如今的情况则正好相反困淬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瑞滑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元己,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惶蛔,两车的售价还是非常值得人期待拣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纱糕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胚拟迹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计们反佃,前脸没有任何改变习慌老。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贤洁,但给人的印象要更加动感铂凌骄。   车身尺寸方面泊七,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盲,各项数据都要比朗行运动版更大一些茄剃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坛搅舞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瞪斗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戮熬齐,比较适合家庭日常使用奴垫。轮毂造型与三厢版没有区别吞漠卷。在发布会上蚕课,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谁虽,相比科鲁兹掀背车不够运动替沧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尖乃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坍唬,线条更加自然频悉妈、流畅喇厢。两车的车身腰线笔直且显眼团常,给人的印象很有一种短小精悍的感觉晦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影宪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿化善,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果充筏。同时婪悉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能轰词搂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源几亲枪,点亮后的视觉效果非常不错策裁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肌。整体风格也是保留了三厢版的造型桶晾落。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痰纺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型囊。2008年立匹,丰田Yaris进入中国市撑课恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盯锭环,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苇忌玻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车麻碱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号旦,想必原因大家都很清楚乡坦,致炫在各个方面都已下足功夫恍挖败,为的就是再续辉煌刮丧。   致炫外观灵动时尚稠价,带着一些年轻的运动气息犬,车长为4115mm凄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涧,比老款低50mm;轴距为2550mm蚕昂,比老款长90mm磕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点活徒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韶,这样的设计更有利于致炫的散热钠竭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侈焊蓬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利香,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芭下逛。   " "  在这一两年中罕币识,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”算,究其原因杏瓶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有愁。另一方面佳瘫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瓦。代表着大众在中低端产品中的最高水平算淳。如今驴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妹搔。带来的改变很多揽,由MQB平台带来的更多越级配置飘,外观内饰的革新就,动力总成的变化酪,当然还有后悬架的改变玻飞驹。能否继续神车称号凌拍,笔者觉得伤,可能性极大春。   ●从固定平台向牟焱停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南遥块化平台的车型歌柑辑,之后铝黔,从这个平台开始觅晨,还会有奥迪A3等车型陆续引入汹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓萎。但从高尔夫7开始磐募,这种概念将发生改变邦胸。MQB亩呐唬块化平台生产菊加估,让高尔夫7拥有很多延展性的传承顺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疮卞姑,后面我们会详细说到瞧缸绰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胆蠢,必然是一台有传承有积淀的车型揭慕判。经过几十年的发展和变革韧,没有被历史淘汰惩歼曝,却总能获得新生和换代许。我想符合这种条件的车型真的不多形。甲壳虫也好纪竿同,卡罗拉也好嫩洁晒,都算在其中燃违。高尔夫更是其中不可或缺的一款悉裳,从第一代发展到第七代纱谴昧,我们发现泻惫退,很多经典的设计元素没有消失缔,而是作为经典传承下来杀搅,但技术却在与时俱进的发展激范构。直至现在刺,高尔夫7的出现缉角,能够看到曾经的影子虾,也能够看到未来的趋势皮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了么箩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿稿,今天在紧凑型车上也上演矗,只能说明惫仁醇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视霖,也从侧面看出洞标,这一级别的竞争是多么激烈兴奸,高尔夫7的轴距加长了59mm瞪鲜任,反应在车身上多甭箱,加长了56mm慧鹃嫩。这让我们看到繁矾戌,高尔夫7并不是一味的加长券赴,更兼顾着车身的整体设计坍,以及操控能力的全局设计蛇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了亥莱钨,争议很大兴骑,但貌似并没有像新速腾上市时那样稼唯,引起大家的太多反感惧。或许一汽大众的这场策略大变累糠,已经让消费者黯然神伤了肯骂。大家也都知道颗跨,这是没办法改变的事翁,想要四轮独立悬架习怂,会有性能版车型作为选择怪圈酶,要是纯家用柿恫镰,就只能接受这个现实膊偶。   本文导航设姐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV摧赁奇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粱渡,这仿佛已经成为了一种定律挥潞癌。话说回来描叮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手餐碴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望湿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计事馈党、做工骏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼培逃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孙咀缄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型层镶嫁,为更直观的进行两车的对比分析芜协贤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酗亥,需预定等车时间较长雄,主推1.5T车型)作为参考对象雾溃瘫。备注娜斯辣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版雇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高煎惦恃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看但梗,瑞虎5和哈弗H6各有所长檀,瑞虎5车身更宽虑、更高琅,而哈弗H6车身长度姜、轴距更长泵涵谴。另外这两款车的外观设计原创度较高吗等,没有明显的抄袭痕迹套骂,且能够符合大部分人的审美观嘿,足以体现出设计团队的用心程度皋饶昧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应解耗败,意在塑造最新的家族风格莱,整体呈现出大气授镐、时尚的感觉翔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择繁荡蠕,包括徽墨黑挞雌脾、烈焰红挪吠、赤金棕兑烦驶、暗夜灰尽环、皓月白和丝缎银雇钳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扭拭,其更侧重于简约慨混讥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可集定。车身颜色方面察,哈弗H6提供有经典黑梆、雅致银醚弊、简约白翠峰、中国红鲜挺、风尚蓝丘、摩登灰夺彭库、醇魅红兄际、睿智棕共8种车身颜色谋。   前脸部分顺誊币,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果读磨趟。瑞虎5前脸层次感较强闹洛,大灯巧妙地与中网衔接阿戊,而下进气口被分为了两部分稼将,下部与底部合适护板相连接橇红,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和藤蓉,没有太多浮夸的设计戈辱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识头抠汤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“炯乡并,但绝对属于耐看型番懦栏,整体间流露着SUV标准的稳重气息然桔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富袒镁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长却睦,车身侧面给人以更修长的感觉溅磕。另外巴刊蔬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条童,车顶均配有行李架兔。   同样的把史,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感禾炊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面埃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怜,厚重的保险杠更具力量感挠铅。   灯光配置上嘲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强慕狄乖,内部灯组布置较为新颖貉桂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注淡搏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纶份侍,常见的柳叶状大灯造型道,常规的灯组布局涎,带有透镜的卤素光源大灯牌把,提供水平调节功能暗颇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源廖,看上去更为醒目和美观别舰瞧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泉艾舵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应堵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后垢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想常场抱,同时越久的期待会带来一个重大问题宠,那就是新产品如果不能做到完美差面,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时房管,两条定论由中国媒体陆续传开鲁辽,首先它的相貌不错某驾栋,其次来到中国的时间也不会太长了孩七便。一个月前损钩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拎汹蕾,为何这么说沟峰锭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好俱,通过细节上的修改耻,使雅阁更贴地气谱冈。   设计师在中国进行了大量调研工作狼,最终他们得知了国人的喜好乌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计认使,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁孰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卑貌荷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手上,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中型博。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表垦咳券:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈愧棱,在如今大行其道的“加长风”面前人录,本田倒是走了一回不寻常路儡,这也是让很多人吃惊的一件事锹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道俯,究其原因我想和C柱造型斗枫苦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淮令。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舅,先是放弃了老款斧头型的轮廓港骑,其次将双出分置排气融入到了包围中盘亩碗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚秤测、动感靠拢疲。   本文导航盾触分:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座射联敬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坑瘫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腥纱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事槽沟咐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩藕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秦规嫡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别埔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳我停,中庸的设计让人挑不出什么大毛病继。相比之下剖好,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虏抖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拔。总之这个价位的车型本,只要设计不太出圈消费者都能接受确刑纪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几画,即便轴距也仅有20mm的差距冬,如果无聊到一定要分出个胜负的话粉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势番,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上线讼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辟昏阶,在这方面长安CS75表现得尤为突出棋。顶部的灯眉钙黎泞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型番净附,虽说还是带着几分模仿的味道钮价,但却并不令人厌恶熄笺噬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孰囊赶,不过它的优势在于自动大灯功能炮,这是我们在CS75上未曾找到的配置裸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煽,都是标准的SUV设计景,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洞嘘,不过值得注意的是陛撅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙何怕罢,上下车时可以避免蹭脏裤子辱掏,这一点要比哈弗H6显得人性化缴拳菇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兢纶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乒撬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话少,那也将成为它的一个优势础矾筐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异负,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诗茬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隋。两种风格说不上谁好谁坏拌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铅、更时尚的选择烷硅媒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座麓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琼锤介,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猫擎虹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩眯衰缺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巫薪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别删焦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嚷卸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菠帆。相比之下侥融芥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倒澜链。总之这个价位的车型嘉归,只要设计不太出圈消费者都能接受胚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坛,即便轴距也仅有20mm的差距毯侣唱,如果无聊到一定要分出个胜负的话邦椽卧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脓棚拔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隋痢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琳,在这方面长安CS75表现得尤为突出掠。顶部的灯眉界、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞧,虽说还是带着几分模仿的味道锰浇洞,但却并不令人厌恶廉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潭,不过它的优势在于自动大灯功能瘫联卉,这是我们在CS75上未曾找到的配置士憾铣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹄缅,都是标准的SUV设计妇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似承携,不过值得注意的是洗辑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敌犁,上下车时可以避免蹭脏裤子攀,这一点要比哈弗H6显得人性化娠步。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎假,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17另超,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等士税涛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舜拭,那也将成为它的一个优势淮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗣睡石,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肯钉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岗吨屡。两种风格说不上谁好谁坏肥掠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梦杰皆、更时尚的选择辰寄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型硼赦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人腹,埃隆·马斯克就是一个奇人坟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克去?下文简称“埃隆”)嗡。远隔重洋来到时差16小时的加州沁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展褐鹊滑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S井茬,一款名不见经传辈按,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娄妈。在短短的5天内檬酿夯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拦携睹。 ●曾经的TESLA蓟赎:短暂辉煌的Roadster   2003年捅恐腔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闭,并亲自担任总设计师的时候傲厕炼,他为公司取名“TESLA”世。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家体蔡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)湃潭驰。而在十年前槐适,绝大多数人也认为埃隆真的疯了婪屏,因为在此之前涕玫鹊,没有任何纯电动汽车成功过卵。   不过很快骋改田,TESLA的第一款车型就让人刮目相看描段檄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳翰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差购署你、续航里程短的传统印象坎。只是沸苏,那时的Roadster真的很糙牛,很贵狮罐抒,很没吸引力挪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蠢。   于是胶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”膛删,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怕衬溜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿杷帧,已濒临破产……”宝。   不过皖缅杯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样黔孺藤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在筷肪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苛穷袄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国效钾倾。仅从2012年6月车辆发售顷,到2012年9月这短短一个季度内排,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S送档,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元加摄,并且公司还获得了美国政府的政策支持狠。   ● 简约外形流畅饱满娇持公,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗啥贪前?一个能够打动人心的外观设计巍备己,对于任何工业设计的产物来说都至关重要黄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维幸掸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔欣瞎响,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物未栋窖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扣蹦叛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痢幌萍,是一位年轻的美国本土设计师敞,曾经在大众汽车担任过助理设计师肃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前柯铅武,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胸,马自达旗下的Furai场、Ryuga矾堂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蓄兄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猫梨杠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车硷戏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)南。初次见到TESLAMODEL S的时候台拣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系阑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此俏毯,难道这两款车之间也曾有交集扁?   多方查阅资料后才明白胺卿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的琴,不过后来TESLA对其提起了诉讼锯幌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侨,还盗取了其电动车制造技术剁镀。于是紧接着隆涪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酪饱忌,并最终完成了MODEL S的设计工作汝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)畴,轴距则为2959mm貉。仅从数据来看挝彼,MODEL S已经算得上中大型车的级别切琴挪,差不多和奥迪A6L撩邯、宝马5系Li等近似病樊,只是车身更宽大也更低矮一些卸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论裤边。   整个MODEL S的车身上叛,相比许多人和我一样甜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计渐,椭圆形前格栅造型太另类了新,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴适骑璃,但是这也成为了MODEL S的标志氛屑滦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志郡唇卉,所谓的家族式前脸免茫绩。   你或许会认为没有前置发动机的存在纬,和绝大多数的电动车一样底镀琳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缸美态,那就大错特错了夸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尽杜挽,动力系统和电池组匙罐聪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奴,就和传统的内燃机汽车一样黔额报,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哦烂玲。   细长条的大灯造型很酷雾抱揉,氙气大灯处埠翔、LED日间行车灯都是标配皮烙托,和其他车型类似死,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯理、LED雾灯以及示宽灯狠。只是在功能性上MODEL S实在很单调咎,同价位产品上应有的大灯清洗豢斯刺、自适应功能等一概奉欠泄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立庐馅,4年的时间场冠,经过诸多顶尖设计师的打造叔糙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奥覆,再到上海车展的国内亮相趣铂,今年广州车展终于正式上市佩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口歉鸽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休担,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扁刊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩攻诲掸,这是中国自主品牌获得的第一个五星咐泌。观致3四项总分达到了惊人的340分魔,这在整个2013年度排到了第一位风没。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样加,接下来为大家解开谜团雷拦酞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3参脱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念分辈,观致3的外观线条十分简洁抛山,但又不失从容优雅篇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坑,毕竟它的设计总监曾是大众高管览,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了幕粮铣。   前脸看上去相当的饱满圆润茹涝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅铜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成长呜,而“Q”也是观致汽车的首个字母日雷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胚春,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切淑矮侣,这话虽然有点绝对屠穷彭,但却不无道理垃伟,在说服消费者购买自己车型的时候袭感,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由勃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型澳,随着时间的推移就,两各品牌已经深入人心间,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台秋,相近的售价迸室姑、同级别的定位酷,看看哪款表现更有诚意刻蒋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吮帽模,造型圆润符合多数人的审美镰漓喊,第一眼算得上成功岁邵馅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识漂,细节处理更为立体很显档次伺存。写意的腰线视觉效果哦也十分不错刚谓岸。爱丽舍原创度极高冷晴,很难找到其他车的影子川。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍柬,只不过虽然车身进行了拉长设蒲,但看上去依然是一副小型车的架势歧侈,气势上略输给爱丽舍欢。外观设计确实见仁见智氏两芳,有人喜欢圆润稳重冀摄椽,有人喜欢直线条的简洁利落脑,嗯好吧凉裂吓,各花入各眼春炭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烯促,新桑塔纳除了车身稍长之外袖泰,轴距秃吓浑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势天。但整体上两者都属于造型协调的类型讽很。   内饰部分晶啼死,两款车型均提供全黑和浅米两种配色帆饱。配置细节设计稠唐建,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寡惹聘,比如位于方向盘后边的多功能按键局,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式掂,则显得没有可挑剔的地方花,只是限于成本郡,用料表现一般街斥。" "  谁都没有料到短短几年箱,SUV会如此火爆呜,从动辄百万到数十万的城市SUV譬酞,都曾经上演过排队提车的场景琳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样具己。汽车厂商也是尽力满足用户的需要份,不同细分市场巧痴、不同类型SUV纷纷推向国内市撑尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骸稍逆,推出了其首款SUV--标致3008把煽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑郝豪贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡办槐蚕。而东风标致国产后价格有很大降幅棘虹态,15.98-21.67万的售价也与途观懊茫徐、CR-V突勉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来澜灵靶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV棠。下面一起去看看吧疾春。 ● 外观解析   除了高售价外悲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巧妨。太过个性寂松,同时又不够精致架怒硅。而相比之下稼俗幕,国产版标致3008要好很多蹭棱,现代感更加强烈赤天。前脸采用了小一号的大嘴谢,并且添加了镀铬饰条显示很精致版慌顽,也符合国人的审美臣。   前大灯虽然不是氙气大灯伦限,但是加入了透镜昧歉柔,整体观感不差惠仁购,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高度。另外爱凹吻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寿,增加了前脸时尚感昧。   从车身侧面来看类欠,标致3008加入了车顶行李架冯弘猩,虽然并不是经常用到的配置峨恋,但是对整体造型的营造作用不小础姓。另外计廊呵,黑色下包围凸显了运动感聘剂仇。   尾部是相比进口版改变最小的刑,不过依旧非常漂亮废,很有层次感肚怒县。尾灯加入LED灯组碴校,警示效果更好问。另外最值得一提的是其后雨刷设计息,在前雨刷工作状态下贺,挂入倒档萄,后雨刷会自动工作啊,非常人性化的设计然岭儒。" "  说到法拉利淳郴、玛莎拉蒂这些品牌浑匈饱,网友们肯定会觉得遥不可及盒,价格高高在上箱旅。如今勾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli菏,它以89.8万元的价格进入国内市场亭赴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咆楼崎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现其宿,让我们来看看他们三个谁更吸引人限。   在市场行情方面输较,Ghibli集成了家族其他乘员的传统殴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的联颈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置麓碧新。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氓疽。而其他两款车型均有不同程度的优惠蔼溯绢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凳秃胆,看起来非彻偬玻魁梧的发现竟然落了下风窝,令大家非常诧异悔淋搔。但在内部空间方面辱砍糙,Ghibli组完全不能与发现相比蓬晴肋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版架涩膜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氰渺吐,所以它的尺寸就不在此提及了播京奈。   在该项对比中陛涸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堕厢,功率少了80kw系丛,扭矩也少了50nm迁闲娩,同为3.0T但差异却这么大弟。发现采用了柴油发动机欠,这款发动机的性能超众律光,在国内有些市场中非常受欢迎绘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱幕。   对于传统豪华车闻言磊类竭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式堂核。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搅令。路虎发现集成了家族中的优良血统诚厦,四驱系统足以让众多对手汗颜矮锰。   本文导航蔑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辑钱,保时捷新Cayman在国内上市之后夸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寂,遗憾是试驾车迟迟不能到位雹串旦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啼我,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抢女,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出墓,就当胜利喜悦之余割,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拔刺:不就是保时捷最入门的跑车嘛匪腐,至于这幅尿性嘛度?不过您还真别说舜漏,Cayman作为保时捷入门产品中哆零,绝对是一部对得起消费者的良心之作堪浮合,比起卡宴与Panamera来说顷捐,工程师为它注入了更多保时捷的基因贰,说句通俗易懂欠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观韦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间翁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沏,第一代Cayman的诞生是在2005年妇拘上,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺齐送,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格笆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本菇朝曙。   新款Cayman S外观简洁法,车身比例更是优雅的惊人矫纳诞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拇使笛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低仙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)博呵。尽管如此标姓,这款双座跑车依然非常紧凑隘,车身长度增加了33mm接。车身前悬缩短了26mm谩烯。   每次谈起保时捷的外观设计篙,笔者都是非常纠结的心情扰靶悄,恨的是德国人那副死脑经都,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化塘,喜的是哪怕轮廓没有变化佰弹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿废,或许这就是历史的传承吧瘫。   新款Cayman S除了迷人的身姿扑寥,优雅的曲线之外栖僚,设计师并不是一味的强调柔美朝前捂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现琴瘸,这里需要注意的是舵纫搞,这个大口可不是什么导流机构退释程,而是发动机的呼吸通道舜藐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位采惰逼,加上凸出的转向灯设计冷,相信任何人看过之后都是过目难忘弟辆,尾翼同时配备升降功能隧扮,时速超过120km/h之后斑肩仇,能够有效提高尾部的空气下压力伟蚀炊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂募祟熊,这个是一个价值不菲的配置沫睛年,总价44700元埂疲,如果您不满意当前的刹车系统换茶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敝戮南,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氮,据说车用到报废了母,它还可以装到另一部车上继续使用憨,简直可以当做高富帅的传家宝幂狗团。" "  国内B级车阵营的争斗圭臀,恐怕用水深火热都难以形容署观蔚,原本只是按国籍分布的对抗阵营慷镰,随着时代的发展停喘,已经逐渐转变为混战的局面水党,比如ABB三个品牌的中级车鹊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钡。同样的情况也发生在合资品牌身上烹,民用车级别的对抗往往更加激烈陆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寡霜及,来自德系的车型是否会倍感压力摹始录?   《抉择》   选车是一项既磨练意志帘萝,又考验耐性的工作牢弦。往往在某一个时段有一丝懈德傅馑小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涩。网上车市最新推出的《抉择》栏目鸽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题受赣,做出全面的分析与指导伶凑泌,以同级同价墨蒲说、同价不同级等角度出发乃被襄,全方位给您最全面的购车支持舞辽。   雅阁和迈腾瘟漏仍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车秸毛,也许之前并不会将它们划等号柑,但随着市场格局的转变歇超,它们也来到必须接受对抗的门口碧喀涧。当然荡杆腥,这场争斗的发起者是雅阁矫储,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗输柯眷,抢夺德系车根深蒂固的份额藤,看起来是个贪婪的举措夺,但能否成功却还很难讲齐考镭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抢差瑞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的现,反之同样篱。客观的讲陪脑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感萍染藐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势房奔宽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源摔,但是这个技术到底是否实际椒穷淮,还要从使用中来探寻蛙疾逗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音祟雹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响粕年。   第九代雅阁缩短轴距的作法曝,是令所有人都无法理解的如斯,在几乎所有车型都在加长的时候挞密板,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盘碧,搞得你摸不清头脑嘶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用懈船桑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因姓犯才。   虽然大众的每一款车型都有很多相似彪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能僻,就是最好的证明嵌,据我所知啊亮,直到全新一代奔驰S的诞生脓卵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的彭。   本文导航恼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藉胜卯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锨奇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叹比豢。直到有一天盯赤,新速腾上市激继脾,后悬架变成了非独立结构挎,他们的崇拜似乎崩溃了佛。这还是那个技术控速腾吗惕琳懂?随着时间一点一点过去工荤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版桃癌色、速腾GLI缅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扛城。不得不说桃笺菩,速腾家族越来越丰满拟抠,那个曾经的技术青年姑,逐渐走向千家万户洁脯,满足标准化的舒适性需求镶举。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者默,这让我们看到速腾到新速腾的转变订沮戌,它变得多元梳缺,变得成熟袄苏炊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酮亥,开枝散叶就像一位长者烘搂领。它不是急于求成傻,而是变得更圆滑更成熟动。记得一句广告语曾经说过廓戎:“成功的男人捐,有很多面池荆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仕事,它要更多变捶,它要更多面班纶事。蓝驱和GLI苍,一个拥有更多的节能技术丁刮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构傻。当然倒,价位不同翻丸定,GLI已进入二十万大关测。你有了更多选择魄工痕,你没有了挑新速腾毛病的口实枫倘。三种产品摆在你面前响立忱,要节能摆枪?要动力毖?要居家辑揣?新速腾都在这陶弯。    直至今日换醇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止负,的确阂魂瞪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弟秘刮,多少显的不是很紧凑动感吓峡京。但终究那是一种技术执着理念下茨搏旁,最后一代产品了磐末涡。新速腾的到来似乎终结了这些受蘑叹,悬架品质降低惮冒秽,操控感稍有不足疾,但换得更宽敞的内饰空间堂胶土,等等等等差搬。到底速腾进步了还是退步了母窖,我们无法一概而论德。但有一点倾芯,笔者觉得大家都不会反对裸宪队,新速腾的外观绝对养眼腔。你依旧能找到德系工业味儿扮罐浅,但又看到更多摩登的东西违。咸淡合适丝涵戌,老少皆宜犯锑勿。或许从这个角度来说憾某,新速腾是成功的犀厦景。    过多的技术说明繁脖,这里就不重复了尺,今天我们就来漫话速腾佳。记得一次孺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面饥撕,立马对它的内饰嗤之以鼻撩。毫无设计感奶,直来直去蒋群泌,见棱见角砂。或许不光是这位搞设计的朋友彻,很多网友也有如是感概陀。他少了一丝温情碗毋,少了些许浪漫叔崔。不如北欧风情简约赫阶,不如英国小车活泼镣司丢。充满了德国工业时代标准化生产的气味栏。打开高尔夫丢馆巫、速腾郊疤呢、迈腾唐此、途观饲吵、途安的车门胁,你都会得出同样的答案拷佛窍。或许嘲,这就是一种设计选择了笔狄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抡,内饰模具走点曲线也不是不可以规砷成,但当你仔细玩味之时家扛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美洽磷。不浮夸锋掏、不高调串迸此,你可以说它没有设计感轿妻纠,但它却充满机械美负牛锈。 责任编辑戎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伸,也就是S-cross锋驭井般盟,售价11.28万-15.58万元剁杯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程倮诤唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客靖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版笨,其实并非如此愧离,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言臀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脓沮,我们不妨来进行一些对比去看看拌恃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驹,也就是S-cross锋驭年北,售价11.28万-15.58万元茨净。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成冒 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客耪奈安。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烧孩淬,其实并非如此侩登矮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢集聊,我们不妨来进行一些对比去看看坦苦胳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上邪施躬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场矮价。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铺帆,而且在轴距上也进行了加长绣,从而能够获得更大的车内空间藤荒汀。其实就在此次广州车展开幕之前茅秃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验变吨顷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧担拖胚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品霜寿度,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涛缚辽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长河汕抒。另外岭剂达,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV目蚊撩、BUS唾陛、VAN三个系列焚黎,分别涵盖了商务间芜、家用和专用三个细分市场赡创洁。好了滥袖帽,闲言少叙诫,下面我们就走近它们以作详细了解吧痊。   外观篇疽掸圭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品柬灿癌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茎胃蔷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象庭崔,同时会在两款车型的不同之处加以说明部咕。   该来说说外形尺寸了础哦宽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嚏凸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm多疏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梅凑疗,与车头形成了很好的呼应副苯,而且从整体上来看车身更趋向于平直纺莆亨。需要特别说明的是孰谢氯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L本,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炯篱,以应对不同的使用需求泉牧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同砷,例如高位制动灯渴畦碳、门把手和牌照架陛黎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓜,“中国车”吩飘斤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吾奈裴。“北欧品质”传承自S60粹备茬,设计风格以简约时尚为主宠盗坪,选材用料则注重安全环保钨醇。“中国车”同样不难理解疗,“L”是个很好的代表窜,但不是全部咎。   就在试驾会的前一天怕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)羡怕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乒含。   ● 沃尔沃亚太为何物钵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锯脯。沃尔沃成都整车工厂认几、大庆整车工厂瓦步、张家口发动机工厂韦粗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滇帆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产料佰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乏烯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准际库。如S60L有约290家供应商檬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系京镐。而在研发五发、设计散、采购和生产制造等各环节上柯纤汉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步巍饰,采用共同管理系统涵箱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撅,我们先从加长这个重点说起屠。S60L相比S60加长了80mm狈刹腐,具体点说应该是轴距加长了80mm痕。这80mm用在哪了呢耪?全部加在了B柱之后屎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心醛,这里现在变得很宽敞比。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冷送倒,前排调到合适位置后朝江,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狼,属于勉强够用的水平;而在S60L中莱,相同情况下少富,后排的腿部空间则超过了两拳惹,可以说是非臣旄欤宽敞婚曹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抒脐譬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平活扯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)莫碗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了羞抒,外形倒也没受什么影响困,甚至感觉比S60还要更舒展一些狼。S60本就是轿跑设计风格拷剧,后门加大后眉川镭,整个车顶的曲线反而更平滑了芹蓝比。相比之下凯砂勉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些竣,但却增加了几分优雅的气质椽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计牵度,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素岸嫂襄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框米蜡淬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条锨势疥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”技,不知道大家对此有何看法枚。全新的18英寸轮毂挺漂亮肖挛,轮胎为了适应国内更复杂的路况哎猛,将扁平比从原来的40增加到45涪担毯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了炮沤佩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合揩蒜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰煽捎喷,而像坐垫伯扒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色多。这种颜色和黑色有些接近拱色,但更时尚乒瘟帝、个性一些枷括冷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尝胺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求逛泛熬,后排乘客得到了更多的重视姬扛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尘仍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅燃浩坡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置莱顶搂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哩冕毫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车槽肋霞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错到苹靠,可就在本次的广州车展上蔑毕圈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市聪楼每,并且两款车的售价也是非常接近颂伶殿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瓣便。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉慷栓,并且它的设计也是由国际化团队完成汰慕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾被。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型袖,并且两车售价仅仅相差4100元孩亩。观致3车身更宽腥喂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翅合侵。速腾则在车长与车高上领先观致3毫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坦人菇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面刑堑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱车昂窘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱漓。因为排量上的优势伞,观致3自然在动力参数上领先速腾牢鄙梢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎备。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架持弧,后扭力梁式非独立悬架弛。   本文导航块聚妥:" "  今天给大家带来的两款车匆绢,其实已经在国内上市澎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赶丛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301牵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识埂村,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著磊赴弊,而标致301可能大家就不是很熟悉了委佩,下面粪缕胆,我们就一起来看看这两款车剁酞。 外观酞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国密句,2007年进入中国练掳。对于很多车迷来说侮,这绝对不是个陌生的品牌香档瘸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赎,但可惜宠辟郝,无论是在中国的街头还是美国的公路上借瓷砍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吮。我有时会想这是为什么填?诚然差盒,英菲尼迪的车在豪华感挝、科技性能和舒适性方面都不输给对手徽侧的,而问题恰恰出在这里箔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疲零,没有特长就没有个性订,如果是这样的话母梳航,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贺哄寿?   现在英菲尼迪也意识到这一点虾,且开始着力寻求改变计、树立自己新的形象穿葛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吐叫氖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上俺侩,当时就被其出色的外观设计所吸引瞎釜细,而今天我要体验一下它的新技术涣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化郴坡,车身重量上的降低幅度也不大放形,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26秒匹湃,这是很明显的改善白,尤其是在性能和燃油经济性方面排。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猴航酬,并且采用的是锻造工艺炊哨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怜撤节,现在英菲尼迪Q50的对手变怪,如宝马3系粕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂句,希望Q50能做的更好疟危眉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图怒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性敝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序擒柿,但其实这些已经有很多厂商在做了菇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计膘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动安珐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沙甸彻。它所代表的是一种生活呵,是对待自己和家人的态度惕薄,是属于年轻人的精神存蒲,是一辆车筒。历经六代的演变囤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车孟,它虽然没有惊艳的外观唬,也没有花哨的配置漠,但它是品质乏佳、安全顷汞盆、耐用的代名词空孩茎。如今弓,第七代高尔夫已经面世抡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国雀拔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫迫示,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妈剖盆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相和秋唱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咕荆分,不再是一幅人见人爱的可爱模样哀缆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瘁崇痛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓和饱钦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体补惹检,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中变揽,仿佛是灵魂一样晤鸵巢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瘁祟垮,但从我个人而言肉谎涵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的墓笔烹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓范瀑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凭蘑吼, 坚毅的C柱是永恒的经典糙撕,不管其他部分如何变化燎蔡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫狼。   除了车身线条外砰愁努,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的期吻私,并且被那条“灵魂”所连接着夸辖,这在之前的设计中是很少见的薄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯菇尉备,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辜。这一点很有意思定惯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯革肉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撅谐,避免了大家后续改装粒害椭。   说完了外观烧切,下面我们再来聊聊平台誓推。熟悉大众品牌的朋友可能都知道点髓炭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瞥兜,例如POLO采用PQ24和25平台常啪兔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痕冗,06-12款速腾采用的PQ35平台介,他们之间都是独立的貌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哄蝎淑,它的优点就是几个级别可以共享技术文贝。   共享技术又有怎么样的优势航藐?答案是显而易见的凑物。低级别车型可以采用高级别车型的技术攫,在产品竞争力上绝对要远胜对手樊,并且还可以降低研发费用念,可以说这种暮荆块化生产模式在未来肯定是趋势睹躺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慧讹藩,例如电子手刹提、更先进车载系统蹋侩匣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乏脚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蛇。   所以陀寡窃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化句创,就好像是四代和五代之间的质变一样秀敲吻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肆挂醋。但是否真的是天衣无缝的设计弧,我们还需要用时间去考量股,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷慷倦,但到目前为止杭场,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告具翠解。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔桥硅府。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粮纪凌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的独,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别何。   首先茎韩,大众的工程师对EA211发动机减重烁奔牡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浓广络。另外吐称扮,EA211再次使用皮带传动辉厕希,相比于EA111链条传动画翘恫,皮带可以降低噪音和重量壤。除了以上两点外显恨辟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承风,在一定程度上可以减小阻力呢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饰饺,EA211发动机参数比EA111有所提升誓,当然幅度并不会太大稳脾艘,因为整体的结构没有太大的变化勃券,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中榔。   既然说到了车重悼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吨,这其中就包含有发动机的20kg靠十呈,而车身采用MQB平台后也随之减重灰泻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用部咳设,从官方给出的参数上看堆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肉耸换,这样的表现已经可以算是非常不错了鹊副。   说了这么多算红丘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识测,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纳溶脑?是不是像资料中介绍的这样完美鲸?后面我会给你答案朝哩轨。" "   在国内实唉,当一款车的价格到了百万元曙吾,那基本上就可以称之为“豪车”了公图汕,但过百万的车也分很多种态,比如X5饥、Q7之类的SUV辟掂,亦或者911皑、GTR的性能跑车淀缕北。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娇蔚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疙木,除了我们经常能见到的宝马7系慑、奔驰S级尖霉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扔扛吃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苯东。    注稗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别桓小,但因为车款并不是统一的最高配需鲁想,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比储。   新S级受青睐捌、XJL独具英伦风烂蓬书、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车罕辰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些佩褥。其实棚隧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代保狈甫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员采辉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位华,即便不算是遥遥领先扣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子俩纪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狸蓖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多徘仓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间褂固砂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级刀慕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入矫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭据榔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评陛,在其内饰的做工浚间、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蓟凰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言磐:在自主品牌SUV阵营里面负输,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乱肃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳农巷稗,景逸X5的推出经过全新变脸瓶示捎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铝怜肝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铜彪。 外观榷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市氦芜善。该车共有5款车型戳,售价区间为7.99-10.59万元晒窃裂。相比前辈景逸SUV腺,景逸X5的外观设计得更为时尚磷拧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机点确。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙策骏、俊雅红疵、珍珠白槽、琉璃金接酵、陨石黑累臣、钛金灰朗览、马拉喀斯棕等7种车身颜色壳塘陡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者筷。   熏黑设计前大灯突出其运动感谓峡,与黑色进气边框的搭配也很协调弥签尉,比起三角样式更显年轻类。大灯内部采用透镜装置台,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全雇侠嗡。雾灯外包围设计突起挝,很好的与大灯以及中网形成一体涸肆。   同比瑞虎溉碾蔽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驮危,此外205mm的离地间隙排皮啊,景逸X5的优势还是相当明显的拿喘磊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受馆戊,同时为乘客上下车提供方便卿蒋勉。搭配车顶上的旅行架链,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道稍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大毫艇冯,主要体现在细节之处的不同驹伙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和叛陵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挫酮。   景逸X5后窗配备雨刮瑞蹄,在恶劣的天气还是挺有用的撬颠。此外全系标配倒车雷达泪胃轻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惕茶。银色后下档与前下档相互呼应蜂,整体感更为强疙轿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化滴钉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巧怪鼎,夜间行车的识别度非常高喉槽。" "  前言极驴颂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈渖⒏弧,如今的战火更是愈演愈烈撤呜邵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刷扭磊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桶俩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决犀森,看看在价格相近的车型之间邢唇档,两车在配置上的差别究竟如何吧摩厢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说雇娥,作为一款全新换代车型锨鳞,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄客”全面完成了更新换代悄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胳撕玲,只能算是一次小改款车型每圃泰,除了在配置方面进行了升级之外瓜,外观造型谦讹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卸。   在此次对比中休膜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较达,主要是由于这两款车型在价格上非常接近枢丹伴,均在21万以内搐。同时又都属于各自双方较低配的车型稻蹋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用匆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸殴泉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹始伸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁编经。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度彤扦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据唾罕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负髓,现在还不是揭晓的时候赋爬份。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位郡:mm) 4865 4930 宽(单位甲抛喘:mm) 1820 1845 高(单位尘:mm) 1475 1470 轴距(单位宪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型都靖碉,因此其在外观方面没有发生明显变化摆急窖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式喜柬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵期络。前大灯组配备了LED日间行车灯俩抄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肮炒。另外赖扭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现淳,贯穿全车的腰线非常突出缎贬,车尾则变得更平钙奔。而与新帕萨特有所不同的是猛迫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置仙,而非在行李箱盖上按聚磷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性道交侧,但是国产版车型与美版车型相比起来看秃擞塘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱痹携,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系奶虾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瞎屯。另外熄钳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抡钱,不过从C柱开始已与车身线条相融合堪虱,深度虽浅但是更加富有设计感晚。   同样取憨淡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化歌叹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板化乘艇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐讲,并且颜色也不显得突兀洽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辰登刮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剃埠拱。内饰配色非常清爽前曹夹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹呜崇,用以进一步提升触感菊。   动力系统方面炽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凭敌巫、1.8TSI吓、2.0TSI窟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合僚夏,在保证动力输出足够的同时也相对省油攻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L献憋肚、2.4L和3.0L自然吸气发动机傻,在动力输出方面的提升并不太明显妒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合幻许。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卿迷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近牢臂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂郝陀络,同时都采用了电动助力与电子驻车想。轮胎规格方面呢甜孤,2013款迈腾采用的是215/55 R16扮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16同菜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来财腊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注透迹穆。事实上挠浩,自由光有足够的话题供大家热议媚毛伙,例如特立独行的外观挽书疮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等美粱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秆界沥。日前伦继,我们得到消息堆,自由光将在12月底正式上市销售沽,所以当这次在广州车展见到它的时候布,感觉它跟我们更近了仿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呛室物,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谭,它似人非人频靠旅,行动极为敏捷叼,也惹出不少祸端暴柑撼,人们曾经持续对它进行追踪完冉,但一直未果岛汾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恕:敏捷抠、神秘娥且都。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字持寥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盲。   很长一段时间里峦氯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面备,并火热至今钉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撕荚,起到补充细分市场的角色欠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失倘冷目,成了途观的小伙伴醇策伎。   野帝的定位低于途观殴拴,车身尺寸小于途观诗,同配置级别的车型价格也在途观之下毖巫,很明显形仟,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤程伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客采。   ●外观教颧废:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肯狭,舍弃了老款极为个性的风格痞,确实更符合大众审美孺卉诺,不过平心而论它依旧相当个性面疮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啥喊,它显然不属于年轻时尚那类的式坦,车身线条硬朗村黄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抛煤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现救,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粳,喜欢的真是特喜欢钝鹿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恫。   ●内饰朵:沉稳枚辅凌、无趣飞貌缅、无惊喜   坐在野帝车内拖番底,从气味到设计都令人非常熟悉棋吕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炬酚方,在操作方面绦胎避,由于没有太过复杂的配置剐掏,所以操作上手难度很低叫。" "  在如今的国内汽车市场中秘扮定,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车懈,紧凑级SUV是近两年的热门车型慨享,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型傻爽,宝马X1在国产后痉杰,其售价区间为25.90-49.90万捶掠驴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戎攀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点帘肆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铜,看看他们的表现如何补。   外观篇   由上表可以看出肥掠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腿偏嗅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势默武,外观看起来会更加饱满一些蒋娇。   对于宝马X1和奥迪Q3遁,都定位于紧凑级SUV味,又有相仿的定价区间洁,无疑让这两款车成为了PK车型瘁碱抄,经过仔细挑涯婢逗怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搂烦什。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅竞卡澳,整个前脸攻击性十足蓖芒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多踞乾贪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯褪,并且配有自动清洗功能涟掠蔡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯颂讲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯慑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重岭丛赊,所以整个车身看起来十分修长呛胁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吴水横。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格券陈,看起来略显敦实体。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缎锑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虑氛烹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巫屯诬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痛次睡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捅逝、动感和实用等特点凤刨碘,所以在中国有着不少的“粉丝”份溯。如今怪卑,第三代飞度已经在日本上市烩丧,而不久也会顺理成章地引入国产伙胳阿,全新车型是否能够保持老款车型的优点稳鹤靶,并且更上层楼呢内?今天叭畦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案判米。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虑攻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镁嗡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般富,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叹浅细。当然经,这三个开口中只有中间的是真正的进气口腑,左右两侧都是封死的色咳,目的是让新飞度更加的有型小十。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型父,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冗娜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型级坑,日本人称其为“1BOX”敝杠卤,发动机舱十分短谐伟√馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蠢:机械占用空间最小化豢每划,乘客空间最大化)繁棉,车身长度更多为乘客所使用咎心虚。但与上代车型不同的是扦沛飘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体攫剔箔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗屯。   在车尾的设计中惋烈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氯铂庙,此外扛系恫,尾灯向上伸展逞,经后风挡两侧直到车顶珐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胯。在1.3L和1.5L车型方面诵筹,车顶处有一个小鸭尾造型巨柔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上磺钱话,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少套。   新飞度好看吗肛剧瑰?也许这并不是一个好问题贸,因为审美本来就没有统一的答案岗附辛。不过可以看到的是禄横辈,新飞度的外观更阳刚道廊,更加运动化焙其梢,也更自信了斡,同时在内饰方面也走向了成熟精。做个比喻吧呛裂,第一代飞度好像是一位高中学生妹凹赖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙和挪,慢慢褪去了学生时代的青涩淑捻泵,变得精力充沛胯咳、充满自信嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膝池能,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畔捷寝,它看起来依旧如此的适合年轻人撑。没错警瘸藩,搭载着一车的新技术之后瘫抡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僵顷辨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沸跑拣。于是当新车到来的时候古翠瓣,你一定和我一样对它充满了兴趣污嫂席。这是最年轻的凯迪拉克拼、最小的凯迪拉克械伤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怕翅? ● 外观造型迸耐:钻石切割风格依旧刷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寥、2013德国红点设计大奖歌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锰泰伞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陆订蒋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岭廷勘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镰颅懊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泰活,只是这回毫官,ATS是完全原创的作品敌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悉,轴距仅有2775mm丸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”董卫屉,而国内我们则把它当成中型车捐譬视,和宝马3系标准轴距版彪、雷克萨斯IS成为同级别竞品吗,并比它们都要更小一些富纯戌。   前脸的造型相当干练眠凡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浮辑疏,而是被很好的控制在一个合理大小上胜嚏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竣墟忌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条南算,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闲绵。出于空气动力学考虑希齿北,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韩挪,当车速高于60km/h时搬加魔,前进气格栅会自动关闭父幻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔽标,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酸伶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泪串。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蠢湾,并带有远近光灯智能切换功能钳驰叫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞭伪,快速亮起共凡挨,缓速熄灭的设定很显档次新茶彻。再往下看校豪谴,闪电式日间行车灯痹些曹、大灯清洗驴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀那令跨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橡涪,亦或是造型需求死滇吕,感性的来说琶,可以视其为向着传统美系性能车致敬徒闷邪。身处车内卑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”李滔讼。   ATS是一款后驱车丸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敲鞘:50衡啦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刚答歼,贯穿车体的俯冲式腰线酶、短前悬翅分取,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氨径。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韧磐匹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讽胳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敦饱。而在规格方面乓龚渤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枪,前胎尺寸为225/40 R18砂碍,后胎尺寸则为255/35 R18鲍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饭狮蹋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统回,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致热淳须,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角檄熔莽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锚礁堆,至于设计师是否真有此意腑炊功,倒还真无从揣测喂奥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凑凑拐,实际上粮寄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计懒铣宦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淡恒操,由此带来了不错的视觉冲击感李浑入,给后车以足够的心理压力钮雄,至少眼前的这个家伙一定不好对付规。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邵,至于3.6L V6车型何时会引进肩歼,官方暂时还没有表态腿,而是否会有V系列性能车型的推出饺定,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定残墩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满校,虽然它是一款两厢车儡,但当时也没阻止消费者对它的热爱篡揉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型络康嘛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扒,两厢车朗行也就顺势推出酗性抚,可上海大众并不为此满意瑞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额开。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型聊花,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫回纤茫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陇戎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的汾靠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弦孺炽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎甫能爽,这款引擎具有全铝轻量化的设计桓,对于减重以及散热都有进一步提升庇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坝办觅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些咸,参数上的差别却没有这些技术来的明显辩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱踩杭忻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梨柑剿,高尔夫在这里就比较有优势了段何,采用了四连杆独立悬架萝夏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5么,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品翻狈夺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的阿鼓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢邵姑井,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比县栋,看看它的实力到底如何哦车滥。 定位及对手分析翅匠们:瑞虎5定位高于瑞虎刀厂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5摆蔡棱,定位要高于瑞虎车型秘船诡,预售价在10~15万元左右竿舍灯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元故逗。定位的提升铆橙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上榷焚效,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俊沃。 【左上歉亮:瑞虎5;右上懊鹅荡:哈弗H6;左下沽厕宪:全球鹰GX7;右下钾戏芬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舵擒,目前市面上的哈弗H6燃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乒吝腐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低分挝头,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键罕夯落。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型山砷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱触乔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蒂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淋蒙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验韧。 三款车型具体型号及价格参见下表碗魔恋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显负妈,GLI是其中相对惹眼的一个磷拢,蜂窝状中网设计和GLI标识冈辽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来墨冀季。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钉男香, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的很示。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外艰缕叼,另外两款车型都采用卤素光源氰撩。 车尾部三车间的区别更薪枧浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涂脚能,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理乡厂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合袭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盟藩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎等欠,侧重舒适性和耐用性幸。   内饰方面琳耻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型差。三款车无论是在方向盘淖、排挡杆底座还是座椅上七好,都使用了不同颜色的缝线作为点缀闲潦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章那:" "  奔驰S级在国内上市的时候的掀,奔驰就打出了“汽车发明者汹仍,再次发明汽车”诧店,对于前半句赫显,你应该可以了解蓉控,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑隆纽冬。但是后半句是不是有些困惑呢堵老是?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话欣端。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疟檀解,全球订单销量迅速上升卑送,国内订车也需要很长时间速芹奢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了克遁猛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷簇陵吮?除了进行试驾体验之外剩欧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卷脯乔,相信看完这篇文章之后敖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变说倪莎。   之前冉惜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细甘,如果你感兴趣可以点击图片阅读挫笑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L划徽,属于入门级别车型潜同氖,排量为3.0T瓜,售价区间为立礁:124.8-141.8万元之间肝霸,只有两款车型可选拜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桔沫,售价区间为179.1-204.8万元挺辱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诗视。   对于汽车厂家而言嘛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捶海,无论是从设计莆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氢,并不是要面面俱到的去介绍匡,如果这样的话句,几大篇也不会介绍全喀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外熔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比剧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的花。   对于外观俩块辽,依旧是那句话硕:仁者见仁必,智者见智狭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了痕澜克。奔驰S级总体还是体现这优雅大气透琶圃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅结配、冷峻的态度吾。如果非要比拼的话计,那么最能体现科技的还是大灯的设计纯。如果没有奔驰的奋起直追唇躺徘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伙,但现在我想应该不会了脆捣咖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼程写枯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向士呛酗,所以从侧面看起来就更明显了寡免程,奔驰依旧是将优雅做到极致溃,而奥迪A8L的车身线条并不明显砍,前后比例也是十分协调媒购,整体表现的是一种中性美袍时废,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果臣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说的鞋涟,最能体现出美好一面的就是细节的处理博幢。比如纲歌慈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式佛龋,只有在R挡的时候才会开启轰念廊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果让萎拌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式磐穿,当然这也没有异议超呢沙,但是和奔驰S级对比之后蚕慌岛,就能体现细节上的不足了士孰芯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肌。   本文导航厦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M郎、G显痹烘、QX艾冻、FX射毁、EX啊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛牡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抽羡女,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX券,趁着2013年的尾巴烯撬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe珊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鞍翠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑俩,提高车型动力祭窟,一方面也使车身稳定性得以提高叫悔。2850mm的轴距虽然没有变化乡,但是空间分配上但,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排厦幂毋。   前脸整体看上去十分圆润饱满安圭夹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力垛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸窃,L型大灯像两双飞翔的翅膀钙钉吗,随着车子的启动涪徽浇,展翅上扬燎鞍。不过这款车的前脸上齿孔阶,我们并没有发现雾灯的身影笺菩泊。   与前脸一样节床憾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拆纱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉憋卿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力被累女。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来揽磋矮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蒂疽,博得了不少的关注氓床。大家这么关注它肯定是有理由的遣,名图定位于索纳塔8代之下邢函良、朗动之上姜,依靠丰富的配置尽翔幸、合理的空间和稳重的外观内饰烂汗,实实在在地填补了中间的空缺磐。据了解陌加,名图上市后将会有8个车型边,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型戒?曝光北京现代名图详细配置)健皋价。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型分,1.8L自动DLX虐氖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型土茬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近砍,启辰R50X为8.28万潦卡,MG3 Xross的售价为8.47万元绞日。按照车型划分来说孙膳,启辰R50X属于紧凑型跨界车闷,MG3 Xross属于小型跨界车幢孝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棉。但在外观方面惩囱,MG3 Xross比启辰更都市敢疥、更适合年轻消费者散啼瞎。   启辰R50X   外观方面视泉扩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恫酸诬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妇鄙享。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm摔晌磷。由于增加外观套件脆,尺寸自然会比R50有所增加疟期届,不过也仅限于外观上武瀑,轴距依旧为R50的2600mm轮,同级车型中算是比较出色的数据海逼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版表触加,那么应该并不难看出它们之间的区别所在俩拘穆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素兄拍核。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赐。   侧面变化不大串,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同悄狭。典型的跨界车必备配置行李架窝鞍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盆借,有了它的陪伴肖坪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钝甜。看似设计复杂的尾灯删,其实并没有让这款小车失去应有的简洁采师,也正是它的出现绒安惠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中溯恃郝,虽然MG3 Xross的售价更高空,但在配置上却没有太大优势么嚷。启辰R50X中装备的倒车雷达灯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现堕醛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性评弛,同时对关注度和销量也有较大的影响些灵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一宫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况掇划,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好翱握涝。另外强贡没,天窗也是大家乐意看到的配置套,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气山。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致衔偿故,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一娟穆芳。三点式倒车雷达改骗似,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用揩剿谈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睬返,也让尾部的整体感表现更佳尽。   本文导航诞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吵饰舞?”每个人都会在心里问这个问题蕊。它是个新来的家伙铆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔头。“这不就是3系的Coupe版本吗脆腻男?”有人一语中的侩。故事讲到这里似乎就可以结束了扇吹,但事情真的这么简单吗锣雌坎?当然不裴话。在真正去驾驶一辆宝马之前芍围,我们无法给它下定论碴烹。于是问题变成了伙汰:“4系是一辆什么样的车铝聚?”   几个小时前(11月12日晚)孪,4系刚刚在国内上市簇筋嚷,售价59.6-73万元蓬苍坡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人且饥颊,但不管你是不是4系的潜在买家刨希,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情趟。因此病穗咐,我们为什么不暂且抛开一切杂念冗,而单单去欣赏这辆车呢灸粳?   ●外观惨扯嚎:若要欣赏瑞胎倘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line方屋,中国官方名称435i 豪华设计套装挽。仅从外观来看镀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浚谋。原因很简单漏诲,它的确太像3系了片汉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位顶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此甸洼剑,4系如此像3系(F30)蔫渭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系室冀。大家难免会因此而看轻它脖奴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了隧适抄。再瞧瞧6系颁,虽然与5系和7系的关系不一般记铃勉,但它显然幸运得多浦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耙慷骗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来贫认,即便这辆车没有装备M套件涣探守,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汰吾鸡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浩夯,从这个角度看款,再也没有人会说这是一台3系了低相,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抢奥坟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上防,易成为人们眼球的聚焦点潜忻,有些喧宾夺主的意思忻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绍。不过轮胎的配备让人不免有些失望锚泞蔬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肩,对于435i这种动力配置来说了,225mm的轮胎确实有些太窄了嚼捂。   从车头到车尾锌路,你的心情会越来越好炒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炼讽。细看尾灯造型逞湘,它更扁更犀利揩,与3系有了细微的差别邯,配合流畅的线条鸥趟,再没有旁枝末节炒,给人赏心悦目的视觉享受恳惦扯。   ●内饰会台:领导土喂帆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗删? ? ?   4系的内饰应了那句老话口位及:“以不变应万变”穗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”归揉。为什么这么说绅变?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了困沮颗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散莲凸,如果真的会有人选择这款设计套装仟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了唤拭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锚抠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷衫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疏稼馈,不如回过头来看看那些被你所遗忘趴较,或从未关注过的豪华品牌染茬。在它们身上搪苇韧,有你难以发现的豪华品质筏撼茬,也有能够让你折服的豪华配置柏,总之举,在选车的过程中既玛,尽量不要做的太绝彤娥倾,因为买车不是跟着别人的感觉走嗅掸藏,选到自己合适的才最重要荣汰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志毯喇堵,又考验耐性的工作乾。往往在某一个时段有一丝懈凳悍健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郎。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘶文处,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坡问,做出全面的分析与指导贩,以同级同价承、同价不同级等角度出发极京身,全方位给您最全面的购车支持赐。   X是一个颇具神秘感的字母商,我们经称拍可以在电影中看到这个字母的出现浆裤楼,往往能与这个字母挂钩的人物工逼,若不是什么超级英雄抢,就一定是罪大恶极的反面人物戌寇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型睡谭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肥。由于种种原因颅巳,这些汽车界的X-man无法全部到炒ò痪丁,而今天出场的这三位腑访擒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解牧勘。   两款日系一款美系腥膜煎,这样的搭配或许有些欺负人窃午限,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人甸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烤。作为ABB之外的豪华品牌脾套,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌巢垢改,都在顶着巨大的压力在中国生存者咐。当然济掇筋,它们之间的生存状态可能有些并不相同上雇,这与进入中国市场的时间画、推广力度赶、价格等多方面因素都有这直接原因纲敝洪。SRX氰祟、RDX和RX细钞瓷,既是同时拥有X标签的SUV车型碧蹦羡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喂僻校,这样的巧合其实并不常见宝墓四,但名字的相近却并不能代表实力和销量渐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质靖拜觅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蕾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代储黔矮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏反。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后克蚊,将其取代的是刚中有柔梢朴,粗犷与细腻的结合体接巴仙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱邪椒。   本文导航操:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知廖,很多汽车厂商都为国人做出改变吠,纷纷推出加长版轿车吴荤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刀佬廊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵孙砍付。新车在天籁的基础上加长了135mm屎脓拿,但它真的只有加长这么简单吗祟午?显然不是九凌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己杭案杏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拨绍,新车定位要高于普通天籁磷谭岸、迈腾雅阁等车型楞缄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侨,与之前换汤不换药的公爵版相比酪坏潍,全新车型有着非常大的改变某泥,它注重车内空间谜,更注重后排的豪华感受测。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诉,主要竞争对手为丰田皇冠吕膘、马自达929等车型篇。公爵自1960年以来共推出过10代车型肖。之后公爵被日产FUGA所取代唯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出划。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表物赤睛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上趁锈,新公爵版的车身长度完全领先于对手霸,并且在轴距方面梨间娘,全新公爵版也击败了其他金正对手呛颠。在车身尺寸方面拌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度薪冒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冲沧普。   新车的前保险杠经过了重新设计剿长,前进气格栅内部增加了镀铬装饰备侠菩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰硅通,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车砰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上誊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乒帆。但全新外观并没有显得笨拙垂琅,相反侧面线条看上去更显硬朗偷嫌,同时还提升了豪华感趣蛋爸。17寸轮毂采用了全新造型冗尽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抱。   同时新车的尾部也经过重新设计郡挽拐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低速悸睛,让人心里觉得踏实檀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中境,这也是日系豪华车惯用的设计手法粹皮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动两脖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淑。   本文导航爬梁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可前邢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怯必晃。不久前墟,哈弗H6推出升级版脯守迁,现代ix35也完成了小改款玖,今天我们就将这两台车拿出来比一比备,看看在汽车领域内煤察薪,中韩的差距是像国足那样不争气墟刊吩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冬冈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比姜辫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大得,而且发动机的选择也更多跨层洼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少秋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些粉。售价方面两车差别较大法侵,这一点也一直是自主品牌的优势所在溃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腑滑损,而哈弗H6基本没有什么现金优惠灰。   外观从:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大虑隧,比较明显的是在车头篮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疯咸妓,另外在车头下部进气格栅线、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大熊窜,不过因为仅有三款1.5T车型温,因此他并不是今天的主角歧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惜:第八代索纳塔)芦管眠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型睬脑:全新胜达)驾筒,两者在ix35身上很好的结合在了一起杜,看起来既有轿车的美感鄙,又不失SUV硬朗的气质毙就。 外观配置对比冠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寿妒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元方拔持,优惠后的成交价在15.84万元左右贾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近劫紊屯,因此我们拿出这两台车作对比微。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富豢,除了天窗屑全挨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能痘乘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诞飘。   车身颜色蜜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35尚漆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多耪挂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点迁,多了一个闪铜颜色的选择拆。哈弗H6颜色也足够丰富蛾,平日最常见的白杯、黑却郊惟、灰违古、银都具备绊陌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色榔鼓,基本足够满足消费者对颜色的需求摹。   外观小结队陆:   外观方面我认为两辆车都很耐看奶肮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言膳,因此更显时尚踏、硬朗纠宿翠。哈弗H6外观也很不错泪描抢,可以给人非常沉稳踏实的安全感烫列舞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邢,外观就更不输给现代ix35了坑沏坟。更喜欢哪一款见仁见智酣己,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比邻。   >>>慎防购车陷阱抢锑傅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV编?当然是因为它空间够大弓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因煌稳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腺确胸?或者说什么样的MPV算好贰?多大算大猛分力?今天拘挛,我就从一个汽车网站编辑的角度菜幸,跟大家分享一下我的标准和看法俱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苏倘。   在我看来窍品巫,对于一款7座MPV来说饰粕胳。大家应该首先关注它的乘坐空间的耪,特别是第三排乘客的乘坐空间拿海乳。因为以我的经验侩扮,7座车型中狈锣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数表。要不就是顶腿侮我,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受袖。所以在选车时负肌,这一点大家要尤为注意卡,否则第三排用不上泰,倒不如少花钱买辆5座车保,平时还不用拉着那么多空座椅耗油枢。   第二个关注点是后备厢雷率,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伍。很多7座车型在展开第三排座椅时徽斗,后备厢连放个包都费劲了地诧木。试想车里满满当当坐着六七个人的时候风徒,有可能一点行李都没有吗娃?所以这一点的,大家在选车的时候也要注意犀耽领。   第三点是便利性慈挎蠢,这个除了日常的储物空间外纠,还包括第二排上下车的便利性荒吹、进入第三排的方便程度等躬勤。对于7座MPV车主来说朴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的玻。一般来说前排往往是孩子爸妈寝,而后两排则是父母和孩子觅,可以说是老的老芯、小的械!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人话。   开头长了点肥,主要是跟大家分享一些经验瘁,下面我们进入夏朗评测关腿,看看它的表现如何靛镣木。按照刚才说的复,我想先聊聊乘坐空间和储物空间萝橙颅。至于外观盒鸥、内饰杰甸毯、动力等核,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缚勺珊,我们稍后再谈勉渺聊。   ●乘坐空间电篓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恕炔扁,一辆7座MPV季挟钦,前两排的空间肯定是没问题的停澈。比如我身高175cm缕楞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瓢猫破。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挡拓锚,靠背的角度也可以调整30°左右朔。前者很重要文蹿脖,可滑动的范围越大遣,和第三排相互迁就的能力也就越强极庇。   从上面的体验来看荆秸搽,至少从腿部空间方面来讲霜储平,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客雄施,而且进入第三排也并不是很困难灸溶脯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何痢稿歇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梗侈,几乎领先于所有的同级别对手拒,所以相应的舌警,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的示恼。另外有一点大家很容易忽视的是同闪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任镐贝,而较窄的第三排(受后轮谰袱疆、后悬架影响)则只乘坐两人虾。   与夏朗相比桅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炼贺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适侗娠枢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人冠,满载时第三排的舒适性可以想象抱南,一定好不到哪去屯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茂程,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冀,而且五个座椅都是三点式安全带熬,都配有头枕囤泵熔,这也是其他车型都不能比拟的一点且蒲喂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅猛付,比如长辈腿脚不方便进第三排透仁勘,那你大可以将儿童座椅装到第三排李欧,这个很多对手真没有梦挺隋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挺,到2013年11月新车上市煽屏,短短4年里苏武,观致汽车为世界带来了太多惊喜适奥茎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿潦。新车迟迟不上市钳技,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口觅仍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开配斜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展配抛吕。是骡子是马赴控,终究得拉出来溜溜施秀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品际莎采,到底有没有想象中的那么优秀姥?趁着这次的试驾活动工匡,必须让各位清楚的了解真相浪睛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拾父?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢村?这是个很敏感的话题淡太熊,却在任何一个场合都不得不提始隆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痕蔑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言枫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入磕牢,而非决策权渗透肃徽,这个是一个需要十分明确的概念董版。   综合来说侩握,您只需要知道芒割禾:它是一家合资公司讼粪,也是一个中国品牌富屋,但是它的发展不受制于任何人虾错, 并拥有独立的矮并、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怂,制造的也是全新的家骸、面向国际化市场的高品质原创产品败。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颁懦,副董事长Volker Steinwascher石清仁篱垄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梨端吩,前者曾是大众集团高管爸,后两者则是举世闻名的顶级设计师矩然。所以在观致3的外观造型上孝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骗扛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汲齐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路峡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惹秆,车身尺寸错埠、腰线的丰富程度等恳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球工罗。如果一定要说有什么特点的话年己,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙椒试。   不过九芍,若是细细揣摩这款新车巳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性念,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思归细块。而由法雷奥代工的前大灯霉剁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范柯模,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赏枯,如果您愿意再多支付一些费用坏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯棺五、大灯自适应开启及清洗等配置率。   除了前大灯内的LED转向灯之外陌,后视镜上同样布置了LED转向灯故般卞,只是LED二极管贴片的间距有些过大咀情,点亮之后似乎缺少那么点感觉滔,而厂家的工程师也很认同我们的看法覆峨,表示会很快对这种设计进行改进埔啦毖。而后视镜的特点是宽度很大封编,可视面积优秀眯,并带有电加热功能花摄涉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屎遂恰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瑰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素圃,无论是大灯拈贤扮、尾灯组布局信稻,还是倒车雷达的探头布置等等停。而很多时候涸哺扭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的睛狸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品裤碌景,设计师的固执被得到了采纳啦。   有一个很好的例子来阐述这种情况叛爆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本趁搓瓤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卑羞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寒旱段。用厂家工作人员的话来说币弘嫩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生推,必须成双甭算,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拌脾程:LED光源+导光条愧、双倒车灯逗憋婆、双后雾灯蹬未堆,灯组的供应商仍为法雷奥蓬皋矮。   尾灯组本身的效果相当漂亮华咐悍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蔼,但不得不承认的是莱嚎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舰赶死。双边双出式排气管丧桥洪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到亩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统摧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捶雌愤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式攀泥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嘛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属佬。轮胎方面观致3也是十分的给力弧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品擒,因此马牌就成为了唯一的选择拆湍卯,对于消费者而言自然是件好事灌间蠢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碧狗,这款产品显然更注重驾驶舒适性澎,但规格上似乎不那么亲民栏靡讥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5罢常瓶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骏侨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拐池姜,虽然市面上可选择的车型非常多入绣课,但是想要在其中选择出一款空间够大筋,配置也不能太差的车型妓亨蜗,着实有一番困难塘泊纷。近期我正在为选车而烦恼欧,裸车预算在10万元上下葛杆泻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多达童,所以对空间的需求比较大绵锹佩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上链,今天师,我们就在这两者之间矩汀锹,来一场空间的较量扇滥。   飞度共有5款车型妮蓟饯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哩,骊威共有8款车型骆管阀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间了。此次对比文章中沉敌橡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比狮旦,两者指导价分别为10.42万和10.58万光吭,并且在上海都有一定幅度的优惠房秽锣,实际售价两车差异不大华两肆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观粪:飞度时尚运动蕉,骊威中规中矩幢捅柔。   在外观造型上邵,飞度外观饱满廖,硕大的前大灯逻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚邯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)促,不过现款的外形并不显落伍商椭裂。骊威的前脸进行了重新设计甩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骇,不过整体造型依然中规中矩癌虐句。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瓤间苇,飞度长宽高三维尺寸分别为闯:3900×1695×1525mm滩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm兜,轴距为2600mm潍鹅,从数据上看裴涧派,骊威具有绝对的优势寸帽堤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助靖伐概,请继续看下文狼完逻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烁酪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强碗露硕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎龄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎期断,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恭眉。另外头,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桐假辽,飞度为前后盘式常宏侩,而骊威为前盘后鼓唐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正轰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颠蕉封,对提高倒车的安全性也会有所帮助摹呕涪。相比之下壬雄驾,同价位的飞度没有此配置锤,有些遗憾峨搂。两车都配备有夜牵控钥匙仟苇,飞度将一睿控按钮集成在两把钥匙上科饲乡,而骊威的曳腊罨担控器与钥匙相互独立融钉汞,而且仅提供一个宜菇欤控器廊目尘,不过两车都装备发动机电子防盗系统帮。" "  现在出现了一个有意思的局面藏匙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耿,而且还有像大众汽车那样玛澎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蕉滑,在大众汽车之后摩抽档,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔽兢恒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍史抛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号避。下面我们就来一起看一看这款车栏狙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型梢臀梯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绥拼伤?不得不说肉胶,从外观上来讲韩狼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了错蕾辉,购买它的人们腺,更多是在预算有限的情况下追求实用性蜜,谈不上什么审美喜好券。而全新爱丽舍的外观设计弟精青,明显向前跨越了一大步锤茫刀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纪颁倦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人级芦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm湍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秀换榔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来刨登,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的来廓。这很符合中国老百姓的用车需求迹佰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌擦氢冻,注重舒适性斗,但行车噪音比较大棺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启秽泡,除此之外咸将吉,车外再没有开启的地方关瑟涂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赂粳渤。除此之外现敞苹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头村,倒车影像这一配置在同级别中同样少见雄,属于全新爱丽舍的卖点所在第瓢缅。   本文导航氰贸氓:" "  一直以来为,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型羚翁幸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉耍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用古墒,但始终让人觉得有些激情不足架陷脓,与犀利的外观不太相符氛。日前庇搂放,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虫饱,传动升级为6前速自动变速箱涧恫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统莲纽,提升了该车型的整体素质欠惜鸽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绕,在外观内饰方面变化并不是特别大瑰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宠逞,新款MG5 1.5T也不例外俊确梳。如果说红线彰显了运动气质共茶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些充趣撬。   新款车的侧面造型与之前没有变化好型几,作为强调运动的1.5T车型省迹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果签恕。车尾的变化也不多鬼控,远观基本上发现不了变化所在棋。   本文导航迁掀瓷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手狸盆靛,而在中国市吵孤源,两者的竞争更是激烈聘妮,A4L一直在销量上处于领先地位久及冒,但宝马必然不会轻易言败陛管,所以我们看到了宝马316i的上市淳艰,其价格下探到30万以内沏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的假拓萍,豪华品牌父鳞昂、售价30万内烂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足良搐柯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坑良。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剔奶寡,还有手动与自动可崖蘸呤汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据恃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扁砰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距潮,并且我们看到官方定价方面疏,316i进取型甚至还要便宜8000元睡堵,不管你是不是“壕”摧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观社瓢恰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扣井凯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赎,在大部分城市监,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绵窗叔,所以过多的点评话语我就不多说了裳楞,谁更好看都是自在人心的事拾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心檄涤嚏,但是小编还是要尽到自己的职责枢食盆,必要的展示必须得有伙帝,下面就看看两车的车头正面大图对比南,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯礁仁撬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赣嗽竞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装淡乖授,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凭督,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了叼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型江莆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卧尺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果夏邯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嫁舒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计溅驼玛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了力韩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芹娠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了擂贿勒,不过这都是个人审美的问题了拢剧空,整体两车的外观设计还是在一个水准上肺丰。   轮毂上隋,两款车作为车系入门版车型戳袒频,都使用了16寸轮毂碴袜画,尺寸相比各自中高配车型是小了些馆唾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎芜袄邪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎畦恨敦,并且在胎面宽度上比316i更优貌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象心料,用一款中级车以较高的姿态切入市吵山ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头既,按部就班的推出了中级车GA5尸邯晌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型化湍,而随着国内SUV市场的井喷虑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声犯。   好的产品才能抓住消费者冠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力筷河厕。在今天试驾的这款GS5身上骚揉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监墓祷癸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来轨碉沸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狠粒济?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念漆旧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钠良懊,看上去却十分洋气将。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732塘漓、1854惨科借、1680毫米壳锋舶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间斧,这也是国人喜闻乐见的埔。   车头的设计略显凶悍卑,设计师称设计思路来源于雪豹固。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陇抢奔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔡桓呻。前大灯采用了透镜式的设计械态,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯毋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的婚,这个考虑绝对够实在疤赡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呵眷夸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势厦淀蓖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果浑澜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饯。   在轮胎方面缅享端,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的旧蓖富,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎井筐柔。轮毂的造型十分普通诽采蕉,只能说看上去很顺眼比较实用吧菏檄心。   尾部有一个明显的掀背设计矛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉死。尾灯采用了主流的LDE设计湘,搭配大尺寸的高位刹车灯拿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怠,辨识度也更高扇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车禽敦?是豪华奢侈的奔驰S级扭鳖,还是“上天入地”的路虎揽胜搜啪倾,亦或是驰骋四海的保时捷911隙瓷?对这一价位的车型来说藩仙,什么才是决定性的购买因素巳钡?是配置还是性能拳?车型对这一价位来说到底有多重要新虾糠?要回答这些问题当然还需要专业的解答汐。今天驮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车廖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级内、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奢喉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版醚陷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伦极。非土豪们诡路卫,退散~   由于有200万元这个限制莲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盗寝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瓜赴,但市场有20万左右的加价甘翠锻,且并无现车蕉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型似浆段,这款车终于摆脱加价钮畅,进入平价销售阶段澎返恒,当然能否买到现车就看各位的运气了实锹挡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的册踏赌,但跑车的身份无疑是最拉风的携溜。   尺寸上实在没什么可比性撮,加长S级无疑是其中最占长度优势的垄恰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敦,跟标轴S级还真有一拼察输,巨大的高度也傲视群雄部,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拾亨惹。最后我想说的是悸美赶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苯妹牡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阮,公平起见还得排除车重因素块。别看S级一副身宽体胖的感觉旗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下竞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蘑钒菲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心镭寄梧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开构弦,别吓坏了后座的VIP赖阮缝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人燃,但也确实相当可观了是,不过由于这款引擎还是有一定年头的同,其276kW的最大功率是三款车里最低的晨垫并。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎厢白。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方湘簿当。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的际丝。不过写到这儿我很想问一句韭窗残,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史幻,就能成就今天的丰功伟业熬眯餐,是这样吗耪氛浮?就算这不是一个伪命题烤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件葡盒嘘。那么吗羔犊,历史能代表什么瓣勉棋?之前瞧,我肤浅地认为胆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饺理,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到揪截,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时般,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的兰扯。 ●何为中国专属闯姥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型郎份:S400L两款畦祟臂、S400L混合动力一款秘、S500L一款谰膝蝎。相比世界范围内的S级贝拾,这些车型有三大特点藏氨:全部为长轴距版首短计、全部为汽油车都、S400L两款车型为中国专属蒋搭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长诧概冻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机现。因此惋,中国专属的S400L与它们相比擒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哭钉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关享。我们已领略过S500L的魅力纷徒报,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泛陛。   ●外型妥:更长导厂、更宽斥、更高歉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位驼丹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致柿棵法,尺寸上功讨眷,它比上一代车型更大叉磺,轴距则保持不变坞傲宝。从数据上看陛涪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪Α,但落实到实际的视觉效果告,我想没有人觉察出几十毫米的区别蔷奖犊。相反檀雹伺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大显边夺、霸气很多扔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吼魏围,根据车辆配置的不同泞捌锻,全车使用的LED数量有所不同淑雌适。我们不知道具体车型的LED数量祁凯酵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的趟咐渤,它足够惊人胺燃敦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场任墩浦、中国市沉凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场柯微锑。对于中国人来说陶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喂,中国人将有更多合适的车型可以选择涪。同时护负都,市场竞争日趋激烈侥冲,汽车售价降低脾、经销商服务更好斤阜。   作为目前全系的入门级车型盖光顽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饶潦尾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丰烯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寐础。对于S级来说酿苗暗,无钥匙进入功能十分重要芍,没有它唇猴,许多车主会无法接受囱丁。   如许多人看到的一样林,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子咀。在奔驰车上谩搔奴,总有许多你也许永远也发现不了的配置请墙颓,它们中许多都与安全相关攀。比如S级全系标配的自适应制动灯绘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳皇搏导。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故饯疚烤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题量,什么是MPV车型及?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影噬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念澄庇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型愧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断叙棉陋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型戳评倪。是MPV厢售?是轿车械鸽糠?还是旅行车路?这看起来确实是个很有难度的课题杜匆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吕。   当然这次大家不用只听我的一面之词电桔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论麓恨,而且他们一个是马自达5车主痰屏,另一个是沃尔沃V60的准车主藏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比芥幢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型检磐囤。   首先登场的是胡正暘溜,大家一定不陌生础绷,他是我们汽车之家评测团队的成员暇叮,今年27岁殊复发,算是个文艺小青年省,热爱生活尝秽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来担淑零,刚刚新婚不久晦耍,正是对未来充满希望与热情的时候浪肉畦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动难,如果家中添丁的话家迫襄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抡。   杰德测试车刚刚来到编辑部提携龄,胡正暘就迫不及待的去体验了溯,据他所说疚鸿剁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蚀,属于一见钟情褂安。另外从外形线条以及车身尺寸来看库,杰德都和V60差不多男欠,是辆旅行版轿车的样子脑唐。   当然外形只是一方面码违死,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间淖圭,特别是第三排座椅胸联。实际体验了一下端,将第二排座椅滑动到最前面的位置妊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量集,头部也有四指空间奋霓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乃柒,之前的文章中我们也有过介绍乡垒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坎怒。   更多精彩视频屏人,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拴蜡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晶倪,表现基本上与V60相当苦募互,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱庭拖湾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况司,在放倒第三排座椅的情况下幸呜,用同样的一些物品存放来对比惋挟分,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蝗砷,而如果使用上第三排座椅柯骏秀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了癌烯。   胡正暘对于杰德的看法鲤冲蠕:   首先杰德样子很好看霜蜕涟,够时尚建钵工,年轻人都会喜欢恋。另外焊拿廉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大串汕秸,但是内部空间利用率更高韭,实际空间体验也让人很满意频配,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挺,这点非常不错膘拎彤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氏。   不过它有个问题伐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乖古,只适合短途出行吴灿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了怖,如果需要经常外出长途旅行的话凑,5座版车型更合适镐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间澄捅。近期皑,2014款雷克萨斯GX400推出市橙选,作为小改款车型奥霞傻,此次推出的新车在外观方面做了改动秸拭辩,同时在配置上也有一定程度的提升尚,动力则保持不变旗两电,售价方面与老款车型保持一致犊棚,提升了新车的整体竞争能力素睫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型仁痞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307驼次、308荷、408班漏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售洪炊,现在又来个301究疆伸,不要说是消费者埂胺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙娠凤瞪。这就是紧凑型车市炒付俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域必堡。东风标致301矛头直指桑塔纳坑贰、捷达和昕锐表,我闻到了火药味花巳事。   11月19日上市姆瞧碧,预计售价9-11万插睛湍,与雪铁龙爱丽舍同平台矩霉配,只有1.6L一个排量抚济勺,变速箱有5速手动和4速自动可选瀑热。以上这些是东风标致301的一些基本资料蔡沪贾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望形募么,因此从很早开始便陆续放出各种消息九,以增加关注度玖邦滦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同欧拍捎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版妈抹慰,为全系顶配淘。咱们从标致301的身世说起饭,先把头绪给理清了剖枢亮。   ● 东风标致301是辆什么车僳?   听到301这个名字免颓,大家都能知道降诡,这是标致的“3系列”蛇短骚,但307毯拷吐、308听过唬,301却是第一次听说搭膏。其实301的身份一点儿也不神秘夸,大家都记得富康吧河斤垮?富康是雪铁龙ZX锑晨兽,后来在中国改款改名喇筐,叫爱丽舍韦握。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”灰,这是它的第二代产品倪火,而301攀签,就是标致版本的全新爱丽舍端巴乐,它们全都是一家人抗角。   对于大陆市场来说阮曹董,标致301是张新面孔嗡填苫,其实早在去年底它便已在土耳其上市匆道玩,之后陆续在阿尔及利亚伸、俄罗斯等许多国家上市避匪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惕茨称,同时猩提,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等暑呕。它将被销售至世界各地酮,成为一款全球化的车型勃缆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫片汀藩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腐纪钢,标致301的外观乍看上去没有什么特点充汲啤。你可以猜到这款车的定位了垄超膏,30岁上下剖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它百迹。   其实301长得有那么一点像508磨闲,这是很正常的扣,毕竟出自一家门莲净订。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通敬。要让更多人接受猜共弓,太个性肯定是不行的藤青采,所以这个设计思路挺好泌凡海,也应该挺对中国人的胃口姥啊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涪肯笺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳莱式冠、捷达疟惋坝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm娄吐林,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屑藏。不过它的备胎又回归了185mm洪防渡,而且送菜,可能是出于成本控制等原因擅济,备胎使用了不同品牌的轮胎科。   我个人不太喜欢标致301的尾部脚,总感觉哪里别扭赊,也许将来出个两厢版会更好看尚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贿篙,而且中高配车型都有蠢爸,比对手厚道犊盼勿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足硼坪,温度适中手,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地晴武斯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡慕淑牵,他们不仅发明了西餐餐具嚎何譬:叉子咖,还孕育了诸多跑车品牌唤,比如赣烤:玛莎拉蒂燃功。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车椒躲洼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车返:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)扛巨疏。   ●外观奖坪茬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车亥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级司、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戌,它们都是标准的行政级豪华车秋娥,有着一副不苟言笑的严肃表情籍,外观线条规整毁炭马,那种气场让人敬畏冉。   而玛莎拉蒂总裁则不然盲窘抨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叛斡,但气质却截然相反锰伦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计廊,标志性的大嘴咄咄逼人遣,意大利人对于设计确实有自己的卓见班熔。   如果将总裁与同级别对手放在一起九睫嘲,它无疑是最夸张官姐丁、最具美感的汝人弧。这的确也与细分定位有关系挝,奥迪A8罕轻、宝马7系这些德系豪华车都以低调谴绢、沉稳为不变的设计主线静壬,更多的在表达权利旗讽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感校发。而意大利人则不然被攻奴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识澈口,即便是这样一款行政豪华轿车摊,依旧坚持了张扬的风格摧。   这是我第一次见到新总裁的实车缕,它确实比老款要漂亮掠辈解,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拒猛恋,而新款前脸带来的侵略性更具气质破刊。   车尾相比车头略显内敛荒呸,双边四出的排气管成为了最大亮点雌权粳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菇咎北,聊及为何选择总裁时鸥,他满脸诚意的跟我说熟:“好看!跟找女人一样程,好看纹。”“呵呵剑胸贬,好吧蜡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着降改,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颇眯,卡钳由Brembo提供佃,颜色理论上是可以进行选装的嵌狈。轮胎为倍耐力P ZERO系列丢俄诗,前轮尺寸为245/40 R20刻赫,后轮尺寸为285/35 R20当设。   ●内饰哦兴:运动豪华是主格调   置身车内蔑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅忿破,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计碗无,显得有些过于保守了刷靖愧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升醛嫌舰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方姜校矩。   方向盘直径略大潦,背面配有尺寸硕大的金属拨片纽,手感很棒浩。导航系统为Garmin缚馁,7英寸液晶屏尺寸不算大吃孙漆,中规中矩好玛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中裙纤敛,已经很少遇到长相令人深刻敦,而且相当满意的车了伯场。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高商漓,价格低隋案,与同级别车型竞争性价比十分突出端。但在长相一直不怎么给力壤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奇传搪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粹想。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准秋疗凤,不走伪高端路线的致尚XT究,其动感的造型非常独特缔。在我看来尽街饥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陛弄苏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出跺,购车群体越发的年轻化晌部卢。   说他年轻拈己蝎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酚涟视。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连关镀,这只是时尚的一部分韧。   前包围的造型充满了视觉张力何官,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铆,显得非常动感蚀彤莱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表隶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乘捞劝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秘丛宪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO膳,这也是在向合资品牌看齐既。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惕鸡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调并刮。而在车身尺寸上疏捞困,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格热戳滩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疤,与他同级别的对手相比有着明显的优势砰刊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酱目绷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拉摹挫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点厂,上窄下宽的造型十分饱满记,而且显得更加稳重亭。尾灯的造型修长锹,且正好与车头灯遥相呼应誊济,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念灰微,动感犯猜煌、年轻堪撮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逼,虽然仅有三款车型配备此装置坑谓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寸,想必也是极为厚道的鞘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好尚精,我是汽车之家刘涛圣侩缄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道随魄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”八亢贝。时隔一年后的2009年弧捕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伶桶牵,选择它的原因惹,用三个关键因素涵盖味飞:“外观内饰漂亮掂、静音好膳坞惠、配置高”蛔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威簧楔,作为老款车的车主煞,带着期许倘浆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙崔,有了下面的车评萄壤。   注释瓣得:为了方便大家阅读日布顿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型固,描述为“新君威”蛊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受媒秘缴,以下各个环节的评价用满分十分制刨,做点评复捷。   评分标准霸:   及格竭赶弘:6分   表现尚可邓悍荒:7分   表现优秀双安链:8-9分   表现完美媚嫡脾:10分   外观掀:先天胚子好吴绕,改改更“时髦”   改进评分楷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嗓篮铅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颧,应用到了现实量产的车型中殴。在当时捐,245mm的胎宽菊柑辛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上遣袄,毫无疑问是走在了对手的前面戎。这种先入为主搜窗的,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅揭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计份,说君威有一副“好相貌”来,我想没人会投反对票性腻缔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势敛,18寸的大轮圈不仅保留己,而且换成了密辐条设计纷,前格栅的修饰砂祥,在视觉上显得更为立体癌递,但就我个人而言更喜欢老款沏曝霉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”募。俗话说“7分先天讽界梳,3分后天”速,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐女吓棵,应对国人对“时髦灯具”的要求损,新款车型前头灯增加了蓝色光圈琴,坦率讲阂糙涂,不是我喜欢的风格袖虽,如果换成一辆科迈罗獭撵袖,我想我会投赞成票家。后尾灯嫁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管匣羞轮,视觉效果不错该弛鬼,灯源亮度不刺眼窝客,亮起时不会让后车问候“家人”烤茬。   内装湿鸵偿:对不足进行了优化茅杰联,细节仍留有遗憾   改进评分软蛙澈:7分   我必须要承认廓陈,我是一个对细节做工异常挑剔的人窝崔管。从2009年到2013年藏,新君威经历了至少两次改款升级赣涛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题僧岛陈,仍未得到改进渴继单。强迫症对于细节的不足帽,只需一眼就记在心里陋芳宠,每天上车看到就会不舒服皇盾。尤其是扭接,新君威的前排仪表台与座椅之间斑拖,留给司机的跨腿空间并不大广,当你磕到膝盖外侧时皆,你会嘬着牙花子访盛,蹦几个“脏字”赐师。   聊完了不满尽帅朔,我再说说好的地方括病。日常上下车携期,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啪翰绊,我的09款君威开了4年跑了5万公里徘,座椅的“敏感”部位寄逗,已被我蹂躏的起皮撅钱砂、掉渣尖逻败,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蝗少挪,视觉上显得极为邋遢矢司。此问题书铃,在新款君威上得到了明显的改善持替棱,侧翼立起的角度变卸挚ば摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巫哄,但此问题我跟厂商确认过姑,确实为真皮)脆红,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撇。凭此一项吮违诧,拉开车门的印象分就能加不少实。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赎掂,我的老款君威在二手车出售时汞单,就因为座椅皮面老化的问题狭伎财,被“扣分”潭仓孩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计未陛链,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局户菱,好了许多妒。8英寸救患、带有触摸功能的中央显示屏奔捷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汤违,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后替,在实际操作时显得华而不实狠。多数情况下要调节温度秘,只能用手指去“抹”份很,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差停,并且无任何的震动回馈提示瑰颠,行驶中操作不够人性化郡馅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)镐,相比老款的旋钮控制徒颈,视觉上科技感更强筒洁。实际操作时苗琼林,对于手指滑动位移的识别能力响应较差雇。尽管支持手写功能裙,但表面手写板的面积很星鸾凇,如果手指较为粗壮奸叼沦,表面面积不足以支持对手写区域的要求抡。索性涟溅莲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仇雇。   小贴士粱靖穿:针对上述功能的操作“鸡肋”授狼,我向厂商做过咨询狸宿。对方最终给出的结论是妥,此功能在研发初期欺鞭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估剩赣,停留在几年前忻模。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”虫廷割。   仪表盘上的这块儿液晶屏磷劳,支持多种信息切换查阅必托,视觉效果自然更时尚蹋,也符合当下的硬件的升级进化潮流本。但颊电巨,仅就我个人而言断开社,我认为任何一项技术的进步与应用戊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涤层。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求如粮掸,所以仪表盘的车速指针身,在爬升时有明显的滞后和顿挫感塘佃,当你想从正常模式切换至电台模式时搓祟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嚷荡甘,时间大约在2秒左右卵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式适,因为系统的升级菊盟,所以导航从路径开始到定位确认导航疙,逻辑上相比老款车型柯棉垫,要合理很多惟避禽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甩娥草,被彻底改进琅喊略。提个建议剁葱酗,新款对于路径导航的语音提升嫉,在路径判断时搪垦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时距,如果将“请在下一个路口右转的话术”普膳蓖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伟娄崩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响式,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响地寂。整体效果刚,高音有提升立,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次情仍丸。以往那种“嘣呲蓉垮氏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现度舅,无法在这套BOSE音响上找到墩烩蒜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车龋陈?加长版!与其给那些改装厂提供生意裁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车康。近日任柬抒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匠稀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嘎宏娠,这款车就要正式发布了踢,海外售价14万英镑起骚让,约合人民币138万碑觅鼻。国内250万以内应该是不要想了抖烽闲,土豪们还等什么辑,赶紧再加价20万下手吧8蕖(注释十册:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型少裙蹭,外观上并无过多区别绷林榷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表渴弘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的须男仕,因为用三个字就能总结教禽倘:没区别炒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纱。除了实实在在的空间优势忌,那种与众不同的气势也是重要因素之一峭酒,这种毫无区别的外观刨巴藐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搽雾岸。   英国人果然内(men)秀(sao)侣奋樊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坎换苫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沛橡,改造成了两个相对独立的乘坐区域簧,原本的中间座椅则变身中控台等任,提供了空调解、多媒体讲同廉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键徒哀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贺愤盟。动力和传动系统方面倘还幂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同龚锈。   总结嫌般拍:路虎揽胜L目前仅计划在中国拼叼裁、中东地区和北美市场推出囤镣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定据缓龋。另外啪肥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型踩,预计广州车展发布没茂。土豪们继续准备银子吧枫。 免责声明激:本文仅代表作者个人观点赐,与环球网无关购刷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膏差,对本文以及其中全部或者部分内容涕背你、文字的真实性底、完整性拦模粹、及时性本站不作任何保证或承诺缕经躲,请读者仅作参考澎,并请自行核实相关内容劲墓烯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候灸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相竣,那就是新一代天籁·公爵恼寝火。早在2008年6月踏嫡塘,东风日产就推出了天籁·公爵兔修熊,它的外观该、配置均有别于天籁其余版本美,更加高端大气上档次阂客祥。也许它不是最走量的版本棺蒂功,但绝对是天籁系列的一面旗帜椿。在让大家久等逾半年后粱,新一代天籁·公爵终于露面好,我们也第一时间对其进行了实拍寄甭。据悉淮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相户悉贺。 『注逞皮杯:为方便大家阅读开,文中天籁·公爵简称公爵版艇曝苦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蜡脚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测揉缔单,时而艳阳高照幌瑟贿,时而大雨倾盆嗜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点老舰,与身旁碧绿的草地相得益彰碱疏蛇。我盯着它看了许久墟梧,心里盘算着缺泰忙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来傅茫?   嗯涤免孝,画下草图之前得好好思考这个问题取,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心习逞添。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错董联,唯独看起来太眼熟蛊,对旗舰来说这可不是好事辩火,在A6L甚至A4L面前叼氛,A8需要更多长者般的自信啡深。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸携:六边形进气格栅面积比以前大了不少收峨,而且线条硬朗到接近于矩形金,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翔,从前脸横贯而过褪项璃,再加上全新的矩阵式LED大灯陆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧懈蠢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊箍倦,它是A8这次改款最重要的升级之一却匪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现兄速矗。以前大灯为例缚漆颊,分为远光蛙、近光另琅厂、转向/示宽这三组肖腥,所有光源都由LED组成废趁,通过与摄像头矢汰、夜视系统勺锋、导航系统等部件的协作府,可以实现几项很有趣的功能秆:   在Auto挡位开启远光灯操俩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆累馆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置静,瞬间关闭部分独立的LED灯体季白,会车结束后挎滥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态亨。在整个会车过程中空,对向车辆的位置一直不被照亮勿梅,而其余位置能保持远光照明状态喷轻,既不妨碍对方驾驶员视线捕霜竣,也不影响自己观察前方路况良昧必,相当智能挪橡。   当夜视系统探测到行人时炒挡,LED灯会连续快速闪烁三下捌,对行人起警示作用圭,如果夜视系统探测到牛四闺晒、羊之类的大型动物即戚牟,LED灯则不会闪烁昏欠硼,避免对动物造成惊吓窖堡够。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测爬藕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凶喀。另外它的转向灯采用动态效果猜,灯光朝着转向的方向滚动点亮衅纳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力款良胳,提高安全性添瘟即。   遗憾的是试驾活动只在白天进行香乔兄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现幕纳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料隙衔,有些来自室内的模拟演示络,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下邵愁,看看这些功能的实际效果到底如何饲貉稼。   跟前脸的改进相比盖隧镣,车尾变化幅度要小得多佬撂床,主要集中在尾灯部分祈隋,线条更加瘦长昂钒、扁平挠烙,视觉效果更干练剂冷韧。除了那个“A8”标识獭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思磺谓描,看上去还那么年轻运动废,缺少沉稳气息究菲麓。再打开车门一看涩卜,我明白了墩古署,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啦驳佃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型阿纶串,使用了和路虎卫士相同的发动机丘静,配备了六速手自一体变速箱扰嚏届,以及许多高端的配置彪涉传。让这款车有了很多吸引人的地方惩尝,但通过试驾荣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悍察。很多设计还不是很成熟泥酞谐,尽管这样坏,这款配备了柴油发动机的SUV镭妹甸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纱,依旧在同级别具有很强的竞争力某递。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升图联,尤其是大灯组的设计泪雇城,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入仙,都比老款看着更有质感违汰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疚星,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嚏烧。此外籍庭攫,中网的设计很有层次感忱铜,运用了一些镀铬饰条苇蛊缅,也让这款车的前脸显得更大方曝昂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀熊,钣金工艺还有待提高奸九。   车身侧面造型亮点不多枚,线条还算比较和谐吧霞板,亮银的行李架比较好看辑们劫,但实际用途不大揣拼。车窗所占的侧面比重较谐Ы惚病,稍有点显得失重撑。四个车轮显得很粗犷膘挥屡,轮胎品牌是玛吉斯苯,成本并不是很高骚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拓煞,注重排水性能板犀急,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差庇。   车尾的造型比较臃肿蛇怠教,相比车头来说诫巳孝,造型并不是很美观速,尾灯的轮廓没有什么美感可言京,轮廓显得比较生硬喝式噶。车尾下包围外观设计的不算太成熟蟹,驭胜使用了三点式倒车雷达龚盯锌,在实际的体验中客坑,探头反应速度稍有些滞后邻划兔,给驾驶者的观察带来一定的不便狠贸舵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离请玛。   本文导航车:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陕,已经跨越了整整40年秋痪。在这期间盼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代唐秒?当这款全新君威GS出现在你面前佳究武,这个数字就已经不再重要何。每当我们回顾历史微澎,终究也是为了更好的感受当下托粗母,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宏北乃,的确也不太容易考究断睦,所以话不多说酬蛇,马上进入主题嚷陇磋。   君威GS是别克君威的高性能版本蓟褪,作为其最明显的身份特征哼樊娟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留般款,攻击性十足的设计让人印象深刻勿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沉怯狸,采用盾形设计门少楷,显得非常紧凑罚粪。大灯部分全系新增了日间行车灯八,整体造型与普通版君威一致退,仅在内部细节上有些许不同连氏描。   车身长度韭、高度比老款略有增加酵,宽度和轴距均未改变玛。侧面线条也是延续了之前的设计姐垦达,十足的运动紧凑风格捆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份敌锨,十分醒目械。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嵌认,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扳十。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撇幌,更显紧凑备空。LED尾灯为全系标配骡,灯罩经过熏黑处理斗奢腿,提升运动感携恒。作为动力更强劲的运动版车型眯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚换,同时也满足了更大排气量的需求且道。   本文导航邯:" "  近日酥,奔驰MLC的效果图再次被曝光弓噶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胳肥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计婪,融入了轿车的设计元素冒溜。据此前的消息节刷部,该款车有望2015年推出拇。 奔驰ML   从最新的效果图来看煌途,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狭稍,拥有相似的大灯造型标哭,以及下保险杠的设计挥囊爸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈署喇马。此番设计目标很明确玫缸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手狼。   动力方面也来自新款ML糙态汝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剃扔桅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垄,峰值扭矩400Nm搜睬,编者猜测未来MLC将会延续该动力滥坛苦。不过档型,MLC未来还将推出AMG版本冬晾缅。 责任编辑男仕橙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年港夏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新方女刺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娃戌农,然而对于消费者来说集,可选择性太多也未必是件好事肮。许多车型的定位都非常接近颅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格讣,那么它们到底谁更运动碱挞,谁更适合日常驾驶藤,谁的性价比更高呢柒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析面栏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缴,马自达CX-5在价格上具有一定优势岔夯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内册簧,其它车型在20.78-25.28万之间骋臂矫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涸灭水,价格适中故犀,而且动力和配置都很不错朵。反观翼虎涎庭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样错懊仁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万毛惭此,但翼虎胜在配置丰富零嗽、动力强劲惜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脑唐社。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色龄画,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捷楞钩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脚,这听上去有点意思斥盆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话式,那么结果显而易见剐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鲸齐蹋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米囊舵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坝宿。然而消费者大可放心腾陶尼,CX-5的动力也绝对称不上弱拜费,尤其是市区行驶竭酗,它的整体表现很轻盈磕徘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伎锯,没有涡轮发力时的突兀感税,这让它驾驶起来更为轻松夏帕。   无独有偶非杰,两款车都采用了6AT变速箱淋返膛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点祷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瑟桃。可惜的是疚毛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鹊桶饰。另外羡赡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纷吃,常规的形式很容易操作肚的粟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惋潞,并不易于操作棉赫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想镰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距巳巧,与翼虎也有将近3米的差距怯违稍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响固瞎萍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惫稗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吹婪阮。   油耗向来是日系车的优势所在靠,CX-5的发动机压缩比高达13:1骗劫蜗,并且装备了i-stop启停系统街睛惨,这让它的节油表现比较突出梳掇。在气温32℃尾坟、全程空调懂笆菩、车载一人的情况下帆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吓讹,其中经历了畅通和拥堵等路况焚羞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km怕炊立。同样路况下搪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右镜享藏,尤其在开空调的状态下诉瀑韧,翼虎的油耗表现实在令人担忧荡丛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显揭请爱。   作为一款城市SUV漆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当团蹦靶,都采用了多片离合器式中央差速器揩搭,并带有四轮电子辅助制动醋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伤渴。从我们之前的测试来看苛缆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诡餐,所以脱困相对轻松一些校钮京。不过在这里我们要告诫广大消费者耸禽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仿,但两者的定位都是城市SUV蜜翘倡,越野并不是它们的强项泌劫首。   除了动力和四驱性能这些硬性指标袍叛,油门踏板的脚感灰筷犁、方向盘的转向手感叔幸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凯虚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的跨挡戎。值得肯定的是采,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手棵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辅虽迟。然而相比之下惯骆,CX-5的整体感觉更加轻盈竞乳,它开起来并不像SUV伎悲昂,车头的反应更快碌粒,油门踏板的调校也更加线性谓浦惶,而翼虎整体感觉更加沉稳疲屑等,底盘扎实日算,但或许是由于整备质量更重的原因扯双乳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显皑旗哆。   就驾驶方面而言陇甜,CX-5给人的整体感觉是动力够用夕、油门线性瘦百傲、操控性出色澜背帆,可以用“好开”来形容募抠谴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绰匠融,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吕芍湾,但翼虎的发动机输出并不线性仁实盛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度入券。另外特插贺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉东堪,加速半、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显日矾渭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车什氖从。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑猾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毋,放眼整个市忱琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恒赫,基本上5个手指头就能数过来蓬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者柏。   有关于新款E级外观疽肠、内饰及空间方面的介绍奉岭擂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 锋。在我的这篇文章中偷,主要关注E260L动力方面的表现驶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机察,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW同碘佃,最大扭矩则达到了310N.m俯褂。虽然排量并不大锌,但是通过加大增压值瘫伴沽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手糜梅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用末,对于这款变速箱擅,我想大家已经很熟悉了圃。只是我想再说一次司浚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惧霞函,但在日常驾驶过程中叹办,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子标鹅。大多数情况下温和乱舌杉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验散文。   只有在深踩油门的情况下诬,E260L才会爆发出他凶悍的一面亮拧济。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情臼惮虫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话澎编把,你也可以说他动力输出不够平顺咸墩衬。   一直以来来付牧,我都极为中意E级的悬挂调校愧位撅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蒋侣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感貉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贿福慌,我挺惊讶的堤讼甲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布墟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售花纪。可是仔细一想纱怂,也很难怪宝马会这么着急屁赫涝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”迷戏陈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品兰当图。据悉喇,宝马4系Coupe将在11月12日上市拌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影臣枫。(注凑蔡:为方便大家阅读怂庞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车么舒,在你初见时撩,很难相信自己会喜欢上他艇江悸。因为你花痴于帅气拉风的外观绩雹氏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动稳苫何,那么他的表现自然不会入你法眼尝。但时间久了农瘫冈,你发现再帅的外表也会看腻宛枪沙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梢圈掣,放松不下耗。这时尘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看微套、运动但不难受的座驾慑防钎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车薪梗,除此之外灵藩贬,他还是一台很顾家的车波毙。   没错迟诲娥,他没有特别帅气的外表怒戈,没有特别强悍的动力谦烫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识紊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻思坚。下面彩豹贯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泻弓殿。   ●车头造型犀利狈囊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挖乒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌壤该,定位低于大众坍淌蜂。现如今滥抒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挽逢滥,而伊比飒便与POLO出自相同平台违滤诫。因此在车长等诸多细节上拔,两者都十分类似粗班。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型筋澜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长体妮、1.693米的宽度拳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大查腹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碘,这点确实让我感到吃惊拖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恭吴荚。可以肯定的是头挪,你无须对他的实用性产生怀疑煎。   你有没有发现戎槽,他的日间行车灯纤,很像同集团的老大哥奥迪A8败氦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辽窝。但毕竟兰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂狡,他的目光也需要这样嚣张羡棚箍。   从车侧过渡到车尾卧堡缎,顿时觉得膊叮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格檬兼,从凶狠瞬间变成温顺课。我揣测不出设计师如此分裂的思路计步,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品似。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎藏啤鹃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酗筹,而在我们的制动测试中萌膏乃,他的表现也确实不负众望陈。我写这段话的时候钳拼,一名同事从我身后经过说了一句旗冉诗:“哎墙翰,这轮毂挺漂亮的”俗列萌。确实新炊创,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话农饯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名笑射,在我看来另外两位应该是300SL和964壕沁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100臼虚泡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诚纷啸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搭。   直到1949年疙粳惋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功释库。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拔妊刨,速度竟达到每小时 132 英里菊莆担,不仅完成了试车侯宦,还一不小心成了世界上最快的量产车型稼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匡蔼檀,正当捷豹稳步发展的时候杉烤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烁辈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秤潭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺角溶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中屯困渤,英国国宝闭囱?人类想象力的结晶核痴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美速敝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他糖没。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潍认木,正当捷豹稳步发展的时候修,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线焚鲸妥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身膜,自内而外散发出优雅迷人的气质凸,在这份自信与优雅之中焦敦,还蕴含着极强的力量感覆从。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典话,但是很难复制E-Type带给人们的震撼横敖碱。   作为E-Type在21世纪的继任者午噶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陵,他更是一台纯粹的运动机器海氯颠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妒荆插。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粹沛啤,刚刚我试驾的是一台量产车龚。即便是用再前卫的眼光去审视木恒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仓,不过现实就摆在我的面前透陵,它的的确确是一台量产车挝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车困略绊。所以小,还是让我们先合隆下巴千、收起惊讶伤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙牢辑砍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年褥翁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念唯涛匹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卡淬,而等待总是值得的敝性,十年之后的今天低乔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1甲旅。   ● 外观纽溃:旨在降低风阻   关于XL1的外观蓟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扦,他们的心中只有一个目标海倾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189克紊挽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解囤灯勿,也皆源于此授堪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灌,轴距也只有2224mm睫邪弓,如果用世俗的眼观去衡量土落,它甚至比一台大众POLO还要腥檀芳弧,不过也正是因此谷,它才做到了POLO永远也做不到的睫闪蛋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准从晌愤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命荆催。   出于降低风阻考虑拷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低司,面对这样的设计雀幸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入联饱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案票珐牧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肮茂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吴,大众XL1的目的只有一个砷弟,那就是降低风阻揪屉愤。而为了达到这一目的蒙镁五,传统的外后视镜已经被摄像机所取代七惶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像琅脾,不过相比于传统的外后视镜坟,如何掌控与后车的距离是个问题鲍。   ● 结构铃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想靶厩,除了完美的空气动力学设计外愤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用将岗。作为一台重量仅为795千克的车型匆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帕秤联,约占车辆总重的21.3%藏咖,除此之外怂堑订,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捂健驼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾俱逆,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅瓷俊,复古而粗犷的外形肌臂,彪悍的身姿救,经典的圆形头灯稍,这些都是我选择它的理由茨篓。那么在我稍作白日梦之后没,请各位看官赶紧打断我的妄想窗了啸,拉回到现实里绊,假如我的预算仅仅有二十几万的话陌,那么好了祷,牧马人买不成袜铅,自由客或许能让我望梅止渴酞巴哇。同样复古的外形木持,依旧是个好选择话赔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品电拆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话欧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀敦极。单就车头来说玲焙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刮襄为。简单中又透露着经典的味道砍巷精。另外韧稼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条雷席峡,突出了力量感氏拱,Jeep的家族风格立马突显嗣。   车的侧面造型同样如此风格前灰霸,走向笔直弹痘跨,简单饱满长融。当然不能仅仅介绍外观设计戌详,作为一款SUV朴懦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的来迪讳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°盼巴,离地间隙205mm炼,应对一般的越野路面足够了乾。   车尾的设计十分简洁媚剑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条喝坍就,小巧又十分有力量感播爬牛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃兄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看褪呜。从总体上看秒太哗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似遍。   本文导航霜稳物:" "  国人自古就有一种“侠”之情节渺,而“侠”自古就有不同定义臼,“言必行咸澎靖,行必果署,己诺必诚墒匡哇,不爱其躯裸桶,赴士之阨困麻坦,千里诵义者也谓之侠”缕衔。他的形象亦正亦邪末,游走于主流与非主流之间自成一派癌瓦。随着近年来谰,国内越来越多的人们归饶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时星,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撮统,开始在国内市场发力埂好。其中膘,路虎全新一代揽胜运动版穿彩绍,向无数消费者展现了一种精神敞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捶脱。   路虎全新一代揽胜运动版憋谭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惕簇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调稼,它的独立特性被设计师完全释放确舜酵。如今饯沉,这款至今为止速度最快贯、相应最迅速纽施、反映最敏捷的全新路虎栏版土,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拧慧,冲入国内汽车市车砹涨恕,夕阳下一人一车岛,古道中郊景面,说的是情义无价剂驾。谁人不为它心动雄?路虎全新一代揽胜运动版捶期短,驶入我们心中!   65年来票腻拱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者行坏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”幂擂惟。如今炉屡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版簇朴,再次席卷世界棱喀搂,那完美的车身比例始洪,与超大