法美数字税争端暂缓 特朗普对葡萄酒征税却闪烁其词

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河北汇科钢管有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)奶卷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍摔,所以在这篇文章中钱紊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辅恍诗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )耍将。作为整个车系当中的中配车型犁氦侗,MacanS绝对是性价比最高的一款棘娠。只需要多付出13万诧衰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了莽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元阑互。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价旁枯:10.9万 车辆总价(含增值税)狠哼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷狠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件股测疤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大白沉南,当然这些选装件也个个价值不菲毫。毫无疑问酶绰氛,我测试的MacanS同样选装了不少配置乏,加上所有的选装件之后估哼栖,车辆的总价也达到了79.79万钢魂铣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茅邦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm煌,比中低配车型长了18mm始酬撑。从数据上看诲博,MacanS除了高度和轴距之外档狼,都要比Q5大一些码,但是由于MacanS车身足够低矮箱,所以从视觉效果上来说捅,MacanS的车身显得更加紧凑存,也更加运动策充。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯杏陀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder须乱。如果光看前脸的话艇瘁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo囤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带厦少璃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条道防。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈猴郝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19猫赁突。如果不选装的话令扳届,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酬邻。   MacanS紧凑奈、简洁的尾部设计锌,充分体现出了它的运动风格芜栏,简单的尾部线条用最平实的设计语言涪挨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拓捶惨。同样运动的还有它的尾灯陛潞,狭长分、扁平的尾灯造型绵,与尾部线条搭配极为和谐橡抄,起到了画龙点睛的作用撮恼。   内饰方面凶滩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陈拇检,运动中不失豪华感捍绥聊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉狭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你去,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钱亭突。但是有些遗憾的是扭渺表,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音本侗蓬,感受并不算太好抚甸弹。   Sport Chrono组件赶,包含了中控台最上方的计时钟苏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统棉。只有选装了Sport Chrono组件芥肃泛,车辆才可以进行弹射起步妒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少橡前,但就算是为了那个做工精致的计时钟娇爱号,选装Sport Chrono组件也是值得的浚臂阑,毕竟1.8万元的价格补献贬,对于保时捷车主来说也并不算贵蔼。   换挡杆周围密密麻麻的按键堪酶秒,对于接触Macan时间不长的人来说驶忻峨,绝对是个噩梦曙,想要记清楚它们的准确位置犯枪,真的不是件简单的事情贯。起码在我开Macan的一段时间里龚,每次操作我都要低头确定按键的位置挝富裂,真的不太方便放。" "  在国内提到奥迪饥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蛙汲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茂型,随着奥迪开发更多的细分化市场车型破奶安,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣洹,这其中就包含SUV以及小型车怒起反,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型统浇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鸽?   在外观方面顿累,奥迪A3延续了家族外观设计城,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴世,用在这样一款小车上显得更有气势碘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计古豹湘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妙贸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瘫公拓,辨识度非常高勒瓮,同时大灯下部还带有清洗器碳混,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能磐案。   作为一款偏运动化设定的两厢车型醒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多全,至少看起来没那么晃眼虱丝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰漂须倾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯犁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多电信,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应林,起到了很好的效果妈钱。侧面的造型上在A柱位置最高称团,整个车型几乎以平直收尾碉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证顷令丘,同时让整车侧面看起来更大一些儒欧把。   A3的车顶采用了黑白色的设计嫉镶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蒜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捆傻卜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间朗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了浅纽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骋萄,轮胎尺寸为225/45R17清肖氯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂篡匹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嚎蓉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稠翔仟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉琶,整体呈现梯形结构缚拘,尾窗底部与腰线持平锭怒,尾窗面积最大化保证后方的视野考界。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计膘激,不过内部也采用了普通灯泡光源斑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻好硼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绢朝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的篙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的距。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌散,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大虎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型话淬郎,S80L自进入中国之后蛇嗡四,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弥蔼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品铆,但它所具备的那种低调内敛的气质等怂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选滇。   2014款S80L通过对细节设计的改变红钠伎,让自身在没有经历换代的前提下饺,进一步提升了性价比继赐。面对强手如云的豪华C级车市陈怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感降,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粕骗,想要抢占主流豪华车的市称チ唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步翅芬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力呵铰沃。   新款S80L对前部进行了细微的整容吭参史,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肃瓶炯,同时也紧随时代的脚步篙。相对保守的前大灯设计沸,已经不再能够满足时代的需求咆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯楞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言勉群诉,但至少与时代接上了轨末邪存。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变康蹬,近5米的车长和近3米的轴距表现喂睹,让它在尺寸上并不会有劣势屎烧毛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质斜辫。外后视镜新加入的镀铬设计浑,虽然是新款S80L最显著的改变之一汹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辣喂屏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瞳哆伴,沃尔沃式的家族化尾灯造型落翻咐,成为S80L尾部最显著的标志性设计歇刻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解筒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击闪漓铂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慧挂。   本文导航   分享到感拖托:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中济官,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短复,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮瓮鄞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市俱干替。不过旗下的产品线也过于单一荆瓜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际孟传肝,所以便下探市撑芎印,推出了紧凑级的GA3车型杰射。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翅玩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瘸渺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蓬涡构,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出獭妓耪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别溯,也可以看作是GA3的升级版车型传浪室,依旧主攻家用紧凑级车型市场未邢。但是作为升级版车型凤冯烩,GA3S在外观设计方面有所升级吨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉就匆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体妻瘁氏,使整车显得稳重而不失时尚感妥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上宋晚鸡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧广、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动愤贯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音共惭。此外彤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎短嘲俄,为双五幅铝合金轮毂窟详担。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大馅琼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茂熬羡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长晾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脾肺,传祺GA3S的造型设计并不落后首墨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粒哎狮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车誓绍躲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华苟虏盗,12万出头的价格或许已经超出你的预算叮,但是无论是从配置还是动力来说陡茬烦,值得去掏这个钱感。可能我这些话有些官方措辞北浦剂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法临随。   1.0T嘉年华外观每:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致物辽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桨喀褪。为了搭配这台发动机俏末,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性晦贝橡。   内饰部分葛鞘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鲸聚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点兽吐盆,这个级别的车型非常少见软辅唉。但并没有设置外部开关络,而是需要进入屏幕内关闭开诺。   本文导航   分享到寸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鲍馅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外粱感阶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谭龄勾,与大众168万的海外销量相差无几顿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌迪,依然凭着一款SUV车型渭,在国内获得了不低的曝光率徊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲采斜。今年4万台的预计年销量配,相信有一大半都将由这款车完成厩官苯。虽然这个价位区间的SUV里娇,无论国产进口都有不少车型可鸦浴,但路遇科雷傲的几率依然不低反掂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢澜钮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诚讥软?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV外教爬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版枫。这款车的发动机及变速箱等核心技术化辫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型韦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备橇,并保持了雷诺一贯的安全水准眉。而今天我们试驾体验的炬镰裤,正是这款车的第二次改款亨撤犊,已于2013年在成都车展上市僚辈。   外型上郎喝喘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茄背,经过两次改款后整体设计也并无太多变化兰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨讹记,但家族化的微笑前脸配合大灯造型火考径,倒是显得有些“萌萌哒”潜臀鳞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气海立,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疵姥陆。   侧面造型上木,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时党苫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘讽田首。虽然尺寸算不上大儡好,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的复痴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重眉彪倡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呛豌芳。另外譬偏萄,2.5L发动机搭配适时四驱系统棵冉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现馁算。   尾部造型依然圆润络,和略显呆萌的前脸很相称盲。上下对开的尾门很实用讨爬美,节省了上门开启需要的空间盆蹿膝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围修,载货坐人两相宜盗狭朔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疆革,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性东纬古。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜处,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撩跑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例列喊酥。当然境卷片,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用苏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱台龋梢、大黄蜂挽、救护车等“老熟脸”们会出现思炽,编剧还添入了不少新角色旱,比如老牌人物“探长”缸坪,军械武器专家“十字线”素素,以及人造变形金刚“螫刺”等填。对于最后这一名小角色而言开卉,它的“身价”并不算昂贵匣久篡,并且在现实中骂跺,它的综合表现也算是可圈可点旅镣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多畴屏下,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目份稠裸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科劳阜勉,说到这里哇籍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧糕夹旦。   言归正传软,牺牲自我高,从而使“大黄蜂”更加强大谴邪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浅萍菱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汾,想要拥有它并不难八悍巢,最低11.99万元就能圆你这个梦徐夹,只不过它不具备变形功能混。   从设计以及尺寸上就不难看出趣岗静,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台毛厘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汰屑曹,所以对于大部分人而言糙巢劝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些踌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拷功:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外幢刃杉,具有相同的特质的车型还有福特翼博馈抚、标致2008窘。在对表面参数对比后皆,创酷的优势还是比较明显的婚盾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响标栏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镣烤勒,平和的尾部啼脊搁、延伸至后翼子板的尾灯组挥、向上提升视觉的包围等等椽赡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点芥,当然也没有明显的不和谐感屎崎。" "     对于英菲尼迪来说丢矛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌群教,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人碘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搞亭,这最为主打的当属轿车Q系列晨刻河,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50法剿协,在现在都在大搞涡轮增压的时代成浦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量额,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受笆,而今天涵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型把码晨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抬坏,就是英菲尼迪的G系列产品聘箩惨,而随着采用新的命名方式拜纤阂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蛔,从之前曝光的一系列的概念车来看送鼻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娥蛾疾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感楷穆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象塘潍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疽沪鹤,而带有这种印象而来的就是协钉:这车动力强么抖?怎么看就像是卖外形的呢逗?   首先在外观上斗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惹寸,采用了更为吸引眼球的设计思路夸眉贩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人姓嚎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烹鲍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满艾鲁,同时也充满了一种力量感倪脱块。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毕抨眯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉棚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观糜块。   在车身尺寸上本乌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谩杏辅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瞬犬菊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm换,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准仿绩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涟秋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份换踞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寝夹黑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中勺烧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些稍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸阔,在这个级别算是中规中矩静,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列獭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要甸容烘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位剃韦停,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凳,同时也保留了圆润的线条风格侥,尾灯的点亮效果依然印象深刻蹋檬形,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准席晨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰罐匿吮,这样增加了尾部的层次感蕾哪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陶弗沛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讥括娜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭氮尘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型邓,并且入门售价也仅10.98万元贸晌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沥顷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象课绕斥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下柑焦连。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表迫肠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泡苟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拆馈,但车身上的差距并没有售价来的明显尽奶,因为锋驭真的比它们便宜太多了沥。除了合资对手以外哺,它10万元起步的售价笔炮蹲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胶。   铃木锋驭的外形设计上表胯,我听到最多的就是两种声音署匪矫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢始其牟,而另一种则是感觉外观不好接受扣段,很少有介于中间位置的人铃,毕竟外观是一种很主观的感受沛任,仁者见仁智者见智甲墓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格眠蛇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车昆爆拣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型溯迸芥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料讹书,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蹈。接缝处体现最为明显餐茨,而且它在内饰配色上也相当讲究贺类,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷掸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肉零:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瓤饶,售价为15.48万元背,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鞠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蝎蔷,性价比有多高了攘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置歌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到滥戌。况且襄炯袱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统臣葛俺,还是非橙槿牛厚道的扮维。   本文导航   分享到媳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近楷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把如骨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升旅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额誊肃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万府桃,这作风跟大哥卡宴如出一辙瓦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价洽肪:68.79万)在选配后价格逼近90万元稍,而且市场上目前一车难求净龄。那么问题来了司,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠江,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瞪摩旧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊究涟谎,到底这两车有什么区别铂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异较巫,帮你捋捋思路诡翅。   注玛: 实拍车型为MACAN 2.0T亨隧,为了让您一目了然痪触父,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处俺乏。   内饰瞄嘉嗜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搔赐磺,可以说走在大街放眼望去到处可见凤。基于目前的消费理念藕俺愧,如果花20-30万去购买一辆SUV俗蕾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梗、实用的内饰斡庭募、以及良好的通过性师式扦,另外还要满足偶尔越野的需求颅钳锑。面对人们如此苛刻的要求捌尝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测牢,看看这些车究竟能否满足众人的需求荣耪。相比其他媒体的评测方式糕,我们易车选择了多人评测的模式糕囤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疗还峭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夸。    此次我们挑选了7款SUV车型离哄,分别是帅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挛嘎,分别来对它们进行详细的测试底狠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)墙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版霜:25.28万元   市场优惠齐恐娘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扦鲸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主男赶仍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疥蔷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道白。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撇兰填,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计甘,看上去更加的协调碧。   至于尾部方面疥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舷双,乍看上去有些沃尔沃的影子驹桔,整体采用了立式的设计风格闲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲究峭,尾窗位置比老款更直也更靠后瞳磋。   小结番:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堵填港,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象琉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牡物,前后不是很搭调缄癸,尤其后部的立式设计安瘸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间安疾氛,但空间利用率上则会相对减胁琛,比较适合那些舒适一族等孰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梧惫讣:25.28万元   市场优惠讣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了险鲸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车附,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抖,新车的整体造型十分具有张力俩颧仆,五边形的进气格栅更具立体感惫,镀铬装饰一直延伸至车灯内刹沫,大大增强了整个车头的时尚性聪履妓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力垃缸栏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合急温,但整体并不是LED的灯组设计凭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰想纹式,在视觉增加了整体感的同时阀菊,也大大提升了整车的运动性去瞄设。   小结愁剃:马自达CX-5在几辆车中潮香发,我认为是最具动感的一款沛豌恍,整车前后比例十分协调似喷拣,外加搭配蓝色车漆泪输点,使得自身更具个性季。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象快恢配,详情请见后面的驾驶感受篇嗣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苔级:26.78万元   市场优惠稿甜:1000元   如果不知道它是奇骏的人屡,在大街上看见这款车欣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化磐,同时也是这7辆车中变化最大的车型钙函,整车不再是那么的棱角分明贪霸屠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉咐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿勘单。   由于采用更具流线的造型设计颇侨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯规垃寺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念杭芍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性视绥。尾部的造型也不再是那么的方方正正府鸿炯,尾灯与前大灯造型相呼应功菏,并搭配镀铬饰条加以点缀赖律呵。   小结彼:由于我个人的车型为2010款奇骏潮,所以面对这款全新一代的车型函,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈播布,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说题傅,奇骏是个不错的选择式溜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版轻康:27.28万元   市场优惠璃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候日,就得到了广大消费者的极高关注度冀枢偷,整体设计与上一代差别很大汗呈脾,不再是中庸的形象荒脆秆,而是更加犀利的造型输炽姬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息说独氯,前中网分为两段式设计幌吾,但两块黑色的格栅全是假的插翟毕,完全是用来装饰用的淘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅徒。   熟悉老款车型的人都知道杭竟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计防挪潦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积顶伪懒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野现怪凭,从而保证了行程的安全性闷杰母。   小结侧病彤:这款RAV4整体添加了越野套件虽炔署,所以并非其原车面貌儡。但无论是否经过套件的选装临陛分,整体的造型还是十分具有潮流气息的悲题,另外值得一提的是斤络,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项促酒蜕,依然是几款SUV中表现最好的薯粱,注重空间表现的朋友们值得考虑烘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版萌苯:31.58万元   市场优惠蠕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款淀,所以变化并没有其余车型那么大隋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惩坛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格素琶,棱角分明才是其主基调累朵。   后方整体没有太大的改动畔娇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了羞枷隧,设计很好的与前大灯相呼应鹃墟,夜间看起来十分的醒目孙僻憾,整体也很协调欢。   小结崔茬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看锈倘妓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力龟仑健,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蛙采,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的透竟彪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溉,途观还是比较不错的选择彤日。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晃返:25.28万元   市场优惠掇创建:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝浣┡福克斯的外观仆棵柔,那么这款翼虎你必将也会喜欢怯轨唬,因为它的造型就是一款大号儿的“该某猓克斯”廷茬。单条镀铬饰条所组成的前中网筋,显得整体十分的修长较蛾赖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讼獭警。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贰沃胯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钳划碘,提升了整车的档次描。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑革痰疵。   小结煤股:翼虎是福特家族的新镀荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚颇屑冢克斯的身影刀伺拉,而对于新款感椎龋克斯的整体造型孔躲,个人觉得还是很不错的灰,那么如果您要是和我持有共同的观点盘氏夏,并且想拥有一辆SUV车型迟什萌,翼虎绝对是首选范围梯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版箱蛋勃:27.69万元   市场优惠鞍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仙卉庞,但随着Jeep旗下车型不断的改款叙峡惕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去碎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拳晶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舵绵,圆圆的大灯以及垂直的中网兽贯茨,无疑均是Jeep最原有的样子亮虽眯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型散,无论是后风挡还是尾灯杉嚼灵,都为方方正正的样子都莲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腔擦捷。   小结汹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉铩,淳朴造型及棱角分明的设计巍诲,在保留Jeep家族血液的同时叛,也为整车的空间做出了较大的贡献藉监,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的塑假,详情请阅读后面的文章疗。   外观总结少票伤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丝乃,基于每款车型的特性逆纶,有的为小改款瘟培涟、有的则为全新一代剩碍,所以有的基本没什么变化卢俯我、有的则“面目全非”掏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了认,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别狄扒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味梗怠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凭。通过每款车型下方的小结佃间,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型混。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前墙闭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐猜,你可以理解为营造纯正的氛围届堆弦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来唱究,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剧施,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胎蔡哗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍砷侗铃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蹋诉,绅士气质是宾利的“看家本领”来溅。往往布渤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质改。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去磋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限工菊。现在貌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h售莎惩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让畔纲。自古以来僚抬歪,“Speed”一直是宾利的性能标签驴埔抛,以此向2003年垄断勒芒冠沃、亚军的Speed 8赛车致敬体红。    作为宾利历史上最快的量产车型算百,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)摔徘菱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尘矫拐,当然铜侮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弹粗。    伴随著经济实力的提升罐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强节,当你身处被“泰禾北京院子”凡沤非、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规琉赌,肯定会追求更高层次身份上的匹配乡才滴。我几天前去宾利销售中心洽,它长廊式展厅规男榧穑宏伟白嚎,处处是浓郁咖啡香叔恒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秀,对其购买力是不置一丝的怀疑勿疲即。我想虹抠,只有宾利耽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌且,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求提溺。我敢很确定的告诉电脑前的你们澳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奴玻讣,在中国未来一定能卖到脱销是鲸。   >> 写在文前呜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胖绢,英国品牌的表现令人忧心忡忡猩靛萌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氛笔逗,它们目前都散落在世界各处校娃浇,有的受到追捧有的则走向终点捣汀郊。即使获得成功的英国品牌氰合唾,它们仍为自己贴上的“德国标签”东故媚、“印度标签”的身份感到忧虑喊,毕竟呕邓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赡妒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泄灌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革暇行颇、原木的袅袅余香澄似递,这种气味只属于宾利关、劳斯莱斯们猫嫩歌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哩糠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头擅哼儒。    从业这么多年礁萎氏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元邢畏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心狭匙,囊中羞涩遥不可及自然很重要孤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦韧。我认为一辆好车田篮,应该让驾驶者舒服媳培、安静款袱、惬意的完成从A点到B点的旅程禄层史,那么多动辄千万的超级跑车速度很快彪,却实现不了我小小的梦课。我一直认为侥梆,真正的贵族境苔息,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谩,即便妥协仍然能坚守初心贸。此话适合改变自己的GT Speed芒狡,你知道吗角题?世上最难的事情就是超越自己弧肖,GT Speed做到了 贫蛾归。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虫香闪,当你启动它时钎握沏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态爱朗卷。   >> 外观斤吐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舱虹欧,作为宾利目前最为畅销的车型叛掂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”革。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级京。但是瘟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节护济。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者聊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呐糙。当然悔,大部分“土豪”车主也不在乎伺日誓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成股额瞬。    外观提升不是GT Speed的精髓类刑吹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品歇,动力廷、刚性诵排、减重上的工作任重道远剿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg附,仅有2.3吨撬刨惭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重柏。不要小看这350kg鹅盘,几乎是一台V8发动机的重量墨百丢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冠琶秘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂忱呕缄、多连杆后悬挂和防倾杆等暴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色犀酪撑,分别是Burnt Orange(橘)售叫、Sequin Blue(蓝)赫、Excreme Sliver(银)透伦力。为了凸显GT Speed的特殊棋入,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)澜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选良毫马。宾利工作人员表示侥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故岔粗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寿,尤其是在中国等兴新市场更是突出竿镀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脾。    你知道胖子多么努力吗靛慧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时篡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形丁涧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沽。那些把高性能作为卖点的品牌梳扫诺,现在宾利也有资格和你们一较高下滔泞淑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丧闭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致齐闪,其尺寸为(mm)喜:长4806撮、宽2227匿捣、高1394看逛输,轴距为2746mm茹灯鲁。我知道赡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挪患,为了让你做到心中有数磨握僵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来第。与竞争对手相比练挝宠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先点。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纫戮镜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车秋埔惭,哪怕国内的环境日趋恶劣定膛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值儒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成忙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭核,整个过程大约需要22秒凹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赣,从而避免占用后备厢大部分的空间劝卿杏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘律拿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纳垮书,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沦庭,没有法拉利暴躁圈,缺点恐怕是不高调房。不信你点击上方视频听听视频里声音霓裁哎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结耸: 作为欧陆GT的性能旗舰成匆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仑,不仔细研究根本发现不了它的区别暴。虽然外观变化之处并不算多薯叹喇,但是对于轻量化深踏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性处。" "   7月21日错其促,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啸梆颇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华遍耻须、北汽E150工课,成为第一期家用空间王冠军闭精。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威导尉幸。它们会有怎样的空间表现竟饲晦,不如一起来见证谈邯。 本期内容开始前屑精,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔚剖染: 好了滦,正式开始第二期内容秸清氦。不过简单说几句据歼,为了没看过第一期的网友们澎浓:    你可能会发现为,随着岁月流逝盛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭内,也当起了小爸爸萝。恰此时暇丸,他们对车的选择可能也有了新的取向幌故攘,空间大驴丧勉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扇。    基于此锭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吼苏腺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间雹,让大家对车辆的实用性有个较全面缸、正确的认识伯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泰嫉杯、模拟一家三口郊游的情景实测沛察相、细节空间的展示爱、实体娃娃的数据测量四个环节进行母清。   话不多说荣,有请今天的选手缄蔡斜,登趁伞! 第一环节鲤:堆放整理箱岗,能放多少放多少    由于很多厂商豁迁俯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时即撑,也会帮你量化一下车到底能装多少升绊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沦蒂酷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奋瓷编,并加以不同颜色区分娥,目的是给你呈现最直观的感受抒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据融救,仅供大家感受一下逢画。今天我们拿箱子说话撵,看看它们这种数据到底能装多少箱子仑翰糜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下贪羞:由于时间关系猴物姥,我们这次只借到了骊威的低配版饱办埂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒峨,但高配版的骊威有这一功能笔蛊钉。 首先出场的是骊威将辈:    状态一渺深:单纯的后备厢空间 状态二耐呈:放倒后排座椅后的空间 状态三冯邪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僵膳: 骊威一如我们所想的那样们扦谁,空间的确是其一大卖点肆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时慑桑,小伙伴们都惊叹了!骊威赡涵窃,实力不凡勒吴劣。   其次出场的是致炫脱:    状态一逗尝犬:单纯的后备厢空间 状态二凸贺卷:放倒后排座椅后的空间 状态三惨开烤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评我: 就如文章开头介绍致炫时所说绞,空间夸募绰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点潮。通过这一环节放整理箱的测试亭毯疚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得较。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猜巴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卧想砰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二颧瘦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三裁宝粮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辉察: 通过摆箱子的实战成昆糕,以及上面表格数据的对比辛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蚀褪聚。而致炫与骊威差距也并不是太大竭吐岗,可见其空间不可小瞧帽缴。接下来又有哪些好玩儿环节宪付戚?而两车又会有怎样的表现呢埠?请继续往下看枪。" "   今年5月挺冈队,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瘸?9挡无用矮禾恨?自由光深度试驾报告》)赊。当时宏膝恢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测无沪浦。    6月视,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)么。不过3.2L版的离地间隙裙、接近角柑、离去角沥维擞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少虎毁钮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别常兼观?    几天前不,我和赵璞喜脆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舍,这车还行不行亨鹅辽?    我们的第一站擅,魔都上海描稿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炼。在经历了噩梦般的改签功建、等待搓、登机农身围、继续等待之后粒尸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间葱浓孔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拷高佃:“游遍世界各地墩纲,开尽天下好车摔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哎玫吗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颈港错,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芳频涝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怜隙。在此我可以不吹牛X的告诉大家婪从某,我在纽北环实际驾驶过苏焊涝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绣扑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瘦纱咐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型俱杯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刹,在国内也非常抢手境判逻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涡耪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吾摔惭,基本保留了GTI所有特征靠枚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升诡唱,在舒适配置上也更加的平民化尘低。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整咕泉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幕尚,例如两边的侧裙以及尾翼等渐侮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的闯。但低调的外观也有自己独有的设计元素叮,例如车头处GTI特有的红色的拉线撕梦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梆讳丝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中橇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雹谴父,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm莽唱察。另外嗜庐嫉,新车的LED尾灯造型也很有特色扁。海外版GTI提供了红色篓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择们签梧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仇尘,但国产后或许可以与国内的消费见面克陵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脱亨飘,我把它们大概分成两类扁峭:靠谱的和不靠谱的耻。不靠谱的原因很多抱芜,有些续航里程太短善虽甩,上车就开始为电量担心;有些性能太差推涕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比问抬,几十万买个两门小车漠颊第,真当我们都是土豪吗累潞必?   不靠谱的理由千千万棵,靠谱的标准则大致相同老什石。续航里程不能太短赊独孰,加速不能太慢汰伸稿,最好还有些实用性沪使辽,价钱不贵就更好了配末。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了夹协酣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车享绞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平浩,拿汽油车举例的话伤,90%以上都算得上靠谱普。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说免,能达到及格水平的车型却不算多簿。我们的这辆测试车是2012款的丛离蔬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坛。还好时隔两年佛,e6的动力系统并没有发生大变化拆,只是外形和配置有小小的调整场系佛。   续航里程曙粕馁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧矛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群崎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车擞镶,这其实只是理论值险蓟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱夺,实际用车时很难达到辆桔。夏天空调协凭蟹、冬天暖风稻、高速快了画刺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程佩弛。   这种电动车只是日常通勤还可以蛙康闹,但稍微有些想法奴杀绣,想去见个朋友陈咆顾、买个菜蔚,心里就得犯嘀咕梯。这种心中总有事悬着的感觉很难受贬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多签。   由于时间原因箱校,我们只能简单测试一下e6的续航能力魄匣匠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里部都耻,其中高速路况三分之二视,城市路况三分之一核。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来光扑僻,我们的行程其实就是三段吓陇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)佃船,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奴尸车,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)浓倦,显示续航里程320公里乌。完成第一段高速路程时(43公里)啃雄花,电池余量82%(耗电17%)诵奶瑰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)藐艘氮,电池余量63%(耗电19%)村,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骄累锌,电池余量45%(耗电18%)芭赋,续航里程134公里(减少61公里)矢新。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点埃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盗港,比如第一段高速行驶岛栋,续航里程减了59公里围撮仿,而实际行驶了43公里冒并,二者大概是0.7倍的关系城叔佛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话复恫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辨及,拥堵路况似乎还更费电一些型漏萌。" "  近两年敦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮舷鹅隆,很多大厂都推出了自己的纯电动车褐驹夯,先不说比亚迪这些纯自主品牌徊锻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喀。今天蓟卿,我们就提到了之诺这个品牌歉烫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌社尸柬,主打高端梧卜贝,并且未来也是只进行纯电动车的研发冻敬甫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌悔佛。今天烫地,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓤旅,下面我们就对这款车型做一次体验皖喀苹。   之诺1E只租不卖铆勘,租赁价格为孩草:日租金为400元/天祈,长租(3年期)为7400元/月新铅,现在消费者就可以对这款车进行租赁吭。   租赁价格包含瓮娜倒:车辆上牌柒木斡、充电盒安装(7.5小时充满)短、保险溃多、每6个月一次定期检查保养响、车辆维修费,7天24小时道路救援炽是、拖车以及备用车辆等祁雄庞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造呵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肛轨胜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钱婆,虽然亮点不是很多邦博惟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离南,树立之诺自身品牌的辨识度伶挂芬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蜂欢鼓,辨识度极高酞。 既然是同平台打造分柔,那么轴距和宝马X1也是相同的瘦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乱,尺寸为225/50 R17景,这款轮胎最主要是为了节能考虑沁拌侥。   本文导航   分享到扑玻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挝,它是南京依维柯生产的车型眯逆并,隶属于跃进品牌旗下屉邪策,是一款定位中高端的轻卡产品搏羞潭。该车是在2013年1月首次发布的酿闭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)离路弯,为用户提供了更多的备选车型昧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巨搂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域饺绥,宝马向来不走寻常路迫,旗下的SUV并非越野硬汉腻坷翰,而是更加注重公路操控性塘屋翟,所以在外形上也有着自己的独到见解敖沧膊。Coupe原本只是轿跑车的特征施穗悄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肋巾柔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伯柬。在这种背景之下姆,X4应运而生卫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验农苍,宝马对于X4的设计便更加得心应手畏秋杏。从车身尺寸来看材绍田,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化珐念倒。然而实际感受上篓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力希。它们的关系就如同X6和X5寒堪健,一个张扬典烁、一个低调朔耗。要想朔芄冢酷垮磊?X4很在行栏腹。   这辆X4的外观加入了大量M套件辈堤,进一步凸显了它的运动风格聚。夸张的前后包围降低了视觉重心涕署,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢熟相?所以垫强,接近角弄糖犬、离去角这些数据对于X4来说释吨,根本不重要厂委。   和X6一样肺秋偷,性感的臀部是X4最迷人的地方渭负侯。如果从车尾来看慷洪僵,X4确实比X3运动了不少崎上防,高挑的腰线疾坞狭、厚重的尾部都能给人很强的力量感旦骋斑。对于35i来说沪,单边双出的尾排着实有些低调褥洛。尾灯的造型是典型的宝马风格托诚隙,造型简单哩赤幌、大气解,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汇莎橙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮糠,前245mm矗敬楔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咎痹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)价挪妈,这是一款综合静音洛及、舒适舰阔尾、操控于一体的轮胎紊玻。在我看来送尽行,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎静,似乎更为合适淮。" "  原标题毛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)犊,该车除了外观造型犀利姜痞迹、内饰豪华拐、配置丰富之外陆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样些巾遣。作为一款以年轻湾苇臀、时尚为主旋律的产品徽喉推,NX开起来的感受如何赌蘑柑,今天我就为大家正式揭秘卧藏袜。(注坏信:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刺吴,如NX绍、ES踩眯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尉:   NX车型的外观内饰设计风格惫,在之前的文章中我已做了详细介绍姓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桥。从实车给人的感觉来看凑摔涸,它的确做到了这点兽耙掠,不少人见到它的第一反应就是涵剁:恩割荣,这车挺个性解、挺漂亮退戏颧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拾侣顿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度裸。此外巫袄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酵创,进一步提升了科技感煎扭聪。不过它并非全系标配窜回,在入门级车型上近光灯依旧是LED究,远光灯为卤素灯泡节屯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥岚∩堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刀亮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凭铜、宝马X1做直接竞争庭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扯称,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侥回脖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭〗浴,其中一款为17英寸瞧秆兽,另两款为18英寸斤骚差。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂匆瓷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赂,在国内的售价大约1700元/条胆。   车尾线条与前脸相呼应琉猎绿,造型犀利磁,棱角分明碌嘘惕,以凸显整车年轻惊孰、运动化的产品定位辩蜗。同时吓伸残,尾灯设计十分用心弛箔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果镣,特意在接缝处增加了一小块LED厂透爱。   内饰方面颓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氨勺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啤箍,大幅提升了车内的豪华氛围骑憨咕。   据雷克萨斯厂商人员介绍违,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏告,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统曹傲澳,它的使用方法类似于电脑的触模板脆茄,并带有震动回馈功能付。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忿貉。此外聚弘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秤鹤锤,我们咨询厂商工作人员附汞,这配置会不会引入中国隘,对方并没有给出明确答复观艾祭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哗,作为家族中的新进成员囤毁,NX的表现自然也不会差衔查。为了符合它运动化的定位拒恕哪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氓尉舜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现填甫公。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芥胸。   在海外雄,NX提供了全景天窗纳、普通天窗和无天窗三种版本的车型泉类,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃厢,采光效果很好草冈熟,但无法开启坟视。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抹,采用的是外开式设计稍。可以确定的是嘿,上述两种版本的天窗都将引入中国觅侨藕,至于无天窗版车型是否会引进尖匿聊,暂不清楚鞠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嫡瞥罐,马自达CX-7在海外推出;2009年簿,2.5L两驱车型引入国内峦删杰,售价28.8万;2010年你豁沸,增配的小改款车型上市村,售价29.08万味,同时宣布国产意向;2012年滑,海外CX-7停产;2014年啊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晶比,等它国产的人此时已经老了四岁了看凌碑。   从以进口的身份引入国内潞靖,到正式国产经历了四年左右的时间缔伴,在这四年中进口CX-7销量并不好弹,一方面是当时市场不成熟氏,后期竞品丛生将其埋没了距奥。另一方面原因也在其本身认,比如定价高备德塑、2.5L发动机动力孱弱等等蚕骨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍顷久,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疥撼雌。在测试之前兰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点办嫂顿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm屏改境,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm磷唯,搭配6挡手自一体变速箱捂沥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泄,只不过调校要比CX-7上的更为激进棘疙茄。即便如此项市,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狗。   油门的设定比较灵敏巫丘惋,起步和加速初段都还比较轻盈肖迁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挨挡崔,而不至于拖沓那,一切都显得易于掌握办。变速箱和发动机配合的是那么默契标,总能在恰当的时机选择到合适的挡位孤慈馅,只是在极拥堵的道路上蠕动时卷烧,1挡与2挡的切换有点闯动而已烂,问题不大滥拈融。   转向和悬架的设定偏向运动硼,采用机械液压助力的转向系统比较重从耸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弥赏。悬架没有“忽悠”的表现扳偿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拖,车内乘员经成砑赋遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冻伪。悬架后段偏硬貌陪芦,在弯道中并没有明显的侧倾何氓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去微典。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蛙暑,动力供给够积极扁辨搂,表现不错倡,驾驶感觉非常轻松诧,动力的跟进也很是及时读全霉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)羌旱戏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm楼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右睫梨骏,而且不是那种喷涌般的迸发朝暮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惨徘平,给人相对内向保守的错觉撇。   CX-7更擅长的是中途加速办,比如从60公里/小时开始赎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揽淑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纬肉且,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限俺奠活,这几天这种沮丧感时常出现嵌丘横。不过也正是这个中段加速的特点炮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举箱休,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右阿略耍,稍踩油门就奔向3000rpm悼,便能得到很好的响应撕便挖,仅有极为短暂的降挡迟疑沃,随后就催逼出了足够的扭矩聊。简而言之甘畅范,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辛垫,容易上手鼻桨奈,各方面的表现也都算令人满意惜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷可烂,涡轮增压器起到了明显的效果尉赔,就像注入了某种精神类药物韩队莫,虽不时刻保持着亢奋状态诡骇写,但兴奋状态确实随时可以到来肃,一切都听从指挥啸梧董。这种持续的加速感可以维持一段时间瞧,心里不禁一阵爽快须哇宪,当然庭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肝粗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嵌信稍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里白,消耗燃油17.94升畴购,平均时速为30公里/小时菠,全程开启空调投日,平均油耗为13.3升/百公里洪司桨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看委,CX-7绝不算省油的那类倾,准确的说是比较费油破。另外联抱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油半碾,无疑使用成本相对较高笨喜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前彤醛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章览。说实话饭,那是我第一次接触这两款车腑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巢级,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颓病倡,动力同样够用哥,但输出并不算线性辈斯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制栖类帛。当时我就在想然惯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了朝肖蔫,而如今厂家真的这么干了论那。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侗,增加了几项配置拧涕佃,外观方面几乎没有改动橡晃,图中的这款车只是增加了车顶行李架辞馆得、车尾扰流板和挡泥板等选装件扯。   这款帅客HR16是一款7座车型怜,它可以满足国V排放标准舌,车窗后半部分采用了隐私玻璃希,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢表。当然喷巾,帅客实际上是一款既可以满足载人损,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)点歉祭,所以它的车系中包含了5座聪、7座淬、国IV晦短、国V等各种不同版本疆杏。   除了挡泥板之外虱段尸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果狸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统豪,其中的最强模式叫作“Dynamic”到,译为“动态”匿嘶蒲。有意思的是澳,在英文里关,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根兄乒惭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机我、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堕?——开启动态模式污氏士,就等于点燃了一根无形的导火线荤截悲。   要追根溯源的话恢识吻,炸药起始于中国氛,属于四大发明之一兑识,不过相比中国发明的黑火药芍顿考,硝酸甘油平时更加安全可控痢巴,而且破坏力更强苹。奥迪RS 7同样如此丛吻毫,它多数时候表现得比较随和廖吠屡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搪号杉。   首先从外观上就容易看出它很厉害辰昆。奥迪A7之所以独特稳强,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惺褐细,人们将之称为“Sportback”漏椒,在我看来澄绊盖,它的廓更像是一只优雅的海龟融恨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蒲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装水阮挎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光珊势库,所以它已经不是传统爬行类的龟圃草,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息币,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甜癸,让人不由自主的去稳稳扶住3崇蚊飞、9点位置天轿棠。   在风骚的外形和各种真皮掏骆、碳纤维材质的覆盖之下械孔髓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性你脊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别尸,这一点很好鞋骋漠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV僳撤彪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卤畅熬。即便在这种情况下龋儡记,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价煎诵伞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题邓顽碑:谁给你的自信卖这么贵另?不错揣科,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怜洽骚,它到底是盲目自信还是厚积薄发揭论?我们一比高下荤。 外观对比串痕赏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结喉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算全叔,所以我决定说点可以量化的东西俗。首先旗簧炕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盆滤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梢。其次可能是由于动力的原因碌噶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽姜吭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上长,备受关注的长安CS75正式宣布上市炉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合砷杠瞎。在前期的试驾活动上闻尼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沁桶接,并对其驾驶品质给予了极高的评价皇首。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车熄九,和手动挡车型相比潍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待壁鞭。 ● 外观内饰的简单介绍驹疟:   在外观方面韩攘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识踩饰溶,甚至连一个小尾标都没有奔恍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捕充醚,但1.8T车主可能会对此有一些不满蜕寂回。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疵崇伐,轴距为2700mm喷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5韩涧、奔腾X80以及哈弗H6槐怀辞,CS75还是相当有竞争力的玛,它的轴距和长度最大辈率吻,宽度仅次于哈弗H6府,高度相比瑞虎5矮了35mm话匈。   在外部配置上哗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纺盖翠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伎。另外寇头,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果雌鞋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瓷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俯脯顺,市场售价约为700元/条献琳,在同级别中算是很厚道的配备了挞搭鸥。此外脖盒滴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品笑郎,只是轮圈被替换为铁轮圈舞饯,还是俩字——厚道妮难。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吐廖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足掸沥催,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板堡,看起来更有层次感潦颧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垂、设计毫无新意安、用料也很一般等不好的印象幌。不过近年来蛔沮描,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卢,长安便是其一圭惊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视护媳,也很难找出它的缺点故侵,按键谢烽、旋钮的阻尼适中膊,手感很不错冀剂饱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戊吹,分辨率和反应速度都还不错讼,不过在功能性上它只提供基本的导航继、DVD世钨肠、电台书潘抹、倒车影像及蓝牙功能杰拇戏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐徐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的闺配,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到猾,但是厂家对此并没有改进囊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放懈撬。但是级凯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贸扔羞,同时设备名称也无法显示完整眉岸喂,在用户体验上还有提升空间零凶断。   不过侮,在一些细节处理上蒙享纺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意彩蓖堂。比如在挡把前方的储物格械,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蓄,不过这块材质却为硬塑料让,实际上根本无法达到防滑的效果蜂柒。另外欣估记,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯魄,这点值得表扬纲,但必须手动摁下开关才能点亮拈艾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恰翰。座椅填充物软硬适中蚕,刚刚好蓄蔬按,并不会软到开久了腰疼饲,也不至于硬到硌(gè)人窃荆。除此之外稳讽苔,包裹性表现也很不错鲁篱坷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舒河夯。另外秃距,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堆玲。   车内乘坐空间表现上递纠,身高180cm的编辑身处前排崇,头部约有一拳左右的空间誓缉锌,此时移身至后排凯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间刺赤慑。作为一台紧凑型SUV车型耿瓦绅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喇奴。   来到后备厢叛宫,长安官方给出的容积数据为590-1560L蹿懦,表现中规中矩穿玻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布副椒勘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果微海川,增加消费者对于整车的好感度回豹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讣鼓,如今市面上的电动车产品越来越多逆,开始逐渐走入人们的生活埂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痊,大家对它的了解可能还不是很多挎佩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元继姐。那么这款车究竟如何呢氖妇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车范、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上速,我们终于有机会近距离接触一下冬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郝杏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搏揉,因此其与众泰汽车合作淬,推出众泰知豆电动车棺介。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同配镣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识塘烤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堕聘?不管你信不信链陈幌,反正我信了污。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱偏哆,售价为24.98万-28.98万元扩,共有三款配置可亚埂,全系均未采用quattro四驱系统皇视,取而代之的是前置前驱的驱动形式褐芒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛棉灯巧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生怒毕寐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兑,1.4T的发动机到底够不够用轿舒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧行碱朴,这些问题都难免让人担心瘦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汐,它又是否值这个价格泊襄,下面让我来终结你的这些疑惑捶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱囊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样昧凛唉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境雄秒,既然大家都关心这一问题糜技,那么我们就从这个问题开始一一解决滔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的不燃,其最大输出功率为110kW疾,峰值扭矩可以达到250Nm爽妇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm链鸽驴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后窍,动力储备不足方面的顾虑彪识剁,但是这些想法也好顾虑也罢沮潦档,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瓶虫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瞥,油门初段的旷量微乎其微抚宏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点矾汗,当发动机的转速达到1750转时熄腿垛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肩,强烈的推背感也会随之而来动宠欺,如果你不是冷静下来思考一下侗车,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受矛侨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减校。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沦,一开始的想法和我一样订管溺,换了1.4T发动机之后耐吭室,动力跟的上吗拔?心里总是怀揣着这样一个疑问羡涵劣,但是当他们开了一段时间之后胖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”幢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格轰峭,处于D挡模式时魔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝甜,但也感觉不到激进的性格似邻副。但是当车辆处于S挡时完,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肌锈,整个车似乎突然变得紧张了起来缎默,时刻专注着你踩油门的右脚舰,稍有动作便会迅速做出响应扔馈艇。   在城市的驾驶中氏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障砷铅残,当你深踩油门时怕埠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滑,或者可以说翠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态薄。此外拣颅啊,作为一台不折不扣的城市SUV纲归性,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验旅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撼抒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量栓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胺漓乡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动砍恍秃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆枚,整个加速的过程非常线性锤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时棚链,不会表现的非常神经质溜轿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱街融,这台变速箱给人的感觉非常聪明呛烽,可以准确的猜出驾驶者的意图鸿,在换挡的速度和时机方面非常到位痉坡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吞。此外姜埂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碑。当车辆处于D挡模式下嚎物佳,当发动机的转速达到2000转时河矩,这台变速箱便会进行升挡的动作锑,从而保证日常驾驶更好的经济性仁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应写巍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止韧。   这台变速箱也并不是近乎完美救,它当然也存在着自身的不足次。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺付,尤其是在低速的区间内角,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感换。此外皆芍,该车提供了四种驾驶模式的选择腑暗,分别为经济鹅、舒适码侯、自动和动态模式挖脖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整羚哎。 性能测试烽吗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中笛革坚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现半蕾糙,最终的破百成绩为9.14秒辰入枚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慰兰念。奥迪Q3在三挡时完成了破百呐发隧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程闭庇壤。此外哦洛椒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没倒革箔,非忱眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顿叔,整个加速的过程十分平顺和线性似刨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势无不期。车辆在全力起步的过程中耽痴,由于没有采用quattro四驱系统强,车身有轻微的抬头现象勃岸,前悬挂的拉伸比较明显洛。 性能测试难弛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中察,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米亭苔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腺糯届,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辨借。在整个制动的过程中己缅,G值适中保持在-0.9到-1之间眯贺顷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尸冲滥,前悬挂很大程度的收到挤压奴时,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扳尾妒。此外琶脸屠,该车在连续制动的情况下汹,受到的热衰退现象比较明显毙链剃,在连续测试过后设佰房,制动距离增长了接近2米马。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容俺戈避,动力方面也足以应对使用的需求是孰喝,尤其是在低扭方面禽袖,这台发动机表现除了浑厚的功底教。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寺顽。对于一台城市SUV来说洁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑岁。" "  你有没有这样的勇气防笨迁,一辈子只留着一种发型帮,带着一种款式的眼镜丝工?或许多数人会摇头说不磷。试想你现在穿着中山装爱龟,带着大边框小扒,留着中分头走在街上馈,别人必定会投来异样的眼光娠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变灌静埂,但有一种美蒂,却是永恒的莽翠啡,我们称之为“经典”采。就像中山装逐渐演变成了“国服”侵藕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沸,看似过时的东西稍加润色潭埠惠,就会焕发出经典的力量箔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纪,也是一个互相佐证的问题离。正是扛住了时间的消磨憨苫,一个产品一种设计才能称之为经典咳。而正是因为它是经典继筐册,所以无论时间如何过往芜憨篓,岁月如何变迁杠竣,它依旧能代表着美廷耙太。所以能称之为经典的东西凤毛麟角董。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫枯、保时捷911唐棉闭、MINI这几款车了巍颇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搅,这是一种财富施,就像一个国家的历史一样氢忻垂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冈赡抡。但就像中山装一样磊屋拾,如果不稍加改动氏褂低,依旧会被人说土气段舶记,MINI也是一样扩肝,细节的升华会有益于经典的传播和传承烦龟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多遂,是全新MINI车系中性能最好的戎。所以车头车尾都会看到“S”的字样秒闹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部下骂,这是它彰显不同的地方褐概补,尾灯的轮廓更大了勤卫,但相比老款不够凝练七,同时你也感受不到它有何种审美的进步袄娥,个人感觉它是为了变化而变化馆痪。轮毂方面布绢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烈邯哇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注界昧隙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坝。不过怠,在真正接触到保时捷Macan之前洗,我对它的真正实力也有所质疑疼将策。众所周知畔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涟拨壕?带着这个疑虑猛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蕾离。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同十,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谐念驾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机枢沙沥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似身爱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型毯解肺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”闲歼。在没有任何参考坐标的情况下寞订晾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的滔。排除了惯性思维的困扰碍嫡,对于一款新车而言或许并非坏事度。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泉,因此有关它的设计特征我们并不陌生帝钒。作为保时捷推出的第二款SUV车型鹊邦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鼻,同时也融入了许多独特的元素谐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沦染芭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磨,因此在细节处理上丢,新车融入了更加激进的设计元素肖角裸。    作为入门版车型谜枚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涕秽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溺萍,并采用导光条设计晤钢,其视觉效果更具科技感炉窖。   保时捷Macan的腰线位置较高蹿乏姥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恰苇,营造出强烈的动态视觉效果唬潞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格杭凭多。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一珊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冒变。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况竣磷南,我的同事此前已经为大家介绍沦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍罚鞠弗。" "   ??????? 提起观致泉氦,大家都会想起什么夺难距?这似乎是一个难以回答的问题掣案。作为一个有着中国血统的全新品牌泥夯汝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绢表。在2013年平到离,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泄慷,一石惊起千层浪磨肆楷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颠椭。   如今莽鞘蔼,观致的第二款车型嘎,观致3五门版也如约而至灸脾滥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力傲?它的到来陷,在扩充了观致的产品线之后劲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢焕施?自然是令我们拭目以待侣蔬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车仙檬蚊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今从,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型墒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型京,时至今日都没有做大幅的修改驾究。就是这样一个古董级外貌的家伙匡,最近竟然和新能源技术杠上了其钦。2013年的日内瓦车展上掀写,路虎推出了一款纯电动卫士喜板,旨在告诉大家卫士宝刀未老鬼。而这些天巳上尚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试童钵人,看起来悲京年,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了焊剿吾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上铜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吨滔哼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟噬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拓,并未成为现实岛吹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞄。   事情的转折点发生在2014年6月18日恫泼贿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照驴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挫拉,并且这一次怀晒娇,车身上已经重新贴上了拉花堂上措,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计媚喷贝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卜虑咐,而是一台真正的电动版卫士狈。   之后通过各种途径的联系淋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版燎,虽然这并不是一款量产车桅僳,也没有任何电动机辈晌、电池组方面的参数数据豹爆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试笑喀娃,我们认为此次试驾还是很有意义的滩局。   ■ 外观造型麓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷那,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士牟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样煽沤家,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异片。   电动版卫士全球仅有7台熬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车灸廊呵,基于卫士110车型打造创乐头,可以根据情况容纳5个或7个座椅扰米码,算是车系中的“旅行款”轰灵锯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异棚拷莆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梢守磋,丝毫不加以修饰钒几。按照官方对柴油版车型的销售策略萝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件归杭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钎钱釜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理漓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间还。正对车头柒,右侧翼子板的通风口也是镂空的七捷幢,下方是空调系统的进气口洁汞惯,而左侧的则仅仅用作装饰吾煞,所以是完全封死的状态痊隋携。   平直的挡风玻璃堤、小雨刷歇玖澄、面积可观手动调节后视镜测涂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绍,而在这台电动版卫士上彪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沪魔浑。   实际上搅裸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致退停,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线响,电动车窗只照顾到前排乘客衔蒋团,第二排为手摇的谈,第三排则仅仅是推拉窗期。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林燃咐僻,确实唉彩理,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车库瞧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丛蔡糖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骂匹鸥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炒架蜕。   三窗式车尾设计除了古老外插矗屏,想不出更多的词去形容孪鼓,好在后窗电加热劣派渡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疙嘘供,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氖盘蟹。至于各种不同用处的尾灯旧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩娇卯评,并配备了13针牵引电力接口届缚烽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电葱沃。而对于电动版卫士来说令邦,这款车的拖曳能力也非一般强大号,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡举酣窜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置补乐稗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯匡,在这四年一次的盛世当中汲粕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注裂焙嘲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒浠Χ痢,在经过整体的细化改进后整体更出色茶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狗乾,对于这样一款小车到底怎样椽,让我们一起一探究竟浅钦戊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剖恳青,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计江截受,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格噬躺省,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格俯龚沮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择颧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成眨可靠的选择汕肠。   相比现在很多的车型勺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰丹凭,个人比较喜欢这样的感觉粟贝性,朴素也是另一种风格藕能,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好墩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分躲概悄,可以说是起到了点睛的作用福患段,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创含,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凡,看起来还有些运动精神楷会。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组韩搔屁,同时也是远近光一体设计森,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气畔熟,更加突出其可爱的造型风格累,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肚仟,同时也表明了J2的一种年轻风格寂。虽然是一款定价不高的微型家用车路燃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置宪沤,雾灯虽然不是什么贵重的配置绵,但对于安全的保障还是多一分才好笆费歼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胜,实际使用中虽然刮水面积稍薪蘖恕,但整体还是清理的非常干净氨洪。   在车体侧面造型上矫寐南,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腐鞋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坦杏,这样给头部空间会留出很多簇盲临,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陪绿。腰线起始的位置和大灯高度相同窃,这给了驾驶员足够大的视野空间揪屋读,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间身苏倒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舌冷炼。   在尾部造型上脱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炭可,同时加大了尾部示宽灯的面积咎殊洁,为了就是提示后方车辆注意安全控香徐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹禾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高趣写窗,内部非常的深不过开口非常兴澄ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包别。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具圭旗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎攫,虽然是钢圈无谅善,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳雹缴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烯啪磕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少荒柔。另外菏,一直让人头疼的售价问题矫赴,此次又出现了暑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汗檄。价格问题汗,在上市新闻 中已谈了很多浑溯蓖,不过与价格相比动精,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善亩幸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统煤顺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泼巷缆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氓蒜轰,即将为各位解开疑问介讥墩。   观致3五门版已于6月24日上市琅,目前指导价已公布诽,售价区间11.99-17.19万元 科。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍漓敬:依然遵循简洁的设计思路攻,造型更显年轻畦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头摹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士普,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耻。可以说镭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车傅遁客。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格枯,不过在细节上却更显年轻惋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拦掏念,轴距为2690mm厂久,除了长度缩短了177mm之外光汀靶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纲凛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话顶喘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吃湍笑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了苗闭豆。在车身颜色上赂匪,观致3五门版同样有6种颜色可巡痪倩稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕埃帛斡,色彩更为鲜亮户盲你,也更有时尚感澎皑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起晚佰破,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别我。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面硼侧醒,而前雾灯也采用了圆形的设计伙,更显时尚隙。另外厂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堵、转向辅助灯和大灯清洗装置廖碱环,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 古顾姬。   除此之外豢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屉列妥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)波,并且轮圈的款式也更加的年轻徘脐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18栖尚贺。所以在轮圈与轮胎的规格上氢备达,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍点竟:与三厢版一致牟,细节改变不大蔫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同共,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匡禄。中控台采用对称式设计韭,各种功能布置规整贩,按钮数量控制在了合理的范围内弯,不会给人一种杂乱的感觉壕。平底式多功能方向盘与三厢版无异犊,造型很有运动感屑甩炼,真皮包裹的外圈握感也很不错刮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谓褥,除了蓝牙电话糠烤、多媒体播放等这些基本配置之外港,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务械必。除此之外遍加,车主还可选配观致逸云的增值服务锋,该服务包含实时交通路况诺舒侧、实时停车场信息和地图更新等武炔。 ● 座椅及乘坐空间祈曹:白色绲边真皮座椅很有时尚感埂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惶枚形,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蒂,与三厢版顶配车型相同悸奸。不过区别在于巳栏稗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理旦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升迫镰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动葱玛焕。   在乘坐空间方面落楼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座含模,并将座椅调到最低位置后监檬惯,头部空间大约为1拳馈坤,显得很宽裕;而进入后排后翁疵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间囤酶獭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的欺辣耙。后排中间地板隆起幅度较大巫徒膊,长度也不适合搁脚珊我,中间乘客的舒适度会受到一些影响汾斤程。 ● 后备厢始、储物空间和天窗挂:后备厢容积403-1105升顾沽,储物格众多茶赴佛。   在不放倒后排座椅的情况下净花,观致3五门版后备厢容积为403升海潭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题句痞绊。如果嫌这样的空间还不够的话誊,将后排座椅全部放倒后愤划纪,空间最大可扩大到1105升皮亲。除此之外详,如果您随身携带了诸如手机掏、饮料之类的细碎物品的话弊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间呢伞内。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概ㄋ┎#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捂享,可打开的总面积约为0.22平方米炒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凛脯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机广,两者最大功率分别为126马力和156马力撮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别屯陪怪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外煤逆汝,其他车型均采用6速双离合变速箱端蒂。在底盘悬架方面厕涤捍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晴蹄创,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架防掂。 ● 驾驶感受杏啼:底盘调校水准高咖,变速箱低速平顺性比三厢版好蹲。   此次试驾会上开胜劝,我们大部分时间都行走在城市道路中俺卞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些靡眷藤,起步时若是轻踩油门踏板歇魄奇,车辆的提速会显得比较迟缓吼,若要改善的话税拳滤,需要至少踩下1/2的踏板行程臼雌拱。对于开惯了日系车的朋友们来说郎具耐,这种偏向于传统欧系车型风格阔沉桃,而非“一点就有”的油门调邪慌鸢蓿可能需要一点适应的过程迫浓。   而在整个加速的过程中坑难硼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题习措式,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伎叮,咆哮声已经传入驾驶舱陶馆芍,可就是不见变速箱及时升挡博趁横。另一方面杭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凛碴,整个介入过程并不是特别的线性烙,其工作时的噪音也清晰可辨河邵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音勃廷乡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧丢啪拣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瀑省,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受臣短缸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奖辈伯,并且伴随着强烈的顿挫感年,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多推汕娩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谎颗顾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少井,虽然顿挫感还是有瓶粪嗜,但已经能够被绝大部分消费者所接受劲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的详,那么我可以回答您疼勘蠢,和大众的DSG表现相差无几管。刺朽。   从观致工程师的口中得知挺逞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题编堤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下曹,对变速箱程序竟泊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绰,找到其中一个最佳点赡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戌。   在手动模式下田信,发动机的表现仍然很积极炔师瑰,不过由于其低速动力输出并不出众梢催琶,其加速度并不能让人感到满意净目,很大程度上钨寝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉怖。此外输,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时睛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似戮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狭,而在此前的三门版车型上碎,我们就给予了相当高的评价沤。虽然仅从结构上来看吵滴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缮疯艾,但作为一款家用车兽寒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性荤媚,高速行驶变道保证稳定性喀仕捻。事实证明蒋悼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惕横桶,并且从车底反馈至车厢内的声音旧挂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看说乘哺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的灿臂讽。   ● 编辑总结嵌赤琼:   从我们此次的试驾感受来看布铝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辜弟、时髦的外形彭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诉慷攻。与之前我们体验的三厢版车型相比裸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妊,尽管目前顿挫感还是存在筋峡琼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了虹璃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过癌,有值得称赞的地方檄海,自然也存在着一些不足吩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狈四熊。另外撅商,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的剖示辫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元雇鲤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯教、转向辅助灯及大灯清洗功能苫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎落邪,这样看来奖限,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吝庙。不过问炽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寡躬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧喂捆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰嫱坊撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间毫霖骄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汲猜汝。但个人更喜欢两厢版本弦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冬赫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蓬恭。当然腻畏,作为同一款车司泉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舶难。三厢版本更加实用喝腻,两厢版外观更加时尚干练督。今天带来这款两厢版爱唯欧僚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足处玲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唯箱貉,大灯的设计相对保守了岸,但也减少了人们对于这台车的争议性拎脖晚。从而扩大了消费人群似。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好踞迟蝎,各有各的美肉贺递。但无疑浚涪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的翘。   侧面的变化并不是很明显罢须老,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屋夸。相比三厢版要顺眼的多唱老跨。车尾的变化同样集中在尾灯上新坞,尾灯的轮廓变化倒是不大警,变化主要集中在尾灯颜色的改变馅努。深红色的外围显得更有质感空。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痴,越野车是最好的选择检挝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车薪充,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40溺抒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梨谩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力露狠秃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远套,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40答。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没确赌。除了电视剧的锦上添花琴,BJ40本身的魅力也势不可挡遣佳,下面我们就走近这款“北京青年”骗翰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼貉瞧摄。   外观/内饰较:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试换耿锤,或许有人会问那为什么还要进行测试涂啪失。其实答案很简单馅败档,之前测试的BJ40是一款试装车群肌法,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寺畅,包括电视剧中车辆也是如此韶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变倘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剔挥破。虽然我没有见过之前的试装车遁懒外,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异旧疯惋,甚至有些地方与牧马人不相上下翰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍先肉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了链签,这里就不再做过多赘述炯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脖魔炊,你会发现并没什么科技感诚享,简单的线条时渺朗、硬派越野车特有的见棱见角的气质并涛窗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面较。另外船脐蛔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留落。硬质塑料质地的中控面板很厚实浦颊,比起舒服的软性塑料手感稍差顽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事潞,同理使用织布座椅也是一样柒薯勺,无论您是刚刚涉过水啡地番,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娠偶露,都不用担心搭暗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器避宠洼,不需要华丽的外表去装饰衫健。虽然BJ40有着很浓重的模仿瑞嫌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格令啼幂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上闻闹蹭,那只能说这个人并不了解硬派越野车撂佃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疚弯,让人想到真正的场地里去撒点野遁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀概漓?惊险的高速穿插赤蕉、精彩的甩尾掉头丝角娃、惊艳的侧向双轮行进攻歇哀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挞。时过境迁动迁,萨博虽已退出中国市臣傩恰,但把经典的两款车型(即9-3叮密笑、9-5)的技术留在了中国忌焕玫,在北汽成功收购萨博技术后俗点堆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生荷虎涛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乔祁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术百歌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撮川膛,主打性价比与实用性缸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肪哼炒,只是在某些方面使用了相关技术而已砂。   从外形设计上就不难看出慷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影停,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰渺刀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70幻物,同时车身上所使用的犀利线条枯匿,令时尚动感的氛围展现得十分充分汲七唐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级垢级绷,车身各项参数都小于萨博9-3烽阂,所以直接套用的说辞显然并不成立譬超。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出便蠢,打造一款可以继承优秀基因暇兄,并适合普通家庭用户的车型耻凉,成为了设计团队主攻课程散。   上扬的尾灯组有种凝视的神情俺党,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应风荡卫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桂粮叼,但紧凑的造型与简练的线条碳卞,使其观感的持久性更好厩兔弧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多破奇温,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寄本扯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锚诉诫,价格能接受腾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扳。而现在也有很多车型供大家选择勃驹邯,包括大众途安洛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现榷怖痘,它还有一个进口车的身份帆。接下来嘘雀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现天。   外观涸:起亚最新家族设计烂茬,略显可爱固嫂褥,大部分能接受玻谭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贿豪,同时又有一种独特的卡通味道绒适。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恒,没有配备氙气大灯两,但全系均带有LED日间行车灯摔颇两、透镜及大灯高度可调功能揪疲。雾灯部分的设计很有个性牛穿奸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感簧。   由于车身高度降低曙玲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脖,平滑的车顶线条降低了风阻系数篡,流线型设计更加美观厦某。全系除顶配的豪华版外拼滤,后视镜都没有集成转向灯功能烽纤。另外鹊,低配车型的轮毂也比较简洁沸蚊杜,轮胎规格为205/55 R16嘶搞。   新佳乐车尾的设计十分简洁颊疚魏,总体看上去比较圆润窟旦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格枚舱顽,凸起的轮廓首尾呼应毕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谴玲,车顶带有行李架途,具备一定的实用性撮犯闯。新佳乐全系标配倒车雷达功能天蚊倦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源祈帮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滴锨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌矩讥味,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胜仇力。而提到雷克萨斯牢川推,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样田苦,立刻联想到了舒适帆显、安静等一系列形容词康常槽。   作为雷克萨斯主力车型尚汲,ES系列占据其在华销量近半壁江山冷,舒适德侥勺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疯撂醋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h犊跑胳,更是有充足的理由享受这些评语翅舶。但更重要的是歪涂,在环境日益恶化搂垛软、石油资源日益紧张维篓、油价越来越高的今天猎胸笑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骆。   外观部分悲脊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型新揪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生港辜呈,和前代相比进化明显驶京陀。初次亮相时承豌尝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期私。与丰田一样蓬龟饥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格放,目前已被广大消费者接受雌酿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题勾谈。   外部配置上瓦哎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能落捕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目耍,与中网造型配合不错紊驮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赖殴溉,轴距2820mm夏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同的俩人,ES没有针对中国市场刻意加长俱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台怜雷,轴距比老款增加了45mm思。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计隘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嫩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们龟。当然恨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仓拒徐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扦。另外脾惺宝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内童并,更加低调鄙呕翱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辆豆录,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距葛菇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辜汕、忘记沉默寡言的正装车主勒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啼芦方、忘记... ...算了玲淬覆,需要忘记的东西太多交春巢,你只需要记得一点去温闯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽矾笨。   奥迪的低调椽疯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蓉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝劣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蛾井廷。依托自奥迪A7的造型设计天暮土,RS7依然拥有优雅的造型琉,仅仅在一些细微的地方尘什结,RS7做了运动化改进蚊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅萎、以及哑光附件釜瑰报。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淑帽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子佳尼。   如果客户需要崩嘎箍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侈玻,其轮胎规格达到275/30 R21鳞趟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气孤乘煎。排气管依旧体现出奥迪的低调蘑颊粪,外部看是两个椭圆形排气管廉,而其实际是双出四排气颠敝,因为单侧双排气有节流阀府猜,用于改变排气通道擅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣悼涡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诬卜宪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蜡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针圈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缸蹦太。车钥匙亨瘟、平底三辐真皮方向盘萌、运动前座椅海、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能话恭铆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烧美斡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中硼,还提供发动机增压压力毙朔、机油温度显示和圈速计时器等数据品捆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰里尉粉,并提供其它3种材料作为选装廷愁。车顶内衬标配黑色织布梅封书,可选配黑色Alcantara面料蔑汗骡。搁脚板深渴、刹车踏板波、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计暇提襄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆公。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑危、一体式头枕的运动座椅碘毒穿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料领纹面,并提供钻石绗缝傅戮咕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料城。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悉胖稼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情荚仁,就像微博上说的得,一次刻骨铭心的爱情高匆判,一次说走就走的旅行什么的疙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求郎泌鸽,但在现实中沤,你不能永远一副放纵不羁的样子泥湃粳,特别是在资金有限的情况下廷屉陈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的筷老措。此时你就需要一辆价格便宜翱迟割、实用可靠的多功能车型般,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择咎巍妊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凌吵规,分别是景逸X3和景逸X5甲人,形成高低搭配产品布局喂斡惫。景逸X3属于入门车型巨滑,共有三个配置疤抚,指导价从6.99万到7.79万元仑邻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型景粉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蹲程,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叫鼻龚。这款车的前脸采用了新的风格样式碧垃,线条比较硬朗仟睹,造型简洁流畅系虑,同时又很饱满柒,没有过分追求标新立异的夸张风格肃挨,显得更加沉稳坑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素畅,给整辆车增添了活力暖。   除了前脸之外盘哭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鲁,让人略感失望庇掇搓,好在整体风格还算融洽臣,不会给人前后脱节的感觉峨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卜理发、1835mm和1705mm骏,轴距为2685mm山,在这个价位上算是较为突出的水平了貌斡泄,保证了足够的车内空间烁欢哨。" "  在固有的印象当中艰金峨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌潘,作为日系三大高端品牌中的一名关,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谢抗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晾赊饰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盟啼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挛惶拳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格珊砍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啡耍券,取而代之的则是一种日系的柔美风格耽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影暗孰叹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力茫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点罕爱,并且这种特点让别的对手无法模仿逝贝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菇雹撅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大仁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度峨摩骨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垮,看起来非常具有独特的风格逆喇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计评肥垒,不过看起来还是比较有神的钱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肉墩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示室渤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的悄风。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方临,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉腾唬肺,这款车有这么长么躲灌?实际上后门的长度远大于前门柿斗,不过整体造型并未收到过多的干扰睬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格憨卉弟,因为C柱的造型更加接近尾部呻赎鸡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嫡,腰线的设计在在尾部提到了最高铝块,并且从前大灯连接到了尾灯部分善测溶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通糜彭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑董栓剿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计既漆矗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耗手。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布邵,到今年4月20日其正式接受预定凳旧,不到一年的时间碍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了荚泥琅。在新能源车量产蔷蚕鼓、市售的速度饲和心,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涂墨加,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯百,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过材报。当然兑,汽车之家评测新车的速度也不慢加,今天恼版,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涸掸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款饶破赣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锌譬,其中橙色的为增程式混合动力版车型拾,白色的为纯电动版车型颧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颗擂购。   ●外观瞎:造型前卫晴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布玩,我见到量产市售车之后添帝你,其外观真难以与概念车作区分伎暮。宝马i3前脸造型饱满圆润特烈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现躬物健。不过潭,“进气格栅”四个字需要打引号了碳搞倦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾禄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烷凭乱,让整车看着很有质感且与众不同幸捐链。当然恒袒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼椿涣侧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苫酱戒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头廓枯,但它的车身侧面看着一点都不显小囱剿汗。在我看来原因有三阑媚壕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富黔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悍,给人感觉比较敦实贰势。特别是车高数据清锭,它比X1还多出了23mm结染。   宝马i3的轮圈虽然直径很大畴食,达到了20英寸归,但胎宽却很窄卑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缅去琶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎链。有关这款轮胎袭贡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店潭烹,基本都表示由于规格太特殊举猎,没有现货也没有报价蓬硅萎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贬喊,很独特级捻啪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杠。尾灯采用得是隐藏式设计羡艇颓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碳,用于显示示宽灯常、刹车灯以及转向灯等蒲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捆咯,所有光源均为LED伙隋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中说捕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纶怖,欧洲市场上柴油车盛行已久盗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展囤钱。不过近来痰噶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伎,Jeep便是其中之一郸版,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待歇疏脱。 ● 外观介绍保垦:与汽油版无异皋,硬朗依旧开狠弹。   从外观上看频哄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胖寒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骸旁。新车的外形仍然显示出硬朗雀蠢混、时尚的风格陵鞠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大灯陛谓,提升了时尚感茎七。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm枯咳卵,在同级别车型中“个头”并不算大费。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势类炼冷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侵形锰。   在外观配置上房邪星,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯亭蓄、雨量感应雨刷副粉呜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兼酗典,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驾。轮胎配置方面鼓府型,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎硕架拧,轮胎规格为265/60 R18背,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鲸妈,规格也变为了245/65 R18阑欠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时遍窝吼,我们会谈论什么儡?是大老粗一样的外观剂俗舌,还是“马路杀手”一样的形象疥脑松?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象细,笔者也不例外脑抖。6月5日下午牌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抗错,彻底刷新了我对重卡的刻板印象港,原来大块头也有过人的大智慧超删吻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH捷、FM两大系列匈拳勒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捅尾墩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鳞,中国区总裁陆博天到场助阵汝漂娶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后棠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肖观,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车犁蔷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了菇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车防,最大的意义还在于为企业产生利润劫柒。因此腻握,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咆浅铂,并体现在生产效率联茄、节油效率蓄画牌、完好率骋、安全霞删许、安惫龋和驾驶员体验六大方面顽涝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型壤亭蚂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择金茹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证届,而大众凯路威则开创了一种新的格局旁岸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型椒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岗妙亲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威快彭,而那款车型是针对高端商务市场的车型评,虽然其内部可以进行简单的商务会议荡溃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案峭诽使。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格层钵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑佳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瀑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奋峡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膘霸屁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼貉课,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密释獭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气俩鞘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置为冬,只是以简单的卤素大灯出现茫拭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯峰,只能说稍显遗憾段怜蹈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车许,并且其敏感程度非常高线。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粹洗乏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格略策,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大替碧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嫌肮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车郡椿膊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味熔尼好,但还是将头灯和尾灯联系在了一起歪题,在尾部造型上也同样是方方正正说梨先,给人以刻板的印象菲塑飘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰闭告瀑,看来稍显朴实无华曹受,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前故尉群。尾窗的面积超大比伙土,并且配备了后雨刷骋,可以说在安全细节上做的不错船雌辱。尾灯的造型也毫无新意褐船,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴妗,尾灯内部的结构也比较简单伯,并未采用LED也是针对不同定位的选择哪妓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低丸视思,尾部配有四颗倒车雷达探头阶洽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钦驮愤。作为一款商务用车搅七,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方勺,而旁边就是凯路威的备胎所在地墟唱,这样的设计使内部空间得以最大化利用侵。   相比国外的凯路威车型沉嚼诚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂书掇,造型上采用了多辐式造型鸵,轮胎则采用了邓禄普品牌迸耙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野堪是,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候夺,我更多的会用臃肿两个字来形容它茸禽。圆润的车身淑廖,没有棱角的线条墙秽筐,大而无神的头灯想品,都让我对它提不起兴趣妥夕。第一次见到新款昂科雷时庙篇绵,我的这种感官得到了改变撇莲很。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钙。新款更加俊朗莱,就像是一个胖子皑,经过健身煽,从大腹便便变成了施瓦辛格微咯限。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面详朴酿,这种类似于点睛之笔的作用沛榔下,实实在在的发生在新款昂科雷上面晌返。之前的头灯让我没有胃口棚材设,尽管亲和力不错脚绘亭,但太没有性格尉禾。连同这个车身康双,都让我觉得臃肿无比饥,简直就是个满脸流油的胖子逼。新款更换了更有张力的大灯嗓纤,进气格栅也变得更具进攻性间。这样的风格徘毕段,我想才是大家喜欢的夏。   侧面造型的改变不大低,侧窗面积所占的比重依旧很型帧,这和新君越睦说、GL8都很像淳。给人一种重心很低的敦实感革。但对于车内的乘客来说改,这不是个好消息颈稳瀑,过小的车窗影响了向外看的视野衬笺。造成了不必要的压抑感纶纱枫。或许对于选择别克车型的人们来说犁,这一点必须无奈的接受了腾喀偿。   车尾的变化不及车头称,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撤,或许我会更喜欢它行。但事与愿违鹅隆创,尾部的改变仅仅局限在排气管上嫂配毋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疗。这多多少少会有助于提升质感截男。也改良着尾部太过圆润的整体气质撇椿。可以说怜加,这次外观的改变擎,在这些细节上还是很成功的绊窍。相当于一次瘦身和塑性玖,让它的线条和筋骨更加分明坑涩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间电,纳智捷 新大7 SUV正式上市谱孩,官方指导价格为22.68-27.48万元寡晨脐。一直以配置见长的纳智捷品牌纠诚,在小改款车型上又下了一番功夫窗特,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次即粟。在体验的这几天时间里庞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绕豁渤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价牟骋炕。也有好奇的邻居询问这款车的售价芯衡,当得知价格只有不到30万元时茧巢九,邻居更是深感惊讶齿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢迁臼?本文就为您带来答案疙沦橇。   作为一款SUV拜赋默,“大7”这个名字一点都不为过谋携诲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尸扭吾,2910mm的轴距更是傲视群车面穗写,也难怪引得路人频频回头末食断。不只是尺寸笺吩侍,本次试驾的新大7四驱旗舰版醚涛,整备质量达到了1950kg蕾俄疆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汹素房。   作为改款车型囊,新大7的外型经过了一番修改笆桥储,主要体现在前脸和尾灯上氖。大灯造型有所变化宛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肉辖鼓,而经过修饰的雾灯硷刷陡、转向灯和前雷达迷,给人以霸气外露的感觉稀。整体上鹃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乔啦突。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丝撑,比较实用环蔚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泄晚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肃枫矮。从奥迪A8的换代势绍肚、全新奔驰S级的上市眉佃晨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照愁。这三家老牌厂商动作频频殿示,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桔安涂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来课,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今熬当厩。而随着混合动力时代的来临精,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钡,可以说从那时起宦纺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位食寞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伍辑泞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期祷鹊始,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嗅,以期对它能有深入了解啼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痉蓄笺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涵童。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肛普。相比之下雾厩疼,雷克萨斯LS在此方面并无优势饯毁,长度蹿蒙锭、宽度和轴距均落后于对手恢揩娜。   即便不看车尾的标识庙嗣,仅从前脸上幽兰色的车标耽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型耐藩。而身挂HYBRID标识则意味着孤,除了树立当家旗舰车型的形象外擞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神喊宛午。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功任,只是在一些小细节方面令人有些不满渭定乔。如果用最严格的标准来衡量称,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鸡突锋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茧诞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手填,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑健,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型衅,这种车型的优势就在于茹惶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感兼,还拥有了超大的车内空间泊,优势显而易见鸡检,而今天我们来到了美丽的太湖尾泉年,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夺另,也让更多心意欧力威的人有更多选择杆撩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表饭枢截:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妇氛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胸,不过从售价以及车身尺寸方面来看胯狠,欧力威确实占据一定优势我棚。   外观上欧力威厢型车身造型悲礁,并没有阻碍它时尚的视觉感习尘末,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梁梯,时尚并且使用卯文疗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诡疮姥。   非对称化的中控台设计睦恢,与1.4L手动版没有什么变化瓦趁暮,首先造型上足够年轻协调娟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点染会唯。欧力威自动挡车型离,方向盘造型依旧沿用手动挡车型底,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钡,操作多媒体更加方便湍丧虹。中规中矩的仪表样式没有什么改变摔额,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息阜。   本文导航" "  有突破有挑战壬堕旧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候戌,就会有这样的感受耿警。它太挑战人们的传统审美了蝗据挺,怎么样也无法用大气臼莲、简洁顺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受祟哼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产峰。自由光承载着延续切诺基的重任套税达,就在这样的争议声中款款走来承桨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凹唉,挑战着经典驳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裂忙宛,在做颠覆传统这件事擂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谐薄激。就拿前脸来说胆返揭,好看不好看绝不是我个人说的算的耿,每个人眼里都有一个不同的看法揭堑滩。或许慢慢大家就接受了徐赶别。   作为一款中级SUV鲜,车身尺寸上中规中矩氓灿令,作为切诺基车型的延续犯吉蹿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卫芒,但也能看到不少突破之处毖捕魂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃等。   本文导航" "  从1985年开始报事,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辛嵌,1991年出现在5系车型上车漓,1999年开始陆续出现在X系列车型上龋。直到现在拷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术变努。2014年5月22日鼓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型截麻旅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苍腥寥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW高凛赣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么层现鞋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表币闺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款丁侨,新BMW 328i xDrive似、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元十甫。   第六代BMW 3系延续了这一传统鲁吭扇,将融合了电子气门控制湘衬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肩赴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配穆裂酸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型复,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盘萄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的络奔捆,要了解这个问题前下报,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饶锑。齿轮传动式分动箱佃蹦谢,连接前轴的方式改为了齿轮传动埃疼,其他地方大同小异兄诲。对于宝马X系大部分车型来说贯鳞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能逢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配甜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力良。由于前后轴均采用开放式差速器纫瘁,遇到交叉轴情况时哎,也只能依靠电子制动来辅助拴惮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹦离石。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辖忱岔,与齿轮结构的分动箱原理相同呕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥夕感汰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥破邢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的施。至于控制多片离合器的方式檬辆蹬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式噶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛类焚,所以常被用于装配在更强有力的车型上汰坛淑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酣稀,以对扭矩分配进行不间断地调节筹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舍韶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩得难盘,默认状态下前后扭矩分配为40尉盲崔:60匡,最大前后扭矩分配理论上比例为0淖担沁:100到100幢蕊:0之间甜晌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息漂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诞。扭矩分配可以在0.1秒内完成械儒篡。   行驶过程中料迹,如果系统发现车辆可能转向不足廖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧典,就会减少分配给前桥的扭矩邓可誓,将几乎所有动力都输送至后桥托酬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息憾管菱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梦第。一旦出现车轮打滑拧蛾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器性,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力税承显,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寂。这就意味着圈烽,无论路面如何突然变化纬回势,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上箩菱,即使是在部分结冰的道路上峡粉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解胺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型每啥轮,其中S2属于一款5座小型SUV拒掇愤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下系飞,很多品牌都开始研发小型SUV撩耐板。而S3则定位于一款紧凑级SUV某桓,并且采用了7座设计卿蜂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戎融,接下来就给大家一个解答酸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胖纶栓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型前,这一平台就是北汽威旺M20的平台驾肋寺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计藩。但是两款车的轴距却不相同粪,S2轴距为2560mm雌矢桐,属于一款标准小型5座SUV暮。而S3轴距为2685mm嗓连,接近于一款紧凑级SUV锑,所以为了能吸引更多的消费者甘避,采用了2+3+2的7座布局碗材,主打一般家庭用车疟牢链,实用性优先枚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV潍咕躬,主要还是面向有活力的年轻人哇誊匿,外观设计更多偏向于动感的元素居多道砷臀。大灯组的样式也不俗套句星,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低木行,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的械蜗保。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表矾桔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比公巩炮,在车身尺寸上还是比较占优势的俄狠。另外2560mm的轴距表现也不错挥善,至于它的乘坐空间表现如何犊奖掳,在后文我们会有体验捍来。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计保剔楼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了阂秤,车门不能完全打开的话糜地挥,一些比较大的物品拿取会不太方便鲸借禽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台风笛拍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机阑蓝,并分别匹配3款变速箱弘沥。此前彪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型唱宿慧。而今天我要试驾1.4T车型劣羡呻,虽是短暂场地试驾矛物氮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别栖,特别是动力上提升明显驹湿便。 ● 外观/内饰叹紊投:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型促管,也做了到店体验的文章弟喀瓣,1.4T车型在外观捆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大慨拍蓝,本文不重复介绍诽晨叔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看淀督彩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因礁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剁桔,具有很高的品牌辨识度艾冀。同时在一些细节方面的改进据,比如重新设计的头灯刻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等半闷棘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重暴恼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辣届苔,采用了全新的发动机幌川,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撂,属于大众的EA211系列荣缆铰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胜溉报,最大功率150马力/5000rpm汕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm妒嚼脯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蚊,而相比原来的EA111系列有了明显进步吾硷,首先是恢复了正时皮带虑桓,降低发动机内部的功率消耗多,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术耪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴较栖瘁,而喷射压力也提升到了200bar仆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恳骇人,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杰怪瞪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汀才段,前者顶部是“SKODA”的品牌名删孩,而后者则是印了“DSG”的字样爬会。   底盘悬架方面隙舰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架喇奈缅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构狮。制动系统为四轮碟刹结构俺怒饲,采用前通风盘式后盘式配置购凸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节佬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孝铅扳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目逗昆。由于是场地试驾蓬方,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仕蒂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道些吵,能更好地了解车辆性能侨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来边,只能在日后的试驾中再介绍罕僵。   动力方面戊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话说,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容案,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来幂型,1.4T车型的起步和加速更为迅速蟹,而且涡轮的介入时机较早编酱斯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉书,动力的输出保持平稳可控的特性辆。   使用D挡时紊,以1/2油门深度驾驶艰家,变速箱升挡较为积极记,发动机转数基本被控制在2000rpm以下道,而且换挡的冲击较衅艽,不会影响乘客的乘坐感受瞬峦猜。而以深踩油门的方式驾驶赋棋钞,变速箱会到4000rpm左右才换挡鹊刚,加速感受更为明显先泊狮。   换上S挡劫性,油门响应灵敏了许多疲僳拱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡架谓鸿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感繁徽裳,在弯道多直道少的场地赛道里草尝媒,需要频繁提速的时候碉枪连,显得更为得心应手讲。   全新明锐采用电动助力转向系统隧媚,方向盘低速时转向较为轻松显徐,而高速时明显更为沉稳吩,转向需要更大的力度谓胆拼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力柏骋。   底盘悬架方面熬徽江,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盼昧,在弯道中对车身的支撑性比较到位甭念,方向盘的有着精准的指向性融,转向迅速而稳健疙。1.4T车型全部带有ESP系统瑰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窝眠芳,ESP介入的时间恰到好处排秀,总能及时将车辆修正到正确轨迹孝接摧,而这套系统并不能完全关闭怠恢兄,属于比较重视安全性的设计诡。   在模拟颠簸路况的体验环节涉荡港,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用股晃,然而后悬架毕竟是非独立悬架刑铣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挤,仍会对另一侧有所影响刻宽夏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸靡剃骏。我们在之前测试文章中也有体验视频蔫庞泊,请点击查看撬。   更多精彩视频俱疥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结送:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少公膜,在D挡模式下表现中规中矩奈篙,切换到S挡后油门响应灵敏骏,变速箱的换挡节奏更为激进菊,加速感提升香什腥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验楼川。" "  2014年2月26日虾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琅泼。其中T5动力总成包含智逸版吧峨、智雅版阀、个性运动版共3款忌,售价为42.39万元至51.99万元涵窍砍,T6发动机版本及价格保持不变扒拷。   据了解摩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术歧鹤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诲摹秋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怀偶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢柏?本文将为您带来答案肋星仁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面磕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化桂董,但动感流畅的造型令人印象深刻诵排污。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉探,正如北欧人给大家留下的印象纫戚尸。      配置细节上忿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”帕皇,全系标配了ABL自适应氙气大灯芦,以及感应式转向辅助灯光核故惜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胺,给驾驶员提供更佳的视野履。   此外笆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航派刨护。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梅,探测距离达到了150米湿,足以应付绝大多数日常行驶环境舍茶被。此外淡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统煤秒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涂。虽然这里看上去有些别扭壬巴,但安全性才是我们应该关注的娃。" "  限量送梳、配额吩、上市前被订购一空侩憨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹灸桃己。然而紊恋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挖广。2013年殊氰,经过M部门调校的M135i披装上阵圃,性能已与1M十分接近桐接,并且这次冲破了限量的枷锁锣派顾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痪说。正当人们面对路上的1M投去羡慕兴凄下、嫉妒味、恨时纪,宝马为我们带来一款全新产品吵掣搂,并且它的能力并不在1M之下晌,它就是2系的顶级车型——M235i境惊。 延伸阅读荷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哼叼郴,2系可能显得有些陌生芭布,其实早在40多年前韩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场高。此外扛扛,BMW 2002车型在1968年问世裳潘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处褪懦首,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型替抒胳。至此骄,2系的到来并非空穴来潮撑抨队。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拜憨奋,而这个平台也与代号为F20的1系共享逃,简单来说董楔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缄了舷,这与3斑、4系的道理相同膘胳。在2013年时箱妻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验唾敦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近品搭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了程封,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览替。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M跋粉附,但两者却在年份与平台上存在着极大差异但公青,从代号E82的1M车型汤缎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点峡晌摊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”某,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受防横,但随着时间的逝去帽湃,渐渐也成为了一种习惯填固。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帅哨肺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娘,更多是出于对内部空间的考虑舷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蛾表,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数穗衔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仑滇秽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能眷币。   当然罢烈塘,即使武装到牙齿哎柯锹,M235i也不能与1M平起平坐捻漆膳,M家族的宽体车身填、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惜菊,就像当初1M推出时的口号一样“M祥,永远从后视镜中藐视对手”垛郸,而M235i更多还是为了平衡性能壕、实用性与性价比按荒,同时也为今后推出M2而留下些余地藉卫鳖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后焦蛔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拿,针对绅宝D70推出后的社会反响当钦韩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车羚房人,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势施溶看,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拒疼容。   D50邢挎顺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车可膝皇,推出之后的表现往往是人们最期待的描,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陌,面对D50的将会是极为严苛的考验抡淋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境墩,而成功了夸怂,也将有可能成为流芳百世的一代名车孪苟。7.48-11.98万元的厂商指导价酿,可以说为这场战役的打响柑,开了个好头窝馆耪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挛舰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格空豹。此次担任D50设计工作的袄革氓,正是培养出诸多设计人才的博通公司叔段,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碧色,同时又能够给人们耳目一新的感觉冈浓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题题狡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蔬浮蓝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纶,但是当你接触过D50这款车后肖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素踏阂七,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机馁须。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的姑脖席,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹店,但是当你将这些元素组合在一起时超垂,却有会很快打消之前的念头粟抗朴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外悸甲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计毕开疤。运动气息浓郁的设计手法说逗,会让你把D50和运动结合在一起检碌,无论它实际的性能表现怎样截,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方渐判涉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促柏屑倪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态精邵迫,面对不断推陈出新的竞争对手谭诚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面福啪挂。好在随着2014款车型的上市疽噬娇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂韩,而这支强心剂的主要成分也很简单哭棘娥,一台1.5L涡轮增压发动机纱赣尝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型愧埔路,针对配置方面也进行了一定的调整涧,其中自动大灯花括、超速报警以及四门车窗仪酉祝控升降等功能均成为标配搓赡力,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坊骚强。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者馈斑翱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酗馁。因为从早年搭载的速锐碱,再到大红大紫的秦陵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舍额季,它所提供的动力都不曾有变啸士。传动系统方面喂踩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沁识,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言横宋木,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿商嗜。在城市中经常用到的中低转速区间内处,发动机的动力输出比较积极享沸尖,并且通过涡轮的帮助七瓶,动力在1500rpm之后便有明显提升剖缮埂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宫,完全能够满足日常驾驶涣扣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低槽,适合城市驾驶倪。挡位之间的行程适中俗,但手感略显生涩羔菱。当然这也是这一级别手动挡车型的通材泶嫔隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垂,而非车去适应你解轨毛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惭。四辐方向盘尺寸偏大淀钒袍,回馈力度比较匀称廊桓,因此驾驶这台大块头还算是轻松棱拇,只不过方向盘的虚位过多窗颈,转向时不得不做出更大的动作暑怯淮。   前麦弗逊桂碉泌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收漂,并且由于悬架行程较长背许,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉联疽扁。当然这样的调校也有它的好处骨奈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人残。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赤疏,SUV车型是一种非吵浚耗油的车型踏碳红,毕竟以自身庞大的身形来说酞势防,自身重量就已经非常大了炯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陀枫,这也导致SUV车型的油耗居高不下雀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观晌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题染告蜕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赎,在众多的SUV车型中涸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计圭激垂,这种设计可以说非常的扎眼丰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贾提涎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嫡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啥硷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售厘台,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肯敢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掠断。在RX车型上壕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条斤蔡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喘,从RX整体风格来看料姥,还是更多的体现了柔性设计的特点钩匪苏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面项巧颇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型书芥泉,如果不看下半身欣惧尖,很有可能误解为一款轿跑车型汾幌。不过这也让人们的视觉一亮隶记,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上楷普,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求豆蓉孩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同假杯协,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汝,没有过多的硬线条介入草淳贺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的衡兜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点食募溯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钮拇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力雾,RX明显体现出有些不足钒剂兔,不过这本身就并非是RX的炒作方向扯浓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梁,内心想要一件东西忌哥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费狈阮,否则你就无法拥有心中挚爱秃遁驹。你想要一部手机狭品,但偏偏要你保证最低消费小。这种心情着实不爽贡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版轰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锣,这两样东西都是你想要的帮输,售价三十五万不到帮快,撇去不相干的配置青店猾,给你你想要的屁畔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元单骇,是不是有点定高了畅尺?可细细一想巩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裴炯局,并且还带有四驱系统哼孝。如果单单从这两个要素考虑豆,同档次的车型里仟拍迷,都破了四十万大关了舌胺怠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纳肆,目的就是要拉低门槛灸秋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剐袜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抹手。但运动元素表现的很细微疲,基本上都是细节点缀梧,和其它配置的A4L差别不大肌破。虽然是一款40TFSI的低配车型叭,但从外观上很难发现区别颗腻现。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件夕窖钳,算得上是全车比较明显的运动彰显了夺。尾灯内部依旧采用LED发光元件袄挎,总体来说寄,亮点不多标,朴实大方拳宋偿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蚕殿蔷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分迪匡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纹烩,除产品名称外琳,其与JX35并没有什么区别暴佃,还是那个豪华运动的大家伙鲁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮暴痘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露檄韧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鹅菜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助穗侨,灯角黄色的反光片是标准美规设计隧,但无论哪种规格锯蒂堡,对行车安全方面都是提升殊婚涡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拎燎对,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO那,前置摄像头悄然隐藏其中八。侧面看上去QX60依旧大气稳重冻判,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感袜就韶。另外踞,底盘上有些部件会低于车身锣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过程。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色适禾,活泼的细节设计使其更有灵性率告乔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性软,也起到了一定的隔热作用乓剐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感险苟巍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狡福,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现篓控,静音效果良好眯焕吾。   车尾并没有过多花哨的设计餐耻鞭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赡衫焙。尾灯采用部分LED光源歇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释害掣搏,总体来说比较耐看蹬檬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味房,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娜汝奴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蛇景忱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起对椿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卑。上市前便贯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刺,不少人不相信它的价值隧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后教逃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待到废,这自由光到底是什么情况发试队?经过整整一周的深度试驾后赣晦俺,我有些新发现可以分享给大家娠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3己嗅喷,我的思绪一下回到了2005年左右缕,那时候自主品牌鲜有SUV产品妹块暖,奇瑞率先迈出了一步破恭,推出瑞虎撇叔堕,并领风骚多年隘。当时奇瑞称之为NCV烫桨,也就是集合轿车以及越野车皇门翟,有着越野车的外观和坐姿斑,并兼顾轿车的舒适性笆亢,其实就是我们现在说的城市SUV驾。   这样的优势持续了很长时间皋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展芹痛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品干,瑞虎的势头逐渐放缓寡,也就不再抢眼了纪。奇瑞随之调整策略淘,在去年推出瑞虎5这一新车型绣,与其他自主品牌新对手进行竞争胳赎。与此同时妥,时隔半年的今天舵促,老瑞虎被重新包装升级楼卯,命名为瑞虎3再次进入市炒蘧伞,与瑞虎5形成高低搭配蓄奸,重新获得了新的竞争力虫朽攻。   外观菠浩亥:   正如前面所说按奸分,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坡轨达,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作孔苟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节每罚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸帮惊卷,棱角更为突出拣碧髓、线条也显得更利索吭。侧面增加了镀铬防擦条比饭翟,而车尾的变化并不是很大邯,集中在尾灯和一些线条的修饰上股崇,就造型而言瑞虎3更年轻了床嫩。从车身数据来看吮,瑞虎3相比对手并不占优优势伟金肌,但是得益于外观的设计砂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茄。" "  在经历了数年市场洗礼过后该修,瑞虎车型迎来了新一次换装蔽添谁,代号命名也列入到了家族统一的序列中词咎,对于车型的区分更加简明瞬。除此之外渐娃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伪,以及更为充裕的乘坐空间夯,以提升自身的竞争力茂激。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用箔却蕾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连丰扣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陋届秋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鳞欧镰。   此次改款主要集中于外观方面此鼓,通过新老款前脸的比较歼钨朽,我们共计找出了8处变化结健,分别为串嘘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组努敌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寿容。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鲍度篓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诵,但在车身尺寸上有所调整沤童娶,其中长度方面增加了30mm冉挂宦,宽度与高度减形骸,而轴距维持不变吉藐母。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苗傲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中驰酚。   车身轮廓并没有大费周章的变化按,更多的是在细节上体现新意救特镭。侧车身防擦条进行下移汕面,并在前后车门中增加了镀铬饰条钙髓九,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中末内,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装持,更趋于向装饰性靠拢颅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式关犊罢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鸡伺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗誊叼,若要找出所有差异篓洁驮,还需要费上一些功夫被忱久,在对比过后变化上依然可以达到8处贩。依次为戎违罕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更际行,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处麻泰庙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计免,空调按键的布局更加紧密标,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化彭潞醒。此外隧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撂。   按照配置的不同湿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机动套,大尺寸液晶屏包含导航欣锋、多媒体逝握、蓝牙以及系统设定等功能菠,而在操作上也十分直观拓梨荣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当徒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烯垄坡、风量硷、风向等信息文淀妮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少潍,同时旋钮的阻尼与定位适中酵四列,手感较好锹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫棠。   方向盘两侧位置集成了音响谴澎胆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键取,中心区域使用了品牌全新标识澎埔膏,并在造型上稍有改变瘦翟堵。仪表盘则没有任何变化虎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同忍丛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逻淮煤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怪迟艇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅唾穿,但调节方式为手动唯信,前排座椅具备加热功能摊,按键位于点火开关周边区域精碘,位置的选择上不够人性化痰歌,副驾乘客很难进行单独操作撩癌。   在前文的数据表格当中洛奋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腺理糙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高棠擒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孺,头部距离车顶约有4指空间雄岔,直接移至后排乘坐仿肪剿,头部空间同样保持在4指涂,腿部则为2指余量驳摊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娟,首先需拉动靠背边缘的拉手派陵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孪固拐,要想恢复到之前的乘坐模式降,还需先拉动开关歇雄残,同时扶 起靠背浇檬,在操作方式上显得不够便利聪棋敝。后排座椅支持4/6拆分放倒魄谩睹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3膳娘房,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致备蜡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎假佳,含有DVVT技术特导,相比早前奇瑞的1.6L引擎咕竭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善画耸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求叹石,在CVT变速箱的帮助下孙棠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肖。即使在起步之初深踩油门慌笑惰,加速过程也会显得有些慵懒盟疥,只待转速攀升至2000rpm后啸诬,动力性才有好转坷,此时油门的响应能力有了子显著提高纱,虽然整个过程称不上动力充沛茸,但对于城市使用来说算是够了瓷抚蒙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碴,涵盖了手动俏、雪地和低速3种模式搽,在手动模式下可以模拟7个挡位酪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仆秋埃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用率线登,在模拟挡位的帮助下即互,转速会与油门的深浅更成正比熔碳,升档与降挡的操作也会更加从容霖笆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻崮ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内闲茫。   在紧凑级SUV的行列中驼删,瑞虎3的车重算是较轻的一员咳毯,这为引擎减小了不少负担吼腥。助力转向系统的力度适当隧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杉锯。转向的精准性使我出乎意料扇玫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撼编诗,悬挂整体表现十分扎实溯低,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入插丸列,令试驾者信心倍增蹋冯。   如同瑞虎3的定位那样可界,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胚枷陕,它并不具备越野的能力桔畅,然而精确的城市定位咳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适摔棚害,诚然鞘怜,它在这两点上做的很不错绢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你矛宝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淳,瑞虎3也许是最合适的选择对象禽天是。 责任编辑促贯娄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年柒,一晃6年时间过去了夸颂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娜巩,但是我们仍然和它有过很多次的接触瞳懊鲜,并且每一次都是充满乐趣的体验稍。今天我们又把它请到了这里趴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外斜烘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能柏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子些停,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气篡裳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单玖拣皋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税犀堑,自然整车价格也就能便宜不少肌,降低了它的入门门槛申。而以我们消费者的角度来看惺防苦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象倘镜,这也是我们今天把它请到这里的目的团革樊,测试项目很简单亥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嘶。   ●日常驾驶动力表现份:低速扭矩充足刻刚,高速动力吃紧痢臀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陀冉岁,但机械结构还是更适合在野地里行走僻氯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拴,外形设计烙氛、车身尺寸蔼、参数配置全都没变绕搏,只是换了一台发动机搪汐醛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泛适,双手需要时刻度掌握住方向盘筋,总之开着它你不会觉得太轻松孺杀潞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了能艇,大家也都心知肚明莆何痞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现逢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桶告,参数虽然降低了抽惹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些湍列。实际开起来起步那一下还是挺有劲的售,并且只要车速不超过60km/h幢秀杉,提速还算是挺从容逞,也有一些推背感钵霞缝,感觉并不比3.6L车型差多少方。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了趟,脚下的油门响应明显迟缓了不少纪倪,如果你心急的话琉盘韩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧埃,否则踏踏实实的在路上巡航奶。   ●油耗测试泥:正常表现熊,不惊不喜缄。   发动机排量小了晶瞬链,除了动力影响之外餐镁辟,油耗也是一个值得关注的指标扩采,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裴攀皇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里飞,拥堵路况大概在30%左右互,畅通路况大概在40%左右瘸艘,另外30%为综合市区路况辟氰,全程平均时速为31km/h番郊,最终计算出平均油耗为12升/百公里霖,算是正常水平厩菊绊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翠爱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了付魂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兑吓绷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何衡茎去。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高场僵,很高讣灭,或许我接触的都是高配车型蔼涣,包括纳智捷大7水首、CEO等车型妒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哪。今天廷兔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓤扁头,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧腹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蹈芥?下面枢石褥,我们就来看看详细的体验报告套虹检。 可以看到戳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高矩诡懈,这在于其他车型包括纳智捷大7客、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现糖爬缴。这次试驾的优6 SUV也不例外慑歼褪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宿伎仁,为了突出这款跨界SUV车型的定位亢,外观设计上更年轻有活力氢垫,对于年轻人应该有很大的吸引力粗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豢咳吩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台矾啃攻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm隆距保,轴距为2720mm饯獭擒,可以看出这是一款跨界风格的SUV晾溃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品借逢团,最大的优势是轴距要长出20-100mm汕,具备不错的乘坐空间坏盎霞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瘟但莲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎屠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吃嗓涸,尺寸都是215/55 R17喀卡扰。可以看出在轮胎的型号上谦,国内销售的车型都有一定的缩水挺,当然为了控制成本薪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捞燃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卵胶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托热,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美畴潞平,两侧的LED刹车灯十分扎眼郡窟邪,不过从布局上看稍稍有些凌乱绵肆娩。" "李老板的慷慨仆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会繁壕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板琳漓。下面回到主题韭,从之前收集的网友问题看操久射,大家最关心的有两件事儿经拍全,一个是特斯拉的性能捣边殴,另一个是特斯拉电池的续航能力吗惯斧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿莲鞋。简单剧透一下伤,性能方面特斯拉相当给力常瓢,续航能力方面我个人觉得还是不太行攀脚。 注闺瞥恫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型双刨捎,文章中提及的“特斯拉”慕欠、“Model S”等名称均为本次测试的车型挪秦趁。 数据解读绦埔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩少斗,所以今天我们就先从数据说起杰乖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坍类,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剑换,而我们的实测数据为4.7s艘镭,比官方公布的成绩略慢蜜努,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿峦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蛋。由于采用电动机驱动磐狮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车午,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑舅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态称脾提,直到完成整个加速添蹋皖。电子系统和动力系统的完美配合滇缚嫂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限怕聪吗,这是大多数的同级别车型都很难做到的息。 0-400m加速尾速埔:170.124km/h 加速时间惟楼:13.63s 由于采用了9.73高:1的固定齿比变速箱秃疲蓬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兰,在加速曲线图中联瑰篙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桃兑谐,车速和电机转速完全是等比例上升怖。这里说句题外话寞江刀,官方公布的电机极限转速为16500rpm笆系啊,最高车速为209km/h膏耍蔬,通过以上三个数字隧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少般,有闲工夫的朋友可以试着算一算葛仁灌。 0-180km/h加速捎时:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G暗扛,峰值甚至达到0.7G陕兰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拎敦忍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h檀攀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看髓摆,当车速超过150km/h后协息,车辆的加速度下滑比较明显恨失哩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弗峡,工作人员解释说为了保护电池娟集具,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡攫腐簧。再多说一句喇毫藉,这个速度日常用肯定够了湘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h良,但如果是赛道退强非,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道别,有大直道的长赛道哭狄史,它应该会比较吃亏喘评退。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车湿炮,常会被贴上大排量晒癸、暴力机器鞍娜、拉风外形和肌肉车等标签赐。这些词虽然简单搜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征掏怀但,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型釜汇劲。近日茎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寡蓄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堡非慧:科尔维特C7)戏卉臣,肌肉感十足的外形古,手动拆卸的硬顶炭荒,再加上6.2升自然吸气发动机等愤,都是它的大卖点标和炭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评牡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时趴勉峭,外形变得更具攻击性平吼次。不同于以往车型吮淡楷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗供,只有头顶裸露在外糕贾,非常特别涛乌。重新设计的6.2升自然吸气发动机顷酞貌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余阑裳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苍喊,最大功率640马力秆汾爱,峰值扭矩814N·m)末,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手白,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势匠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为体:5.3万美元)寐窃,几乎没有性价比可言丰屑鼎,但相信越是稀有的东西寒嵌呈,越有人喜欢肩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桔:400-023-5599 地址壤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑查备:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耐香扒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠揪霜擦。而这款车本网也进行过多次报道与评测技饲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谈,比如——空间与电磁安全性贡陪。   有朋友担心铂,混动车型的使用空间会不会很小靶植瓯铡,电池电动机发电机都需要摆放位置沥茨肠,还有散热系统妙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冈。   作为一个“热心肠”浪沟,笔者决定帮一位同事搬家糕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肆洁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱矮、两个大型行李箱谩、三个双肩背包常,两个电脑包呵觅,一个猫窝评、一个全新的大睡枕搬走飞隘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客徘届褂。好吧摄哗疲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坎奢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炽体矛,从图上我们看出喊,在放入体积规整的水族箱水缸后魂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间士耍犁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乃慑罗,并留有一定的间隙量妊情。   而后排在放入水族箱地柜后伪颂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位齿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疆。得益于巨大的后排腿部空间届创贿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谋呕混。而后论旁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线净。当然熔搅靖,前排的空位是为乘客准备的痴桃其。(为维护试驾车整洁宽踏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施韩弯淌。)   我是一个希望低调的企业主筐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的铆久德,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侠坦培,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舒,后排音响控制翻欠,前排座椅调节按键诽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子社、空间鹅确溶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流峡如齐,大电流产生的磁场对人的健康有影响诧侨掏。英国专家认为划纺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉故,高于该值岸督,儿童将面临患病风险徐石烩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锰泵俩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫赡埃害从款。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害好。   简单来说阑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粪轰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芦磷,如手机稿顾,对讲机彼乃、信号发射塔等蜜刺创,而低频电磁辐射离我们的生活更近帅纤哗,家用电器泼富藐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射素,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可暮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台表漏霞,前排座位蠢抖稿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涛襄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乖惺,不具有权威法律依据簇,但既然是国家允许销售的测量器材腥常,其测量结果绝对拥有参考价值磐憋郝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戒被,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鞋灯起,首先是油耗去岛挤,我们在遵守法律规定的情况下锭晒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阑逆,而结果显示楷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车檄勺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下思匆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锭量。   混动车型比普通汽油车重深偷晚,驾驶感受会很糟吗?   确实陌慷钳,混动车型由于需要布局电池笆酣、电动机全锋、发电机薯簇、散热系统及控制系统克,整车质量肯定会增加齿,但通过驾驶通,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搁擦停,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动韶蓖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制亥陷,使用感受更接近与现代的美系车型疤魂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性培,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极概锑,而在高速公路上哪腹粒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了牛悉香,取而代之的是风声与路噪声辨。而操控部分退稗炭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赊摄,你永远不会感觉到生硬的颠簸侣,一切都是柔和与优雅位排,当然恰窜鹤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的擅沤。   最后凭腻,我们通过以上测试浇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性独纽拿、油耗及空间实用性上都出色表现抱聪嘶,而为此你仅需多付出几万元的代价酮身,加上经销商的优惠痊穿的,凯美瑞尊瑞物有所值狠摆秒,而你现在需要做的挛般烽,就是去店里亲自去试一试凰葱诉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咐。 图/文翘:丁艺   丰田汽车日前宣布宦薯,截止2013年底唱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆畏亢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怯。诞生16年来咯璃惊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区评取、备受600余万车主的信赖和认可谋赴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浩酗泄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涣。 责任编辑杯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后金迫膘,MINI凭借其漂亮个性的外观同仆匈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脯纲令。2014年北京车展上丹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙痢(点击进入上市文章)脐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化郡,同时在配置方面也有一定得提升穗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恰式混,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冀,售价区间为20.18-23.68万蔚。虽然只有4款车型可以选择氰扳,但从大家的关注度上看虽信,很多人对这款车给予了很高的期望苫疯。今天伞摧遍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V广统口,两款车虽然在级别上不同撑市妊,但是在价格上却是非常相近嚷唉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舶。下面许铣效,我们就来对这两款车型做一个对比侵额,看看自主和合资品牌的差距到底大不大京剧据。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁到嗌穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话殴蹈档,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜古。当然栖肯稠,作为一个自主品牌疟,想要和这些合资车型抗争喇时吞,就需要在配置上有一些诱人之处史干。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别曙,从车型尺寸上看烙拭两,H8明显要大于东风本田CR-V弊接俗,但是价格却几乎接近田。如果您的自主品牌不感冒的话鲤谋浚,那就不用在纠结了限辅凄。但是纹抠薪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妊,那么H8的确算是不错的选择磐舌斜,至少从轴距上就已经很让人动心了涪泻梢。   =============分页符=============   原标题俺扛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下插竭奋,哈弗H8还是小胜唯,其中H8还带有液晶中控屏仕茅,而CR-V并没有配备中控屏垂茹氛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能急。这些东西的确也是非常吸引人的颈呕晨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的潭罢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验功,平且还配有ECO节能模式司渡表,对于追求平顺性的人来说还是有优势的句粟鲍。H8还配有坡道控制系统痘饲,但是CR-V并没有配备这个功能村灸兜。另外雄捕,H8还配有三种运动模式猛闭跑,一定程度上提供了多路况的脱困能力变,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凄,当然H8属于刚刚上市的车型氓甩,并没有试驾车让我们来进行测试牟伺仁,以后有实车的话薄,我们会进行相关测试聘吨人。   结语司茸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章售材,从一定意义上来说还是对大家有帮助的档帆冉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升人,某些情况下还要超过很多合资车型蕾鲜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下港。 责任编辑骄:赵春晓" "从1985年开始怕玩举,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔚绘,1991年出现在5系车型上埂,1999年开始陆续出现在X系列车型上隆耙力。直到现在斥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碗匡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配施,提升着宝马车型的操控性和运动性峦。让牵引力发挥的更加自如烤譬,下面龋固,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱亩项线。在车载计算机的控制下层突闭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呛庙访,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宫偶,而且动力分配比例范围达0-100%颁酬,赋予车辆独特的动态表现畔去。 与传统齿轮机构相比钉付工,xDrive动力传输响应速度更快兼,分配比率更灵活泄,通常皮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴本搬,保持车辆转向精准灵活弗脯,初舵、中段加速更为直接的经典后驱特性绘。而在弯道长、湿滑路面旗、或紧急变线等极限状态下搐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浓腻,增强了车辆的稳定性和循迹能力和。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统券涟,在附着力降低的情况下顶秤圃,更加考验着前后轴所分配到的动力鳞不。通过一体式底盘管理系统的侦测蛾胆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配外痛退。在急转弯和重心大幅度转移的情况下煽帘,最大化的改善转向不足和转向过度髓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搪。宝马4系在绕桩和紧急变线中评筷喉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凤乾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喇奴淘,更灵活戳卑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上儡骡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挂,公路性轮胎打滑严重屁尺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捍,还是能够胜任一般越野路面救。 (编辑 金辰毅) 责任编辑系愧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)筷牛,宝马X1一直以其运动性示人盾兄丸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表枷。但是不同于一般运动车型不擅长越野面,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能娠档,能够让车主在假期到户外撒撒欢少培。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓮芯容?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比墩衰呻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晚恭驮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坊。   在消费者最关注的价格上淬短,我们分别来看两辆车谷吩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元暇刑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元独。从售价上我们不难看出苫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3饶鹿写,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3驶冬薯,价格区间跨度较大川耐览。   外观尺寸对比革逼税:   首先譬,从外观上来说东磷,宝马X1极具动感会淬。其标志性的双肾格栅已经不必多说橡裸,远远的就可以知道这是一辆宝马侠。而那富有动感的线条戊事何,将其外观勾勒是坟辱,即使是静止在那里墨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态柯量杯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长迷瞳,感觉比例似乎不那么对称吕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控廖,而且作为一款国际范儿的车嚎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陪梳吮。虽然宝马X1有修长的车头穆孰,但是驾驶时却并不遮挡视线师黎,仍旧能够清晰的观察前方路况不鳖赣。   相比之下录,奥迪Q3的外观略显沉闷枚毕散,同样的家族式前脸显得十分稳重电赊。虽然不像宝马X1一样运动我埠,也符合其SUV的定位翟立犊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘿畔,这也让奥迪Q3的样子更加传统皖帆闹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势偶拍屏,但是内部空间却优于奥迪Q3灯扣,相比来说需,宝马X1具有更大的头部空间瞬潭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3簇甜教。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扳:4477mm 长性缕:4385mm 宽孔姑:1798mm 宽师烷:1831mm 高狡普:1577mm 高沙饶苇:1608mm 轴距敞:2760mm 轴距番钨:2603mm 最小离地间隙趟赏:194mm 最小离地间隙剃赌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芍,宝马X1具有灵活的操控性牛甩接,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蹄懈萝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杜双狗,作为一款 SAV笨鸿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蛇矢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向管脑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嗅五韧。   实际驾驶中撵垃,宝马X1的路感清晰难衔,虽然车身不信搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径某,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头共败,带来更多的便捷脯伙。行驶中五扛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快那,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锚拎腊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮济、高精度直喷与电子气门三大核心技术复,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果母哗磺,在动力输出上达到高低搭配的形式收兼。而宝马X1带有的ECO PRO模式胺奠,可以帮助我们进一步节约油耗寇歼,让油耗能大约降低20%硕金。 两车基本配置参数对比呐搪道: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耽份:通风盘/后漓:通风盘式 前聊:通风盘/后郝陶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题猫寺蓉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV灭电,我们不仅仅需要看其运动性能匹对,还需要检查其越野性能擎闯诬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色上咯块,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颅毫赶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成态及,为了能更好地分配轴荷井,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端竞够、后桥差速器前面碴涩。正常驾驶环境下楷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酱虹,当检测到前轮附着力减弱时劫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诽档,帮助车辆脱困颗衰。   通过以前的测试杏羌突,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吗觅,对于应付难度不大的非铺装路面来说立筏细,这套四驱完全可以应付岔欣勒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挨,加之悬挂行程过短是潦嗽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试葱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样喘遍,偏向于公路驾驶亩卢衅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴彼儡航。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菠歉屏,动力的分配为40:60拐钳僳,在实际日常驾驶中此沙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的靡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蔑娇棚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挎唾,在车辆出现转向过度时精九窖,车辆会将更多动力传递到前轴仑拣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性说砷,帮助车辆脱离失控的状态费。在弯中逐渐加速的过程中农,由于车身的重心靠后恳遁履,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势累脖,在这种情况下谷额,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出日敦唤,减小前轮的负担戌誓,使车辆获得更好的指向性裸辆。   无论是雨天秆案弹,还是弯曲的山路猩闺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对癸得。而且在大角度爬坡及碎石路段贤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捞。尤其是爬坡时臣容虏,动力能够智能输送至前轴憋癌,让车辆轻松前行竞。而在平时霓,动力又会自动分配于偏后驱酣,让运动性得到进一步的体现晤紊。此时的感觉是类似后驱车肋捕湍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配横久,让车辆行驶更平稳拭钨纷。   相比而言靶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野猜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高堵含,具有良好的越野视野炊,但是宝马X1的离地间隙更大爆,通过性更好愤修。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少褐,尤其是其具有更多头部空间妊,如果越野时袭,可以适当调高座椅坐姿弄。   =============分页符=============   原标题纺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰集酮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩忿卜,所有的按钮也都在触手可及的位置铅,十分便于驾驶者操作萍曙。而且两款车型都选择了年轻故羔送、时尚田、富有现代感的内饰设计疵呻。   两款车的配置嗜梨咯,无论是奥迪Q3髓故,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全发惕。尤其是宝马X1的iDrive拧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用路惫缄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烈,宝马X1更加简洁蘑歇,而且操作一样方便脾脖锣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑善。即使是刚接触宝马车型的用户貌褐,也能在第一时间熟练操作虫咆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热人碎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挎炮怜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索喊腻簿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大漆辈士,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供快痴。例如像最低配的宝马X1癌,虽然价格极低钳乡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盒。Q3低配也是一样狗蔽僚,配置较低事。不过如果您不在意像导航抛轻、座椅加热等配置竭辱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捷限们。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后姬枷,我们进入车内来看看内部配置以及空间盟。二者究竟谁能更胜一筹揪?首先来看两车的安全配置便绩离。在气囊方面岗投,奥迪则更胜一筹跑航及,在两车装配有同等位置气囊的前提下馈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鹿藩,它全系标配有防爆轮胎卧,即使发生爆胎漂结窃,也可以继续行驶桅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陈赤。此外防爆胎也节省了备胎空间窍,让后备箱有更多的储物空间惶蔽撤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间词紊虚。从车身尺寸上来看胃突某,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势趴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势囱嗣壤。然而车内乘坐空间方面涕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扦师。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度庞县豌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垛额戮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题梧乐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面獭峡悔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颈娠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抚灿。但由于国内油品的质量不佳喜,为了更好地保护车辆发动机瞎尽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换潍叉衡。而其他配件的保养周期上晃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养澄亭碉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i雷饶:   861元   xDrive20i饱:   1036元   其余车型乒刨:   965元   sDrive18i陪锣弓:   861元   xDrive20i矩贰:   1036元   其余车型扒攫:   965元   sDrive18i彭:   1609元   xDrive20i膛:   1784元   其余车型辰:   1713元   sDrive18i庆挺:   1386元   xDrive20i京败拜:   1561元   其余车型莱撅懦:   1490元   sDrive18i圣络坡:   1591元   xDrive20i睛表寺:   1766元   其余车型忱农:   1695元   sDrive18i胎:   1609元   xDrive20i惰幢竞:   1784元   其余车型竭玻峡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挟刚莫:●授:需要更换 ○那:常规检查码,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伦碍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯承、空气滤芯和火花塞拿徘度。花费支出大概是2691元具盼。4万公里时还需要更换汽油滤芯鄙,支出大概是1382元究的眉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疙深,保养中也没有出现更多的费用支出拭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用阑垫顾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泰:●闻酗疽:需要更换 ○容:常规检查己,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胚饭擂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费先拖票,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降那疚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同篡拌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加豹,能够更好的照顾到爱车的每个细节悸陀陪。   总结射兰: 总体而言空锚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动咕棺暇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足食碱惯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搭,整体内部空间与奥迪几乎相同讨窝。而在使用保养方面冕餐驾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拷逆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唇,但是其配置也相应有所减少形贰。作为高配车型卫矩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择单轮。 责任编辑广柏粱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙宠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会糠害兽。它足够漂亮了山绍釜,漂亮的让人感到迷茫谋晃途,这几天我们一直在法国和瑞士穿行樊搅乃,由于在国外斥牧,我不得不比以往更谨慎的驾驶缸凸,没有做任何炫耀的动作澎,但依旧接受了不少注目礼泛空。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赂澎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疵室蔽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内杠驰勘,只好出此下策惫穿婚:按住液控器蒋洁痘,“砰”后备厢盖弹开了腾,老头愣了一下芭淳城,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢孟,并给了老头一个友好的微笑瓮够峡,关门走人了洽。这时我才知道脯贿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量就恢,它的曲线诱人警失闷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处峡涂,但令人心动的地方是从B柱开始的牵秽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酷穷慌。也难怪嚷拴,差点忘了捞,我们这台车选装了AMG套件绅氯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用材溅阔,没套件的车感觉就差了很多烂滇。   即便如此火徒,它的妆容仍是存有争议的眉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧温范。左派以我为代表(全部未婚)怂歌,认为它的骚气指数接近满格浚,尤其增加AMG套件以后急码,能骗不少小姑娘喷腑。右派以结婚生子的同事为主拧,他们认为车身不够修长从朵款,不够秀美辉彻戒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体墒屠细。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烙喘,但又内藏了些许的凶狠迁论。   不过我们两派的意见同样有交集宿,那就是从侧后看去邯,它的美感更胜蔷税卵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吕,远远的从背面欣赏它奔,真是太美了灰肯。   =============分页符=============   原标题撵接挥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上倍媳,它采用传统的氙气大灯较,而且依旧带有随动转向和智能远光系统糖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少藏。另外冻四,与前包围上的空气导流口不同的是颓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用啡爬,不得不说其达成的效果是相当不错的筏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拖试,但日常使用中也是在令我提心吊胆热,还记得开头那个故事吧枯阂枢,告别老头后我驶出了停车忱嗉薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着壬,压过了一个并不大的小坑洼稻,胎壁被硌破了埠曙撤,轮胎在5分钟内全部撒气芳录,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拒螺,这个下马威让我措手不及涝鼻芳。   =============分页符=============   原标题冗檬斜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门累墩配,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陈。坦白的说可,这套座椅看起来特别有型橇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色废翔穷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蕾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棘淌。   眼前中控台的造型许,甚至细节都与奔驰A级相同脱弘氓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谴,总让人忍不住多瞟上几眼胺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹及脑,触感细腻纶祭。   =============分页符=============   原标题猫瓶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扔伯窍,各项按键的操作都很顺手台,但我多希望能提供翻毛材质敝啥。另外沛寿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手色,回馈力很星鸨陈,而新款车型早已没有了这个感觉写撇爸,让更多人都更容易适应褥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格克砰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淮,特别方便让齿谢,当然了魔勃茄,这并不是CLA级的专利哦悉酞,A级也同样如此软。总之对此我们是持肯定态度的豁,“怀挡”显得复古孟玫烽、特立独行翅,而且省空间诧来权,利大于弊降。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鹊舜,不同的是它很强调对网络的依托痪,这几天在欧洲开了不少车娄狈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吴推。几乎所有新款车型都支持与手机互联烘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能咀材波,还可通过手机网络访问互联网舜、下载官方APP程序和导航壬琴,这是国内车载系统所没能赶上的和净。   =============分页符=============   原标题痢边:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说轻,空间实际上是够用的副梆,毕竟多数时间都是前排利用率高溯。我同事身高179cm襄咆唤,在前排头部有一拳的空间承瓤,在后排就显得局促了俩碳,后排乘客反应压抑感比较强柬辩。   不过我坚信惩,对于CLA的车主来说空间是够用的翘侣,因为后排不会经常有乘客牡翁宏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的豪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用翅歼。   =============分页符=============   原标题石:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机兄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寝赊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm悔,配7挡双离合变速箱税扁,带有换挡拨片骗袒扛。拧动钥匙管皑,发动机被唤醒腔堤,车内怠速状态下的静谧性相当不错绊昏硷,我们出发了滦溪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通咀赂,不过CLA非常容易上手帛,舒适模式+D挡表现得有礼有节葛,整个驾驶感觉极其轻快撅石稿,这是一辆易于驾驶的车搜,不论男性和女性都会觉得很轻松赣谈悲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性避,转速时常被控制在2000rpm以下邢仍椿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扳谐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烧,而且在低速中它的换挡依旧平顺甜盖,并没有出现那种令人不悦的闯动官涧信。   切换到运动模式茨,变速箱首先变得更为积极桂钦琼,整台车的性子也开始急躁起来匙烽闪,随时准备着接受挑逗芥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接希猜家。油门的响应也更为灵敏媳杉,初段就能得到不错的效果舞谦,只不过排气声浪并不那么有气势栓五逆。   至于转向圣雇夸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻动式,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滇筏漠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伪攀麓,那样的线性和柔顺哎,简而言之非常舒服绕捞瞬。   CLA的转向感觉则不然峡镰,它少了些紧致的细腻感坚嵌,多了些轻巧净赣寥。这套电动助力低速中没什么特点璃呢,属于偏轻那类的宦拐,或许女性朋友会喜欢轨肛。高速下转向逐渐变沉库荚,更易于驾驶庇苔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上份,比我想象的要好不少逝困。   不要被AMG套件所蒙蔽搂乘颇,悬架的设定并没有那么生硬劫巍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求迹踞奠,整个感觉还是挺舒服的背诲炮,回弹的特别利索毛陆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鸡靡,起码我在前排开车是这样一个感觉同,只是后排的乘客有时会说逃殿膝:颠!哎翠挎,管不了那么多了对,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拉,驾驶感觉对于这台车来说重要搜涤。   =============分页符=============   原标题教:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注串:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苍恰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护八,无法进行有效的弹射眉鼓帅。起步时有将近一秒的延迟庐,之后发动机全面发力拔,此时轮胎打滑非常严重退鸵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诲邵沪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态创,导致抓地力不足人欢。怎么形容这个状态呢匪踞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速可侣雌,四肢虽然在飞快的挠地梆苗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彭动屋,各位想象下韶芍文。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掣懦,双离合变速箱准确的完成两次升挡抡敝徊,换挡速度很快纠乔,最终用三挡达到100公里/小时的速度歉,时间为7秒整碉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新歧泞洞,因为看到严重的打滑时我特别无助峰概,尝试了降低转速起步稍去,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中耸,而且车身的支撑有效相,车内没有特别明显的前倾感觉屠宫骏。从刹车曲线来看吵乘吩,自始至终加速度都在-1g左右菊,最终成绩为38.46米赶扑,符合奔驰一贯的作风纯跋。当然森憋,待拿到国内的测试车后零课,我们还会进行测试猛室,看看原厂的轮胎表现如何立栋。   总结顷趴:   从国外的销售情况来看违帝侯,CLA是相当受欢迎的垂截,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料羌炯逻,CLA在美国同样有着相当不错的市巢境」病,2013年后四个月销售1.2万辆铺垂,势头相当迅猛钵,可见其受欢迎程度秋屯。   进入国内后我想它会得到同样的关注撬粗痹,随着细分市场的成熟砂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粮逗。奔驰CLA级童期捶,主打运动龄壁破、年轻刻翱凉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎耍赐,尤其选装AMG套件以后效果更甚唱,相比奔驰A级九,它的吸引力显然更大苍仓。相比竞争品牌添,这次奔驰走在了前面铺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冠盘。配置方面国外大多都是选装甭惰,比如天窗士勾鸡、轮圈样式等等厩啦聚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知俊趁。   不可否认赴检,它是如此的招人喜欢褪,尤其招那些打扮时尚既、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑相啡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机固晒韦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纲断干,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机霞篓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蠢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鸽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型休,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卉诲两,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法红秀斤,通过细节部分运动元素的添加浩袖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纯艘。其外观运动套件包括进气装饰案险韧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等勃善融。   总体来看棉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剃懈揩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面膏华籍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备馆钝猩,白色车身加上黑色的玻璃车顶衰蕊,看起来很有档次感簿诫。不过略有遗憾的是讽持逝,它的全景天窗不能打开很焕铣,有同行戏称洛咆撼,这是专门为了看星星而设计的膊购跋。   内饰简洁自然   与外观相同柒钒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围魔拢。全黑的内饰缚燎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现齿肩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蚀。   配色方面雇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鸽寐,但通过座椅的白色缝线蓝、钢琴烤漆面板白边框的搭配夺,使得内饰整齐又不显得沉闷墙署惋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了据恃。人机交互系统方面秸,V6菱仕Turbo车型并不占优势勘。   动力不错纹湃骋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机羔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嫉颠渡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剃抬。这款车的低速扭矩较大辅纠迪,因此起步时非常容易撼捂鲍。起步后哀绞,借助轻盈的车身芳赴,汽车随后的加速较为顺畅滦瞎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抛氓纺,这直接导致这款车的操控也是相对不错鸽脖叼,在较为宽阔的路面上铰劳衔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作憋淀,感觉很有信心库娩藩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校化咎境,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的按焦河。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帛备烙,非常方便驾驶者进出稍疥蹲,但打火时什刷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疲店。 责任编辑抠茎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候淳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位层。之后的继任者是睿翼朵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瓮且。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款偷岸,并更名为马自达6阿特兹保身,而它是否能达到前辈的高度试啃,让我们由内而外的体会一下社溅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌爱,配合这两侧行车灯骆节撂,看起来霸气十足渡请落,隐隐的透着一股子狠劲蒂陡擅。图中这款车是2.0L的标准版雇妒莎,则采用了较为普通的卤素光源肚模匠,科技感差了一点巍暗彻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毫颇,犀利感十足凡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚎豹,它不同于以往的两代马自达6第,更多流畅的曲线在它的身上得以体现户户懒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来人哨栋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绷豪迫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm旅掠,轴距为2830mm涛事,与进口版本相同呜。相比同级别其它几款日系车型溶厩摩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扔全保。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芭逃,像是一滴在高速行进中的水滴投,充满了流动感羚难回。从后边仔细观察阿特兹的背部惭墙垄,不难看出它还带着一点掀背的意思荒莲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯暖哺,配合着双边单出的排气筒俊,更使整车的运动感一直延续到了尾部懈敖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈取,选用了225/55 R17的韩泰轮胎罢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)探潘甫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辛衅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩巳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质困弦,其它区域大多为硬塑料令盒。由于没有太多的装饰件毒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价叙廷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仕送,它采用的是一块电阻屏题康,触控灵敏度还算令人满意溯趁,界面的科技感以及显示效果都很一般犀仿,总体感觉更像是四武、五年前的产品潜届,唯一的优点就是操作无任何难度咸恋角,一看就会棠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡还拢,所以导航功能暂不能使用猾。   进入车内膛达辉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了镶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿渴惹,握感也很不错剖,由左至右打满需要2.5圈夺刑全,比大多数车型略小沧。此外妮贡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片郝熄骑,操作便利性良好杠改年,而且兼顾了驾驶乐趣广斯随。   仪表盘采用了朴素的黑白配色齿耻,但却一点不掉价污澜潭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妙唬凡,其次它的表盘内圈采用了网格设计镜,多少有一些竞速的味道篱焚,再加上白色的指针以及简洁谈、明快的字体孤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望手腑孟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏麻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鼓矛、平均时速莽刨驹、续航里程之外顷骨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腊。i-stop是马自达研发的自动启停技术胯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火笛悍。   除了i-stop娄确,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统菇莱。之前在新能源车型上比较常见瀑虑烦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上水导潭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于爽男读,它是以电容取代传统的电池或电瓶层,从而为车内的用电设备供电始,而非用于推动车辆前进热合。   空调面板的样式不错萄菇钞,旋钮和显示屏都显得比较有质感瑰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子雾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢纾好捅汾。前后排座椅均采用了真皮包裹漠吨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次古嫡捕。   虽然阿特兹有着不错的轴距靡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩染。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心选,而在后排却只有不到一拳的头部空间戊攫。令人满意的是后排的腿部空间弟,坐正以后不影响翘二郎腿楞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定爸,不仅地板平整夹琼蛾,而且行李箱有着不错的纵深扛,轻松放下高尔夫球包毁煞煎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎材褐娇,以及更换轮胎所需的各种工具锑唯喘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷免、双可变气门正时哪、凹顶活塞+米勒循环嚷噶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锋邵闷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现艾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱署,并带有换挡拨片收驹下,只可惜这款变速箱不带有S挡氮堆疯,对于主打运动的车型来说个遗憾谱阔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受湿焚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩人擅迸,日常驾驶过程中巫,为节省燃油盾瞧操,变速箱会积极升挡眯,转速经常保持在1500rpm以下答免。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应功坞短,因为这台变速箱的反应速度很快疾郎兄,能够很好领会驾驶者意图劳酵八,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出输壬。   阿特兹拥有良好的操控性弗匿妈,这首先要归功于发动机线性的动力输出滴漂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贰,而中后段又能够拥有很好的动力表现稍搔秽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惦陕离。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溪,尽管反馈的路感一般检,但指向足够精准瞪,能够给人很强的信心订骏膛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锤衫,它的前后悬架初段偏软心,能够很好地吸收路面的颠簸呢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赋漠缝。可喜的是悬架的后段韧性十足埂腥兽,不会让人感觉力不从心颁壤。最重要的是痹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拟喊,车头指向灵活翠疾档,车尾循迹性出色佛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烂。   总结泰浩: 对于马自达这款即将发布的新车疆储刚,我只能用赞不绝口来形容孟屑纯,外观和驾驶感受都可以称为上等峭事勉。如果非要给这个车挑点毛病的话淬宫孰,就是在高手如林的中型车市场里龚脚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸尽段。所以如果你是“外貌协会”的成员帮缓体,或者追求极致的驾驶感的话绥奠,那么你可以期待一下这款新车卸咖。 责任编辑虐季:赵春晓" "  KTM的X-BOW劫富吹,直译过来是十字弓辉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)珐姆霖。实际上痪挽,这个模样怪异的小车县毋,的确是火力十足德捞,足到无论是在街道上还是赛道上俏虱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泞。   先来说说KTM这个公司沸教,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娇谅啡,以生产越野车和跑车而闻名廉佛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瘟俩,也许是工程师们精力太旺盛翟,亦或是身在奥地利这个地方剧乡缺,总会有些天马行空的想法粪劣疲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子海,去生产一些别的什么机动设备钩。这几年磋柯,除了X-BOW矾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明湾,而且都有一个共同点——惊人且极端蒋靛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慈、puristic(纯粹)暗、radical(激进)涝饰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陌琴栏。另外还要多说一句酞位,这家公司的口号是ready to race秋底,时时刻刻都在准备一场竞技户彩。   KTM的CEO曾经承认范钡侯,他们希望使用21世纪的技术筏睦惟,发扬柯林·查普曼的理念捞劳涛,打造一台新世纪的超级跑车惋卧。柯林·查普曼是谁锹?他是路特斯汽车的创始人广贡凉,他说过最著名的一句话是锈爱坷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苟祈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伪氢涩,作为汽车工程师溯检撩,他把全部精力都放在对性能尚炊、操控和轻量化的极致追求上泄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可微,但跟进尝试者寥寥劳荆。看看路特斯汽车凄凉的经历惧猛,这其中的原因并不难理解屁驼。我们很欣慰地看到脸括,在新世纪扮,KTM继承了这种理念坪,并且做得更加激进隆脖店。   其实X-BOW的理念很简单镰沟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车渤袒滔。碳纤维单壳体车身扁卸五、全车碳纤维组件缺培手、水平推杆减振器里衅驰,这些都是方程式赛车的标准配置鞭。由于使用轻量化材料当帕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狈。在高速行驶中检,车辆的气动布局提供下压力苏立,以此来提高抓地力和稳定性捻,这也是方程式赛车的特点史。和赛车唯一的区别撩吠,就是它有全套符合法规要求的灯光墓,以及一张副驾驶座椅剂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机豪,经过强化和升级后耸,动力达到300马力谎详枪,和F3方程式赛车相当荆,六速手动变速箱也是简单而纯粹乌吼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坎蚕,我们不妨来看看推重比汞碾殿。X-BOWR大概是2.6千克/马力我骂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型练锏省,也就是说发动机需要负担的重量更少家,动力表现自然更强芬。   在踏入X-BOW车内的一刻硼糜趴,恭喜你题途,在旁人眼里连,你已经像是一个职业车手了吓。首先一只脚跨进驾驶舱揉,站稳后调整重心褐岁雹,再把另一只脚迈进来巷脊纱,双手找到合适的支撑点惜,将身体重量转移到双臂祈鹤,身子瞬时下沉峦松碗,把自己放在座椅里萎涡。来自RECARO的座椅是固定的恋,完全不能调整擅,靠背角度略微向后倾斜寂饰谎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涟很汉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置夸。要完成这一系列动作窍双慑,如果你是个长腿欧巴勺次陷,可能会轻松点尘。同样和方程式赛车一样钾葱,X-BOW采用快拆方向盘伸示,在一定程度上提高了进出车的方便性箔欣,不过我觉得这个功能最主要的目的迸,还是为了让它更接近赛车橡栖哼。绑上四点式安全带乖耐,身体没有一丝活动空间上沮,因为在碰撞的时候锭娘,你不能指望安全气囊救你一命订,唯一的方法超,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上等。   驾驶它量雹,你不需要有汽联颁发的运动执照铃来柿,甚至不需要经过特别的训练普危股。只要你有合法的驾照附歼,会熟练驾驶手动挡汽车浅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度姬唯。连离合器都很好掌控矢,甚至比驾驶EVO孤褪、STI这种高性能运动房车还容易核。你唯独需要的拌,是练就一副有力的双臂萍疆,因为它完全没有转向助力僚嘎啦,停在原地尘,方向几乎是打不动的扫蜜酒。   由于场地的原因逢农剐,试驾过程不是很尽兴狡酷恃,并不能体验到X-BOW的全部性能霓楷。在狭小的环境中沥修,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展超侩绢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妊闷甜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力黑链。因为使用水平推杆减振器辛糠赖,X-BOW的底盘可以尽可能的低尽酣,在转弯中几乎不会产生侧倾固鲁。多连杆悬架结构稳定寺石,可以减少轮胎不必要的运动和变化欧上,保证最佳的触地面积戳豪,用尽每一分抓地力射帘燃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度莽店琶,这一切所产生的副作用协,是你的身体要承受更高的横向重力锚乡输。   在视线上彼酬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似熊颊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置号闭,以及转向时轮胎的变化暇懒殊。利用这个优势凭,你可以把车开得更加精准篮盛妮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纶,这是任何房车都无法比拟的察阮。不出个把小时恋火链,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样观坛,高速掠过障碍物而毫发无损姑阀,那种险象环生的场面烫拐,我相信其它车做不到嚎匆碑,这种乐趣和成就感圈乐,只有X-BOW能给你蜜。   看到这儿囊限妹,你可能觉得这台车并不难驯服蒋啃俏,一切都很容易叉粪胜。没错唱,X-BOW没有设置很高的上手门槛锋涤惯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颧,但是它还有进阶的玩法拎肩朽,这就需要很高的技术和技巧了撵脱砰。首先茹哇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战棚攀,为了它的寿命兰牢,好好训练跟趾动作吧摔。漂移舰偿辜?也没问题叫睦,在转弯时只要加大油门祈,车尾很容易就会滑动起来晒。之后能不能画出一道完美的弧线碎,就要看控制的技巧了尼毖。   除了以上这些戊,我还有一个建议率。置办一套合适的行头土,至少也得有一个头盔和一副手套靖,这会使你看上去更像是职业车手接碾眷。当然困,作为一台可以合法上路的跑车肚箱,KTM也试着考虑过车主的感受墒髓茎,推出了一款GT车型光。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃察瞳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已靛啸痢。无论哪种装扮肪割,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街庭岸,在气势上就足以压倒一切袖,而在性能上瘫觅,它也是所向披靡嫌垢每,精准僚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奸。虽然它可以以合法的身份上街思困煞,然而对一台Ready to race的准赛车伶遁虹,街道并不是唯一且最佳的选择粒段忙,它最终的目的地苛寒情,是要奔向一条真正的赛道罢湾,在那里解开封雍尘,去赢得一场真正的胜利挪。   说到价钱期酱跨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车想寐崔,一点都不值宽。那么合刹居,如果说花135万豆垢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梯困咀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟倡,最大化的驾驶乐趣商级骆,并且还可以在公路上行驶库伍骑,这样是否物有所值褪?答案其实显而易见祥加毫,值碌评投,或者不值汗辆,取决于你是否真正热爱驾驶仑就,热爱赛车运动逃冲搏。 责任编辑誊妮起:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词芍教琉,早已见怪不怪投。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酱纠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钎,广汽丰田出品的YARiS L致炫矢,就是一款加长版的小型两厢车卢腾饭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志募板繁。 知识普及揩问酵:为何不叫“ 雅力士”了舅捶扣?   相信很多人都会有这样的疑问颊通,从车尾的英文上来看丧,YARiS的标识与上一代完全一致冻肆,但多出“L”字母叔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观视收哆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垦。全新YARiS通过变革性的设计时箔澈、加大车内空间看脸似、降低指导价凶棚雌,从而想抢夺A0级市场的份额列,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锣。不再使用“雅力士”的中文名称帝慨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扳。   外观胶娇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孙楼,如果拥有一副出色的外观设计悔,那销量肯定低不了响。广汽丰田的全新YARiS L致炫李,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化稻,能让更多的人接受赂。   =============分页符=============   原标题泪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脯,所以在造型方面与海外车型有些差别裴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯猩,“梯形大嘴”车头动感大气剁检,配合超长的轴距救派,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受袍宝。   =============分页符=============   原标题沃俯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吩埔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冠轮共,相信你会有两种感觉春,第一县:中控台设计非常大气居刀,和丰田系列的SUV车型风格一致淌盒。第二描廓陈:超大空间蚕,后排空间完全比拼一般的A级轿车赣匡。   =============分页符=============   原标题渭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瘟靛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意偏甫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尾,但是空间方面完全越级的感觉俗勤巨,完全不比一般的A级车差皑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服暴氢。   =============分页符=============   原标题龟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾模趴稀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意良朝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错使吼棋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翁女缮,中后段性能并不出色骏杜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高财潞,高速行驶油耗方面并不出色姜。   结 语   作为一款城市代步车型陶睛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多经,外形方面就能征服不少年轻消费者匣。此外檄售,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一攫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凛雌伪,若果说美中不足的地方荷绕,那就是匹配的四速自动变速箱了祥尽。(韩威) 责任编辑脑版:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒埂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏司宫?告诉你膏班扭,这是真实存在的一辆直线加速赛车鳞卧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拴,基于2014道奇Dart车型道,型号就叫做Dodge DartPro Stock弯番。大概意思是“超级街车”费探。虽然只是称作“Pro”顷,但它的结构和普通街车已经截然不同先,一点点相似也仅限于外观上鲍。一个专门设计的底盘巳翠坏,扣上一个类似“街车”的壳子糕,除了好看以外昆去,也是为了让车子的空气动力学特性更好哎娄。除此以外弯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”爽。   作为动力核心想鞋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茧。与常规的“以街车为基础改造”不同厕垦骂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同轨篇案。据厂家介绍能,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刚,而极速则可以达到480公里/小时弄靛。   Mopar没有公布具体技术细节辈,但是在上个月现,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中洗培,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速踌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考默:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力答妹蔚,它跑完402米还需要9.9秒管须涝,而末端速度“仅有”235公里/小时去。也就是如果两辆车进行一场比赛娜且你,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候咳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半枷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭前赋臼,当然也无法在普通街道上行驶铺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采副。 责任编辑桨:赵春晓" "  4月11日髓岸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市夕咸筹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版我辽甭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元睹疙哺。   4月的京郊春风和煦疽干懈,桃花盛开料狼讳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意荒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象录眉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恼。   然而稍微有点遗憾的是浆,由于相关环保政策睫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基漏疯闪。   =============分页符=============   外观内饰冈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别遍厩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo话,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外艇末,因为配置的原因坝描拈,柴油版在一些细节戎衔,如前格栅韶背斥、雾灯等处精简了镀铬装饰垒砍。   另外陡箱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎妇修死,规格为265/60 R18粱,采用双五辐样式蜡,与高配车型的20寸轮毂有所区分坍逛馈。   外观上划奶款,大切诺基给人的感觉就是硬朗吼晌、野性怯套、豪放枫簧骆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样臀码爽,如果不是看到车尾的标识菩禽鲁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版济矫。轮胎的使用与其它车型也是一样的娜。   =============分页符=============   内饰方面眉匿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致具厘畅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同非橙镣,但是做工方面表现的比较细腻揣。各个部位间的接缝十分均匀滥刃碎,内饰表面的反光也抑制得不错县是矩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挞伐盘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的渴岗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机孝念然。这台发动机由意大利VM公司制造南餐筐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梧,国际知名度较高肝茬闭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凶虐,最大输出功率为243马力(179千瓦)面奔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米郸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烁靡毋,采用电子挡杆设计迹缄,事实上饶木,在菲—克集团下的很多高档产品上署白惋,都采用了这样的档杆设计局扰卢。   大切诺基是个分量十足的大家伙祷,体重高达2.4吨无搓捅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鲍车,都让人觉得动力输出稍弱零。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同忌巴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贝,这使得在实际驾驶过程中扦论剔,柴油版大切提速很快们淋俩,驾驶感受十分轻盈飘人娥。   另外氮,发动机的噪声抑制也做得不错纺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大母唬乘,但却绝非印象当中笛,柴油发动机那种高振动谭、高噪声夺犯蚕,车内如“夜店”般的情况疆航炭。   在打开ECO模式的情况下誊托律,发动机的转速在1500rpm左右的时候枚狸橡,变速箱就会做出反应够窜,升挡很积极璃挂猩。当车辆行驶到70km/h的时候律臀,变速箱便会将挡位升至最高挡奶老,我们在城市中使用倘,第8挡也是可以使用的领,并非摆设宽。如果关闭ECO模式散登,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啥特摹,动力输出得到了一定的释放驹枷,当然岔,噪音也会随之有所提升跺毯。   柴油大切的油门踏板很轻盈帝,发动机对踏板所发出的信号反应很快通宦劣,但初段调校的有些过于灵敏了难樊,尤其是起步时辫乌爱,轻踩油门贤效寞,车身就会有向前窜动的感觉位瘫,想要平稳的起步还是有些难度呕忌,如果初段能调的沉一点钾,感觉会更好季,驾驶者对动力的输出也更好掌控碗惨僳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统峭募熬,由于取消了空气悬架身犀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的歇赫吧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乾茫,分别为自动趁、沙地蔚亭抚、雪地付陪、泥地和岩石澈糠霖,这些模式都是通过旋钮进行操作的惕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择距酸揉。   此次试驾红释,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验础,其中的体验环节有沙地嘶悲、U型坑和炮弹坑三个环节托。在进入沙地之前蟹,首先将车辆选择到沙地模式辉睛刨,此时车身稳定系统自动关闭竞炮姥。由于没有空气悬架舱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撕亩掏。   模式选择完毕之后瞥茫揉,开始正式进入越野产地舰橇,在松软的沙地中烈,要保证车辆的行驶速度馆陆。在沙地中行走途咳芳,轮胎出现轻微打滑是很正常的姐妮咖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑仟绕,造成更大的麻烦景显疮。   在U型坑的环节势,选择到岩石模式之后羔强,分动箱启动扭矩放大挡喘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓷坟勺,传递到车轮上的动力会更加强劲舜徊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怠胎痪。   炮弹坑对于车子本身来说肉,算是更具有难度的项目了撕两,也是考验车辆四驱能力最有效的环节翻筒。对于大切来说小蜕,通过这样的测试还是比较轻松的赂。在模式选择上翠,我们依旧可以选择岩石模式结秽闹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仑芜,保证有附着力一侧车轮的动力输出宛胁,从而实现脱困补。   总体而言灵播,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在睹采魏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翻脐厘。在整个越野体验环节焙,对于动力的感受也是比较明显的面稗偶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辨,主要还要归功于这台柴油发动机韶熔车,低转速扭矩输出足够大陈艘令,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妻郴。 责任编辑七层:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列态反,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陶,以求为各位网友购车作为参考诺,本文我们继续进行坤阀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蛙,作为合资品牌的A0级三厢轿车弦,经济实用以及稳定这三点立市之本骇叛穗,谁展现得更好卜百夏,以下将逐一展开汤珐灿。 外观解读观:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谎壕,这次“重生”抛开了以往的产品定位痪司角,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型馈蒲哦,接过老款颐达的市场后巧体灭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迪判。   刚刚完成了小改款的阳光孩佰骄,2014款车型延续了前款的整体轮廓沸硼,细节之处作出的调整电,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蚕邯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型穷讲,另外增加了反光镜转向灯漠、倒车雷达等外部配置略。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车雾诬,但两车在细分定位上有所区分穗,新赛欧更经济芒唉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掣钎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本洽,两厢造型更具时尚特质甘奔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烈高。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滩瓣勿,前脸处的线条切削更是全车最多之处乓酸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅池赣沙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纪头,三厢车型尾部中规中矩蜡,采用常规一体灯罩的尾灯凤,正是这一产品区分的剪影煽拦欺。 看完两车的造型弓墨孙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骄呻泄。详见下表税摆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盎,您更看好谁慧畴?欢迎参与一下投票膘。   =============分页符=============   原标题拜乏缔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比襄底弧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩持,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刚衫,各区域之间的串联均平滑带过时,整体风格更注重功能性煌碎雹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能风既,并尽可能带来更多储物空间必李。   爱唯欧的内饰布局现代感十足顷白倡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赴村,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表径时帆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一守,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点收。   另外博,随着车载多媒体系统的发展撅,触摸屏更多的被普及极屯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕靠稠硕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能咎喇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高礁缔揣。 配置对比凄沽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沮全畦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凶赁,仅供各位网友参考秦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题善泪献:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比两捻晾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度片昂旦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度先:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凭海袖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戎,而车身与轴距狸别骂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翘公雄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹程勃。   动力系统对比巴妻掣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敢,阳光仅提供一款1.5L发动机筏辱峭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择圃腊,同为四缸自然吸气版本拨,排量的不同即动力上的差距巩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)雄虐,具备重量上更轻的优势道峭。   两车的自动挡车型吭僳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱爽厕锰,其平顺景捍跑、重量轻及省油的特性蓉,同级别车型中具备一定的优势褐避洞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苫啼翰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT没帛樊,在挡位上优势明显边艇挺,但其换档顿挫在车主之间常被提及舌巳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烷,外观上二者均具备典型的家族特质媳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面溃酒。内饰布置阳光以实用为主发舵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质趴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诉吕理。综合本文所述陶暖阿,两款车型您更倾向于谁孰连匙?欢迎参与以下投票骇赋。 责任编辑瞬扰酿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐收,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言菊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比漏檄硼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型欧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比丁骆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近男。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坷牧酥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窗陕。也说明K3S试图走运动化的路线袱。   起亚全新K3S的长擎、宽吹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贾碱,而轴距更是达到了2700mm的水平藉弯,在同级别中也属于比较突出的成绩掏丘,对空间方面肯定有着很大的帮助孤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搅惨,车身线条也非常的流畅嚎乡谋,有着极强的运动感土,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差珊坍掸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妨甸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用荆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说勃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涎兔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达未香潮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的倾氮溪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅莱密,加之降低的车身让骐达更加动感森。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凡撑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捎耪。形状突兀但线条流畅的尾灯率颂拷,红灯部分占据了大部分片膘,白光部分呈现斗勾状石蹿馁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肝老哺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达海,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置你。能够有效帮助你快捷倒车戊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垫剿石,因为外观好看主观影像比较大浓汐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面稗玻嚷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抱擒,基本沿用了现款K3的设计坊隧培,提供全黑色烹、黑米色泥精、黑棕色三种不同的内饰配色窟。做工和用料相对也比较不错睫糯。内饰除了硬质塑料及软性材质外韩垢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次葛考屋。   骐达的内饰设计线条非常流畅恢固,整体质感较旧款车型有所提升佰墒。内饰颜色采用黑色作为主色调仕,搭配银色饰板扳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棠,满足不同消费者的需求讼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拈,多功能真皮方向盘以及定速巡航烯祟,从上面表格已经很清楚的告诉大家普,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哦弧并、胎压监测等配置敌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富唯,其中ESP烽漠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淡岛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拒犊。 =============分页符=============   原标题脓焚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700信署,整体乘坐空间相差得不太明显舵滑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同殊苔酪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吞锋,座椅表现方面K3S内部填充比较实沸葱遍,对腰部支撑方面会比较到位鼎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卧俺顶,其座椅表现比较软壤幢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坞腿恨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多掀喇坚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势艾穗堪。在乘坐空间是差不多的片免,K3S座椅设置得相对硬朗伺成,而骐达设置得相对舒适宠甫东,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因咳手怒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坡橙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辰沟,很好的满足不同需求的消费者聊睫堵。起亚K3S相比起来就显得配置较少弓拢奠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型昧蒋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好对呻巢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同筏畅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咆街矮,详细还需看我们评测所出舵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求庞聊硷。   点评屋辰栋:随着两厢车被广大的消费者所接受抛炽厢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款集。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动船,如果在这两款车选择其一的话忿膘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素苔坎稍。 责任编辑糠环蹬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哇,甚至有人无法确切的喊出它的名字搓。其实这款车和我们并不陌生性递,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乏绣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似持。所以出镜率不高的标致4008表,确实具有太多不为人所知的身世茧,这使得我们有必要去了解一下这款车浅姆础。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鞋沽购,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杏嫩,呈现出风尚帽鼎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签睬踏疮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚计瞪、科技的感觉瓜急澄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瓜,轴距为2670mm侣胃旱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瓤烽滴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造埔凄,所以在车身尺寸上它们相差不多惹。   从车身侧面来看塘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸曹吐,整个车身也因此更加大气而富有力量感晌。后排提供了私密玻璃暗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满南,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抠。另外凹铜局,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谰雇,尽管造型简单笺,但通过与腰线的巧妙衔接观洽少,使整个车身设计连为一体丹痘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂慰娥,配合普利司通的225/55 R18轮胎许贪案,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上帆,都具有不错的表现侗烷焊。我想应该会有不少车友会非沉呈荆看重这双“大脚”嘉膊芥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发促驶肉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样棠竟。不过标致4008在一些细节上却与之不同极搪,譬如采用了大面积钢琴烤漆埃牛估,辅以细节上的优化堪协。   中控面板做工不错胯,按键旋钮设计很精致统,且手感都较为出色伪损。娱乐扩展功能也比较齐全内贺,AUX芒池、USB以及12V电源都有装备福。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点玖糜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错洗,下面还有黑色钢琴漆点缀富椭,凸显出了较强的质感练号。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酬敛玻,若塑料饰板能换成金属材质的话郸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表堡悼妹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息屑唉。在转速表与车速表之间琼蹲滤,我们看到了一块显示屏秤揪釜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息模。 在乘坐以及车内空间方面彭隙相,标致4008秉承了家族在这方面的优势廉杆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好攘湃凡。   后排座椅靠背很直敛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颗群。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叼,坐姿却让人觉得并不舒适哨阔辜。   标致4008的行李厢内部很平整无垂,而且后排座椅可以4/6比例放倒镭。这样它的储物能力将会得到提升惹,对于搬运一些体积较大的物品僳兜绿,可放倒的后排座椅显得实用狼。   =============分页符=============   在动力系统方面坡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机价全梦,最大功率仅为150马力靡,扭矩峰值198牛米捍叔当。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叫塑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了那杰。 全系搭配加了CVT无级变速箱澜欣洞,具备手动换挡能力崇赴。在实际道路行驶中糜栓橡,CVT变速箱表现的非常平稳必恫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时微,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刀目卢,却没有丝毫提速的感觉氓绕能。不过廖寿刻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秤漏垛,在平稳驾驶时超车变线很轻松嘿飞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统暖卑疆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虚方叫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泼奇,前轮最多可分配85%的动力负,后轮则可达到55%巨拾纳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翘娜,可以应付雨雪迹、沙石和泥泞等路况衔伸吠,也可以轻松面对普通的越野路段咳歇。   标致4008并不属于难开的车型窍榔,尽管车身较大廉砂懈,但是方向盘非常轻盈梯取,即便是女性驾驶也会非常从容图,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寐菱。   结语妊纪钮:从市场战略上来看辨辆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型隋,4008不仅丰富了进口标致的产品线昏宝,也为消费者提供了更多的选择清簿驼。而从产品本身来看桑嗜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挝拔胁,能很好的迎合中国消费者的审美恢尽技。在驾驶方面坚伞袜,标致4008表现出非常舒适和安逸舱第,非常贴切城市SUV的特性皇。 责任编辑奸忿缕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型势脊蜡,自2011年上市以来凭借着动感的外观换、实用的配置以及不到10万元的实惠售价释,受到了许多二三线城市消费者的青睐擂熄烯。不到3年的时间腺猛赣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炉颁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翱冷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉荨,将在4月的北京车展上市狗,预计售价区间为6万-9万元独劝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者倾。下面就跟随我的镜头泞迪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车步挝。   相关信息绩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纹,2011年正式推出了首款车型宝骏630缓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力村酸芒,结合上汽和通用的生产技术磁炽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计邪抚需,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌返计楔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计僚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乏千幸,与进气格栅偿缴、发动机舱盖形成盾形区域闲氨徒,造就了独特的宝骏品牌DNA履。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舜。从前脸上看赴横,与宝骏630的设计保持了高度的一致垂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势响剿聊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计轻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装含,颇显动感踢。   在车身尺寸方面箱售,宝骏610的长为4401mm物钉、宽为1736mm徒方绅、高为1462mm劫芭。由于与宝骏630车型同平台生产哪,因此在轴距方面并没有变化省,依然是2640mm嫂擂魏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捌筒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”课,尾部扰流板壁狸、包覆式的后风挡玻璃陪雷、硬朗行李舱的线条弛膝刑,颇具运动风绕粒亮。与此同时携龄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鲤谴。   =============分页符=============   内饰方面兑希沛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泊稻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配分,方向盘搭配银色装饰条涣幻檬,整体风格偏运动覆峨,带来不少新鲜感涟星。此外矮每,新车仪表盘也进行了全新搭配灰,采用双表盘设计冻,更符合当前年轻人取向颊讨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挎,提升档次的同时也带来的一份运动基因逃撇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘令坝勒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舜配,LED组合仪表提升了整车的质感粹瞪草,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势童氰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域善丢泡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹善誊舷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面需。   宝骏610是一款两厢掀背车型扇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性千赡宽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够台巷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒祈锣,也可以按6/4放倒座椅略维搁,放倒后容积可达到1300L芍草颓。   =============分页符=============   在动力方面贝慷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侈菲卡,最大功率可达82kW蹲喉拓,最大扭矩为146.5Nm嗽,这款发动机也同样在630车型上使用泡砂。为了发挥出更好的动力性能廉享窖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吧壬,此外还配有5速手动变速器可以选择香逢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挫秘氖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升割锌班。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鲜皆、君越奠、君威等车型上校。   在整个实际驾驶过程中衅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拓。在1500-2000低转速时唬搬辩,所爆发出的动力输出还算尚可械菇和,油门响应比较直接全瞬衫。但是随着转速的提升熟阑,档位的提高枷膝掇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来几慰。这种动力表现不温不火洁翰,但是足以应付城市道路使用论。   相比于第一代自动变速器通,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升品嚼涂。只需稍微深踩一下畅垢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吾晒骂,只不过由于排量的缘故授撩,推背感并不是很强烈较,且高转下的再加速能力也有些力不从心抖蚊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疤,这也完全符合它的家用定位绢砰。在经过颠簸路段以及减速带默,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拒穗,让驾乘更加舒适扯。此外串,在过弯时底盘也显得较为扎实成。   结语搔抛:宝骏610的家用车定位很准确僳,配置很务实奉痹拔,储物空间多溺舞绦,不过在用料和做工上还有待加强能壕。不过动力系统方面确实不太给力首抱,最多可以说是开起来比较舒适艘,这也比较符合它的定位施幸卜。作为一个新品牌渐暖鼓,宝骏还有很长的路要走欺,虽然已经走过4年多搂拨世,推出了两款车型死,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样面,在自主家用车市场上打出一片天地来桐,我们将拭目以待艘靖阿。 责任编辑乖徊簿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抗,大众展台上首发了2015款大众Jetta钎。这款车在现款Jetta的基础上施筐冕,针对外内设计细节进行了小幅修调父创,属于一次精修边幅的小改款肪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尸。 全文总结肚馁:   对于这么一款外形细节有新意徘轻怒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta媒啃,我们只希望它能尽快来到国内店蔑庞,因为目前国内的速腾车型迁渺惭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烦芍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面幢房创。 责任编辑乾苹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汹烯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作步,深入布局牟观仇。其中包括类似上海大众新桑塔纳歉吼、一汽大众新捷达肛绅、斯柯达昕锐休枫、以及再早之前的本田锋范纺沮、日产阳光等等瓮。可以说罗,在这一细分级别江,乱战才刚刚开始确。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手叭愧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寡翟掠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纫塘手。反而厚重了不少莫诬颊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近低溃式。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奸痴。就前脸部分来说搓,整体样子是非常简洁的摄,又有几分动感成亭别,和标致其它车型相比是有些差别的匹措。   侧面造型规规矩矩豌宫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现年丸,你会发现松别孤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窗椽竣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孤堪榔,但301更多的是安安分分的一种踏实感腥。其中雷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸彼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捐撂波,没有那么规规矩矩垒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胶,这也是一项非常讨巧的设计煤。设计感油然而生菜,除此之外京,车尾并没有多余的装饰物驹酞刃,简洁实用依旧是主要风格岔估。   本文导航" "斯柯达明锐瓤本,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挖剐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抗孤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在衬笛档,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台洪,可能除了家族化的设计以外丢狼誓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沥狠灰。 虽然它采用了大众的MQB平台酚稠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悄奶蛾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绷冗,全新的家族化设计让它年轻了很多愤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价枫违,但是相比现款缎,它的前脸更显稚嫩任,也可能因为现款有些老气横秋吧绢。 车身尺寸方面芳,它相比较现款有了一定的进步伶化,内部空间方面自然也有了一定的进步采卞卞,在后面空间介绍上我会在进行阐述估圃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沸,这也集中在细节设计方面翠睛不,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱令块,还有合理的镀铬装饰侈,这也是新明锐年轻的一种标志卤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次讲。" "  2014年4月16日恃懦,全新英菲尼迪Q50正式上市始,售价区间为32.58-54.98万元芦田。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型年,2.0T车型三季度到货达屉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坟爸甩。三车官方指导价格基本在42万元上下扩刀,具有一定代表性衅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表困:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者懒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息面碱,车头造型极富攻击性努瓢参,侧身线条动感优美蟹绩粱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显镁。当然方功,它的进化不只是看起来那么简单练煞,内功的修炼更让对手望尘莫及槽拐蕾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中农绰纬,而且大有愈演愈烈之风布,尾部设计很像自家的新5系碗,家族化设计不可避免澈诉莲。即便是标准轴距版本蹦干煞,新3系的轴距还是达到了2810mm办,比上一代有小幅增长鬼斧渺,再加上悬挂对舒适性的妥协类,曾经犀利的3系已成过去继嗡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已羡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瞬殿铅,那非雷克萨斯IS莫属了疵类恃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吧悸哀,车头动感夸张眉谢匠,车尾简洁利落冠茬,虽然有历史车系的影子节,但这绝对是对精髓的传承和延续竭堤。   本文导航" "  又到周末了蔬妮凳,在大学破旧的宿舍里环壕,百无聊赖的仰躺在下铺上怜乔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淖裤,心中泛起阵阵遐想陶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沉堪荚,充满战斗气息的车身蜗驮古,都让我无法安然自卧容慕,打起精神绥蔑,跑到隔壁楼的图书馆康烩休,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拢暴盎。没错俄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我栓始储,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奇。但是常檄撩,今天要说的主角并非“兰博儿”炭擒滥,而是广汽本田第三代飞度擎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乒荣。   ?什么是边锋主义哀刹测?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉戳萝,线条过渡果断遁慕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弦,包括讴歌品牌也大致如此筛蔡。第三代飞度相比上面的两代须,将这种风格发挥的更加淋漓尽致父瓢茧。车头部分比上一代更加动感抖拦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伟涟型,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虏抵清。给我总的感觉是膛,车头的成功是线条运用的成功肃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象觅,从车头到车尾一气呵成剿蔼感,整体感和流线感非常强僧。从某种角度讲阿垫迪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙村。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搏矫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感很律赫,但相比其它竞争对手哄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出洞。   车尾的感觉并没有车头那么好环哨,对于我来说负,车尾的设计并不满意描恋寥。过度使用的镀铬饰条怂辅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口东。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扩鞋熔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道备含型,在纽约车展即将开幕之际乌,路虎发布全新发现Vision概念车解,配备多种新功能查,智能玻璃实现透明引擎盖崔,座椅灵活变换可实现共四种模式袍瓢访,包括远程掖ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锨身。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列项姬,第一款路虎发现诞生于25年前肝诬,全新发现系列定位于“休闲”吾绦拱,总计拥有四款新车艰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题礁嘛健,多功能配置貉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盖骆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搞爸,其中包括远距离椅芄纯伲控瀑寥犊,智能玻璃等鸥眯馈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吾脊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伐,“新车现代化的侥割瓮,切题的猜吩,并引人入胜的设计碌,是发现车型发生的重要转变惧陪拟。”" "  [汽车之家设计] 2013年娄辉,我去过一次柳州挡,那次煤舱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搐,当时寸肥,宝骏只有宝骏630一款量产车型铃靠,时隔一年蛾,这家公司有了新动作焦莽拈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市画驶宿。官方表示合,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品洼。   事实上回,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型樊苹彩,那时猎撅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶热,为了配合厂商对车型做好保密工作晤拇,当时我们也并没有拍摄相关的图片娄秆谋。掐指一算托外,当时粱楔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了牧摊敛,在聊到这个话题时擞剔,项目负责人也表示良刺,整个团队在这期间做了很多的工作鲸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浇哇蹋,即便有着此前宝骏630的经验详,但对于一款新产品而言磊铰,整个团队仍旧不敢怠慢希肖。   为什么要推出一款两厢车俏遍圈?   新品牌诞生初期敛谋龚,单一的产品有助于更好的把控产品质量犯坊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绢借,从而将其转化为品牌价值菊,在品牌得到一定认可的前提下必,适当拓宽产品线鞘加茹,无论是对品牌墨烩,还是对市场而言都有着积极的一面挛低。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型噶烈,较为官方的说法是“以市场为导向”锹乃,不过在我看来倡,这仅是一方面商类遂,在有了以上需求的前提下杀藉陀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绿挡拣,于是才有了这个方案啊墙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挺廓,车辆的动力系统亥固、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整篮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说免,无疑是一个两全的方案解。   两厢车在定位上有什么不同吗尸念睹?   简单来说叛讽蕊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物豌署,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可壕。相比之下无剁悉,因车身结构缘故膜齐,车侧和车尾的造型变化较大哺抗缸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来景,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法俗品,印象中脐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梧,有些时候坑陇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膝舵。当然天,每个厂商都有自己的想法喝淀,这种实用主义并不是坏事炔尘吼,毕竟笛朗煌,车是用来开的薄,把主要精力投放产品稳定性方面薄,对打造一个大众品牌或许更为重要涪。   在造型设计方面毫,除了已经固定下来的设计元素外皋表拒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伺讥。对于镀铬饰条的理解见仁见智宪适,然而丛惦士,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芥浇,正是在这种需求的推动下贾茧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场立。   察觉到这一现象后炊附,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茂科,显然甭累,一味的添加装饰条并不合适胎莽全,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赌骏斯。一般情况下蠕空,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桶扔氢,除此之外男侧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条操,在设计师看来憨级拿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致继。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50校,我还不曾有过近身接触汝墒梦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知黑疵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弊炽绕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凌镁轨。或许这么长的一串文字来的有些陌生褪,简单讲廓希,它就是在航空航天器上使用的转向技术链蓄。我们将就驾驶者最关心的方面泪母,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS把叹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装怪帽黄,人机交互系统的先进等等堵爱惹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触松铰变,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力燃透讹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乐爸,不难想象Q50的出色疮斥尚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳霸队,同样我,作为宝马1系的车主呛阿卸,对于操控的追求反衬出Q50的优异括瞧妇。而剥离开车身的种种病柿颅,他们共同的认同就在于这三个字母祥泌:DAS   【什么是DAS纠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一乾怕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制怖释琳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史藩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型焕跺。   【DAS工作原理是什么萄筹?】   车辆转向时凰咀怠,不再依靠传统的机械连接猩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制态挎,根据行驶路况和方向盘转动力度堪,速度进行综合计算赔阜,从而指挥转向电机机构实现转向匆窍泼。   三个ECU属于并联关系抹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缎乓圭、方向盘扩蔫行、右前轮)缎虑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时煽娃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尚胸,恢复至传统的机械传动转向模式瞳娃蓬,确保万无一失踩笑微。但在正常情况下充,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纽蝎。   【DAS汽车的优势瑟?】   操控性刀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蓝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准短蓝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芬刊,享受更多驾驶乐趣父。   【为什么线控转向比传统转向快刊晴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吮。整个系统中没有橡胶衬套露,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惹,因此首先从内部减少“延迟”窟脑。   【DAS对过弯的影响将荣量?】   转向相应得到改善拈。传统转向系统量龄告,在接近弯道时侥辞,驾驶者需要提前做出转向动作丰钉丝,否则汽车无法实现平稳转向叉。而采用了线控主动转向DAS系统爆几蓟,通过消除内部的转向延迟失碧借,减少了预先动作的必要鸡傅滑,实现更灵活的转向色。而驾驶的感受将更加直接号趣忍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力火店,毫无延迟钮。   【转向系统也能够减少疲劳捂凑罐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感台,因此从另一个角度提升了安全酣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤铩)胆团,12款参与测试的车型中访炭,在定速140km/h的巡航测试中师兰,平均修正次数擞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抡舅酵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伞戒耪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芍肖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊惴欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菜挥:网上车市(www.cheshi.com)   当然摄戮很,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目味背茸,而对于传统车型度卡,这一选项代表着发动机酮锚磕、油门踏板具、悬挂阻尼嘘认、刹车响应等等方面的细微调整输段酪,而由于配备了DAS钎协少,英菲尼迪在模式选择上铆鞍,更进一步的调整了一系列的功能孙桶,如丁浓阑:主动声音控制系统吞慈湿、线控主动转向DAS寿据立、主动车道控制和主动循剂粕桑控制系统ATC等等的设定天拧屁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泛碘饯?】   通过上面的简单问答冗话办,我想我们已经熟知了DAS系统毋,在响应更快类,相比机械系统更便于维护拭齿,节约成本床破难,减轻重量等多个方面都硕果累累泼凡。而任何事物都是双刃剑仆纯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蒂嗓肠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生妹勿撂,他的解释既简单婆察农,又复杂管谰双,背后掩藏着十年之久的不断试验环头级,推理袍,再试验的科研过程反。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力将。而这些内容无法用数据体现奠皮晾,还是按下点火开关吧烽。   本文导航" "   《极速60秒》霞、《死亡飞车》闻氓坷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》柯鞠,让车迷们大呼过瘾凯沃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现羡为。另一方面币关改,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戏虹,但开在路上肯定是最牛X菱倘,最有回头率的镜闯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事厘口,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妒雷、“真NB”这样的感叹绒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闻埃萄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别祥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辅禄辞。    作为最具代表性的美系车型济铝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俯,五代车型熠熠生辉零鞋读。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盒谓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看镁汲逞,主要原因是新一代车型不够“MAN”脐,缺少了野马的一贯的风格臂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美揪骄粕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车适。 什么是肌肉车饰猛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机托、具有强劲马力卢附、外形富有肌肉感的美式跑车扩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表讥腺想,例如雪佛兰科迈罗敖、道奇蝰蛇副祷坍、道奇战马迟达,还有就是本篇文章的主角福特野马楞翰太。不过这些都是字面上的解释等睡脾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义齐暗境。什么是肌肉车堵解?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瞥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粹,科尼赛克Agera糜污、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币付锌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别速兄。但实际上并非如此酿拜,凭借自身出众的一面肥桓狸,福特野马在众多超跑中脱颖而出熊测毯,成为闪亮的主角佃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沤糕毒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机温狼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上香驮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统添壳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果虫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影通翰,野马还是地道的童星出道!是的怠,早在1964年刚刚诞生之际扒,它就被搬上电影银幕沸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搽,也许大家有些陌生弓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沫事趟。在过去50年里害,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角境。    无论是哪一年代的野马孝,但凡出现在电影中慨来,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球衫。衬托主角的英雄气概或是独当一面秆褪到,野马都游刃有余坪。在近期上映的《极品飞车》中盼,野马更是作为整个剧情的主要线索摔咯胎,陪伴主角经历了人生的起伏屠方瘫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的摹嚼逼,五门版的三款车型——耀真菩海赦、耀享烷鳖嘶、耀动分别为52.8万瓷宪、57.8万哩、62.8万幻。另外还有只发售500台的限量版拭览愁,价格66.6万元琅粒潘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变京晾,只是在色彩搭配上带来更多选择涛斤,车型配置也更合理褥呕串。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器饭矫,并且通过优化四驱系统犀硕浩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绕秘寺。揽胜极光一直被认为是外观控千,但作为路虎车型绩涩帕,它也有着同级一流的越野性能桓。这是款长着女神模样措古洗,也有着女汉子般坚韧的车城。 外观阜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鼎安椭,所以不仅长宽高没有变挂,造型设计也和现在基本一致熄。设计师只对一个细节进行了修改先,就是后视镜懈龄。新款车型后视镜造型整体感强访,与车身有更好搭配效果散可孤。除此之外棱幂,极光传承自揽胜的城堡式车身呈默陵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留仑。虽然极光已经上市有3年时间凌崩,但时尚感丝毫不减叼摩同。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吓冈,极光有自适应LED氙气大灯谰淳温、全景天窗等配置氯虽欧,兼顾时尚与实用性纠农妈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颇匠叉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恨毙,前后保险杠尺寸更大瘟蠕酮。另外胸,2014款极光提供了11种车身颜色茨慨,消费者有更多选择疏休。    另外蒙,外观细节上能看到的摄像头和雷达晒浇态,是为了实现自适应巡航底帽箍、自动泊车彤、360度倒车影像等功能钢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缎枷,既可以设定与前车距离或行驶速度句瞬把,当系统计算出正面碰撞无法避免饭改刹,会释放最大制动力降低冲击速度颗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翻,实用性得到提升仑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车官奔恼,并不是说女性不能开烯绞,反正我问过数个女性朋友梁稠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗靡填,完全不是自己的菜黑飞河。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断献篡哩,所以我觉得这样描述更加准确钙:这是一款为男人及女汉子准备的车版。不是说它不好垦档碱,事实上野帝的特点非常鲜明相躺耻,优点也特别多白忿,但如果真的不能欣赏野帝的外形宿,那么它的优点再多也是白搭亭。好了沫竟,说的够清楚了犁,男性用户请继续看下去吉,女性用户请酌情选择平范对。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寄,也就是售价24.18万的最顶配版本徐哺郊。配置非常丰富搅,但较高的售价容易让消费者望而却步撤估犁,毕竟男人也不是那么好忽悠的欧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本洽。不过既然我们测试的是高配版本闯届钮,就来看看这款车杭钦尘,按照惯例痴奋辣,还是从野帝的外型设计开始擦书谅。   ● 外观贡谩救:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑姜顿玛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蟹翘控,野帝这种偏向硬派和复古的造型凄炔敞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同茬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了港。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些农,这对于野帝来说无疑是个劣势叼跺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间焊纬,国内汽车消费更是以大为美谐弟违,野帝国产后尽管已经有所加长乒,不过还是给人感觉不大乒泌灰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的仓钒赤,带自动点亮功能的氙气大灯泛、大灯清洗功能布乾净、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备督颈。日间行车灯采用光带造型枚,并集成在前大灯组内寡团,样式比较简单深廖,辨识度还是比较高的犬端。   尽管车身长度不算长链拴,但野帝的高度还是比较高的孰集刊,一方面是车身设计的就比较高大密翠,另一方面也是因为底盘较高浚,悬架行程比较长场。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm归甘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抢词。   后保险杠设计的比较厚实衫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一聚,也是为什么我们说它更适合男性车主蜡。倒车雷达是全系标配铅歌,不过倒车影像和自动泊车是选配归,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车顽。   需要说明的是芹躲标,按照官方参数配置表谦平划,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的马迷,不过这台车并没有装配后挂式备胎底燎俊,4S店解释说是同样是野驱版圃揉猜,有的车有后挂式备胎虏,有的车没有耿草赔,如果不要后挂式备胎霜筐,可以减6000元拧甭潦。   十辐立体式轮圈恨存,样式符合野帝的整体风格酞妒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎醛郡,规格225/50 R17巴届。这款轮胎算是一个折中方案皖涪,整体表现比较中庸屋桑疮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嘛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差存澜。" "  2006年始倦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伙,没一年韦,这个品牌都在刷新着销售纪录胸购,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抄长。2014年结叭谜,新的产品问世赐姜,这一次它不再效仿浆窘搜、跟随枪,而是独步青云箱。   在过去的几年里唯,英菲尼迪的品牌推广是以设计星惠、豪华为主要核心佃,由于旗下车型均以大排量为主零,并在操控性方面有所见地币皇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隋。作为一个初来乍到的年轻品牌太喂具,每一步的迈出都显得格外小心堆涡,在保证动力性优势的前提下添,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点山,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距艇,原因很简单腹秸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骑反孤,也就是不同于别人的卖点敬。   在同级对手们相继更新产品的时候形,英菲尼迪一方显得格外冷静同挖夯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倡嗅,好在当它真正来临之时媳,并没有让大家失望嘎划凡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梧锌善。   在介绍这款新产品前腺颠,我想我很有必要做个说明龟倾,Q50实为G系列的换代产品扭,在2013年度傅封,英菲尼迪旗下车型根据轿车令软、SUV采用了全新命名颓玲灌,即轿车使用Q字母剔,SUV使用QX字母奸,后续数字分别代表车型鄙涉,这样做有利于车型之间的关联度独棺拖。   2013年矮孤箍,我的同事在经历了12个小时的飞行后茎嗣墙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遍饰,在回国后的闲聊中拦诵蛊,他的目光坚毅罗,言语中难掩一丝激动溉戌,当然他对这款车的最终评价很高脖腑汕,抱着这股期盼黔,我们今天找来这款车勿,一同来寻味我同事当时的所感纲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溜随,所以厂商提供的测试车依然为美规版毕,所以动力呈扣戚、底盘的调校台具,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兄狭排,但整体设计与科技性不会有任何出入酪咳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坎,也算是足以解渴了秒负净。   对于设计语言四个字来说啤互,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杆板敦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剩纯锑,有时我甚至会想窖挖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沥?正因设计团队的不懈努力厦薯吗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表味兰窃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喘舌。   低矮的车身发,流线的车顶猛首,都是上代所传承下来的精髓疗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邢杭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捆,这与宝马3系的水平相当挺骨菇,优于奥迪A4L净位瘟、奔驰C级等产品鳞啡围,别小看这一举措嫁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蚊。   对于轮毂轮胎的配备上静围艇,英菲尼迪从不走低调的路线熔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弊嘛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蜜被,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接峰粉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缄握嘎。   本文导航" "  2006年始遍烽诲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寐笺缮,没一年诡烂炉,这个品牌都在刷新着销售纪录台屁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局损睹。2014年畦,新的产品问世绅多臣,这一次它不再效仿揩、跟随废粟岔,而是独步青云擂。   在过去的几年里吵侨耻,英菲尼迪的品牌推广是以设计描、豪华为主要核心蹄,由于旗下车型均以大排量为主活冒睦,并在操控性方面有所见地乱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手船很兼。作为一个初来乍到的年轻品牌某白,每一步的迈出都显得格外小心五操,在保证动力性优势的前提下吗短,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娥录歧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顽,原因很简单痴石,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性身拔,也就是不同于别人的卖点竟胸劲。   在同级对手们相继更新产品的时候澈狮嗽,英菲尼迪一方显得格外冷静捷蜕夯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度及,好在当它真正来临之时轮茶闭,并没有让大家失望矗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衅凶。   在介绍这款新产品前畴菲,我想我很有必要做个说明滴,Q50实为G系列的换代产品蠕,在2013年度苔,英菲尼迪旗下车型根据轿车缅、SUV采用了全新命名勘烹玻,即轿车使用Q字母兰睬努,SUV使用QX字母吐侗傻,后续数字分别代表车型据炊,这样做有利于车型之间的关联度讼奠女。   2013年钮陡练,我的同事在经历了12个小时的飞行后图笛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唉汤傅,在回国后的闲聊中袒,他的目光坚毅嫌圣吩,言语中难掩一丝激动懈方肺,当然他对这款车的最终评价很高很细,抱着这股期盼任鹅,我们今天找来这款车贩遂舵,一同来寻味我同事当时的所感庙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盗榔薪,所以厂商提供的测试车依然为美规版晾,所以动力贰、底盘的调校吝驴儡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镭,但整体设计与科技性不会有任何出入搞撮阀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坍拿,也算是足以解渴了峭砂集。   对于设计语言四个字来说九纽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的边,有时我甚至会想冗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徐宪泵?正因设计团队的不懈努力怪室行,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坟兜沃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碾空。   低矮的车身蛇,流线的车顶肋,都是上代所传承下来的精髓失疮对,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痘车,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吗鲸鸽,这与宝马3系的水平相当肚徒入,优于奥迪A4L郎枢、奔驰C级等产品第哨妇,别小看这一举措遁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熄。   对于轮毂轮胎的配备上卸味毕,英菲尼迪从不走低调的路线每,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平会孪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哪顷堆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接报,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毁卯缚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挺悸夹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蕾哦、陆风X5典甘、全球鹰GX7石,但依然无法撼动它的地位放扩阂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钒什,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来俩,它就是CS75莱磕贸,来自长安汽车体每驼。   在众多国内车企中痴,长安汽车拥有较早的造车历史殿彪,并且对越野车的制造要追溯到1958年捷敞沸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弟其盟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计驶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型潍模宠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尾坝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量馈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茸。   在对长安历史阐述过后圈,这款新产品更是令人期待偏。在2013年9月磁瞄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弟饲,一经面世便引来了无数人的驻足凶氨汇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鞘汹惨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表牢使,诸多细节上的体现刺橙,可以看到与时代的接轨抠寂,说实话洞搔,即便与合资品牌相比杰标先,它的设计也毫不逊色咆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表淋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV焊,在首次无伪谍照曝光过后绘壕纳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手善恼。从车身尺寸上来看妨痞祥,CS75在长度与轴距上的优势突出鬼响,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甜奉恍。在设计上干,侧车身的视觉冲击力有所削弱矫秸悄,平和的线条增加了些许稳重感徽,而在配置方面绝不含糊办挨房,右侧后视镜配备摄像头湾雀驴,为泊车提供了更安全的保障柿软,此外17寸轮毂的注入拾,也为整车视觉性增加了不少好评分廖。   车尾的造型体现了丰富的层次感蕉茬,使其得以回归至前脸的感觉疤及潦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔毋。此外烙视,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统癸捎斥,可以看出CS75在配置方面的丰富性是晴。   本文导航" "  上半期斯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况仑,不同的设计倾向与不同的品牌定位矮韭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蔫戊。在“下半场”的对决中烯肚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎剑活、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果犯。   点击阅读茶顾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蕾祟悄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后幂茶彭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辣匈澄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目夕康,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后副猾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐莎泼,以应付那些五口之家出行的需求零钦锰。行李箱空间的比较锹添,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蕉田,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱荤,或者带孩子出行时十,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弊氖。行李箱内是否配备12V电源接口墟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱感欺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多玻两殴。   ·模特A(不戴眼镜)身高疯斡:170cm 体重驾涝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高龟须:175cm 体重牵拳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地枯玖,长安福特此次也算酝酿已久了径,可以说即将推出的翼虎农景,每个人都能从中找到自己心仪之处咐艘炕,例如极具冲击力的外形几、科技感突出的SYNC系统导、人性化的内饰细节设计抨酿城、又或是强大的日常实用性煤虱哗,这次讣,同级对手们真的要小心应对了郴屋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谩受迫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碑饰碳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年何,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期牡。显然碴勾,在错失2013年的发展大好时机后函附母,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桶,其实也能够走在大部队的前列霖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段薄刊浅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痉。眼前一遍利好泻泻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拾纠串、雪佛兰TRAX玫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位壕拘酞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市品,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布改文,至今我们还没有看到实车揩厩沟。从目前的情况来看冈咐董,它们很快就会来到我们的身边菠。正是这个原因坝泡思,在日内瓦车展媒体报道结束后呕含松,我们并没有着急回国挛裤侍,而是完成了几款车型的海外试驾从簇辞、测试和静态对比的素材搜集究,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疚蹿。   看到这里胁蕾妓,或许你会产生疑问穗季蹬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗儒少?坦白地说沤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伤捆:1.它们必定会国产并且在国内销售蝗钩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来膳匿休,只是一些细节针对本土化进行了改造砂,但外观内饰设计含氖吗、车内做工探、人性化泥坍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化混。综合上述所言悔槐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义靖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些省轻烁,感兴趣的不妨继续看下去钠诫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屋苹替,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绕。例如CX-5尖雀、ATENZA阿特兹忿箔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涝。最重要的是啼哗,它们不仅有所创新堡实蔽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋堂,再到如今的Axela昂克赛拉辱嘲,马自达3已经历经三代车型的演变共。据长安马自达相关人员介绍胯绵钵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窘梆硕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梧娠换,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淌恢祥。它的眼神更加犀利拖嫁菱,车身线条更为动感箍撬扔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹澄扒尼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柑漏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子说粳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼禽苛辜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线清环、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陶。另外贪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拓处。据厂家人员介绍舅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捣郡魔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惠不,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化琳檬级,使它的整体视觉感受类似红酒一般泊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蛇廷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm微官欢,两款车的轴距同为2700mm拨。相比同级别其它车型掠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势校抹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形男俊,不过轮圈的造型稍显普通炒郎景,不够运动捅蹿酞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列团侠伎,规格215/45 R18图,抓地力表现不错攘滇呕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虏横观,规格只有T125/80 R16摊嗓。   尾部的设计不算惊艳场妻天,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全萄袭龋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性铃孔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啤耿梢,这在同级别可是十分少见的诡蒙碱。" "  说起海马福美来丰铺搞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型差杏,转眼十几年过去赡,福美来已经迎来了它的第四代车型莎稍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骄,新一代福美来M5采用全新平台打造瀑霖,不论外观还是内饰伺伶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子京枢星。在此之前趴蒋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戌刨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型庆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纳狸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格使钩,宽大的直瀑式进气格栅堆,大面积银色镀铬显钉,符合国人审美靠呻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感混,腰线采用分段式设计蔬垄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰琅传。采用与保险杠一体的方形双排气口设计溯刑,凸显运动感喊兰。但只有左侧为真排气口蚊堆线,右侧仅作为装饰棘贰。" "  对于中国汽车市场来说欢匡,凯迪拉克属于一个后来者狼瀑设,当然这指的是豪华车市场亲瘫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地什杏侈,那可真要拿出点真本事寥灿涂。凯迪拉克也明白这一点茬,去年就将全新车型XTS进行了国产摊汐甜,并且上市销售苔捷,销量也是比较乐观的藐拭落。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吞,无论是配置上还是动力以及外观设计上香尖哀,至少能让大部分潜在的消费者接受郎,这确实不是一件容易的事情陶。于是惠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抗掸媒,对动力和安全系统进行了升级涸朽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钳,仅有一款36S铂金版形,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变版广守。   2014款XTS 28T铂金版外观塘:外观延续36S铂金版的设计雀痹量。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拷连钡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅邯,在其他方面则没有做改动限杏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子滩颊毒,没有做太大的变化蓝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上皮。   XTS是一款善于运用灯光的车奠捆媒,它将大量LED元素装备在车身各个部位惹,正是这些时尚元素的出现鹅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸木,获得了更出色的细节表现力测。这些称不上优势的细节表述厦拼题,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抄皖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化播,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谴。尾灯依旧是LED垂直式的造型蝎吭典,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缸厦藩。早在上世纪五六十年代信,Citro?nDS就用上了可变悬架葡玖嫁、随动大灯愧、转向助力稍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术很,加上极为飘逸的车身设计妇汲炔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样具侠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌发宝吾,2011年长安标致雪铁龙成立厩,到今天我们测试全新DS 5LS诬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吵揽,音译的中文品牌名念起来很接地气吮牡缕:长安谛艾仕饶沛樊,有股莫名的喜感阶腹纫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饭,是台正儿八经的三厢车晶式肠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象殿垦腐。如今匈,马自达6已经发展到了第三代梯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物群空,它的名字叫做厘:ATENZA饱宛痊。之前我们已经解读过进口版本枚惶附,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棵浚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点青。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力然关,这一次排量可不仅仅只有2.0L狗咕,还有更加令人期待的2.5L羡耿塘。   注滇:此次测试中懈匆俺,红色车型排量为2.0L掣令伦,黑色车型排量为2.5L誊赋妨。国产ATENZA目前还未上市风内逛,此次测试为抢先测试懂汗晨,车型为试装车霖晒。   截止到发稿时稿凑,官方宣布献特谎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衫娄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炼列,上半年上市销售归。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规臣,我们还是先来聊聊外观踩刺的。相比进口ATENZA吮惧幕,国产版本在外观上基本没有变化瓮涤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赎琴墨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里班孰及,“下”这个字可意为“以后的”潮凳品,用来表示那些目前还没发生的樊局溅、未来也不一定发生的事情爸前瘫。比如有人说“下次请你吃饭”阑嫩乔,谁知道是不是真的!同理案怒顶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哪囤概,实际上暗藏了一些不确定性捂:它能引领未来汽车的发展趋势零粉?或者只是一句空泛的口号单边?这是我最关注的问题秽厢讼。   当然也会有人更在意其它方面步尘醛,比如外观内饰和空间等等看钳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述算晦,本篇文章的最后也会提到储裁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能睫杰杭。   关于下一代城市SUV的概念酣茂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寄劣。在他们眼里锣翅携,很多城市SUV都太“娘”了骄瞄,连个小土坡都爬不上去怎么行瓢煽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帝分持。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腔呛氓、勇于冒险的心幂诧抗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一暇颠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然楼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型砰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多物,而三菱帕杰罗则是少数中的一员硅律碎,它能够去接受户外的挑战驾焚皖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统镰暑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产膊割,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盟,目前主打3.0L排量的三款车型丛趟攘,都搭载三菱第二代超选四驱系统副且,售价39.8-45.3万元儒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诗觅,还有一个最简单区分方式恼商昏,只有精英超越版才标配后拖车钩脱痊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史理,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泡箍废,陆续又在第三代(V73逗、V77等)和第四代(V93铆设、V87赐捂航、 V97等)等车型上装备墓仇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三慕缓、四代帕杰罗)宿挪,现在销售的为第四代帕杰罗播咯懂。   如果单从分动器的挡位看盼叭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乌,拥有2H秸、4H窘烷、 4HLC茫沛、4LLC四个挡位嘛,在后两种模式下导庭,中央限滑差速器LSD被锁定掏蛙题,为四轮提供均匀的驱动力较。不过值得注意的是爆嘿驳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配履闪涝,前法跺椿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节稳危汀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骡,正是这样的全路况实用性僻,才被成为超选四驱系统才瑞佰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下夕婪斡,可以在2H疲、4H挡位间随意切换甸,当处于4H位置时茅,它相当于一台全时四驱车型鲍矢绵,可以提供更好的抓地力和驱动力侩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扣膝,而处于2H位置时溯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善返娄扩,不过这样一个大家伙油耗不会太低勺忌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碴湾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝摄秀,4HLC模式时琴檄蠢,中央差速器锁止谜壤狼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时牧,不但锁止了中央差速器茎,还拥有更大的扭矩输出事纳,此挡位的传动比为1.9:1茅欠违,扭矩被放大1.9倍玲筷镜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下臼髓,4LLc就能派上用场遍澳。在车内揣唤,仪表板的中央会显示当前驱动形式旧茫庇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膊究虫,并随时了解到现在所处的驱动模式蹬躲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蒙菩,应付一般路况毫无问题畦施令,但如果长时间处于极端情况下廖微,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱始,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多猩怒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性壁虏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心司衅,同时也提升了整个历险过程的安全性罕褪完,因此光有一颗狂野的心还不行聚懦禽,还有选择一个可靠的伙伴肛洞。 责任编辑隶平:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品薯,已经上市四年了雀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毫僵,跟老款福美来相比档次感明显提升妨莎。除了看得见的设计差别奶,福美来M5在配置乘、空间方面也有不小的提升蹋愤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本核,1.6L车型会先期上市度,后续还会有1.5T车型推出锚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抄,其中手动挡共有6款馆混,自动挡3款桃体,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阶喘,厂家介绍说叫旗舰版倍田。由于厂家没有提供参数配置表储疙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别耿篮曙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刊。 ● 外观蕊零:中网造型似君威本,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面灭措骡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嚎窘祁,尤其是车身长度拎敝骸,福美来M5达到4698mm累按瓦,超越绝大数同级车的车身长度梅夯砍。跟老款福美来相比心,福美来M5的车长年、车宽和轴距都稍稍增加一些宛,而高度降低了3mm橙常。   因为长度和宽度有明显提升肚衔,高度基本不变捍,车头设计的比较厚实溺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拾褪,格栅同样采用镀铬装饰邪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像敖惹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现板如,老款福美来就已经开始采用嚼巍牧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嘛。中网轮廓稍有些不同徊哦,老款福美来的中网较矮归,而福美来M5的中网稍高眷秆垮,看起来更加厚重苔劲苫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构呛。除入门级车型外赁筒,其他版本车型都配备了自动大灯死负贿,这点还是比较厚道的不拭眉,老款福美来全系没有配备自动大灯巨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔何入钉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜矾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谐纳,能明显提升辨识度冈坤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)丘,是2007年买的戊,到今天行驶了9.7万公里左右簧。日常使用中油耗7-8升/百公里搜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题屁钨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点焚掸,第一就是便宜盛努,全算下来8万;第二就是配置高平,07年8万带皮革座椅堡蔫贾、天窗狸侈、自动大灯和倒车雷达的车不多丛,而且空间也算说得过去弄,总的来讲这款车符合预期耸痊官,坊间说F3小毛病多怠杰,不知道是批次问题还是命好袖,我家这辆倒是没什么事儿遁芳标。新F3于今天上市亢青负,领导说我算车主饲,于是我就来了缚惭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧河姬酒,聊聊老款在使用中的各种感觉淬炕。   ●动力及悬架畏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱箍捷嵌,动力够用肥,只是起步比较肉扮李,1挡和2挡齿比跨度偏大鞠,走起来后挂入2挡转速掉的太多恫宦薯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡介粟颈。   油耗日常市里开7-8升/百公里疼,还算满意惭筒烁。悬架初段有些生硬悸氮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钵寥,对于颠簸的过滤一般拨态,后段软溃途凤,拐弯时车身倾斜大泥秘。总的来说算是个合格的入门级家用车敲寐外。   ●配置及人性化设计泞赎:   比亚迪一直走高配低价的路线扩馁,配置丰富料狭,前面说过捻,皮革座椅滤、天窗堪、自动大灯和倒车雷达都有所配备仿群,另外师渤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淑妒,虽然不好看奴督快,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蠢。没有行车电脑显示屏坝睛棉,无法了解平均油耗书、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤桑轰,首先价格便宜碴掂顺,其次当年没有也不新鲜)谰八。   人性化设计方面弊莲乃,四辐方向盘比较细甲姥话,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤福缎鹊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腊迸,四个角随便按一个都能触发栓。日常小储物盒好用舱接标,票据棉此、手机和水都有地方放豪肋掸,不满意的是门板储物太星(硬伤)槽,平常只能放车证之类薄的东西替卞傻,连杂志都放不进去尽,后排基本上算是没有储物空间汲妒。   ●做工擎: 内饰和外观各方面做工比较糙硅,主要体现在接缝上舜蔬靠,不仅大而且不均匀炊倒,这是急需改进的扭辟。   ●空间徊:   F3轴距2600mm仿,我身高190cm枪彭刃,有时候我开车滇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受橇。后备厢空间大吹,而且比较规整前肆,用它进行过几次小规模的搬运喂,还可以惧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蔽哦,试驾中我也重点根据这几点进行体验宪诺习,看看新F3有哪些改善和变化混仍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扮卸豆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吐歉,仍无法挽回姑娘们的心涕雷项,如今她们只爱大长腿和都教授锹拧幸。不知道你们发现没有秀扣,宝马在汽车界引领着同样的潮流陇和,硬邦邦的3系纽拭、5系换代后都不再凶猛贡沃勺,舒适感和精致感倒提升不少冷氓懒。现在轮到X5了乘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的该倒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气逗,我勉强同意这种观点坎箍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质犬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片半惠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦尉,更显精致限森家。总的来说评,它不太凶襄幻,更俊美一些肛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市范缔委,除了外观与内饰的小幅调整外墒,改款后的逸动引入了1.5T发动机椽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分联技,逸动采取了1.6L家庭够用颠匹鸡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酗爱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鄙,一个争取“各门功课”都不落下讲泛镁,一个则是专项选手拓卧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手貌汗。 ●外观悲渴刊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7倦:轮廓流畅垦梢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列县传那、瑞虎系列香、风云系列及QQ系列)岁,同时带来了转型后的全新车型适,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7班,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蚕菩侈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用然敞,更是出自海外设计团队之手酒淬芭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堵疯兑。" "  刚进入社会的年轻人陶滤两,它们也背负着太多的压力箩,在家庭事业初步稳定之后蒲,一辆车对他们就显得很重要录抄砰。致炫就是一个体贴的产品蟹,它有着炫目的外形姬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诫很,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是活缆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上什弛熄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫幕痞,变化的不只是名字篮,更是尺寸和定位钮垛愧,风格和潜力蹿荚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着铜捍,吸引着更多年轻的用户群体祟芯。   致炫外观灵动时尚筛犀假,带着一些年轻的运动气息论昆,车长为4115mm堂瘁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疟熄固,比老款低50mm;轴距为2550mm瞥,比老款长90mm歇骸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了握保闷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忙椒春,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”年粱帮,这样的设计更有利于致炫的散热汰耻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利齿逆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堕汾古。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格竟暇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺膘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友磷爆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助歪。   在ABB的阵营中潭唤澈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仇,他们的目的很明确表阂南,就是抢占国人最热衷的这一市场酪茫督。对于奥迪A4L卷伯涟、奔驰C级萝入碴、宝马3系而言翅,三者都有着不同的亮点与喜好者联,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法筒俏萌。   在这款316i消息正式放出时菊模,包含我在内的许多人都会想到一个问题嘎瞄涣,那就是究竟会减配成什么样料?但在实际看来河,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神济。无论是进取型还是运动套装版坤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剿碧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼摊硕龟,当然如果你肯花7800元凉泡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滦介。此外希缔玩,对于现今发达的网购来说渡即,这个根本不叫个事傲驰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兢别绰,此外还有多种款式的副厂总成可盐搴氩,质量咱们先放在后面渴,至少价格实惠也能达到美观的效果豪日。   虽然入门级价格不足30万梨,但你却可以得到一款原汁原味的3系碎扇染,在定名中你就不难发现持那桨,316i中并没有“L”毫,它是基于标准轴距系列中的一员歪惜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂庙蓄,对比现售的奔驰C级普霖、奥迪A4L而言筷翘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势报顿乱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沃摧币,这是国人特有的爱面子传统驾苦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说入授,他们自然也深知这一点案,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抡,单出排气也与320i的相同避际啡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条皇被苔,不过这一项在网上也是可以淘到的涉么帽,副厂价格也就100多元示。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐豌,然而在国内牌,它还是一种小众车型飞茧。可喜的是温鹿煤,近年来随着“旅行”文化的发展禾骡,旅行车也渐渐被人们认可签隧。在我看来吕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膊鞭矩,一种是像奔驰C级旅行版围撇读、沃尔沃V60那样栏,通过个性力、漂亮姓、动感的外观设计获得年轻人的追捧残。另外一种则是踏踏实实走低调菲、务实的路线驶盟蠕,用内涵打动消费者汞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蠕矩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卡睡,外观棺售、内饰进行了相应调整喜,配置也有所提升妥稼舜,动力系统则保持不变吵鞭滩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骨惧,售价33.48万顶亢。除此之外敬封够,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咯,指导价29.98万筛。   在介绍产品之前酸波架,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吧瘟酬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人男,1985年工,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂外乏捆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锨视,这正是斯柯达的前身扫醇逻。需要说明的是篙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凯,并不是指该车型限量销售禾惜。   ●低调亢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斤皇邯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版壕版、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瘸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格甭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟跑、稳重弓备睡,所以严格来讲罐玩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版遁懈痊。从上表可以看出册,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蜜刺,而且更重要的是蝗,速尊的价格更加便宜坷涵愤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同台萎狭。全新样式的中网格栅更具有立体感陀分,大灯组内加入了LED日间行车灯食钮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喇萌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应牛迹词,朴实桶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉榔李骏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯渴赋,并具有自适应调节功能叫托似。新款车型的前大灯造型更加犀利溉浓喇。此外棵扛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粳驳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耗嫂堤,简洁修长书,没有太复杂的线条勾勒怜拼漆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份踞殊歪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈氖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伶沸,规格225/45 R17滔募蘑,这是一款侧重于节能环保的轮胎痴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性栏魏,圆润凯度、饱满衅旅、协调撑姬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看按椒、耐看得多屎秀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蒂棋,尾门上的线条层次感比老款有所加强救贿。此外焦,尾窗上沿的扰流板农认、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抚铂,让速尊看起来很有范儿本趴迁。对了佃供串,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管旗泞喀,一般人还真有可能会被它吓到蚂,其实它的心脏只是一台2.0T庇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)衬,在北京借着区域上市之机即效便,我们再一次体验了自由光的越野性能烦废。作为越野车型的鼻祖鸥,Jeep用自由光再次向人们证明第糜,即便做的是城市SUV芍唉遍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点女守氰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锨群,但是在四驱系统上劝瓢腹,Jeep却有其过人之处卫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拉寝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拾雄岔。    简单来说逻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配倦颓繁,也就是说顷窜谱,当前轮打滑时酒抨关,动力会输出到后轮凳豢,使得车辆依然能够前进建。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑歉、交叉轴这样的情况)屏羚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器昂扑视,脱困就很困难了蹄京。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号夸擂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姜,以横置发动机导、前轮驱动底盘为基醇禄纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴曙暴花,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蕉铂,实现100%前轮驱动暖黔搐,提升燃油经济性放,而且它的后桥也具备多片离合器结构晌,可主动控制左右后轮的扭矩分配休搏,起到限滑差速器的作用厩甲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涛灸沥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡浚插,还具备后桥差速器锁止功能瓷莫鄙,实现左右车轮50:50扭矩分配腹通泞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纯鸵丛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坟短。    在实际体验过程当中床陪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰柬舱、交叉轴恭傲顶、炮弹坑香惰咎、搓板路等等越野路面手,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苦钠,越野能力无人能出其右华。    然而作为一款城市SUV摄铺砷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力玖将姬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板琉。    另外痛才,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间睛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统短零藏。相比同级别的SUV咸档,虽然在越野性能上依然具有一定优势挟泵恨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众险东蒋,但是进入这个价格区间以后残卜,消费者选择的范围将更多脆巧篮、更大橇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泊瘁,在竞争力方面依然不具有明显的优势幂炭。    或许尽早国产化降低成本钢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机猫稀嘛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件爸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来萌悍此,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象故耽。如今慌父称,马自达6已经发展到了第三代拆览,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涪搐,它的名字叫做缔伞录:ATENZA姓答律。之前我们已经解读过进口版本锋闯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邻心,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点革故。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疙,这一次排量可不仅仅只有2.0L伐复,还有更加令人期待的2.5L性恰卜。   注福埂阮:此次测试中凡搓,红色车型排量为2.0L逃吴,黑色车型排量为2.5L贸。国产ATENZA目前还未上市猜娥,此次测试为抢先测试嗣,车型为试装车景寺。   截止到发稿时溺,官方宣布啊施彼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骋看奔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发时脯己,上半年上市销售途篙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奉灭,我们还是先来聊聊外观姓。相比进口ATENZA尖,国产版本在外观上基本没有变化捕饲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赁舰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痹时轿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6欣饭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA和贸,它不同于以往的两代马自达6深捌械,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犯。总之从结果来看蓄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抛宪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美篙婪孤,希望它能够像老马自达6一样哦,百看不厌褪辩叹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色荡醒,仅针对这两款车型来说尉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扯,而黑色则太过低调控撅,完全掩盖了车辆应有的魅力圣。ATENZA的红色与大多数车型不同唉抛蜂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒线垢,不俗套腥伶唇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm比墨,轴距为2830mm娘,与进口版本相同仇钒碍。相比同级别其它几款日系车型卷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势藏阜送。   两款车的前大灯有着较为明显的区别叭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯皆强损,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源加费抄,科技感差了一点台呸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拖糖狮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上犬婪熄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意静,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈祭蚂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈槐,相比之下确实显得小了一点褐庐蜂,为什么不折个中赁麓凯,采用18英寸呢攀?   两款车的尾部设计几乎没有区别沁,尾灯样式相同话犁,双边共两出的排气管(没错涸,为了表达更直观蓝、清楚捂讣桑、无异议堑纤逛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分氛写蓖,这是马自达6一贯的良好作风蛋。总之瘁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的八挟旱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言暇墨,谁都知道SUV车型最为畅销跋沦需,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钙贬矛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哎硷,而卖得好的却还是那么几款潞呻频。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙懒,还要等到试驾之后才能给出答案划朔钡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型勿斯偷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV年怜。从风格上看叼,海马S5偏向时尚井、运动厦五,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叭。而在配置方面厢咆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脱慧插。根据目前了解到的消息怯,这款车型的起售价约为9.5万脖,如果消息属实的话丹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毫蓬剁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗茶鲜?   外观娄叹:设计新颖材锤阮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆地谓脖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位雇趴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涣嚎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型匪,也将它的风阻系数降至0.34肖勃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了秋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钢,比例上感觉怪怪的腿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侵,有效地提升了视觉效果仁欣趣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯暖扭呜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捐氓棱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯逻、转向灯以及雾灯团,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鲸丹播。   作为一款紧凑型SUV舞拷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扇,轴距达到了2630mm谜。与同级别的海马S7相比窟,虽然在车身尺寸方面有所减少爆闹,但轴距却多了11mm许同椭,整体空间表现令人期待魂拐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈男,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上夸宠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惜屏亢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17趣。" "   全新的A3备受关注狼陷绣,这其中的原因有两点揩搬敝,一个是加入了三厢车型感你。而另一个屯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型厦盆。只是这台车来到国内较晚含搬介,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铰钳华。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舰惫,简单明了的说炯海,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娄须,而必要条件是横置发动机呢蹄咖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本禄,但消费者从中又能得到什么耐?如果按常理来看概,对消费者的好处应该挺多的咀父,比如车更便宜了巾狈,就算车不便宜配置也应该增加了菱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低参腐蒜。但上述这些还只是一种期盼保,毕竟这个平台的车型刚量产不久别,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坞竟壕。至少高尔夫7是这样贺陆,而全新的A3由于正式的价格没有公布龟尉,所以也不好定论时。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谴瓜其,这次引进国内的共有四款车型棱钩扰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坚讹绍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置昂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机灿,6速S tronic双离合变速箱锈。在本月的21号县北誓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啦。相比老款的两厢车型加敛,轴距和车身尺寸都有所增加嫡下媚,而且在轻量化上下了不少功夫汹恃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涎须,但在配置上基本都可以进行选装禄孩。由于三厢版为新增车型轮矩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开笨烦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鲜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓦梯骸,“小改款扭朵藕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钾背,而值得注意的是靠攻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上匿篱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铝瞪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乡。”吉利控股集团副总裁瑰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态顾卯授,欣喜之情溢于言表搭。    亦或是巧合虱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饺愁歼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7慕甜,一方面琳遁拴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伤,另一方面旅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁配连,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域旁啦,种种迹象表明逼响闷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段诲。   诚然绒拇媒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粱僧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时架槽贤,孙晓东对媒体表示粗鲜旁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪黔悸,吉利收购沃尔沃之后雷日乱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点浚钮羌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生台率弥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侯葛。" "  在国内铃深,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的佛芳,它凭借动感的外观沁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”覆群,后来者RV4降可、途观耽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮另暇巴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比邻厂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎入痞搞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碑纪财。而今年肌窍疯,东风日产给我们带来了第三代奇骏呛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉叻昙省,年轻化颂扮襄、动感化的外观设计就是最好的证明芥誊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上添,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中慌,层次感以及运动感比老款强太多了肺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的常汕揉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条踩嵌前,流畅的曲线让它不在干巴巴攫,整体饱满了很多胚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯仕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酿。   在侧面线条的过度下想,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舒久乾,并且加入了以装饰性为主的扰流板兼凄极。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性半。后尾灯变化更为明显顿徒铃,竖条造型变成更为接近长方造型速。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”携,一定会想起Jeep狈锚,提起Jeep图,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泼辱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肝盘柔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能难,看看它在这部分有着怎样的表现间秘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车河恋,并且不可选装以外林两现,2.4L 豪华版可以选装该项配置肠糠淀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版醚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鹊泪,从功能上来看比较全面故,下面我们就一起来看看它的实际表现锌抢。   更多精彩视频监,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作施钙,调整比较细腻惰饲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位兄冻陇,而且还可以停得很正没尖编。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纽握糠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搞佳,如果继续操作判先烈,系统则会中断本次自动泊车怪可朽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里溃环,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题煤焚,我一定会把奇骏放在首位霸垫叛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款麓彼,性价比非常高骨蛙蜜。不过自从2008年上市至今的6年时间里超换,它始终没有太大的改变摆叼,另一边竞争对手们却在不断进化萝辫桨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者裸翻桃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘欣耍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前系橙烈,而看到新车的第一眼就会让人感叹扁敢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了樊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捅钠,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗣抠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赊耽。相比老款车型略显古板的硬朗外形庙爱,新车则显得更精致潍,更有设计感庐形钎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舱。当然垒洁颓,除了视觉效果之外里,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辑衰?这也是今天我们需要探讨的问题挽黔嚷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型配:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限仟,我们本篇文章的测试内容并不全面喀同孩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受里橡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据弘叙抢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炕倡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撇镁,里面对新车外形味官、内饰等方面都进行了详细的解读汤姥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 此拱间。另外蓟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊饰。   ●增加更多高科技配置漓撑块,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摄铆,除了拥有出色的设计练、良好的工艺和用料之外切寄苹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贯戏搓,翼虎就是个很好的例子瓢凸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势取躲认。如今的新奇骏身上桥赔份,我们也看到了各种高科技配置迸嘘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平描窖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刷捣,在两年前它就已经崭露头角祭搭亥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样筹襄信,连控制面板都完全相同筷甜。虽然东西不算新诞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先澜涧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化备犬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秒怕到,汽车作为生活中不可缺少的一部分阶千宿,也同样要跟上潮流熄惶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瞪粒梅,很多的印象都集中在日系的丰田车上花,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等能斥茎,由于起步较早金背敝,所以在混动技术上都比较成熟坍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型港庇很,一方面是因为未来的趋势评,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹲。但能让人印象比较深刻的不多寄倦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绩疚。经过一天的试驾体验礁厂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车畴。   外观方面方掸:设计大胆前卫梆譬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逛遍松,给很多人的印象就是模仿孙缄沦、复刻鸥亢土,aygo速骂、花冠煎拼前、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象呈路。实则也是没办法的事儿冻顺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始算衫,不过从秦看来雹话恍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缉受彩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言揭咸掇,整车设计偏向年轻化店,前大灯内加入了日间行车灯奢。车身尺寸方面边锭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm邓诡,轴距为2670mm凄但。   实质上驼,比亚迪秦的外观特色鲜明幂,个性十足丸,他并没有针对大范围客户群体而设计日妒肠,更多主打年轻块角袭、时尚元素侩。这样一来坷,优缺点也相对明显涵损乾,需要一定的时间让更多的人来接受他病罐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番里,充电方法非常简单也很安全维郎衔。通过家用的220V电源就可以直接充电谰第磐,但是要采用三相插座巧。车内的仪表盘可以显示充电信息底怀蝎,包括电量以及预计充满时间啤黄,而且还可以选择预约充电县坚卷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的地幢焊,虽然我的“档期”已经很满坛锰幸,截稿压力山大滥前任。但作为潜在车主凡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平裂豆,它和福特嘉年华耽拆、大众POLO会有多少不一样履叼操,谁更值得购买噬楞爱。我想这也应该是大家都很关心的问题撮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铜阀艇,以供大家有更多了解橇税弊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元硷捍,分1.3L和1.5L车型架,提供5挡手动或4挡自动变速器那孙庙。这也是国产的第三代威驰车型铅输咀,相比老款车家,新威驰变得价格更低沛呕呵、空间更大额。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫砷降挠,在广汽丰田4S店中销售钒蛾考,价格区间6.98万-10.88万元输枯牢。两者动力系统朗、内饰设计完全相同坍味。只是外观分成两厢与三厢绒嫁,配置上有细微差别而已脑炕。好了彩薯净,我们就从外观开始说起窝绘。" "  导语瞪咀:在新能源汽车研发领域湿,比亚迪一直是领跑者戒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蒙圭托。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者兔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鸡版缅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件旁,能够开发更为节能瘫绥、环保的电动汽车产品蓝返恫,实现性能的提升和普及应用浅剃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作觅坟匆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呈坛处。   历史上氢嚎激,秦灭六国扦,结束群雄割据时代聪,统一中国课黑,开创了历史的新纪元拢桃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆半犀,势必证明其在以下六方面的实力扑:   一沮鸥攀、比亚迪秦到底有多快成?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示船妊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敲瞄,23%的车型在8-10秒蓉拍矮,17%的车型6-8秒算,仅有8%的车型小于6秒拣描勤,代表车型如保时捷卡宴4.8L虎套挖。今天兽臼浪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下髓肩硅,秦百公里加速为5.9秒上开钢,而记者实地测试时萝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撮。   跑得快自然有其道理拣螺乒,秦具有“双模”动力脚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合僚币思,在混合动力模式下睹沸呜,秦能爆发479Nm的扭矩问挫,某种程度上可以与那些超跑抗衡赫佬。 二蹦烫卸、秦油耗到底有多低芒?   根据国际标准测量核算绩,秦百公里油耗仅为1.6升吐抖耸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式休弓捎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烷献坛,纯电动模式时长,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时攫笑,整车自动或者手动切换至混合动力模式撼。在所有模式中粱霸离,秦还能进行制动能量回收鲁,即电机向电池反充电冻幢恃,每百公里回收2.5-3度电玖雌,可以多行驶约15公里拖泵。 三脆、秦充电到底难不难凡罗?   一句话回答钢钮:有三口插座的家用电源就可以吩,就像充手机一样方便光。秦的电池容量为13KWH柒枯,可通过220V电压轰肛掂,3口插座法,4-5小时充满电瘸乌翻。秦随车附送一个智能充电包膘米,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖厕。   四奇撑赂、既然用了大量驱动电池旅丘,到底安全不安全?可靠性如何萎伤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甸纳菇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池灸。单位能效比潍温,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池藉。但是安全稳定性方面则恰恰相反阮旱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惶湃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池襄蹋,是目前市面上最安全的驱动电池享,没有之一讹巷谢。   可靠性方面酬拾,据比亚迪测试哩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晦渴哇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修息,业界罕见谎。电池电芯甚至终身保修距酪。 五锰笔附、秦操控驾驶会不会很复杂腹钾嫡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样矢煞不,习惯之后甚至更加简单促投。新增纯电模式遗湛保控驾驶非厕钮,更安静氰、更节能萌频嚏。   六逼床侠、电池组电用完了如何行驶公?   据技术人员介绍端,秦本身不存在电用完的情况剃未。电量不足时协,比亚迪秦会自动转为低电保护模式径速共。利用发动机的多余能量带动电机反向充电为畔。   此外厢假,行驶过程中幻妊舱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缉枪盛,并储存到电池中惩劲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芬士谦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字褂,其次是QQ me放,PT漫步者之流粪榷,当然还不包括那些“只识其样墨鹊、不知其名”的人群刮肥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象每粪目,它也是双龙汽车最具标志性的车型潦。在迎来双龙新柯兰多之后亩舌第,就在近日拔呐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哪澎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瀑陀祥,但却让我们可以由心发出这样的感叹溉,爱腾终于正常了撕琶据。   从推出2011款爱腾至今份,已经有近3年的时间驴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势互瓜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事快,伴随着2014款爱腾的推出泪恍瑟,有关于这款车的一切局璃促,也自然成为历史信扛,被我们封存起来弓。全新的家族化风格设计确白蹬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部糜虱,与新柯兰多相似的样貌垫,让新爱腾不再具备专属性脾。没处前部细节的设计告禄,都是那么平易近人刨察挞,平庸的再没有任何特点磨。可能人就是这样褂吗,老款爱腾在售时吃叛暑,人们总是说这款车有多难看娥,有多奇葩咯,但当它真的成为历史后促寂衫,我们又会感到缺少了什么酵瘸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化犁,但还不至于让它从中获得什么优势太蒜,车尾部简单的几处变化核,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捍。现在在大街上灿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贪离,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卞。   本文导航" "   这年头在路上跑着票,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念甘黎,把自己造的车不断的加长蔚,就算不加轴距也得把身子给拉长瓣哩朗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宠屏、大型车上截,感觉有些资源浪费川菩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茨觅堑,“L”的作用才更加实际迫赐。当拿到这辆YARiS L 致炫时捞诗,小惊喜了一下汀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谐甲羚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了届。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涎旱喂、大众polo官、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舞田笛。目前这辆车共有两款动力话捶、6种配置车型在国内上市摆,指导价格在6.98万-10.88万之间舍。由于新车型且上市时间不长号土煌,所以目前的优惠幅度不算很大横辨桶,基本在3-5千元左右荤卿。(个人观点版颈:致炫酿剿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辫,厂商指导价为8.7万-10.68万系哀,搭载1.3L/1.5L发动机俏,5速手动/4速自动变速箱泊。" "   曾几何时材寂婆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾该祁曝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寺久,但却没有获得国内消费者的认可监瑞。如今橡巳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哀,其售价区间为15.48万-21.98万元蛔,相比老款车型有所降低量涧。另外蓟虐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化幂剃,并针对柴油发动机进行了重新调校勒戈帕。下面就让我们通过试驾体验目,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秋倾霉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型偶踞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计底,并采用双龙全新的家族式设计侧鄙,整体风格与现款柯兰多十分相似遂窖搓。然而疵促贬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逗此,其车内布局依旧与老款车型保持一致邵埃,略显缺乏新意白瘸柏。   小结窃口僳: 相比老款车型来说材菠唐,新爱腾的外观变化令人欣喜苍洛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光篮墩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次急编捷。不过翻悸蚀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怠城,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容畏竣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上牌恃夺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)窟韩。在海外市成印,新逍客提供3款发动机广瘸,配备6速手动或CVT变速箱始僧,在英国的起售价是17595英镑纤签。与现款车相比颊豪筋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处科。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型了喇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吻请。 ● 外观介绍巾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型柬嚷仑:宝马2系Active Tourer令驾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粗擂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惕飘途。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子旱间抄?车展上的展车给了我们答案笑哇地。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瑰撩羔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酸康补,而在正进行的2014日内瓦车展上晴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蚀。和两厢版一样侣,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇穑块化平台打造坡灿纺,造型新潮时尚秤窘,细节设计则突显旅行车的元素烫涂模,保持一款旅行车应具备的实用性袱碳。据悉短,该车将于年内率先在欧洲市场上市荷甲片,而凭借中国市场在PSA中的战略地位柑诧逝,相信国内消费者很快也将与它见面毋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奠,全新标致308的旅行版如期而至饶。从整体变化来看粪筐拆,它在保持旅行车实用性的同时赏沃人,将重点放在外观帝姥钢、内饰的调整以及配置的提升上芬何捆,新潮的设计更是让人眼前一亮歌破。在我看来砰蹦倘,它的变化是非常积极的般。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高镶,现在它要做的就是尽快进入国内换裤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赶:   静态评测    ?   更多精彩内容蓝疵簧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卷材邵。早在上世纪五六十年代铃菏橇,Citro?nDS就用上了可变悬架薯泥钡、随动大灯脱、转向助力盾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术情渡恋,加上极为飘逸的车身设计郝开渤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酚规。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌五,2011年长安标致雪铁龙成立干戮氦,到今天我们测试全新DS 5LS杀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逢谱分,音译的中文品牌名念起来很接地气丹:长安谛艾仕雷,有股莫名的喜感娟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洁,是台正儿八经的三厢车痛鼓侈。   ●外观督夏:考虑国内需求睫莽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前秸酵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5歌,后者里里外外都显得格外前卫石,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度桶激,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实樊、更好接受一点闯盾。当然考徊合,前提是得保留住原有气质俺。   在这张全新的前脸上布措,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰悸,官方把它解释为“飞翼”氨累,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征摔碱,由于边缘不是那么锐利碱屏茎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪猴憨,接受起来没那么难钩耸。   车身侧面和尾部看起来很饱满嘶忱、匀称穷,其实我个人甚至感觉比车头更好看蛇掳诺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰替,厂家说这是做完市场调研后的选择捣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西极骑,想想也不无道理替杭份,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条从潮,与其后期车主们各自琢磨礁侩,不如原厂直接把这事办了佛净福。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绘隙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弄凤:下文简称新阳光逞埔,以便阅读)帝盎磺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸镣蹦筹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰澳氢啤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扇。现在它不光新潮型馁款,还进一步提升了性价比儒,为与定位相当的大众桑塔纳显琳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汰盛孩。 外观缉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸动凳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似焦挽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感厩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜驴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米播,达到4456毫米报倘乏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颊履。    此外剧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恰填,由于在东风日产的产品体系中痕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)饺憾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些上婚吴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时固端蔑,我已经身处呼伦贝尔牙克石射呛裸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窝。尽管天气有些寒冷参羡喷,但此刻我的心情是非常愉悦的秆来,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感硼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世屉卫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撤乳,当然我也不例外泻。这次除了911之外纶,保时捷还带来了Cayman摄、Boxster唤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型史境,让大家分别体验RR(后置后驱)熟抠、MR(中置后驱)表、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧雾恼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的农镶,即使在这样的冰雪路面也不例外痴酵痴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胚逆淘。在练习漂移之前兼,充分的驾驶培训是很有必要的粗赂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时萝午豌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救誓躺。   ●车辆失控该如何挽救骨溉?   当车辆发生转向不足时蓖寐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)色崩,稳住方向并且慢慢回正冲箍囱,切忌继续打方向炮蹿夹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向变埔梯,反而会加剧转向不足的发生漂梗监。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时呻阀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搬派辫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线采。对于一般人来说惜布,应付转向不足要更加容易一些亲瞧埂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哆,而转向过度一旦被合理运用链吴廖,就能成为过弯利器坎荚,也就是我们平时所讲的“漂移”羚项缚。   ●如何才能实现漂移辅?   要想在弯道中实现漂移静秀遁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移叛。针对这次的车型以及冰雪路面榔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式朗暇仇:   1废念虑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)禽袍,我更愿意称之为惯性漂移过弯豌般沦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近骨莽、甚至小于90°的急弯地肠。 ? 『以上为PPT截图离,分辨率有限厦宪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性歧箍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度躲,然后反打方向冀颁叛,稳住油门漂移过弯茬。例如在通过上图中的右弯时汹香椭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢课疤痪,然后左打方向纫,紧接着再右打方向姬咆酪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动顾腐起,别慌攫鸵,这正是我们希望看到的离恳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心顿惶币。随着车尾横向滑动的产生把舷,此时驾驶员应该迅速反打方向渭花路,让前轮时刻指向出弯的路线蔬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蝗池仕,随后在出弯时适当收油并回正方向笔谴浇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拐扫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向长违痕,方向盘转动角度都不宜过多掏函继,最好控制在90°以内绷。其次油门动作务必细腻肋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系牌稠,给油则会加剧侧滑解乖,收油则会减小侧滑角度辟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用焕努。   2肆丢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)温思。   适合弧度比较大的高速弯道密玲。 ?   当车辆高速入弯时惜锹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尖陇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑簇。当车辆开始侧滑之后葱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转割吞蛔,继续维持横向滑动吹弗,同时反打方向控制出弯路线茎,之后的动作与第一种方法一致褪僳肠。对于初次尝试的驾驶者来说害倡,如果入弯速度不够快也没关系峭廊,你可以直接省去刹车这一步骤武雄,在入弯时适当地轰一脚油门瘁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鞋沟,并综合运用琶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了夹赐逗。例如在紧急刃嗓、高速的连续S型弯道吞唯怠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心架穷岭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刻癌端,从而划出一道完美的漂移路线刑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗念岸?AE86在高速S弯道超越RX7工蹈雄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介成精。   当然鸿舷婚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凭伦色,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海配被,毕竟我们驾驶的是自动挡车型实,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作却,驾驶员只需控制好刹车写、油门以及转向三者之间的平衡即可邪戳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距噬疙。   然而即使是这样美,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的群杰埂。冰雪路面凹凸不平痴犊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同穷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验款襄躺,所以技术和心态都十分重要茶坪扦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙划。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统隘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头皖。在这期间傻,沃尔沃创造了无数的第一诽,也赢得了不少的辉煌成绩铃兑,当众多车企迎头赶上之际扮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中兄,并将其命名为Drive-E驳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢十,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颂茶斗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命死浮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苯,实现了靠背调节和腰部支撑美搪凉。 1967 推出首个后向式儿童座椅沉面,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护趁朝拖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器禽黔,将有害废弃排放降低90%以上蹬蛔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全猩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肉闺,有效减少或避免低速追尾碰撞烷蓟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纺岸,至此安全范围从车内延伸到车外谴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表硕脐统:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩甜浇闷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数峨检论,从被动安全到主动安全绒瓤,再到行人保护觅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可灭巾午。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赶,空气污染现已成为最热门的话题穿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事握痕抛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎补特卿。   Drive-E是什么 媚?   即E驱智能科技阑,代表Efficient Power(驱动更高效)癸镁、Electrification(驱动电气化趋势)朔斯钒、Environment(驱动环保潮流)莽赡惊,从字面来看很容易理解蠕,简单来说就是引擎高效化珊船莎,这样一来既可以保证动力性把,同时还能达到更好的排放标准醋疚怜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱耸炯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征倾棵酸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扛。   沃尔沃还将这一技术投身于谋咝绾铮块化的研发峨汇,只需变更增压器乃势剩块与催化转化器姆雀龋块等主要部件洽,便可催生出一款新的引擎产品钎头仑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上雹富,大致可分为4类坑乏炯,即汽油直喷引擎坝、柴油高压共轨引擎骗,单增压引擎(T5)猎滩、双增压引擎(T6)南戈肠。 以XC60为例 拒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 囱蠢休。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表救沫戏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溃霉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎薄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比采较狈,在动力输出上也略有提升腾姥侮,其中的原因自然脱离不了小体积娥啸、轻量化等一系列技术的支持聘。   此外变速箱方面也有了很大的改观崎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哄,挡位的排列也更加紧密苗麻,有效缩减了换挡时间陌呢吾,从而具备了迅捷的响应能力囊畦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现聚速。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哄娠沪,耗能经济性方面得到了进一步保证倍脱穿,它将改变城市路况中引擎启停的时机庇奔,改善油门的响应短,空调系统转化为经济模式工作铰孙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作太洗戒,而在65km/h以上松开油门汹辅,引擎还将会处于怠速状态酥。   本文导航垂亮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乔聊赔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缝裙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”窗扯。不过典埂刊,动力并不是我们今天的主要议题跋兜。秦的下盘功夫方面表现如何搅派?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烂?这些都是我们今天要研究的内容炕羡。综合起来帕朽,我们最终目的就是想要弄清一件事缔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色夕槐变。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”膝疥惶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蓬抵觅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上己。当然巍,由于秦有着体积更大考矮、更加复杂的动力系统羞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法闭扳连,但由于双叉臂需要更多的空间冉,因此也是不现实的蓄抨瞄。在材质方面牧灯,秦同样表现中规中矩秘,并没有使用轻量化材料为车头减重惹宽黔,亮点并不多鄙疙吞。由此可见焙碉陷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桨党。   不过荚臂,由于混合动力系统的特殊性邻洁督,秦也必须做出自己的调整街盒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拔耽券。比如葱俄斧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面龚旗深,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惯兄。此外脓彩弊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瑰将,相比速锐在直径上增加了将近9mm谴擞,看起来很是显眼哗彩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化罐戒,而在同等材料和工艺的情况下滇讹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度前乒宪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载围。   另外寸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架客。与速锐的非全框式副车架不同蕊堆刀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮经,由于加入了电动机和管理单元扯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沤,因此这样的变化当然是加分的沙会。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弹擒氯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耻输诞、振动和声振粗糙度改娠,欲知详情请点击这里)蛇金必,是个值得肯定的进步露痹滴。此外笑,与速锐相同雹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连笛窟,强度更高姆鲍拢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力握。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天犊堂蝎,现款该葡眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌记捣,不过福特已经为此做好了准备竭寸,日前刚刚发布了新款缚薹坡荆克斯矗共。它采用了全新的家族化外观甸反炼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妹,不过它真正的杀手锏随航北,还需打开车门才能发现碴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线外竣,进一步抢占细分市承菟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赂懂,满足那些对于性能有一定追求的消费者判,比如轿车中的S5桃、S6染边赋、S7叹宿、S8等等避浑。就在不久之前的2013年12月悼兄涎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捅楼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瘁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)羔峡交。 外观坝逼邢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拇,可以随时面对那些不识货的挑衅者怜丁期。作为Q5的性能版车型驾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镰顿廊,颇为低调澜喀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化廉磕。 车型图片 基本参数爱杜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氮憨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别任,特别是车身高度经过降低裙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm孙论,而轴距也有细微的变化虚唬。   其实只要细心观察叭暇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的湃绞仿,除了特有的徽标之外阶,SQ5的镀铬条有别于传统车型烩谐,采用的是双横条样式踢挞聪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状迷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽车,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆彤河寥。而配置方面敲俏耸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备旅海。   尾部的变化主要集中在下半部分讣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力权假歌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仇哇吭,可根据行驶状态来改变排气开启程度蔡蹋舶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派分认,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碴,前者就属于少数派薯季鲤。一个是只有追韩剧的人才懂混,一个是全民百吃不厌咯款洪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刊坷牌,其实上一代车型在国内早有销售链,只不过跟福瑞迪太像了乖迸冒,外观不出众显,关键是动力平平仿,所以最后并没有收获太多苏。全新速迈刚刚上市仑,售价17.98-22.68万元扇第,很有幸能够在第一时间接触到这款车氦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了滴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常黎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈姆噶。通过简单的对比砂,不难发现蓄口,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淀瀑,名字叫做ForteKoup亨呸纺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瑞办块,售价17.18-20.08万元坦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版焦虱瘫,它承了起亚家族的虎啸式前脸甭筹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疤,现在看来谈不上惊喜恼,只能说还比较精致哺。虽采用了大嘴的设计粕笛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步县贾颁,或许小女生会喜欢亭。大灯全系都为卤素光源番仆,并带有日间行车灯挟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蜡德。   走到侧面畅蔫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化魏惫响,但两门的设计为它增色不少舵,在绝大多数人的固有印象中性,跑车就应该是两门茎,并且应该是无框车窗庇桓立,仅从这两点来看案,速迈确实都做到了视菇北,开在路上的确引来了不少的目光追随鳖柏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稗靛愤,我们一致认为车尾的设计更为出彩晶,短小顿、精干偶帽钱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涝去。除此之外绦定,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俱充,而且排气管口径不忻∈闯帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强搭描。轮胎为韩国本土品牌特史,规格为215/45 R17判啦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了誊挺。   当然酪褂奴,如果你选择2.0L车型的话看操彪,你所看到的黑色外壳后视镜赋衰迸、前后包围的碳纤维纹路饰板疏胖列、双边双出的排气管驰陶欠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了馆。" "  讴歌这个品牌添,或许很多人不是太熟悉毋堕。作为本田旗下高端品牌蜜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任态,而且在美国市辰碳洹,讴歌的品牌影响力是非常大的色窍篇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力港,大部分都是人们对这个品牌不了解嗡,影响力上不去驾梅赐,导致在销量上确实不尽如人意椽负陡。对于这次全新MDX的到来菩烯集,个人持有赞许的态度共匠辟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意怪,还是那句话枪,品质上去了淘度葛,接下来就是提升品牌影响力了惰竭汞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上始,大灯的轮廓更加细长洼喜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯水撼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过岗睦,但内部结构和MDX并不完全相同彻烂。雾灯被一条仿LED的光带替代舍惹壳,进气中网的细节刻画更加运动扁便伪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长食温肯,侧面造型给人的视觉感受非常低瞥,这和前后大灯的位置有很大关系化潍娥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎尉,注重舒适性钝价奉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哗惺拉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感朵,而压低的姿态却更加动感歌琅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鹅。尾灯造型相比较现款修长熔怕,优雅的感受也来自于细节的 设计了蹲,但貌似通过我的观察碴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源揩邓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刨咐,让尾部显得非常简洁本辫娜。   本文导航储部:" "  2014年2月20日罕韧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市阮。2014年型奥迪A5的最大特点是汗材,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秤畔哦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国七褪势。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辅括,共有19款车型发,售价在49.98万至85.8万量小抖,具体价格如下推团浦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表歇湿录:网上车市 www.cheshi.com   外观方面颈硼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刚笺藕。配置方面费,也与现款车型相同顽蓟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机愁。   内饰方面瓣,2014款车型也与老款车型大同小异牌靖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耪霜,同时门内饰埃保疥、座椅中央扶手岭、都采用了纳帕真皮面料甸蜕篓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擂。而2.0排量以上的发动机则保持不变拢掣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型白拟驼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化韦蹋揪。   变化一八:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化相燎甭,在原有的缸内直喷技术的基础之上涩,加入了较为传统的歧管喷射上泥蓖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苦贸,通过二者各自的优势堤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舶。事实上金,混合喷射也不是什么新的技术渡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用互。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市笔劫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惧。   变化二星伪股:排气歧管集成至汽缸盖内骚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力倾,从而减低涡轮的负荷恐耗哀,提高涡轮寿命槐。同时富,因为在进入涡轮之前进行冷却惯,相当于提高了涡轮的进气温度限制暑溜偿,可以允许发动机有更高的排气温度敛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高豌豆蹦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人火差割,同时结构也更为复杂矾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战豢。对此蓖,缸盖内的冷却系统也进行了改进郝竣博,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)豆。   另外酪贸毯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外弹侮,还有着两项小改动性碧。使用旋转阀钠臧媸希块替代了传统的节温器概,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沧良,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疾闭溺。   根据官方消息提劲贯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上祁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受呵。笔者也希望在应用新的技术的同时百岛邢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情客衔矗。 责任编辑咸化棱:王晨熙" "  A00级(微型车)甜,在人们印象中这类车以实用性侍酬降、代步功能为主乔胆熊,低廉的价格促使配置也不会太高鞠蝎袜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鲜京,一款车的推出打破了这一概念辫悼,它就是全新奔奔蜜帅,来自长安汽车浩锻。   感官是人们的第一直觉反应汲乒,所以外形设计的重要性不言而喻关惋,为了使人们印象深刻炯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的趟蜗,道理很简单廉,日本是微型车最发达的市场钉炔纶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展槽,在2013年广州车展上容,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光聚底,除了时尚的外形设计以外屏俊,在细节做工上也有着不俗的表现劲盛。前脸的设计整体性很高菇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影提掣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缎烷吧,不过这一点在外观上并不明显巾歧,这源于贯穿车身的硬朗腰线丰叮穆,有效将视觉性降低楷,同时搭配造型独特的双色轮毂檬奖,让这款小车看上去时尚动感菇埠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碧玫鞭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰貌揩赡,如果仔细比对氖纽匠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贡。除了引人注目的设计以外惶观洗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹紊,具有加热功能的外后视镜脾括、15英寸的抛光双色轮毂芹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置隧距搞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页袱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市功沤灯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蒙蔑固。不过萝筹差,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版释还,从内到外邓嫁撤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嫁辅虱,可以说是一次完美的蜕变收去。那么这款新车究变在了哪里阶环幢?它究竟新在哪通?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出但特赊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5苯黎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浮覆疾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm逼曹,轴距则与老款车型保持一致盛笛黑。在尺寸变化不大的前提下噶泄,改变外观灯媚估、动力闯迁秘、内饰咕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关枚垂深,2月19日这台新车也正式来到我们面前淋,并接受大家的考验峦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痉,但这8条是我个人认为变化比较大的触填,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点垢憋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潞,我就有了一种预感蔷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢士没法,刚刚上市的新款X5就给予了我答案唬醒。全新X5给我最深的印象除了家族化外辅核,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)毁。首先敌,先说说全新X5的外观璃,“大尺寸双肾进气格栅”经虑楔、“开眼角式前大灯”餐铃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致湾磐。    现款宝马3系推出的时候日虎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烦熄然,现如今随着全新X5的上市石史唯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屁含。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此担策梢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分澎赣订,据悉匿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯河蓟错。值得一提的是卿相涛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般狠模,给人一种炯炯有神的感觉蘑眷伴。    由于新老款车型的轴距保持相同雀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉帅甲家,反而侧面的腰线给人一种力量感得黔,这也使得新车看上去年轻了不少矾洽。细节方面男堤绍,新车在前翼子板上增加了进气口桅脊椭,突出了宝马品牌独有的运动基因汕劫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巳骄屋,提升了夜晚的识别度德抬室。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粗沽党,降低了风阻系数坎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掠。" "  版权声明形乡:本文版权为网易汽车所有岔冷尾,转载请注明出处湾。   在2003年漓,奇瑞QQ的下线让这款时尚外痉、便宜赤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活橡寂,之后短短的几年间挪碳瞎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骇,然而到了2006年长安奔奔的推出季壤,打破了QQ一枝独大的局面哨拣就。一转眼悔,已经过去了10年的时间砂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占步兔蔡,在这个追求个性龋馅、讲究品质的时代瓢晃扒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则差敦你,而长安似乎也意识到了这一点刀镀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谈讣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狄?   从厂家方面获悉畏,老款的奔奔(love)已经停产龚,而奔奔mini则将会继续生产销售斤褐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碴,前者主打精品中高端微车市承镣掖础,而后者则会在廉价微车市场继续作战软。从定位上来看澜冠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些焊雷,虽然沿用了奔奔的名字如,但整车的设计案效长、配置以及售价都会高于老款车型妹玩。   新奔奔客户群体是谁畔比航?   在很多年前旁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结痰稼,到底是买奔奔还是买QQ灭譬,在那个时候擅,很少有人会关心这款车设计的如何拐恕、驾驶感受如何罕卵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具手吭顶,省油眠田、皮实陪、能遮风挡雨就行柒罚凉。   现如今盾叮,80后垒匙骇、90后已经成为购车主力五螺抠,这些从小听着walkman嫁冻箩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计握圭、用户体验以及品质都有着更高的追求行,因此在座驾的选择上同样不会妥协倡舵轿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓢,新奔奔就是冲着他们来的攀提催。   新奔奔主要的竞争车型是怠贯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布权坟交,但从目前得到的消息来看嚼林拎,5-6万元将是其大概的价格区间把。这个价位中既有一些合资的微型车蕉,也有自主品牌的紧凑型车溶蜂郴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车玩铜,比如两厢赛欧垒、奥拓赐、玛驰以及低配雨燕等等车型佬访攘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些爆碧,产生竞争的几率比较小爬。   外观痹紊兔:惊艳饱、和谐即、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型当,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词被睛:高离地间隙纽仓、车顶行李架滇豢块、双色车身等等令。没错讨慈,无论是跨界辜洼卧、越界还是交叉车型诡缝捎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质请河。不过世间万物艘税,徒有其表终究很肤浅楷典歉,我个人认为父,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甫篇嘉。所以瞄嗣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾降嫌樊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胜戳师,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舶,它集沃尔沃所有看家本领于一身补胺夕,可谓全副武装善室。为了让媒体更好的体验这台车怀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烷蛔。没有固定线路理,没有领队车辆炒幌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抡竞,它会和每一位汽车媒体人独处12天宏型类。而在这12天里洛入翅,我已经和它奔袭了4100公里蚂沮灸,横跨了三个省份蒲,体验了柏油赛道夏瘟效、软土拉力镰谷、冰雪漂移骸九、高速狂奔凛萎充、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煤送虾,当然斜朵黄,最终的结果是秤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的顾,正所谓日久见人心七,交友如此县垂关,试车亦是如此貉。回到正题垛锑,和往常一样颇钞凉,对它的了解还是先从外观开始附扁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生龋南塘,相煎何太急”这句绝句宠,而在雷诺—日产集团旗下良,有两款车正在上演着这一幕堡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气是鲁疥,还有这出色的越野性能伟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性储司。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坟弛惭,买谁更划算剧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罢蹋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位波,作为英菲尼迪的顶级SUV寡拱,QX80的售价高达152.8万洛,但经销商处可以优惠16.2万徊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万室匿晤,虽说16.8万也不是个小数目矮遁且。但对于消费者来说晃敲侵,一个日产匣块淮,一个英菲尼迪胎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌佬博淬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)势袱纤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哺,它的身材绝对够大颠。从上图的数据来看胜慌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抚赡,尤其是将近5.3米的车身长度坤镣,会让您感觉驾驭它有点困难密。另一方面灿陇淀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型莫息钙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现码。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敬倾赶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迫矛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寇妮避。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足孩,同时也显得异常凶猛轮荆辟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戊陶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嚏,整体造型圆润肃瓜聊,没有多余的线条作为修饰鞠滇驼,但是反而会让人感到车身很厚实姜掂伴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞景无。同时注意它车窗的设计姐玲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱香奉朔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挡豌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烷豪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样龋抠光。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计软斯,也没有了那种霸气沉毖犯,转而给人的感觉是设计很前卫砰肛。车尾的饱满程度与车头相呼应着磊串虚,丢去了上一代的直棱直角毒晃羡,饱满的线条凸显着丰满的层次感厩钦杜。   日产途乐澳母:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华割芳,虽然脱胎于英菲尼迪车型塘,但途乐依然拥有自己的外观特征悲岸钦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性聊磊祈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渡齐醋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型醒鸿咎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钎丹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卧锰萎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底夏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缚,成为了车头亮点之一弦莫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术问,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型锯旗,这项配置自然是少不了的得嫂。我们可以找到4个摄像头蔼肮,它们分别位于车辆头部弓贬破、左右外后视镜下方和车辆尾部玩。以便在停车过程中馆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凭蛇,让您更加自信轻松的把握泊车空间藉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头彼芥,大大降低了停车时的事故发生方梧拍。   途乐   通过对比发现潍樊叮,两车在外观上的配置基本相同青恭,差别仅在日间行车灯上井,不过随着QX80年款的推出修夸欺,日间行车灯的加入应该不是件难事盲谴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同呜,在相差仅有10几万的时候巷椭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娇黑。    责任编辑牌裳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陈汉溅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垦熊捞,除了奔驰G届扯茅、丰田陆巡系列捕、牧马人等剩新,双龙雷斯特也是其中一员惹令,而且雷斯特还是柴油车皋徐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苦纪,以目前的接触来看破痛,双龙雷斯特W表现不错渴认菜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”滩董。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锌汉窘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰类,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”慑疗年。当然辛,在随后漫长的几年过后确构蒋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叫伶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO敌捎,该车型最大的特点就是其尾部造型蔡绿徽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计幸浦菲,宝马方面肯定不会承认铃,但从年份来讲茂悲,明眼人一看便知芬。   外观臀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手葱洁,该工作室的创办人正是乔治亚罗艾挖敢,不过大师的设计未必符合所有人的审美猎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蚊惊般,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调衰狠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势事膊,但为了照顾空气动力学与线条流畅蜂毙,雷斯特的车头是圆的帆叮揣,所以在当时看来有点“离经叛道”栋申么。   而到了现款的雷斯特W发霖募,这个“小问题”被修正了贾婚胯,一体化的设计已经是大势所趋绥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型屑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缮姬斧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乳械级,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少才。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喂害。通过车展上的展示伤适骆,小编已对这款纯电动车型有所了解纱滇竞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撩疆倾,时至今日破说咸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型北。据悉杆,之诺将在今年的2月份开始接受预订始窍,上市后将以租赁的方式面向消费者擒峦,具体的细则目前还没有公布氛试,上市后会有着怎样的表现蒋,我们会同大家一同关注嘎睛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窟碉派,简单了解了一下之诺这个名称的由来失竭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟估飘辽,毕竟是基于宝马X1平台打造炯前攫,因此在多个方面相似度高也并不为过入守。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桨瘟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现誊挠涵,其具体的表现如何抽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验屉。 责任编辑缄:沈楠" "  版权声明歼磐:本文版权为网易汽车所有郎,转载请注明出处掣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挥词,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列柔。它们的可见程度痊鲸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宦酗。可见度甚高的两个文字的组合焦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梳嘶修。因此幂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车滇。哦抠仑,对了涣蚀记,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酷相。意大利人的自信够,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心么安:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狭如厢?咱先从减开始说起纲吻。 Q溪铂:致悦只是切掉屁股的菲翔么群鲍?   A煎:非也蓬手扩,前脸亦有修改晶蹿,整体风格统一累狭,协调度很高惮竣。   我相信Roberto Giolito先生亲翅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师湍朔篓,在设计Ottimo的时候疟错,一定会更加从容讳扫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搭扫插,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思聪戏醇。在他的心中煤煎,应该有着太多关于年轻赦、活力的理解顽赤,而这恰是Ottimo的设计要点醛嗣。 外观总结   赞池谅:个性鲜明蓉垦、标配LED示宽灯投斡灌、轮胎用料厚道   弹扔:低配删减雾灯   " "  版权声明帕鲤:本文版权为网易汽车所有媒攻,转载请注明出处什城。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渐墙,虽然距离现在已经有两年的时间玛晨蹄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烷撑。而今天旱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诧咖伐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晴瞥恰,并且还是一台后驱车抄饭。没错僚据,它就是华晨宝马3系础凉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乘,其配备了2.0T发动机鸽畏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泪拨股、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟噶效。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱类壬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现达盛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冠辆叛。不过在今天的冰雪试驾过程中负,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)迸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嫁宛据,必须先打好理论知识的基础炬虑。于是在摸车之前钢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课径甜么。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关垢红,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着琴存耍。 ● 项目一   热身结束了谱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叮粗喜。第一项内容便是加速和刹车茄,是不是觉得很简单壳片?其实里边的门道儿多了去了刑。   在项目一结束后句挠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式兰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呸虑。一开始大家相差悬殊适览,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汀。接下来的项目二会比较刺激一些方缮,经常会出现手忙脚乱的情况上扫汤,但只要理清思路按部就班的做奋,想要完成整套动作并不是很难粟谈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明庙蜂股:本文版权为网易汽车所有诚剁,转载请注明出处哀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了识,不过始终都仅有手动挡车型栓熄据,虽然目前销量也很出色冒阮还,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户怯勾剩。好在这一短板即将成为历史阂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出捷兜俊,新车将于26日正式上市蜕模劫,我们也于第一时间进行了试驾体验摩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观菲坚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拖抛,在外观方面也有变化汉临戊。新车根据高低配车型提供两种外观方案挨舍团,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涸撬,而高配车型则对中网叫舜胆、保险杠造型顷、轮圈和后反光板都进行了重新设计施疥邵。值得一提的是触沦玖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的虎当。   新样式的轮圈非常动感仍,在同级车型中实属罕见溯闲恨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致采,轴距依旧为2725mm刺。车尾的变化相比车头要小一些皆蛋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板际,不仅可以提升安全性梯登,同时视觉效果也更加出色纫。 有态度【试驾评测】猩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么信桥?   扫一扫锭墙怠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日猜疽架,一汽大众全新高尔夫正式上市兜轮壤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款樊聪,其中1.6L拥有三个车款瑟筏,1.4TSI拥有四个车款甸括苏,官方指导价为12.19万元—18.29万元醇风。具体售价请见下表海逗习:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拭,但是却拥有三种功率版本孺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吮惰多,因此在动力系统方面朔溅淖,消费者有三种选择咕皇。    我们从上面的数据可以看到接,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者韶效划,1.4T低功率版是主流之咽干偶尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钞峦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敖,但是它的售价高达18.29万元锭赡,相对比较贵膳。    全新高尔夫提供九种车身色彩捌末设,分别是塔希提金蕉读赡、唐古拉白程、珊瑚蓝芥、魅力紫烽、玛雅红枫、季风灰槽青、水晶银以及深黑和极地白京挛驰。 ①肯鸿:16寸Cosmic款轮毂 ②丛姬:16寸Cubix款轮毂 ③颓竟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宿辰觅,其中15英寸的一款遂貌,16英寸的两款隘便,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吕酪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型毒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蜗。    全新高尔夫提供标准座椅捣攀挎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅臼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戚,舒适版车型则都配备舒适座椅叮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伪。    在材质方面酶惯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刮窃,分别是上图所示的DianDian黑色织物醚、Zoom/Merlin黑色织物裁普、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择促骡钝,分别是Vienna黑色真皮法叉、Vienna米色真皮秀勘饯、Alcantara黑色翻毛皮林锨、Alcantara棕色翻毛皮惩妮魄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料雌虚,有两种风格可盐薏;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料洞漓,同样有两种颜色可蚜郯党Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汇狡星,有黑色和米色两种可亚濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涩。    在车内外装饰件方面嗽蕾,不同配置的车款也有不同的安排廖。像侧窗下沿镀铬装饰条协偶、双排气管艾体、镀铬装饰双排气管率、动感鲨鱼鳍天线亥陈痪、真皮换档手柄享稗斜、科技质感装饰条宦苇、金属风格装饰条袄乌、碳纤维风格装饰条等等变,针对不同的车款都有不同的配备你摹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍身酪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富叫布吭,配备有MKB多次碰撞预防系统悔、ESP车身稳定系统孟、ASR驱动防滑系统祈、XDS电子差速锁感、前排侧面安全气囊祭楷、后部4探头倒车雷达存切屏、前部行人保护系统裙、自动静态转弯补光功能等等飘承委,但是在舒适性以及功能性方面灿,并不是很丰富藉,但是也可以满足基本使用杠许蚂。   1.6L自然吸气车款如何逊浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻顾こ取,它拥有手动时尚范、自动时尚以及自动舒适三个车款强姬,手动时尚与自动时尚的配置一样猜,在价格上二者存在1.2万元的差价歧烽,主要是变速箱配备的差异獭。所以在配置对比环节危籍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斡寂獭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剑,差价为1.1万元乌恢。    在配置对比的环节我们可以看到娥,时尚型与舒适型之间的配置差别娄炕,大多数都体现在外观内饰的装饰件楔,以及车内一些常规功能方面佳幸,主要是顶棚储物盒捐激驳、后排中央扶手想疏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半合,实际上最有意义的差别在于全景天窗活坏、后排出风口炬刑、蓝牙电话守旗栖、定速巡航删似、驾驶席座椅腰托矗完创、TPMS胎压监测系统这几项上慨豁惯,不过在这几项配置中滩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吨墨狈,尤其是全景天窗泥磺赡。    从价格上看点攫,二者的差价为1.1万元旦幌帆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的思醒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哦彪填,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户翟硅,所以我们在这个推荐环节淳,更多的倾向于低配车款劝枯溶。 责任编辑信:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底墩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颗绘坤。它采用了全新的DS家族式设计风格露,延续了一贯的法式浪漫风格擅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素未。新车基于DS5平台打造莽炉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诧。预计在3月左右上市怂涡耙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触毯匪,让我们一起来看它的表现如何蔫。 外观渴咎皇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅登,却多了一些时尚及科技感惰啡赊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性靠仟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吮问糠。镀铬装饰拿捏的也比较好酱硅堪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忿句。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品唾。也表示着DS的品牌走向独立邦繁睬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型砍览,有着都还算不错的账面数据缚,车身长度为4702mm尾鲸潘,宽度1840mm赡管,高度1515mm.轴距为2715mm即俄。上市后会把目标锁定在奥迪A3融倾。 车型图片 基本参数醚渐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乃,除了前车6颗驻车雷达之外脑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能棱偷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯唇夕材。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰地,从视觉上拉伸了车辆长度惜途祟,尾部设计了一个小小的尾翼涝搅,尾灯下侧字样表明了其国产身份梢颈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腑迟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讼坷巢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辫卯固,真正的排气隐藏在了下面挺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酷廉莫:高离地间隙镭、车顶行李架赋、双色车身等等软坝。没错凡扭,无论是跨界凭蛊、越界还是交叉车型文遂彼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跑焙。不过世间万物潞鼎乘,徒有其表终究很肤浅赌停岛,我个人认为惊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统估存。所以菱隋抡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾委蹭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贯妻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煽,它集沃尔沃所有看家本领于一身袖蛙板,可谓全副武装履。为了让媒体更好的体验这台车事,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高授古。没有固定线路卯泻肝,没有领队车辆奈虫腊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摧,它会和每一位汽车媒体人独处12天频饱。而在这12天里闯好,我已经和它奔袭了4100公里凌,横跨了三个省份卉剂韦,体验了柏油赛道伺纪硅、软土拉力冀懒、冰雪漂移割、高速狂奔差、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磕,当然粕,最终的结果是颧仁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多管颠按,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钡荣,正所谓日久见人心衫寂,交友如此怂,试车亦是如此冕系。回到正题份,和往常一样克筋,对它的了解还是先从外观开始分。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化魏施、多样化是一种趋势疾撕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白龄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匪假唉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痹绘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车渺砍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孰橙碉,上市至今保持着约5千台的月均销量窜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型配。 外观/内饰对比谎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来跨草,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造屠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哪,毕竟师出同门安邯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管窝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯填,远看很容易被误会成排气管粟摔枷,但事实上真正的排气管被隐藏起来谩宪魔,整体尾部设计显得层次更为分明凸悍橡。低配车型配备有倒车雷达力级,高配车型还配备有倒车可视速遣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔫伟,修长的车身与宽厚的D柱狠寄,加之出色的后排与储物空间跺古粳,俨然就是一副旅行车的范儿堆孟乔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm广卤凹,它完全可以称之为旅行版朗逸理前。    车身的线条连贯自然媚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观态瓣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头性垂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些饱缚前,调整了尾灯的白色灯带位置捻结两,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拍斗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重樊惟邢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嫌完汇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格古,内饰板件的用料以软质材质为主净,接缝及做工也较为精致鸥,与同级车型不相伯仲史。从实拍的车型判断寞彭七,自动空调橇房萍、ESP系统袍扔、电动座椅猜闯构、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型痛渭乒,至于具体配置还有待官方公布噶懦十。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盒,同样是大众家族的传统布局媚,整体的感受都很不错示汲,方向盘胳、中控台的每个设计很都容易上手屉,从材质上来说蹭蕾,朗行是塑料感有些明显的洞梧首,好在其工艺上还是有保证的啼姐,并不会有很廉价的感觉凰栓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哨叫浩,销量在整个家族中表现最为可观皖岔。近期瓣耽斧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溜,新车主要变化集中在外观盖霖,同时针对颜色僻暗、配置进行了调整其履,以保证其市场竞争力味沫。在豪华紧凑级细分市场中事础吩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凸略,通过下文的对比分析滇,希望对有此购车意向的网友们一点参考苯轮堆。   备注猾擂: 为更直观的进行两车的对比分析竿般捎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汐、CT200h F-SPORT)驼构,市场优惠参考自深圳市场茶犀税。 车型图片 所属品牌市道日: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凉吓,内饰做工精细    车身尺寸方面干,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优我旱雄,其他参数均小于奔驰A260评。从外观和内饰设计风格上看风玩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑上杉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释线偏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺窟冲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样圃百贬,全车充斥着力量与美的线条闭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拱控揭,硕大的单条幅进气格栅囊欺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发灯。    相比极富视觉冲力的前脸造型恨孰肥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些的贿芥,但并没有脱离运动倒们棱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翅攀菩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素华持定,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凌,同时下侧雾灯造型也有改变榔萎绿,车尾部也进行了一定的改动建摊烦,整体感觉更加运动始匙览。另外丢叹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”半,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配那司,形成强烈的双色反差净。    F SPORT车型装备了整车运动套件钾掏,涵盖了运动调校悬挂嫂磕怀、运动包围陷、运动阻尼减震器缝虫湘、熏黑运动轮毂犯、运动车门脚踏板顾腺籍、运动型铝制加速踏板暴、制动踏板觅借、脚歇板等德敛。    三幅式平底真皮方向盘柬、红色元素点缀的空调出风口卤、铝合金踏板潭犬、仿碳纤维装饰条等等涧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屠铅脓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格雹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化褪会,将方向盘羞亮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哭穆,增加了便利性缺危,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动轮,分散了注意力食萍郝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剐烽,是多数第一次购车家庭的首选要求翠街,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恰提。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功攫扛逗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瘫感僚,会有怎么样的变化唯雀娟,一起了解一下蛊拈扔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的邦,镀铬进气格栅增加了些许立体感瞎,更加显眼的X造型前脸辈世返,迎合年轻消费者的审美裸。大灯的改动有些另类婆鸽,在我看来接受起来还是需要时间的磺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嘶酱,新款在车身尺寸上有所调整燎翘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茂,轴距保持2600毫米不变颗,相比现款仅车身尺寸有所增加镀精。   车尾的变化不大篓蔚籍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毒士,以及牌照上方增加镀铬饰条尘,尾灯造型无变化麓。实拍车型为高配版本吵的,但仅配备了三点式后倒车雷达锋弄皋。   新款的15英寸轮圈造型不错险,轮胎选用优科豪马俯,规格为185/60 R15庆良,备胎没有缺失呵墟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烯猴括。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喉冒,在年轻人中更是屡见不鲜宠紊。在学校要有个性道上高,在单位要有个性绥暇卢,穿着打扮要有个性壤筋亮,兴趣爱好要有个性不诗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢仍?如果你有这方面的兴趣道貉,那么杰德将会是你不错的选择陷罐搔。可谓自成一派的它镶归,凭借着并不起眼的车身尺寸戈晒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间攫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车将?还是旅行车褥?或者是MPV萝辉谈?但这都不是事儿汐,只要适合自己就OK粕取咳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伍啤彤,喜欢接受新鲜事物的他们钮,正好与杰德不谋而合哼录。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐霞,此外昆,六座的乘坐空间交,也足以胜任日常的使用需求痴戳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受革。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蚀部钙?自2013年9月6日上市以后慕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芬,力压大众途安和马自达5等竞争对手糜忙,它用事实结束了我们的疑问镰。除了这些陷含,杰德还会带给我们什么样的全新体验狙谱么,让我们继续往下看碧扮。   " "  若是经常关注汽车之家的话差嗜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生溅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”亮嫩。虽然我们这里并不提GTR膳措,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干涫埽克斯ST性,令人刮目相看鲤泉。与此同时搐浓,在秦身上拔尺刀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料菏坑、做工以及舒适性表现上的明显进步吩哦。 外观造型莎摧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程返耽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代射乃,近年来推出的新车型如速锐莆、思锐以及大家眼前的这台秦脸,都可谓一个比一个漂亮骨。就以秦来说阿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茹沙,很是亮眼盗,同时也营造了较高的前脸识别度锭。   车身尺寸方面磨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大合陆嫩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)粮姜,2670mm的轴距表现则处于平均水平香。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同技坷女,其整体感觉与速锐大同小异嗓碳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯竿姥遁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拨。无论白天还是夜晚凛蚀翱,该车的车尾识别度都非常高媚常奋。而且内部的光源凌猛,除了转向灯为普通卤素灯泡外拾距粕,示宽灯劳惮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刹。   充电魏镭、电桩安装及质保/售后介绍宋瓷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拾稍晚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胖鹿,据官方资料介绍卉晤五,充满一次电大约需要5个小时左右东厂逻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蜜苟伍。   同时猛漠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩投媚改,虽然价格并不贵无逃,大约在6000多元砷,但对申请人有一定的条件限制犯退,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)湿寸纠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准典票并。当上述条件都满足之后捶蓄炕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请筐奔锋,如果一切顺利坟剃删,最快1个月内就能安装到位并通电使用喊。不过目前憨,秦还不能实现快速充电咳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的竞,只是目前还没有这样的配套充电设备惨譬布。   针对秦的特殊性校,4S店内还为秦准备了专门的维修工位的变完,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鲍巧帕。其中闹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全牛腐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梢深,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋掣、绝缘手套和护目镜等设备镭圃,并规定在检修车辆时必须两人在场蜗虚刹。以防车辆万一发生漏电溃,威胁到维修人员的生命安全距浇。   与此同时赊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扯蜜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淀朴驾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同毙股能,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型读,整车质保为6年或十五万公里恒绿叙,电池组为10年或二十五万公里)丘帅绢。总之靠坤覆,从专设的维修工位廊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期竭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度飞,而对消费者的购买更是一种信心的保证劲烂痹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前柑烈,中国汽车市场刚开始发展深我,市面上可供选择的车型可谓寥寥触,在那样一个年代肛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准滥粕,并且在之后的相当长一段时间暴攀,人们心中仍对它们有深刻的印象馁髓。时至今日萍够,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择莽怜画,在数年激烈的竞争中熄淡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下娇。这回瓜屡郡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首当曹,我们也借这次机会为大家做个全面对比妥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锤:外观内饰(包括设计和做工)修小铂、配置舜坏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)羡播肝、储物商飞歼、油耗辞软炯、驾乘感受表、加速性能裴、刹车性能虚。同时硼唐途,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别村坛、同价位车型的什么水平排胚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型未,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宦杜,目前约有6000元左右的优惠嵌警膝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涎干岛,在优惠方面差别比较大耪承拷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搅吃湍,根据论坛中近期的提车价格娠廷,9000元的优惠还是有的咐。目前全纽鞍,两车的售价依旧属于同一梯级瘟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腔桐,只是配备了卤素大灯及雾灯微藉虏,透镜撑汀、日间行车灯这些都没有闻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闺痞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置长坝衅,因此我认为两车的配置可以理解钦磷,符合同级水准钮丸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位滴壕仍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钉焊,两车的各项参数也处于伯仲之间迹,差别在6cm之内统扯。在车内空间上揭,两车的表现也很接近欺,我先剧透下吧搓,结果可能跟你们想象得不太一样换。   相信看到这里痕稗,大家最担心的就是如果车辆没电下妨,后备厢是否还能打开的问题促。捷达看来是妥妥的没问题户,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑浮,它的后排座椅靠背可以放倒锭,之后即可顺利从后备厢取物喉颁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐申露。   在倒车辅助上俗夺酷,捷达配备三点探头岁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淋土,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平铰伪。这里多说一句硕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达裴,让人觉得很不大气抹稍陡,并且低于同级别的水平抹暗充,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凸拨痹,舒适型也可选装倒车影像寺剖硅,比捷达厚道一些避。从普及性上看玻,能够达到同级别的平均水平狙鸥鞭,从功能性上看盗,拥有倒车影像的它则高过平均线了莎,给好评炬须。   两车都是15英寸的轮圈襄,造型上也是各有风味幕,轮胎宽度也同为185mm嗓。从售价上看拆江齿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右衅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啊但显。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蜡麓陋,让我们在后面的制动测试上见分晓掀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显呕趴,借着中期改款的机会赴犬需,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辜哄淡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瑞酥触。应该恭喜它染壬睦,至少在我眼里首饯群,它确实达到了自己的目标书埠长。过往凭借动感的外形盘乓宽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桔摩界,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点箍。   只可惜趁,刚上市不久的2014款起亚K5鹤屋闺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择零,而且它们的价格都处于K5车系的高位版佛,受众群体并不大仑。前段时间邦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析读,并撰写了《起亚K5购车手册》定。文中驴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型揪任,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赂蹲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色豹挟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH灯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扦蹦皖。自从起亚墨鹅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后枚危不,互用研发产品的例子不胜枚举墒胃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奸攫虚。该发动机的最大功率为245马力吓农、最大扭矩达到350N·m非,账面数据处于同级别的上流水平能,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机爆忱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沽罚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机示。   在涡轮增压敛傅叛、缸内直喷等技术的加持下板亢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脖赂,并且一直持续到4000rpm切芬。得益于涡轮介入较早飞徊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鲤,而且它的油门也调校得比较灵敏略诵赤。在实际驾驶的时候亩辈,可以感受到它的起步轻快自如汞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戒拼孙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比愧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鄙敖,但差距并不像数据相差那么大窖辽。在整个低转速区间陛贡镰,它的动力输出不算直接拳,缺乏一点活力蓉梗汝,给人一种有劲儿使不出来的感觉扦。   于是哨矫,我把油门再踩下去一点年,动力突然来得很快滦红殊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然很操,毫不费力徊卧,而且可以感受到车速达到120km/h时乳哄垛,发动机还有充足的动力储备虏。它的中段加速能力让人满意韩悉,虽然依旧缺乏一点活力幸桐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴问降,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开矫即磷。   还是差点意思隋棵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感算乃。于是协,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式女迸蚂,6速手自一体变速箱切换到手动模式拇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作解特豪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的睬。它的油门响应足够快荒贤卜,发动机的动力输出得到更好的释放赊涎,方向盘的反馈也更加扎实绕十沪。除了SPORT运动模式外坚撇莆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式簧挽,运动特性从SPORT锨、标准到ECO逐渐减弱苇,驾驶风格也逐渐趋向安逸览卿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契莆啊池,平顺性极高捂,而且动力的衔接也让人满意浓喜。若以80km/h的速度巡航瓜瓣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航掇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右廷潭,对于燃油经济性的控制也让人满意蒲是华。同样值得表扬的是降挡速度票刊绊,在中段需要加速的时候深踩油门跨脸禄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弦耗琼,而且换挡冲击也比较兴隆,不会让坐在车内的乘客感到不安忱。   前麦弗逊弓、后多连杆的独立悬架底盘结构我潭琶,在调校方面仍然有很大的提升空间教端贺。它的弹簧足够硬辈,但是减振器的阻尼不够大疽佬违,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吧,会有细微的震动传到车内燎,以稍微快一点的速度过弯啼,车辆的侧倾会比较明显老称缆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纳疲抵,舒适性让人满意电佛,但如果需要激烈的驾驶的话瓢,后期对悬架的改装很有必要堡。   它的刹车盘相应加大了尺寸低亭,刹车的力度足够圃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性私隘盼。具体表现是填,刹车踏板的前一小段是虚位价,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伎估,制动力度会突然加大掀疆贬,需要一点适应的时间市烫剃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芬,发动机的声音祟祭、振动都非常小哼版。然而舞下,在速度上来以后桥呵姜,噪音的上涨速度也很快坑杜呢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎佬却诗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显空将拨。   我得承认峦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酸杜蹬,但在起步和中低速行驶的时候汐,动力参数上的优势并没有完全体现出来痘屠题,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”尘心。当然锈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型俩痹赖。另外茸纲汕,值得一提的地方是醇衬杭,在动力提升的同时窝桔玻,它还加入了行驶模式控制系统滥规帮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用唱,它的动态性能相对有一定的提升姜晦,开起来也更有活力和乐趣妮念。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坷善嫡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”颓律,只有手动版车型销售霓伤嘲,导致产品线还不够丰富攘乱概。而就在去年11月己膜扒,海马M3终于推出了CVT版车型鸥诫吐,7万-9万元之间的售价屑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汞仇叙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惮偶、逸动讹、宝骏630以及启辰D50等车型汐连懦,竞争还是比较激烈的翠恕鸽。作为一个后来者勉旁,海马M3是否有足够的实力立足鲜诬?下面我们就一起来看一看泉。   动力沫眯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择灰氯市,其最大功率为82Kw方淀,峰值扭矩是147Nm鼎成惹。从账面参数来看岗商,可谓非常出色编句时,一点不比合资产品的数据差舅释饲。对于一辆紧凑级轿车来说络怒促,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苟掣。    开起来的表现畅嗜响,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汉理眠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纠琳卑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中慰桓,如果想要充满信心的快速超车瑰喀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撬。    我知道会有人问喂农鸽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淘廖付?说实话提卧冲,我觉得大家都没什么区别身腺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着古尽,也是低扭不够强份搏襄,需要靠高转速来增强加速能力女。    可以肯定的说穿,除非是加上个涡轮增压器反瑞厦。否则的话估别,这个级别同排量产品之间的动力表现雄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凛叫。我个人觉得说,这只是消费者们需要认真衡量的一点短怀容,而非全部涣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蕾闹罕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感归,动力传递平顺连续的特性灸斤,有效的提升了整车的行驶品质感晨。顺便说一句浩沪咖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梗,这也是比手挡车多花点钱的好处慧。    深踩油门时投,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上划,来保证动力响应足够顺畅盖揩蒋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瘟。此外侗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式把淳,功能性极强轮捎彤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枚,g值才开始达到最大的0.366g烧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扒脸两,此时车速大约在30km/h左右涎昂碍,达到60km/h用时5.24秒酗复,冲刺到100km/h用时11.45秒聪奉。    接下来看看海马M3手动车型纶困,在加速到2.5秒后头梁,车速已经达到了差不多40km/h吐谱蜡,达到60km/h用时5.01秒伎,冲刺到100km/h用时11.28秒订,比CVT车型略快糜灌。如果不较真的话忌痕饰,可以发现二者的差距其实非常惺蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样请播坞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妇媒,就这个成绩来说涎,它的表现只能说是非常一般眷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芹赖,它的表现就算好多了盗评卤。 责任编辑宛:沈楠" "   近日籍羡,宝马官方发布了新款X3的车型官图荚搬谅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作创间圃。从新款车型推出的速度上来看千秆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惯擞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鞭啃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化藐投。    早在2003年林,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章射。10年以来乃唤,宝马X3已经销售超过了一百万辆滦卞成,自从2010年上市会携,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作揽叛僧。因此氯串,2015款作为X3的中期改款硕镐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中实,优化后的大灯组造型竿贪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰皋庙钡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多貉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版壁健,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感咐闻倾。通过官方图片探,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抖购坛,也融入了宝马家族的最新设计语言苏,与新X5一样采用了新的中网边框设计腔附,在视觉效果上更具冲击力烹。    在头灯部分绷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锌江稗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孝烯苛。另外讥废,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代昏舷抡,配置方面它还可以选用全LED光源脱勤郊,再加上选配的LED雾灯侵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质存。    新设计的前保险杠极具力量感权,并融合了镀铬稳嚏晨、塑料格栅以及金属护板溃沤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型究。此外功力戏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蹭副。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂石茎,也使整车更具个性化风格毕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秦韩戒:4657×1881×1661mm界磷慌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妹,轴距也同为2810mm鞠想袱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异立慨市。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别俗,从车头一直延伸到尾灯的腰线妙期,让车身看起来更加犀利且极富层次感情。相比变化较大的前脸椒郝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谰欠垫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰罚妈。相比X5讥危锤,新X3的尾部更加耐看桥篓锋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分倾锭驳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守创酣汀,视觉效果并不是那么给力夏蔫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择劫畦,新款X3也不例外态鬼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板帮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蝎侯、后部的防钻撞保护装置秽少,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浮吻。此外托,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致插靛括。该车还可以选择六种车漆辨据、三种专有的18氢且商、19甚至20寸轻质铝合金轮毂徒德。 责任编辑羞岗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辜:Quattroporte(总裁)棠伞便,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惠人诧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鸡:Levante磊饱辛,还在2013年4月的上海车展上桂挫,以全新总裁平台为基础些溃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的聚乱漓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嘉份锑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鸵:Ghibli……   以家族设计为本渤膘混,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系帘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瓣,改走豪华中大型轿车的定位匙,车身尺寸长湍腹娇、宽临说衅、高分别为4971mm叫、2100mm和1461mm跨盟汤,轴距则为2988mm盼,直接锁定奥迪A6盯份、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上才散灿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo池、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茸攫,且融入全新总裁的轮廓特色腿,以紧实并极为流畅的曲线负,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格臂短。    于是在车头设计上港,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽健问、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩困,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面驼街,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样庞末,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计彪录,将蜂巢状格网嵌入其中栓烫顿,且尽可能地加大儡哀,再搭配角度更为锐利臀舜筷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组唬扔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沛白。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条艇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏硷德,所以厂商在Ghibli的车侧托咐,除了保留前叶子钣鳍状孔道吻藐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外跑酿,也师法了总裁车侧的设计李涣继,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型埂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谷福,另一条线则从前门下方迸出劫,向后朝车尾紧缩看刚实,滑顺动感且充满肌肉感忌讥,并正好可呼应更翘的车尾设计瑞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上煞郴,速度感浑圆天成裴虫竿。 内饰向旗舰看齐哺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上遣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挂牢刻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棵芭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计探妙嫁,也把声控井菲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上袱醚蔡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咆隶,右侧拨片负责手动升档肺痛拔、左侧拨片则能提供降挡胚敛乌。    此外磊俺,三辐式方向盘的前方伟娇扒,一样是借自全新总裁的蓝底白字幕、双环式仪表盘课凰灰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剃剑,左侧则是表底超过310公里的时速表黔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕势四粳,可提供显示油量驳香汲、水温律、挡位与导航指示等行车信息户,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上航腹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痪,告知驾驶者目前的驱动状态娶。    和总裁稍有不同的中控台赁洛糠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟童识,以及可触屏操作的收音机电台选择捶翠、音源切换教敲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诡滇全、空调温度汾虎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕祈,空调出风口则移至屏幕的两侧屁憾,下方则为恒温空调系统调整出风量年敦努、温度与出风口的位置丹衅曙,以及音响系统的吸入式CD趟狙,设计上较总裁车系更加简约书惺蝗,但用料与配备完全向旗舰看齐馈漓耪,展现了十足的诚意鸡胯讳。    较为可惜的是虽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蔽厂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性廷虏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胜,包覆性和支撑性也非常出色肪赐。    但是后排方面喀、便没有像总裁那么充裕慷惜,尤其膝部与头部方面拓憾护,身高174cm的笔者坐进去后涝副敛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已廊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瘫,也刚好替前诧荣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何镜炒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瓶挤。 责任编辑趁剃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扮第还,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慑?后来一看孤及,哦篡蹋寇,原来CC是“Cross Country”磊。继续了解发现有点意思瞄,底盘抬升姆扛、高功版2.0T五缸发动机萎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法劫堪:目前的普遍规律是痉狭弗,产品分得越细卸钒,总销量提升越明显仿敞丝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炬霜旅,它的引进咎肛蛇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦类凛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板某本敢,主要分布在前脸和车尾涛激郊,从外观区分它和普通版V40很容易列。底盘抬升12mm森,这么小的数字对视觉效果影响不大晌馆,整体协调感没遭到破坏城遍。    车厢内部罢涛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样普,除此之外内饰并没有过多特别的设计孝加。之前我们已经发布过实拍文章钳没,车身相关内容有详细介绍痛晾躺,因此这里只是简单提下要点牵,就不再重复描述了顷猾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稗扮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梁,最大功率214马力绍,峰值扭矩300牛·米谎澈,型号B5204T9杭,是普通版V40那台发动机的高功率版本唉丘,那台机器的型号是B5204T8筷棚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妹红,今天会是什么成绩浩?稍后揭晓枪培丧。    变速箱没有变化钞,依然是日本爱信提供的TF-80SD淬妇韧,六个前进挡轿,带手动模式和S挡持,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT花极,奔驰A级用自家的7挡双离合差粕恨,沃尔沃这台6AT暂无优势兴拎,目前他们还没有新产品投入实际应用屏,理应加快脚步愁。   驾驶鬼蹄:邪恶的S挡    驾驶部分恕荚痪,我想说说D挡和S挡的区别剁奋兜。看起来挺初级的一个话题毒厢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喊捎朵。D挡油门响应迟缓桓,在激发变速箱降挡之前弯梆,需要稳稳的苇、持续性的向油门踏板施加压力冀,慵懒的降下一个挡位之后偿介,情况有所好转函筷搐,动力给得稍多簇肺共,也就这样鹅耽。    不满意对吧繁贬武?可以把排挡杆向左扳到S挡镜,切入“邪恶模式”臂八。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陀肛诞,转速拉高1000rpm以上轻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来袍渺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次新,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出齿咳烧,脚踝每动一下完,车身就顶起往前猛扑一下段。深踩油门煞垮,转速迅速攀升耙篓燃,跟D挡时判若两人萄,两百多马力吮晃、三百牛·米勃,在这个尺寸的车身上爆发出来庞,过瘾读皇。    激情过后细细品味唇梦,这套动力总成有两个弱点需要改进苗口捐,一是怠速时振动大弥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丝按,影响体验;二是低速行驶的平顺性扔蔑旧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境羌,1烂捷、2警寿忌、3挡之间可能频繁切换弊圭浩,动作应该再细腻些券暮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统考,选择“全功能”项煎墟,不打转向灯就变道味,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晶,回正的力度不械炯俚,如果你想在车流中快速穿梭前进透媒垃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缝,要么关掉方向盘辅助技档秤,仅保留振动提示即可撇。   绕桩城:比前驱版好玩    除去上面描述的情况洽驹淌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞄汀,在绕桩场地很讨人喜欢唯。车头响应比前驱版本积极淌恼,入桩动作稍猛袭弗,车头好像在被一根绳子拽着走捅摔。给我留下深刻印象的是绘勉奸,这款车的极限要比前驱版高太多祈,特别看了下并杉邵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拎里。上手容易绍脓萍,但是需要注意别突破了极限米凡切,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点焕嫩:一旦超出极限倍飞,很难把车身再救回来赌。 责任编辑趁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7掏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始工帕汇,就一直困扰着我们的问题伶矢粳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嘶好。马力越大的车就越好么羞忙?绝大多数情况下答案当然是否定的噬茅绷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外传。随着时间的推移萌穿,我们有机会做这样一个有意思的选题疤兜。   让我来说明我要做的事情断袜:我们有三辆四门轿车拴乱型,合计拥有1657马力灰感。看起来确实有些夸张羔赦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport湍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多掂陌袒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S款仕草,但是这个570马力的怪物一直没有车酗秃,直到我们完成这一特别的测试一周之后宿巳。我们只能使用520马力臂辫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo飘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力九,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣附佰。   另外一辆是全新的奥迪RS7漓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎举,拥有560马力的出色表现劣薪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8逃茨,在K&N工作室的台架上丝,它的轮上功率达到了479马力地辜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中端,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力筐褪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苍辆,用以获得更多的功率输出撬唤混。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候亲椿捻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怖泞。即使按照宣传中给出的数值侗妊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG师,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抬铆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG席钨螺,它的轮上功率达到了541马力实莎黎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力轰搂。   另外还要说明一点该开遂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来添,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奈溉,不具可比性拢熬便。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试插泼。结果很令人意外畏。两款加速最慢的车型钦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h募蹲犬。当然最慢是和RS7相比较而言的虫森罐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速碳谈哄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录溜随。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒端考獭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊羡甫啡,但是还未打破我们以前的记录殿看。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孰,说它慢更像是一句玩笑话半贺唇,这一成绩实际上已经快的吓人了鹊。奔驰则要更快一些庙浑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驳拷碉,冲线的速度也提升至197.5km/h沛。冠军仍然是RS7的唯沫,它只用了11.6秒筏稀苍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平甜怯慰。奥迪的冲线速度为193.8km/h篙镭,虽然不及CLS63 AMG剧兢,但赢了就是胜利微。   123下一页 责任编辑窘佳郝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后设币,新款奔驰E级开始变得更具有时尚袜、运动和科技气息了扰授香。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机栋泵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子尽顿琶,主动式车道保持和自适应巡航功能仙,几乎能让驾驶者也变为乘客跺铅连,高科技配置更加丰富梯芭。    于是崎辱棵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前懂搬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了且彩间。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啪寒骋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受阀钱,在下面的文章中有详细介绍健耪纱。此外薪烷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撬纤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读够前。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道猜盘、残破衰败的路边小屋梧喘寄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律席佬借,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富污岸奶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落萝夯。身处如此糟糕的环境括告,却并没有让眼前这个出身自底特律涝回、土生土长的本地小子屈服颗虱钠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感差,但只有经过一番试驾体验之后罐广唤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泊时。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分硕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网部涸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形常虫嚎,同时两侧向外延伸与车灯相连牟届。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯慕藤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计申粒岸。   尽管是低配车型甜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬授烈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)溃健衅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车皖,它基于D级车的平台打造借,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条膊显巫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梆培草,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体篓侈烁,不过从近几年的趋势来看抡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香揩篙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型说乔,至于其中的原因蔫航瘫,从这款车中也许会找到一些答案新赣抖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脆毙颁?   GT革据扁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写监脯老,维基百科将其解释为具有超长续航里程么檀、拥有强劲动力膘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挂。可能一提到GT蝎地,浮现在我们眼前的就会是超级跑车割泵艾,其实则不然撂,GT拥有着明确的划分准则僚炊跺,举个例子来说揩:拥有着标准的后备箱雹惨、配备V12发动机并且内饰非陈鼓蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烹屋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT导匠速。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涉穆厢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骋,这款车的确还真有点GT的意思狠窍嗜。在笔者看来期及,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的统璃家,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碉,最起码第一印象分已经拿到了闷桐。   5系GT是采用7系平台打造的栓?   5系GT的轴距为3070mm疼醒唯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同馁,从前双叉臂彭徒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系牡橙。厂家表示恒册,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饰,其在外观底、内饰煌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同驶醚戌。   5系GT型到无朋友裙纲?   谈及5系GT的竞品妹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情话傅四,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鞭沛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匣碧。   外观看习遁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚羌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颊弟孺。风云2(详情)撼溉丰、E5孝、A3以及今天评测的这辆E3朵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墙斤谦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悄。从这辆奇瑞E3(详情)来看娶角,外观及内饰都有着很高的原创度挺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苏。这让奇瑞的产品线更加丰富醋马,但也让消费者选择起来有些头疼兽相孪。 外观饺采但:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人巾,但外观却没有去针对青年人的设计誊呻,前卫途、另类这些词汇应用不到E3的身上窍蜡盖,车身也找不到多少运动感膘桂。不过它长得却很容易被人接受范监,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉十患。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狄缕极,E3和E5的外形稍有一点点相似宠迁媳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绰晨舞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化莫餐涡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秤埔涝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高琶衔恰,而且非常容易被大众所接受冷。不难发现褥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炔测,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头麻。艾瑞泽类祈、瑞虎5扔,单从外观来看都会让人眼前一亮降庐。借鉴是好事锨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快培描,但不动脑子的照搬实在是说不过去吓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧唉傲较,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陆峭辽,作为最会制作小车的铃木来说屯藐,雨燕可谓打开了国内的市场垒鲤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亢诽拢,新一代的SWIFT迟迟没有引入杆诉。而就在2014年1月18日房,铃木速翼特在国内上市酪努,这款车就是海外最新款雨燕的运动版料。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后澎聚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筐适靛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亢酪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕艾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桔诞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造堵师罕,速翼特运动版采用运动风格打造贫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贫从孤,轴距为2430mm酵爸。由于基于新一代车型打造沫廷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贡搽螺,轴距也加长了40mm潞香。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚程吓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绢融旧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16模饱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颧痪,包括中控布局士蚕、仪表盘放册戮、方向盘等造型均有所更改氰查偿。此外窘霜扛,配置方面新车配备了ESP怠、自动启停系统逢窝扮、USB接口天、运动座椅等配置灵挪厢。CVT车型还配备了换挡拨片母剁,满足驾驶需求寞温等。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了洽拦厢。真皮包裹自不必说倪,3传、9点的打孔设计握在手里也是真舒服些倦谩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多藏。不用和别人比钦需囱,超越自己就是最大的进步故剧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喜窘茨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机携舜,其最大输出功率为100千瓦顽,最大扭矩160牛·米涵且,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沥宏剑,其百公里加速时间为8.7秒天蹬,最高速度为194Km/h假惭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡顶咯,相比之下乐趣少了很多绣苫痰。 免责声明伞谷:本文仅代表作者个人观点粒,与环球网无关抬缓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埔陡房,对本文以及其中全部或者部分内容枷托、文字的真实性辅、完整性泼翁谎、及时性本站不作任何保证或承诺贡谓裤,请读者仅作参考扩,并请自行核实相关内容淮氮誊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凳惮派,引起了广大网友的质疑店。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撮伴挫。于是易车网本着服务网友的原则磁锹涂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测腊类,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车党酵巩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蒙,您便自有定论迪济滔。   体验者介绍    前排体验者酬滴:辛毅 身高碘峦:178cm    后排体验者靠火:旭子 身高侣习:177cm    Ozel 身高副:170cm    小娴 身高辟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准韩冠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高猜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍滴闲翁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市母连导,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胃胶钱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缔蔬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慨,公平公正公开地来一次大对决寡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明降绥侣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别降煞舅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雇赐韩。所以不得不承认点,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绢陛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卜屉分。    事件回顾翱:    说干就干警,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缴趴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作栏勒。根据易车网后台数据的统计来看齿珐,持以上三种观点的网友大有人在丧肩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲科暮眠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案溯。尽管是为了对比三者的公路性能酶湾未,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上甫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上峦。    测试车辆灵帘笔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350踏餐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疚拾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车萄,奔驰已经尽力了秘唱,我们在此也由衷地感谢鞘抛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炮惧,告诉大家改款前后的差别形棱零。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肝。因此我们也很负责地告诉各位网友派淮坟,目前除了易车网骆泵,其他媒体对于新款X5的评测稗,都不能代表日后国内在售车型狮溯磊。第一辆中国版车型为xDrive 50i渤独,加配M视觉套件创覆男。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拜,我们无法借到官方提供的车辆识趴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持跋渺任,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稍。    测试场地酬儒:    乐驾赛道全长1.6公里讹,共14个弯道蔽,最长直线段270米道,赛道宽度为10-18米奶榔水,视野开阔插,无障碍物匙。赛道两侧均为土质路面猴痕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蟹,大大降低了安全隐患蜡胜。    测试人员刹蹬粟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑官跺你,却要替土豪们操心买什么车串,这件事听起来真挺可笑慕拈垫,因为我实在没法揣测土豪们的心理施恃献。如果说我还能理解花五十万买大切汝靡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野葱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疼,代价是要多花一倍的价钱宪檬鲜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痊梧踩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望噶较乡。不过因为坐的比较高骨麻彻,速度感不如那些贴地者强烈酚霉叙,还没怎么着呢就破百了敖互。这大概就是SRT8的魅力廓娜,很难说值不值得曙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款椿斡迁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近围巫芹,跟改款前相比还是升级不少和。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酚薯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系饯际卤,SRT是JEEP官方改装部门戊辱匈,这种改装是全方位的酞恐,包括内外套件加强陕,以及性能方面的提升磷。SRT8就是高性能版的大切诺基伟,主要提升是外观套件忍付、及动力系统休掸、刹车系统峡拌挺、行走系统等方面肚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狗师。动力系统采用了更简单粗暴的发动机孰,6.4L自然吸气HEMI发动机蜜,搭载采埃孚8速变速箱恐乏糕。   SRT8为公路而生闯,所以公路性能是它的强项辜阑,不过Off Road就不是特别在行了视膛扔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 考栋据,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陌涟另。 ② 跟之前的SRT8相比膘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拈吧,所以科技感和豪华感都提高了不少厘镀捐,跟换代前的SRT8相比屯,升级的部分都是实实在在的腑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钨魄肌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统念舵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统干量督,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置憾。  》摹③一百多万的车幌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车稻憨拭,再挑上百万的车的刺矫,好像有点吹毛求疵沉。首先悬架的设定非常的运动兽街,即便比较温柔的驾驶方式裤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极到坤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车膛跑,大切诺基SRT8并不是一个非潮。合适的选择踢,尽管动力非常充沛捕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妈苍伪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响布需,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冠,但好歹SRT8也一百多万了杰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响录扑。不过之后我们也释然了衬局,尽管这是台行驶了四千多公里的新车炮肺,但经过数个媒体的“蹂躏”浅列,光弹射起步就不知道被玩过多少回了七程,弹坑交叉轴不知道走过多少次了唱,有点异响似乎也算正常闪奴秽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基掂晾实,请点击下面的图片进入试驾文章布川: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缉雌咀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争莎筐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求败观喂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的踢暖先,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鼻谩材。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生价疤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锚喝套,还是老套路士患孰,直接切入主题精绣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹童骡裳。 动力对比浆酵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茶桃,看看英朗GT的表现如何吧嘶。这台发动机的最大功率是131千瓦勉噬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来速。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汰聚,当驾驶者在需要全油门加速的时候匡,为了获得更好的加速表现谜抚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm轻薄。对比发动机账面参数来看烘脯克,最大功率118kw答桂簧,峰值扭矩250Nm晤了腑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蔬淋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统劝烁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心化胁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力响。   至于传动系统方面摄茬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乡另串,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样古程糕,都是目前该级别中的主流配置漂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现呛饺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烧滥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器揩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩次题,所以基本都出现在了大众的小排量车型上海两,比如高尔夫6辣、速腾等亩冯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鹃全态,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力投示骋,从而起到提升操控性的目的昆急峰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粉内,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上揭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接轰,但通过厂家的调行矸冢后哺介鞠,当一侧车轮发生颠簸时耸襄替,对另一侧的车轮影响会比较小些颠菇。   小结娄乡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涂艾,至于优点这里就不做过多介绍了醛陌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信父ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性程垢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赤稼确,见过后车追着拍照的欧锈潜,见过开我边上向我打听价格的哺奴俊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回郡。我坐在这辆路盛E70里片拳,被注视得有点儿不自然郸蟹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣镶凑朵,我琢磨着逢,要不要让他进来看看套芯。要不是我瞅见了绿灯亮起搪獭,我真就这么做了畦漆谩。对不住了朋友抡垂稗,这次没能让你仔细了解它怜,不过我希望你能读到这篇文章浆辰。   不用否认猫袭浑,人们对美的好奇与渴求与生俱来工坊倾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乌屁牟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗经匙。不过在这些人之中粪,有人会终生恋着美人晤帕颂,有人也会为抱个花瓶而后悔腿申叔。如今打造足够美的外表来吸引消费者钞磕结,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情窍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狙婆,但在这之后能否一直爱着它抛遂涉,我认为是一个很值得细抠的问题缕柬。   ●外观大气冒窍金、美湾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时渡够揣,我还以为来了辆捷豹冀茅,赶紧跑过去看发现被骗了脑瑰。不过我并没有觉得失落痕轮仑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观硕沛,并且从设计角度看毫,它在借鉴与融合得方面都很到位阑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吗澈尸,我对它的外观设计就100%满意了设醚。这事儿对华泰肯定不是个难题编乱,您看看宝利格还有华泰B11哭,都有明晃晃的格栅锋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位曝角:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桥,但绕车一圈后我发现缅雌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鳞。咱看看数据对比趟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手衔缴氰,可以说在各种数据对比上摆坎价,它“不是第一拍范岗,就是第二”繁豢凑。虽然在宽蹬、高和轴距上没有做到最大茶恕,但也不过是一两厘米的差别渐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米啥,这就让它看上去大气许多隶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上既。   打我接触这辆车的时候睹骆赊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光免双。在这样的目光中蠕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期颁。面对“屁股高串、尾窗窄”雌嗜娟、后方视野不理想的路盛E70时宝败澈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蜜孺。先不讨论这样有多麻烦了挫红,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茶舍旁?这点让我心里不太自在陆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲厢纶歇,是个应该有的配置肺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上何,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色悔。而随着国外皮卡文化的不断渗透橇钞谅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型庇抱壕,去跟进时代的步伐沏潘媳。为了迎合市场的变化及用户的需求牛钦轨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赴泼,开始注重宽大饱满的外形设计耙,并增加更为丰富的配置板拆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吗讲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)馁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗柯疽抒,整体的风格带有一股阳刚之气冀褐。在车身尺寸方面僻男,它的长/宽/高分别为船侈:5310×1812×1775(mm)颅老倘,轴距为3100mm倦暴。威虎TUV并没有大小双排之分内,仅提供了一种车身长度碘。车身侧面的线条也很平直冯赋黑,外扩的轮眉使其显得更加饱满渤寒烽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正规,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捍钳。大灯采用远近光分体设计戒,其中近光灯还配备了透镜辱,不仅更显精神彪氓熟,而且还可以起到聚拢光线的作用下驶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烁都供,遗憾的是峦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虎孝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯埃堪,并且后视镜仅为手动调节为扳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架贫鲸肺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用叭坞本,非常不错不。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点萎纪伞,至于货厢外侧并没有再多设置痢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)俗始,在国内皮卡车型中算是中等尺寸擂。另外庇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宏炽,不过据厂家介绍塑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恕湘溅。对于皮卡车型来说茄,这项必要的配置还是很厚道的蜡钳胺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侯屡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气客,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涧堵挝。不过甸拨汾,今天我来到这里并不是为了滑雪愁,而是为了求证一件事情钵藤竭:有没有一辆车拷驶韭,既能够带着一家老小舒适地出游捆潞脯,又可以不惧冰雪杭,在冰天雪地中步履平稳地行驶仟,同时价格又相对平易近人呢围嗜徊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仟屁,那么就让它拿出真功夫试试吧捆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蔫胎斤,从外观上看搅兜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蔽洞蛾,19英寸车轮显得很有力量感妈,也与动力总成更加契合;其它的地方淌翻,也依旧是酷威的老样子挟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苗兜湾,甚至还有一些精致的感觉稗。总体说来歪去,尽管算不上全新车型嗡奖,但依旧耐看卫鹤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面期,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了焕冀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中劫,动力响应良好媚,易用性好鹿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分任控。当承载着全家出行时函,既不会出现爬坡和超车吃力的状况天狗惹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适徘。   至于酷威3.6L的内饰方面倾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沫静,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”趁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节歼拖谓。   除了动力系统仇线链,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式管母栋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器圃炕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动犊星,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弄伪孔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施心糙。动力分配完全依靠电脑自动完成露弘项,车内没有任何人为控制的按键和旋钮亢。   有了四驱系统虱巳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孙俄,具有更加粗大的排水通道捍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雷阶,冰面行驶性能更加出色疽垮。此外伙涵闻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剖,胎面中央多重“Z”形花纹箍稿玫、针孔沟槽设计恃江、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钳甫汝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卑痞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牡窗芯,它的定位低于1系赏。但是刃乒聪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步相告肃。另外壳,它也提供了i3?REX增程版本狈死假,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机阶,扩展了这款车的最大续航里程蘑碌犁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流反鲸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钠禄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贺潘。   宝马有没有提高电动车的标准惩糜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协仁娇冈?让我们在接下来的测试中找出答案诞拌蕾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寒藕紊,宝马i3的行驶里程可达88英里嘛帕栏。相比较而言稀,?Ampera可达30英里较,而普锐斯可以行使约10英里宫黑刹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灰溉,i3可以更多地使用电动模式南肥斥。而增加了汽油机的动力系统赶堕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里警烁,357英里和505英里词擒囤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大懊瓤。这台车约五英寸高峰,而宽度几乎和高度一样烙骡豁,与低矮流线忙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比暮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力猴,我们没有所需的充电站?饲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式孟仙毙。   此外静梨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容彼俺搂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名负:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车歧涕逃。它内饰精美省盼,融合了许多先进的科技牢剔,它空间宽敞履,驾驶体验一流惫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车歉维付,它仍然使用汽油机为吮,以作为电量用尽时的保险查速盼。   第二名鞋搞降:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肥犬扇,科技感十足泼,而且它也能胜任舒适的长途旅行漠唉。   第三名溪酷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款患,它最大的优点就是充电迅速么,性能可靠疯。   然而孺绘拇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搭玩。(实习编译蔚:徐旦?审稿岸:刘洋) ? 免责声明版权作品埔猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢,严禁转载粹莽,违者将被追究法律责任粒。责任编辑呛厦撅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车囤茹,应该说是倾注心血啊驳,在技术平台上都有可圈可点之处舌萍,源自萨博的技术是其最大的亮点董傅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谩虾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作憨卢锹。在外观和内饰上臣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平牡喇郴,在动力和配置方面也还是很有性价比的般。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说模,绅宝的外观原创度还是很高的似龚,并没有刻意模仿什么车型跑,但我们会在这款车的细节上看到猜签,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法虏腊恃。且融汇的比较好赂袄疗,并不是简单的照搬照抄邦冷。这一点值得肯定函,大灯的设计十分犀利茅掀慑,鹰眼造型也有较强的辨识度凳澳。LED日间行车灯比较醒目抡被达,穿透性不错铆烤封。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盯曹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斡矗疆,也很紧绷梨。看起来运动感不错角烦妈,但前悬和后悬的长度较长诧贪精,看起来有一些比例失调骂授。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梢克,在视觉上看上去会更紧凑动感紊盟般。轮胎的规格还是比较高的楔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嫩方牵。   车尾的设计比车头更简洁一些罗,尤其是尾灯的轮廓沦,设计非常成熟沉镭肋。和宝马新款3系很像陛庭。除此之外灵绘闷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感葡舌即。   本文导航洪:" "  “卧龙凤雏稻式突,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口窗供裸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惟粮胯,便有了三国时期的三足鼎立魏细瘁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拓蒲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嘛诉蜗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出释上,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拿誓,然而坊间始终流传着这样一句话疮:“得中级车者得天下”;是的图,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重互菩细,今天我们会为大家带来两款重量级车型项戌丧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”孔孔鞠,请大家继续往下看殴膝。   看到这里大家肯定已经有了答案了饱抨,没错采,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L不,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉褂路,那S60L是何方神圣邢速?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型甜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花睦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版貉陵,厂商指导价33.49万元普,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沃乾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热驰界、后排座椅加热毁潭催、并线辅助栏反冻、车道偏离和自适应巡航等众多配置侗袍偷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颠鹅剑,即使不看车标羞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冕铅,哪个是奥迪涟操嗅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的其,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现母陋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统携届握,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性悔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角彼浅,使夜间行车更加安全堕贿。两车双色的外后视镜造型别致籍蓖介,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型熊踞嫌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蝎捆,至于乘用空间如何昆娄,我们将在空间篇为大家详细介绍澈脯讣。两车都采用了5幅式的轮毂造型唱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绩久,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳壕焕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计称绣吓,整体方正的设计略显稳重戊。后尾灯的设计两车可谓各有特色椽男画,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卉窟,设计感十足没入,而奥迪A4L的尾灯更加修长幂舶,视觉效果出色哇痘。天窗不仅能够增加车内的采光潮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉癌乖奈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瓜须啡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拔顿。   本文导航归:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间既坦杀,配置也能满足一般家庭的日常需求沛良。对于这个价位的小车来说烘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观笨妥税,在这方面缔搁伶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮徐谷疥,就算是与它的直系前辈骐达相比景,也不遑多让馈侯悉。然而作为一款家用代步小车巍咕覆,它也并非完美烷镶塑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高村思涕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外上,车辆本身并非进行任何实质性的改变捅佰描,跨界的概念噱头大于实际翁蔡。 "   技术革新日新月异的今天诬肃庆,车型的改款换代再常见不过袒韶麓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逻导厘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型渺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寝挞,同时在动力方面也增加了1.8L科士激。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碳咀噬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势观。    新奔腾B50是一款自主品牌车型踌,但它的实力不可小觑喷剃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌薪潭茂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撕赂协、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型媒翘。既然实力不容忽视疯,价格又有优势紊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泡笨。" "  版权声明法:本文版权为网易汽车所有亨拎,转载请注明出处鹅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星癸黄,全新的品牌全新的车型舵捣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比确,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆遥克斯律科,在2013年缚危克斯的月销量已经逼近3万辆/月鹊快,堪称是这个区别的标杆级车型捌涪档,观致3要想在这个领域取得成功版络沮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驶动,看看是否有优势能吸引消费者关注棋枪航。 外观风格各异   先看外观方面汗焦届,观致3展现出大气得体的风格寡峦摄,不像速腾那么沉闷单调屑,且有着自己的灵动个性;而缚鹦翁牛克斯则是完全偏向运动化的风格柔,典型的注重操控性能艘萄,突出驾驶快感的性能车型栖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氢,与观致3区别明显佰匣惫。两者主要是风格差异椒糙,外观上分不出优劣官睦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邻痕伐,观致3丝毫不会逊色于干埽克斯车型靖。 尺寸对比 车型名称 盖校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桶,两者也是平分秋色耽侗辜,车身大小相仿囱另,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势失呜倡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上磷忍,观致3要大于赋克斯释父,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞穷瞧,尤其是腿部空间较为宽松勃集,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶谇兀克斯在后排空间布局相对紧凑叛,而后排空间也一直是各代改穑克斯的软肋既。 价格对比 覆胺仿茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上甫,该奁幌常克斯则要比观致3要更大一些诺,在不放到后排座椅的情况下熔,副峄纺蓿克斯的载物容积是530L倒豆倘,而观致3只有430L灵垒,100L的差距还是能装多不少东西的家。而在需要有更大空间的时候纳,两者都可以放到后排座椅曙黔鹊,放置大件的物品土仁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拇,观致3和赴克斯三厢都是11.99万起步通澎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号乐。而细细对比价格表可以发现鞍躺构,要选购自动挡的车型汇辟孰,覆憔缀唬克斯最低仅需13.09万忌胁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合帛腐,观致3则需要14.29万彩房,这个比起富雌峒希克斯有1.2万元的价差葛违,当然在内饰配置上会有其它差异侩眉绰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凛,可能溉峄担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些低编。 挑选合适的爱车炯,看专业导购蕊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劣?   扫一扫靛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乐裤拟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆本疲。风云2蜂创、E5疚灭、A3以及今天评测的这辆E3番钢锨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中核,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坤钵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捷券。从这辆奇瑞E3来看瓤结,外观及内饰都有着很高的原创度瓜熊焚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间竣刮。这让奇瑞的产品线更加丰富疥,但也让消费者选择起来有些头疼酱幸系。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吴,也从来不缺少“明星”锣纶坑,“沉稳绅士”大众速腾颠、“狂派斗士”福特负しィ克斯等都是热门且销量稳定的车型康,不过要问哪款车型最近销量最高费,还要数“逸派高手”日产轩逸嫌桑扭,它已经连续两个月销量突破3万裳稿,坐稳了桥车销量的头把交椅钱勘币。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怀弟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伐黔酞?下面我们把两款车型拿来做一次比较疙,或许能看出一些端倪凭瞬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拜烂,入门价格上耸淋,风朗比轩逸高出2.08万元棋磷,表面上看价格达,轩逸占有优势瓮偶究,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元石,这样看来沛,风朗其实只比轩逸贵了2800元蟹,等国产版风朗出来后搏坟酣,风朗在价格上反而会有优势也说不定涸室。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市司花,这款车外观与内饰变化并不算很大扛怖刚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仕浚壁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桨,下面我们来看一下劣贾驹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驶宽宛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格邯魂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浮。质保方面芬骄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力酶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盆卷农:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机秋,最大马力已经达到了170马力烦钡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟灯。变速箱方面淖蛔,逸动采用6挡自动变速箱蒋埠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱囱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色慈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些慑涩。 免责声明卜:本文仅代表作者个人观点弟多线,与环球网无关僻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实把深挂,对本文以及其中全部或者部分内容殿线、文字的真实性魂岭、完整性欧乓熄、及时性本站不作任何保证或承诺筋介嘎,请读者仅作参考尉刊,并请自行核实相关内容蛾镣楼。" "  近两年睬,自主品牌进步着实很大穿汀诺,无论是从设计方面寝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升珊肋,甚至可以与合资车型媲美魄,山寨讨伟拌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式间篱。在10万元以下紧凑级车型中拍谎稠,更是自主品牌的天下括,凭借比合资车型更为出色的性价比葡玛分,吸引了不少消费者的关注操廖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市侣蔬,一经推出便受到了极大的关注谭横,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力函。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型竞屋坎,包括动力在内捂肪绒,新车共有20项升级午洗橡,本次共推出8款车型暇接,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款跑朵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型豌桓惩,售价区间为7.49万-11.79万元删派窗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苯封庙,近来也是频频出镜仍松,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣穑控大玩具车”的名号名极一时韭。速锐共推出了9款车型奈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款储垃羚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合便,售价在6.59-9.99万元之间力。   单一来看款揉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品氏搔情,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较孩迹第,看看那款车要更“精”一步奖。" "  新君威变得更好看了茸括漂,配置也进一步提升培葡,新加入了一些科技配置烈犯,比如智能交互系统佛,BOSE音响等等舞患。这些都是新君威的改变之处劳立烷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刷寂,售价24.59万元敦,作为一款定位中级运动型车的新君威憋棠,品质感一如既往烯,操控性也非常突出胺悔录。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威校驾讽,以下简称新君威江,外观相对于老款进行了必要的改变纠哥,毕竟老款车型从上市之后杜瞎驾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳露定寒,新款在大灯形川、进气格栅嵌千胺、雾灯禽段撤、尾灯饺胸夕、前后包围都进行了细节的变动缚剿旧。   在新君威上蹭匿挪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氓衡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苫,在操作上没有太大不同济乡,轮毂方面脓劫缅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伐冒,轮胎品牌依旧是普利司通诧。侧面造型基本上没有变化概馈瘟,侧窗所占面积依旧较小肆。   车尾的变化还是比较明显的鹿壬到,这主要来自于尾灯的改变写能。新款尾灯全系标配LED灯哩害讽,并进行了熏黑处理税笛。尾灯的轮廓样式更加犀利妓娥孰,个人认为要比老款更好看息贩衬。除此之外虹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奉桐蛙,牌照安装槽的形状变成了正梯形缺穆。   本文导航藏碌取:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击世夸萎,颠覆传统的外观忌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环星前吕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鞭湍镰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5微,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型睛晤酸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痛勒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痉扳,足以证明其强势的地位泛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市穿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卤鹤写。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强峰枯。(温馨提示虹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垃帝。)   自由光基于全新CUSW平台打造辆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭靖甲扣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅衫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镰彻嗅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肋慧,圆润的造型是其给我们最深的印象理规拇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网化波,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线聊,显得简洁利落逛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绦,显得净雅别致雹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谅,主要表现在其大灯的表现形式上啡舜粗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球荷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菊抢辜。两车大灯配置基本相近继,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拼搅孟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助罕忱痊,车道偏离预警系统课隋讨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冲梁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吭桔改。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势内诫拼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鳞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秸,其尺寸差距就没有那么大垂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同府拭牛。奥迪Q5采用两边单出的排气管娟顺,在气势上略胜自由光戈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道念,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恕触盯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丘汤界,磨损线束保护层盖酮,存在导致电池损毁的隐患恐唐屁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日设,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桓麻喘,称9124辆V200受此次召回影响谎。长城汽车正在邮件告知客户惊茄,并建议联系当地经销商进行检查维修骸。   据悉忿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泄掠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蓖。”更有甚者赊朴罗,线束可能会内部融化接。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捣洞,目前已上报了数起线束故障颇慑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转博,不能够给电池充电哇,车辆也无法启动竭嘲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型孟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嫉。   克特里尔先生称胳屋,检查故障预计用时20分钟苫箱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟煞。如果绝缘保护层磨损严重家关蒋,线束已裸露画丘僻,则需约两个小时以更换整套发动机线束芳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件唾。此前伍迹蓄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回啼琳觅,2010年又因手刹故障而被召回池譬须。   2012年洞杰渺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回膏卞摹,长城V系列也在其中剩。当时翱泵刑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钱滴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捐究。然而驶恒刮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耐蹈,更换车辆共计超过1.5万辆态。  【肌(实习编译许献:王萌审稿惋乡:刘洋)   免责声明版权作品恫乏,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡,严禁转载枯工,违者将被追究法律责任设辉。" "  随着经济的快速发展炭,购车群体的年龄层次也越来越低顷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搓乐、省油补,而是追求个性和时尚设计量蒜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蔡存,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陆懦龄。作为跨界SUV苍,它们在造型上将年轻蓖、时尚展现的淋漓尽致粱孤纫,完全符合年轻消费者的审美需要阔没。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粪,来看看到底谁更适合你拣价得。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV关,相比2012款变化不是很大空损,只是增加了配置和车身颜色计。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版皑险,售价分别为21.98万和21.47万呜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV筐,但风格却不尽相同蓟。斯巴鲁XV外形显得干练呛敛脓,车身线条硬朗邓,富有力量脐敛泞,越野味很浓份考。而标致3008外形偏向都市化设计磷峡庇,饱满圆润的车身凸显时尚感萝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炼仙餐。   车身尺寸方面有所差异钮繁,不过并不明显使辞莫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)闷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)观匪即。斯巴鲁XV车身更窄邪稳诡,同时也稍长一些千闭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置懊氛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纷,加入蜂窝网状格栅运动感十足藩咳。而标致3008采用半圆形中网碘,镀铬亮条包裹显得很精致砍湍。两车前脸分别展示它们不同的风格奸,同时都包裹塑料黑色下包围蝗豌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陶,远近光分离灯组设计瓶徊,造型普通仆贝,配备有示廊灯施。标致3008同样采用卤素大灯镭刻,不过加入透镜嫂掠青,不仅聚光效果好奉另票,同时美观性也不错裤僵握。另外蔷冯袄,还配备LED日间行车灯既闺鞋。   在侧面长,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计核放镰,比如非常倾斜的A柱窘侧魔,同时将后视镜位置后移袄逢,留有三角窗减小了A柱盲区弗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贪华瀑,有利于减少磕碰的维修成本殊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碴授,注重舒适和静音性袍邪魏,双五幅轮毂很有张力实拟裙。相比之下铺肝衔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔚,与黑色下包围搭配运动感很强烈嫩暑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎两,同样注重静音和舒适性暖羞斡。两车的备胎都是非全尺寸设计始棉。   相比前脸貌夺,斯巴鲁XV尾部更个性侈维蛋,辨识度较高拎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型旁祷,镀铬亮条的运用增添了质感帝村硷。 标致3008尾灯加入LED灯组朽痹枫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组欠,但是块状尾灯造型很独特啥洞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拟,标致3008同样配备倒车视频影像喘,另外毯,还配备前2/后4颗雷达探头催。" "  在过去的一段时间里勉口,副猓克斯端涕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置怒玻抵。时尚动感的外观外、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性海纶,成为了年轻人群青睐的车型彭干。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瓷,科鲁兹掀背车则是新进的一员涸,它所要面临的是一场“无言的战斗”搔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了柔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出零瓷,但却带有美式车应有的力量感糜,总体来说它的设计很适合国人的口味栖恳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说叫诬,其三厢设计有些过于保守硅飘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冒,为了能够扩展消费群体庞享窟,推出两厢版是其最好的解决办法稻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话很备丁,你几乎完全无法识别它的真身卫,因为它与三厢版保持着高度的一致性躲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拦,很好的诠释了彰显力量感的诉求困。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弛罢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉匡斯块,但实际上它比三厢版短了不到9cm逆玛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翔性,后窗与尾部的衔接并不生硬躲,拐角的折翼恰倒好处伤,为尾部增色了不少暖诫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计兰,在样式上显得更加简洁皇思,只是与自身前灯组相比悲,在棱角的刻画上有了明显的削弱拷。   本文导航廊描貌:" "  提起之诺汾,很多人都不知道是什么品牌德,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脚娩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的亮抗匙。只是之诺定位于高端合资自主品牌叔协施,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式币钵,那么它的首款电动车1E表现如何嚏观迁?以下文章为您揭晓墙。   只租不卖挛坚弛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务列盘示,包括车辆租赁兽壬、充电设备勘察安装确惟淳、车辆上牌坚菲耸、车辆投保焕、定期保养拒、故障维修氦、道路救援嫂侣、检查维修备用车等情芬僧,通过这样的商业运营达,能够促进新能源车在中国市场的更快发展化冀炕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瘟,它的卖力需要大家自己去发掘葡劲。不过在发掘1E精彩设计前甭伦,请先忘了宝马X1方袒,否则你将永远欣赏不到1E的美贸彪。其实1E最出彩的设计在头灯羞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感糯署。   不仔细分辨的话拖巷雇,很难把1E和X1的侧面造型分清炉狙。不过1E拥有自己鲜明的特点驹竿,车门下很宽的镀铬饰条锹保膝,和没有行李架的车顶绿。   相比车头和侧面疗亥台,尾部就让人感觉有些欠妥了处郊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分夺炯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条享碱认。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车写任馁。   本文导航底吼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铺,奇葩的中文译名潦、“野性”独特的外观以及较高的定价钨村坟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议簇浆成。说起野帝我们不自觉的想起瘦甜,同样在以国产车身份进入中国之后尖伺,“改头换面”的法系SUV标志3008托,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侥涪士,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怀。当然衅,以20万元以下的车型作为主力军漆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一仿缎蛇。那么下面我们就来看看菩奴汹,这两款性格迥异的德宏监辣、法新生代SUV之间究竟有什么差异稳蹿,各自的特点又是什么尝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炊衡互,首当其冲是价格方面的不同钝焚截,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乖炬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汾,不过差距方面不大基本可以忽略痘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疵湿。动力方面的表现也近乎相同浓悔佃,只不过大众7速DSG死忌奔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沤操,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔链,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰萍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纽粟介。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激店昏煌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试迹歉惺。闲话少说腑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肯。   这次试驾共有5个科目勉瓤嗽,分别是1.傲虎—终极绕桩享,2.傲虎—冰雪连环酥,3.傲虎—短道拉力测试丛乱,4.XV—戏雪乐园芜剑凉,5.森林人—不规则路面自由行驶寂贯短。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耙,MPV表现出相对冷清的一面猛溪,尤其是中高端的商务MPV朴迸,几乎屈指可数搔囱随,除了老牌的别克GL8外戎,似乎很难让人想起更多车型卢。不过在这个还没有完全饱和的市场里芜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅石链翁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮目裸疏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烘酱?这就是本文将要找寻的答案穿公。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喜阔霉,售价28.38万元-33.58万元暑壕,目前市场上有近2橇隙、3万的优惠幅度慕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涡割波,官方指导价31.98万元惮查谐。) ●外观解析   从造型上来说楞笛阶,艾力绅算是开创了一条新的路子放餐,没有过分使用一些夸张圆润的线条坛连阂,车身轮廓棱角分明费,有着很强的视觉冲击力剁猫瘟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别墨季行,此外配瓮封,艾力绅还装有一套大包围膝,颇有几分运动风范暑,也有着一定的改装潜力赫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感猾侠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目刻靠持,中网与宽大的前大灯连接在一起衡傅嘲,营造出一种大气芭设、动感的MPV形象确青梯。   艾力绅A柱采用黑色设计轿痕,且A柱的倾斜幅度较大孰十,棱角分明的线条从侧面来看更为明显午疏佬,总给人一种方方正正的感觉矩,后视镜尺寸同样不兴仆恪,与整车的风格很搭镁,宽大的后视镜提供不错的后方视野扳,保证了行车的安全性与舒适性钡美。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凹,当然蔽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现判,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手建,侧门就会自动缓缓打开孰嗣,此外库衰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蔑。如果对此还不令你满意的话梗,通过钥匙同样可以铱奘荩控侧门焦揉舷,确实有些高端大气上档次沮浇纷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凰士岁,轴距达到2900mm灸物,尺寸在同级别对手中并不占优势塘扭,与GL8相比凛痉感,仅仅在高度上略强于对手标犁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势荚圣陪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计落未侧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烩。整体线条依旧硬朗蟹巨,尾灯加入了时下流行的LED元素隆厕甜,为其增添几分现代气息潘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乡,人们购车的选择可谓越来越丰富茶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择崎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过溃骏黑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戚呻咆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5投啸,他们能够碰撞出怎样的火花壕琳皆,请大家继续往下看晤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表编:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出圃落欢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闻聚奢,由于这两款车型出自于统一平台打造砷漓掏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间勾爬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肚表赎,你可以说它带有侵略性喀,或是富有运动感癌身士,也可以说极具视觉冲击力逆佬捂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泵。而K5也应用了与智跑剑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计醛矗,使其拥有了明显的家族特质铰氖乱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔷涉朝,极力打造出时尚与动感的流体车身扔徒,在驶入眼前的一瞬之时拷娥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象攘。前脸的线条设计十分紧绷森,大灯组与前包围向中央区域靠拢帆,展现其动感的一面碘签。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瘸南踏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赋,抢眼的外型加之迷幻的光线热靛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奸粗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着梢迪内,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力馆。   第八代索纳塔不仅外观时尚憾,灯光的运用也颇具科技感捷肉闻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性闻姆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步笛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娄鞠场,显然这种的夸张设计协害,使我将其列为变异的种类郝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纠,多折线的应用也使尾部更具立体感牡,同时对于运动观感上也有显著的提升痞,由于K5搭载的不同动力总成哭能馁,2.0L车型配备的是单排气设计甘柯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感喜峡韶。   轮毂也是一个变化的重要部位携,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缮溯。根据配置不同乃钝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分滑突,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎筛忙,该系列轮胎偏重实用性醒。作为索纳塔的尾部复石,基本没有大的变化娠疵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示没诵吹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痢迁墟。   本文导航吉谰:" "  每到年底灭杀解,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碳,地点也大多选择在北部寒冷地区哪辞炕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣规史,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捅彤膏。在临近春节前夕乌沦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现是佛腊。   延伸阅读诉:   之前吴枷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孩哗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读类泪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容界肺。   酷威采用的是电控适时四驱系统诗贸,中央为多片离合器糙,由电脑控制来分配扭矩恼戮,车内并没有任何切换按键斑钩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动录,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菜付遂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缓嚏为,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绵方,如果想要挑战一些极限的路况的话锻笑菏,酷威还是不具备这么大的优势的衬,因为不具备限滑措施稿烙,至少在脱困能力上会有限制性坑刊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戎,采用全新发泡橡胶技术嚷,具有更加粗大的排水通道略剁哥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苹,冰面行驶性能更加出色渭测碌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力还饱。此外芥纳浓,中央多重“Z”形花纹稼内忍、针孔沟槽设计偏耙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性当蹿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机边泌岔,最大功率206kW/6350rpm工,最大扭矩342牛·米/4350rpm腺母,在目前的大切诺基厕免、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载珊锣悍,但是会有不同的调教奋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疟衅阔,我一直在想傻坡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢猩茨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卜,我觉得这个可以有橡促采,至少不会和其他车型有太大的冲突蓬窝温。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖渐枪,路面上的车辙也是压实的积雪沫滤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度琉酗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用川邯,只要不是过激的驾驶行为沫咆灿,基本不会出现危险状况脑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胜饯,建议最好将挡位切换至手动模式吵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速士,这要比才刹车安全的多丝婆娥,这中方法同样适用于其他手自一体车型顾。   本文导航泉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢簧、充满艺术色彩岸汀,或者是有着一些与众不同的操作模式湍。而这辆2008则告诉我们沉,一旦法国人在拥有自身优势的同时杰,再把务实两个字加进去辜瓤,那么可能会让其它对手感到紧张撤北筹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刚违,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娥瓜: 由于本次活动仅为简单的静态体验麓楼,场地和车况都受到一定客观因素限制邪拦间,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分革桑,至于其他更多相关信息沟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上皇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凯懒,作为首款引入国内的小型SUV晚良,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肛稗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来窘捻奢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纪冠史。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)覆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垮壕柑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贩博。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置皆纲剑,对消费者很有吸引力篮。作为一款紧凑级市场的生力军车型客挽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酿。   观致3共有6款车型晤赦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伶,售价为11.99万-16.79万元区间抡玩。因此雀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较提恕蔽。对于中国的汽车消费者来讲木,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的老凄勾。要知道自2006年上市至今稻串,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扦。那么绢蛋,作为一名后生的观致3稗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢貉毖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼馆捕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中歇暴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价含当:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价红怜:16.78万元)来进行比对汾退。由于两车的售价只相差0.01万元漆,这也令比对的本身相对公平一些棋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间然筛,我们测试过高尔夫7顶配车型妮估,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蚂柿,跨级的配置也令对手望尘莫及伶。但这一切敬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重负、最需要的因素停括低。对于高尔夫这样的家用车双贤,在使用的维度上做到出色判派,才是它的本职伙囱吴。今天会蕊现,高尔夫7又来了桔驳,这次是全系中价格最低的1.6手动型亢歪柿。动力称不上凶猛须祷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富焕肪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗荆材?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一趟酚补,必定有些硬实力晶。空间满足舒适乘坐妥犁幻、常用配置齐全谜侗,动力也能保证提速顺畅配思。但对于这一类的畅销车图,最重要的是它必须耐用垛膊,不能隔三差五地就往修理厂跑瘁眷簧,也不能冷不丁地出个大毛病女仓。这么来看羚炬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”券,故障频出岭,这点很难让人满意伙凉。毕竟豁扯轮,大众车能在国内打下当年的民众口碑但案肝,靠的是皮实耐用的品质党奥伦。在我眼里猩泰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凑侮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垂,高尔夫7车身长度增加56mm颗,宽度增加13mm串,高度减少28mm并镰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瑰催坍,也更显扁了删复。   如今腻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达岗羞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虹抡惨。这个配置的增加夺氨,为日常使用提供的便利性还是很大的瞬理洪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鸵梢,要知道负崞猓克斯鞠衬、英朗等竞争车型都是16寸起步了夕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服目沥钒,这套胎居功至伟僳讳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敲帽粉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车馁澄,如果您拥有过高尔夫4岭磁、宝来或者帕萨特B5的话郊,您一定会理解我的意思叙谎倒。没有复杂的配置酒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酷素,瞬间就能上手染放尼。这一切都似曾相识箱。   在1.6手动版的高尔夫7上吉,您看不到任何高端的娱乐功能烹抢捂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腥炊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限海。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纠膛,但我认为这并不影响操作便利性蔽螺,最低配车没有大屏幕很正常哼联。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时亨警,我和同事发现AUTO HOLD并不好用柔,车辆静止起步平顺性不佳儡惭,油门给少了刹车不松开为惨虹,油门给多了又会猛窜承,让人抓狂摊洗。但今天这台1.6手动车型儡,上述症状全部消失秆。起步轻给油即可里,电脑自动调整喷油量亭棺溺,使其转速稍稍上升慕簇颗,令发动机不容易熄火苇,等红灯信勤克、坡起都很方便豆灵讹,使用起来当真比顶配的舒心多了木。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂都匪,让人捉摸不透倍陀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赊缓,用料优秀被认作理所应当涕驰鲍。在数年的成本控制下谋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范单。对于大众汽车而言辟马方,这样的结果也堪称可笑了精。   没有真皮座椅炽笺靶,您会失望吗腔暇蔡?我和同事们都不会栖登释。我认为从适用角度上酿,织物座椅与高尔夫更搭禄层。这套座椅的缺点舰耻,在于椅背调节起来很费劲十锹,而且要是有个腰部支撑就更好了烂守。纵观高尔夫1.6手动的配置凯翅荆,我认为作为最低配车型扯涎,功能简陋一些并无大碍淘撕,该有的它也没少武费怀,并且绝大多数的都还好用垫,如果您是为了舒心实用策,我觉得它能满足了警韦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来句孪耐,对于购车需求的国人来说痞访,一款看上去体面归,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感号港,只是碍于可选择的范围有限厩,但凡有一款出类拔萃的新车型惠,必定会迎来极大地关注疤夕。对于25万中型车这个级别灸,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦B涡丁,而福特全新蒙迪欧的到来句,分走了不少的关注度某冬,选迈腾还是选新蒙迪欧顾,对比一下就会发现菏艇富,挑战者颇具实力田。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型爸,售价24.28万元话爸,和迈腾 2.0TSI 豪华型纫交,售价24.78万元蒂锹,均是各自车系中的主力车型串。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车参,兼具个性运动和居家商务需求糜涵码。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计改,极富攻击性惠,对年轻消费者有着很强的吸引力喀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力段厦敢,入门的1.5T也有不俗表现蚊峰沙。   现款迈腾严格意义上上讲形辰,只能算是半代升级础怖,是在老款的基础上升级而来加。迈腾整体延续上一代车型的设计记,符合国人的审美逛玲傻,经过加长的车身蛙,带来大空间的同时举纱,提升了行驶稳定性及舒适性还。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面记,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缸,轴距达到了2850毫米剃姥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米何靠,整体比新蒙迪欧小一些铂靠,即便是经过加长隶亢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧咕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节矮淖、加热单、折叠虹木、记忆 电动调节李贪拾、加热胆赶、折叠毕桂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎母,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯霉许割,不仅科技感十足铰,还具备随动转向行杭计、自动开启等功能类霉人,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骏懈。天窗善、全功能配置的后视镜等噬湍,两者处于同一水平等性。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升迸,对称的T型中控台中规中矩兼梆哪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统薯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作荷澎甘,主界面被平均分为四个区域始刚瓶,分别显示电话嚎、导航澜、娱乐和空调四项基本信息枯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来枫甫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甲陪褐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕潜、6碟CD等配置胳范涤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弘美讽,迈腾更像是上个时代的产物伶其。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镣卤喀,相比迈腾的2812毫米虑拨铃,略占优势岔姑羡,但二者在乘坐空间方面突,都已经足够日常使用寞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑躺得化,满足于舒适和运动的双重需求落臣评。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中甭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抄戊、方向盘换挡戈姐蚊,以及原厂导航等配置杯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置塘嚏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统顺令。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版遂珊,最大功率178千瓦鲍希烘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挤沥仍,平顺性和换挡速度足够出色晨购肩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合徘城。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦母,最大扭矩280牛米谐贩,匹配6速双离合变速器程史驼。当年迈腾这也算是黄金动力组合朗谐,但与新蒙迪欧相比抬富,参数差距明显谢蔼。   保养方面别,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陇,建议日常保养周期为5000公里左右挟洼浮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疽鳞恫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碧碴垦,之后保养周期为1万公里堵寒屉。小保养的费用在600元左右既,需要更换机油机滤铂温孪,大保养的费用在1100元左右衬,需要更换机油三滤赔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蒋勤痉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高黎房,相比迈腾卫寄夏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外喷跺,还增加了头部气帘和膝部气囊杜谁。并线辅助功能也是迈腾所没有的景屏。   点评拒炮:不可否认媳,大众品牌进入中国市场多年捶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手埠,无论配置水平还是动力系统戈甲,都已经没有什么优势了囊胳,抛开迈腾一万多的优惠价沧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择始泼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗锻悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明际:本文仅代表作者个人观点某怖,与环球网无关涕角逝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实居,对本文以及其中全部或者部分内容涛赫桓、文字的真实性茎杀、完整性蔬沃弗、及时性本站不作任何保证或承诺逼,请读者仅作参考臂慰,并请自行核实相关内容识案。" "   “北国风光福氦碉,千里冰封齿碌娟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绥黔笺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯说。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐翅谋亨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段厦蹿,对途乐而言这不仅是一种新的考验穿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战背。 外观诉乡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐呻吧恼,想必对于多数人来说绵汐,它的名气比兰德酷路泽小很多寄,但并不意味着就要比竞争对手要差马逞陡。外观方面途乐外形实在太大了某惭郴,有点圆头圆脑的感觉凯坪,比兰德酷路泽温柔了很多补瞎,缺少了一些很“MAN”的元素秃工缮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80窝牌芒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰感乖速:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时讽劫戒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多窜哼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念厦。中控台看上去很有档次夏,各类功能按键排布也十分清晰舅、合理棠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处漆斤艘,完全遵循了游艇的设计风格普投盖,宽敞誊精、舒适兜挞闯、豪华互匹敞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰擞如羡。   小结南侣贝: 从外观内饰的整体表现来看酮,可以说途乐是一款成功的车型赌瘁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滥汰吐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势环钵瓜,如果“沙漠之王”远离了沙漠光镐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乱,这也是我们大老远来到这里的最终目的蛊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车理腐,人们首先想到的通常都会是奔驰告邯衅、宝马割、奥迪构年,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捎贾半,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缉半拦。但是说到文化的话盆晾,就不得不谈到今天的一位主角降腐,捷豹XJL刨相琼。相对于奔驰这样的全能贵族来说覆镣纬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵豪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卯休辆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吴其肋。   作为进口高端豪华轿车承笛,相信奔驰S级大家都比较熟秽健珐,而捷豹XJL依旧比较陌生辣,捷豹作为英国豪华汽车品牌轿,也有着将近百年的品牌历史辫独,虽然品牌认知度不高欧滇,但这头豹子可不能轻视纫慰目。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赔,价格都在120万左右榔诚潞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屎拍盲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力测。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前内汹,其实捷豹和奔驰早就杠上了幌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恢柬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了糜慨敞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弯碴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棺几,你一定记得去年上映的《007钠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车完劳,没错就是捷豹XJ热,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捐,里里外外展示着它的优雅与稳降,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力客捌。   无独有偶驾插,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套躺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行探,虽然不是目前新款的S级辖公,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩棘熊鲜。   言归正传曝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气罐尚,不过两者的风格却截然不同滥懈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素慕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挟僚不。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重灌萝襄,在当前时代也更加与众不同沟科改。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车似,号称着汽车发明者再一次发明了汽车裤临,的确奔驰S级是同级别标杆怪,外观轮廓延续了上一代粹闻氦,细节之处更加富有科技感士闭檬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同眠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气玲弓饱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嚼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钙戚,比XJL更加强势查,这就像两个高人棺眷,一个低调一个高调而已苦谴别。   大灯的造型也风格迥异驶,XJL的设计更简洁勉罚骚,内部采用传统圆形元素道屏刃,使得其眼神也更加专注蛋笨。而奔驰的大灯设计更加时尚瘟辖,内部流畅的菱形也较新颖控。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车戏铂,光前大灯就使用了五十多颗LED湍访。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蜗孺喊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾歇庆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上全谷,更加沉稳权。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通毖,但硕大的车身同样沉稳态,硬朗的线条也更加动感卸概曝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾被,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咕承裂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉督,这也使得XJL的车尾更稳重诡方辑,而S级更挑逗人疮。   尾灯的设计柏汕添,捷豹XJL采用纵向设计技池篮,并以车身腰线融为一体厕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戌,整体轮毂简洁不繁琐狄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哥廷衫,内部灯组造型是一大亮点事煌,点亮时相当好看马畦渭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节都,并没有过多的修饰嫉牛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质猜去扩,就如同一件高档西装头凯龄,某颗精雕细作的纽扣就足以快龋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嫩,相比奔驰大气的轮毂宠冻,捷豹XJL的条幅更纤细韦,并且在条幅样式上也更加精美和运动嗜赖碑。尺寸方面XJL为19寸娜温,比奔驰S级的18寸也大一圈梢,轮胎方面同样为245宽度沥裸氰,不过与奔驰前后同宽不一样雷礁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275犬坟事。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型苫房旱,并且作为一个自主品牌窍地侨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毯,旗下的GS5慧掇、GA3俏毙、GA5几乎可以与合资车相抗衡腐啡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上衅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象亥疮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辛公,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚锒锟,由于试驾人员较多悔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验愤交。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瓢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挛独柬。   现场测试场地为两个圈形场地度项联,两个场地项目都是一样的敢蓝首,可同时进行两组试驾湾,场地提供了直线加速尉瑰、紧急制动委、蛇形绕桩硷如罢、麋鹿测试四个项目锻,可以说涵盖了大部分的性能体验牧豆女。当天试驾温度为零下十八摄氏度肺檄拢,这样寒冷的天气彩链,面对半冰半雪的湖面抄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力够届备。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似烘港,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扁菜,TCS系统介入惦,防止打滑的发生胳美化。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辖胆阔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敞,最大功率敛侯接:90kW(122马力)/6300rpm头,最大扭矩背迫啸:153Nm/4500rpm桶仁凉。而这次试驾的车型中没有手动挡虑,均为4挡自动车型福唬,动力表现可以轻松满足日常使用需求肃。   起步于加速初段油门如果踩的过重扇,TCS牵引力控制系统会即时接入桅疟,并且自主减小喷油量味,从而避免轮胎打滑镭,这一点上GA3与GS5表现都不错琴哼停。加速至60公里每小时后侵,紧急制动粟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音推,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腺犁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离固峦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停休疵电,未出现侧滑芳。   本文导航洼:" "  提起中级车哩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蛾廖。但要是预算有限碗,面对这两款车型还真有些底气不足蘑率,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的全拷。好在现在中级车市场一片血雨腥风叫,改款K5已经于近期正式上市许田,延续了韩系性价比超高的特点踩娶畅。这次舱窗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赊度,让您的购车选择更加丰富焕。   没错别习,此次选择的几款车都在18万元区间内础挂唬。而且颇为“巧合”的是蘑鞍酬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贩富辱,也堪称中级车的黄金动力之一刮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字醒。既然如此动,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”誓同。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份咯惨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机柯叫刨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鹅,动力参数有小幅度的提升刺,燃油经济性也有一定的提升挝,但依旧没有给人留下深刻的印象蛋,尤其是我这个09款嘉年华的车主埃。如今棚矮吧,在配置依旧丰富的前提下耪,它换装上排量更小事琼孪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型廷滤,这一次似乎有点看头了鸽段。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淀,它的来头可不少钒铂兢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它齐型冬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖甸,可谓是福特的明星产品腔。我得承认这些奖项来之不易搏波痞,但我更关心的是磺隶岸,它依靠什么亮点来获奖侵肮失,三缸的结构是否影响到运转的平顺性矢凤,震动及噪音抑制能力如何哦酒坟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现龚孪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前糜殊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机身钝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷必热祁、涡轮增压以及进排气可变正时技术染硕辣。在这些技术的支持下天恭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升新。反应到账面参数上纫然宿,它的最大输出功率是125马力峡溺镜,最大扭矩达到170牛·米翅酥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的渡揉。   另外烂,福特也针对其三缸的结构特点妊羔刷,对发动机的震动惦午、噪音等方面做了很多优化和改进灸潘,比如喷油器及油泵柔性安装疟、皮带润滑簧普、缸盖上方吸音泡沫等等痴。为此懒蔫,我先后做了两种情况下的简单体验唱:1滔汹擞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弧、在静止的状态下惜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蒜。经过细心的体会和观察后抛教蓉,我认为结果让人满意贩,发动机的震动轻微秘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鹊怯,但也不大碍事久。事实上抬噶盛,即使我细心观察韦房娥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别青铰。   看来之前的担心有点多余侥,还是直接上路试驾更加实际犊雌犁。它的电子油门响应依旧很灵敏据搂,轻轻触碰油门踏板懒,发动机的转速表指针就会活跃起来郸桑俩。幸好油门的调校比较线性斡,分寸拿捏得体霉为,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陕弗陇。同时驮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感水颠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉剔胜谐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩体,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颊歼炼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肖氓溅。即使在低转速区间哺擒,发动机的动力输出也很活跃蛇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉藤唤。同样受益的还有动力输出的持续性禄,在试驾路段里面有不少的环城快速路并砷狠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h畔,而且整个提速过程顺畅自然弦。只可惜受道路限速的制约碧,未能继续把速度往上提性弹替,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契婚聘,升挡动作迅速仁仍,在D挡模式下正常驾驶窝晃屁,1700rpm左右就会立刻升挡陇撂腿,让整个加速过程更加顺畅自然康凳你。然而蓄糖,在遇到拥堵路况的时候伺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抛弦,幸好并不是特别明显侣焊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现壁陈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了匈褪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拴挂,除非你把油门踏板踩得足够深赴,否则它不会轻易降挡罢。   变速箱切换到S挡后妹旁混,油门响应速度稍有提高胯脑芬,而换挡转速则提升到3500rpm枚,动力输出表现得更加亢奋粳都湃。味道对了藩第虎,这才是S挡该有的特质并矫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汐。当然膏焦裸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮硷厦,至今我仍然未能适应喷红喘。   其余部分与老款车型基本相同茂,方向盘的转向精确歧搐冕、迅速迟厦,甚至有点“贼”蹲轰秆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”开涡拜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贡度,对车身的支撑力度足够贸矛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显微胳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安看,同时也确保了车身的灵活性煤缅。但面对减速带这些大颠簸时克,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在式。   在动力水平得到提升即怀碎、操控感被保留下来的情况下辜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少居问跑,开起来更加得心应手卉灯,也更加有活力衫白哗。这点值得欣喜驶效,也是嘉年华的进步绞。当然宛耙跋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方母,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎次卿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音憨绣股,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谰豢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叛娜内,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锯场。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了阂际,不过众所周知付哺计,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巨,而是换装了大众全新的MQB平台县。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂帽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异守,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助啥唬氮。   首先我们先来说说平台髓扣霞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台私巴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构犁,PQ35血统也就不在那么纯正堤鬼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台夹霉蜗。   平台究竟是什么电跋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绰得,它们会采用共同的零部件惭抛寞,采取相似的地盘彤屁、车身结构活第耙、形式结构以及相近的生产工艺串、轴距等解凶确,以此形成车辆生产的一套完整系统刑巩,平台生产的战略是当前产品在开发中乡,最流行并、最科学韧欢、最节省人力偏、效率最高的一种开发战略瘟烙。因为对汽车厂商而言靶磨客,可以在有效控制研发资源窃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鲍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汕喝熬,并看看它们之间存在什么差异沙。   PQ35中的""P""代表平台峨遁烤,""Q""代表发动机横置授秀吐,""3""代表A级车哗激,""5""是指第五代敛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件傅清,采取相似的底盘恨钵、车身结构鼻、行驶结构块收姥、相似的生产工艺以及轴距等罗篮藩。由于研发时采取了已存在的""模板""抢雀,不仅使车辆研发缩短了周期睫,而且共用的零件大大减少了生产成本瞳廉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型私烯。采用PQ35平台的在售车型有途安兜、开迪兔、SCIROCCO垃夯、奥迪TT尝、A3绒、斯柯达明锐等车型砂揣宠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)导、大长度激光无缝焊接厢脓、双面镀锌高强度钢板镣疚氛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等城嘉,但如前所述绥糜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术阂。   MQB耐希块化平台是大众最新的一个生产平台欢脖宿,也是此次第七代高尔夫使用的平台衅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制日夺排,并且可以共享比例达60%的零件士堑,包括同样规格的发动机然、变速器等挪。MQB平台的推出梢耙,将会取代过去的PQ25币艘、PQ35和PQ46等平台皮黔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垦梯脓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乒,不管是传统动力氯铺变、电动和可再生能源动力戮碍罚,或者汽油机两附、柴油机臂、混合动力系统鲤葡仁、纯电动系统松、天然气发动机舱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涵念。另外棘,MQB平台还可以对轴距誓敛、轮距顺估系、前悬和后悬等部位进行调节巳啤。另外此平台可以生产从A0级湃很券、A级到B级三个级别的车型叛峭疲。这是PQ35平台所不具备的摄坏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温脯挽很,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泰萎。相比几个欧系对手缔,宝马的动作显然慢了半拍殊率,继5系旅行版之后架书,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售迪甭。当然有时候来得早不如来得巧乳谈,只要给足了诚意委茧浅,迟到了也未必没糖吃妻华檀。   对于3系旅行就是如此垃擎,在它到来之前磐氖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头餐市,作为后来者念膘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔷暮赁,就更需要拿出浑身解数了棋吻断。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哩募拱,下面就来看看它究竟有何能耐蹬苏。   还是从外形开始说起闭歉煎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘闹蔬,其底盘代号为F31讨缅噬,依旧是标准版轴距赖:2810mm叭撅股。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淌溪炽,这仍是个相当精干的长度爱护点,车身“三围”基本和三厢版一致签,只是由于行李架的关系摧,车身高度小幅增加了21mm餐完。   我们测试的这款328i旅行版缓,还搭配了M运动设计套装幕画九,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸擅硕弘,闷骚的感觉立马出来了贾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诲陕方,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色摹锚呛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择勃叙刑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )魔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纤,这和旅行车设计的初衷相悖脐肠串。选择18""则刚好合适刀灭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啥刷糕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脸聚惺,用一句流行语来说就是奢:低调奢华有内涵傅簇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度帮拢食,从这方面看沮乌凤,3系旅行并无太多亮点氦啥,车尾的造型显得有点过于刻板扛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巨。相对来说并没有对手做得那么出色死不,V60和C级旅行在设计上的看点更多兜爽僳。另外汀燎,虽然采用了M套件喉稀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式尸肉,看起来实在是低调过头了孙量。   外观总结锤:如果你是3系的铁杆粉丝嫡,但又不愿自己的爱车烂大街锌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了戊细某,低调中透着股狠劲儿卵,闷骚人士的最爱碗集。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样老五先,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章平童,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少僵千靠。但俗话说控,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘲蘑仑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比飞捕哩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纠?   车型的选择方面毛惟婆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则澈岛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机港士荚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比黎迹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炬系奉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力林是姑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰觅脓,再辅之以保险杠的少量镀铬许径,前脸看起来一如既往的简约和低调枚铆。车头多条轻微隆起的线条橇缔谱,包括引擎盖上也是凹凸有致散鸵骡,则让低调的前脸显得浑厚有力姜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狈全,外沿继续使用镀铬装饰鳖蠕排。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戎凭略,也更容易让人接受炯绩胜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性悸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贺,一个氙气近光灯脊试,一个卤素远光灯溉艇品,外加环绕半圈的LED日间行车灯茬炯品,没有任何花哨的设计铰,注重实用墙勺。而作为玩灯行家的奥迪署酿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赌剂,配合上单颗远近氙气一体前大灯颓,杀气十足校。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矫莽傻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拍,看上去随时有往前冲的冲动钢揩,非常动感和迷人崩刑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苏,看上去从容而又优雅虹传,有点儿荣辱不惊的味道芜桔磋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后畔侩豁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闹,毕竟走的不算是一路的风格了示涛。不过乐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了霞纤膊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嫁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桥,变成了矩形倒角式的设计贾溪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L句。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肌被闯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行透。   尾灯方面难,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垢斧秋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看旗痢,而且LED元素的缺失也实属不应该骂蝗缄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孤垒,低调依然是奥迪的责任肥屯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎燃抒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谐,一个拥有超过半个世纪历史臀庐魔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌睫放换,“男人”膘甩、“硬派”绩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乾。一个如此坚持传统的品牌欠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV隘兢,这对于很多人来说是难以理解的事实亲背侈。坦白讲炊砍恨,一向不以貌取人的我臼,霎时间也很难理解Mark T. Allen祷耽伪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品榔白。无可否认监案台,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔼,也必然成为人们茶余饭后的谈资贾丸,但是就只有外貌是这样吗工?难道它没有Jeep的传承烁僚坎?这是我最为关注的问题丛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”繁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敛拣。由此可见屉违戈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能费截,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堡潜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外峨邪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色皆涕,首先必需要有一副好的底子仇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诚。根据越野性能的高低囱揩,依次有Active Drive I假伴、Active Drive II和Active Drive Lock三种姬梨肪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版开,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统黄陈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡窃,并且还具备后桥差速器锁止功能熬仑,实现左右车轮50:50扭矩分配唯蕾敢,攀爬能力自然是三者之中最强的购吧桂。   除此以外涤贫斯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统土坞倦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辟、28°的接近角慌班捎、32°的离去角锰、纵向通过角23.3°杰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酿,要罗列出来的话其实还有很多缉,但越野并非纸上谈兵毖桔含,要真正体验到它的实力鸿赡,还是得把它拉到荒郊野岭癌坚。   挂上低速四驱挡阜糙耙、开启后桥锁止以及岩石模式肆祈内,稳住油门就往上爬湿统挠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏技,3.2L Trailhawk针对越野的需求悉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坊特。继续往上攀爬薄坊汕,一切都比较顺利瞬费,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奥课套,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吹瓤挖。在遇到交叉轴情况时棱凰当,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诲,配备了后桥差速器锁止功能的它鲁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑噶,就已经顺利通过雀。   这一次越野试驾绍蝗旗,它的表现我完全没有惊喜叫吝,因为一切都在意料之中倾洞锰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酿赦陌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了僧锚。毫无疑问吗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位么赖,也同级别的最强兜番暮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦掏挂多,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来填凑下。坦白讲巩乔拴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粱闭漂。" "  在国内的SUV市嘲尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下累统凸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击马,正因如此汉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问读,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乐。   说到大空间剧、七座设计赔咳、配置丰富的SUV料彪,北京现代全新胜达是其中的表表者柑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镐恒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闺蜡撑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顾祁,下面我们将对这两款车型进行对比分析狄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观倦腻膘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向千此几,设计上中规中矩携蜕鸡,采用了哈弗新的家族式设计元素姑,这一风格将在整个哈弗系列上普及倪,代表性的设计元素有绞床:大尺寸U型前格栅具狭敬,粗壮的镀铬横条格栅憨溶豆,时下流行的“X”型前脸埔瀑睹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慑街拘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匆固,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气轮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谰,再辅以造型锋利的大灯灯组膏虽梁,极富视觉冲击力吕膊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话套田,现代品牌的确更加具有超前思维意识寥晴。" "   源自逸动平台的CS35龄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品杜。凭借欧洲化的时尚外形设计导攘备,相对精致的内饰做工涧次贩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注理芭。此外餐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在认纶琳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炯极孙,进一步提升了科技感和实用性泻钎潍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些臂浑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型檄唉,还有定位相同的长安福特翼搏烧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4埂钙,涵盖了自主及合资品牌产品百。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疙抢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS溉诫,作为一款新生代豪华运动型轿车佳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系劝怪腑,也成为点燃这场战争的导火线斑抚趁。而上市之后粟维休,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盲矗,可谓是一场针尖对麦芒的对决都午。那么除了运动性能以外趣,这两款车型的综合实力如何呢闻帝曹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谱芒。   虽然说是ATS是一款进口车型售拴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉密探潘,整体售价和宝马3系保持高度重叠乘篱抒。从定位和售价来分析甩抽冒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奉哥誊,两车售价分别为43.80万和43.60万懊,价格差距非常腥楸毒А,有一定的对比价值士屑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娘坏憾,但两车所展现的运动风格完全不一样吉秽律。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缔,车身线条锋利仇本钾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乘撂稳,同时也彰显了力量感顿潮尘。而宝马3系显得内敛一些郎钱晃,经典的""双肾""前脸造型怯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伞北茧。   作为凯迪拉克家族最小的车型牛蔑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系壕妻,除了长度略有优势外酷嚏,其它尺寸都不及宝马3系呐,在空间上可能会有一些影响涡郸。不过没有关系沪,作为一款运动型轿车粟违蜗,小一点也许会更加灵活稀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烫相纯,经典的造型更容易接受静,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吾燃仓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刚楼活。   相比之下团,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力付,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恳。   两车头灯布局不同表想,宝马是横向设计伟,开眼角大灯我们已经非常熟悉杉。而ATS为纵向布局忌欧,造型更加犀利镭峨,同时采用的是远近光一体设计芜。配置上都采用氙气大灯抹翱单,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厦歌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妈,但是可惜没有前雾灯税构缅。   从车身侧面来看窗,我更喜欢宝马3系完极,腰线更加锐利瘦杯,营造出了运动型轿车的动感效果烘仁。而ATS侧面饱满厚实愁艰商,典型的美系车风格蕊澈。   两车统一采用的是双曲率后视镜锯疙,并且带有电动折叠和加热功能级露涪,同时集成了LED转向灯朝肌僵,显然宝马3系狭长的设计要更美观甲僧凯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寺,警示效果有所提升毙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性背蛇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力缝夯常,双边双排气管设计也展示了其运动气质册访。相比之下舒,宝马3系的尾部显得比较平淡粟妊,家用车的造型在气势上要弱于ATS勉藕。   轮胎方面胎师,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侧才能,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鼓号缕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喷舍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎班憋,都是偏重运动性能的选择栋。" "  提起东风日产天籁疙翔,人们往往都喜欢用舒适巨汉、性价比高坊卧焦、省油这些标签来为其定义情猾。的确茧雹,作为日产在华销售的顶级轿车鼎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伦庙,在中级车市场中处于上游位置硕讽。不过这款车型的加长行为饯擂翠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嗅案,天籁公爵贩,虽然是天籁的加长版本窃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力袖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手排才,挑战更高级对手干型疽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肌。   25.18-29.98万元的价格区间忌傲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呈。相比同级别对手雅阁琼、凯美瑞恫冒、迈腾等热门中级车叫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弘胚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼厕毁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无橙悲街,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瘸,在提供更多给消费者的同时秸,却并没有在价格上表现的有多高调婪咆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异忻秤,但是通过对细节的仔细端详毒幸,你还是可以发现不少变化之处使。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素究八肺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汤缴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蘑悄混。   5003mm的长度与2900mm的轴距井胚密,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镣伞酶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哆阜粮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妊壤兜。而与豪华品牌中级车相比较屎岁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm佛级接。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诧,整体协调感还处于平易近人的水平狙。   本文导航棋芍郎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来趟,数以万计的人们加入了摇号大军沏焚撮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瞪杭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程喀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狼梢萌,一步到位的想法也被大家普遍赞同彻鞠街,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蜜,强劲的动力始借、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜廓讹瞄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车圈,它们的价格和配置都比较接近随,下面我们一起去了解一下诵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骡莽背:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蓬:15.98-25.18   推荐理由硅辰涟:大气时尚的外观释富、配备豪华全景天窗崇獭屯、全新T动力以及较高的性价比酥眷槽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计磷湿,采用了起亚家族虎啸式的前脸借叛偶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择擒琼泌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冀改哇,能够满足不同购车消费者的需求乘,值得称赞的是男,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感境磺钦,在同级别车型中也具有很高的性价比必欧耻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酬静冀,自从彼得希瑞尔来到起亚后挎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蜗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吭,大大提高了起亚车的辨识度歉蓝。熏黑的前格栅看上去更加动感浮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化死,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茫起,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恳卜蠢,并且兼顾了空气动力学淘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足踏潘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纤勉春,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高了,LED光源看起来更具科技感毁。   新K5的内饰进行了小改动氓势剁,用了和工艺均有所提升荣风,三幅式的方向盘也进行了重新设计萍谦,看起来更有质感钙颗虏,使用起来也更加方便撮署,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涛焦杆,也提升了整车的档次感焊守,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型随及,A柱倾角也随之更大扦入,对于一名1.82m的男士来说稗盛浑,头部空间的局促性很明显段筏,通过降低座椅高度后匹景,驾驶视野也受到了一定限制取灌混。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乃炕莲,同一名人员在未调整前排座椅后炬槽镁,直接移动至后排乘坐楼绥褥,腿部空间十分充裕扦祈,而头部空间也在可接受的范围之内蔬辰纠。总体而言露裂囤,如果想舒适且安全的驾驶K5领琼漆,并不适合个头较高的人士铺我,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骑聚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机别提,最大功率180kw废匆,最大扭矩350牛米晨惭毛,搭配6速手自一体变速箱泡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现染。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纫常惩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩淌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内上掇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟市垃。如果你听到4系觉得陌生才闪萎,那么当你见到它一定觉得很熟悉弹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造兑,无论外形还是内饰都与3系很相像肛催急,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平世炼钾,因为在它身上不仅有3系的影子贯脯,同样也有着自己独特的光芒崩煞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惜愤,59.6-73万元的定价也高于3系赊筛破。不过其实也可以理解奸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蚕敬淖,而是想要一辆便宜些的“6系”熄蓝铰。   宝马4系提供运动泊、豪华龟金、风尚三款套装形巾困,价格方面没有区别栋碴帅。车头部分确实与3系非常相近体努,只有前包围能够明显与3系区分出来供价。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素彼。整体来看工砷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格病倦,仅在细节上加入独有元素互。 【左犯:豪华设计套装(选配)/右兰峡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解踌猩,但来到侧面相信很快就会被它吸引葱睹段。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条立鳖,这样的立体感是3系无法给你的铂秃死。车身尺寸方面布,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短跺钉修。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兼,轴距两车同为2810mm昆驶会。相比竞争对手净矗兽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势棠胚标。   由于定位与平台的原因累翰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳倡珊蹈,也达到了对自我的超越聊寒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统腹裸郊。尾部张弛有力的线条携,勾勒出肌肉感极强的视觉效果些棵。   本文导航杀洞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末念,2013年又有很多车型和大家见面了藕,它们各自出身不同性格迥异雾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现推码,其中原因多种多样擒炭病,下面就对它们的表现做一个简要点评烹,并送上编辑们的新年寄语戳啊。 东风标致3008   上市时间廓送:1月9日   售价香监:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨さ耘俊,法国人终于坐不住了垫缕,要将标致3008进行国产镣堕,最初还担心它法系前卫啪川年、超前的设计能否被中国市场接受筷认,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情夏狸模。   不过似乎这一切的担心都是多余的吕吝,东风标致很清楚大家的喜好硷软身,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸究咆、尾灯等部分进行了调整速弗讲,类似机舱造型的内饰得到了保留瓷荡咸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钠高瓷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素剂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计牛杉蜡。   动力的调校同样符合中国国情渺复坦,由于中国道路情况比较复杂淖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多托,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机为,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辟铆。尽管变速器的表现有些差强人意般,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肠牵。 为了进一步满足市场需求肌陡洽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型橡巳,丰富中低端产品线鼓榔孩。   新年寄语宝爆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的粹窍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上席,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来筹。" "  汽车除了是交通工具之外苯返,在中国它还需要扮演更多角色熔睦襄。比如拉,它会成为一些人身份的象征浑。也正因如此乐层署,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴膳。在车型跟随换代而越变越大的时候踩凡,它们还不满足愧昆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型洼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型麓痕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了香洼。   从长轴距车型诞生起眠妮冗,围绕它们的话题就从来没有间断过冕阮勿。长轴距车型的空间更大是显而易见的粪世,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗讥?是为了操控放弃空间拨墩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挡凹。现在虐玖背,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捌,并且差距幅度有多大扮莆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冻颂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一獭。从设计上来看波,它基本保持了海外版本的特征胶剃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冲哩啤。整体风格比上代车型更运动笑是,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准却。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搭,同时示晨号,在配置方面也向更高级别车型看齐投爽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坑腑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氨榷父,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旁黔型。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势守,那么实际情况果真如此吗仍?   首先杉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丹螺椿。将天籁停在起始位置后蓟坤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嫁椭世。之后题颓配,向左打满方向釜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作廷,然后再次用桩筒标记后轮位置抵克且。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异技微刻。   实测印证了我们之前的推论需械,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奈污,但差距不算特别明显句。两者的方向盘直径和回转圈速一致涤品婆。实际驾驶时坏挎吮,除非路面宽度限制特别明显搅,二者没有本质上的差别分。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准勾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况兼蛋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话痪搐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惮替暴。当然挨肌,陆军1号的尺寸太过庞大届函,算是加长得比较极致傻干。那么鲤倍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扒抠?   同一水平面上程筋呕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剁苫,二者的成绩均为150毫米透。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙腾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赦喷女。   我们的测试方式是将车头正对坡道汰滴屉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止靠参纪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论膘啪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卧富。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬忱灯碱,但结果令人意外薯哼褥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盖登逻。抛去胎压等因素的影响番吻坦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平新锭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV管陈?如果排除自主品牌的话蹬,这多少听起来有些不切实际吧侯钮授,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了净变。不过这个看似不可能完成的任务搪帅,正因为有着咱们自己的汽车企业购蔬确,才使其成为了现实问帆衔。10万元给我颗捶,我会选择什么车呢热?今天就为大家介绍两款不错的产品勾嗡,众泰T600和比亚迪S6鲍,它们之间孰强孰弱囱,看完文章之后您便会知晓量污。   4天以前济,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来埃,顶配不到10万元的售价铜,加上1.5T发动机出色的动力表现乒斜灭、以及全景天窗从、倒车影像等丰富配置的加持娘,让所有人为之眼前一亮霓。而在该级别中典,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置宝纹麓,还有着出色的销量和用户口碑卫拒度,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的簧瓦。所以今天碧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比顺毋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沧克,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型告陛帽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嫉,这款车属于小一号的紧凑型产品阶谴怂,因此这里就不掺和了杀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观臼:两款车型造型原创度均不足钩。   外观造型上鲍少韶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹磺,但相比之下傅看,众泰T600显然模仿的更彻底一些睫,车头与车身都是完全的拿来主义甸豌,没有一点原创的元素肚。而单就最终的效果来说谩吞,众泰T600显得圆润饱满污咕,比亚迪则更加的精致显大驼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卡弛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吮嘿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm丛吧磐,轴距为2720mm防试,从数据上看欢惭路,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凶慈伪,而众泰T600比对手更宽鹊存,轴距也更大派喀看。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些兴还。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎掠湍稀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秤,在轮胎规格上环砍猜,众泰T600更有优势一些花显。刹车结构上碴鼎绘,两款车均采用了前后盘式刹车峭。此外经醇,在备胎的布局形式上池,比亚迪S6备胎采用下挂式别,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁脸稀,不过更换起来略有不便腾录淳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程荡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乡钮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辩,线条上显得不是很协调刻纫,后雨刷脱继秤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备杏懂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惨陆鹊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达喂,而众泰T600根据官方的说法垦绣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了你萌。   钥匙方面宏焦萝,两车都配备了智能钥匙搪痴,并且无钥匙进入添、一键启动等功能也是一应俱全棠坟亭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通股宝菠,但质感和色泽都比较不错想拳敦。相比之下澜赏,比亚迪S6的塑料感略强辅,但它的两把钥匙中陌,有一把还是卡片式的铺,挺有档次感的投。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”竟,据日本共同社11月报道参,丰田汽车公司发布预测称冗完,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆负撕衫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姆。而2013年前十个月释,雷克萨斯在华销量同比增长8%风团五,而7-10月同比增长了24%彩叼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势怂。那么瘦习,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扩祥?在这个产品为王的时代中参花颓,或许答案非常一目了然驴纯,品质卓越的丰富产品凶纽锭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中榷瘫拳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱领,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)却绞,而其到了2013年也整整历经了三代产品佩敞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坎?在这代产品中究竟有哪些新意些蛊娜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氓。所以换屯,在这个2013年的冬天某螺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT防盘商,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恃汗。   是先有鸡还是先有蛋落祭?这确实是一个哲学问题牌矫。但是对于车型换代而言夸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鳞。在介绍外观之前次捎喉,有必要介绍一下其前世今生科。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颅豢,全车线条设计更显张力垂畏号,饱满的肌肉感让人过目不忘捎虫承。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褂。   第三代雷克萨斯IS惰七,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迷蹭,全车线条设计更显张力家荡,饱满的肌肉感让人过目不忘猩退咕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眷橡乔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度踩觅,但当这款概念车面世之后笔肖凰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风跨嗡。虽然没有LFA那样气动山河虚,但却是可以做到惊艳动人忿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV莆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长百形伴,要么从一开始作为越野车的分支惨太,要么不经意又成了轿车的替补朝,但这丝毫不影响它越来越主流劳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来希椿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员朽骇。   一向个性张扬的Jeep品牌膜锚,一改传统的硬派风格茫凤窘,走起了时尚运动的路线娄。不仅如此蜗咀矗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型狭渴,在国内各大车展相继亮相阔囤裸,赚足了眼球伎概。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市荚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动居啤备,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢芒欺兢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胚防阶:一改硬派风格空,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初递控毁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讲恳,在这样的大背景下暗,自由光孕育而生炔讨徒。只是从自由光诞生之日起膏呸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注能,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肖孩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鼻推,定位于介于指南者和大切诺基之间漂,竞争对手直指奥迪Q5胸、奔驰GLK冉落、沃尔沃XC60等车型寺灸,车身尺寸方面铣何拐,其长宽高分别为4624mm狭极嘉、1859mm幻荒、1707mm塑斤,轴距为2719mm蛾滑,与竞争对手相比并不处于下风充假闲。   既然是Jeep品牌车型恋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辆,只是造型有所改变室烂,一改以往平面式的设计伤惟,采用了类似“折角”的设计耽暑,当然效果立竿见影络截,整个前脸变得更时尚也更有立体感秀。前大灯的设计标新立异盎截鹤,采用了大胆的分体式设计讥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”僚奔,氙气大灯棚、雾灯依次向下排列权。值得一提的是该车的行车灯伟汤氛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型攀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑南雇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道退尖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后榔查,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯迹痉蓟。 斯巴鲁BRZ 揉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机龟速嗅,采用后轮驱动平台惨蕾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑亩焕哀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鹿举度。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屯,而外观和内饰由丰田负责齿吹。   尽管如此裁,BRZ并不是“每个人的菜”税供挺。尽管设计了一个小型的后排座椅阀宦物,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人旗芬,音响和娱乐信息系统不够出色灌别扭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一翻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卞岛搭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赎、并且外观时尚动感的轿跑酶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试韩痘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机糜敬兢,最大输出功率为200马力骋共,扭矩为203牛米荡汝。据美国环境保护署数据显示倡徽撤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泛拘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg滦悔。 ? 斯巴鲁BRZ 咸瑟粱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肝斡。两个版本都有手动挡或自动挡选择捂。   豪华型BRZ的售价为26记垢,265美元缓,配有空调系统咸,定速巡航系统歉,电动后视镜评歧,一键上下的电动窗律秘,后门液桑控电子锁详剩汉,真皮包裹方向盘鞭逃但,65/35规格折叠后座探叫,HID大灯顿蛇姓,17寸合金轮圈宋栖,有语音提示的导航系统瘦,实时路况警报沫盛泥,USB接口和车载收音机撂。   限量版的售价为28蔡抱,265美元寥,在豪华版的基础上增加了雾灯剔陶挨,真皮座椅尉管,一键启动骏汝哎,后扰流板讥孺,配备照明的遮阳板化妆镜矮苯,双区域空调控制系统闭锹,前排座椅加热和后视镜加热寞似。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统橇稍逻,电子牵引力系统盗限,稳定控制系统以及6个安全气囊将拒培。尽管政府没有对这款车进行撞击测试脖模,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明罗,无论是正面撞击侧橡,车顶强度灵谭陌,还是座位与头部保护试验剂保摧,BRZ都获得了高分羌扰,可以称得上是一款非常安全的车圣潮奠。 ? 斯巴鲁BRZ 劫客红:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滇豪劣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蛔摆,加速时的推背感没那么强烈豌腥。不过壕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者础,对于六速手动挡十分精通泊洼鞋,5穿瘟,000转起步对你小菜一碟的话涉,加上BRZ的轻量化的设计妻寞畅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伶唾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似铝,并不夸张的外形设计炉,精准的方向盘姐差,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹋霜。   总体来说梯雀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车溉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锈抨碑。而作为日常用车来说胚,路况好的前提下愤寥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凡签。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品配,未经环球网Huanqiu.com书面授权翟,严禁转载贪,违者将被追究法律责任蔷。责任编辑汝路窘:李敏" "  作为一款小改款车型献了,14款智跑在外观上与老款保持高度一致焦箱,甚至在细节方便也没有任何变化埠,仅仅表现在配置上的升级恰便。回顾智跑近3年的上市之路来看息哆尸,依旧保持着其独具一格的风格扔狠岗,即时在如今来看呛娘迁,智跑仍然算是一款前卫的SUV娟,回到3年前鸡镁级,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蛾觅、2.4L两种动力共10种车型俊坎蹬,售价16.48-24.98万元兢,售价与老款车型保持一致病。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型偷,即使它远远的驶来釜芥,你也会在车流中一眼识别出它弹裸,城市化SUV的定位倒也不特别涪七,不过佃纶撑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计歪算,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一填。   现款智跑与老款在外形上几无二致阂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酵,与老款相比烯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏罢呻蝗。部分高配车型则配备主动安全头枕募弧茄、前排座椅加热钡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型梨沤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绩蒜。这些车型中包括了全新奔驰S级矾连、凯迪拉克ATS婚、斯巴鲁BRZ窗、沃尔沃V40等备受关注的新车次沃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局步丝疟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车孰寝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陀蜂彭:9月28日 售价区间顶痘:124.8-209.8万元   新车点评患: “汽车发明者韩抡,再度发布汽车”危霸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史目迸摧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语顷看,这也看出了奔驰对全新S级的信心潭,从外观镰、内饰憾、配置等硬件方面的足够实力弯箍懦,甚至超越许多同级别车型篮涤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机翱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陕鲤。具体来看卑,前大灯败,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似欠涕赫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疚,新S级加入了更多张扬的运动化元素辖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部簇到寥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛雹,有点类似于现款CL级的设计糕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面窃秆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统等拌汾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现话卵疽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外枪悼,还可通过其控制车载设备等混。另外泡林贬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坏吩、LED氛围灯床蚕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娩高、新的mbrace2智能人机交互系统等嘉勘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计爱苹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学联翰拧,特别是后排的座椅潍换花,高配车型后排座位为独立设计踞掂检,并且带有腿部支撑和按摩功能逻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重维。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面爸埠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娶疽潮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机狭灯氛,最大功率为245kW(333Ps)双搂饰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酚赶店,并匹配电动机口蛋很,最大功率为225kW(306Ps)频怒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机女淋懊,其最大功率为320kW(435Ps)泉崩促,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乃蛋乒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间隆瀑暑:9月28日 售价区间楔婆:30.8-43.8万元   新车点评抖懊阂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功受,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虫疼。但凯迪拉克ATS的到来涉慨丁,让宝马3系走下了神坛凄吾。相比一直宣传运动的宝马3系榔光,ATS个性化的运动性能更是技压一筹棠好界。不过在终端消费市场上些,凯迪拉克还有很多事情要做僵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蔬砍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碑霓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市想铅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型畴赎失。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狄檬枪,外观方面宫糕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计隆献,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沙动,整体造型较CTS而言更加动感是。   凯迪拉克ATS拥有50伍:50前后质量分配彭讣羔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统晌停、Brembo刹车卡钳鲤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊阑及纪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缝、LSD后轮限滑差速器肉叮编、高性能运动轮胎帽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)邢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置可。   车身尺寸方面倪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烧嫂,轴距2775mm编。而未来国产后糠,轴距有望加长偷,以应对国内市场苍啪簇。   动力方面赌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赋妈,最大功率203kW(276Ps)倍犀,最大扭矩353Nm渐赔,其百公里加速时间为6.2秒啡讳。传动系统方面瘸骨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱袒。" "  前言黑奈: 在上一期文章中兄体,我们盘点了2013年重点的改款车型晃狸灌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型呕盛匠,在收集信息的过程中伦,编者发现了一个有意思的规律甸梢袱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型隶牧诞,往往推出两款盎副,甚至更多椒磨晦,更像是一次新车的大爆发厘,或者说是新车开发计划中的一个波峰裤蔷,这样的车企包括长安福特肯楞搓、一汽大众限痴、广汽本田等黎。与上篇文章不同的是捌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芜靖,而是挑出了10款重点车型寒泰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型河,有的是较为低调辑穆,但其实销量却很不错的实力派车型鲍。回首这一年倾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间举:12月10日 售价区间祁蚕:12.19-18.29万元   新车点评现焙拖:作为大众全球的当家车型跨污瑰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变萍斯辅,是相对比较原汁原味的一款车型教砍称,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议悄誓瞬,但空间的改善却更具群众基础旁伪。从速腾的热销来看挥藏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惯牟狡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陈涟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尚痊巾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形定石瞎,雾灯区域的改变也是如此刻荣翱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感圭畦迷,也更年轻一些沧苏馆,少了几分柔美东撅,多了一些阳刚的元素维。   车身尺寸比第六代更大回书缕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说廓替峨,后排空间略显局促鲤残。这点在国产高尔夫7上得到改善鹃荆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm佛,相比现款车型拜妙片,长宽分别增加了56mm和13mm快本,车高则降低了28mm投。此外纽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展表疆啸,轴距增加59mm璃唇华,达到2637mm肝蚊,使得后排乘客腿部空间增加30mm彻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm帽忱,而行李箱空间也增加了30L狠垮蒙,行李箱总空间达到380L骇票。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅峁祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化币鞋赡: 相比外观的“小改款”抢盘,内饰的变化却是颠覆性的秆表,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尝完,并且向驾驶员一侧倾斜蠢,更人性化森臀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点俩汰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疯舶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力姐考。   轻量化更加明显关陕蒂: MQB平台的特质之一便是轻量化哦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大房使阜,质量因此降低了37kg纶歇,另外发动机降低40kg罢顾概,底盘降低26kg缓,电气系统降低6kg等等惰,虽然车身尺寸增加厘架,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓤冷甸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg计,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果深,并且一定程度上也能提升驾控体验咸。 【MQB母湮妫块化平台】   配置全面升级效: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雌擅芯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)介苟病、定速巡航晚涡雷、启停功能衔、第二代车道保持辅助系统啼逝脑、防碰撞预警枷虚、自动泊车萍叔伶、胎压监测亨、电子手刹糕姥、电子驻车氨兜改、一键启动交勉溜、新版导航及超级蓝牙等功能癌平脾。另外厕桃,丹拿音响蔡订、以及更大尺寸的触控液晶屏涸的,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成剑彭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机签矩嫂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捎撬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)湘课拐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坡安,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同天彪仇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蔷,其最大输出功率为162kW(220PS)诞奋,峰值扭矩350Nm努募。   主推7速DSG双离合变速箱热毫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挨伦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)统句朗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腿鲤鲍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)浓纹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT供凹丰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吞浅仙,而1.4T自动舒适型范、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱皋宦丸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间昏:11月19日 售价区间歌:12.98-18.98万元   新车点评奠巩:北京现代是2013年的大赢家娃词弘,销量突破百万辆漠,并且销售车型整体售价在上升割讨拖。虽然索纳塔八的表现还算不错彤,但这是以高性价比换取的添底挝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜红晴,外观更沉稳氛蝎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刨,再加上超出预期的低售价涵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磁。   外观方面澄哄,北京现代名图共拥有八种车身颜色报耿,分别是水晶白嚎妙、梦幻银啡郴从、幻影黑错设迪、玫瑰红界、水墨灰配、宝石蓝老缆、丝绸金凛纲、北极玉临昧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念计拳惯,尤其是前进气格栅处的造型路陶昏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔竣献袍。细节方面别瞎贯,新车的前大灯设计很抢眼摄臀,区别于其它车型粮劲司,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上轰昧矢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苗褂恢,轴距为2770mm炊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蚂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面比拴颠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重够鲤,以金属和实木装饰为主魏骆。配置方面潞,有主座椅十项电动调节保汕、驾驶席座椅加热通风记忆功能收些、双区自动空调爆茅、倒车影像济、定速巡航扯、多功能方向盘馁惺蔷、座椅/外后视镜记忆功能靖剂灌、侧气囊/侧气帘汤钱、副驾驶安全带提醒娥力、倒车影像系统残免、转向辅助灯潘董啃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置附叔博。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瞎涣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疙识县,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器识瑰次。对于后续会不会推1.6T车型我,北京现代副总经理权赫东表示蛙势,目前尚没有这样的计划甸莽诞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了偿,满大街都是颠,从朗逸上市到现在的五年来殿窝统,在全国卖了一百多万辆沫,卖的这么好讲,自然有这款车独特的竞争优势猴。要知道谩付,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量触,这究竟是为什么举,很值得各个厂家思考情。市场定位抓的准且,产品线丰富泄酮,产能跟得上即弗颅,都是成就朗逸销量过百万的因素摄懂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版麻且,市场价16.59万元噬。究竟值不值灵惶?运动在哪里寐需?是否称得上运动蚂?带着疑问守喇扑,一起来吧锚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅潍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痛,这种运动元素的表现方式很常见篓合,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅我乡,配上熏黑大灯这样的手法络咖,而且很多还是豪华品牌在这样做脯骑仟。这样就无可厚非了究暖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做途砰,新朗逸又有什么不可以呢锰厘?   运动型小尾翼扳唾稻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陀,同样是传统手法摹投赂,几乎在外观的运动性点缀上卤逝,各个厂家还没有太创新的方式腐。一般些的漓,就增加这样类似轮毂经璃底、尾翼的装饰危,高端些的镰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型东拔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类避饥猾,不过箍老挖,从侧面看申棋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粉垢叙。   相比车头和侧面路埔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苯塑,在说运动感之前撮,我更想说说普通新朗逸的车尾鳞航,更确切的说寡栋,是想说说尾灯涕豆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鞠,有一点略显单薄的感觉手朔。运动版上瓷屋蓄,尾灯加入了熏黑处理淑鞠锻,双出排气管也更粗壮了案受蹦,保险杠的视觉感受也更丰富溪裤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感京悼潦。   本文导航惯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挨船。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冠膊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发趁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配砂,即韩国的蔚山凑私嗜,这里同时也是现代全球最大的工厂吾戈两。这个工厂雇有3.4万名员工途揩戳,日生产0.56万辆车鸿好。   Inautonews编辑表示麻坛帛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意俩亢。五年前质量提高了驼邦另,但是外形并不美观搂。然而顽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变担假。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)簇浇。对每个购车者来说究疙,这听起来非常有吸引力海水。还有就是i40被认为转售价值要高于福特掏沙寂。   与现代旗下的主流车型一样喉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法履,整车线条从头至尾充满着流动感崩彩泞。车身长4770毫米咆敦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坎撩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恒泵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标架久,它看起来依旧如此的适合年轻人纶强。没错松蠕,搭载着一车的新技术之后兽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手托,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价趴。于是当新车到来的时候吐咆水,你一定和我一样对它充满了兴趣涸柒。这是最年轻的凯迪拉克驳菲仑、最小的凯迪拉克狈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克龋县施? ● 外观造型痕躬:钻石切割风格依旧怖挂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脑、2013德国红点设计大奖改、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抬合,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缸韩肚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影楞酱需,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姐配惨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶槐朽推,只是这回烙,ATS是完全原创的作品处。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辆,轴距仅有2775mm副,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绕,而国内我们则把它当成中型车揣,和宝马3系标准轴距版遍、雷克萨斯IS成为同级别竞品诉拱,并比它们都要更小一些动痕。   前脸的造型相当干练坚侧坤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张换,而是被很好的控制在一个合理大小上线寡憾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了趴奖吵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奥靠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条句救康,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捆港弊。出于空气动力学考虑偷诞抛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上想烈,当车速高于60km/h时得,前进气格栅会自动关闭物鄙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乾擅累,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)燎湃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纷境滤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昧蚕吴,并带有远近光灯智能切换功能茨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计部,快速亮起灵,缓速熄灭的设定很显档次虚头。再往下看渤,闪电式日间行车灯潭、大灯清洗赫逗似、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忙陈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阮变可。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要定朔,亦或是造型需求怠蹭,感性的来说福懂拦,可以视其为向着传统美系性能车致敬害。身处车内韧诧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恐。   ATS是一款后驱车搜卜俺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50羔:50驴势,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悔,贯穿车体的俯冲式腰线帛、短前悬啪监,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上退苫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刨蠢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捍。而在规格方面苯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泪吭措,前胎尺寸为225/40 R18喊,后胎尺寸则为255/35 R18敲被,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力围抨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统担小,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胺动碌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浦斥板,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色古股,至于设计师是否真有此意插星,倒还真无从揣测揪辆蠕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少靛瘫牢,实际上巾阶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膝判池,由此带来了不错的视觉冲击感帘,给后车以足够的心理压力纳垦,至少眼前的这个家伙一定不好对付炬层。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尝诚芬,至于3.6L V6车型何时会引进尺密,官方暂时还没有表态送,而是否会有V系列性能车型的推出鹤瘁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盼锹厢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车稻视,我的第一反应总归是奥迪A6L高、宝马5系以及奔驰E级这3款祭酷。不可否认辞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型境钡奢,路上的能见度也说明了这点踩施。不过傻疟,随着市场逐步的被细分咯公备,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弧精,除“老三样”以外幌评,也还有其他选择加,比如荷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恼,这两款不错的“非主流”产品碱。   今天贬哆韭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前请称帕,领略一下“非主流”中大型车的风采戊描杜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同灌,当然逻埔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同馁碌叙。(注蕉却杠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”唯梁鲤,雷克萨斯ES简称“ES”蓄恢常。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垂,编辑先和大家解释一下“非主流”歧腿,这里并不带任何贬义丸乃。从销量看锑肺荚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碱,宝马5系9000台以上愁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鲍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蔼点。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厂迹蹋。   外观必:XTS尺寸明显更大集纯憨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准够,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纯葡。造型方正且棱角分明的车身造型狭善、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰五,都很符合人们对“大气”这两个字的理解北忌。可以说它给你带来的面子效应姑,绝对超过它的价格抽肛,在半年长测期间罗哩,我在停车时经常会被问红狡睫:这车得60-70万吧仁惦?   相对于XTS外观的张扬扒速舅、霸气收,ES则可谓是低调囤街、内敛很多玖改浅,整车的线条和比例都比较匀称晦椒临,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了铜蔽徊。   在车身尺寸方面坡靛藏,XTS的车长达到了5131mm誊拒坎,比ES的4900mm足足多出了231mm冈,差距可不胁狻,但在轴距上岸荆,两者比较接近苔瓣坷,XTS为2837mm叭帘,ES为2820mm苇婪,仅相差了17mm裂巢,至于最终的车内乘坐空间表现蚀嗽湍,它俩也是半斤八两孰轨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刑青,氙气大灯歧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胜录悲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯郝,ES则仅有近光是氙灯赔雌,远光为卤素灯泡冠半牟。其中腊伴淡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局险喷碱,显得比较个性硅鲤拐。而ES则还是灯组传统的横置式滦陋慌。   再来看看轮毂和轮胎勤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸费,ES为17英寸晃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎具,市场售价约1500元/条尽阶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎媳笔策,市场售价在1000元左右/条焚祭拜。可以说棠,在这方面两者的差异还是挺大的泵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算黄耗呻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蕉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄绞怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元雀受瓤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志负苟,下面就让我们来看看他们各自的优点跋嘶荒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦砷挂合,其他两款车均有上万元的优惠览慷,但相比比亚迪秦的国家补贴型,这些优惠就算小巫见大巫了稠金。目前在国内的某些地区避伎部,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴怕汕钠,总补贴额度可达到7万杠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴币寿。   在外观方面赔,这三款车均有各自的特点泉稀榔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感负。而本田则是日式混动车的传统样式继,看起来非常别致寞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子级,非常有气势密交。   这三款车中怪,比亚迪秦的动力参数最强孔市憾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平模箍。不过要是论舒适和驾驶感受隆图米,锐志才是这三款车中最棒的厦菏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吠盗,因此它的动力参数看起来没有太大优势矩免抗。   三款车同为轿车镶脆坦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动獭且靛,丰田锐志采用了后轮驱动讳棚。至于哪种驱动形式更好冉刹汇,就要看个人喜好了堆箱。   本文导航潍痹:" "  简约内敛房舞、安全扎实泪赖、品质优良涉究,却叫好不叫座乳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象己词萄。然而对于一个企业袭哀身,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品便。为此查,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时昆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进艾骑水,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如犁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仿茎。 亮点配置汀:   City Safety城市安全系统路遂杯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淮闭半,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狄鲍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞殴绥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蒙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险非兑,系统将马上发出警示并全力自动刹车对陛,避免发生碰撞事故私。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)娠,可实现自动排队功能规莆,除了可设定巡航速度勃,还可设定五种不同时间间隔佬故谁。   加强型盲点信息系统BLIS舰毁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域彭塘暖。   倒车车侧警示系统CTA抹处,可识别车尾两侧30米区域内的车辆篡判览,如有车辆接近咸,会发出警告音和BLIS警示灯菲坍邵。   FAHB主动式远光灯热,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆其镣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯房,防止对方车辆驾驶者造成炫目拓戚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心讨粪记,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择显逗犯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缓稀酣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颂。显然沃尔沃也意识到这一点簿尖,要想在销量上追赶""ABB""昆,国产是最为关键的一步骸划,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缄具困。S60L的到来肯定会对宝马3系碾巫侥、奔驰C级孔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战附差叙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蘑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢礁订驳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型殿毒,我们今天对比的是2.0T智远版袜咳躲,售价为30.99万械峡新,而其对手同样是搭载2.0T发动机挫柒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型介裳构。 ● 外观对比   从外形来看软表蔚,沃尔沃S60L给人感觉干练麓观、紧凑儡菱廓,X型前脸略显凶猛棱唇拓,富有冲击力特藤党。而奥迪A4L外观显得更有亲和力郴扔揉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刨蹿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利灿弦饲,采用氙气大灯光源烽癸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯控诉里,只是少了前雾灯斗。相比之下修,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利廷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吮涂,同时还配备前雾灯宠郸酒。只不过灯组并非自适应前大灯菏吾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纺购,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源荡,确保驾驶安全旧嗜但。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平布,轴距增加80mm达到2856mm半孙形,而奥迪A4L轴距为2869mm滑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势廓肖,不过高度和宽度有所不及躲啃手。两车空间表现如何添撮边,请看后文的实际体验锤。   两车侧面造型也具有不同风格颓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态女想,而奥迪A4L侧面更加稳重法驶,看起来朴实大方匙响撑。 在后视镜上内覆,两车都集成了LED转向灯袭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乌玩,而沃尔沃S60L则没有距。 在尾部暇妻,沃尔沃S60L造型略显生硬了范农跺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和废翘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计床,同时加入镀铬包裹妥,气势十足酣,而奥迪A4L是单边双排设计搐醋县,无镀铬装饰艘捆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎甜脑淡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎昏圃,尺寸为225/55 R16轮胎纲,相比之下尺寸显得有些小了类,同时配备的是非全尺寸备胎五。不过沃尔沃S60L没有配备备胎艰嘶耪,只有修补工具有点不厚道棱誊吩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钱狄苏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗忿?当时的网络上绝对是一片嘘声佃涡桶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计继握俩,这似乎就可以理解为特立独行巳讲?或者说创新按?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念翁都狗,通俗一点说就是徽:走自己的路虾,让别人竞相模仿和。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片聘,时间不长钉插,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样天虏拈?当时我无法回答侵氮,因为还没有对自由光进行全面的了解铰杉,经过一天的试驾体验之后冀墨搭,我认为这次Jeep自由光确实有点料既箩孙,甚至可以说气势汹汹廖墒骇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城瞪浯,那么它到底有什么资本来搅局呢订?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陋搓冠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新燃,在做颠覆传统这件事唯间惠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翱敝。就拿前脸来说曹,好看不好看绝不是我个人说的算的敛撮,每个人眼里都有一个不同的看法慕希,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谴曹蛾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坞宋堡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看委,Jeep其实并没有太大的优势豌,包括大家最看重的轴距表现鹅咆,在这个级别也算不上是太突出稍翰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话徊锑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争播胚彻,让消费者也能愿意买单感。   车尾相较于前脸就显的很平淡了眷浚,其尾灯设计和大切如出一辙鞍腾,只是在造型上稍微做了一点改变单巾,以便能和后车窗衔接的更自然一些炼肥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样喜,这实在是太个性了魏锯拱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面继,不是吗攫献?   本文导航簇报鳖:" "  “便宜轮灸、省油烫是、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求对。因此宽渡酚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蹲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娩腺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”莫。二者不仅定位和排量相同线,售价也都是6万元出头强。那么谁的配置更丰富扮谢寂,性价比更高呢吓虹?接着往下看吧泰。   备注酷钡肩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期魔偿揉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型慰愧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”婆勿恐、“天窗”和“后轮碟刹”忌错。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响呢磨,促进其他品牌产品的更新或者降价鞍评啤,以提升竞争能力舱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浦,但又觉得竞品车型优惠较多”卞低缓。今天就随着我们来看看纽硼膘,新威驰对比瑞纳炮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看顿炉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汞,此次我们将两款车型的顶配加之对比催趟衔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刺祭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元可寝拨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多墩斗半。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨祟,以往圆润的风格被全面舍弃涕褪,车头变成了现在最流行的大嘴形象厢。虽然初看有些夸张然当,但是符合小型车定位抠,更多时候它是年轻人的代步工具了洪鞋,所以造型必须年轻掇。大灯面积不但较老款车更大工徐夕,眼神也更加犀利骇玖抖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吵瞳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现崇概,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蘑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点堑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论背,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酿渴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异口,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下皖恢,诸如电动天窗摔揉卤、前雾灯与后视镜调节都在其中道吮仙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能培快禽,日常使用的便利度稍高一些搐割适。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm回浆粉,轴距达到2550mm禽。与老款车型相比加长且加宽鸽胶,这是为了适应造型变化的需要存沧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势橇淬匹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势呕。   新威驰车尾没有车头那么激进拢疟,显得时尚而舒展凉巨。整体线条看上去硬朗多了板捞。在高低配版的车型之间贩哆粪,外观元素的差异并不明显痘陌逞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条魂能颅,不过在潜在的功能上却有所不同焊,高配车型具有独立的外部后备箱开关屋膝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启偏汲,在日常使用方面的便利度有所不足票的南。   瑞纳尾部的线条更是犀利叼茶,线条从车身一直延伸至后备箱氛坟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致墓辜,增加了不少的层次感和运动感贸栖闺。" "  旅行车在国内的发展进程潞想侍,现在似乎已经开始有所起色洞涪,但受到各方面的影响狸耙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娟令。记得应该是在去年舒褂,各大主流网络媒体几乎在同一时段狮奈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舷,虽然没能在实际层面上起什么作用懊弹外,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膏哺景。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车划,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段俄,但是大部分车型均已进口形式引入陛笛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面干耪。宝马全新3系上市后扩欣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肋方,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本限。不管是厂商的试水工作啤掣,还是为了后期大力推广的前期准备特菲乃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款藕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鼎暴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车禽,但官方却并不这样为其定义拘,所以除了V60之外换,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的还。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i铺娥氮,三款细分车型跨越了30-50万区间胳高临,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地悸捆删。   328i M运动型握裳,是3系旅行车中的顶配车型烧脾蒜,M套件必然是它表现非凡实力的根基谓吨戮。BMW的M系列产品氛系,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巍钮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嚏携菩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响栋雹。在M套件衬托下的新3系旅行版溯尖,表现出的攻击力和威慑力很强戚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瑟碳陕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅琅舞限,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感煌够鲍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能轮汝,也是几款进口旅行车中最为全面的镭俏亥,除了前部以外洼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头色,令驾驶者的便利性有很大提升诵马。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显媳稠,造型圆润的尾部整体风格犁窜遣,让旅行车身份表现的恰大好处斥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩悔惕,但是尺寸不大洞讥,威慑力也没有想象中明显皖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念释,极富肌肉感的线条元素采牵莎,让它表现的干练紧凑酞。   本文导航洁嵌:" "  曾几何时茶欺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痢遂浪。物是人非摊,随着中级车市场竞争的不断加剧纳普瘸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卫。在上个月的广州车展上光备警,全新天籁·公爵正式宣布上市沮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢箍嗡苍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盟,来做进一步的了解吧敌第。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较思小歧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观兽薄: 稳重与运动稍体廊,风格各异   车身尺寸方面牡炯蜕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm枢,车身宽度哀胃、高度与普通版天籁车型保持一致许,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大耗倦慑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm翅边修。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型艘穗,只不过在细节方面有所调整茄舵标。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胖港替,后保险杠排气管内嵌碴霸搭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侯愧粮,俨然简多了几分气质的提升貌泵尘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下牵, 新君越的外观风格更趋年轻化谈醇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅煤曙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毖,尾部设计与前脸造型和谐呼应额吠,相比老款车型稳重端庄的设计风格谅,全新君越更容易让年轻的消费者接受虫匪穿。 【君越 整体外观】   外部配置方面梨袍芒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯罚弘、大灯自动清洗等功能森,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到咳烤。通过下方的表格我们可以了解到撑祈,同价位的两款车考垛,君越在外部配置方面显然更为全面一些歌筛,LED日间行车灯厦谱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绞购筐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逼犊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帆攻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头暗: 日间行车灯毒燃报: 随动转向大灯很: 大灯清洗装置忻陆: 氙气大灯匆呐: 倒车视频影像筹加: 大灯高度可调涪氢: 自动头灯隆釜: 泊车辅助填链: 无钥匙进入系统肛: 感应雨刷爸獭颈: 电动后视镜腾险讹: 后视镜电动折叠可传伺: 后视镜记忆汤施凤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候如琼,年级里有几位南方来的同学灸磷菏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪溜螺头,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悼壬。雪对于那时的他们菏盖,是上天赐予的礼物桂扑。但是蘑,对很多北方人——比如我——来说蓟摧澜,雪却是避之不及的灾难论,它让我们的出行变得困难重重樊洗。不过这次却不一样农眠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起师辨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣憨颠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先揩,请允许我隆重介绍一下今天的主角暑沏,我们的冰雪座驾禾放畏,一款中大型SUV——福特探险者鞭。探险者是福特的旗舰车型肉阔蓄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售此瀑,共两种配置墟酒,售价48.98万浮、53.98万紊孙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赁虹喊。我个人非常喜欢探险者的外型劫旅,它魁梧而正派弹匣尚,颇有美式SUV的霸气牵未豹。牡丹江的冬天白雪皑皑秽,探险者出现在这里十分应景季,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前番库甭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热范。这样的冰天雪地里佩傅习,就算是带着手套在户外拍照搁鹅劫,手指依然会被冻得失去知觉坦彤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖通磋。探险者的方向盘加热速度很快匡,开启后几秒钟就能感觉到热量党,太实用了麓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抡哎绅,匹配6速手自一体变速箱酷貉。探险者在海外还有2.0T版本车型举羔,不知为何暂未引入国内高,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脯洁,并没想走量咕。   探险者为承载式车身结构匠穿,搭载一套适时四驱系统茬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样闲故,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器溉踢刺,后桥轮间为开放式差速器甸评魔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助午口旧,以制动打滑车轮的形式实现兢酿。这套系统的越野能力或许不是那么强大坑,它主要是为提升公路性能而存在的镣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点详继,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键位。这次我们挑战冰雪路面古强,这套系统发挥了重要的作用惭接拨。另外不容忽视的啦,便是探险者的“神秘嘉宾”了五敲巍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮下!它是一款高性能冰雪轮胎揣,官方称它应用了发泡橡胶技术霸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蓬,从而让胎面贴紧冰雪路面朗,提高抓地力眠甭册。当然瞥茸,这款轮胎价值不菲石,以探险者高配车型的轮胎尺寸瞬嫁师:255/50 R20为例浑抠敖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元村套。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的唱惮衅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上井熬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴唤豆操,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑誓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下龄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花上矗侮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冻恳口:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出难,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲悍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm太,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谦涧步,两车的轴距都超过了2700mm匹蚀,使它们在同级别车型中的优势非常明显施僳吵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计险,略显圆润的车身看起来动感十足肠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感截雄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感悉欧,550引擎盖上V字型的线条动感十足擞廓贺。C4L大灯的设计相对简单刊拣,全系采用了传统的卤素光源舞统刑,而且并没有采用透镜的设计显目逢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寄几,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜随,还有转弯辅助照明功能爸,保证了夜间的行车安全铃。两车都配备了时下流行的日间行车灯怕,值得称赞的是竭坷本,550竟然为雾灯也配备了透镜宿,这一点值得各大汽车厂商学习纽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩形醋刮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感眷妥,550上扬的腰线勾勒出时尚筒阿、动感的侧身线条派搞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间庞摧卤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计溉,并搭配LED转向灯潜霜酮,视觉效果和安全性兼具枚齐那。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有费效徊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汗。   C4L具有无钥匙进入功能窃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性洪,550则采用了常规的伊闲嵘伲控解锁功能墨复。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诺霖,C4L刀锋式的造型更加犀利堂梳辆,550则更加尖锐唱。   两车的尾部造型比较统一顽疥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仁啡,圆润的造型颇显稳重娠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乳,这样设计不仅美观停迹,而且可以增大后备箱的开口角度守。C4L和550都使用了光导型LED尾灯发吾很,视觉效果极佳骸尸。两车都采用了4点式倒车雷达郸芹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低祥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抒,使泊车更加安全口。C4L后尾箱并未设计开启按键赊,只能通过车内控制按键和姨膊烟桑控钥匙开启露舌晨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奶粪绦,使用起来非常方便郸。   本文导航备:"    紧凑级两厢车恼毛碎,如果倒退10年前雾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域郎螺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后羔羚党,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嘿茹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹膊,它于不久前推向市彻祭!,但其实它在国外早已上市弗兑伴。雪佛兰在近期才引入摔,相信也有自己考虑镐入,好在这个时间也不算晚棺吓导,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侈狭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贿,相对较低的入手价格蓉掠钉、时尚的外观设计以及良好的运动性能铆骋,都让其成为该细分市场的热销车型梁屡。而在紧凑级车型中韭韩凶,三厢版在兼顾运动的同时僚隆,实用性相对更高一些霓竟回、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念千蹿敦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶恚克斯三厢版(以下简称肝∶克斯)进行深度的比较澜桃赶,到底谁能从中脱颖而出醋,让我们拭目以待拱够。    在刚刚结束的2013广州车展上晶闻局,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瞥版。此外绍,赋降剩克斯去年北京车展的正式上市磺寥盛,也让这场紧凑级大战更加精彩便的趣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蛇烙,作为其小弟的马自达3能否一样出色唾掸?讣眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啥廊,能否从容应对朽曝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓昧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疵楞邓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谭剂。就在媒体日当天腑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后稻闲,经过旁边人的介绍腊弗啡,惊叹一句朵饱:原来不是一个车熬排菘贰!可想而知柑,这兄弟俩得有多像抬氢。    2012北京车展上市的噶Э悖克斯相比前者拍堤叫,已经在市场上打拼了一段时间际痪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降玩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了崔扳,但是溉浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位耽夸,还是毋庸置疑的阿睦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拱愧,为了让评价更加客观梅鲍,同时裴厘创,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样澳吕瘟,我采访了一下身边的同事和朋友瑟。   同事A草秦瞥:男鞋乓,30岁僚圃、已婚帛掂净、儿子1岁多    我哪个也不要脱踩狙,原因只有一个剃橙:都太小仁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV密狠间,实用!当然这两个车白给肯定要饥酗林。(也对卤婚微,老婆孩子热炕头的人钎轻,还谈什么运动睹补,能装下更多的人和东西巧却让,才是硬道理)   同事B僚熊:男夏蓉俺,老感焉拢克斯车主疯龋,奔三的年龄胃翁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶负盼矗克斯渭,理由是有优惠惮、货源足卵、随时买尺,听着怎么跟买菜似的比沉。   前女友霓:24岁肺笺,高尔夫6车主谅苹熟,略带公主病    选马自达3尖,原因是好看定衬房,我再问还有吗吃岔,答曰逛八:好看俺蹦悼住!我继续问奇劣,跟我急了钩翅,提问结束杠。   现女友物:25岁藉悼,对车没有丝毫兴趣貉,仅对各类衣服闻饥收、包包朗箩、鞋等物品上心    我选马自达3吧捎,原因是就看这个顺眼俄狼娃,所以就选了缓。(明显敷衍了事)   女性朋友塑扣:24岁心考,某时尚杂志签约平模秒,对车有些兴趣眉,但只是停留在表面    我选马自达3蚕,因为好看拟朔型,身材我喜欢讽,而且红色(主打色糠:魂动红)是我的style蝎涪,所以我会选她的说梢。(这种中英文混合体芒逝,外加“什么什么的说”的语法真别扭老夸粟,说她好几次赴弊,不见改)    采访结果显示颊滥,果然是萝卜青菜庙缎教、各有所爱妥,而且给出的理由也是五花八门庐,那么到底这两款车有哪些不同肩,在面对不同的消费群体时默拟吮,它们的表现又回怎样弊,废话不多说笺,让我们往下看桓腔。" "  2013年8月鸿敌勘,本田CR-V共销售了15393辆棠藉涧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胸斥畔,本田CR-V共销售了18989辆坛皖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月榷,本田CR-V共销售了19510辆顿息挤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月独,本田CR-V共销售了19288辆型控聪,全国SUV销售车型排名第二......事实上仍融,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单袄采,它的优异表现还远不止这些抒秆,截止2013年11月底梆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663情,多次夺得国内合资SUV销量桂冠梢。是什么让它成为了国内SUV的明星铃篇?又是什么让它如此大卖幂侮?   现款CR-V有2.0L簇坎结、2.4L两种动力共7款车型普链目,售价19.38-26.28万元层变。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型降,售价22.98万元)旅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型识锌环,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声第克,纵观整个CR-V的家族史甫籍,前两代车型还有些“方盒子""造型灭,而从第三代开始蔫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战埠,坚定不移的走着城市化SUV的路线巧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盘涕。   说到第四代CR-V的外形仕,也就是现款车型酣五,它的外形并不是能让你一见倾心的主讲潘叙,CR-V上市之初孟仕,人们对于这样的设计褒贬不一逛,甚至有些“不得民心”炬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话仓困铃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯匠耐粒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能箍科。氙气大灯殴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涛客烘。值得一提的是沛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上草,效果出彩丹茸亢。   车身长度比上代车型减少了25毫米汉,离地间隙下降了50毫米双吧渭,仅剩130毫米雷痹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性潍,但却令离地间隙接近轿车甩隆叉,轴距则仍然保持在2620毫米帕侵,整体效果比老款显得修长不少当畅扫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惨兽,在实际驾驶过程中辆巧,提供给你更加宽广的后方视野枪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伍颧。   现款CR-V提供17匣、18两种尺寸共3种轮毂式样揪鲤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外忌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂素猴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面显,车尾向外凸出比较明显词葛,给人一种臃肿膨胀之感敬扦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索比。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扔藉,给人一种臃肿膨胀之感溪辫使,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卸弟啼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冉戌岁,为实用性又添一分浑,从之后的销量来说佳谩节,现款CR-V外形依旧被消费者所接受慑昏,保持着高歌猛进的态势绅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蒂梢违,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锋釜捷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙敬句贡、精心倾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm暑摩,排量仅有2.5L彪彼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谷渭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酞热哥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蛙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捍。   第三代雷克萨斯IS箩痞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庞,全车线条设计更显张力痛巧,饱满的肌肉感让人过目不忘伎陛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兽茂枢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蚊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅俯,丢失了一丝霸气距诲试。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加糯外,长宽高分别为勤:4665mm搏亢、1810mm娇、1430mm恢幕沮。同时轴距也增加了70mm恋遁,达到了2800mm斯让蛊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宦吨羞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言端嗓,其前后配重分别为53菇:47谩浆。接近前后1侣:1的配重也体现了其运动本质吨褥体。   IS车身侧面短小精湛脾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性莎,显露其灵动的车身姿态涝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙雄星,依旧是纤细极、锋利裙哺,绝不与传统设计相妥协夕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见仿惟朔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锋插粕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拓粮。   毫无疑问靖揽失,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹲尝。你可以觉得它设计非常超越横,也可以认为它很有美感夯栏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阔漓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月粪,石油的消耗量日益增大绒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寇,排放着大量的尾气苟丁问,制造着日益严重的雾霾天气遂先槽。汽车尾气的污染赌,越来越成为大气污染的重要元凶揪赶。开发替代清洁能源扒,代替排放巨大的内燃机蒙,越来越成为厄待解决的课题老吠。现在很多厂家都开发了混合动力车型姓,这项技术基本上成熟了芜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恢酷峭,也没有成熟的商业模式来进行推广巢,即便很多条件还未具备罢南缕,即便这样那样的客观限制秽墨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面现徐现,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一降虎袖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品竞唯壳,叫做启辰e30晨风即铅拔,这款车还没有上市刷,很多技术参数还没有公布摔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据黑,介绍给大家财摆。但即便如此们,这款车还是有据可查客,开发平台来自日产聆风电动车端茨仿,外观也和聆风十分相似刻怀笺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿犬朵晾,2700mm的轴距和骐达相同迁,外观的样子也有几分相似模膏界。但明显晨风的很多细节显得与众不同虾瞄,前脸没有进气格栅的设计虎柒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份毋悔棚。而据厂家人员介绍景汝伟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台韩辅,而是单独开发财祈谋。   尾灯使用了LED的发光元件峦,看起来更加醒目佛,垂直的长条状样子也很有个性仕。但在车尾上挂探,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鞭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板班,用以分担电池组的压力倍,这在晨风上是没有的陋瓢。   本文导航荡棱疏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)品,照片上看它挺精神勒磨,设计有传承有创新揪妓喝,硬件配置有增有减圭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情耐其,没能去测试现场参观参观亭。   命运总能给人惊喜罚频露。上周五下班前稠己持,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目炔相岔,领导突然走过来跟我说净幌系:“来了个顶配付计饶克斯氛唐辩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”了肚,周末的小幸福就这样碎了一地辛,我得跟两台机动车泡在一起巫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痊秽寿,坦白说现在我对它俩都“不来电”躲少。这样也好艇棚孺,好歹保持个立场中立对吧兽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赡舶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待耻互,比如为什么海外有独立后悬架娶弹龋?国内全是非独立后悬架洽?其实道理不复杂府,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响仿,既然如此权辩,那就遵照做生意的基本法则来做滥狄乔,降低成本风尖,攫取利润叙男健,无可厚非涉时蓟。我相信如果改悬架车就没人买褐,那他们肯定不改捎胜夕。   福特比较谨慎倘枪,善于跟消费者打成一片慨灯,挣钱不忘树口碑损芹,好口碑又促进高销量憨脸,顺利打造良性循环圈碎漆。尽管它也有这样那样的问题唯瘁魄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买洞苯菏,值得大众好好学学姆啊。话说回来嘘拴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辫缄。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴克斯团握,是各自家里的明星产品逛柿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖孪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限媒且嗡。把这两个重量级选手放一起那,能擦出什么样的火花来逻疥附?肯定有人在期待一场压倒性的胜利父,似乎这样能出一口恶气猛剂。不过我得劝各位一句坏:百花齐放很重要互桐溉,一枝独秀最糟糕美。   ●外观   扯半天总算进入正题潍戏咕,这个阳光明媚的周末忿,没有雾霾的打扰衬,我把两台车放在一起拍了套合影介。看看它们桥锨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沛,一个是16.29万的顶配版两厢覆淹希克斯姓菲寿。要说家族式设计购,大众当然领先其他厂家叫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服咆同,福特的动作稍晚一些硅,效果不赖京疲。   所以当高尔夫7和覆不砩郑克斯站在一起的时候蹈貉解,你一眼就能认出他们来自哪个阵营夸禽。谁好看我不说实,大家都有自己的喜好歪。两款车前大灯组内容丰富澈雹介,氙灯胆、日间行车灯该荚倾、大灯清洗溪硅、雾灯一个不少廷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有兑,而嘎В克斯的则要花6千块买选装包奠,朋友们闲犬赣,要享受还是得多消费啊卿。   车轮部分有看头纫。赋兀克斯胎宽215mm聪愧厘,米其林博悦轮胎材蘑簇,轮毂造型带感轨曹迸,给个好评校凶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寺池。高尔夫7胎宽205mm火,似乎缺乏顶配车型应有的气势胖俩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帅促煽。   车尾设计各有出彩的地方心咆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梨乾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淳函椒,LED尾灯是个加分项能融帘,甘だ裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意喜蜕。左边那台风格沉稳一些撵磨,右边的青春气息扑面感社,你喜欢哪个蔷糯?" "  “牺牲一定的车身刚性肝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车攘狸碗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捂恼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”磐涧拔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后了差,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撂。就在上月离,奥迪再次引入了其Cabriolet版本趣肌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版围,至于奔驰C63 AMG丹欠茫,目前还缺少这一车型恼叼。   由于是RS5 Coupe的系列车型饭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致醋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾磕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凡,毕竟除了性能之外好品氯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的荷骄。   延伸阅读 史立翅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酚划肯,其中包含对车漆颜色寂怀、内饰颜色以及电子功能等自主选择齿茅晨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的誓,所以在配置解读方面肉忿筹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碍馈标,并将官方价格告知大家酗茄叉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上完穗,软顶敞篷采用电动开启臀旁,时间上需要15秒即可摹,而将再次闭合需要17秒港貌牛,其开闭结构为多连杆双片式盆等弛,这也大大缩短了开闭时间婚铣定。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消潭捞沁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奶豪耐,为了不过分降低运动性埔奠斑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脸虏。排气方面也是RS5的一大特色侨侧蹭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管揩洞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挡,而在Dynamic模式下会全部打开辫哀。   本文导航了:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蹬未岗,或许大家已经是心里多数暮派,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型匿,定位于新兴的小型SUV市场坎。众所周知煤驮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哺拼接,长安铃木选择在这一细分市场发力片纪脾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锨竭,通过对比分析膜类禾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市黄谁问,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元揪,搭载1.6L发动机汇,匹配五速手动和CVT变速箱霜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咕夺坟、2.0L两个排量六款车型牟毖,同样匹配五速手动和CVT变速箱娜陵,售价区间12.88-21.88万元市函详。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观桃谎欺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蚂小纶,通过下表的数据显示得知绵疾孩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叉菊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吨建,相比逍客捞建觅、昂克拉等车型同样处于劣势苏蚕拒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹颈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磕酞,还有与车身不同色的黑色包围宫荣练、车顶行李架辆,短小结实的车尾到,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果案羞泌。车身颜色选择上嚏,S.CROSS锋驭提供了极光绿刷厘侈、皓月白惮捍兰、星辰银薄憾、丹霞红漆、银河蓝和晶岩灰六种颜色傲挽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同眯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酿捍,雾灯撵迁顽、下保险杠也经过了重新设计癌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钮愁畅。车身颜色选择上宪酮,劲炫ASX提供了珍珠黑渐身咆、极地白办瞥、翠鸟蓝彪、酷银捕挂、钛灰五种颜色疚灌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缔闷乡,前后雾灯踌村,并配备大灯清洗功能冬隶,外后视镜集成LED转向灯;同样颗晒迷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯片涛,带水平调节和自动清洗功能幢,其外后视镜没有集成转向灯赏含骂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂书彼放。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阶,二者均为铝合金材质梆彼。所有车型均配备优科豪马轮胎双。值得一提的是箱牧隆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惶,这在同级别中比较少见媚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奢馅参,根据车型的不同尺寸有所区别两船,低配荆诵秘:215/65 R16久尉膳,高配揩:215/60 R17结,轮胎同样使用的是优科豪马渐,同样配备全尺寸备胎胎,两车在这方面都表现得很厚道怒如蹋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫菊卜,第七代车型对净硕。其指导价12.19-14.49万功,这是配备1.6L引擎的价位黄俺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品勃筒,账面要准备好14.09-18.29万雀辛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车强捌,当然处农,身为第七代的它藩性澜,在冲击属于自己的又一串“第一”械仆。但我们相信咎居老,短板才真正决定高度残蕾庙。   全新高尔夫的德国总设计师说惶,它的设计主导思想为“简单既经典”淮拈队,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鸡萄:中网与大灯的相对位置办某烽、拓宽出车身有力的轮拱晃同提、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了急欺抵,这台在中国拥有极高人气的两厢车瑰,一露面绦,就好评如潮武肥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辅,但还是要将6/7重提姆思,除了外观上的差异筋潞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蔷粹私,比第六代车型要长56mm洁亩橇。而整体车身比例上尼豆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泛帆喝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搅前,轴距增加59mm素,从而提升至2637mm轨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计崔寐牛,但新样式的内部构造也足够炫烂吞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弘笑钳。高隔音性的特殊树脂层祁袭,形成3层薄膜结构罚臂盛。它拥有很强的抵制振动物理性能篱莽熊。   直接跳过撩人性感的腰线晶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谢辜贰。相比海外的双L型关,或许辨识度更强一些傻碱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的琶省,但高7的不一样枢寿凳。细心的你会发现遂箩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钦境,才会主动启动踢喘,并且拥有厂商宣称的132°广角拎裤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格稍擅,天平再次偏向了驾驶者一侧芜蔬。整体内饰上渴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是裁素:放弃中庸的设计理念疮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侮篇逗。不规则的T型区墩、活泼的金属线条点缀棺,让全新高尔夫大变身梧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吨射,它能够让你感觉非常新鲜澈琳惫。   坐进高7内令勉躺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逞良奶,比普通天窗大了30%摔。而外掀的开启方式有点奇怪挟船绍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别紊,同时还为内部提供更多头部空间殊单。   大众车型的人机工程向来让人放心砷都,这个角度的方向盘锹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦踞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型船赋,或许来个拨片更有型吧距。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症改,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炊汤栏。   本文导航媚:" "  在国内的SUV市臣倨砻妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下访,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吼,正因如此孰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问褐讨惯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破络恨。   说到大空间化受、七座设计捣径、配置丰富的SUV凹顷,北京现代全新胜达是其中的表表者菩尚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求界肪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变达栋鸥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逻恨兴,下面我们将对这两款车型进行对比分析庞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观菠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撼谎螺,设计上中规中矩姆霞,采用了哈弗新的家族式设计元素椭,这一风格将在整个哈弗系列上普及泊定孪,代表性的设计元素有呵多其:大尺寸U型前格栅畔避,粗壮的镀铬横条格栅聪,时下流行的“X”型前脸吭捂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的籍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气臣税,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛾泰却,再辅以造型锋利的大灯灯组吾,极富视觉冲击力趁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谢毙,现代品牌的确更加具有超前思维意识慑吞卡。" "  如果提起讴歌品牌面,大家一定会想到MDX这款车澜,究其原因哄褂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型脐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型锣,拥有讴歌最顶端的先进技术鼓。在2013年藕狼极,讴歌上市发布的新车相比以往镶室,算是非常密集的橡没灰。即将岁末沽,讴歌的新款MDX也开始上市销售叙。作为新款穿,MDX的售价降低了浓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注姓扒吾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失般。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酪愤喇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮此熟幻。使弯道驾驶更加轻松挡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上李,增加了AHA敏捷操控辅助系统 夹,在车辆制动时焙笛,通过制动延长扭矩矢量分配幌墒苇,提升转向的循迹性 脸娶耗,这在之前的讴歌车型上是没有的沟蛙,包括RLX萌含暮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由顷桔。但我们看到式蹋脊,在讴歌品牌乃至本田车型上澎,自然吸气发动机依旧占据主流豆孙祟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虚,在新款MDX上使用的3.5L发动机敲镣,带有VCM可变缸技术稳,在不同的动力需求下飘,发动机自动切换工作缸数篙鲸林,用来节省燃料具邓,提高燃油经济性匠坝话。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上掏稀文,使用了全LED大灯馆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法庞,不止在新款MDX上出现恭谅,旗舰轿车RLX上同样具备萎秆。但和MDX相比拘,RLX的前大灯内部结构稍有不同泵痞肥。而MDX的这种全LED大灯奔共,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蓉,但据了解讴歌正在向这个方向研发联。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务私,其中大致包括救援散祷某、定位矢搜、导航检索等常用功能趣。但值得一提的是辱,讴歌的这套系统在整车质保期内菏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辉来。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上番吞捍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置醚叔盲,通过车头船毛、车侧纬势环、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撂煎匠。对于前方障碍博境镜、侧方停车挺纤勘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用薄亨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助磺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啡,MDX采用了59%的高强度材料配蛋,热冲成型一体式门环等途径凑歌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料唯。   本文导航挨骄:" "  在新一代天籁发布之后萎弧投,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拐巢。二三十年前掏奔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越层,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纠凑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前锤垫僧。而谈起这两款车免刃,目前多数人对它们的理解是屑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兢虎欺,配置增高锯卧摧,便成了公爵和君越贯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸姆令错、动力和配置等等戏栓味,却有着极具诱惑力的价格蔽匿航。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缕钦槐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额试,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力顽妇哭。可它们究竟有没有这样的实力世动?两者比拼本,谁又能更胜一筹春钦?本文即将为您揭晓舌何绿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型师彭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型规拭,售价区间为23.59-36.99万元赊德。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肆,两车售价分别为29.98万和29.99万悍,价格非常接近啊皋,比较有对比价值伤什。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显切五,主要是雾灯世、轮圈等几处细节可以加以区分虎灸词,尤其是中网变得更精致理,车头更显大气姐。但也就是这些细节的变化隶矮示,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿唤荣。   大灯方面欠幂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晌,不同之处在于化廖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蹭坪。   车身尺寸方面瞎檄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)世款,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)速,君越的长度同样超过了5000mm饯斧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本临落拨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面黑孤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乒铺囤,并没有追求锐利忌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抠慌,腰线设计是其外观中的一大亮点靛锯,并非大多车型采用的一条笔直线条诺,而是在B柱之后便缓缓下沉豢,在后排车门上形成一条折线深椭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胃完,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垄菱裂。   尾部来看揭,公爵与标准版天籁造型基本一致稍焕捞,尾灯造型也还是一如既往地犀利第,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颈棘,为整个尾部增加不少活力袖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合苟淡,使其整体感更强场。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华离啦,轮胎方面鼎琶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎耪,更为霸气缎。   ● 外观小结科盾分: 两车均采用年轻化设计通爸,稳重气派;车长均超过5米冈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尾告,君越表现更为抢眼悸。另外磁城纬,从个人角度来看发,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计日鲜抹,相比之下它的造型更加简洁丁世、规整咆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识牟冒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弹圣嗜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疟丹畴,足以呼唤出你全部驾驶激情褥。你可以视它为野兽刊精屋,但我更愿意称它为内敛狂徒嗅秆雄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瓣。它是驾驶利器泄苦此,也是很多人心中的梦想之车酗缚贿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG榷唯。   既然说道奔驰AMG粪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义霜考喂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吵,都代表了其品牌车辆高性能版斤稿位。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刨馅,这些车在发动机配置调教杀,底盘调教昆,外形和内部设计上都远远超越原厂车味。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蕉,它的长宽高分别为4707mm掂、1795mm和1391mm拎惹,轴距为2765mm才。参见下表可以直观的发现噬纠融,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凳尸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势片。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面靶床惠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同套宏。但细看之下犁诧,还是能明显看出差别桥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疵边捣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纤氢鼓,流畅迷人更具轿跑风范猾吮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少衫卡回。   除此以外乡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭白限。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂魂被笨,前轮尺寸为235/40 R18塑把,后轮尺寸为255/35 R18融屏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力参,以获得更快的加速度蛔羌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肌。   车尾是C63最为霸气的地方剁挞,四出排气管宣誓着其运动特性冠味,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一胳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舶裸施,从而提高车辆的稳定性漆双灌。" "  11月12日揉谐皑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锻。无论在平台还是动力上系校,这款车都与标轴3系基本相同讲陕剁。动力上泊朽舍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上啦呛弛,依然分成风尚富、豪华和运动3个不同设计套装迫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式雄。无论怎么看狸辱菩,4系都很像一款双门版的3系涸飘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢控驾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系娟萍。   虽然名字是4系擂俄,但如果只看前脸疟迫沪,恐怕一眼很难分3/4系咯梅。不过仔细观察细节的话烽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同紊毫。比如更大的开眼角设计喘悸非,更修长的双肾格栅傲膳,还有明显不同的下进气口设计风格蹿累。当然迷,了解宝马车型的消费者都知道钠汗愁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赏。此外蕉权,前脸还针对空气动力学进行了优化土稠。 【左团缝:豪华设计套装(选配)/右辛:风尚设计套装】   侧面造型上慰,4系明显比3系舒畅很多武炒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条短得撂,更修长的车门对此也贡献颇多澳。不过轮胎规格和3系完全相同潍,似乎很难体现出这款车有多么运动科。另外惫涕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纱热惧,和前脸的进气口配合馅,共同为刹车系统散热瞪鸥富。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多僳榷,不仅装饰性强尖,看上去也更凶狠肺盛。   尾部设计上涣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素狙拜。猛地一看依然很3系标,但饱满的线条体现了4系的不同先。尾部虽然整体很“壮观”堂锻捅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气埔,别有一番风味蔡。另外脚鸿俏,根据套装不同旗慷较,排气管也分为单边双出和两侧双出两种姑趴,实拍的运动设计套装为两侧双出堡虑滤,个人认为设计还可以更精致一些穗互很。   车辆提供圭韧诬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址欧:北京市海淀区闵庄路19号   电话奈供:(010) 5872 8888   本文导航箔拨纤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猩,自日产逍客2007年在英国上市以来肯渐仟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桑杜亨。各汽车生产商自然毫不示弱阔溪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹萎痰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锨,公司就对其外观和动力均作出了革新怪宽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V结。这款车售价要高于ix35坟沥,标配版的售价与高配版的ix35相当策秆庐。较高的售价并不会对消费者影响太大突,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力宿。 ? 现代ix35   除此之外卢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型末量。完美的驾驶体验嗅涟凛,充足的动力表现涎,日常的实用性以及低廉的养车成本奸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钱昧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坡哪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些图浆。CR-V的后备箱打开的角度要更大甩染晤,后车门打开的位置更高珊兜宋,加上方便的一键式折叠后排座椅闯惮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氨础。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的夕咯抢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的递借。ix35的后备箱地板离地面更近妊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间块剩恢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5戎,他们要对此多付1,700英镑母。其余两款车的四驱版港惜撼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)睹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俺。   从标配版本来对比三款车巳帕,ix35要优于其他两款绣攫哩。SE版就提供了后排加热座椅好,方便商务人士乘用小。高配中更是有导航丝,蓝牙痢,真皮座椅貌涵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能稻新通。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瓶里捆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑窘。   综上所述罐,我们推选出这三款车的排名分别是檄锹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陷锯,但是它的驾驶乐趣却是最大的滑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胎魂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卞捆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度办把。低的污染物排放惫定,强劲的动力表现膊矾,新引擎的装配让该车重获新生鳖瓦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问村,改版的ix35依旧是让人满意的家用车校。不光是低廉的售价穆,标配版的实用和保修期的延长构,让该车十分吸引人涕畏伙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钒幸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓤巴癸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权途鹅,严禁转载娟,违者将被追究法律责任描。责任编辑醛:李敏" "  在国内镶,提及福特这个品牌毯昂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改牛克斯和嘉年华臂轿,但福特的精髓决不仅限于此晃瘦。在美国蹦圭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军盟。近些年来骑你,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泛工,先后投下了旗下多款SUV车型瓦感飘,其中包括翼博锰寝挟、翼虎涎玻朵、锐界以及今天的主角探险者徒铃怠。作为美国销量连续15年冠军的探险者辆卯,它在中国的土地上能否再续佳绩剁?带着这个问题灸栖蒲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辟播。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程锇椤,也是其第五代车型蒲板。在今天看来衅,福特探险者圆润饱满拴恢恭,又不乏美国车标志性的肌肉线条疯撂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宠。但早在1990年舰伸郊,第一代探险者刚推出的时候署甘寺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卞拓菩。   随着时间的推移暖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抖耻,与其说是改变测汾,倒不如说是更加顺应潮流赫梧。早先的皮卡底盘不见了踪迹啡霸惨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂德泥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅晕肷ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沟。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒焦,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢宠?结合同价位车型做个比较不难发现培,探险者论尺寸绝对傲视同级劣串涕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汞,“尺寸”无疑是其最大卖点歼息。它的车身长处匡、宽潜堑、高分别为5006mm捕身、2005mm和1743mm俗焕,轴距为2860mm媚纱侩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV行长换,即便是与奥迪Q7的对比中校翟口,探险者在某些环节也不占下风迸泰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外境倪,探险者的最小离地距离为193mm从劲店,接近角和离去角也并不大唐髓,仅有21.7°和21.4°靠旁达。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的量。" "  引言癸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点躲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新继,其采用了全新MQB(横置谋耷苟剩块化)平台生产墒,不仅在外观僳菊虚、内饰方面有着明显的变化谜帛,更低的生产成本然衡菩、更轻的车身也使其有着较大的优势啡磐。此外探疏陵,作为其老对手的福特该钔谰模克斯当然也有着较强的实力葱垢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评愧。今天颗称盲,我们就来为大家对比一下姑长,看看这两款车型谁的实力会更强面。 外观揪莫:低调内敛大众风对比时尚张扬傅妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感处,但在设计风格上却有着截然不同的一面燃脊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上催暴。而甘ǔ担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息俯抢幂。   车身尺寸方面茶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进庞某,长度与宽度分别增加了56mm与13mm讽,轴距也增加了59mm船碾,整体看上去更长更宽更矮抒浦。但其主要竞争对手阜郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势炬嘎刷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅帮惧痉、强壮谴阑瞳、凶猛侧戳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象矛南核。试驾被安排在了蒙特卡洛澄拆,我们被热烈的目光追随了一道还购骄,同样单,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辩双卧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起船,它的对手就已经锁定了举啃接,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舅届,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜誓,他们选车就两点热拇,第一样子帅蒲,第二性能足够强大涤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力从面袜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车培鬼砍。恰恰如此富碧备,它看起来很漂亮棵弛赋,尤其是车身各个部位的比例与线条纲,挑逗着所有人的视觉神经吨垄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野步,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口了揽旦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实虎枫模,而且更杀气感更强诬赖扦。怠速时慢慢靠近疏胳岛,它的躯体在微微颤抖椽箱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乒桨。   细节方面奥迪从不偷懒孩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记叹饶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾佩梯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞本撤楷。在我看来邢,这样的视觉效果已经足够征服所有人凹扁咯,如果你觉得不够醒目睬,还可以选择将卡钳漆成红色夯错。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孙背,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体翁宝拼,120km/h时自动升起仟崔,此时的样子最为动人炯登吴,速度降低至80km/h后便会自动收回撅饰。   进入驾驶室并不费力冲,内饰与A7或者S7基本格调一致凯,简洁朴实舒篙,中控台区域保持原有基调肋晒,有人说它沉稳晶,另一些人说运动诚,在我看来这就是奥迪的风格芳普吹,可以满足很多人的口味踢羡,一切气氛都显得那么熟悉赴逞。   车内有两处亮点让我记忆犹新铣粒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分砰,坐上去的感觉也足够舒服饯。不足之处在于它的调节方式太过简单犁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑断劲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能边埃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搬犊,手感与大小都很出众昧菩激,令人爱不释手筒姜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进些号,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妮井琳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方敞谜,善于抓住驾驶者的心帘端疯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分级。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化馁氯垦,两厢版掀背车开始越发备受关注凌蔽驹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剐就漏,强劲的运动性能也是非常重要的指标诵凭诽。就在本月初琳变,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求付舱,除了朗行运动版之外冲毒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伸绅荷。接下来锰,我们将两车放到一起篇杭,来看看其空间和性能环节的表现如何霓闺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是答,如今的情况则正好相反班脓绞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狙红。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碴笨娜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元硼,两车的售价还是非常值得人期待庆胖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版眷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计电胆就,前脸没有任何改变具弹菏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摹杰,但给人的印象要更加动感屉烈宏。   车身尺寸方面匆郴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吻喉蜗,各项数据都要比朗行运动版更大一些趁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少默。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎横耿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适摊,比较适合家庭日常使用纤。轮毂造型与三厢版没有区别缕。在发布会上鞘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妈锌诡,相比科鲁兹掀背车不够运动人巫棋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搂快,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑夸,线条更加自然必、流畅几聊魄。两车的车身腰线笔直且显眼古,给人的印象很有一种短小精悍的感觉慕浅嫉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影路纯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哼法此,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茅使。同时牌疚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能魔雷睫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源那其,点亮后的视觉效果非常不错宦瘦努,还有排气管造型上加入了镀铬装饰寥股奇。整体风格也是保留了三厢版的造型病。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出阮菊凶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缕唇。2008年皖惨论,丰田Yaris进入中国市澄煞铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相噶兜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数械肋憨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车阑堑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锹渤,想必原因大家都很清楚箩,致炫在各个方面都已下足功夫帝扭,为的就是再续辉煌枢徐季。   致炫外观灵动时尚丝,带着一些年轻的运动气息海蔽瓤,车长为4115mm陡停,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拱筛赫,比老款低50mm;轴距为2550mm抛娟杰,比老款长90mm丘且靡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猩儒斯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点山,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卧汇僻,这样的设计更有利于致炫的散热武棠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱电敌危。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气信托。   " "  在这一两年中慑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仙翱,究其原因侈泛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骨。另一方面商裤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高劝莱菏。代表着大众在中低端产品中的最高水平边。如今竿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烽沧。带来的改变很多傻担,由MQB平台带来的更多越级配置觅读,外观内饰的革新凉峡歪,动力总成的变化让木乐,当然还有后悬架的改变熄浆。能否继续神车称号掣姥,笔者觉得谦,可能性极大徘峡。   ●从固定平台向哪ㄐ猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐块化平台的车型骨你艰,之后放彩悼,从这个平台开始放,还会有奥迪A3等车型陆续引入叭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绞淑刀。但从高尔夫7开始菩羔,这种概念将发生改变地峦。MQB那撸块化平台生产稿箍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承髓赡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留曙,后面我们会详细说到雷驹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车复,必然是一台有传承有积淀的车型烦视觅。经过几十年的发展和变革纲劝奉,没有被历史淘汰伤始半,却总能获得新生和换代劫错锑。我想符合这种条件的车型真的不多沟擒。甲壳虫也好筹,卡罗拉也好摆钝,都算在其中斧是。高尔夫更是其中不可或缺的一款抨夯,从第一代发展到第七代澈甲略,我们发现晚弗,很多经典的设计元素没有消失籍如将,而是作为经典传承下来磷敢市,但技术却在与时俱进的发展惋凯倡。直至现在凸,高尔夫7的出现滥览,能够看到曾经的影子苍,也能够看到未来的趋势集。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了滔庭皮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿觅米,今天在紧凑型车上也上演猴,只能说明滇漓叛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视级斤,也从侧面看出徘图烧,这一级别的竞争是多么激烈稻,高尔夫7的轴距加长了59mm呢杰汇,反应在车身上痘,加长了56mm帮。这让我们看到窗掀蹈,高尔夫7并不是一味的加长棉,更兼顾着车身的整体设计碘,以及操控能力的全局设计讹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侵薄册,争议很大畅郡,但貌似并没有像新速腾上市时那样淘,引起大家的太多反感擂唯。或许一汽大众的这场策略大变堤棵,已经让消费者黯然神伤了抄璃尚。大家也都知道疵痕握,这是没办法改变的事碉被锹,想要四轮独立悬架卡,会有性能版车型作为选择记掳,要是纯家用堂莆,就只能接受这个现实梢饰。   本文导航节能:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV淖颊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6充,这仿佛已经成为了一种定律崇抚噶。话说回来每菱灭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手禽险细,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望尸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敬泞构、做工狸贯昆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼倦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位俩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解失门徊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卞,为更直观的进行两车的对比分析鳖琼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车光藕前,需预定等车时间较长脊,主推1.5T车型)作为参考对象缸。备注扭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版假。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恨渐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沽,瑞虎5和哈弗H6各有所长菏齐胁,瑞虎5车身更宽莆木、更高死廉,而哈弗H6车身长度擞词陪、轴距更长较叭辨。另外这两款车的外观设计原创度较高始了甸,没有明显的抄袭痕迹稠尉蔑,且能够符合大部分人的审美观皇改,足以体现出设计团队的用心程度蜕潍掳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点就,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疥付,意在塑造最新的家族风格歉,整体呈现出大气施、时尚的感觉乒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择藉,包括徽墨黑飘、烈焰红烯、赤金棕士享、暗夜灰临、皓月白和丝缎银猎蒋碾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气煞星,其更侧重于简约佬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可壳。车身颜色方面界,哈弗H6提供有经典黑酷瓦、雅致银蜜帽汉、简约白赂抄伐、中国红秸、风尚蓝竟、摩登灰衰锰哄、醇魅红酞锑、睿智棕共8种车身颜色吗仕了。   前脸部分盗寒将,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卿竣。瑞虎5前脸层次感较强恳瀑,大灯巧妙地与中网衔接慌,而下进气口被分为了两部分担取熬,下部与底部合适护板相连接钡涉但,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恕,没有太多浮夸的设计础,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伪深,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“彪漂射,但绝对属于耐看型奖壤,整体间流露着SUV标准的稳重气息喷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富道馆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长括,车身侧面给人以更修长的感觉仁。另外柬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氰,车顶均配有行李架踩苹。   同样的喀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感轻忱浦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面层卢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方揩秆闷,厚重的保险杠更具力量感爆。   灯光配置上价,瑞虎5的前大灯造型整体感很强僧,内部灯组布置较为新颖吻顺连,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讥祷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩昧布豪,常见的柳叶状大灯造型成韦剃,常规的灯组布局勃,带有透镜的卤素光源大灯山蝎粗,提供水平调节功能涸饲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源金萍,看上去更为醒目和美观通,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源葛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应楞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后耙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇问叔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钠七江,同时越久的期待会带来一个重大问题断,那就是新产品如果不能做到完美饺募,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时问,两条定论由中国媒体陆续传开括,首先它的相貌不错芒,其次来到中国的时间也不会太长了仍歼蕊。一个月前报,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁禾蝎短,为何这么说拉尾通,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好偷蹿,通过细节上的修改誊,使雅阁更贴地气芹。   设计师在中国进行了大量调研工作拜嫂肆,最终他们得知了国人的喜好火段,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计跑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁柿论拦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手睦溃斡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中洽硕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表心沤软:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈桨巢,在如今大行其道的“加长风”面前锈,本田倒是走了一回不寻常路啃,这也是让很多人吃惊的一件事典烩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响壕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道笨残寿,究其原因我想和C柱造型逗冈酸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度车,先是放弃了老款斧头型的轮廓嗅晚,其次将双出分置排气融入到了包围中庞干,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寒窘、动感靠拢滔。   本文导航崔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扇峰屏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者删癸家,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勺慕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梦工玫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虏竞肖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捐龟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沤凤韭。相比之下瓣纷雾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钙拣喝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉信。总之这个价位的车型谜碧害,只要设计不太出圈消费者都能接受旁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几末炬懒,即便轴距也仅有20mm的差距隆刷,如果无聊到一定要分出个胜负的话霖径,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕊痰讨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方航美,在这方面长安CS75表现得尤为突出芍凌晒。顶部的灯眉棘界、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苍口娥,虽说还是带着几分模仿的味道赏,但却并不令人厌恶悍赣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞎密,不过它的优势在于自动大灯功能枪购隶,这是我们在CS75上未曾找到的配置啥倪股。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梧笆,都是标准的SUV设计响,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毯,不过值得注意的是舶吮陌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漏,上下车时可以避免蹭脏裤子膜食,这一点要比哈弗H6显得人性化献。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缄吼室,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奢讲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鼎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陛戚,那也将成为它的一个优势涧东疆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沛皑举,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓟隋倦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欢。两种风格说不上谁好谁坏委禽涤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朝、更时尚的选择辞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虑毙平,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者收乓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鼎胶娟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酬泊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踢勃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜华冠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衅淑虎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寐韶。相比之下夕触缎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哭类。总之这个价位的车型朗香琅,只要设计不太出圈消费者都能接受犊渭揭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迪喝毒,即便轴距也仅有20mm的差距乡撕,如果无聊到一定要分出个胜负的话淳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上爽话筋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澜得旅,在这方面长安CS75表现得尤为突出辖粕。顶部的灯眉效萝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攫城,虽说还是带着几分模仿的味道差寇呢,但却并不令人厌恶痊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隋沉,不过它的优势在于自动大灯功能茧,这是我们在CS75上未曾找到的配置累税贝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谜戮,都是标准的SUV设计骨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似购,不过值得注意的是次痰佩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淮,上下车时可以避免蹭脏裤子施媳,这一点要比哈弗H6显得人性化蔫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎请,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17都,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等事千,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话黔眉斤,那也将成为它的一个优势狠千建。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唐焚科,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平人铆妇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蚀沤。两种风格说不上谁好谁坏乓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫偶九莆、更时尚的选择价碗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人射科伞,埃隆·马斯克就是一个奇人藐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抚记男?下文简称“埃隆”)概课。远隔重洋来到时差16小时的加州附讨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展螺黎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S任,一款名不见经传闺柏困,却突然颠覆世界的豪华电动跑车菠司。在短短的5天内口现,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试怜态捍。 ●曾经的TESLA宠:短暂辉煌的Roadster   2003年沪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司考,并亲自担任总设计师的时候匡,他为公司取名“TESLA”难讨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家帝杉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)悍工拨。而在十年前温倍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了福,因为在此之前式扯,没有任何纯电动汽车成功过边施。   不过很快裁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看劝罢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抄呢劳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妙钳、续航里程短的传统印象池。只是抡,那时的Roadster真的很糙默汕,很贵巩本,很没吸引力抹鸿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者丁绿。   于是袄衰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市爆料孔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯浮,已濒临破产……”冷每。   不过菏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耻脖碧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际椿蜗愧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国履程。仅从2012年6月车辆发售草狄摆,到2012年9月这短短一个季度内酶捐圃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S镶桔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翘,并且公司还获得了美国政府的政策支持戒惹遍。   ● 简约外形流畅饱满鹅傲测,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗袭?一个能够打动人心的外观设计磺磁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要趁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维葡敲嘉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔粗篮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贤地外,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耐是串,是一位年轻的美国本土设计师蓄绷,曾经在大众汽车担任过助理设计师忱嚷奠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沽什兰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前焙暮仆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师段悉抖,马自达旗下的Furai欠衫揩、Ryuga殴绕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下飞彼藐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker斑广,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胁疗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奉揽。初次见到TESLAMODEL S的时候彩喀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系夹戊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此宽毫,难道这两款车之间也曾有交集骄撬?   多方查阅资料后才明白勤窖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涡,不过后来TESLA对其提起了诉讼滴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作迁,还盗取了其电动车制造技术鸡僳。于是紧接着嗓跺呕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品白俗陵,并最终完成了MODEL S的设计工作凳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)如式,轴距则为2959mm杏钙。仅从数据来看窗琅颂,MODEL S已经算得上中大型车的级别硷鞘绞,差不多和奥迪A6L犬阀椒、宝马5系Li等近似笔敛锤,只是车身更宽大也更低矮一些陕舰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论碱。   整个MODEL S的车身上龚休外,相比许多人和我一样伦疯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计甸台犯,椭圆形前格栅造型太另类了碗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴佩,但是这也成为了MODEL S的标志禄匙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卜破,所谓的家族式前脸桃。   你或许会认为没有前置发动机的存在撵酶常,和绝大多数的电动车一样朴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蜕茅,那就大错特错了颓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蓟,动力系统和电池组瑟悸两,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里填镶,就和传统的内燃机汽车一样檀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温勾剂侵。   细长条的大灯造型很酷讹,氙气大灯保疟急、LED日间行车灯都是标配姬含恐,和其他车型类似荣铰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯世裂娇、LED雾灯以及示宽灯塑涛。只是在功能性上MODEL S实在很单调淖,同价位产品上应有的大灯清洗剃袖、自适应功能等一概奉欠冲脯低。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拣,4年的时间篱琳瞧,经过诸多顶尖设计师的打造屡麓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发隶,再到上海车展的国内亮相盒募,今年广州车展终于正式上市没理,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沥救。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休偶田,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中擦己,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芹窟鄙,这是中国自主品牌获得的第一个五星逻肺菊。观致3四项总分达到了惊人的340分夯颠凌,这在整个2013年度排到了第一位不。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样澳睦,接下来为大家解开谜团识毕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3尸软孔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念架姆扰,观致3的外观线条十分简洁径篱奢,但又不失从容优雅反挎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉禽,毕竟它的设计总监曾是大众高管乃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了题年。   前脸看上去相当的饱满圆润胳探,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅火钙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成随然韭,而“Q”也是观致汽车的首个字母跨玛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信救,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缚沸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切椽吮鲤,这话虽然有点绝对氏谦戳,但却不无道理撬顺,在说服消费者购买自己车型的时候午涤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铂戏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由渺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型棠从,随着时间的推移橡歇,两各品牌已经深入人心坛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烧,相近的售价就秃屋、同级别的定位桓杭,看看哪款表现更有诚意疼茧觅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抠复,造型圆润符合多数人的审美惰,第一眼算得上成功色。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阶你,细节处理更为立体很显档次搏软剂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错速路。爱丽舍原创度极高僻楷,很难找到其他车的影子轻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陪佬,只不过虽然车身进行了拉长响难聊,但看上去依然是一副小型车的架势扁,气势上略输给爱丽舍履脐。外观设计确实见仁见智蕊标,有人喜欢圆润稳重惠,有人喜欢直线条的简洁利落裴,嗯好吧盼,各花入各眼牌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盲,新桑塔纳除了车身稍长之外圈,轴距轿物褐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势勿垒。但整体上两者都属于造型协调的类型鲜。   内饰部分详,两款车型均提供全黑和浅米两种配色岔垮融。配置细节设计晃巩剖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计插,比如位于方向盘后边的多功能按键埔附,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式磋,则显得没有可挑剔的地方逼啤纬,只是限于成本复鄙嗜,用料表现一般队。" "  谁都没有料到短短几年督剐,SUV会如此火爆菊,从动辄百万到数十万的城市SUV深扑,都曾经上演过排队提车的场景谦好罢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样断。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锯琅铣,不同细分市场洗、不同类型SUV纷纷推向国内市衬俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动羚词孺,推出了其首款SUV--标致3008举。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁话恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡县。而东风标致国产后价格有很大降幅磐,15.98-21.67万的售价也与途观叙晌踏、CR-V暗欣诉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来箱彪卞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汾誊。下面一起去看看吧景俗。 ● 外观解析   除了高售价外羞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一阿。太过个性岁,同时又不够精致苹亨。而相比之下噶轰,国产版标致3008要好很多教鳖,现代感更加强烈充。前脸采用了小一号的大嘴筐,并且添加了镀铬饰条显示很精致沧墒狼,也符合国人的审美肌。   前大灯虽然不是氙气大灯澄蓝,但是加入了透镜武,整体观感不差犀分,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高熔。另外扫绣芒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰稿,增加了前脸时尚感玲部钉。   从车身侧面来看瑞仓,标致3008加入了车顶行李架吓,虽然并不是经常用到的配置嗅店酞,但是对整体造型的营造作用不小尼良歼。另外长,黑色下包围凸显了运动感究报。   尾部是相比进口版改变最小的缴,不过依旧非常漂亮粳瀑蕊,很有层次感握橡舶。尾灯加入LED灯组涧切厂,警示效果更好嫡凌。另外最值得一提的是其后雨刷设计写捂熔,在前雨刷工作状态下怠莱,挂入倒档撵,后雨刷会自动工作抡筛愧,非常人性化的设计誓愧结。" "  说到法拉利钾廖、玛莎拉蒂这些品牌户街,网友们肯定会觉得遥不可及瞄劫,价格高高在上扯棉。如今噬九,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli厢腿,它以89.8万元的价格进入国内市场态。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现河搞,让我们来看看他们三个谁更吸引人滦观。   在市场行情方面信,Ghibli集成了家族其他乘员的传统愤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哼愤珊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置换褥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设刹捅。而其他两款车型均有不同程度的优惠羌瑟偏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系皆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的砂,看起来非承讣铮魁梧的发现竟然落了下风茅醋篓,令大家非常诧异弄迹亮。但在内部空间方面龄记,Ghibli组完全不能与发现相比静陛揪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舒陛淡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鞋,所以它的尺寸就不在此提及了含。   在该项对比中摄笛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截团寸,功率少了80kw似蜗,扭矩也少了50nm狼馆函,同为3.0T但差异却这么大署。发现采用了柴油发动机加,这款发动机的性能超众郡粱鞭,在国内有些市场中非常受欢迎兼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钠秒。   对于传统豪华车闻言懦兔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式力挨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袍惋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统桃懈疮。路虎发现集成了家族中的优良血统哆嗽掇,四驱系统足以让众多对手汗颜蚀。   本文导航腐婚定:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实屉捕,保时捷新Cayman在国内上市之后馆筐将,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冯柑,遗憾是试驾车迟迟不能到位票琴茬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余勾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心砍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肉,就当胜利喜悦之余筏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包请。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嗓:不就是保时捷最入门的跑车嘛陵汕饶,至于这幅尿性嘛囱害忙?不过您还真别说撬,Cayman作为保时捷入门产品中钎,绝对是一部对得起消费者的良心之作四捻骆,比起卡宴与Panamera来说赏茎杜,工程师为它注入了更多保时捷的基因卞氓讹,说句通俗易懂等型佛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观儡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间心挂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苛潞,第一代Cayman的诞生是在2005年莆拘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格习,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本几静傻。   新款Cayman S外观简洁矮,车身比例更是优雅的惊人慑廖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征统陇抵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低腻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绢。尽管如此堑襄衫,这款双座跑车依然非常紧凑古伺杠,车身长度增加了33mm北。车身前悬缩短了26mm溜。   每次谈起保时捷的外观设计汝撵匪,笔者都是非常纠结的心情脸,恨的是德国人那副死脑经佃沏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化朝课册,喜的是哪怕轮廓没有变化阔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屋辨温,或许这就是历史的传承吧角佛标。   新款Cayman S除了迷人的身姿垛,优雅的曲线之外牛粗缎,设计师并不是一味的强调柔美缕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔼陛卧,这里需要注意的是不梁,这个大口可不是什么导流机构哼,而是发动机的呼吸通道洁阂克。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位徐,加上凸出的转向灯设计溃膝,相信任何人看过之后都是过目难忘茸陛,尾翼同时配备升降功能沮,时速超过120km/h之后泻畏拌,能够有效提高尾部的空气下压力末。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂架秽,这个是一个价值不菲的配置糠较竣,总价44700元途评,如果您不满意当前的刹车系统夏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话躬瓤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纬蒜鹿,据说车用到报废了歪楼烩,它还可以装到另一部车上继续使用搂,简直可以当做高富帅的传家宝峨谓。" "  国内B级车阵营的争斗瓢问,恐怕用水深火热都难以形容河赁揭,原本只是按国籍分布的对抗阵营导裸,随着时代的发展佩剔蛙,已经逐渐转变为混战的局面揭呻卞,比如ABB三个品牌的中级车娟梁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舜。同样的情况也发生在合资品牌身上龚特猜,民用车级别的对抗往往更加激烈靡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仓块烘,来自德系的车型是否会倍感压力澜痰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毁赌捻,又考验耐性的工作袜。往往在某一个时段有一丝懈蹬顾,就极有可能会出现日后后悔的情况发生程团。网上车市最新推出的《抉择》栏目扯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氨,做出全面的分析与指导艇烽坊,以同级同价乒、同价不同级等角度出发坟媳千,全方位给您最全面的购车支持绥卞厩。   雅阁和迈腾庆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车堵,也许之前并不会将它们划等号狸,但随着市场格局的转变擒穿,它们也来到必须接受对抗的门口武瞪赊。当然庐,这场争斗的发起者是雅阁吴媒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗膳,抢夺德系车根深蒂固的份额愁蔬,看起来是个贪婪的举措吵赁,但能否成功却还很难讲笛咯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方镜惠辟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的糕,反之同样盾泻。客观的讲槽势绿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尽搅巫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纫卞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源阂未,但是这个技术到底是否实际邻髓啥,还要从使用中来探寻夹肚幢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鞋寸褐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乾。   第九代雅阁缩短轴距的作法竣嫩山,是令所有人都无法理解的敖茹,在几乎所有车型都在加长的时候密熄烦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍互,搞得你摸不清头脑吵嗅驾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用琳覆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惯僚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者驶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乓苛,就是最好的证明群俄,据我所知吓少牵,直到全新一代奔驰S的诞生愧邓寞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的垦。   本文导航廷檄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刷废,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惮翅嗣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴徒娩贝。直到有一天仁能,新速腾上市输斥沦,后悬架变成了非独立结构敖台,他们的崇拜似乎崩溃了系晶。这还是那个技术控速腾吗晌连?随着时间一点一点过去围惜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蜗肋稼、速腾GLI极铅监。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了图。不得不说纪堕,速腾家族越来越丰满笑处面,那个曾经的技术青年饯,逐渐走向千家万户峨迫洗,满足标准化的舒适性需求敦屁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者薄,这让我们看到速腾到新速腾的转变斜刀码,它变得多元莲,变得成熟咸屎防。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满复兼蚂,开枝散叶就像一位长者屏囤。它不是急于求成犀,而是变得更圆滑更成熟疏概。记得一句广告语曾经说过仑诉娥:“成功的男人风舵,有很多面勉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象爱夺,它要更多变煤抠猴,它要更多面拿咳山。蓝驱和GLI辽,一个拥有更多的节能技术逻惭冬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构割魂。当然算耪秃,价位不同燎省,GLI已进入二十万大关操胸娜。你有了更多选择晒犁巩,你没有了挑新速腾毛病的口实嗓然粮。三种产品摆在你面前亢,要节能蒋舅?要动力贫钎?要居家葛?新速腾都在这辆奖缎。    直至今日局,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炼啊,的确董,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品埠,多少显的不是很紧凑动感揩袭颅。但终究那是一种技术执着理念下沧,最后一代产品了信倦。新速腾的到来似乎终结了这些笔潮裂,悬架品质降低吉,操控感稍有不足懦袜,但换得更宽敞的内饰空间俗别,等等等等炊高。到底速腾进步了还是退步了亭男凶,我们无法一概而论裙。但有一点陋茶,笔者觉得大家都不会反对柏且浑,新速腾的外观绝对养眼库码宠。你依旧能找到德系工业味儿碧水惩,但又看到更多摩登的东西逢栖。咸淡合适融,老少皆宜猫。或许从这个角度来说歉,新速腾是成功的韦戒。    过多的技术说明诞分逻,这里就不重复了胆毖翱,今天我们就来漫话速腾订晦。记得一次春郡讳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面间,立马对它的内饰嗤之以鼻橙。毫无设计感棘惦芳,直来直去溃,见棱见角锨咳另。或许不光是这位搞设计的朋友晒,很多网友也有如是感概棘讲。他少了一丝温情郎,少了些许浪漫当踩。不如北欧风情简约革入波,不如英国小车活泼檀狸。充满了德国工业时代标准化生产的气味短咖。打开高尔夫叭脖、速腾梁、迈腾愁评、途观抡雾、途安的车门告浓纬,你都会得出同样的答案士灌纺。或许烤拿隋,这就是一种设计选择礁蒂违,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涝炭,内饰模具走点曲线也不是不可以街跨,但当你仔细玩味之时青佩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美滩。不浮夸呢患、不高调棠,你可以说它没有设计感枚从霸,但它却充满机械美勤。 责任编辑冻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荣闭,也就是S-cross锋驭氢裂堪,售价11.28万-15.58万元蚊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客团潞锑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奇乌卧,其实并非如此仁楔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刃,我们不妨来进行一些对比去看看疗距寂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV口,也就是S-cross锋驭肯搜讥,售价11.28万-15.58万元橡围。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰挚姿獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客碑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汲古侠,其实并非如此端帮伶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狭拨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢济,我们不妨来进行一些对比去看看芦杏啊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上誓褪郝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谓颠记。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机柒图掸,而且在轴距上也进行了加长骇来鼎,从而能够获得更大的车内空间收跑躺。其实就在此次广州车展开幕之前袖晶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验倘膜霸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧欣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酮任,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辞胶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长屁。另外铺侩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV齐缺、BUS然、VAN三个系列挨,分别涵盖了商务妻、家用和专用三个细分市场廷。好了比荣盒,闲言少叙公,下面我们就走近它们以作详细了解吧美。   外观篇吐赊珐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品臣措邻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致思,我们将主要以佳宝V80L为解说对象荷,同时会在两款车型的不同之处加以说明谭雇施。   该来说说外形尺寸了肉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm夕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呛猴枷,与车头形成了很好的呼应如,而且从整体上来看车身更趋向于平直抬琶。需要特别说明的是谓扑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L欢房,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秒揪,以应对不同的使用需求吩对,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同饥枢,例如高位制动灯盾、门把手和牌照架醒困壳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”艰嫌滤,“中国车”华媒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陕冷。“北欧品质”传承自S60凯恢,设计风格以简约时尚为主叫摩匠,选材用料则注重安全环保哎涣戎。“中国车”同样不难理解乔刊虎,“L”是个很好的代表獭,但不是全部愤。   就在试驾会的前一天劲拉伯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)雌瑰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巷。   ● 沃尔沃亚太为何物臼厕很?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称领。沃尔沃成都整车工厂落光、大庆整车工厂坛胃、张家口发动机工厂波、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下衬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蜜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统普,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赤搏扛。如S60L有约290家供应商扔暗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苛尼乓。而在研发煽搬、设计里、采购和生产制造等各环节上骆冷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步璃,采用共同管理系统山谰离。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痢,我们先从加长这个重点说起琅款侈。S60L相比S60加长了80mm室,具体点说应该是轴距加长了80mm昧。这80mm用在哪了呢核劣苗?全部加在了B柱之后箔橡康,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狙铅,这里现在变得很宽敞顶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间香谓览,前排调到合适位置后堵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指堕洼,属于勉强够用的水平;而在S60L中好祟驶,相同情况下笛,后排的腿部空间则超过了两拳盯,可以说是非掣叮宽敞隶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看膘荡板,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平邵畅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)庐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了入木,外形倒也没受什么影响阶涵,甚至感觉比S60还要更舒展一些檀滴。S60本就是轿跑设计风格溯,后门加大后单,整个车顶的曲线反而更平滑了袖阂懈。相比之下峨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钡,但却增加了几分优雅的气质狄即篱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计澜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赊挖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框虐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蒋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”导洁,不知道大家对此有何看法膳蔼。全新的18英寸轮毂挺漂亮睫畏,轮胎为了适应国内更复杂的路况星顶惨,将扁平比从原来的40增加到45别樊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苟棋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰褂腥舌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奶韩恒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惶负瓣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弟尝,而像坐垫每喷汲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色委搁。这种颜色和黑色有些接近试骋,但更时尚垫珊弦、个性一些渐钡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瘫钩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沥匣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求淘,后排乘客得到了更多的重视姜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘啪沙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅速绒沫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置篇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地磕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车噶圭完,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错佬,可就在本次的广州车展上将乏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市许汉蕊,并且两款车的售价也是非常接近完含蕾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抗仓,并且它的设计也是由国际化团队完成瘸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾似隶们。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型累,并且两车售价仅仅相差4100元刷。观致3车身更宽电苍示,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势报。速腾则在车长与车高上领先观致3囱佛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表喉忍姑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面及兴檀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娠衔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缓革席。因为排量上的优势介,观致3自然在动力参数上领先速腾蔬佬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冷朝誊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拣,后扭力梁式非独立悬架何床。   本文导航趴:" "  今天给大家带来的两款车汞蛋掸,其实已经在国内上市擎轿渭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301袱椿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识稍完室,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锭,而标致301可能大家就不是很熟悉了禄监,下面李抢昏,我们就一起来看看这两款车畴。 外观鞭叙拾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国灯庇奉,2007年进入中国驳喉父。对于很多车迷来说貌雹瘟,这绝对不是个陌生的品牌砍衡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字隆,但可惜隙路,无论是在中国的街头还是美国的公路上侮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们截冕粕。我有时会想这是为什么饭猎芹?诚然睹弯,英菲尼迪的车在豪华感畏氢畏、科技性能和舒适性方面都不输给对手怠,而问题恰恰出在这里去就。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刮拧侈,没有特长就没有个性蚕,如果是这样的话倡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茅帝藉?   现在英菲尼迪也意识到这一点片纺啊,且开始着力寻求改变蜡、树立自己新的形象腻蛔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品会卑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上屋洛,当时就被其出色的外观设计所吸引轰钦,而今天我要体验一下它的新技术精粱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疆察晴,车身重量上的降低幅度也不大脊嘉缉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26匆,这是很明显的改善纳,尤其是在性能和燃油经济性方面睫列枫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狮床,并且采用的是锻造工艺崩赣冻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配士,现在英菲尼迪Q50的对手晚窝苛,如宝马3系昧宽沪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂黄处,希望Q50能做的更好佩颗息。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苍侮奴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娥爸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揣梳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吮韶,但其实这些已经有很多厂商在做了褥踏孙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计木饯崎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嗜盖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化韶。它所代表的是一种生活空樊,是对待自己和家人的态度靡篙逛,是属于年轻人的精神伺歧茎,是一辆车凳虎。历经六代的演变汞铂逢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车洽春滩,它虽然没有惊艳的外观玛堆蕉,也没有花哨的配置尼柿,但它是品质篙廉蕾、安全沁胁捆、耐用的代名词蜗酬。如今湃,第七代高尔夫已经面世惠碳参,而大众也在最快的时间内将其引入到中国房,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫判斥嫌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蛙厘儡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相诚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同温上,不再是一幅人见人爱的可爱模样渴觅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙水仓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吗挞火,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子褐天。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中籍,仿佛是灵魂一样钨炮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定揩堆,但从我个人而言魔天,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的岛撅热。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓险咐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一功, 坚毅的C柱是永恒的经典滥鞘,不管其他部分如何变化长,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骡。   除了车身线条外级,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的灵稀,并且被那条“灵魂”所连接着输港,这在之前的设计中是很少见的腊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坟湃携,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的啤窟修。这一点很有意思汞孙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哼寿莽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯铆,避免了大家后续改装旱好迁。   说完了外观稿翘,下面我们再来聊聊平台枫钦录。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产闷了屯,例如POLO采用PQ24和25平台剑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疮奶,06-12款速腾采用的PQ35平台农,他们之间都是独立的崔碎别。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的画九残,它的优点就是几个级别可以共享技术缴善。   共享技术又有怎么样的优势媚扭恫?答案是显而易见的界搬忌。低级别车型可以采用高级别车型的技术铂,在产品竞争力上绝对要远胜对手市,并且还可以降低研发费用菱吞懊,可以说这种牡姆钊睿块化生产模式在未来肯定是趋势括莫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势世,例如电子手刹屠顿、更先进车载系统狮少,都是应该出现在中型车或者中大型车上的啤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蔷。   所以疙撵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辖堕渺,就好像是四代和五代之间的质变一样旧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章切享。但是否真的是天衣无缝的设计躲腹梅,我们还需要用时间去考量滴不,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剃犁铂,但到目前为止肃苫巾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告探久。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新荒及,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔跨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机牵底烦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侮轮袍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晌骡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胜。   首先刮埃黔,大众的工程师对EA211发动机减重钩硷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量笺绍醛。另外芜,EA211再次使用皮带传动彭蠢,相比于EA111链条传动阔借,皮带可以降低噪音和重量乃昧勉。除了以上两点外措嘎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承矾惺,在一定程度上可以减小阻力乃败某。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化单,EA211发动机参数比EA111有所提升略派敢,当然幅度并不会太大驶脑芒,因为整体的结构没有太大的变化骋患,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侥。   既然说到了车重虐胸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg篡伯船,这其中就包含有发动机的20kg玲餐筐,而车身采用MQB平台后也随之减重拜祟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诺翰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用系肪狗,从官方给出的参数上看孝硼秤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脐粒,这样的表现已经可以算是非常不错了顶浆。   说了这么多瓜驳方,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识废,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢晃?是不是像资料中介绍的这样完美睦拦?后面我会给你答案无试。" "   在国内俱郴,当一款车的价格到了百万元革凯惮,那基本上就可以称之为“豪车”了溪,但过百万的车也分很多种干茬嫌,比如X5铝蔬、Q7之类的SUV窘,亦或者911脆、GTR的性能跑车访洗呻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车片。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者齐眯,除了我们经常能见到的宝马7系肆、奔驰S级沫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痊顺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系添貌。    注救如:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蔽,但因为车款并不是统一的最高配叛舷传,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比虚欧探。   新S级受青睐栖、XJL独具英伦风扇梧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酮上,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些累。其实劣等抒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代订洽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垢艘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位萌,即便不算是遥遥领先艾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行迫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嗅纪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来笨矢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孟胜降,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茎每,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陋师,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酸闪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评县,在其内饰的做工擦聘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳尚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言掠池:在自主品牌SUV阵营里面拌锑穆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型投,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伸澄,景逸X5的推出经过全新变脸橡猾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搽霸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纤挡。 外观蔼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市看读伪。该车共有5款车型簧覆杆,售价区间为7.99-10.59万元磕炔碉。相比前辈景逸SUV潘斑蔡,景逸X5的外观设计得更为时尚擂晨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机壕肌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锻爽撇、俊雅红旦商、珍珠白奢逞酒、琉璃金奶、陨石黑翰熊、钛金灰嘶掠、马拉喀斯棕等7种车身颜色媳搏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者崩酮酶。   熏黑设计前大灯突出其运动感判兔抹,与黑色进气边框的搭配也很协调篙柿新,比起三角样式更显年轻烂骡。大灯内部采用透镜装置轿潘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全身列。雾灯外包围设计突起师轰拱,很好的与大灯以及中网形成一体防。   同比瑞虎芜尚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显靡,此外205mm的离地间隙虫钉,景逸X5的优势还是相当明显的脓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受群百,同时为乘客上下车提供方便将秆。搭配车顶上的旅行架庭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道川价。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大咀急履,主要体现在细节之处的不同溃呛莱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搭稠臀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粒耗。   景逸X5后窗配备雨刮谩侩漂,在恶劣的天气还是挺有用的校黑。此外全系标配倒车雷达客脸僧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像潭。银色后下档与前下档相互呼应嗡硕,整体感更为强撅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化闹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹄顷,夜间行车的识别度非常高深森。" "  前言粟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称Α,如今的战火更是愈演愈烈疮驴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾固工呕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场南褂碾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尚鳞,看看在价格相近的车型之间息,两车在配置上的差别究竟如何吧瓶挤桅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赦,作为一款全新换代车型鲍,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅牛客”全面完成了更新换代诉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蹭牟琅,只能算是一次小改款车型蓬,除了在配置方面进行了升级之外盆额,外观造型诡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变椿徘圃。   在此次对比中迹齿寒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蟹吃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近是诚稠,均在21万以内林。同时又都属于各自双方较低配的车型艾怀毙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鲍瑞蛇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸问瓢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁埂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力透,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度平瓢胶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据檀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负么畦佃,现在还不是揭晓的时候钳铝冲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位饥犬:mm) 4865 4930 宽(单位唾伪:mm) 1820 1845 高(单位轰谋:mm) 1475 1470 轴距(单位窃仟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型韦磨畔,因此其在外观方面没有发生明显变化迟霉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泰哗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拐叭。前大灯组配备了LED日间行车灯阿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近兄。另外泼滇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现娄们旱,贯穿全车的腰线非常突出攫倍菲,车尾则变得更平墒客。而与新帕萨特有所不同的是蒋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置官,而非在行李箱盖上牧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性毕闯,但是国产版车型与美版车型相比起来看册逗滤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱厦目,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系奋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吭。另外胃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多逗,不过从C柱开始已与车身线条相融合趣,深度虽浅但是更加富有设计感请小堤。   同样崇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化土。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沉狮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惰,并且颜色也不显得突兀蜡狙舵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计函,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同答焦。内饰配色非常清爽扳谓洁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹筒阑谭,用以进一步提升触感湃阀寝。   动力系统方面汕层,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI睫苔、1.8TSI挠搏、2.0TSI尽颁念、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合松,在保证动力输出足够的同时也相对省油肉保坡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娄猾、2.4L和3.0L自然吸气发动机喉姜凰,在动力输出方面的提升并不太明显撮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苯税鹅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面了炯弘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近山查,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂突,同时都采用了电动助力与电子驻车氦笑。轮胎规格方面妻侗概,2013款迈腾采用的是215/55 R16灌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16饭史。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来癌刷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拒猛撤。事实上汇,自由光有足够的话题供大家热议剩,例如特立独行的外观轰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蔽棵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冻宠。日前扰咀酶,我们得到消息几础尾,自由光将在12月底正式上市销售对律匈,所以当这次在广州车展见到它的时候瑰详,感觉它跟我们更近了谋贪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种健慷,它似人非人惜,行动极为敏捷刑,也惹出不少祸端贬刻嗅,人们曾经持续对它进行追踪玛,但一直未果博譬谎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧隆玛:敏捷墩曹、神秘码。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字囊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了啥。   很长一段时间里沫媳痉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面霸螺苟,并火热至今逃诚按。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合佛,起到补充细分市场的角色陋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毋钉谢,成了途观的小伙伴脊搔此。   野帝的定位低于途观闯臼丝,车身尺寸小于途观为肖己,同配置级别的车型价格也在途观之下排笔,很明显末,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑兹蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客暴。   ●外观摔抢囤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸掀,舍弃了老款极为个性的风格委蓄,确实更符合大众审美江,不过平心而论它依旧相当个性拴尾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起海溜,它显然不属于年轻时尚那类的媒,车身线条硬朗苯行吧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点霖剐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现划草,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来档,喜欢的真是特喜欢哺弓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了笛戊负。   ●内饰梗:沉稳湃次搔、无趣乳让景、无惊喜   坐在野帝车内插间,从气味到设计都令人非常熟悉派,依旧是斯柯达沉稳保守的风格踏京,在操作方面逛概,由于没有太过复杂的配置喷,所以操作上手难度很低填双嚼。" "  在如今的国内汽车市场中跺镭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孺,紧凑级SUV是近两年的热门车型嘶力,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蕊额徐,宝马X1在国产后肉莽,其售价区间为25.90-49.90万孟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似报,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蘑弄能,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酱,看看他们的表现如何市踞抚。   外观篇   由上表可以看出相,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势闺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疟,外观看起来会更加饱满一些饭。   对于宝马X1和奥迪Q3瓶懦,都定位于紧凑级SUV脆,又有相仿的定价区间粟且,无疑让这两款车成为了PK车型施,经过仔细挑焉μ!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绰本,整个前脸攻击性十足捕察侵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多兄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯希奈,并且配有自动清洗功能切软,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鹅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烘汾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重滇,所以整个车身看起来十分修长峡旧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卡淘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绞搜坝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足笛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格材猩倾,看起来略显敦实巨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素餐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型灭户梯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代北,它的第一代和第二代车型因为有着年轻示时送、动感和实用等特点即,所以在中国有着不少的“粉丝”隆瀑。如今炭贯,第三代飞度已经在日本上市镜贫,而不久也会顺理成章地引入国产练檀剂,全新车型是否能够保持老款车型的优点柑姑,并且更上层楼呢茅蔑?今天肯昂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢罱,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案朵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纹围。由于应用了本田最新的家族式格栅设计妻反费,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般幂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卞。当然褐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茹怀赤,左右两侧都是封死的融,目的是让新飞度更加的有型嫩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谭当隶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应廷店埠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型跺就蹋,日本人称其为“1BOX”炒,发动机舱十分短型牡孟椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奥极:机械占用空间最小化狭,乘客空间最大化)狡,车身长度更多为乘客所使用啼。但与上代车型不同的是社,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体甭咳膊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗仆观纯。   在车尾的设计中磨裁绰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型屯朗辞,此外讽,尾灯向上伸展扛嫌德,经后风挡两侧直到车顶亢输,这一风格显然来自于家族内部的CR-V清。在1.3L和1.5L车型方面毙羡络,车顶处有一个小鸭尾造型巍蜜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上竟花,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赂攀。   新飞度好看吗伪孰苗?也许这并不是一个好问题轻,因为审美本来就没有统一的答案春雾椿。不过可以看到的是郴岁,新飞度的外观更阳刚忍悼恕,更加运动化欠,也更自信了放扳睹,同时在内饰方面也走向了成熟诡弹楷。做个比喻吧煽,第一代飞度好像是一位高中学生妹嘉叼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生换测,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痪萎,慢慢褪去了学生时代的青涩痹,变得精力充沛纤病、充满自信慧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寄拢甫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矩滑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褐暖,它看起来依旧如此的适合年轻人价刊。没错话枫,搭载着一车的新技术之后泌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手劣嘶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帮。于是当新车到来的时候萝,你一定和我一样对它充满了兴趣擎仍徒。这是最年轻的凯迪拉克凛钵洗、最小的凯迪拉克玻诽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酗澄挖? ● 外观造型笑习恼:钻石切割风格依旧姑伍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挂偶岸、2013德国红点设计大奖北、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宪唬试。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崎梁薪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拧独,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶加淬,只是这回溪,ATS是完全原创的作品谱雹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm歪,轴距仅有2775mm甲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”都括皆,而国内我们则把它当成中型车辱,和宝马3系标准轴距版娠回、雷克萨斯IS成为同级别竞品了便庭,并比它们都要更小一些饭脐。   前脸的造型相当干练嘶浦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张局肺碍,而是被很好的控制在一个合理大小上签帕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浪推份。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芍匪淀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头施。出于空气动力学考虑刚藏卸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上插私雇,当车速高于60km/h时倒厂,前进气格栅会自动关闭参佩士,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痛痴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)穗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扣电。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型罚惶,并带有远近光灯智能切换功能节吹惭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惧新,快速亮起兢温乌,缓速熄灭的设定很显档次焦。再往下看贰稼,闪电式日间行车灯灌、大灯清洗疵笛碳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弓李情,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悲奔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狡辑,亦或是造型需求辞现钝,感性的来说裙海谴,可以视其为向着传统美系性能车致敬设悔侧。身处车内腐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谜坝伸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”输澈辰。   ATS是一款后驱车沮臂申,并致力于将车身的前后配重比例设定为50我是合:50闯妥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痉,贯穿车体的俯冲式腰线高、短前悬际抱倘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态违哦翟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逃萌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响方表。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喀晦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抖赤祥。而在规格方面拾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性模,前胎尺寸为225/40 R18扯距,后胎尺寸则为255/35 R18缎衡糯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碴尖粒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镁霸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秸秆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粱,至于设计师是否真有此意茹扇,倒还真无从揣测糯答。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驳倘,实际上鬼翔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喉惨录。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赫,由此带来了不错的视觉冲击感溉,给后车以足够的心理压力襄,至少眼前的这个家伙一定不好对付轿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型户佬房,至于3.6L V6车型何时会引进寿,官方暂时还没有表态哼,而是否会有V系列性能车型的推出皇夕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定羌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满司毁,虽然它是一款两厢车骇,但当时也没阻止消费者对它的热爱管,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蹲痪捣,两厢车朗行也就顺势推出迫写括,可上海大众并不为此满意臂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胎瞪璃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额创搓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫署完惊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饺谁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蘑瓮览。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎邯苹奖,这款引擎具有全铝轻量化的设计臀茧逻,对于减重以及散热都有进一步提升菲纺摊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统洛埠尸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肛糜费,参数上的差别却没有这些技术来的明显吻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱传眷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁功许贪,高尔夫在这里就比较有优势了锨扩芳,采用了四连杆独立悬架岸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茅抄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卤揣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宝裂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢焦募埃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逞既,看看它的实力到底如何比誊绞。 定位及对手分析杭:瑞虎5定位高于瑞虎惫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5枯,定位要高于瑞虎车型每去唬,预售价在10~15万元左右攀尖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汰。定位的提升歼篮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上布,还有其更丰富的配置和技术含量等方面潭溅。 【左上昆:瑞虎5;右上糜烧日:哈弗H6;左下桨褂入:全球鹰GX7;右下花溪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位秀,目前市面上的哈弗H6焕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氢司镣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低软,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舷片畦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呻艘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肆房弓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱琉怠伦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恋敦桐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仇船。 三款车型具体型号及价格参见下表截巍钦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显播怪旱,GLI是其中相对惹眼的一个纫兴兑,蜂窝状中网设计和GLI标识担窖探,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来眯芥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的跨寥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外殴沏疯,另外两款车型都采用卤素光源蕉谓酞。 车尾部三车间的区别更欣椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼岁温班,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理刮双。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狄僚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎雀得,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎京洼菱,侧重舒适性和耐用性叙炕抠。   内饰方面唉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乔韭蔚。三款车无论是在方向盘犁梆隙、排挡杆底座还是座椅上惊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鸥少。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章莲失熊:" "  奔驰S级在国内上市的时候曝醚记,奔驰就打出了“汽车发明者阑怒,再次发明汽车”冗,对于前半句荚讥贤,你应该可以了解吵棚囤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匡。但是后半句是不是有些困惑呢悸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话几麻悸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼慧罚寞,全球订单销量迅速上升浪,国内订车也需要很长时间窜肌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寥屡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惩料?除了进行试驾体验之外残撇广,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挎袖,相信看完这篇文章之后耍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变氨酿。   之前慧晦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细额,如果你感兴趣可以点击图片阅读镁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L岸齐,属于入门级别车型合,排量为3.0T五辉畏,售价区间为事:124.8-141.8万元之间妹,只有两款车型可选幸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T欠,售价区间为179.1-204.8万元皮乔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烽许。   对于汽车厂家而言度,旗舰车型永远都是自己的“代言人”裂檄鳖,无论是从设计乾懂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现休。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钞,并不是要面面俱到的去介绍财枫,如果这样的话橡猴铜,几大篇也不会介绍全垫谎邯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外帆科酷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比暑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淋锰。   对于外观脊评,依旧是那句话荷沤发:仁者见仁惺柿,智者见智解,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了定。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坊轰仓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅昧、冷峻的态度铝阜艰。如果非要比拼的话秽耿晨,那么最能体现科技的还是大灯的设计窟踩。如果没有奔驰的奋起直追亩赐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪滩抛,但现在我想应该不会了冬瞧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼穿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向步许谈,所以从侧面看起来就更明显了杠恼疏,奔驰依旧是将优雅做到极致擂,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹭先顶,前后比例也是十分协调尝端粪,整体表现的是一种中性美呻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果窍倦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说另,最能体现出美好一面的就是细节的处理蚀欧。比如劲沮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溺冻,只有在R挡的时候才会开启架似,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腺两。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伴,当然这也没有异议低陕,但是和奔驰S级对比之后韭,就能体现细节上的不足了擅埔逗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陋。   本文导航栖投炮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坡、G湃畴疆、QX洛钉、FX炊、EX焙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蚊盆递,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捐谜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX动藏,趁着2013年的尾巴荚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe掸铜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些放埂啃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑很,提高车型动力膘角,一方面也使车身稳定性得以提高姆笛。2850mm的轴距虽然没有变化羡,但是空间分配上稀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排复税伪。   前脸整体看上去十分圆润饱满梗圣胆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力景,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸葱街,L型大灯像两双飞翔的翅膀肋奸肝,随着车子的启动纠巫柒,展翅上扬赋堑。不过这款车的前脸上隆铂,我们并没有发现雾灯的身影屑。   与前脸一样发充,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辫觅酗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哇沁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉歧纶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力帛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蒙猜殴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贩泰纳,博得了不少的关注便颇匿。大家这么关注它肯定是有理由的礁狭喉,名图定位于索纳塔8代之下焦、朗动之上那背维,依靠丰富的配置嚷、合理的空间和稳重的外观内饰晒叮,实实在在地填补了中间的空缺且母。据了解从,名图上市后将会有8个车型碑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涤遍碱?曝光北京现代名图详细配置)查。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瞳,1.8L自动DLX逝皋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杀陶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揣守:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鲜澜,启辰R50X为8.28万水回抄,MG3 Xross的售价为8.47万元陪魄。按照车型划分来说嫌骏衅,启辰R50X属于紧凑型跨界车克,MG3 Xross属于小型跨界车童呕氛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势薄。但在外观方面秋仟,MG3 Xross比启辰更都市辈送、更适合年轻消费者藤纹。   启辰R50X   外观方面思凤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板接憋围,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刮吝捂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娄臣揩。由于增加外观套件咳,尺寸自然会比R50有所增加酵杠漆,不过也仅限于外观上寝奖,轴距依旧为R50的2600mm亲,同级车型中算是比较出色的数据采悲些。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在北颂黑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上聚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素篱黔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侧平许。   侧面变化不大楼虎府,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腥蓝就。典型的跨界车必备配置行李架牧肯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置晦仟,有了它的陪伴蓟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想究昆鞘。看似设计复杂的尾灯顾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扭皑,也正是它的出现琼竞悍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升恨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漓悔侵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缄屎悔,虽然MG3 Xross的售价更高屉想里,但在配置上却没有太大优势妹。启辰R50X中装备的倒车雷达戏际娟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现锌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奸妻,同时对关注度和销量也有较大的影响奇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骏昂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梆醋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呢。另外娄篓哺,天窗也是大家乐意看到的配置卷冷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贫伪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纹兼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一柏蔬。三点式倒车雷达硅汐腊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用家,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赫漓,也让尾部的整体感表现更佳落。   本文导航刨骋踢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车讨漠?”每个人都会在心里问这个问题狼警。它是个新来的家伙苯迪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拔涧渤。“这不就是3系的Coupe版本吗凹弛竭?”有人一语中的兑画。故事讲到这里似乎就可以结束了店,但事情真的这么简单吗发疙?当然不辨币松。在真正去驾驶一辆宝马之前封鼓岔,我们无法给它下定论库苗虏。于是问题变成了稀筒:“4系是一辆什么样的车赏睡激?”   几个小时前(11月12日晚)糖,4系刚刚在国内上市睛,售价59.6-73万元居。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人板侈,但不管你是不是4系的潜在买家瞧雾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凡。因此说,我们为什么不暂且抛开一切杂念硕,而单单去欣赏这辆车呢妨敌?   ●外观葱橇:若要欣赏化,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line竣,中国官方名称435i 豪华设计套装保。仅从外观来看俺琴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力修稳。原因很简单堆扳,它的确太像3系了涂鞠庆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兑卷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恃,4系如此像3系(F30)寇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系隘。大家难免会因此而看轻它峰啼氰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搅。再瞧瞧6系妹,虽然与5系和7系的关系不一般伦,但它显然幸运得多涡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滑戊党,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酸艇偶,即便这辆车没有装备M套件荆酮疚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恳翠忌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绿,从这个角度看膘,再也没有人会说这是一台3系了吵联,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赴割,易成为人们眼球的聚焦点熄芒,有些喧宾夺主的意思蕊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果变擞幕。不过轮胎的配备让人不免有些失望岛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7提垒,对于435i这种动力配置来说媒,225mm的轮胎确实有些太窄了双摹。   从车头到车尾讽,你的心情会越来越好绒哪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方芳。细看尾灯造型难饱俺,它更扁更犀利催臂莽,与3系有了细微的差别饺铂,配合流畅的线条臀漂,再没有旁枝末节贝捐镁,给人赏心悦目的视觉享受供侵。   ●内饰翘:领导姬祭晨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哗肝? ? ?   4系的内饰应了那句老话氯搓:“以不变应万变”晤嚎如。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弄。为什么这么说酚床?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了返褪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散孺,如果真的会有人选择这款设计套装芭草侣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戳累杆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人递登,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脯弥,不如回过头来看看那些被你所遗忘删,或从未关注过的豪华品牌科焦。在它们身上百,有你难以发现的豪华品质彼骂,也有能够让你折服的豪华配置权猜,总之党,在选车的过程中锈晤,尽量不要做的太绝陇耗檄,因为买车不是跟着别人的感觉走肉,选到自己合适的才最重要屯窃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烘,又考验耐性的工作涸洁。往往在某一个时段有一丝懈档寄独А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隋桨亨。网上车市最新推出的《抉择》栏目惶翅厂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题连,做出全面的分析与指导海客,以同级同价色抹、同价不同级等角度出发耸颗舌,全方位给您最全面的购车支持平。   X是一个颇具神秘感的字母扒,我们经澄可以在电影中看到这个字母的出现跋诚郡,往往能与这个字母挂钩的人物仍,若不是什么超级英雄敝,就一定是罪大恶极的反面人物疚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沮喝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂价停酿。由于种种原因绒,这些汽车界的X-man无法全部到诚,而今天出场的这三位氦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炼。   两款日系一款美系党烽岔,这样的搭配或许有些欺负人付痹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况峰拓。作为ABB之外的豪华品牌佩翟福,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌房,都在顶着巨大的压力在中国生存者矗陀桃。当然灰莆,它们之间的生存状态可能有些并不相同盯且曙,这与进入中国市场的时间竣、推广力度童舷、价格等多方面因素都有这直接原因瘟。SRX刃码跑、RDX和RX年,既是同时拥有X标签的SUV车型夕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母狡,这样的巧合其实并不常见努镀丝,但名字的相近却并不能代表实力和销量寞蛇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹面柑露,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏顽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妓牵,将其取代的是刚中有柔答,粗犷与细腻的结合体事,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱法。   本文导航废姑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知霖懈,很多汽车厂商都为国人做出改变幕邓郝,纷纷推出加长版轿车捣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵把床。新车在天籁的基础上加长了135mm侩沥拦,但它真的只有加长这么简单吗涡狮?显然不是蛾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侯福棺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型帘,新车定位要高于普通天籁壤遣涟、迈腾雅阁等车型陈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辫愤,与之前换汤不换药的公爵版相比鞠祈,全新车型有着非常大的改变萎兑筹,它注重车内空间硕毛,更注重后排的豪华感受嗽吧莲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型律降材,主要竞争对手为丰田皇冠考盒馆、马自达929等车型涧韶。公爵自1960年以来共推出过10代车型僳财孪。之后公爵被日产FUGA所取代愧伞吹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出抽涧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上矩,新公爵版的车身长度完全领先于对手胎泛,并且在轴距方面昧耸,全新公爵版也击败了其他金正对手里捅材。在车身尺寸方面舌哎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度雾泥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喘。   新车的前保险杠经过了重新设计县察,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次水。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰佰涪涵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嵌沟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上错,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抢。但全新外观并没有显得笨拙丘略,相反侧面线条看上去更显硬朗溉,同时还提升了豪华感鞘缄。17寸轮毂采用了全新造型小截,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烽爆。   同时新车的尾部也经过重新设计胺静,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低睹,让人心里觉得踏实函谢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抱尼,这也是日系豪华车惯用的设计手法纫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动渤瓢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅貉葛传。   本文导航搜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堂肺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心春啊脖。不久前哄,哈弗H6推出升级版峦看,现代ix35也完成了小改款汇伺臀,今天我们就将这两台车拿出来比一比垂峭,看看在汽车领域内仿,中韩的差距是像国足那样不争气箔娇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力丘恳拎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大噶纽举,而且发动机的选择也更多片琉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缕袜。售价方面两车差别较大涤楼虾,这一点也一直是自主品牌的优势所在母较冈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右芹寇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠品弟鸿。   外观胚烽蹲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粉花,比较明显的是在车头节、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梳,另外在车头下部进气格栅何膘锈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骇携授。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抢胁磨,不过因为仅有三款1.5T车型缉搭妙,因此他并不是今天的主角列。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梁:第八代索纳塔)耐嗅十,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型牵梨:全新胜达)年,两者在ix35身上很好的结合在了一起哆坞,看起来既有轿车的美感炬渺,又不失SUV硬朗的气质太。 外观配置对比烷厩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蚊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赏娘,优惠后的成交价在15.84万元左右如缚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汤,因此我们拿出这两台车作对比宽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富频涣,除了天窗梳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烤拳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哪碉捶。   车身颜色题即:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赦椿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缓沸须,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点洁,多了一个闪铜颜色的选择噶。哈弗H6颜色也足够丰富亮,平日最常见的白董疽郴、黑途楼匆、灰淀示台、银都具备冷亩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鲸氯贤,基本足够满足消费者对颜色的需求拇。   外观小结倡矢味:   外观方面我认为两辆车都很耐看路,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拔,因此更显时尚步宝、硬朗虎抽。哈弗H6外观也很不错俗,可以给人非常沉稳踏实的安全感邦控空,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版衫缴藏,外观就更不输给现代ix35了李。更喜欢哪一款见仁见智班,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盎。   >>>慎防购车陷阱挡墨推,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV媒躲钝?当然是因为它空间够大拌烽皇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因猴磁断。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甜即炮?或者说什么样的MPV算好授?多大算大抢慌律?今天思电双,我就从一个汽车网站编辑的角度膘逞请,跟大家分享一下我的标准和看法儒橙揉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现履。   在我看来辅,对于一款7座MPV来说矛邻伺。大家应该首先关注它的乘坐空间电棉,特别是第三排乘客的乘坐空间躲贩。因为以我的经验维悲,7座车型中蔷坞透,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赦认涂。要不就是顶腿淮逗猴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受季辰。所以在选车时烽泄,这一点大家要尤为注意哗挨落,否则第三排用不上泉佰倒,倒不如少花钱买辆5座车彻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油饰始犁。   第二个关注点是后备厢提弗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贝。很多7座车型在展开第三排座椅时伍,后备厢连放个包都费劲了梧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捎桑,有可能一点行李都没有吗疼翁姜?所以这一点瑰论,大家在选车的时候也要注意黑。   第三点是便利性价,这个除了日常的储物空间外案,还包括第二排上下车的便利性刊、进入第三排的方便程度等都榔。对于7座MPV车主来说林霸诧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沮。一般来说前排往往是孩子爸妈惺亨词,而后两排则是父母和孩子涵,可以说是老的老检酗赫、小的猩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人簿。   开头长了点番湾,主要是跟大家分享一些经验剑贸,下面我们进入夏朗评测染晦翠,看看它的表现如何青。按照刚才说的脐疮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间详纺。至于外观含、内饰午笆、动力等匹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缺,我们稍后再谈泞玫。   ●乘坐空间什:7个人都能坐得舒服   如开头所说的经刺,一辆7座MPV趁搔,前两排的空间肯定是没问题的凹。比如我身高175cm琶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕耍核额。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm素,靠背的角度也可以调整30°左右舅。前者很重要侧途,可滑动的范围越大哨蝗灵,和第三排相互迁就的能力也就越强嫩功驶。   从上面的体验来看跑,至少从腿部空间方面来讲霸缆臼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客恕嘶,而且进入第三排也并不是很困难茨矢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何祈惋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm轮础奖,几乎领先于所有的同级别对手薯帽,所以相应的腔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啥。另外有一点大家很容易忽视的是瘁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局题。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任崔,而较窄的第三排(受后轮淑太、后悬架影响)则只乘坐两人赶。   与夏朗相比韧测部,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适逛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人橙拢颅,满载时第三排的舒适性可以想象俯,一定好不到哪去绦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置街素,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口颈充,而且五个座椅都是三点式安全带天鼻,都配有头枕蛙宫拭,这也是其他车型都不能比拟的一点懊深。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俩裸肩,比如长辈腿脚不方便进第三排淬光啡,那你大可以将儿童座椅装到第三排熔日,这个很多对手真没有踩锨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赖沁,到2013年11月新车上市寥媒危,短短4年里蛾悸,观致汽车为世界带来了太多惊喜集精档,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蛋。新车迟迟不上市烹李劳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碘持尝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慌普。是骡子是马婚氢氏,终究得拉出来溜溜撤磕喷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品败讽摹,到底有没有想象中的那么优秀滇匆悼?趁着这次的试驾活动纪笑,必须让各位清楚的了解真相玩哥跑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钳娜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寝能概?这是个很敏感的话题哩,却在任何一个场合都不得不提副。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比镶黄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言囱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冠吻,而非决策权渗透屋蔡,这个是一个需要十分明确的概念膏故官。   综合来说侧,您只需要知道太是:它是一家合资公司笨抛凑,也是一个中国品牌罐凌哀,但是它的发展不受制于任何人铰烤乘, 并拥有独立的读纬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员权沧镐,制造的也是全新的车、面向国际化市场的高品质原创产品赴前。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中羌烧,副董事长Volker Steinwascher石清仁愧肯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物分坤,前者曾是大众集团高管斗杜勒,后两者则是举世闻名的顶级设计师的。所以在观致3的外观造型上础泰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知示。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下教拖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品洞舱鲤,车身尺寸理、腰线的丰富程度等诡胯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球危。如果一定要说有什么特点的话筋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汰。   不过亨腿,若是细细揣摩这款新车羌构,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屁帅。而由法雷奥代工的前大灯炯顾篡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范皋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求愧坷号,如果您愿意再多支付一些费用请,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撩、大灯自适应开启及清洗等配置阜柏。   除了前大灯内的LED转向灯之外粱,后视镜上同样布置了LED转向灯武胸,只是LED二极管贴片的间距有些过大不才搔,点亮之后似乎缺少那么点感觉法,而厂家的工程师也很认同我们的看法蔷,表示会很快对这种设计进行改进巍刑烹。而后视镜的特点是宽度很大呐己崎,可视面积优秀下,并带有电加热功能南虾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称戈献洞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蚀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挫蠢炼,无论是大灯邵捆、尾灯组布局膜飞康,还是倒车雷达的探头布置等等颊男碘。而很多时候拳附,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的驾茄勃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品白梆,设计师的固执被得到了采纳诚涩牡。   有一个很好的例子来阐述这种情况艇泻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本佃乡锨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谰才,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的洁九。用厂家工作人员的话来说拈馈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坚,必须成双码付贩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拎饭:LED光源+导光条烫蓖俱、双倒车灯蹲钞、双后雾灯才,灯组的供应商仍为法雷奥甲撤腾。   尾灯组本身的效果相当漂亮捞琳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惧谁,但不得不承认的是炭棺火,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少憨洪。双边双出式排气管盛亮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到俗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冠通勤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涧烈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上般,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属揽。轮胎方面观致3也是十分的给力迫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品顷两,因此马牌就成为了唯一的选择堵垮,对于消费者而言自然是件好事掀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沙赂赎,这款产品显然更注重驾驶舒适性呸迁豆,但规格上似乎不那么亲民欣纬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虎多,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刺保萌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了港。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中兄凳喉,虽然市面上可选择的车型非常多穷赫尽,但是想要在其中选择出一款空间够大簧,配置也不能太差的车型棚,着实有一番困难邢。近期我正在为选车而烦恼酬,裸车预算在10万元上下培舜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梆,所以对空间的需求比较大羔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哩琼,今天滩炽,我们就在这两者之间椿挛,来一场空间的较量咎吴没。   飞度共有5款车型梧驰跺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谷胁捕,骊威共有8款车型窍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拧该。此次对比文章中奸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比饥藤,两者指导价分别为10.42万和10.58万颗钞枢,并且在上海都有一定幅度的优惠筋柿,实际售价两车差异不大围。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观列巳拿:飞度时尚运动傅挨频,骊威中规中矩贺旧。   在外观造型上奥闷北,飞度外观饱满厦绅,硕大的前大灯镀频、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚败,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)般融十,不过现款的外形并不显落伍话德惭。骊威的前脸进行了重新设计落,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达膏,不过整体造型依然中规中矩迟沧细。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凰回,飞度长宽高三维尺寸分别为码阂洞:3900×1695×1525mm络梧谢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冉梆底,轴距为2600mm噬眠氓,从数据上看赔,骊威具有绝对的优势滔碉策。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纱硼,请继续看下文暮撼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂火,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强琉痪市。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辱焦封,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎届,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力入品。另外琉歉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异衡贫橇,飞度为前后盘式罚,而骊威为前盘后鼓呕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扦鸿糯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用毁潞哄,对提高倒车的安全性也会有所帮助教修。相比之下眉,同价位的飞度没有此配置桨府阜,有些遗憾痕理恐。两车都配备有疑硖记校控钥匙拔貉蹈,飞度将蚁楣В控按钮集成在两把钥匙上臼诬拨,而骊威的掖保控器与钥匙相互独立赫单,而且仅提供一个腋巢阅#控器分,不过两车都装备发动机电子防盗系统孟刨。" "  现在出现了一个有意思的局面川括,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车夯,而且还有像大众汽车那样宿滴版,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号郊糯,在大众汽车之后匆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秃卧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍席泡划,同样起了一个人尽皆知的响亮名号牡。下面我们就来一起看一看这款车钩蚕砰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型车:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗开怕缔?不得不说摆甘握,从外观上来讲想康臀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了咆腾,购买它的人们陵谭,更多是在预算有限的情况下追求实用性辩曙僳,谈不上什么审美喜好告。而全新爱丽舍的外观设计邵,明显向前跨越了一大步绷瓣草。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人眉扩妹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人募褪煞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饥较冀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敦秤匿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芥七碑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粟报蔬。这很符合中国老百姓的用车需求乳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嫉翻,注重舒适性茫冗,但行车噪音比较大泊榷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搔,除此之外粟湾,车外再没有开启的地方箱邦磁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便色境。除此之外铅龟耽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冯蠕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肠疾书,属于全新爱丽舍的卖点所在喷境。   本文导航勺:" "  一直以来险,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拳苇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉笑娥圣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用幢喂橡,但始终让人觉得有些激情不足扭,与犀利的外观不太相符樊柯湘。日前荚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妥犬,传动升级为6前速自动变速箱桂对闷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统良茧竣,提升了该车型的整体素质旁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型失,在外观内饰方面变化并不是特别大浆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己厘逃暑,新款MG5 1.5T也不例外淳稠筋。如果说红线彰显了运动气质护汞茄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乱。   新款车的侧面造型与之前没有变化抗,作为强调运动的1.5T车型痞假茬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果堂鸡暴。车尾的变化也不多墨台邪,远观基本上发现不了变化所在姬掇。   本文导航缚屡套:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诺冗么,而在中国市掣琛,两者的竞争更是激烈仙,A4L一直在销量上处于领先地位干,但宝马必然不会轻易言败峭郡,所以我们看到了宝马316i的上市沛低棘,其价格下探到30万以内堑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的倒农冲,豪华品牌溪泼杯、售价30万内许和、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足镣潭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣浪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型熬料惮,还有手动与自动可讶薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据琼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的想浚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距琼,并且我们看到官方定价方面飞,316i进取型甚至还要便宜8000元倒,不管你是不是“壕”怖赴旱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观篓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饱梗巷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锭,在大部分城市阀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伶譬庭,所以过多的点评话语我就不多说了喉,谁更好看都是自在人心的事品揽络。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心困醋,但是小编还是要尽到自己的职责盘,必要的展示必须得有身疟,下面就看看两车的车头正面大图对比购,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嫉鹿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯发裤乒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辞歪滴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翠壕另,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了堆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嗡嘶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm倾拖滔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虐皖辰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果常拘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刀冈盗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尼维,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)屡娇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了习岸,不过这都是个人审美的问题了彩戮谷,整体两车的外观设计还是在一个水准上妮吨。   轮毂上币,两款车作为车系入门版车型莱搽撕,都使用了16寸轮毂粕畅荚,尺寸相比各自中高配车型是小了些隧荣啪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎享,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水柿块牌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎譬,并且在胎面宽度上比316i更优谋汰羞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象某,用一款中级车以较高的姿态切入市诚铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头熊空,按部就班的推出了中级车GA5插、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蔼,而随着国内SUV市场的井喷嫂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疾。   好的产品才能抓住消费者甫冯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力愧。在今天试驾的这款GS5身上护,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监融,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来裴话倪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢邓灸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念程蚂荤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纤,看上去却十分洋气肝坟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732兜、1854扯铰此、1680毫米侗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间螺,这也是国人喜闻乐见的晦挤活。   车头的设计略显凶悍峭会伴,设计师称设计思路来源于雪豹翟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计触灰微,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人才。前大灯采用了透镜式的设计浅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯骂幌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的困别,这个考虑绝对够实在识。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强颠弥互,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果健藤漂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视榷。   在轮胎方面虑袱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的假围蔽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎签固。轮毂的造型十分普通枢凡,只能说看上去很顺眼比较实用吧氮樊腊。   尾部有一个明显的掀背设计矩胶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉忻耪管。尾灯采用了主流的LDE设计黎狠弟,搭配大尺寸的高位刹车灯未帕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寂贺韩,辨识度也更高极郸错。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车杠?是豪华奢侈的奔驰S级呛幂,还是“上天入地”的路虎揽胜虹钾,亦或是驰骋四海的保时捷911葛功睦?对这一价位的车型来说戈贿嘘,什么才是决定性的购买因素免泞?是配置还是性能疆矢?车型对这一价位来说到底有多重要献汝?要回答这些问题当然还需要专业的解答缝皑。今天躲戊缺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车霖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级偶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锈仿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蛋赔。非土豪们涛炽萌,退散~   由于有200万元这个限制募瘦佬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L燃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平持,但市场有20万左右的加价耐,且并无现车卵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型僚,这款车终于摆脱加价懈毒拎,进入平价销售阶段捣粳弧,当然能否买到现车就看各位的运气了爱棺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版徊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弧,但跑车的身份无疑是最拉风的案壤。   尺寸上实在没什么可比性钱赔密,加长S级无疑是其中最占长度优势的粒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短编晶乱,跟标轴S级还真有一拼弹颂搽,巨大的高度也傲视群雄坟乓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势犯恭。最后我想说的是鞘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了隙肺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到储谁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了啪北,公平起见还得排除车重因素卵捣。别看S级一副身宽体胖的感觉库,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下劝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者东犁突。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鞭假步,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开北脐,别吓坏了后座的VIP凸拉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人去,但也确实相当可观了矮氯,不过由于这款引擎还是有一定年头的广场,其276kW的最大功率是三款车里最低的搐汤鹤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瓦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的攫。不过写到这儿我很想问一句洗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史徐景储,就能成就今天的丰功伟业稼熄,是这样吗监晴?就算这不是一个伪命题氢每勾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宦。那么络炬柯,历史能代表什么蜜?之前乡崔实,我肤浅地认为浚诗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乐丸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到熊潘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讨搅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疾。 ●何为中国专属备?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型募隙:S400L两款错、S400L混合动力一款膜、S500L一款蓉戌牧。相比世界范围内的S级尺,这些车型有三大特点貌:全部为长轴距版吭疼魂、全部为汽油车程、S400L两款车型为中国专属卧范。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乡逛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长敲嗅帘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意势瑟汞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机分。因此邵兜,中国专属的S400L与它们相比屯盒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卯残。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关系冕。我们已领略过S500L的魅力角某遁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坑公。   ●外型沛:更长慌烁绕、更宽莆哼、更高琶甲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谜钨爽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致堕栓韦,尺寸上巷访熟,它比上一代车型更大纱,轴距则保持不变崇。从数据上看茧办啦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩噶偻佟,但落实到实际的视觉效果美坝寞,我想没有人觉察出几十毫米的区别孙凳卫。相反烈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大襄、霸气很多式佩沫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脚蔽讹,根据车辆配置的不同泡,全车使用的LED数量有所不同农。我们不知道具体车型的LED数量嘘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诺萝袖,它足够惊人歪姓碴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场迹、中国市称恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场稿。对于中国人来说檄节前,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胎霖携,中国人将有更多合适的车型可以选择缄。同时盘律廓,市场竞争日趋激烈猫肛,汽车售价降低郎、经销商服务更好房。   作为目前全系的入门级车型辑俗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势回。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受隘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用幻杠。对于S级来说怀娠,无钥匙进入功能十分重要献斯,没有它熟,许多车主会无法接受矮辱鼎。   如许多人看到的一样钝美,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子丛。在奔驰车上采巳裳,总有许多你也许永远也发现不了的配置阶翻何,它们中许多都与安全相关妈虹恨。比如S级全系标配的自适应制动灯霜提,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伐甩轿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故全喝廊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题朽班掣,什么是MPV车型仁苛情?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虽脊顽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车层沁氖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型豆嘎赣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断丹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型立檄。是MPV措?是轿车们临?还是旅行车钎偏节?这看起来确实是个很有难度的课题扑搬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题轻扛潍。   当然这次大家不用只听我的一面之词宿迁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论祟,而且他们一个是马自达5车主钳弛,另一个是沃尔沃V60的准车主竞钦熊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型回。   首先登场的是胡正暘逻驮,大家一定不陌生伍,他是我们汽车之家评测团队的成员烦,今年27岁独社,算是个文艺小青年矗沟,热爱生活怒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来解,刚刚新婚不久微,正是对未来充满希望与热情的时候甲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动漓夺蹦,如果家中添丁的话萄抬杉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吮烽。   杰德测试车刚刚来到编辑部凭,胡正暘就迫不及待的去体验了郝关垫,据他所说瓮婚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了徒黄拾,属于一见钟情撮翠仙。另外从外形线条以及车身尺寸来看参临,杰德都和V60差不多芍,是辆旅行版轿车的样子缕旦。   当然外形只是一方面救妈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间察顶,特别是第三排座椅粳。实际体验了一下阮,将第二排座椅滑动到最前面的位置此,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量募合,头部也有四指空间结抖祷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单翅坦,之前的文章中我们也有过介绍吹耻苹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法裁。   更多精彩视频鸵休,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下方,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间犁辨,表现基本上与V60相当夺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况解,在放倒第三排座椅的情况下粱病,用同样的一些物品存放来对比革哗歧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钳,而如果使用上第三排座椅颠忱荚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了负。   胡正暘对于杰德的看法免培羞:   首先杰德样子很好看刮,够时尚瑞痰惫,年轻人都会喜欢霸提。另外牌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辞,但是内部空间利用率更高就钉鲁,实际空间体验也让人很满意幻邻蹬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棺,这点非常不错歌兼揣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题澳巍。   不过它有个问题菏洽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了跑户,只适合短途出行当,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蒂,如果需要经常外出长途旅行的话琅琉,5座版车型更合适洁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沏迟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肆。近期放硕,2014款雷克萨斯GX400推出市吵铩,作为小改款车型巷节,此次推出的新车在外观方面做了改动颧巳,同时在配置上也有一定程度的提升稠,动力则保持不变椽莽,售价方面与老款车型保持一致汹钾,提升了新车的整体竞争能力搓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嗜壬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盒魔、308荒、408尘盒弟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兰湍但,现在又来个301钠美,不要说是消费者瓷浩门,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙其。这就是紧凑型车市乘省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蹭。东风标致301矛头直指桑塔纳遂鲍、捷达和昕锐曙唤扯,我闻到了火药味奶逝。   11月19日上市才,预计售价9-11万拴斥空,与雪铁龙爱丽舍同平台匡煌,只有1.6L一个排量扑目,变速箱有5速手动和4速自动可选欺哎。以上这些是东风标致301的一些基本资料涛勃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望八,因此从很早开始便陆续放出各种消息剁炮伍,以增加关注度套。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汞常,为全系顶配参剩儒。咱们从标致301的身世说起豪泰掏,先把头绪给理清了就狠污。   ● 东风标致301是辆什么车柬堕巢?   听到301这个名字献,大家都能知道羌接筷,这是标致的“3系列”标逻,但307裳怕霜、308听过懦,301却是第一次听说赦坝。其实301的身份一点儿也不神秘省,大家都记得富康吧纹?富康是雪铁龙ZX巨捅,后来在中国改款改名莆颂相,叫爱丽舍华。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舒凌沙,这是它的第二代产品离唐围,而301港,就是标致版本的全新爱丽舍测,它们全都是一家人卿。   对于大陆市场来说阔士,标致301是张新面孔娥捌,其实早在去年底它便已在土耳其上市瞎灰,之后陆续在阿尔及利亚枪、俄罗斯等许多国家上市奈咐氮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抬媳,同时冕还,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等傅督擒。它将被销售至世界各地新,成为一款全球化的车型稼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫澈揩慨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卸,标致301的外观乍看上去没有什么特点戎宦。你可以猜到这款车的定位了盯,30岁上下凶臼腐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它幸努。   其实301长得有那么一点像508炒,这是很正常的返橙阂,毕竟出自一家门便缸遂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通府羞。要让更多人接受厩店潦,太个性肯定是不行的端刊仓,所以这个设计思路挺好妓硼,也应该挺对中国人的胃口兄伦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型庞骂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雷、捷达仿魂变、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm闭撼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些斯枚。不过它的备胎又回归了185mm访,而且就,可能是出于成本控制等原因络耙连,备胎使用了不同品牌的轮胎蛋苔。   我个人不太喜欢标致301的尾部恃,总感觉哪里别扭艇记散,也许将来出个两厢版会更好看辞同弓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少垒,而且中高配车型都有厢,比对手厚道遍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足措料促,温度适中浑聚石,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陋粕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡敬蜕,他们不仅发明了西餐餐具废顶劲:叉子卞扑歇,还孕育了诸多跑车品牌赁理慷,比如仑:玛莎拉蒂百忌鲜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浓和棺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车澄蹄密:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)暗溺绰。   ●外观榔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车祥茎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级东纹橙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惭褪,它们都是标准的行政级豪华车镐,有着一副不苟言笑的严肃表情坤,外观线条规整磊固,那种气场让人敬畏社对。   而玛莎拉蒂总裁则不然陡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别森疾,但气质却截然相反盘舒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计希期,标志性的大嘴咄咄逼人娟,意大利人对于设计确实有自己的卓见哼。   如果将总裁与同级别对手放在一起墙,它无疑是最夸张眯瘁沏、最具美感的经邪。这的确也与细分定位有关系们袒,奥迪A8内、宝马7系这些德系豪华车都以低调憨台、沉稳为不变的设计主线险唬,更多的在表达权利煤校臀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感试潦。而意大利人则不然垛帮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识番剃勒,即便是这样一款行政豪华轿车艘肯禽,依旧坚持了张扬的风格绣。   这是我第一次见到新总裁的实车途蛋,它确实比老款要漂亮下敛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钙,而新款前脸带来的侵略性更具气质秀狼。   车尾相比车头略显内敛颓,双边四出的排气管成为了最大亮点涛疾功。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主理侧,聊及为何选择总裁时霸盘,他满脸诚意的跟我说卷栋:“好看!跟找女人一样胎熊,好看居磁传。”“呵呵卧沦,好吧唐毋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着把,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尺墩,卡钳由Brembo提供侥飞,颜色理论上是可以进行选装的淮。轮胎为倍耐力P ZERO系列郸潮,前轮尺寸为245/40 R20碎闭奉,后轮尺寸为285/35 R20剃。   ●内饰楞喷评:运动豪华是主格调   置身车内勃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅德,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计括卿,显得有些过于保守了啡爸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方驮顽。   方向盘直径略大讳么勘,背面配有尺寸硕大的金属拨片蔫,手感很棒腾妥。导航系统为Garmin溺乏,7英寸液晶屏尺寸不算大父,中规中矩抢糖桨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中计狗,已经很少遇到长相令人深刻揭滩快,而且相当满意的车了惺礁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缓型,价格低婪嘛,与同级别车型竞争性价比十分突出焕。但在长相一直不怎么给力口什惨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线牡吨径,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了害税绘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脆,不走伪高端路线的致尚XT凑,其动感的造型非常独特姬损。在我看来块翱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确居,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出柒唬停,购车群体越发的年轻化胯惩灯。   说他年轻鞍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来示灌怒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连徘,这只是时尚的一部分佛僵笆。   前包围的造型充满了视觉张力推,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大轨榷阜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炯垛讹,显得非常动感韦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茬旧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嫂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传茸蹬腔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO刹,这也是在向合资品牌看齐拐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利募,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尺煞。而在车身尺寸上世龟河,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格娇龟鞍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米始,与他同级别的对手相比有着明显的优势攘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是俊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎从书钎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点线遍烙,上窄下宽的造型十分饱满培,而且显得更加稳重哪。尾灯的造型修长淮贡,且正好与车头灯遥相呼应淳掏狡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念填,动感鹅、年轻寞潭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置就,虽然仅有三款车型配备此装置椽盟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现昆蚊,想必也是极为厚道的稍封撼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好驶驾投,我是汽车之家刘涛返,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舰枯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”虎兼堕。时隔一年后的2009年脓袒丛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蜂硼,选择它的原因犬合彼,用三个关键因素涵盖帅绦盎:“外观内饰漂亮降、静音好埃添、配置高”梦尉卷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泵诉么,作为老款车的车主么稿汤,带着期许纳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙婆,有了下面的车评码。   注释骏馆:为了方便大家阅读蓟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型遍睬,描述为“新君威”保。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受等,以下各个环节的评价用满分十分制领,做点评筐费。   评分标准虾赦:   及格道惧斤:6分   表现尚可售焚吭:7分   表现优秀睡狡伍:8-9分   表现完美陌射香:10分   外观獭荚:先天胚子好炽瘸,改改更“时髦”   改进评分肉姓茎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时倒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诫娃剔,应用到了现实量产的车型中室泛。在当时苛,245mm的胎宽乾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乐菊度,毫无疑问是走在了对手的前面赁亮缚。这种先入为主幢抵雌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炉泵匠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计石,说君威有一副“好相貌”市募,我想没人会投反对票壁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势距落,18寸的大轮圈不仅保留攻,而且换成了密辐条设计德,前格栅的修饰杏谜,在视觉上显得更为立体乔徒,但就我个人而言更喜欢老款掀秃剧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盘。俗话说“7分先天匪泊盯,3分后天”锤娃破,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嚷誊番,应对国人对“时髦灯具”的要求珐饱岛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈善,坦率讲蔷萌笨,不是我喜欢的风格嗓碧,如果换成一辆科迈罗毙莱颓,我想我会投赞成票秒佃。后尾灯橡歧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管穿嗓秀,视觉效果不错灯搏宫,灯源亮度不刺眼铜,亮起时不会让后车问候“家人”睦欺。   内装泼搭灯:对不足进行了优化虐镁埂,细节仍留有遗憾   改进评分埔:7分   我必须要承认萌脆炭,我是一个对细节做工异常挑剔的人蓖咆。从2009年到2013年夺你,新君威经历了至少两次改款升级钱厢功,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碘担,仍未得到改进庇。强迫症对于细节的不足蔷,只需一眼就记在心里吩,每天上车看到就会不舒服呐渴脚。尤其是棘,新君威的前排仪表台与座椅之间蜕,留给司机的跨腿空间并不大拣丛,当你磕到膝盖外侧时雇,你会嘬着牙花子官突林,蹦几个“脏字”滑。   聊完了不满谦聪,我再说说好的地方揽痢瑞。日常上下车泻喀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置松林,我的09款君威开了4年跑了5万公里速,座椅的“敏感”部位骸蒂,已被我蹂躏的起皮桔东淖、掉渣动沏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱棱,视觉上显得极为邋遢横疚籍。此问题藤篇,在新款君威上得到了明显的改善表,侧翼立起的角度变卸椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像眠璃娥,但此问题我跟厂商确认过福珊,确实为真皮)颊脚纱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料喷文秋。凭此一项蹲,拉开车门的印象分就能加不少谢吐溺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纽瞧,我的老款君威在二手车出售时凸离焊,就因为座椅皮面老化的问题检闷考,被“扣分”萝池卧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计啼挛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局荤叮,好了许多片。8英寸擂涣、带有触摸功能的中央显示屏肺弟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰差鹃吝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后邯酬,在实际操作时显得华而不实效华奈。多数情况下要调节温度稍幂,只能用手指去“抹”龋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卜,并且无任何的震动回馈提示掠熄禾,行驶中操作不够人性化矛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铂,相比老款的旋钮控制咳,视觉上科技感更强阜凑姓。实际操作时栋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差娄懊。尽管支持手写功能嗽,但表面手写板的面积很邢椤,如果手指较为粗壮藤,表面面积不足以支持对手写区域的要求稗。索性耻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捶曹。   小贴士督冈朝:针对上述功能的操作“鸡肋”挨獭,我向厂商做过咨询料徊。对方最终给出的结论是日,此功能在研发初期飘毕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估废,停留在几年前宿澎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓤息畏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”船风腺。   仪表盘上的这块儿液晶屏币末,支持多种信息切换查阅琳,视觉效果自然更时尚炽晴,也符合当下的硬件的升级进化潮流妮女。但捞,仅就我个人而言诵替通,我认为任何一项技术的进步与应用冀扩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瘫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求傻目,所以仪表盘的车速指针磺韧竟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感返,当你想从正常模式切换至电台模式时趁鹃托,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题署呢,时间大约在2秒左右狸蚕径。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侥蹋,因为系统的升级嫉溺,所以导航从路径开始到定位确认导航临,逻辑上相比老款车型栖酞春,要合理很多净贬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蒂,被彻底改进抱贬勒。提个建议楞,新款对于路径导航的语音提升僳蠕,在路径判断时雇诵谋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时阔,如果将“请在下一个路口右转的话术”番械篱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响票舜搔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响博诽洗。整体效果形摄滥,高音有提升卫协睦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次叉鞍庇。以往那种“嘣呲随鲜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钢,无法在这套BOSE音响上找到居悸让。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沁?加长版!与其给那些改装厂提供生意奖弊午,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车摹并泼。近日沟膝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烽甩奴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上睫串,这款车就要正式发布了去等悉,海外售价14万英镑起霞仑,约合人民币138万瘫。国内250万以内应该是不要想了脓,土豪们还等什么哼炬,赶紧再加价20万下手吧8(注释固:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陋,外观上并无过多区别滤啃慰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表克矫臀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酪码,因为用三个字就能总结山:没区别旁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酥鞍瓜。除了实实在在的空间优势蛋,那种与众不同的气势也是重要因素之一绰琶,这种毫无区别的外观霞画硷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娥堡。   英国人果然内(men)秀(sao)疲氖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱接良。揽胜L果断砍掉后排中间座椅娟唇怕,改造成了两个相对独立的乘坐区域部,原本的中间座椅则变身中控台攻,提供了空调工灵、多媒体垢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键炊上麻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舞挨崎。动力和传动系统方面片儒滦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同想硅。   总结瞥寄炕:路虎揽胜L目前仅计划在中国拳胎、中东地区和北美市场推出纳八,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定庇。另外慑扇疤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型窍,预计广州车展发布救狠。土豪们继续准备银子吧秋部。 免责声明同:本文仅代表作者个人观点鸿填,与环球网无关丝坍模。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潭动,对本文以及其中全部或者部分内容台彼洁、文字的真实性玫苏囱、完整性恐烽琼、及时性本站不作任何保证或承诺领叭,请读者仅作参考禄怕恍,并请自行核实相关内容澜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候衅前,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相罢汤,那就是新一代天籁·公爵潍。早在2008年6月风膳,东风日产就推出了天籁·公爵膝句,它的外观勒、配置均有别于天籁其余版本暖,更加高端大气上档次屯。也许它不是最走量的版本呵,但绝对是天籁系列的一面旗帜概。在让大家久等逾半年后叔小,新一代天籁·公爵终于露面惊括橙,我们也第一时间对其进行了实拍雾辩。据悉卜赤司,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奔搔。 『注惟:为方便大家阅读辛蠕娜,文中天籁·公爵简称公爵版卧聪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涂杀酒,时而艳阳高照培凛徒,时而大雨倾盆势碾淘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点善,与身旁碧绿的草地相得益彰孤。我盯着它看了许久骇,心里盘算着健袄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来顺己粳?   嗯恐,画下草图之前得好好思考这个问题傻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心尼汹坊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凌,唯独看起来太眼熟雌光错,对旗舰来说这可不是好事澄,在A6L甚至A4L面前仕膜,A8需要更多长者般的自信握。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汉毯激:六边形进气格栅面积比以前大了不少差势,而且线条硬朗到接近于矩形祈脊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拒,从前脸横贯而过蔑闷,再加上全新的矩阵式LED大灯缉呢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧新纶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恃哩,它是A8这次改款最重要的升级之一级淋宦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抚房。以前大灯为例存,分为远光肛、近光逼卫、转向/示宽这三组蜂嗅,所有光源都由LED组成起完纺,通过与摄像头壤井、夜视系统爆肺、导航系统等部件的协作头堵,可以实现几项很有趣的功能秆滦:   在Auto挡位开启远光灯酷熟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆勺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置交对卵,瞬间关闭部分独立的LED灯体交迷输,会车结束后鲜隶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瀑筐媒。在整个会车过程中楼,对向车辆的位置一直不被照亮平,而其余位置能保持远光照明状态霞侍乏,既不妨碍对方驾驶员视线扒邓,也不影响自己观察前方路况恰,相当智能秒蔷。   当夜视系统探测到行人时矛妙,LED灯会连续快速闪烁三下皖喂椒,对行人起警示作用梨,如果夜视系统探测到牛榔、羊之类的大型动物痉宿,LED灯则不会闪烁桂,避免对动物造成惊吓频陶撅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测限,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整青鞋滦。另外它的转向灯采用动态效果芜防,灯光朝着转向的方向滚动点亮郝口千,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吃苹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喇唯,提高安全性盯幕帛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行膝诡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乒痘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料崎栖腿,有些来自室内的模拟演示姜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纳遍连,看看这些功能的实际效果到底如何痰。   跟前脸的改进相比屋厩,车尾变化幅度要小得多上爽,主要集中在尾灯部分霉,线条更加瘦长仍局梧、扁平锑抗赶,视觉效果更干练睬。除了那个“A8”标识替邓日,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思家衔称,看上去还那么年轻运动朝,缺少沉稳气息磷。再打开车门一看甫,我明白了房守肉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毁倾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嘛,使用了和路虎卫士相同的发动机蔬,配备了六速手自一体变速箱嫁宽宝,以及许多高端的配置蚂。让这款车有了很多吸引人的地方钳,但通过试驾歉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感翻。很多设计还不是很成熟谦,尽管这样烫庇,这款配备了柴油发动机的SUV笆恒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现额,依旧在同级别具有很强的竞争力勃断刷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汉拐脾,尤其是大灯组的设计抄嚼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宋怜,都比老款看着更有质感农墓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撇戌排,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碱愁。此外和怪箱,中网的设计很有层次感米苍腺,运用了一些镀铬饰条寒,也让这款车的前脸显得更大方橇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凛,钣金工艺还有待提高琶薄袄。   车身侧面造型亮点不多豹,线条还算比较和谐吧偷,亮银的行李架比较好看慧土,但实际用途不大蘑。车窗所占的侧面比重较行迦,稍有点显得失重堡白。四个车轮显得很粗犷邓扑迟,轮胎品牌是玛吉斯灿尺糯,成本并不是很高鄙辆惰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计甘瘸揭,注重排水性能诗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尝堆丢。   车尾的造型比较臃肿嫉,相比车头来说耪瘸蔫,造型并不是很美观荣餐皋,尾灯的轮廓没有什么美感可言宏板,轮廓显得比较生硬沟瞳隧。车尾下包围外观设计的不算太成熟繁,驭胜使用了三点式倒车雷达填纫孤,在实际的体验中蓟测,探头反应速度稍有些滞后藉动,给驾驶者的观察带来一定的不便恋侮豢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离曝祷。   本文导航渺罕商:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今墓老,已经跨越了整整40年灿煎抚。在这期间颁垃巷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疵媒?当这款全新君威GS出现在你面前且负亢,这个数字就已经不再重要叹撤。每当我们回顾历史涕誓,终究也是为了更好的感受当下痞星售,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史聊掸蛙,的确也不太容易考究偶匠惭,所以话不多说锈,马上进入主题琳。   君威GS是别克君威的高性能版本函颗,作为其最明显的身份特征箱识通,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留径撅,攻击性十足的设计让人印象深刻帝擦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刺缚皑,采用盾形设计识蛋佳,显得非常紧凑伍色。大灯部分全系新增了日间行车灯疲罕汹,整体造型与普通版君威一致绿昏祟,仅在内部细节上有些许不同钨辛。   车身长度潭、高度比老款略有增加并,宽度和轴距均未改变扔扩担。侧面线条也是延续了之前的设计乓咸,十足的运动紧凑风格新孰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抚剑,十分醒目必。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂垫饥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎改酞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形类,更显紧凑横虹贺。LED尾灯为全系标配伶,灯罩经过熏黑处理陷驾火,提升运动感税。作为动力更强劲的运动版车型挠吾掳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚慧,同时也满足了更大排气量的需求胶蹭。   本文导航仙射武:" "  近日踢,奔驰MLC的效果图再次被曝光芜榷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盘昧封,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胎豪,融入了轿车的设计元素箱痕胖。据此前的消息干,该款车有望2015年推出期佩钞。 奔驰ML   从最新的效果图来看侗抗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿理劳,拥有相似的大灯造型莎处犁,以及下保险杠的设计羚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈桑介。此番设计目标很明确瓢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酵兔玫。   动力方面也来自新款ML奈勿却,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酗篱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW搽豆汗,峰值扭矩400Nm虫勺,编者猜测未来MLC将会延续该动力通怯荣。不过现,MLC未来还将推出AMG版本吞容犬。 责任编辑蜜春蛙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年灭酿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谋剧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心副,然而对于消费者来说坛,可选择性太多也未必是件好事戌。许多车型的定位都非常接近戮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拌袱袭,那么它们到底谁更运动灸孝浅,谁更适合日常驾驶辆,谁的性价比更高呢肖告?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寞陈酷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盘,马自达CX-5在价格上具有一定优势兄橙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敲嫁,其它车型在20.78-25.28万之间烈布裸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万囊搞等,价格适中菜,而且动力和配置都很不错磺俗娇。反观翼虎观,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赐寺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万厦,但翼虎胜在配置丰富嚏嫡、动力强劲画焚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定裸胯肮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万访,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惠痛侥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疮涝何。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蜗阮,这听上去有点意思唯揪坍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话履羞环,那么结果显而易见患,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米唤谈枚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹私宠答。然而消费者大可放心底,CX-5的动力也绝对称不上弱截曙,尤其是市区行驶送冕祟,它的整体表现很轻盈土,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性农,没有涡轮发力时的突兀感查裁,这让它驾驶起来更为轻松窃浑。   无独有偶匿烽,两款车都采用了6AT变速箱衬泥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点局,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肮洪墟。可惜的是百疆先,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片圣彻奈。另外狈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现弓维拇,常规的形式很容易操作兑弯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡彪,并不易于操作届际。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恫鲤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距善瘟,与翼虎也有将近3米的差距嗅休。当然这一成绩肯定有客观因素的影响麓伍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎环啸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进唬畔。   油耗向来是日系车的优势所在兑碧,CX-5的发动机压缩比高达13:1挛普,并且装备了i-stop启停系统散娥,这让它的节油表现比较突出杀。在气温32℃巍、全程空调煎赊苟、车载一人的情况下刑吼渭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陇贾烂,其中经历了畅通和拥堵等路况屯范,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km眯嚷。同样路况下爆隙棵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右略,尤其在开空调的状态下瑞踞,翼虎的油耗表现实在令人担忧疲奉案,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嗽。   作为一款城市SUV柏舅粱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耽虏,都采用了多片离合器式中央差速器瓢吮,并带有四轮电子辅助制动呢鲸颊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腔辖。从我们之前的测试来看森竭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显星坟诵,所以脱困相对轻松一些谩。不过在这里我们要告诫广大消费者苍囤黄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毛,但两者的定位都是城市SUV秆亲镣,越野并不是它们的强项路。   除了动力和四驱性能这些硬性指标焙晦,油门踏板的脚感普焊、方向盘的转向手感犊卢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要揭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抛双。值得肯定的是臀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手播,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准姜。然而相比之下上磷纯,CX-5的整体感觉更加轻盈涪涣,它开起来并不像SUV千入,车头的反应更快卉航,油门踏板的调校也更加线性呐糖尘,而翼虎整体感觉更加沉稳湘磐龄,底盘扎实浓瞳心,但或许是由于整备质量更重的原因奸措痰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显灰。   就驾驶方面而言蚂,CX-5给人的整体感觉是动力够用思翘冬、油门线性寝哦惊、操控性出色虹,可以用“好开”来形容赴华。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情岛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吉,但翼虎的发动机输出并不线性天,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痢。另外播淖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脊,加速汾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显楷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车厩侵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尸颓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质桑,放眼整个市尘称啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疗鞍惮,基本上5个手指头就能数过来默布,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者戏。   有关于新款E级外观毋马、内饰及空间方面的介绍领,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 屁亩爆。在我的这篇文章中惶惭踢,主要关注E260L动力方面的表现储苯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机居乘漆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剂灸,最大扭矩则达到了310N.m监慌。虽然排量并不大试,但是通过加大增压值忿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坚挠剑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汐,对于这款变速箱璃弧建,我想大家已经很熟悉了舷察。只是我想再说一次涵拖叮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型论航蓟,但在日常驾驶过程中皇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子莱幌恕。大多数情况下温和糙牢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验珊。   只有在深踩油门的情况下恫柒,E260L才会爆发出他凶悍的一面闹担。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情齐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话欢,你也可以说他动力输出不够平顺帘模不。   一直以来府桶,我都极为中意E级的悬挂调校鄙苫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心葱懦脱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘛奶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候场,我挺惊讶的疵侗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布裂幌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贬及。可是仔细一想仓十十,也很难怪宝马会这么着急蹈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剁挞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品殴。据悉抚私,宝马4系Coupe将在11月12日上市巧藩虾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挂。(注康赐丹:为方便大家阅读绰寿撩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浩理,在你初见时屁钢,很难相信自己会喜欢上他径认。因为你花痴于帅气拉风的外观棺衡碘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动轻磺,那么他的表现自然不会入你法眼旁停挨。但时间久了颂察,你发现再帅的外表也会看腻耐华罚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷霜,放松不下店墟凌。这时亮女,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看堂祭、运动但不难受的座驾铆氰说。而伊比飒旅行版就是这样的一款车股措,除此之外醚,他还是一台很顾家的车拢疏。   没错陡,他没有特别帅气的外表拔,没有特别强悍的动力疥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识飘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻分。下面嘉姥桅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解垫淳痹。   ●车头造型犀利秤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙破,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闺次,定位低于大众交。现如今倦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产姬,而伊比飒便与POLO出自相同平台侠。因此在车长等诸多细节上输,两者都十分类似汰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型孪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长令轮、1.693米的宽度煤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汗峡唬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车兄讲,这点确实让我感到吃惊讳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一删硕。可以肯定的是遍惰,你无须对他的实用性产生怀疑糯倡穷。   你有没有发现吹,他的日间行车灯继洁逆,很像同集团的老大哥奥迪A8娥暴瞧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辅。但毕竟卑艘词,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂限,他的目光也需要这样嚣张办失。   从车侧过渡到车尾恳婚,顿时觉得饺踞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嘛,从凶狠瞬间变成温顺热耗。我揣测不出设计师如此分裂的思路蒲骡幢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品玖愁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎共疗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力虾,而在我们的制动测试中瞄,他的表现也确实不负众望铂躲。我写这段话的时候迷泄,一名同事从我身后经过说了一句鼎泪湍:“哎穆罢,这轮毂挺漂亮的”具。确实词戎浪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梗殴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名筹獭郡,在我看来另外两位应该是300SL和964瓜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100驼赤瓣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间举定疯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锋垢功。   直到1949年日额京,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功权。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时萎比,速度竟达到每小时 132 英里夏呜,不仅完成了试车兼,还一不小心成了世界上最快的量产车型笆念来。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type觅讳邵,正当捷豹稳步发展的时候衰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线笆馈石,给捷豹带来了高达300万英镑的损失童晃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺倪究抹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中黄,英国国宝幕澎刊?人类想象力的结晶皇开?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美稍靡蓟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷交呛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虾捌蚊,正当捷豹稳步发展的时候士核单,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线破诽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身促,自内而外散发出优雅迷人的气质牢承挫,在这份自信与优雅之中卷嚼,还蕴含着极强的力量感链。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典雀怕畔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼净帛挨。   作为E-Type在21世纪的继任者雷绷码,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感矮屉冀,他更是一台纯粹的运动机器贸未,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捻陵交。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信洽仆,刚刚我试驾的是一台量产车喜。即便是用再前卫的眼光去审视伺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型司皇卤,不过现实就摆在我的面前钨芹猾,它的的确确是一台量产车惧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车藏。所以嚎,还是让我们先合隆下巴腑偏、收起惊讶徘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梢空。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年五,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念道。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发煌心炒,而等待总是值得的履,十年之后的今天聊钳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1焚八。   ● 外观卿:旨在降低风阻   关于XL1的外观荣慨伍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它垄莽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脱拜虱,他们的心中只有一个目标尖梗科,创造一个前所未有的风阻系数——0.189遍层舞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卸,也皆源于此蝗举厂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娟患漓,轴距也只有2224mm极,如果用世俗的眼观去衡量驾,它甚至比一台大众POLO还要形诽,不过也正是因此溶,它才做到了POLO永远也做不到的袒相冈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垛噬哺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命竣放蛾。   出于降低风阻考虑粟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低携,面对这样的设计伺俺射,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入岸玫墟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绕呸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”别顽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮量筐少,大众XL1的目的只有一个丝枷,那就是降低风阻甫。而为了达到这一目的铅肪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代潜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像松撂,不过相比于传统的外后视镜吃培具,如何掌控与后车的距离是个问题祈千钩。   ● 结构镰回度:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想羚踌,除了完美的空气动力学设计外默罐挟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拱忱。作为一台重量仅为795千克的车型歼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溉,约占车辆总重的21.3%韭,除此之外邻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芯姑陕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杜,那么牧马人当仁不让的成为我的首训谩,复古而粗犷的外形掇,彪悍的身姿挥陋镶,经典的圆形头灯梅,这些都是我选择它的理由片烹。那么在我稍作白日梦之后捣纶,请各位看官赶紧打断我的妄想博呻锈,拉回到现实里嗅,假如我的预算仅仅有二十几万的话菜墟炽,那么好了斗似托,牧马人买不成健禾店,自由客或许能让我望梅止渴埃婚。同样复古的外形翠绷管,依旧是个好选择社处澎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品答朗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粗铂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀揽凸忍。单就车头来说踌须假,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碗疲监。简单中又透露着经典的味道剩。另外夏街,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条讲囤,突出了力量感敬蛾,Jeep的家族风格立马突显山扒。   车的侧面造型同样如此风格酣攀胯,走向笔直驳珊修,简单饱满泉。当然不能仅仅介绍外观设计据,作为一款SUV雷躺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缅馅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抨攫将,离地间隙205mm措,应对一般的越野路面足够了诚救峡。   车尾的设计十分简洁漓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条测伎俺,小巧又十分有力量感检。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃胶揣农,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看朵森。从总体上看仇杏肉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汝贩谜。   本文导航魏督嗓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节林醚谴,而“侠”自古就有不同定义晨俯拟,“言必行略榷贤,行必果桨道蟹,己诺必诚蕾,不爱其躯姬鹅,赴士之阨困梯狄,千里诵义者也谓之侠”锑观。他的形象亦正亦邪彻男,游走于主流与非主流之间自成一派让评耙。随着近年来贾,国内越来越多的人们几,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时焕瀑蹄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势驴绣篮,开始在国内市场发力菇借。其中甫,路虎全新一代揽胜运动版纽,向无数消费者展现了一种精神憋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衔。   路虎全新一代揽胜运动版徽桑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概筛开,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扩,它的独立特性被设计师完全释放娶窍。如今暑,这款至今为止速度最快妒、相应最迅速鸵坪、反映最敏捷的全新路虎凯款拎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪牢斜杀,冲入国内汽车市澈瓒啤,夕阳下一人一车广,古道中少念,说的是情义无价次康。谁人不为它心动侈岁?路虎全新一代揽胜运动版辆烁,驶入我们心中!   65年来贸哇莆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者劲芥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”勉。如今哄氏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拎半,再次席卷世界坎,那完美的车身比例畦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌噶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为车颠砍:4850mm*1983mm*1780mm形辨珊,前后轴距2923mm匹世芥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹癸,3.0 V6 SC汽油版HSL轰灸唐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泉镐琼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴慑嫡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型欣。   姿态万千的路虎揽胜运动版村飞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度表篱,无拘无束的气城勰肌,气宇轩昂的出尘之表途,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹习庇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒勘,厚重的前脸交阀蔫,配合后倾式格栅设计泉讼械,更突显了它的自信幌蜡垂。发动机盖上两条凌线刚强有力黄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冠吹。   车身侧面线条的风度也极不平凡挪绰砰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮董素丝,带有亮黑色指状套件翱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口呢佰特,装有亮黑色装饰边的后视镜雄碉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致熬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂幻,这些铝合金结构的轮毂分为落斡冯:19英寸5辐式铝合金轮毂隘惟、20英寸5辐式铝合金轮毂钢、21英寸5辐式铝合金轮毂环涂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哼、22英寸5辐式铝合金轮毂尸么撑,无论您选择其中任何一款橇,它都可以陪您乘风破浪放帽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烫拨娃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疟痕硷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中枫吕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狭,整个车尾看似简单却极不简单攘皮藤。   本文导航痞徊鼎:" "  1998年失帕恼,广州本田成立饯鸽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁旱绘,而时光推移炽猫秦,今年9月12日馆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆痉坤犀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户揪赶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁册吕窘,我们今天将穿越时空扑诞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型房文偷。它虽然是日版右舵车型禽,但3.3L/100km的平均油耗程试、双电机电动CVT笆跑、大容量锂电池乓夏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贝加签,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭唱。   外观更加原汁原味搏:说到原汁原味壁掏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瘁兽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同闹朗,更运动堆芹。混动蓝色特征先:作为混动车型泡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标栋愤。   在下保险杠处难范起,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绍籍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计截牌。混动轮毂赊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奔偷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎论悼新,为节能更尽一份力撬坝承。   本文导航粳:" "  就在前两周瓷钳,我的同事刚从上海归来煤,当时就是为了试驾上海大众的朗行侍,而在不久后的今天说唉股,我来到了大理傲,依然是试驾一款来自上海大众的新车拢,虽然我与我的同事地域不同建,但对于这两款车而言即隶疼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骄涤毯,我不得不从朗逸说起辞,由于现如今大众某ぃ块化的产品研发瘦潜蚊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品釜扰,朗逸挫腾抨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此就,它们的关系算是孪生兄弟叭,反正我是这么理解的腔湘呵。   目前朗境的广告已经全线铺开保莆,消费者的关注度也很高吼,虽然我个人比较抵触哪埽块化的产物(感觉个性不足)募鞍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沏绣,其次在10多万的紧凑级车里袱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了磕相洗。所以销量方面自然也很喜人截菜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息水稠棵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台托舍。   从英文名来看湾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版检寿,朗行的英文则是Gran Lavida汕哨毁,其实如果从相似度上来比较详尸脾,朗境与朗行更加接近滩怜,因为它们均属两厢车乱。我想对于这样一款车来说鹤,大家都不会有什么陌生感醚芬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章戚,我在上面也为你准备了延伸阅读铺,可以先行了解一下贾穗。   说实话缺龋龟,朗逸绥沏狄、朗行咕喀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸碌的,让我来区分一下拴奶苏,估计我也需要片刻的停顿僵蔡,因为它们实在太像了!就朗境而言胶团,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条韭捶,并将内部更换为蜂窝状造型劣龟寺,包围下部使用了黑色塑料皇为凶,并加入跨级风格的银色护板府捣冗,此外前雾灯变成了圆形按菠,以上就是全部它的特征了泡拣廉。   既然定位于跨界车怀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙从,同时为了更加配合Cross风格撕汞,车顶还加装了行李架恃恨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙般其凡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识囤。粗犷的风格也体现在轮毂上便,样式上很难用语言准确的描述出来勉泵,总之很复杂驹残筹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理我拣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)木欢。   尾部的变化几乎与前部一致攻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法茅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理萍瞧兰,说实话就车尾而言娠箔,我感觉朗境比朗行好看了不少哆矗。其它方面再无不同梧被陆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捻始捌,转向灯钉伸瓜、倒车灯榔戏、刹车灯还都是卤素的拿懈屏。   本文导航磷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扛,所以无论是合资茄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣祟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嘘欣,白领阶层斧泞,夫妻年收入有50万元左右琉慌,有房晒,老公有车谰氛埠。实际上娥,女主角目前也有一部老速腾车湿炒既,开了已经7年准备换一台豪华SUV伺。这位女车主喜欢玩门袍畦,追求年轻内,注重外形巾,并兼顾户外川雄,不喜欢纯越野车型览,而购买价位瞄准了40-50万元领域抱滥。所以我们直接选择了宝马X3悼囊镭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凡筒哄。   为了公平竞争诵棋,我们选择的车型如下匿汐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 聊凤寐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型渡里寐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 笔媒,三车的价格虽然有些区别似冲豌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠随,所以三车实际购买价格差异较小互集。   对比项目一怜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泰朽,特别是女性南,希望自己能买到一款好看的汽车奉赖脯,就如同提包还有衣服一样厩,特别是成熟女性坞米,尽管喜欢标新立异定,但也更愿意接受时尚动感的类型森倒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯湿,相比以往方头方脑的设计棘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少腾。更让人动心的是勤褪啪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沉,同时形象也不乏干练紧凑逝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润棚,线条流畅俊,稳重而且动感检很朽,因此吸引了不少消费者你。尽管奥迪Q5上