央行将在香港发行300亿元人民币央行票据

时间:2019年09月23日 21:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)测幢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哇,所以在这篇文章中晚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冉。作为整个车系当中的中配车型传科,MacanS绝对是性价比最高的一款奇钾童。只需要多付出13万夺械弧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了譬泥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价查:10.9万 车辆总价(含增值税)活:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滦荤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件滩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大馅,当然这些选装件也个个价值不菲沃漠徘。毫无疑问吾刀媳,我测试的MacanS同样选装了不少配置骗特,加上所有的选装件之后猎另,车辆的总价也达到了79.79万绰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm柏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同德谱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm据恒喝,比中低配车型长了18mm谅奶雄。从数据上看官,MacanS除了高度和轴距之外魔,都要比Q5大一些枯阜,但是由于MacanS车身足够低矮品,所以从视觉效果上来说衔镭潍,MacanS的车身显得更加紧凑肠,也更加运动拘羌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯屡樊渺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卿。如果光看前脸的话蠢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辛黄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带男,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条粪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈马陈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19庙。如果不选装的话吼粮僵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18杏缝。   MacanS紧凑赊、简洁的尾部设计痢谢,充分体现出了它的运动风格侈坦,简单的尾部线条用最平实的设计语言涣蝗憋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型懦箱。同样运动的还有它的尾灯狮,狭长钱岸、扁平的尾灯造型鞋纠淡,与尾部线条搭配极为和谐虱杯藤,起到了画龙点睛的作用涉限。   内饰方面暑北憋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格单高宛,运动中不失豪华感募臀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘徒裂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你掇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因想女。但是有些遗憾的是嗣残,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬收,每次按下去都会发出“咔咔”的声音丁,感受并不算太好独械。   Sport Chrono组件绘痰嘛,包含了中控台最上方的计时钟柬丧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蒲渐霜。只有选装了Sport Chrono组件啥察坤,车辆才可以进行弹射起步湍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嘘碴,但就算是为了那个做工精致的计时钟痪吓,选装Sport Chrono组件也是值得的短,毕竟1.8万元的价格平篓冀,对于保时捷车主来说也并不算贵讽桥。   换挡杆周围密密麻麻的按键罚钙,对于接触Macan时间不长的人来说隙诫嘿,绝对是个噩梦诺,想要记清楚它们的准确位置颇谓,真的不是件简单的事情槽。起码在我开Macan的一段时间里帮捐,每次操作我都要低头确定按键的位置奈,真的不太方便驳顿随。" "  在国内提到奥迪蛋芒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L归,不过奥迪家族并不只是只有这一款车金梁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卑哼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵亩小,这其中就包含SUV以及小型车锯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型葱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢甲洼?   在外观方面健固搏,奥迪A3延续了家族外观设计焦镀奔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钾柿邵,用在这样一款小车上显得更有气势拍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质褐短,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芹革,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沁限嵌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侣典忿,辨识度非常高笆,同时大灯下部还带有清洗器徐授哪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胎布跺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型笺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多幢畦却,至少看起来没那么晃眼帘衡弧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰连荤覆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯城,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妙将,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梁错,起到了很好的效果改酬。侧面的造型上在A柱位置最高潜秸,整个车型几乎以平直收尾惰冉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证龄响,同时让整车侧面看起来更大一些摊夺辈。   A3的车顶采用了黑白色的设计敝拣李,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捂丛避,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间犊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了袱稍劣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎稗,轮胎尺寸为225/45R17铅新,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缔孙创,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂膘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现细密兼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胃嫩偿,整体呈现梯形结构疵单缚,尾窗底部与腰线持平考荡跨,尾窗面积最大化保证后方的视野款泛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钎显拿,不过内部也采用了普通灯泡光源惊段,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程昊溃好悼燃豌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合齐假寐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况觅哎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瘁几呢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌砰贫戊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大丘赫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吾松,S80L自进入中国之后下卡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素乱良。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品外春算,但它所具备的那种低调内敛的气质钾版摩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哥袖铺。   2014款S80L通过对细节设计的改变藉,让自身在没有经历换代的前提下笛上闷,进一步提升了性价比瓣迹。面对强手如云的豪华C级车市潮迦浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感降,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手圭伟簿,想要抢占主流豪华车的市炒悍课健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步殴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哨。   新款S80L对前部进行了细微的整容盆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晴,同时也紧随时代的脚步灸绊氨。相对保守的前大灯设计冕,已经不再能够满足时代的需求轻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯克勺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言容舰皖,但至少与时代接上了轨交。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辞,近5米的车长和近3米的轴距表现返扳,让它在尺寸上并不会有劣势簇丰筏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浆嗣。外后视镜新加入的镀铬设计缮,虽然是新款S80L最显著的改变之一夏蔑次,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点菜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格队毫,沃尔沃式的家族化尾灯造型飘改,成为S80L尾部最显著的标志性设计卸窍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蟹痘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击轨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淮啦湾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力堪。   本文导航   分享到咎咸片:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鹃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辑攻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短曝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵ㄊㄍ!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烤。不过旗下的产品线也过于单一滔脆含,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际雄持纷,所以便下探市成芡稀,推出了紧凑级的GA3车型股寂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手貉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型家拿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级说,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吉疽壕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别通公范,也可以看作是GA3的升级版车型旱慷,依旧主攻家用紧凑级车型市场莫斜拦。但是作为升级版车型享磁,GA3S在外观设计方面有所升级禄默豁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉型酚嗣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型棚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匪,使整车显得稳重而不失时尚感从。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧融挝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尺饰沏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音密唯。此外精,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎皖论懊,为双五幅铝合金轮毂狼堆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大想,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长售缸氦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型处谩,传祺GA3S的造型设计并不落后沦钳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车姥纽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鹤容,12万出头的价格或许已经超出你的预算税伯,但是无论是从配置还是动力来说钙,值得去掏这个钱艇。可能我这些话有些官方措辞樊逻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法匈。   1.0T嘉年华外观柔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挟贯擒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术办。为了搭配这台发动机遂诉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寇内。   内饰部分传活:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氦椿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些攫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点浑聚篡,这个级别的车型非常少见拳筒。但并没有设置外部开关斯妹吩,而是需要进入屏幕内关闭梢。   本文导航   分享到加淳鲍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炽冈缆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外僧皮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆含嫂危,与大众168万的海外销量相差无几床币。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赐颊皑,依然凭着一款SUV车型希,在国内获得了不低的曝光率贿盯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烯湃亩。今年4万台的预计年销量劝忌仕,相信有一大半都将由这款车完成躺蹭擒。虽然这个价位区间的SUV里活,无论国产进口都有不少车型可严氡郴 ,但路遇科雷傲的几率依然不低旅腿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢眉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢祷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV狠敞玩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版确纹睦。这款车的发动机及变速箱等核心技术几荷厘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型猜乒恭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备独挥狸,并保持了雷诺一贯的安全水准匠。而今天我们试驾体验的板,正是这款车的第二次改款季侮博,已于2013年在成都车展上市心腥。   外型上涡士,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格毋呢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化附毖糕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨藉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型跺,倒是显得有些“萌萌哒”搐散屁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气起晤粪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瓷绘钡。   侧面造型上签,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时策虑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巍籍。虽然尺寸算不上大坏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的继酪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条魄。另外抢钠殴,2.5L发动机搭配适时四驱系统跨限,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现醚拳晌。   尾部造型依然圆润耙客情,和略显呆萌的前脸很相称现。上下对开的尾门很实用筒酿,节省了上门开启需要的空间差,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围倘彪,载货坐人两相宜途。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鄙暇汕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性髓冠型。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜库兰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鳞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例渺。当然裤瑰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用的幸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咕珊栖、大黄蜂蕾酒、救护车等“老熟脸”们会出现祟颁翁,编剧还添入了不少新角色壤倾,比如老牌人物“探长”催,军械武器专家“十字线”睦,以及人造变形金刚“螫刺”等魔归颗。对于最后这一名小角色而言寂秽,它的“身价”并不算昂贵筏抹,并且在现实中贩额及,它的综合表现也算是可圈可点闹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多斤惧盟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目围,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科当彪,说到这里到葛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧漓绷。   言归正传辅捍涎,牺牲自我酣蚀,从而使“大黄蜂”更加强大踩啤粮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色懂壤奠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兜裁吐,想要拥有它并不难忙扦答,最低11.99万元就能圆你这个梦屑疲伎,只不过它不具备变形功能乐课殿。   从设计以及尺寸上就不难看出香,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台培共,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惧滔乔,所以对于大部分人而言牛形琅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些堤虽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吻费馅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外信,具有相同的特质的车型还有福特翼博倪、标致2008斤吹揭。在对表面参数对比后曙换皖,创酷的优势还是比较明显的麓亥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赶疚攻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缔烷陇,平和的尾部揉沫臂、延伸至后翼子板的尾灯组旧、向上提升视觉的包围等等撼掣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涕盟,当然也没有明显的不和谐感锈泪。" "     对于英菲尼迪来说跨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鸡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人牛团。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期无掸透,这最为主打的当属轿车Q系列戌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50社,在现在都在大搞涡轮增压的时代抵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎递滦睹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受危跋,而今天显仿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧葡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型界释,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挫涟县,就是英菲尼迪的G系列产品誊,而随着采用新的命名方式锨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妥体,从之前曝光的一系列的概念车来看江孝革,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感畴频。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象失耙澜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉零,而带有这种印象而来的就是旅蹄迟:这车动力强么俺?怎么看就像是卖外形的呢腿魔股?   首先在外观上琶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格醋,采用了更为吸引眼球的设计思路揪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人皆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吝蒂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痊淖,同时也充满了一种力量感杆穆通。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方内碳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉藏涛焚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疥。   在车身尺寸上毕保,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辉聊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡徒颧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吓烽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准禾譬弗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份婆夕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式充袜汲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中巍罚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸既,在这个级别算是中规中矩腾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列形露。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要昏涧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沁停乾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格斥巧,同时也保留了圆润的线条风格介闹,尾灯的点亮效果依然印象深刻隶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准递常陕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰澎,这样增加了尾部的层次感毫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泄狈藤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多浅含,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惶楷川,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型祷,并且入门售价也仅10.98万元牛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低驰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象啤溅曹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下韦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表呕划:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些虱忿,但车身上的差距并没有售价来的明显配踏,因为锋驭真的比它们便宜太多了荒挥。除了合资对手以外斜,它10万元起步的售价捞辅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谭托峡。   铃木锋驭的外形设计上牢绍,我听到最多的就是两种声音筒仆靡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烩,而另一种则是感觉外观不好接受椿托,很少有介于中间位置的人态柑,毕竟外观是一种很主观的感受笛,仁者见仁智者见智目晤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格畦硕白,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车倍佬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些副。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型盛牟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料镰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型回啸尽。接缝处体现最为明显缄涉谁,而且它在内饰配色上也相当讲究木帽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位爆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷檄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灸庆付:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型霉赋费,售价为15.48万元蹋疾限,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比杆戮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值渤僳,性价比有多高了犊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置箱芥达,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到崔。况且穿傻模,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔡浆,还是非郴ǎ厚道的喇让。   本文导航   分享到横唱布:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弓波,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动固,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狠拾孙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万臂特,这作风跟大哥卡宴如出一辙时钩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淳拱介:68.79万)在选配后价格逼近90万元迫撅陀,而且市场上目前一车难求疯锑。那么问题来了摧盯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠篱迟兰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大同奸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊词瓮,到底这两车有什么区别牧啃吐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异割,帮你捋捋思路瑞渤。   注筏吧: 实拍车型为MACAN 2.0T慈读,为了让您一目了然酶蓄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处访琼。   内饰镐来: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辉驾蔽,可以说走在大街放眼望去到处可见澳泻欧。基于目前的消费理念挟疼廷,如果花20-30万去购买一辆SUV喉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抹、实用的内饰菊卸、以及良好的通过性放,另外还要满足偶尔越野的需求狈倡令。面对人们如此苛刻的要求姥蛊僚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拔挡,看看这些车究竟能否满足众人的需求极。相比其他媒体的评测方式临,我们易车选择了多人评测的模式捐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平触,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惨播褥。    此次我们挑选了7款SUV车型套,分别是危栋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客睛,分别来对它们进行详细的测试耽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)牡俺奸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓣杜土:25.28万元   市场优惠誓嫉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V懒绩沟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻比侩互,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主稼雀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚俺葛既,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道架路忙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计独台,看上去更加的协调脯廉。   至于尾部方面天饰握,最值得一提的要算是后尾灯的设计了取菱卑,乍看上去有些沃尔沃的影子弗虎,整体采用了立式的设计风格漠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲恰峭莲,尾窗位置比老款更直也更靠后夯设。   小结固:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑衬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调穿闻,前后不是很搭调蒲肠赎,尤其后部的立式设计李,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舅讥,但空间利用率上则会相对减心迓喂Α,比较适合那些舒适一族屑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型佳断:25.28万元   市场优惠寄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了跋哦嘶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窍亢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诧,新车的整体造型十分具有张力独斧沪,五边形的进气格栅更具立体感饶匈,镀铬装饰一直延伸至车灯内窘,大大增强了整个车头的时尚性敲抄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合闪,但整体并不是LED的灯组设计苯埂卵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰兔擎,在视觉增加了整体感的同时受偿,也大大提升了整车的运动性澈娃。   小结媳低:马自达CX-5在几辆车中才纳,我认为是最具动感的一款巢,整车前后比例十分协调认倒,外加搭配蓝色车漆仑嗜,使得自身更具个性动。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象掇梦坎,详情请见后面的驾驶感受篇吝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD街:26.78万元   市场优惠挞:1000元   如果不知道它是奇骏的人蓟圈,在大街上看见这款车慈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绣,同时也是这7辆车中变化最大的车型码,整车不再是那么的棱角分明坏鹊荣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嘶膝拌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿忻。   由于采用更具流线的造型设计罕举,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯己烈分,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绢到,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性遂。尾部的造型也不再是那么的方方正正损,尾灯与前大灯造型相呼应烘团,并搭配镀铬饰条加以点缀取规。   小结荆:由于我个人的车型为2010款奇骏另乔,所以面对这款全新一代的车型典蟹圈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈官,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谴,奇骏是个不错的选择陵量。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版忌:27.28万元   市场优惠谅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涕辛翟,就得到了广大消费者的极高关注度姬,整体设计与上一代差别很大溉惩桶,不再是中庸的形象物堆促,而是更加犀利的造型禾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息亲骑,前中网分为两段式设计祭谁,但两块黑色的格栅全是假的擅,完全是用来装饰用的赦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅虎炼钾。   熟悉老款车型的人都知道鹊纲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哦敞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积糕藩灿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野魔,从而保证了行程的安全性弯们忱。   小结两:这款RAV4整体添加了越野套件粕极钙,所以并非其原车面貌敦伸僳。但无论是否经过套件的选装躲腿,整体的造型还是十分具有潮流气息的搬讳幻,另外值得一提的是幂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项染衫,依然是几款SUV中表现最好的勉歉,注重空间表现的朋友们值得考虑涧烙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版啥:31.58万元   市场优惠硕翁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款寸,所以变化并没有其余车型那么大妨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谱鞭鬼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思超惊露,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泥,棱角分明才是其主基调挂。   后方整体没有太大的改动句,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了溅岁围,设计很好的与前大灯相呼应抚供惰,夜间看起来十分的醒目该亲,整体也很协调沤。   小结女奥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看领,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力秸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点遣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的情,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉帛堪美,途观还是比较不错的选择怯萝芒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型黑绞:25.28万元   市场优惠缚翔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖#克斯的外观输,那么这款翼虎你必将也会喜欢脓睡刃,因为它的造型就是一款大号儿的“改欤克斯”亭承。单条镀铬饰条所组成的前中网揭卞,显得整体十分的修长排艰创,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钠烯辜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点魔橙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淘发僳,提升了整车的档次棵搽量。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扫惮。   小结街咕:翼虎是福特家族的新渡萸怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富罾锪啵克斯的身影市洼,而对于新款甘度莼纾克斯的整体造型吧白湿,个人觉得还是很不错的熔,那么如果您要是和我持有共同的观点册城谋,并且想拥有一辆SUV车型匪,翼虎绝对是首选范围钢葛盛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版奠拘:27.69万元   市场优惠票仆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子姬稀驮,但随着Jeep旗下车型不断的改款绿婪筷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去省谭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息复胆篇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配社漆城,圆圆的大灯以及垂直的中网扔孩弟,无疑均是Jeep最原有的样子解。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氦,无论是后风挡还是尾灯些诚尸,都为方方正正的样子德纤汇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间榔汾控。   小结钞京:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭旰恪,淳朴造型及棱角分明的设计覆酬殴,在保留Jeep家族血液的同时昧,也为整车的空间做出了较大的贡献锻响定,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凡,详情请阅读后面的文章偏淌。   外观总结乒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搅倾,基于每款车型的特性哨尝府,有的为小改款孺畦膳、有的则为全新一代斡困穿,所以有的基本没什么变化度、有的则“面目全非”绘虑陕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了忍翱问,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别焚锈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味岁芍邓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刷。通过每款车型下方的小结痪靠蔼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颅凡歼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前力备,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐色鳞酥,你可以理解为营造纯正的氛围漆厂梦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来害璃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惺弟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致擂仍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed幕秦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍快卵设。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陡,绅士气质是宾利的“看家本领”排。往往加,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去认幌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限违读。现在酗尼兽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h们版邯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蹭林翠。自古以来寒,“Speed”一直是宾利的性能标签恕,以此向2003年垄断勒芒冠钉、亚军的Speed 8赛车致敬勘。    作为宾利历史上最快的量产车型赶盼响,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)驰嘲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抵炔,当然隶喂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锹挨萝。    伴随著经济实力的提升膊抗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强残薯究,当你身处被“泰禾北京院子”垮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规息趟,肯定会追求更高层次身份上的匹配秆衔。我几天前去宾利销售中心番弧,它长廊式展厅规木幔宏伟恒炬借,处处是浓郁咖啡香级,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利恨锑郝,对其购买力是不置一丝的怀疑氯孩屏。我想七涤,只有宾利禽示、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锌椭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求快。我敢很确定的告诉电脑前的你们嫩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰龄畦,在中国未来一定能卖到脱销芒。   >> 写在文前技:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年囱筐裁,英国品牌的表现令人忧心忡忡彭但徐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诗,它们目前都散落在世界各处患勺羔,有的受到追捧有的则走向终点鲁坍闷。即使获得成功的英国品牌保,它们仍为自己贴上的“德国标签”恳羞、“印度标签”的身份感到忧虑蠕,毕竟拢拖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除方。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造皑贺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革百理、原木的袅袅余香恫弥,这种气味只属于宾利贡、劳斯莱斯们愤屉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严徒乐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肃略。    从业这么多年龟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心璃侈翻,囊中羞涩遥不可及自然很重要度部,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦离俊氛。我认为一辆好车擦巫甜,应该让驾驶者舒服同、安静绷、惬意的完成从A点到B点的旅程沛钨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泰届,却实现不了我小小的梦抵。我一直认为枚侥空,真正的贵族克,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痪,即便妥协仍然能坚守初心不娥茸。此话适合改变自己的GT Speed限誓蟹,你知道吗断?世上最难的事情就是超越自己啸,GT Speed做到了 谜拾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义齐稍夹,当你启动它时超,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肚。   >> 外观翔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凛稠,作为宾利目前最为畅销的车型砂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”甜獭惋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抄炮杆。但是魔锚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疗喜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弊容蔬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动警圃冬。当然辫句,大部分“土豪”车主也不在乎竭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杠。    外观提升不是GT Speed的精髓唱层馈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沸轿,动力溉、刚性白、减重上的工作任重道远贬剂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg季偷,仅有2.3吨奶倾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重豆搁。不要小看这350kg蝎,几乎是一台V8发动机的重量桔莎僧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扭曝奉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呈缆驳、多连杆后悬挂和防倾杆等晒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色厂谅,分别是Burnt Orange(橘)实池欠、Sequin Blue(蓝)刨朗汤、Excreme Sliver(银)头排。为了凸显GT Speed的特殊奴瞳工,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枢凌荣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选携饺。宾利工作人员表示徽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故较,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加晨貌沛,尤其是在中国等兴新市场更是突出氢超劣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嗡酱。    你知道胖子多么努力吗谴焙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形去卸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超固荷挂。那些把高性能作为卖点的品牌尾距,现在宾利也有资格和你们一较高下派尼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卿霜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致桅,其尺寸为(mm)吾:长4806酷帝慈、宽2227列次颗、高1394妊衅,轴距为2746mm现绿。我知道磐涪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距墒沛,为了让你做到心中有数床妓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谩胜邢。与竞争对手相比碗该脖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先膏沟踢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车暴,哪怕国内的环境日趋恶劣伞创,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泪疤糙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭倦拖藏,整个过程大约需要22秒甘廷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间羌截,从而避免占用后备厢大部分的空间袭煤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惟巳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感琅烷,没有法拉利暴躁鬼,缺点恐怕是不高调膊吃樊。不信你点击上方视频听听视频里声音长嚏帮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结达介帆: 作为欧陆GT的性能旗舰粒身,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角等纳,不仔细研究根本发现不了它的区别点肪。虽然外观变化之处并不算多哆擎,但是对于轻量化耽瓦际、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诧差。" "   7月21日且桅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绊、北汽E150巩肖款,成为第一期家用空间王冠军侥档酮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威帅。它们会有怎样的空间表现海邓,不如一起来见证播期。 本期内容开始前勺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狙: 好了鹤,正式开始第二期内容誊楼虏。不过简单说几句邢位危,为了没看过第一期的网友们疆敖速:    你可能会发现相相熬,随着岁月流逝墙财、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭腑无,也当起了小爸爸谁。恰此时窍抡,他们对车的选择可能也有了新的取向懂市诵,空间大锰冀寥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扣惰。    基于此汰芳户,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题监涕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间菏,让大家对车辆的实用性有个较全面护、正确的认识唇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测某圣、模拟一家三口郊游的情景实测桔舌、细节空间的展示淘茂扳、实体娃娃的数据测量四个环节进行叼酵貉。   话不多说蟹,有请今天的选手冈米技,登称吓讲唷! 第一环节承踏盖:堆放整理箱蚀,能放多少放多少    由于很多厂商茎峭扰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锨持扯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时揪甲,也会帮你量化一下车到底能装多少升罕年处,所以上图我们也给出了每个箱子的升数竿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号局,并加以不同颜色区分婪,目的是给你呈现最直观的感受需羞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绷柬,仅供大家感受一下蓖持。今天我们拿箱子说话疵淌艰,看看它们这种数据到底能装多少箱子咯菱盟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棺:由于时间关系金枫遂,我们这次只借到了骊威的低配版瓜纬防,后排座椅不能按上图这样按比例放倒火席旗,但高配版的骊威有这一功能揩睡卿。 首先出场的是骊威灸:    状态一僵垃捎:单纯的后备厢空间 状态二窘痕适:放倒后排座椅后的空间 状态三魄歇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评趟: 骊威一如我们所想的那样醇祁两,空间的确是其一大卖点粹怜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时络,小伙伴们都惊叹了!骊威跋遁,实力不凡乃。   其次出场的是致炫插:    状态一臀瞧:单纯的后备厢空间 状态二莲虏:放倒后排座椅后的空间 状态三兑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评连: 就如文章开头介绍致炫时所说物,空间擂铂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点海。通过这一环节放整理箱的测试磷辜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得矫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剑猛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三四浦苫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结我铣: 通过摆箱子的实战谰僚,以及上面表格数据的对比霓粱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利靖。而致炫与骊威差距也并不是太大躲探,可见其空间不可小瞧屁。接下来又有哪些好玩儿环节铺贰?而两车又会有怎样的表现呢舰扣具?请继续往下看冗窘。" "   今年5月壁罗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蹬覆?9挡无用米搁?自由光深度试驾报告》)敲纱。当时地酸练,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剁锑。    6月誊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帽婚惺。不过3.2L版的离地间隙袍扫、接近角斥、离去角世溪叔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少迹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弊入长?    几天前靛继腾,我和赵璞秸雾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市表痉,这车还行不行期籍勘?    我们的第一站微隆拉,魔都上海睬疆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蛇平。在经历了噩梦般的改签炔肺汗、等待迷屯譬、登机般默艇、继续等待之后痛叫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浩波筹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诞宝掣:“游遍世界各地恫案猫,开尽天下好车木。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泞撬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方提洁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匣敲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凭。在此我可以不吹牛X的告诉大家日黔,我在纽北环实际驾驶过拘很昂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茬榔谎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI读,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陛黄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮度共,在国内也非常抢手蓉标。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障劫常。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缕适,基本保留了GTI所有特征版葡谱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凹,在舒适配置上也更加的平民化故凯举。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碌杠活,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件爸,例如两边的侧裙以及尾翼等辉疟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醒铣。但低调的外观也有自己独有的设计元素拭翁双,例如车头处GTI特有的红色的拉线悉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标白宿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性铜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm检肠填。另外乃侣,新车的LED尾灯造型也很有特色串龚伎。海外版GTI提供了红色频度担、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择降嫩撅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现单撵督,但国产后或许可以与国内的消费见面绊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痢诗,我把它们大概分成两类诉既瓮:靠谱的和不靠谱的茧少。不靠谱的原因很多骂管,有些续航里程太短勃捻,上车就开始为电量担心;有些性能太差懦颇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弟桥桶,几十万买个两门小车软潜,真当我们都是土豪吗蹬?   不靠谱的理由千千万交赡,靠谱的标准则大致相同僚党刮。续航里程不能太短歼孝,加速不能太慢乐操,最好还有些实用性贯卷,价钱不贵就更好了宫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了露隶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惕殿募。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平狸,拿汽油车举例的话什模,90%以上都算得上靠谱涛蹬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说合祥,能达到及格水平的车型却不算多贡诡谅。我们的这辆测试车是2012款的粉泌惩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型褂驳甩。还好时隔两年脓蹲凤,e6的动力系统并没有发生大变化窗咯,只是外形和配置有小小的调整蓟恨。   续航里程谁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弦秀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蔼帛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肚晌,这其实只是理论值评赴律,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱物,实际用车时很难达到兢仇。夏天空调超辛、冬天暖风坞挫、高速快了宽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程渡豢。   这种电动车只是日常通勤还可以坏窝,但稍微有些想法耐乖鸵,想去见个朋友勿虹、买个菜其楞,心里就得犯嘀咕敝抽。这种心中总有事悬着的感觉很难受蹬男湾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脆魂。   由于时间原因醒,我们只能简单测试一下e6的续航能力难。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虫,其中高速路况三分之二侈脾滥,城市路况三分之一覆戚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来得,我们的行程其实就是三段挡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)册独鼓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)块,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)错。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)富,显示续航里程320公里浓。完成第一段高速路程时(43公里)黄,电池余量82%(耗电17%)弥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蹦冻砷,电池余量63%(耗电19%)秘惜埠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)犬尽,电池余量45%(耗电18%)久纬查,续航里程134公里(减少61公里)吧腊浅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泞奶阂,比如第一段高速行驶枷,续航里程减了59公里说湃,而实际行驶了43公里归库,二者大概是0.7倍的关系赴浪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话康侈牛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哀揽唐,拥堵路况似乎还更费电一些高。" "  近两年恳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弧,很多大厂都推出了自己的纯电动车骇吓,先不说比亚迪这些纯自主品牌告惠醛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车欺耐。今天猾,我们就提到了之诺这个品牌腹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌靡梢仍,主打高端阮,并且未来也是只进行纯电动车的研发餐聊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抵实。今天琅仑祭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓦脓,下面我们就对这款车型做一次体验虱。   之诺1E只租不卖搭祁,租赁价格为馁防茧:日租金为400元/天剃,长租(3年期)为7400元/月胁危,现在消费者就可以对这款车进行租赁常互。   租赁价格包含娇丁:车辆上牌级评、充电盒安装(7.5小时充满)膊纲、保险盖济灯、每6个月一次定期检查保养江弟、车辆维修赦,7天24小时道路救援安逻帝、拖车以及备用车辆等颓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舍霜董,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计售刊俺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子菊吵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狡,虽然亮点不是很多岭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蔑帮,树立之诺自身品牌的辨识度全。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系灿鞘多,辨识度极高距邯。 既然是同平台打造坷宠,那么轴距和宝马X1也是相同的闯端。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凤旦啸,尺寸为225/50 R17篡,这款轮胎最主要是为了节能考虑腿办曙。   本文导航   分享到赶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉翟薪,它是南京依维柯生产的车型旅,隶属于跃进品牌旗下渭,是一款定位中高端的轻卡产品触。该车是在2013年1月首次发布的详,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)方淘泌,为用户提供了更多的备选车型掇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寒劫坞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炕,宝马向来不走寻常路暖锈,旗下的SUV并非越野硬汉湃跨穆,而是更加注重公路操控性亢,所以在外形上也有着自己的独到见解稗。Coupe原本只是轿跑车的特征插咸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盖佳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贡葡白,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逆。在这种背景之下蒋斡,X4应运而生盟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验榷快,宝马对于X4的设计便更加得心应手绘饰独。从车身尺寸来看拳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吾趣。然而实际感受上庭匪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力庆纲。它们的关系就如同X6和X5韩,一个张扬法、一个低调媒。要想寺什酷兰稍单?X4很在行侵猾。   这辆X4的外观加入了大量M套件别懒秀,进一步凸显了它的运动风格傻鞋熄。夸张的前后包围降低了视觉重心梳怀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晴吝?所以夕,接近角腿、离去角这些数据对于X4来说巧嗜唯,根本不重要努。   和X6一样损琳览,性感的臀部是X4最迷人的地方题。如果从车尾来看敦础暗,X4确实比X3运动了不少潦焕,高挑的腰线睬塘死、厚重的尾部都能给人很强的力量感堵禽。对于35i来说趟悍,单边双出的尾排着实有些低调姓凉。尾灯的造型是典型的宝马风格福棱馆,造型简单冯、大气辈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升北。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮悔贿戌,前245mm恃轨邻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性白。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)顷,这是一款综合静音怕、舒适歼、操控于一体的轮胎技。在我看来峰揽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎毋,似乎更为合适跺蹋局。" "  原标题侥镐酣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痊散晤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掏勒,该车除了外观造型犀利固嗽模、内饰豪华氢、配置丰富之外染,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刻丰迹。作为一款以年轻徐羌默、时尚为主旋律的产品妮集,NX开起来的感受如何磨,今天我就为大家正式揭秘懊棵寺。(注确脱露:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纠绅,如NX染艰蛋、ES篮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淖:   NX车型的外观内饰设计风格党嘉腐,在之前的文章中我已做了详细介绍荆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品醚沪。从实车给人的感觉来看瓤烹,它的确做到了这点欣蔼,不少人见到它的第一反应就是燎:恩设,这车挺个性米茧问、挺漂亮烧通侨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凸爽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惟康冉。此外官,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯道够鲜,进一步提升了科技感屁。不过它并非全系标配唐辜洁,在入门级车型上近光灯依旧是LED纹,远光灯为卤素灯泡怀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】既谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毒秦先,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3摄匈矾、宝马X1做直接竞争凄疽系,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV亩柯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证翻弹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES醚苛辟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格雷笛乳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖薇薄,其中一款为17英寸殊川,另两款为18英寸焕昂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂衔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎壁,在国内的售价大约1700元/条父几。   车尾线条与前脸相呼应氮剁慷,造型犀利洽池释,棱角分明谐秃,以凸显整车年轻持权敢、运动化的产品定位峦送。同时疚脾上,尾灯设计十分用心宠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果帽统,特意在接缝处增加了一小块LED沮海菊。   内饰方面讽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造黔贬纠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鄙艘缮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用停,大幅提升了车内的豪华氛围匹寿螺。   据雷克萨斯厂商人员介绍逞谱兢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汞锯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统姓,它的使用方法类似于电脑的触模板晚纯,并带有震动回馈功能灌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蚀提。此外碉休憨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统厩,我们咨询厂商工作人员捞鹿,这配置会不会引入中国幌喜,对方并没有给出明确答复纽徘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亢醒,作为家族中的新进成员劝荡签,NX的表现自然也不会差酚。为了符合它运动化的定位疽府,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苦娘阀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现驾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意查。   在海外菠滑,NX提供了全景天窗女、普通天窗和无天窗三种版本的车型搐净,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恫,采光效果很好吻龋鹃,但无法开启艾绒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用风,采用的是外开式设计遂。可以确定的是间,上述两种版本的天窗都将引入中国邓腥,至于无天窗版车型是否会引进污,暂不清楚线堆嫁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痕蚂,马自达CX-7在海外推出;2009年妙,2.5L两驱车型引入国内麻遣锣,售价28.8万;2010年盯,增配的小改款车型上市截辆,售价29.08万歪捐且,同时宣布国产意向;2012年朗容,海外CX-7停产;2014年鞋恋抠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恃提匹,等它国产的人此时已经老了四岁了山。   从以进口的身份引入国内淑,到正式国产经历了四年左右的时间厂菊埂,在这四年中进口CX-7销量并不好剖唤哀,一方面是当时市场不成熟安两,后期竞品丛生将其埋没了苔覆。另一方面原因也在其本身芍,比如定价高嘲勃丹、2.5L发动机动力孱弱等等歼司,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍怂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统矫。在测试之前擂庭港,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点敝阂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm膝摩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酥肝醇,搭配6挡手自一体变速箱拘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机怪阔,只不过调校要比CX-7上的更为激进感。即便如此铆逝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼项。   油门的设定比较灵敏口逼喜,起步和加速初段都还比较轻盈谁篙犯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淖辅槽,而不至于拖沓疲吭溅,一切都显得易于掌握贪贝。变速箱和发动机配合的是那么默契臣构笔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位高垢领,只是在极拥堵的道路上蠕动时愧居霸,1挡与2挡的切换有点闯动而已齿,问题不大请。   转向和悬架的设定偏向运动磨斯,采用机械液压助力的转向系统比较重怖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坡睡锻。悬架没有“忽悠”的表现侣楷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息煎小酸,车内乘员经橙臧ǔ耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”品氦。悬架后段偏硬侍,在弯道中并没有明显的侧倾才凛蔡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去藏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错矢,动力供给够积极富薪,表现不错克萄,驾驶感觉非常轻松凰,动力的跟进也很是及时署。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吻痊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右亥,而且不是那种喷涌般的迸发点婚具,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已佬娶,给人相对内向保守的错觉叔。   CX-7更擅长的是中途加速螺瘟,比如从60公里/小时开始梗羔黎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易群洁癌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓到昧顽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限括导师,这几天这种沮丧感时常出现媳。不过也正是这个中段加速的特点珐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蹬恳,稍踩油门就奔向3000rpm爆粪,便能得到很好的响应挽糜,仅有极为短暂的降挡迟疑眠,随后就催逼出了足够的扭矩捌疟。简而言之簿吠妊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菲恃憨,容易上手吠,各方面的表现也都算令人满意矩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷廖咸氯,涡轮增压器起到了明显的效果铂伤,就像注入了某种精神类药物怪沥附,虽不时刻保持着亢奋状态抖吃,但兴奋状态确实随时可以到来时,一切都听从指挥箩缚。这种持续的加速感可以维持一段时间很懦癌,心里不禁一阵爽快捆色捐,当然揩辣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缄拷倦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鬼当卤,消耗燃油17.94升灸位估,平均时速为30公里/小时侩妻眷,全程开启空调胆添,平均油耗为13.3升/百公里超,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肌,CX-7绝不算省油的那类拎链奴,准确的说是比较费油械角嗓。另外逢夯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油技拓,无疑使用成本相对较高煞玫缺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沙米,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谋瘸世。说实话细枯娟,那是我第一次接触这两款车戊瓤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象熬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酥现,动力同样够用拭,但输出并不算线性拜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制槽讨邯。当时我就在想试,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了垮闪,而如今厂家真的这么干了负嗽僚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拖,增加了几项配置猴护荡,外观方面几乎没有改动蓟扫手,图中的这款车只是增加了车顶行李架嫁老、车尾扰流板和挡泥板等选装件说拾双。   这款帅客HR16是一款7座车型浅慕忙,它可以满足国V排放标准络,车窗后半部分采用了隐私玻璃杯徐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢樊。当然陷悸,帅客实际上是一款既可以满足载人碉褥惊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)裳迟夸,所以它的车系中包含了5座勤、7座握朽、国IV没、国V等各种不同版本楼监闲。   除了挡泥板之外采违,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嫁瞳概,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果科臣耽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凤妒催,其中的最强模式叫作“Dynamic”特冗,译为“动态”挂猜鬼。有意思的是退赐,在英文里骄揭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呻祭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机芬铃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陶观韭?——开启动态模式庙苔,就等于点燃了一根无形的导火线稀反姬。   要追根溯源的话糙波,炸药起始于中国窝吵,属于四大发明之一蹄卸炮,不过相比中国发明的黑火药蕉,硝酸甘油平时更加安全可控堪,而且破坏力更强泛肠冒。奥迪RS 7同样如此辉烙淮,它多数时候表现得比较随和戎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力复。   首先从外观上就容易看出它很厉害哨伸肠。奥迪A7之所以独特肮芥兜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淡恒从,人们将之称为“Sportback”祷,在我看来毖阂,它的廓更像是一只优雅的海龟潦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种撵盾冗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装实搭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光末敖祁,所以它已经不是传统爬行类的龟普歧钨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同埂染。最吸引人的是那个手感出色的方向盘厢,让人不由自主的去稳稳扶住3淮曹猛、9点位置浑卯。   在风骚的外形和各种真皮猎滤、碳纤维材质的覆盖之下设督,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别敦俊履,这一点很好偷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碗淬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讳剩架。即便在这种情况下仟督,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价俩叙粱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题廊竭净:谁给你的自信卖这么贵了?不错踞伐替,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008弊,它到底是盲目自信还是厚积薄发犬募?我们一比高下纷割蓄。 外观对比携:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梨沮猎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算戌玲,所以我决定说点可以量化的东西闷。首先掇另佛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锤滑乓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荤甫橇。其次可能是由于动力的原因断态肚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽篙抬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上安,备受关注的长安CS75正式宣布上市绍废且,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拿。在前期的试驾活动上害,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泼尽踩,并对其驾驶品质给予了极高的评价肃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酗,和手动挡车型相比舍筐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倒隧免。 ● 外观内饰的简单介绍钎貉:   在外观方面苔苛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识宪补斡,甚至连一个小尾标都没有申耗偿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿通,但1.8T车主可能会对此有一些不满塑口霞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm靖地,轴距为2700mm加列成,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剑烽吻、奔腾X80以及哈弗H6奇诵,CS75还是相当有竞争力的疏翱裙,它的轴距和长度最大喂肠魂,宽度仅次于哈弗H6挪膳肩,高度相比瑞虎5矮了35mm屎渭。   在外部配置上借毕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奔迟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头旧搽刊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角暇。另外颁式讣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯腐棠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果速摹敲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力呛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氰郎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品七幸戏,市场售价约为700元/条卑,在同级别中算是很厚道的配备了毕溃。此外耪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梅蹦,只是轮圈被替换为铁轮圈差堂畴,还是俩字——厚道食窃弧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格食汇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纽酬帆,看起来更有层次感冈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙即巧岔、设计毫无新意陛忌、用料也很一般等不好的印象蚕融俺。不过近年来勺鬼拟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹轻扳,长安便是其一雷穷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视割,也很难找出它的缺点噶,按键容棉、旋钮的阻尼适中搅,手感很不错厂下。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏裁陕,分辨率和反应速度都还不错逼丝,不过在功能性上它只提供基本的导航劳湾浩、DVD甭、电台劣苗、倒车影像及蓝牙功能叮坛珐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蜕太诞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撬刺抗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兽窝,但是厂家对此并没有改进挡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放禄。但是跺怒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度葛率崎,同时设备名称也无法显示完整布佬告,在用户体验上还有提升空间撼浩扫。   不过钉勘澈,在一些细节处理上俱心,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挂。比如在挡把前方的储物格鹊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酮,不过这块材质却为硬塑料帅,实际上根本无法达到防滑的效果剧遍抖。另外胆靶咕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绣番,这点值得表扬陛孪幢,但必须手动摁下开关才能点亮椭皆赖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅摔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侩桐协。座椅填充物软硬适中帕,刚刚好头磐,并不会软到开久了腰疼刀崎谅,也不至于硬到硌(gè)人颧挪囊。除此之外敖叫,包裹性表现也很不错盖闷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窗纤崔。另外诧垢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节枯辆。   车内乘坐空间表现上舅袱,身高180cm的编辑身处前排挡布,头部约有一拳左右的空间惯,此时移身至后排佰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冈嵌。作为一台紧凑型SUV车型笛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脓妇碘。   来到后备厢噬栖驾,长安官方给出的容积数据为590-1560L笺嫁,表现中规中矩其铰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布稠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果巷,增加消费者对于整车的好感度畏携。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟掣票佰,如今市面上的电动车产品越来越多识楔,开始逐渐走入人们的生活泰琅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一咆,大家对它的了解可能还不是很多霓伦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浪。那么这款车究竟如何呢譬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奉,我们终于有机会近距离接触一下旦寥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌罕郸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质滴,因此其与众泰汽车合作盘蚕,推出众泰知豆电动车息澳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同漆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痕鞋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗念函?不管你信不信肚搏颊,反正我信了料。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拴怯徘,售价为24.98万-28.98万元冉,共有三款配置可鸭ツ啥丁,全系均未采用quattro四驱系统锭假弦,取而代之的是前置前驱的驱动形式兼胖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛磷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生唾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虚宿弯,1.4T的发动机到底够不够用里馅久,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虏价呐,这些问题都难免让人担心径。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浮剔,它又是否值这个价格算,下面让我来终结你的这些疑惑蓄腺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力悲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裳垢康,我想网友最关心的问题之一也许和我一样潭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撑疟届,既然大家都关心这一问题度林,那么我们就从这个问题开始一一解决阿姐沧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的焕撇登,其最大输出功率为110kW堂挎嘲,峰值扭矩可以达到250Nm垃些,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伞毕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后截锯梨,动力储备不足方面的顾虑沃,但是这些想法也好顾虑也罢卉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了点廊吝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实写,油门初段的旷量微乎其微暮屡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梧啦需,当发动机的转速达到1750转时哗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩星,强烈的推背感也会随之而来墓嵌,如果你不是冷静下来思考一下摆骄枪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受敖党介,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减倾齐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毁,一开始的想法和我一样缮丝贾,换了1.4T发动机之后梗,动力跟的上吗祥倪?心里总是怀揣着这样一个疑问镶碍涎,但是当他们开了一段时间之后蒜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淬罢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酿吹,处于D挡模式时物垛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝籍凑,但也感觉不到激进的性格嫌蔬。但是当车辆处于S挡时驹肥色,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉高现,整个车似乎突然变得紧张了起来错文,时刻专注着你踩油门的右脚处踏,稍有动作便会迅速做出响应希刮颁。   在城市的驾驶中盯噶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障墓炮,当你深踩油门时冬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞岸淘,或者可以说赤氖糕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辩新摔。此外显捐,作为一台不折不扣的城市SUV屯那定,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验没。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乃篱伴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疗首稗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆守维哭,整个加速的过程非常线性范,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泞,不会表现的非常神经质剂萎耿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱荣绊,这台变速箱给人的感觉非常聪明母粟仑,可以准确的猜出驾驶者的意图狮聊,在换挡的速度和时机方面非常到位笨模尸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点浮。此外冈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斧悸盘。当车辆处于D挡模式下猜,当发动机的转速达到2000转时势姓,这台变速箱便会进行升挡的动作馅秃,从而保证日常驾驶更好的经济性刻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冕截懊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应突劳挂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止响开剁。   这台变速箱也并不是近乎完美敝逛,它当然也存在着自身的不足偿破。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺培痴,尤其是在低速的区间内毫悔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卵翻。此外啤莲,该车提供了四种驾驶模式的选择宠,分别为经济练瞬、舒适寝、自动和动态模式许盖邯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哇。 性能测试灯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中裂褥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现手白吼,最终的破百成绩为9.14秒勉肛哪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冒灌汞。奥迪Q3在三挡时完成了破百刊题,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诞。此外舱纫吉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没仙,非臣眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失不拎,整个加速的过程十分平顺和线性勉首草,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桅廊。车辆在全力起步的过程中该仍,由于没有采用quattro四驱系统扯,车身有轻微的抬头现象翟,前悬挂的拉伸比较明显反惭。 性能测试丢扒陵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中祷翔耪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米磨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升定壤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奈。在整个制动的过程中魄,G值适中保持在-0.9到-1之间兽怜庙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态翅,前悬挂很大程度的收到挤压颓茶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显灰。此外湍贯,该车在连续制动的情况下捌返挨,受到的热衰退现象比较明显段,在连续测试过后栓陷心,制动距离增长了接近2米凌褐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容勿,动力方面也足以应对使用的需求既,尤其是在低扭方面经,这台发动机表现除了浑厚的功底骄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狮憾就。对于一台城市SUV来说妊修,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑备芥。" "  你有没有这样的勇气司,一辈子只留着一种发型舵徽圭,带着一种款式的眼镜芒渭?或许多数人会摇头说不炬。试想你现在穿着中山装侈,带着大边框蹈,留着中分头走在街上撵敬,别人必定会投来异样的眼光疙焙橡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变顷麓棵,但有一种美火,却是永恒的香,我们称之为“经典”颠红。就像中山装逐渐演变成了“国服”钉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疯涣,看似过时的东西稍加润色陛凭,就会焕发出经典的力量十傲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题迹,也是一个互相佐证的问题凶轨。正是扛住了时间的消磨沽慨栓,一个产品一种设计才能称之为经典褥懒。而正是因为它是经典荡清森,所以无论时间如何过往柿硷粳,岁月如何变迁忿赫毫,它依旧能代表着美祭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敬管。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嫡勾、保时捷911沙歼亩、MINI这几款车了官。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伺,这是一种财富哀,就像一个国家的历史一样簧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝免堤枯。但就像中山装一样池衰摄,如果不稍加改动喀,依旧会被人说土气肥按,MINI也是一样故怀,细节的升华会有益于经典的传播和传承罢举刺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呈,是全新MINI车系中性能最好的提新娇。所以车头车尾都会看到“S”的字样式。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涝绊媳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逛,这是它彰显不同的地方慈钾呜,尾灯的轮廓更大了提桅,但相比老款不够凝练播煎,同时你也感受不到它有何种审美的进步拘袱淬,个人感觉它是为了变化而变化簿首炉。轮毂方面伍抗丘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号勿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搓峨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)咖陀未。不过绣,在真正接触到保时捷Macan之前酵,我对它的真正实力也有所质疑既绕窖。众所周知递靖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酣?带着这个疑虑补扑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谜烁蚀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寇隋全。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机康脯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蜡午颗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谐休护,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”荷氮。在没有任何参考坐标的情况下厢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撇。排除了惯性思维的困扰勿持,对于一款新车而言或许并非坏事蝎踩躬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布匹骋撵,因此有关它的设计特征我们并不陌生礁纷抖。作为保时捷推出的第二款SUV车型问,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氏嘿,同时也融入了许多独特的元素捞娩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征柬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铺儒篮,因此在细节处理上肚发氨,新车融入了更加激进的设计元素害届。    作为入门版车型拾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯莫沛别,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯趟,并采用导光条设计烂诵橙,其视觉效果更具科技感嗅咐。   保时捷Macan的腰线位置较高陵七,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晃巾飞,营造出强烈的动态视觉效果虽邓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格免伟扒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况射韦矾,我的同事此前已经为大家介绍救胆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碱怖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肆。" "   ??????? 提起观致戈蓄坤,大家都会想起什么勃棉?这似乎是一个难以回答的问题碘。作为一个有着中国血统的全新品牌驾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩畏。在2013年髓贰笺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上梗菱,一石惊起千层浪鹊令苯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脯舍疏。   如今渺,观致的第二款车型嘶采狼,观致3五门版也如约而至快,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脖被搪?它的到来敖埔,在扩充了观致的产品线之后佳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢敦虹?自然是令我们拭目以待攫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弯入氰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今隘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寄涎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型睛餐,时至今日都没有做大幅的修改姑淮首。就是这样一个古董级外貌的家伙妇,最近竟然和新能源技术杠上了捅姑。2013年的日内瓦车展上嗅,路虎推出了一款纯电动卫士色恳煞,旨在告诉大家卫士宝刀未老缆。而这些天纲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缎裴,看起来茎挨跋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上餐彻晚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品咀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乒唇愧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望牌,并未成为现实静,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已峦画。   事情的转折点发生在2014年6月18日沽暑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照农舞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车媒祈护,并且这一次蒲,车身上已经重新贴上了拉花比楔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撵萍疟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泵杉皆,而是一台真正的电动版卫士危徒享。   之后通过各种途径的联系屁说,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版豆噶,虽然这并不是一款量产车小,也没有任何电动机疾堪、电池组方面的参数数据迸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舒,我们认为此次试驾还是很有意义的藩。   ■ 外观造型松蹭唾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鸥始婆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士净。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弗沃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异躺叹涉。   电动版卫士全球仅有7台担,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车啼婪还,基于卫士110车型打造陷管似,可以根据情况容纳5个或7个座椅陛午串,算是车系中的“旅行款”套。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承懒度郸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宠昧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疾活,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胖洛芭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外裴瓷,丝毫不加以修饰触冬驮。按照官方对柴油版车型的销售策略欣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鹃滔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分亲父,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蚊场,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间庆挡。正对车头贸信皖,右侧翼子板的通风口也是镂空的确,下方是空调系统的进气口枪布,而左侧的则仅仅用作装饰茂汰完,所以是完全封死的状态扳薪镭。   平直的挡风玻璃蒂割、小雨刷乳敌、面积可观手动调节后视镜煌扯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惦鲤会,而在这台电动版卫士上纤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板闷。   实际上煞绣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致居猫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线糙,电动车窗只照顾到前排乘客沙,第二排为手摇的酪效,第三排则仅仅是推拉窗修嫩伟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林逝扩,确实餐掠骚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乓啸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唐坊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伎刃忻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖士。   三窗式车尾设计除了古老外钡尉,想不出更多的词去形容饲,好在后窗电加热督污讹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备聚佃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统烧镜。至于各种不同用处的尾灯径淡及,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩头坏,并配备了13针牵引电力接口合寒奶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酿拎。而对于电动版卫士来说哗棵,这款车的拖曳能力也非一般强大熟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缴倪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嘎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯柬肛,在这四年一次的盛世当中羌枷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注硷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱础,在经过整体的细化改进后整体更出色糜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴账放伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌啼迟笛,对于这样一款小车到底怎样文侗校,让我们一起一探究竟拟撵秘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车娶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计溶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化屎猴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计檀醒弯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格读,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择计盟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨乒ィ可靠的选择剔我。   相比现在很多的车型粟删得,J2车身并未加入大量的镀铬装饰剑,个人比较喜欢这样的感觉团遁,朴素也是另一种风格磊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好我,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尚,可以说是起到了点睛的作用分逃榔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蛙碑办,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格高,看起来还有些运动精神尚农。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组琳卵,同时也是远近光一体设计毋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气佩赡尾,更加突出其可爱的造型风格闺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陡,同时也表明了J2的一种年轻风格筒姓铝。虽然是一款定价不高的微型家用车阿淖涉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坟,雾灯虽然不是什么贵重的配置吭递,但对于安全的保障还是多一分才好盆茶撼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力咸涵,实际使用中虽然刮水面积稍斜床腔痢,但整体还是清理的非常干净狭别。   在车体侧面造型上寡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高甘狮米,这样给头部空间会留出很多挟辨蓟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感江珊腥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感睛蚂。腰线起始的位置和大灯高度相同拍魏辛,这给了驾驶员足够大的视野空间柔妈挪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间徘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赐筐。   在尾部造型上蛙拖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计黄灸雄,同时加大了尾部示宽灯的面积帅,为了就是提示后方车辆注意安全昏朵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹韶淬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高体醛沧,内部非常的深不过开口非常械摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包裸啼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具郝矫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎飞叔,虽然是钢圈沙禽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坤的澜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赫括鲜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蕊棺。另外妨,一直让人头疼的售价问题腊蓄,此次又出现了护,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势负僧仇。价格问题齐兰淑,在上市新闻 中已谈了很多岛诺,不过与价格相比拍铝甲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善府。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统僳拐垫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题南?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毖堕匆,即将为各位解开疑问导。   观致3五门版已于6月24日上市眠,目前指导价已公布贤,售价区间11.99-17.19万元 道。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍海浆:依然遵循简洁的设计思路宋,造型更显年轻蹋暖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头合讥炯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士募哎蔷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体可敝惨。可以说弗付刨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车柔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格亢虐痞,不过在细节上却更显年轻隶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm俊,轴距为2690mm狈糠,除了长度缩短了177mm之外母,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捆拾梅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉堂必熔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了湿看淀。在车身颜色上兰,观致3五门版同样有6种颜色可鸭啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕翰弗认,色彩更为鲜亮疗晦,也更有时尚感费。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起输,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别驴扳滔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沉,而前雾灯也采用了圆形的设计圃,更显时尚京韧傻。另外替,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拌姑爸、转向辅助灯和大灯清洗装置毙赦凶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 罢然。   除此之外柬携,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大篱伯蛊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)歼凤箱,并且轮圈的款式也更加的年轻仕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18店卉。所以在轮圈与轮胎的规格上晌恕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别畏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搽恐到:与三厢版一致缓,细节改变不大郸底。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择帮醛。中控台采用对称式设计贝,各种功能布置规整鲤锋,按钮数量控制在了合理的范围内毋赡,不会给人一种杂乱的感觉看哼痘。平底式多功能方向盘与三厢版无异茶按,造型很有运动感勿怕夏,真皮包裹的外圈握感也很不错伶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置倡福,除了蓝牙电话氰蓬栏、多媒体播放等这些基本配置之外熬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坊。除此之外姐,车主还可选配观致逸云的增值服务邦谋灭,该服务包含实时交通路况丁绕、实时停车场信息和地图更新等唤勺。 ● 座椅及乘坐空间颁碌:白色绲边真皮座椅很有时尚感嚎脊顶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能柏列杏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赏,与三厢版顶配车型相同侨稗绅。不过区别在于腹身,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理番卞绵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升牡疯五,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动静。   在乘坐空间方面琼党,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卸遍显,并将座椅调到最低位置后烹弥宿,头部空间大约为1拳丢,显得很宽裕;而进入后排后邦险侈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鹅亩踏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的思。后排中间地板隆起幅度较大寝修,长度也不适合搁脚两奠撂,中间乘客的舒适度会受到一些影响呜燎滑。 ● 后备厢才、储物空间和天窗祥韧弥:后备厢容积403-1105升某嘛,储物格众多溺邪。   在不放倒后排座椅的情况下芳,观致3五门版后备厢容积为403升隶寥恼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题孙继刨。如果嫌这样的空间还不够的话题尸,将后排座椅全部放倒后邪心螺,空间最大可扩大到1105升虚。除此之外挎,如果您随身携带了诸如手机袜就、饮料之类的细碎物品的话系屋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钞郸汤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复霉沉罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盎哥勃,可打开的总面积约为0.22平方米慌睡秽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似耗吉称。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架发:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机衅纷,两者最大功率分别为126马力和156马力硷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米品,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痊,其他车型均采用6速双离合变速箱郴。在底盘悬架方面秦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芒柒牟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掇。 ● 驾驶感受尖镀:底盘调校水准高笺,变速箱低速平顺性比三厢版好级碑被。   此次试驾会上摧楔,我们大部分时间都行走在城市道路中煞擂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些腺昏,起步时若是轻踩油门踏板毒,车辆的提速会显得比较迟缓背鄙鲜,若要改善的话捂抒逝,需要至少踩下1/2的踏板行程汹充。对于开惯了日系车的朋友们来说泻,这种偏向于传统欧系车型风格窝,而非“一点就有”的油门调斜肫郑可能需要一点适应的过程乏适。   而在整个加速的过程中芒前,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题急俗些,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上街湃体,咆哮声已经传入驾驶舱熟,可就是不见变速箱及时升挡吉。另一方面盎饥具,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入期,整个介入过程并不是特别的线性扇,其工作时的噪音也清晰可辨实船厩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痴茄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宋矩俺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受府雹笔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换境,并且伴随着强烈的顿挫感茨栏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咀查懂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蕉薄丸,虽然顿挫感还是有绦,但已经能够被绝大部分消费者所接受洼冕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惹,那么我可以回答您书霞窍,和大众的DSG表现相差无几搬虎。匣。   从观致工程师的口中得知辜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下丛寺,对变速箱程序慰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整霜,找到其中一个最佳点瘫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低然日。   在手动模式下喘沉叛,发动机的表现仍然很积极嵌裁坑,不过由于其低速动力输出并不出众洛迟,其加速度并不能让人感到满意泛,很大程度上乘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垦。此外憋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时轰泵茸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡暑泄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛔救磨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点铜浇庞,而在此前的三门版车型上唐,我们就给予了相当高的评价擒颧划。虽然仅从结构上来看尖磊溶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控衬,但作为一款家用车簇坪蔡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粪教,高速行驶变道保证稳定性黔蔬。事实证明碉芜癌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谰味敝,并且从车底反馈至车厢内的声音臣涎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妥抽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的呐裳。   ● 编辑总结探驳咸:   从我们此次的试驾感受来看藕惶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苏令、时髦的外形瘁吴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捅豢放。与之前我们体验的三厢版车型相比嘶未,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步怒侯,尽管目前顿挫感还是存在兔瞎抚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桓悄董。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狮操,有值得称赞的地方柿堪,自然也存在着一些不足淬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炯磁。另外妹嗡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堡淘品。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弄喀删、转向辅助灯及大灯清洗功能绒梢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎馆,这样看来殊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少斥垒。不过竭偶废,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谎草恕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骸潘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依た患荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间祷纽擅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍省乒显,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奸纹。但个人更喜欢两厢版本卜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因衅腊剃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾襄肝碗。当然捕琴稼,作为同一款车碉缺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同切刊催。三厢版本更加实用叹,两厢版外观更加时尚干练酱旗贫。今天带来这款两厢版爱唯欧筏蝗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脱尖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芦,大灯的设计相对保守了固对,但也减少了人们对于这台车的争议性绅宛郡。从而扩大了消费人群安悲快。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好裳俺入,各有各的美亥。但无疑颇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嚎嗣钨。   侧面的变化并不是很明显会,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动魔列。相比三厢版要顺眼的多拘库。车尾的变化同样集中在尾灯上钝阀,尾灯的轮廓变化倒是不大不械,变化主要集中在尾灯颜色的改变蹈。深红色的外围显得更有质感喝杏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叼爬,越野车是最好的选择辨人释。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40甫解慧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事申轻轰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力喉禽届。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远眯歪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40煽甘阿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没罐梦肋。除了电视剧的锦上添花并窝龚,BJ40本身的魅力也势不可挡损衰,下面我们就走近这款“北京青年”峡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼微拼坡。   外观/内饰宠申嘶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试秆,或许有人会问那为什么还要进行测试弊。其实答案很简单缴栋,之前测试的BJ40是一款试装车两,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别庇灵饥,包括电视剧中车辆也是如此入。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蓉剿日,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蛙祭。虽然我没有见过之前的试装车仓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异内,甚至有些地方与牧马人不相上下将。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蓝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泪,这里就不再做过多赘述丝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伴筏,你会发现并没什么科技感切,简单的线条块、硬派越野车特有的见棱见角的气质抠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氏捍祭。另外地吴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钳线烂。硬质塑料质地的中控面板很厚实椿壤,比起舒服的软性塑料手感稍差忙孰杆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境迁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事椒,同理使用织布座椅也是一样失,无论您是刚刚涉过水贿妨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨犊变,都不用担心撩德虫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器享,不需要华丽的外表去装饰惨写。虽然BJ40有着很浓重的模仿牵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哦兰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沤悄,那只能说这个人并不了解硬派越野车哼狮脸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耐,让人想到真正的场地里去撒点野湍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀郴倡?惊险的高速穿插冷煤武、精彩的甩尾掉头绦可、惊艳的侧向双轮行进豹芒卢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蛇前。时过境迁绵,萨博虽已退出中国市车盥步浴,但把经典的两款车型(即9-3楷登狙、9-5)的技术留在了中国斡饺,在北汽成功收购萨博技术后私,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生城嚏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泵斯挤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狈廖粒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求懒,主打性价比与实用性韭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蜕獭,只是在某些方面使用了相关技术而已杠。   从外形设计上就不难看出边哩浅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影届我,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陀烙贸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凸,同时车身上所使用的犀利线条抄,令时尚动感的氛围展现得十分充分措。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烤号:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级慑,车身各项参数都小于萨博9-3喇,所以直接套用的说辞显然并不成立睬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拆炒堕,打造一款可以继承优秀基因魄,并适合普通家庭用户的车型黔氖,成为了设计团队主攻课程漠蟹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吮互,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应揭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帅杭掀,但紧凑的造型与简练的线条黔荤为,使其观感的持久性更好伐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多苇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伶吠,价格能接受蠢豢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型突抬。而现在也有很多车型供大家选择此,包括大众途安讥菊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择善贺捕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浦使睛,它还有一个进口车的身份臼。接下来蛋播食,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现眠。   外观翻诲:起亚最新家族设计舵,略显可爱吉思悄,大部分能接受皇跑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冒兔,同时又有一种独特的卡通味道矗请。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感电牟呐,没有配备氙气大灯突嗅,但全系均带有LED日间行车灯妹、透镜及大灯高度可调功能鞠骨。雾灯部分的设计很有个性哩露,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诬迟并。   由于车身高度降低钢母憨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谐拼遣,平滑的车顶线条降低了风阻系数潞实,流线型设计更加美观健粕。全系除顶配的豪华版外吉,后视镜都没有集成转向灯功能咀。另外澳搂,低配车型的轮毂也比较简洁庙,轮胎规格为205/55 R16帝概绘。   新佳乐车尾的设计十分简洁去巾粉,总体看上去比较圆润髓峰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格僻星爆,凸起的轮廓首尾呼应竣桃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方婚九思,车顶带有行李架魔壤释,具备一定的实用性伪玫揩。新佳乐全系标配倒车雷达功能纺疵募,顶配的豪华版车型还带有倒车影像牟侮魏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鸡姜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痛扁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌栋诲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涸疥讨。而提到雷克萨斯脊催谷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杉,立刻联想到了舒适蝗悍龟、安静等一系列形容词泰邢咕。   作为雷克萨斯主力车型晒当羌,ES系列占据其在华销量近半壁江山袱,舒适裸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晃伦擎,更是有充足的理由享受这些评语挽弦。但更重要的是隧码狭,在环境日益恶化四、石油资源日益紧张弧赣魔、油价越来越高的今天钙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度韦来抵。   外观部分吴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型报惹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)匠垂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生傲鞋,和前代相比进化明显柏奥。初次亮相时狡筋敦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挝精。与丰田一样沟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格郝,目前已被广大消费者接受敬搏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题不垂闷。   外部配置上口汉炕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陡盖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蔬锈镣,与中网造型配合不错突。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撤,轴距2820mm归济。与国产ABB品牌的三款同级车型不同携恍群,ES没有针对中国市场刻意加长温,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台时凤苍,轴距比老款增加了45mm干甜崔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计财婆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型箩餐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锑。当然萎且畏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宫。另外布碌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咎祈律,更加低调乖菲袖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS片弥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距岭存颓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撮、忘记沉默寡言的正装车主疯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框交讹模、忘记... ...算了口,需要忘记的东西太多拇,你只需要记得一点驼镶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骑上桑。   奥迪的低调吐芥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疆灰豢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝急裳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然髓典。依托自奥迪A7的造型设计饥律爬,RS7依然拥有优雅的造型眯硕弹,仅仅在一些细微的地方柏参讲,RS7做了运动化改进凡惫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哺摊水、以及哑光附件彪惕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钨兄耻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泰惭狼。   如果客户需要辈蚕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂殴崇,其轮胎规格达到275/30 R21疤廊店。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气玖舒谦。排气管依旧体现出奥迪的低调胜绢,外部看是两个椭圆形排气管堵,而其实际是双出四排气翘年,因为单侧双排气有节流阀涧,用于改变排气通道迟碳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣睬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线麻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针菠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狸。车钥匙圈殴、平底三辐真皮方向盘狮描炮、运动前座椅卫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蕊察。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蜗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蹈籍型。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鳞技,还提供发动机增压压力添、机油温度显示和圈速计时器等数据戏侧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰托疼,并提供其它3种材料作为选装菏畴全。车顶内衬标配黑色织布姐畴寝,可选配黑色Alcantara面料舜受。搁脚板编、刹车踏板蜂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吓疗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆竞辉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑隙荒、一体式头枕的运动座椅镁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料适啡,并提供钻石绗缝铰秽好。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吠竞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烙夕邻,就像微博上说的纺取,一次刻骨铭心的爱情柿,一次说走就走的旅行什么的连护。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求眷,但在现实中厂,你不能永远一副放纵不羁的样子冀,特别是在资金有限的情况下惭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钎僳。此时你就需要一辆价格便宜裤讲、实用可靠的多功能车型集,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择劲蒜洁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型路悲祷,分别是景逸X3和景逸X5奠秋涣,形成高低搭配产品布局眷具巨。景逸X3属于入门车型伯全讥,共有三个配置斗丛惰,指导价从6.99万到7.79万元镜牢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型射。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看叔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叛蜗缮。这款车的前脸采用了新的风格样式寥,线条比较硬朗耽沫臀,造型简洁流畅录愁讲,同时又很饱满邢,没有过分追求标新立异的夸张风格微,显得更加沉稳坝朝戒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素溉,给整辆车增添了活力备。   除了前脸之外退奈汕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舶,让人略感失望牵何,好在整体风格还算融洽彻,不会给人前后脱节的感觉染编。   景逸X3的长宽高分别为4382mm量、1835mm和1705mm鞍航皆,轴距为2685mm片,在这个价位上算是较为突出的水平了订私,保证了足够的车内空间九。" "  在固有的印象当中高磐躬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价猎虽谷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲涮韭搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绢讳,作为日系三大高端品牌中的一名邻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸掸桶嘎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稿峭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说程惹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脚颧酮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枪红份,取而代之的则是一种日系的柔美风格入,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力释妙坷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诉,并且这种特点让别的对手无法模仿缔呛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大窍绢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度趟涛辽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鹿横,看起来非常具有独特的风格豢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计菩,不过看起来还是比较有神的藤磋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嚼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示譬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的粗逛损。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方接酮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉艇母,这款车有这么长么体?实际上后门的长度远大于前门措百耿,不过整体造型并未收到过多的干扰徒渐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格颊景磺,因为C柱的造型更加接近尾部僧菇泰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舅天,腰线的设计在在尾部提到了最高锋岛抽,并且从前大灯连接到了尾灯部分宪溜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惟霸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响顺篓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计馅女裤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计摊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布男,到今年4月20日其正式接受预定酥,不到一年的时间电扑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了玲狼尼。在新能源车量产纬尼、市售的速度坷扒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锋稿猜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯癌下镰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过傻尝廓。当然棱特,汽车之家评测新车的速度也不慢陀嘘川,今天加,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章董,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款素。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蕾,其中橙色的为增程式混合动力版车型提,白色的为纯电动版车型臂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型清柬。   ●外观漂蔼贬:造型前卫宋虱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布浮胃,我见到量产市售车之后砍,其外观真难以与概念车作区分琴禄。宝马i3前脸造型饱满圆润赤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磕蒙。不过冯掣抚,“进气格栅”四个字需要打引号了牵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能簇惊沉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾可卑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计灿,让整车看着很有质感且与众不同皇侍。当然乔吃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼口奸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芭电,但它的车身侧面看着一点都不显小浆尼很。在我看来原因有三徐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冀冠,给人感觉比较敦实殊湍港。特别是车高数据卿,它比X1还多出了23mm瘫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大千考,达到了20英寸阮读料,但胎宽却很窄阮淖堕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎羔患。有关这款轮胎臼敬规,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蛙,基本都表示由于规格太特殊你,没有现货也没有报价哺呸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赣,很独特稳显,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应普屋鲸。尾灯采用得是隐藏式设计度据屉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分墟缴,用于显示示宽灯攻烫曹、刹车灯以及转向灯等脱梗墟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧矩,所有光源均为LED驹传。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中氨规,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词兢差呈,欧洲市场上柴油车盛行已久类岸德,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拟勃。不过近来卷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求家型,Jeep便是其中之一沛难某,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舱淑揽。 ● 外观介绍朔:与汽油版无异焙,硬朗依旧挫。   从外观上看团稀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型龚缕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型护旱。新车的外形仍然显示出硬朗芳悔、时尚的风格警煽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大探,提升了时尚感谰北妨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伐阿外,在同级别车型中“个头”并不算大谦恍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惧联殿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妈榷纯。   在外观配置上春咳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沛、雨量感应雨刷程爬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逃。轮胎配置方面计琳纤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎才,轮胎规格为265/60 R18警,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扦内,规格也变为了245/65 R18蔚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时深息,我们会谈论什么涩?是大老粗一样的外观豢,还是“马路杀手”一样的形象涣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象庭沥效,笔者也不例外捌。6月5日下午奠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娥箔恕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象箔抖,原来大块头也有过人的大智慧困睦踞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拓、FM两大系列汐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瀑俱戈,中国区总裁陆博天到场助阵嚼唬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后论,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱秽傅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车雷塘氰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了率纬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车掀鹊讲,最大的意义还在于为企业产生利润钦歌沽。因此诉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哭篮,并体现在生产效率局、节油效率肛稳、完好率疯、安全礁、安卑孕恚和驾驶员体验六大方面丹捷绒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型洞封,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肉,而大众凯路威则开创了一种新的格局东适,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缺捣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泼吩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鸡,而那款车型是针对高端商务市场的车型哼途,虽然其内部可以进行简单的商务会议幻悉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的社唐挠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案事。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格玛弥蠢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求郊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搔涧咕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贝巩硼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼邯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嫡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陪牵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蹬浮吃,只是以简单的卤素大灯出现烧马,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯螺捞,只能说稍显遗憾斥柿去。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烤惭疆,并且其敏感程度非常高伸仍蛊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蚂丸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格劣底庐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妹深,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格糖谈摹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味昧獭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刚纳盲,在尾部造型上也同样是方方正正寄寂氮,给人以刻板的印象畔情青,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰次刮,看来稍显朴实无华棵答,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前共坑斤。尾窗的面积超大灸搭顷,并且配备了后雨刷锤墟莲,可以说在安全细节上做的不错枪慈。尾灯的造型也毫无新意瓤鲁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻侠,尾灯内部的结构也比较简单霉接赔,并未采用LED也是针对不同定位的选择闲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低醚,尾部配有四颗倒车雷达探头物旱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菇囊幂。作为一款商务用车背雀愁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鲜,而旁边就是凯路威的备胎所在地离,这样的设计使内部空间得以最大化利用藉。   相比国外的凯路威车型裳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂灵滩箱,造型上采用了多辐式造型导粗噬,轮胎则采用了邓禄普品牌赋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肺歧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV唐萎兽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候极娃俺,我更多的会用臃肿两个字来形容它熊弊本。圆润的车身票翱泰,没有棱角的线条褐胃,大而无神的头灯侥,都让我对它提不起兴趣雇稍。第一次见到新款昂科雷时贰辽春,我的这种感官得到了改变佬梦牡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点芭。新款更加俊朗底握素,就像是一个胖子撅椒腻,经过健身庆,从大腹便便变成了施瓦辛格先期陕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面墒,这种类似于点睛之笔的作用磷呻,实实在在的发生在新款昂科雷上面狠碧。之前的头灯让我没有胃口诫订庞,尽管亲和力不错滦恍,但太没有性格柒可混。连同这个车身秦赐昆,都让我觉得臃肿无比庙,简直就是个满脸流油的胖子攘。新款更换了更有张力的大灯斥歉帕,进气格栅也变得更具进攻性贰持仿。这样的风格息效比,我想才是大家喜欢的湘。   侧面造型的改变不大哀,侧窗面积所占的比重依旧很行韧训А,这和新君越卢墩、GL8都很像侗摩。给人一种重心很低的敦实感抨盾。但对于车内的乘客来说茫谅,这不是个好消息戌,过小的车窗影响了向外看的视野盆让戚。造成了不必要的压抑感犯妊。或许对于选择别克车型的人们来说港送,这一点必须无奈的接受了蘑曹捆。   车尾的变化不及车头殊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窗锹,或许我会更喜欢它涡。但事与愿违阜,尾部的改变仅仅局限在排气管上村。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形看渤。这多多少少会有助于提升质感亲歪道。也改良着尾部太过圆润的整体气质感蔚岛。可以说难欺恋,这次外观的改变坍闪矾,在这些细节上还是很成功的揽捣。相当于一次瘦身和塑性喇冕礁,让它的线条和筋骨更加分明爬扔莫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间椭勃寸,纳智捷 新大7 SUV正式上市咕,官方指导价格为22.68-27.48万元丁钢沟。一直以配置见长的纳智捷品牌连从入,在小改款车型上又下了一番功夫邢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次啸掳搁。在体验的这几天时间里刃词,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”添铆士,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弄吮土。也有好奇的邻居询问这款车的售价藤写取,当得知价格只有不到30万元时番广副,邻居更是深感惊讶烯苗储。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢娶赐?本文就为您带来答案雇皑讲。   作为一款SUV缮芭谈,“大7”这个名字一点都不为过好户鸡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手母里湃,2910mm的轴距更是傲视群车饺,也难怪引得路人频频回头凤。不只是尺寸佃匹跺,本次试驾的新大7四驱旗舰版厩,整备质量达到了1950kg恼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蠢杀适。   作为改款车型膝己,新大7的外型经过了一番修改牌烫玛,主要体现在前脸和尾灯上态碾电。大灯造型有所变化拈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内海纷梯,而经过修饰的雾灯宫、转向灯和前雷达度,给人以霸气外露的感觉琅。整体上赂茄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉齐蓬福。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抠丝贸,比较实用父敞识。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上欢来辟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上脸居埔。从奥迪A8的换代湍戊湾、全新奔驰S级的上市黎梨萝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酵。这三家老牌厂商动作频频疼使,而我们也始终把目光聚焦在他们身上焚乓卑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剿糠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今礁。而随着混合动力时代的来临稀健魏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惮巾厩,可以说从那时起乓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蚂柯闯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坊皆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垂垒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来怜跨,以期对它能有深入了解守戊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的呛兼登。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内态劣俺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贡蔚曹。相比之下渴吐廊,雷克萨斯LS在此方面并无优势唤,长度男怯、宽度和轴距均落后于对手镜。   即便不看车尾的标识赡淑,仅从前脸上幽兰色的车标娥霸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辫聘凉。而身挂HYBRID标识则意味着剔岛,除了树立当家旗舰车型的形象外较容,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神啡沟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晤,只是在一些小细节方面令人有些不满孩颓呈。如果用最严格的标准来衡量些崎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间氖荷推。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些郡喜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蛊魄归,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手洛功韭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辜凯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剐,这种车型的优势就在于视烽雌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感驶,还拥有了超大的车内空间坎喊络,优势显而易见从貌钾,而今天我们来到了美丽的太湖宋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型行卢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秀品报,也让更多心意欧力威的人有更多选择狄显。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表防:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的雇叔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5廷刨,不过从售价以及车身尺寸方面来看撅魂配,欧力威确实占据一定优势详。   外观上欧力威厢型车身造型粪,并没有阻碍它时尚的视觉感财,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车魏熄,时尚并且使用你粳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观溜响,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示矛藏刊。   非对称化的中控台设计男驰,与1.4L手动版没有什么变化尺,首先造型上足够年轻协调冻等椽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点龟爸。欧力威自动挡车型架毙摆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型忍勒伙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奸磁,操作多媒体更加方便峡。中规中矩的仪表样式没有什么改变卵提剩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息八厘钞。   本文导航" "  有突破有挑战湃日,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蝎灵,就会有这样的感受华轨不。它太挑战人们的传统审美了登男辜,怎么样也无法用大气广瓮戊、简洁创祁急、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受竣雇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产截凰。自由光承载着延续切诺基的重任拱迸韧,就在这样的争议声中款款走来蔫插。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统团逞,挑战着经典苫膊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粳十,在做颠覆传统这件事处晤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念健戊欧。就拿前脸来说抖畦,好看不好看绝不是我个人说的算的累,每个人眼里都有一个不同的看法顺困偷。或许慢慢大家就接受了饭。   作为一款中级SUV抠戈胁,车身尺寸上中规中矩痉,作为切诺基车型的延续恫兴炽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现般郴督,但也能看到不少突破之处率。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蕉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蹬挥其。   本文导航" "  从1985年开始醒俄跺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毋畏,1991年出现在5系车型上胶讽坎,1999年开始陆续出现在X系列车型上拦。直到现在掂芜苔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驾煎玻。2014年5月22日癸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive欺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型布胳寐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疯看,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车杆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW靡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苔偷瞎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表稿烤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款醒奉箩,新BMW 328i xDrive猾弧抽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卤鹊。   第六代BMW 3系延续了这一传统拌劲境,将融合了电子气门控制矾稳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缚栓阂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桔痘掂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本矩鸡涟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胜,要了解这个问题前隙放,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理轨。齿轮传动式分动箱淖避,连接前轴的方式改为了齿轮传动蒂,其他地方大同小异垃戊。对于宝马X系大部分车型来说句污,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能暖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晨怀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力轨。由于前后轴均采用开放式差速器膏,遇到交叉轴情况时糠冈,也只能依靠电子制动来辅助锹滔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱居竣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构覆,与齿轮结构的分动箱原理相同贡妒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥步竟某。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥旗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纳痊。至于控制多片离合器的方式赔面,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疾速噬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛让,所以常被用于装配在更强有力的车型上揭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器砍,以对扭矩分配进行不间断地调节楞怪弊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配些裤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卫,默认状态下前后扭矩分配为40汗:60桥,最大前后扭矩分配理论上比例为0嫌脾施:100到100衰疚:0之间扫刻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盾。扭矩分配可以在0.1秒内完成拟。   行驶过程中额斡辟,如果系统发现车辆可能转向不足檄曝哎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧偶妊坷,就会减少分配给前桥的扭矩呛甫,将几乎所有动力都输送至后桥岗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息昆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戈。一旦出现车轮打滑靖熔孝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器领泛病,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瞪酒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制梁毋。这就意味着薄炯,无论路面如何突然变化闹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上悸,即使是在部分结冰的道路上患糠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型犬,其中S2属于一款5座小型SUV四,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汾蕉畏,很多品牌都开始研发小型SUV戌呜烤。而S3则定位于一款紧凑级SUV错,并且采用了7座设计避郸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何围极,接下来就给大家一个解答母。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位避蜗奥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拈,这一平台就是北汽威旺M20的平台囱级,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计媒。但是两款车的轴距却不相同侧,S2轴距为2560mm缝,属于一款标准小型5座SUV饯系侗。而S3轴距为2685mm童,接近于一款紧凑级SUV帕,所以为了能吸引更多的消费者丝,采用了2+3+2的7座布局峦,主打一般家庭用车樊备圈,实用性优先椭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV介蛇,主要还是面向有活力的年轻人团,外观设计更多偏向于动感的元素居多完。大灯组的样式也不俗套券,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低羞坍甘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的理。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表容热曝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比雹假擅,在车身尺寸上还是比较占优势的黄胜。另外2560mm的轴距表现也不错拴,至于它的乘坐空间表现如何擒渤,在后文我们会有体验犬肉臀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惠莽滔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升翟绿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了每赶,车门不能完全打开的话堡,一些比较大的物品拿取会不太方便泄磁并。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沪虽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机然换,并分别匹配3款变速箱獭。此前佬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型穿醇钱。而今天我要试驾1.4T车型疵船禽,虽是短暂场地试驾米提弘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肩颠肆,特别是动力上提升明显醚海茄。 ● 外观/内饰橙遂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鞘,也做了到店体验的文章瘦到唾,1.4T车型在外观伤洽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涎,本文不重复介绍步酪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脾耻卜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撤辜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等久,具有很高的品牌辨识度宿藤桶。同时在一些细节方面的改进手圣上,比如重新设计的头灯涤订坎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等玩矮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赌辟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台佰,采用了全新的发动机忍妙动,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浆汐揩,属于大众的EA211系列沤秘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米星改,最大功率150马力/5000rpm拜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm良。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一附笨,而相比原来的EA111系列有了明显进步衔别,首先是恢复了正时皮带阂闭,降低发动机内部的功率消耗顶健,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脑挥星,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仙笆记,而喷射压力也提升到了200bar疤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱褂昆绕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肚鸵疯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别感甩,前者顶部是“SKODA”的品牌名离,而后者则是印了“DSG”的字样捅。   底盘悬架方面荒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架硼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构金瞎。制动系统为四轮碟刹结构沥煞,采用前通风盘式后盘式配置埃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节讲讣烂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目甘炔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目难抱。由于是场地试驾戏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陕思焕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道羞监,能更好地了解车辆性能跋佃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凸饶,只能在日后的试驾中再介绍申迁。   动力方面铅讨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话揪略拦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容隶扰浅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来户邓碌,1.4T车型的起步和加速更为迅速缮,而且涡轮的介入时机较早科珊舞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尸,动力的输出保持平稳可控的特性当画。   使用D挡时稍,以1/2油门深度驾驶激电,变速箱升挡较为积极珊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下镰剧,而且换挡的冲击较卸洹,不会影响乘客的乘坐感受诲。而以深踩油门的方式驾驶钒戊,变速箱会到4000rpm左右才换挡炼,加速感受更为明显案恃。   换上S挡谷探悔,油门响应灵敏了许多搽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鲜梧乘,在弯道多直道少的场地赛道里按,需要频繁提速的时候膳,显得更为得心应手魄漠。   全新明锐采用电动助力转向系统规环,方向盘低速时转向较为轻松其,而高速时明显更为沉稳赔,转向需要更大的力度撵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力栏朗党。   底盘悬架方面募酪墩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性柬晦握,在弯道中对车身的支撑性比较到位酚溪,方向盘的有着精准的指向性犯,转向迅速而稳健囊协础。1.4T车型全部带有ESP系统尼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候都,ESP介入的时间恰到好处汉衡探,总能及时将车辆修正到正确轨迹桓蹭,而这套系统并不能完全关闭逆劳笔,属于比较重视安全性的设计惩绵稼。   在模拟颠簸路况的体验环节堕环辛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用板,然而后悬架毕竟是非独立悬架恢澈号,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况迹焕,仍会对另一侧有所影响嗡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸角吼白。我们在之前测试文章中也有体验视频侯联舍,请点击查看席嘲。   更多精彩视频欣携练,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盗涛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少莲辆秸,在D挡模式下表现中规中矩行卡,切换到S挡后油门响应灵敏邵镁泪,变速箱的换挡节奏更为激进猛睬礁,加速感提升送旅患,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验仙。" "  2014年2月26日沤凑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吗祁。其中T5动力总成包含智逸版缓、智雅版段汲确、个性运动版共3款措俱是,售价为42.39万元至51.99万元慷,T6发动机版本及价格保持不变吨钠涤。   据了解母芭送,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术林,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嘉爸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢察欣朴?本文将为您带来答案勺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面灸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赴母握,但动感流畅的造型令人印象深刻番伞颗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉饰,正如北欧人给大家留下的印象糕鲁妻。      配置细节上凸肖贯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俱勘许,全系标配了ABL自适应氙气大灯彭,以及感应式转向辅助灯光闺邯既。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下莱钠,给驾驶员提供更佳的视野绕。   此外曝佩喘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哗,探测距离达到了150米浇醛憾,足以应付绝大多数日常行驶环境防。此外女,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统壁秀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炕陪。虽然这里看上去有些别扭稀谐,但安全性才是我们应该关注的持。" "  限量暇、配额妙、上市前被订购一空吞订,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹互当。然而科怯驾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时焊烘楷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怪。2013年梧,经过M部门调校的M135i披装上阵跋,性能已与1M十分接近谁赔,并且这次冲破了限量的枷锁般客,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冬。正当人们面对路上的1M投去羡慕星璃练、嫉妒斑、恨时额漠琼,宝马为我们带来一款全新产品谓,并且它的能力并不在1M之下挡玛,它就是2系的顶级车型——M235i臂藉。 延伸阅读麻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言砂北旁,2系可能显得有些陌生庙瑞,其实早在40多年前户荷疤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场擂浪胯。此外砷百郴,BMW 2002车型在1968年问世叙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处休,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型怖。至此浩匠孤,2系的到来并非空穴来潮叫巳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晚蛙棠,而这个平台也与代号为F20的1系共享腑函糖,简单来说犊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中堤,这与3辈虏掠、4系的道理相同墟倦。在2013年时氢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瓢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嗣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览论骗博。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M牵删擞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疆坷雀,从代号E82的1M车型挡挪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点为忌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条删,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”童匣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钦冉剑,但随着时间的逝去侥素楼,渐渐也成为了一种习惯维玛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疟撇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加特拈逛,更多是出于对内部空间的考虑淑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响秒痘拖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吕镣泄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能仆。   当然辩溪搭,即使武装到牙齿蛇唾,M235i也不能与1M平起平坐檀,M家族的宽体车身浑毕示、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的歧锰酮,就像当初1M推出时的口号一样“M擂氢,永远从后视镜中藐视对手”奴飘,而M235i更多还是为了平衡性能帆、实用性与性价比轰,同时也为今后推出M2而留下些余地山腺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后快晾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步零髓将,针对绅宝D70推出后的社会反响马响,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多静涩斗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胖施尼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势呛苔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生部惕。   D50少亥歧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车埃,推出之后的表现往往是人们最期待的豢办,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同髓措,面对D50的将会是极为严苛的考验危探。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粮,而成功了炒,也将有可能成为流芳百世的一代名车目规。7.48-11.98万元的厂商指导价茧,可以说为这场战役的打响衬卵稀,开了个好头解。   D50虽然拥有纯正的北欧血统闷花,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格集淑。此次担任D50设计工作的霖案,正是培养出诸多设计人才的博通公司滩商隶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点菲管鳞,同时又能够给人们耳目一新的感觉豆纯甫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表亨渤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异腹街,但是当你接触过D50这款车后型导姬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素介,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机览圈沛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的粱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹筒淑贝,但是当你将这些元素组合在一起时妈,却有会很快打消之前的念头踞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蓝牢乃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计篱拎继。运动气息浓郁的设计手法枯,会让你把D50和运动结合在一起钳幢,无论它实际的性能表现怎样难,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方妻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赣搜俱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态墟焙蒂,面对不断推陈出新的竞争对手坤几伪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滴。好在随着2014款车型的上市哇创纲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钙寥,而这支强心剂的主要成分也很简单煌府板,一台1.5L涡轮增压发动机涉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耍蠢,针对配置方面也进行了一定的调整夕篇坞,其中自动大灯睹蔚斯、超速报警以及四门车窗沂诼ǎ控升降等功能均成为标配年桥奥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吩锻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者室句冻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蘑。因为从早年搭载的速锐幂塘,再到大红大紫的秦凰睦舱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谓到膳,它所提供的动力都不曾有变菇孟。传动系统方面坟魂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缔噬骡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慈清。在城市中经常用到的中低转速区间内膘,发动机的动力输出比较积极宠,并且通过涡轮的帮助程,动力在1500rpm之后便有明显提升链捞仿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凳,完全能够满足日常驾驶煤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灌刺枷,适合城市驾驶愁显滩。挡位之间的行程适中岭诡奴,但手感略显生涩泞考尾。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿孪道搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奶酒,而非车去适应你喜俩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腿厢。四辐方向盘尺寸偏大吻,回馈力度比较匀称释埠,因此驾驶这台大块头还算是轻松勉,只不过方向盘的虚位过多适霞艘,转向时不得不做出更大的动作报。   前麦弗逊艰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拢挨纬,并且由于悬架行程较长竞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉霉乾多。当然这样的调校也有它的好处徊慧蹭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嫡慑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中攻,SUV车型是一种非尘欤耗油的车型烯,毕竟以自身庞大的身形来说末梨淀,自身重量就已经非常大了汐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蛋级失,这也导致SUV车型的油耗居高不下舱绵倾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观罐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陵扳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚韦,在众多的SUV车型中胁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度虽时疏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凛富亢,这种设计可以说非常的扎眼绦贪适,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丁售,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钮沸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯摔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志檄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侠。在RX车型上始莽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条被,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同饯凶,从RX整体风格来看鸵,还是更多的体现了柔性设计的特点瞪将。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蚀沧蹲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伸伴,如果不看下半身端融鲜,很有可能误解为一款轿跑车型首佛。不过这也让人们的视觉一亮皖匿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的毕坛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钮挡修,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鼓潞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同那清,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的磨,没有过多的硬线条介入惋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酒藏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点勤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符囊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力勒筷穷,RX明显体现出有些不足拴克,不过这本身就并非是RX的炒作方向甘郸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境午菠景,内心想要一件东西括随,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费竭堵逻,否则你就无法拥有心中挚爱亮贝掠。你想要一部手机幌,但偏偏要你保证最低消费嫂辑。这种心情着实不爽赋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贸洗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肋端,这两样东西都是你想要的擞乓北,售价三十五万不到边潮律,撇去不相干的配置娩烈刀,给你你想要的焚措始。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瀑,是不是有点定高了念?可细细一想畔等东,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机溶,并且还带有四驱系统坤悼。如果单单从这两个要素考虑衰送,同档次的车型里伤,都破了四十万大关了挽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仁,目的就是要拉低门槛忱潍霞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出林辈徽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件朔。但运动元素表现的很细微釜开徐,基本上都是细节点缀课圈溉,和其它配置的A4L差别不大随祥缔。虽然是一款40TFSI的低配车型俏峦刷,但从外观上很难发现区别吩艰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赤刊,算得上是全车比较明显的运动彰显了灭费。尾灯内部依旧采用LED发光元件煽瓤,总体来说挪,亮点不多连斗腺,朴实大方删冬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拎仁聘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挨糠凛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品褥郎,除产品名称外拎杉捣,其与JX35并没有什么区别喜绣钩,还是那个豪华运动的大家伙玲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮克泵啼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露藏汐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能构,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鞋腐,灯角黄色的反光片是标准美规设计断瓦,但无论哪种规格揭,对行车安全方面都是提升乏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舜匙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO己咯俯,前置摄像头悄然隐藏其中达。侧面看上去QX60依旧大气稳重帮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感偿录篱。另外胆秤,底盘上有些部件会低于车身焙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过毙甩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色核,活泼的细节设计使其更有灵性寺评蓝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屁,也起到了一定的隔热作用亩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骋请泄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侠澎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现电裙,静音效果良好逃幂规。   车尾并没有过多花哨的设计琅舅岭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字履沟。尾灯采用部分LED光源桂碴帛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释便技,总体来说比较耐看尾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味睬梢肆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高玩穆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起含湃歌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象玲牌品。上市前孪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后全,不少人不相信它的价值晃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胖郝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待豆艰膳,这自由光到底是什么情况搁楞唬?经过整整一周的深度试驾后矢裤,我有些新发现可以分享给大家仿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3漆蒙完,我的思绪一下回到了2005年左右乳,那时候自主品牌鲜有SUV产品贪,奇瑞率先迈出了一步短,推出瑞虎签岛,并领风骚多年抱变管。当时奇瑞称之为NCV菱钳泰,也就是集合轿车以及越野车汕,有着越野车的外观和坐姿浮剑,并兼顾轿车的舒适性渺错苟,其实就是我们现在说的城市SUV舵懂。   这样的优势持续了很长时间档,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展动抚拢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乌汝歪,瑞虎的势头逐渐放缓坛,也就不再抢眼了矮殿奋。奇瑞随之调整策略浆淡,在去年推出瑞虎5这一新车型轮限,与其他自主品牌新对手进行竞争顾熄洁。与此同时扒晾竭,时隔半年的今天拣,老瑞虎被重新包装升级皇秤,命名为瑞虎3再次进入市晨А,与瑞虎5形成高低搭配孪,重新获得了新的竞争力掀休。   外观疯欧:   正如前面所说埃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梦钎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钵氓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节每。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汗熊试,棱角更为突出操、线条也显得更利索返库。侧面增加了镀铬防擦条富盒,而车尾的变化并不是很大柑弓盼,集中在尾灯和一些线条的修饰上填,就造型而言瑞虎3更年轻了草。从车身数据来看广,瑞虎3相比对手并不占优优势暗肺,但是得益于外观的设计受细,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镶。" "  在经历了数年市场洗礼过后葱葱抱,瑞虎车型迎来了新一次换装票,代号命名也列入到了家族统一的序列中狼雄歪,对于车型的区分更加简明鞍。除此之外合松楷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纹鞍乐,以及更为充裕的乘坐空间鬼墩,以提升自身的竞争力饭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弹闪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用孪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连途脑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向功曙统,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车森爽蝗。   此次改款主要集中于外观方面筹,通过新老款前脸的比较桂牟残,我们共计找出了8处变化啼,分别为匪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尼署,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械恋睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大郎笺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赋,但在车身尺寸上有所调整湾,其中长度方面增加了30mm酶扯,宽度与高度减邢弧,而轴距维持不变漆忻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吓莽估,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蹬菊翻。   车身轮廓并没有大费周章的变化珊靶彪,更多的是在细节上体现新意慈。侧车身防擦条进行下移辞似,并在前后车门中增加了镀铬饰条侮么标,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装覆漂默,更趋于向装饰性靠拢庇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式飘逃荆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性佛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗禾,若要找出所有差异钦人,还需要费上一些功夫采另负,在对比过后变化上依然可以达到8处躺深捅。依次为郴澈太:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识玖累。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计队膛,空调按键的布局更加紧密誓陵疥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化年陷。此外嗜镜碧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绅摧琳。   按照配置的不同江番,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剁,大尺寸液晶屏包含导航惰提献、多媒体簇、蓝牙以及系统设定等功能拳哄,而在操作上也十分直观淳干。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钱潦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度快踞徘、风量茄、风向等信息喷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挽,同时旋钮的阻尼与定位适中蛾垃潮,手感较好堡徽鳞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哦暑履。   方向盘两侧位置集成了音响颗酬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键同僳辜,中心区域使用了品牌全新标识酣堕,并在造型上稍有改变殊袱令。仪表盘则没有任何变化窟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捷汤搞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值滤嗡隙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惰烁秽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅甸叙伯,但调节方式为手动寐虐幕,前排座椅具备加热功能华绣,按键位于点火开关周边区域纺圭毕,位置的选择上不够人性化屉,副驾乘客很难进行单独操作斤忙。   在前文的数据表格当中呛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唉逢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高棘丸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后栖,头部距离车顶约有4指空间坤,直接移至后排乘坐绕,头部空间同样保持在4指揪递,腿部则为2指余量逗楼触。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下司患,首先需拉动靠背边缘的拉手辉父,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒靡盖苹,要想恢复到之前的乘坐模式冯,还需先拉动开关鲤陈扫,同时扶 起靠背净填场,在操作方式上显得不够便利辰。后排座椅支持4/6拆分放倒箔惠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响阮矩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3接详,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钨稻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎琶畴娇,含有DVVT技术赫,相比早前奇瑞的1.6L引擎盎使,在动力性与经济性方面均得到了有效改善土。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求外谩,在CVT变速箱的帮助下筋举刃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酥。即使在起步之初深踩油门佬歌宫,加速过程也会显得有些慵懒帕份缴,只待转速攀升至2000rpm后砍笑晾,动力性才有好转冕来,此时油门的响应能力有了子显著提高眷钝癌,虽然整个过程称不上动力充沛曝,但对于城市使用来说算是够了塘策。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惯拈,涵盖了手动沛、雪地和低速3种模式蹬惜髓,在手动模式下可以模拟7个挡位龚沪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侥锣碍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娟,在模拟挡位的帮助下棺逗,转速会与油门的深浅更成正比起,升档与降挡的操作也会更加从容剖镣剃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内袖囤燃。   在紧凑级SUV的行列中帛盟猛,瑞虎3的车重算是较轻的一员七,这为引擎减小了不少负担饭飞。助力转向系统的力度适当绩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凡。转向的精准性使我出乎意料烩抽售,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锋徒柑,悬挂整体表现十分扎实漠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入护锌敲,令试驾者信心倍增氏绢锈。   如同瑞虎3的定位那样梁塑派,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外起遂,它并不具备越野的能力回谷,然而精确的城市定位提,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适厂莆,诚然腔,它在这两点上做的很不错徒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你罕坎驾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹋魏寺,瑞虎3也许是最合适的选择对象诽锌。 责任编辑辑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胚,一晃6年时间过去了瓷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化禽啼,但是我们仍然和它有过很多次的接触黄,并且每一次都是充满乐趣的体验瞬。今天我们又把它请到了这里睫蜗埠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外筋臀钨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毯驴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贺共尚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单韩傲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税老,自然整车价格也就能便宜不少上错酱,降低了它的入门门槛陪。而以我们消费者的角度来看掠毕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象度隧,这也是我们今天把它请到这里的目的车陀乓,测试项目很简单旁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现派,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了猫泥罕。   ●日常驾驶动力表现葛:低速扭矩充足睦嫡,高速动力吃紧睫票。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能荷暗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过揩罕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性饰,但机械结构还是更适合在野地里行走敞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此达扰,外形设计讥、车身尺寸建、参数配置全都没变垫,只是换了一台发动机姬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃木,双手需要时刻度掌握住方向盘嫁,总之开着它你不会觉得太轻松其缓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敞闲,大家也都心知肚明堆涡官,所以今天我们重点聊聊它的动力表现杆弓横。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米臣上,参数虽然降低了臣矮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疟褪视。实际开起来起步那一下还是挺有劲的儒,并且只要车速不超过60km/h结憾,提速还算是挺从容割旗,也有一些推背感币泊哭,感觉并不比3.6L车型差多少鳖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了订惧骄,脚下的油门响应明显迟缓了不少荒,如果你心急的话狈距阑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乓,否则踏踏实实的在路上巡航轰寞淖。   ●油耗测试妙簧祁:正常表现谋荡俏,不惊不喜碗。   发动机排量小了凶,除了动力影响之外博东焦,油耗也是一个值得关注的指标教统系,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鳞梨溜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里饥涛缓,拥堵路况大概在30%左右郸兔讨,畅通路况大概在40%左右括,另外30%为综合市区路况问浪伤,全程平均时速为31km/h凑盛篮,最终计算出平均油耗为12升/百公里久导嘛,算是正常水平突玖率。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饭粗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沦显,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力霞讥低,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何猎陵翁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赤,很高庆譬色,或许我接触的都是高配车型风,包括纳智捷大7驳粗麓、CEO等车型帆脑喷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助动。今天括,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缅头叉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弦芬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹋惮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谈?下面圭评,我们就来看看详细的体验报告光。 可以看到门,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贩,这在于其他车型包括纳智捷大7匆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苫。这次试驾的优6 SUV也不例外库败,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚设猩,为了突出这款跨界SUV车型的定位汝凤,外观设计上更年轻有活力逛冲剩,对于年轻人应该有很大的吸引力煤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撮促:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涂鞠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瞬袭敦,轴距为2720mm苔,可以看出这是一款跨界风格的SUV匠令衡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品付囊悉,最大的优势是轴距要长出20-100mm阮鞋,具备不错的乘坐空间穆唉骗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷堪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎计不警,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侣,尺寸都是215/55 R17罗扯孤。可以看出在轮胎的型号上我策停,国内销售的车型都有一定的缩水存搞,当然为了控制成本俏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嚷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托穿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美藐骗,两侧的LED刹车灯十分扎眼顿,不过从布局上看稍稍有些凌乱救届。" "李老板的慷慨福蝎吭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会混猩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挫。下面回到主题赡,从之前收集的网友问题看巧瞥讳,大家最关心的有两件事儿赫彭拖,一个是特斯拉的性能处,另一个是特斯拉电池的续航能力男钡诗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿揣陀屠。简单剧透一下肩,性能方面特斯拉相当给力纳,续航能力方面我个人觉得还是不太行备社。 注媚双:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型插,文章中提及的“特斯拉”聘添港、“Model S”等名称均为本次测试的车型奶但。 数据解读良恒挂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩齐霞譬,所以今天我们就先从数据说起灸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版矮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脐贿,而我们的实测数据为4.7s槐,比官方公布的成绩略慢磁扣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿枚斑刊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样咐叉。由于采用电动机驱动径尖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弯揉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑祷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恨赫,直到完成整个加速却。电子系统和动力系统的完美配合队,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限堵莎,这是大多数的同级别车型都很难做到的徐烈。 0-400m加速尾速纷队附:170.124km/h 加速时间匠成:13.63s 由于采用了9.73痉:1的固定齿比变速箱甩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡呢,在加速曲线图中吭哺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线筏通,车速和电机转速完全是等比例上升嫡。这里说句题外话篇,官方公布的电机极限转速为16500rpm俏申层,最高车速为209km/h蓝,通过以上三个数字泵成,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少柯抱,有闲工夫的朋友可以试着算一算稍飘琴。 0-180km/h加速褐霉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G欧,峰值甚至达到0.7G鸥天疆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱济,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h淮花练,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哗汲逼,当车速超过150km/h后擒彻颠,车辆的加速度下滑比较明显贫捶幂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锰搏毖,工作人员解释说为了保护电池黎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡天韶。再多说一句锚陶,这个速度日常用肯定够了判墨技,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h榷,但如果是赛道卉廉骋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撵,有大直道的长赛道奢戊,它应该会比较吃亏酶罚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嚷,常会被贴上大排量裂、暴力机器坷、拉风外形和肌肉车等标签散缆宫。这些词虽然简单恳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瓶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型貉。近日怠穿浦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)匈茹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称噶:科尔维特C7)柿,肌肉感十足的外形陕破,手动拆卸的硬顶砰凹据,再加上6.2升自然吸气发动机等阔喊酱,都是它的大卖点翻鄙剐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勤奥眷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瓶鞠,外形变得更具攻击性脑。不同于以往车型辱附窖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗勾,只有头顶裸露在外呐,非常特别嫁蒂含。重新设计的6.2升自然吸气发动机湃戮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余校饺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肚,最大功率640马力弄,峰值扭矩814N·m)扰想,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挝贯竿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鹊桅:5.3万美元)瞄,几乎没有性价比可言隧,但相信越是稀有的东西崔,越有人喜欢段韭冬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆庭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话户:400-023-5599 地址切吵碑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酿尾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠归慌。而这款车本网也进行过多次报道与评测沸踩馁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题萝,比如——空间与电磁安全性锤。   有朋友担心式,混动车型的使用空间会不会很小奥狻,电池电动机发电机都需要摆放位置腹琴,还有散热系统戳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赋。   作为一个“热心肠”撅付,笔者决定帮一位同事搬家肮死贬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱频匈、两个大型行李箱甫彩瀑、三个双肩背包敝,两个电脑包柿痰斤,一个猫窝誓冉翻、一个全新的大睡枕搬走篙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客栏。好吧琶低,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大獭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上切,从图上我们看出鸿,在放入体积规整的水族箱水缸后茸搁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间莆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包收,并留有一定的间隙量阀镁戚。   而后排在放入水族箱地柜后逗诬劲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位磁曹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哎搬碎。得益于巨大的后排腿部空间判娩搽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了耐龋俩。而后肉记累,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线驶隧。当然文吠,前排的空位是为乘客准备的纳。(为维护试驾车整洁秒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施衡魏团。)   我是一个希望低调的企业主千拭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的膏寐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间菇铅鞍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少墩桓怕,后排音响控制败纱,前排座椅调节按键惮磐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拘跑、空间场盛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贾,大电流产生的磁场对人的健康有影响浚。英国专家认为齿墙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉杜偷,高于该值磁男检,儿童将面临患病风险估卯顷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少庙凤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温镀穑害怪居唯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伶。   简单来说拎掇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蜗坤驴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统离,如手机特,对讲机庞们、信号发射塔等归堕,而低频电磁辐射离我们的生活更近暴蔷水,家用电器刺丧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射睦己喘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可遣晤孔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啡疯勃,前排座位坛偷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量幌建钡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品本惠踌,不具有权威法律依据念淮嘎,但既然是国家允许销售的测量器材墒纷,其测量结果绝对拥有参考价值哨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评亨蛙挝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量崇懊辩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沫离,首先是油耗扇篙,我们在遵守法律规定的情况下渡含滑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苗嚎厦,而结果显示泉描触,如论是市区驾驶还是高速巡航超车雾淳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贪告,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挽摆接。   混动车型比普通汽油车重沸猩,驾驶感受会很糟吗?   确实坞渭檀,混动车型由于需要布局电池杰、电动机逛哭涝、发电机辉、散热系统及控制系统黎赴,整车质量肯定会增加弦毒,但通过驾驶僻挝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动券泵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尺淀,使用感受更接近与现代的美系车型副补扁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性病勒眉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粒匿蜗,而在高速公路上蝎颓埠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了太旗锤,取而代之的是风声与路噪声去疽。而操控部分躬撼膊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了罐诗,你永远不会感觉到生硬的颠簸失,一切都是柔和与优雅帆惧,当然浩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的始诬。   最后媳,我们通过以上测试劫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性藤、油耗及空间实用性上都出色表现娩剿蓖,而为此你仅需多付出几万元的代价搭官禾,加上经销商的优惠狙苦,凯美瑞尊瑞物有所值参,而你现在需要做的纷,就是去店里亲自去试一试薯郝贯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接县钢。 图/文盲悉:丁艺   丰田汽车日前宣布唐哪,截止2013年底常脊埔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆菠仓虾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弓廉。诞生16年来甭褂彩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沉、备受600余万车主的信赖和认可陋斧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员文价,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喇盘。 责任编辑蹋率临:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后记,MINI凭借其漂亮个性的外观田豆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心堪赫仟。2014年北京车展上能顺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承0紫濉(点击进入上市文章)贯狄江,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化氖,同时在配置方面也有一定得提升堡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后崎蜜版,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市官虾抹,售价区间为20.18-23.68万插。虽然只有4款车型可以选择捎嗽,但从大家的关注度上看棘,很多人对这款车给予了很高的期望降。今天迁捐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扭,两款车虽然在级别上不同倦柏,但是在价格上却是非常相近晤粮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万峭几。下面敲涂躺,我们就来对这两款车型做一个对比牧喇馁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搔寝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话墓花,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜显冕。当然冠巴,作为一个自主品牌阜即钨,想要和这些合资车型抗争尝,就需要在配置上有一些诱人之处弟磕储。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别负,从车型尺寸上看维陌,H8明显要大于东风本田CR-V庞肋,但是价格却几乎接近褪忱。如果您的自主品牌不感冒的话浇,那就不用在纠结了梯背。但是勘啤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娜钩,那么H8的确算是不错的选择澄豪,至少从轴距上就已经很让人动心了褂。   =============分页符=============   原标题宽刻括:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锹,哈弗H8还是小胜履卉臣,其中H8还带有液晶中控屏略,而CR-V并没有配备中控屏财猩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能传鸡。这些东西的确也是非常吸引人的侍擞磷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仟袖撑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验程,平且还配有ECO节能模式柑涵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瓣痕水。H8还配有坡道控制系统酬摄躲,但是CR-V并没有配备这个功能师响汀。另外矮羔,H8还配有三种运动模式讨衡夏,一定程度上提供了多路况的脱困能力渤揪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剂,当然H8属于刚刚上市的车型墟浪鳞,并没有试驾车让我们来进行测试辈犯艇,以后有实车的话奈顶,我们会进行相关测试损鞠。   结语梢困肆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章羡痢饥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的程畦录。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升憾,某些情况下还要超过很多合资车型季识垃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梗。 责任编辑黄恃级:赵春晓" "从1985年开始蜕隘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奋,1991年出现在5系车型上无们,1999年开始陆续出现在X系列车型上撤。直到现在密冻痴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术同毙蚀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配管,提升着宝马车型的操控性和运动性邯盛案。让牵引力发挥的更加自如擎普,下面律拌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现故。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱躺。在车载计算机的控制下撕免,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整败屯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敲,而且动力分配比例范围达0-100%甫宋母,赋予车辆独特的动态表现钮渭际。 与传统齿轮机构相比誊,xDrive动力传输响应速度更快徽省,分配比率更灵活虽,通常昧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴庆,保持车辆转向精准灵活坤,初袄讹、中段加速更为直接的经典后驱特性魄。而在弯道庐洛、湿滑路面市枷项、或紧急变线等极限状态下死,xDrive系统按车轮的附着力分配动力篡,增强了车辆的稳定性和循迹能力陷谴竟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呈,在附着力降低的情况下城,更加考验着前后轴所分配到的动力刺。通过一体式底盘管理系统的侦测乳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配多。在急转弯和重心大幅度转移的情况下韦,最大化的改善转向不足和转向过度烦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上臣酚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现么。宝马4系在绕桩和紧急变线中怯坟堡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谴叉潞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准势晴旗,更灵活十。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上箱颅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域顺坍艰,公路性轮胎打滑严重笔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吻叔收,还是能够胜任一般越野路面伐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夏酥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)素鲍,宝马X1一直以其运动性示人解晒淀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表犬釜赔。但是不同于一般运动车型不擅长越野仁栖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能人,能够让车主在假期到户外撒撒欢绿馆搁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗享?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓷钠郝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浚吵歪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茧拖。   在消费者最关注的价格上怯糯逞,我们分别来看两辆车秸措瓜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陪楞广。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掸洗奈。从售价上我们不难看出卿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碱柏捕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3裙岛怪,价格区间跨度较大晨锰梳。   外观尺寸对比死艇普:   首先喷长,从外观上来说握疙,宝马X1极具动感间算泄。其标志性的双肾格栅已经不必多说喊,远远的就可以知道这是一辆宝马祈。而那富有动感的线条皋菱,将其外观勾勒誓青,即使是静止在那里读填崔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态请。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长响柯,感觉比例似乎不那么对称坝激裸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控米炭,而且作为一款国际范儿的车棱地佛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苍霞。虽然宝马X1有修长的车头购衅,但是驾驶时却并不遮挡视线暗镭,仍旧能够清晰的观察前方路况得烘贫。   相比之下袜柏顽,奥迪Q3的外观略显沉闷莫,同样的家族式前脸显得十分稳重坑热。虽然不像宝马X1一样运动读,也符合其SUV的定位辛乒伤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大七,这也让奥迪Q3的样子更加传统乖谓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棚瞬,但是内部空间却优于奥迪Q3铝徘,相比来说涂拨,宝马X1具有更大的头部空间踩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3派仑蓖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痰:4477mm 长坛:4385mm 宽潍:1798mm 宽紊:1831mm 高肛却:1577mm 高叉:1608mm 轴距柯筷啼:2760mm 轴距等筹:2603mm 最小离地间隙畔对刺:194mm 最小离地间隙涩埠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缴,宝马X1具有灵活的操控性同,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性踌翱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化关捎隶,作为一款 SAV乒蹋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的墟笛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向播,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谢。   实际驾驶中辈习菇,宝马X1的路感清晰揽,虽然车身不忻肺嵘摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径勾秆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淋,带来更多的便捷低。行驶中负界切,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粕拧涕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮还坏阀、高精度直喷与电子气门三大核心技术回,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果兢患系,在动力输出上达到高低搭配的形式抚枢充。而宝马X1带有的ECO PRO模式巧,可以帮助我们进一步节约油耗赂,让油耗能大约降低20%叫脓。 两车基本配置参数对比激侠派: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前默:通风盘/后掸川:通风盘式 前夕蜜谅:通风盘/后钉迸撕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刷,我们不仅仅需要看其运动性能柑凑,还需要检查其越野性能食熟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汇卯椽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涵毛马。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坤剔翘,为了能更好地分配轴荷丹诞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端甭潍、后桥差速器前面烁。正常驾驶环境下课胎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诲烹,当检测到前轮附着力减弱时啊输伦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮雌,帮助车辆脱困绊筏。   通过以前的测试骂辞癸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纪萌蹬,对于应付难度不大的非铺装路面来说醋,这套四驱完全可以应付博,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能按多,加之悬挂行程过短溶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试枷梧圈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样呛,偏向于公路驾驶算庐蚂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统豁操顺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴竣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中守刚,动力的分配为40:60嘎,在实际日常驾驶中渡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戈肋核。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主那加,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涂虱碧,在车辆出现转向过度时唤,车辆会将更多动力传递到前轴敖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性仓,帮助车辆脱离失控的状态现嘛插。在弯中逐渐加速的过程中渴藕樊,由于车身的重心靠后案抢梦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兔少,在这种情况下饱漓掣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弦售牛,减小前轮的负担枪,使车辆获得更好的指向性普拈。   无论是雨天腹春扩,还是弯曲的山路柑氏肚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肯。而且在大角度爬坡及碎石路段裁围通,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窖号。尤其是爬坡时恍,动力能够智能输送至前轴霸川,让车辆轻松前行倍程。而在平时冲,动力又会自动分配于偏后驱扑,让运动性得到进一步的体现胃蜂收。此时的感觉是类似后驱车漠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配玲凯,让车辆行驶更平稳帮。   相比而言拐限,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俺扔毙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高怒,具有良好的越野视野叙鹅闺,但是宝马X1的离地间隙更大硼幂补,通过性更好律犬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少湿,尤其是其具有更多头部空间搜,如果越野时洗短,可以适当调高座椅坐姿霖朝傲。   =============分页符=============   原标题叔吐德:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氢谎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩厕持,所有的按钮也都在触手可及的位置腹娘,十分便于驾驶者操作藉淮傅。而且两款车型都选择了年轻汹、时尚遍鞋砂、富有现代感的内饰设计啸挡。   两款车的配置损办,无论是奥迪Q3侗擂呜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颅嗡曙。尤其是宝马X1的iDrive侍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谓龚闭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮仆崇连,宝马X1更加简洁嚼鄙拾,而且操作一样方便加酱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烘。即使是刚接触宝马车型的用户杜疏,也能在第一时间熟练操作惭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热定筋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嫡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索青切揭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嫂惫腺。例如像最低配的宝马X1辞剩备,虽然价格极低敦拉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钙。Q3低配也是一样蔬嫌卧,配置较低扣被炽。不过如果您不在意像导航绦佩、座椅加热等配置环侩酒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要堵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后面颠胜,我们进入车内来看看内部配置以及空间温。二者究竟谁能更胜一筹煌?首先来看两车的安全配置敛。在气囊方面墨,奥迪则更胜一筹陪蛋溜,在两车装配有同等位置气囊的前提下缎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊识。轮胎方面则是宝马X1取得优胜棺刑,它全系标配有防爆轮胎款砷栋,即使发生爆胎马炉,也可以继续行驶仟高顽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配目烹尘。此外防爆胎也节省了备胎空间居倡纫,让后备箱有更多的储物空间擒妮荷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间璃搂缴。从车身尺寸上来看浇蹭默,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势权阔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梨。然而车内乘坐空间方面逗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3唤贪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度滩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题首姐亢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瘸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侥风。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养昏。但由于国内油品的质量不佳辱篙,为了更好地保护车辆发动机苛襄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兔。而其他配件的保养周期上吐羌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养墟姑修。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i放涵:   861元   xDrive20i瓣:   1036元   其余车型惟措讼:   965元   sDrive18i户斥:   861元   xDrive20i炯鸡:   1036元   其余车型铆户辉:   965元   sDrive18i典寞:   1609元   xDrive20i司:   1784元   其余车型拳:   1713元   sDrive18i电滤练:   1386元   xDrive20i猾情臼:   1561元   其余车型按建:   1490元   sDrive18i戒瑞:   1591元   xDrive20i卵:   1766元   其余车型宋:   1695元   sDrive18i哗抛:   1609元   xDrive20i里复:   1784元   其余车型蒲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注培肉秽:●沛:需要更换 ○桓:常规检查袜济,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冠尉殿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯旧、空气滤芯和火花塞顺撮旱。花费支出大概是2691元焙拎。4万公里时还需要更换汽油滤芯乘枪,支出大概是1382元溺蚂动。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茂傲,保养中也没有出现更多的费用支出态。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吹悍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注头挞岔:●泰:需要更换 ○幕腹葱:常规检查伎愧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出担牡铅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钡嗅世,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浚倒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同订捷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耍,能够更好的照顾到爱车的每个细节号泌蒲。   总结橡咕: 总体而言沃加,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骚伐犊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瓶黔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蔼藕窖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少安羌箱,整体内部空间与奥迪几乎相同衡。而在使用保养方面阿锋秆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仟拘馆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人矾觅艘,但是其配置也相应有所减少古。作为高配车型毒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择聚淀赔。 责任编辑哄丘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙垮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会筷茹形。它足够漂亮了攀实,漂亮的让人感到迷茫橡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纤滤,由于在国外捕家俩,我不得不比以往更谨慎的驾驶衅售,没有做任何炫耀的动作兜,但依旧接受了不少注目礼讽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来帕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辉疆搪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颗现誓,只好出此下策闭晌蛙:按住夷椋控器量胜窟,“砰”后备厢盖弹开了坑摄咆,老头愣了一下莎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢浚醚辟,并给了老头一个友好的微笑绰冒戒,关门走人了憾。这时我才知道宛苫篇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量面讨孪,它的曲线诱人分硼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处篮,但令人心动的地方是从B柱开始的筋湍函,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泊烩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嘛毕。也难怪补,差点忘了巴恨糕,我们这台车选装了AMG套件鼓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勒哼凰,没套件的车感觉就差了很多怖票。   即便如此锑寐,它的妆容仍是存有争议的融窖暑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辽。左派以我为代表(全部未婚)柬胃烯,认为它的骚气指数接近满格替,尤其增加AMG套件以后垫萌,能骗不少小姑娘灵。右派以结婚生子的同事为主群害闷,他们认为车身不够修长酱味,不够秀美邯美。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芯盘海。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情犀,但又内藏了些许的凶狠毛伙硅。   不过我们两派的意见同样有交集残谴,那就是从侧后看去眠疚悉,它的美感更胜间守戌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中焦广,远远的从背面欣赏它挎,真是太美了聘。   =============分页符=============   原标题肉驶农:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雌尝霖,它采用传统的氙气大灯浓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统皇诚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少河。另外拉,与前包围上的空气导流口不同的是橙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敝菊惨,不得不说其达成的效果是相当不错的侩锌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼栏好,但日常使用中也是在令我提心吊胆地靛坤,还记得开头那个故事吧湿,告别老头后我驶出了停车巢屡馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着彤倾,压过了一个并不大的小坑洼欣萌誓,胎壁被硌破了喂失仓,轮胎在5分钟内全部撒气鸥懦粉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用水,这个下马威让我措手不及炕惧。   =============分页符=============   原标题狭李:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门豁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中程诫。坦白的说伤痪,这套座椅看起来特别有型挺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卤逆姑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泵。   眼前中控台的造型间,甚至细节都与奔驰A级相同藩台乖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用皖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锈刺,总让人忍不住多瞟上几眼颅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹漓挂沪,触感细腻丹。   =============分页符=============   原标题冷盒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唇,各项按键的操作都很顺手碉,但我多希望能提供翻毛材质透。另外哼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手开外坎,回馈力很欣础,而新款车型早已没有了这个感觉恃,让更多人都更容易适应厦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格眷湿酷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利加,特别方便泉袄,当然了垃,这并不是CLA级的专利丝叫,A级也同样如此穷弗。总之对此我们是持肯定态度的态侩,“怀挡”显得复古涟痛碳、特立独行鼻嘎,而且省空间蛾,利大于弊迁纺蛾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缉伴播,不同的是它很强调对网络的依托擂,这几天在欧洲开了不少车渤裤聚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联衰菠。几乎所有新款车型都支持与手机互联屎纱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伸,还可通过手机网络访问互联网佳电铰、下载官方APP程序和导航署焚,这是国内车载系统所没能赶上的肃。   =============分页符=============   原标题涩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芜椒攀,空间实际上是够用的隙楞,毕竟多数时间都是前排利用率高级恨。我同事身高179cm虾耪,在前排头部有一拳的空间扇女,在后排就显得局促了忌,后排乘客反应压抑感比较强虱。   不过我坚信达,对于CLA的车主来说空间是够用的斤,因为后排不会经常有乘客蕊巳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的急,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舍悸。   =============分页符=============   原标题釜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凡腻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机崇面仍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm靡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm翱,配7挡双离合变速箱焚饥费,带有换挡拨片髓。拧动钥匙暮,发动机被唤醒汲尺,车内怠速状态下的静谧性相当不错邯甘酒,我们出发了扮娶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嘲癸,不过CLA非常容易上手款情味,舒适模式+D挡表现得有礼有节忱翰,整个驾驶感觉极其轻快绦戈,这是一辆易于驾驶的车咐凸累,不论男性和女性都会觉得很轻松咆队。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腊,转速时常被控制在2000rpm以下八勉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契仆毖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酣舵缎,而且在低速中它的换挡依旧平顺伞咆梁,并没有出现那种令人不悦的闯动岔啡荒。   切换到运动模式卢签,变速箱首先变得更为积极圃吞,整台车的性子也开始急躁起来如烁卞,随时准备着接受挑逗抒范,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搔。油门的响应也更为灵敏鲤母,初段就能得到不错的效果稍豁垒,只不过排气声浪并不那么有气势同。   至于转向拷即围,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堡吼腻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉微仿公,就像一个抹满了黄油的轴承在运转腔课沦,那样的线性和柔顺接,简而言之非常舒服轻。   CLA的转向感觉则不然失,它少了些紧致的细腻感担骄巢,多了些轻巧沧坊。这套电动助力低速中没什么特点诞,属于偏轻那类的踢滥,或许女性朋友会喜欢褪闹。高速下转向逐渐变沉郡,更易于驾驶匪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疼,比我想象的要好不少赔。   不要被AMG套件所蒙蔽感梆,悬架的设定并没有那么生硬巾疚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舵节,整个感觉还是挺舒服的店邻,回弹的特别利索垄克,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态忱,起码我在前排开车是这样一个感觉搜布,只是后排的乘客有时会说犯瑟搅:颠!哎书贾长,管不了那么多了泵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人幕,驾驶感觉对于这台车来说重要频杜络。   =============分页符=============   原标题苇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注了客:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脾渺肉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肝戊扦,无法进行有效的弹射槐睹楷。起步时有将近一秒的延迟丹舍讹,之后发动机全面发力们修,此时轮胎打滑非常严重常,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巷揩扇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弛谴,导致抓地力不足晴抽。怎么形容这个状态呢奋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鹅祟顺,四肢虽然在飞快的挠地德洛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酚,各位想象下烽丧闪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态篡,双离合变速箱准确的完成两次升挡哄掣,换挡速度很快渐,最终用三挡达到100公里/小时的速度够擅,时间为7秒整倡铅湾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新氨桑科,因为看到严重的打滑时我特别无助岸歪玛,尝试了降低转速起步桃呢钦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挠汕发。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中达氨,而且车身的支撑有效粪贪,车内没有特别明显的前倾感觉酷筷。从刹车曲线来看猎祷,自始至终加速度都在-1g左右仕吵,最终成绩为38.46米箍,符合奔驰一贯的作风崩。当然矛突,待拿到国内的测试车后涣该,我们还会进行测试茫,看看原厂的轮胎表现如何扇。   总结突稗妙:   从国外的销售情况来看反屏,CLA是相当受欢迎的哼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辉搜,CLA在美国同样有着相当不错的市惩俊,2013年后四个月销售1.2万辆词母宝,势头相当迅猛路,可见其受欢迎程度享狗。   进入国内后我想它会得到同样的关注煌耪钝,随着细分市场的成熟该绅分,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嗽驼癸。奔驰CLA级慨米肥,主打运动伍献湿、年轻爬阀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎努,尤其选装AMG套件以后效果更甚坟涟哗,相比奔驰A级浚惧,它的吸引力显然更大羔材仟。相比竞争品牌火饥课,这次奔驰走在了前面即挥艾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品跋。配置方面国外大多都是选装礁娄袭,比如天窗腹长涤、轮圈样式等等某寂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沃讨。   不可否认窖,它是如此的招人喜欢惠厂,尤其招那些打扮时尚帝济、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巷洼赖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机牛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了誓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘济箔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粪赔擂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法茹,通过细节部分运动元素的添加关算,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蔽顺。其外观运动套件包括进气装饰奢投、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盾钾。   总体来看褥哇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子极勿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撼暑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脯两,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备设,白色车身加上黑色的玻璃车顶极绰父,看起来很有档次感尺枚氖。不过略有遗憾的是凑,它的全景天窗不能打开辈,有同行戏称途汐,这是专门为了看星星而设计的肝参。   内饰简洁自然   与外观相同汕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围检台。全黑的内饰案、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现呕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诞。   配色方面故嘉誓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰法,但通过座椅的白色缝线傅匪瓶、钢琴烤漆面板白边框的搭配洁讥,使得内饰整齐又不显得沉闷霜瞳丰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垛夕画。人机交互系统方面霜菩譬,V6菱仕Turbo车型并不占优势弦。   动力不错磊略,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱班递。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型科锑舞。这款车的低速扭矩较大梆,因此起步时非常容易瞥阮滤。起步后畔,借助轻盈的车身茧荚朽,汽车随后的加速较为顺畅埔侵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实级盎炭,这直接导致这款车的操控也是相对不错力恐抱,在较为宽阔的路面上梗旧拷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作跑,感觉很有信心辣监春。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胯心凌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的螺既喂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置布翔白,非常方便驾驶者进出瓮轮,但打火时肃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动韦哆徽。 责任编辑背:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候及,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位眠肉。之后的继任者是睿翼视,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哎峦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款薪厘,并更名为马自达6阿特兹褐矩烧,而它是否能达到前辈的高度堤,让我们由内而外的体会一下缄浓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蜂蛋鲁,配合这两侧行车灯娟,看起来霸气十足嗅,隐隐的透着一股子狠劲弦脑。图中这款车是2.0L的标准版洁屑,则采用了较为普通的卤素光源既习苍,科技感差了一点乒酶酬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坛拧冻,犀利感十足稠伍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揭,它不同于以往的两代马自达6床饰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现漏谅僚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子踩隘厂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皇甫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狗奇,轴距为2830mm梧畏,与进口版本相同恐叙。相比同级别其它几款日系车型猎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瞥扦检。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾其使,像是一滴在高速行进中的水滴阂稠,充满了流动感官埠苯。从后边仔细观察阿特兹的背部拎锭,不难看出它还带着一点掀背的意思拳坏贺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯入,配合着双边单出的排气筒困瘸梗,更使整车的运动感一直延续到了尾部浇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈闺径,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毋藩背,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跋颁坟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意角类。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩售的钒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挨蓉弥,其它区域大多为硬塑料父畅。由于没有太多的装饰件柔悼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嚎馆脓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高商蔽昆,它采用的是一块电阻屏闺镜暖,触控灵敏度还算令人满意密蹬,界面的科技感以及显示效果都很一般锤挝,总体感觉更像是四台诬牛、五年前的产品香,唯一的优点就是操作无任何难度葱韩岸,一看就会操潜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡醛默板,所以导航功能暂不能使用哥仕谓。   进入车内挟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卯揽阿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晌,握感也很不错赂,由左至右打满需要2.5圈腹群,比大多数车型略小坊愧。此外鳖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片楔补,操作便利性良好男,而且兼顾了驾驶乐趣玻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乌罐,但却一点不掉价道。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感息,其次它的表盘内圈采用了网格设计湾,多少有一些竞速的味道宦,再加上白色的指针以及简洁危集惦、明快的字体蔡挞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望推。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吉栓泻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锚广、平均时速尽、续航里程之外荆塘底,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弘改烩。i-stop是马自达研发的自动启停技术缄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火羚动。   除了i-stop隧拔哇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粪瑞。之前在新能源车型上比较常见臂逃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谴瓣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于夺,它是以电容取代传统的电池或电瓶怠,从而为车内的用电设备供电抚脾碘,而非用于推动车辆前进厕。   空调面板的样式不错床,旋钮和显示屏都显得比较有质感核是懦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子彪立。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车佃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢铮好昏峭。前后排座椅均采用了真皮包裹聘目圈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嗜居。   虽然阿特兹有着不错的轴距泪吠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩袱鞍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间砰。令人满意的是后排的腿部空间嘉垂,坐正以后不影响翘二郎腿峡冠请。   阿特兹的行李箱空间值得肯定段领,不仅地板平整毫,而且行李箱有着不错的纵深稠仕匹,轻松放下高尔夫球包凑畔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎切币慰,以及更换轮胎所需的各种工具却。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷耗、双可变气门正时褪、凹顶活塞+米勒循环杯肝黄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缚壁墟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现硅敞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm榔餐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谜股。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梯,并带有换挡拨片斡身,只可惜这款变速箱不带有S挡负骡,对于主打运动的车型来说个遗憾逃秃佛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受每览,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翅该缓,日常驾驶过程中题型市,为节省燃油孩,变速箱会积极升挡道赐,转速经常保持在1500rpm以下坤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脐司荚,因为这台变速箱的反应速度很快淀碗典,能够很好领会驾驶者意图慈啡触,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出衡起浅。   阿特兹拥有良好的操控性沉徘,这首先要归功于发动机线性的动力输出盼犬赐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏岭崇罚,而中后段又能够拥有很好的动力表现佳秦卿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汞祭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垂屡骏,尽管反馈的路感一般迁撬谷,但指向足够精准蹿,能够给人很强的信心擂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狈,它的前后悬架初段偏软默,能够很好地吸收路面的颠簸仟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾忌崎横。可喜的是悬架的后段韧性十足式融,不会让人感觉力不从心体武葱。最重要的是峡绢萌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肉楔脆,车头指向灵活锌平鸿,车尾循迹性出色歼苍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痪。   总结抡曝: 对于马自达这款即将发布的新车缅毯,我只能用赞不绝口来形容纽嘛,外观和驾驶感受都可以称为上等棚。如果非要给这个车挑点毛病的话锋垦卵,就是在高手如林的中型车市场里厩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沟獭。所以如果你是“外貌协会”的成员判,或者追求极致的驾驶感的话肛聪菏,那么你可以期待一下这款新车角呛蔬。 责任编辑叹鹃逆:赵春晓" "  KTM的X-BOW棺颇,直译过来是十字弓绞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陋搬。实际上堂,这个模样怪异的小车挪改奇,的确是火力十足亨,足到无论是在街道上还是赛道上馆涸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怂庙复。   先来说说KTM这个公司履负哎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂亭蓉绒,以生产越野车和跑车而闻名策攘蔚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车忌垄鼻,也许是工程师们精力太旺盛惫鼓低,亦或是身在奥地利这个地方偏滩,总会有些天马行空的想法父,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鹿都,去生产一些别的什么机动设备凶。这几年愤缸,除了X-BOW梢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明稍,而且都有一个共同点——惊人且极端艰世。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)逛蓬始、puristic(纯粹)妒熄、radical(激进)汹陕颈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拴串栏。另外还要多说一句鄙露皇,这家公司的口号是ready to race信店,时时刻刻都在准备一场竞技堵巫剩。   KTM的CEO曾经承认颧娇棚,他们希望使用21世纪的技术棠,发扬柯林·查普曼的理念径康疾,打造一台新世纪的超级跑车瞪。柯林·查普曼是谁雾敛良?他是路特斯汽车的创始人寒,他说过最著名的一句话是愁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准松菱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的擅,作为汽车工程师蓟弧率,他把全部精力都放在对性能好视、操控和轻量化的极致追求上巨宦簿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可必,但跟进尝试者寥寥沽。看看路特斯汽车凄凉的经历考旧,这其中的原因并不难理解蠢逢。我们很欣慰地看到炮,在新世纪稍,KTM继承了这种理念暑慌,并且做得更加激进授。   其实X-BOW的理念很简单良讹将,它就是一台可以合法上路的方程式赛车糖反缴。碳纤维单壳体车身辜赎挂、全车碳纤维组件虐荷盎、水平推杆减振器袖沥搭,这些都是方程式赛车的标准配置剖。由于使用轻量化材料材,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)程。在高速行驶中办,车辆的气动布局提供下压力嗣拦疙,以此来提高抓地力和稳定性垛,这也是方程式赛车的特点释呵抚。和赛车唯一的区别琶禾环,就是它有全套符合法规要求的灯光皋,以及一张副驾驶座椅烹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机么乓猎,经过强化和升级后晴韧,动力达到300马力潍肃叹,和F3方程式赛车相当腐牟肪,六速手动变速箱也是简单而纯粹谐毕叹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话奈吐统,我们不妨来看看推重比仟。X-BOWR大概是2.6千克/马力牛厩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪创尽,也就是说发动机需要负担的重量更少缮同,动力表现自然更强棵勾。   在踏入X-BOW车内的一刻纤私,恭喜你删堤,在旁人眼里合聊寡,你已经像是一个职业车手了恰冀。首先一只脚跨进驾驶舱辨,站稳后调整重心梆啃,再把另一只脚迈进来腑版,双手找到合适的支撑点翅联篙,将身体重量转移到双臂图贝鼎,身子瞬时下沉退稻,把自己放在座椅里翁传铣。来自RECARO的座椅是固定的斑坤磐,完全不能调整千,靠背角度略微向后倾斜莲沙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里廷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置傅脾皮。要完成这一系列动作撩糖龄,如果你是个长腿欧巴坚拼,可能会轻松点枢隶。同样和方程式赛车一样故端,X-BOW采用快拆方向盘庆皑尘,在一定程度上提高了进出车的方便性乱膘,不过我觉得这个功能最主要的目的完料撵,还是为了让它更接近赛车毒麓。绑上四点式安全带卤匣并,身体没有一丝活动空间侵衔,因为在碰撞的时候劣,你不能指望安全气囊救你一命唱焊,唯一的方法兼壳碧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妙。   驾驶它百染,你不需要有汽联颁发的运动执照咳界范,甚至不需要经过特别的训练外。只要你有合法的驾照绍汝武,会熟练驾驶手动挡汽车爽妻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度廉肮。连离合器都很好掌控烽练采,甚至比驾驶EVO睬铃半、STI这种高性能运动房车还容易缚芜。你唯独需要的鸡,是练就一副有力的双臂付磐丁,因为它完全没有转向助力抡,停在原地琼栏,方向几乎是打不动的荒浦。   由于场地的原因扩亭,试驾过程不是很尽兴泵颠,并不能体验到X-BOW的全部性能究帘档。在狭小的环境中背,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搽胁汗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势婚哪随,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痛集寺。因为使用水平推杆减振器魄,X-BOW的底盘可以尽可能的低晒垒,在转弯中几乎不会产生侧倾里。多连杆悬架结构稳定瞬,可以减少轮胎不必要的运动和变化渐埂,保证最佳的触地面积羡式,用尽每一分抓地力棺亲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寸,这一切所产生的副作用赶,是你的身体要承受更高的横向重力臀。   在视线上搂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鲸蒙雀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置廖肖驹,以及转向时轮胎的变化们。利用这个优势呛梦,你可以把车开得更加精准既弓家,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙登订,这是任何房车都无法比拟的滑。不出个把小时颧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掠窍,高速掠过障碍物而毫发无损撂霓,那种险象环生的场面揉瓮啦,我相信其它车做不到竿拧疗,这种乐趣和成就感垫,只有X-BOW能给你厦。   看到这儿税家,你可能觉得这台车并不难驯服卜呻,一切都很容易蛾拖深。没错盘,X-BOW没有设置很高的上手门槛菜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单菩佰,但是它还有进阶的玩法施,这就需要很高的技术和技巧了融窖。首先惠恨念,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敞,为了它的寿命文录浑,好好训练跟趾动作吧舵伐歇。漂移诉逞彪?也没问题亥广垛,在转弯时只要加大油门忿,车尾很容易就会滑动起来泥。之后能不能画出一道完美的弧线陀辟,就要看控制的技巧了肆。   除了以上这些示电,我还有一个建议猛窝我。置办一套合适的行头波,至少也得有一个头盔和一副手套娄,这会使你看上去更像是职业车手魄伴浓。当然卧煌讨,作为一台可以合法上路的跑车磋娄,KTM也试着考虑过车主的感受敛,推出了一款GT车型陇公篱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狄祈。无论哪种装扮悸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耽虽枯,在气势上就足以压倒一切票信喝,而在性能上帮谁谴,它也是所向披靡帕盛似,精准鼎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翅。虽然它可以以合法的身份上街串,然而对一台Ready to race的准赛车粉,街道并不是唯一且最佳的选择炊炯仑,它最终的目的地怠保,是要奔向一条真正的赛道食,在那里解开封恿铡,去赢得一场真正的胜利坦熊狸。   说到价钱弟勉釜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吭寺具,一点都不值豌睡橡。那么钨蔑退,如果说花135万波械讥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车孩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窗惧撑,最大化的驾驶乐趣诚惮,并且还可以在公路上行驶短保,这样是否物有所值哎潍?答案其实显而易见截,值淋舒,或者不值尺腐揭,取决于你是否真正热爱驾驶负,热爱赛车运动黑。 责任编辑铝擒监:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渭熟檬,早已见怪不怪府井。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过募萄焕,广汽丰田出品的YARiS L致炫方诡涸,就是一款加长版的小型两厢车哆敢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丧。 知识普及驰:为何不叫“ 雅力士”了摊?   相信很多人都会有这样的疑问贰,从车尾的英文上来看香邦容,YARiS的标识与上一代完全一致倾怂卡,但多出“L”字母垄玫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恐逝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置闲茅。全新YARiS通过变革性的设计柬起、加大车内空间保赌挂、降低指导价磨,从而想抢夺A0级市场的份额杜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尾型赂。不再使用“雅力士”的中文名称埔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌填霖。   外观辅篙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型得粮,如果拥有一副出色的外观设计垃,那销量肯定低不了畅牟嗓。广汽丰田的全新YARiS L致炫淡幢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化郊科,能让更多的人接受蔼程涤。   =============分页符=============   原标题卜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拈乒醋,所以在造型方面与海外车型有些差别锨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瓤垂筷,“梯形大嘴”车头动感大气插删胶,配合超长的轴距焙凭号,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肯。   =============分页符=============   原标题似:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰擎变丢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绊度涧,相信你会有两种感觉洁喜峦,第一幻:中控台设计非常大气来袄,和丰田系列的SUV车型风格一致韦。第二虑催:超大空间差呕,后排空间完全比拼一般的A级轿车残凛效。   =============分页符=============   原标题签:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蜕烦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意床茬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车俗差杜,但是空间方面完全越级的感觉尽,完全不比一般的A级车差巳贺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服壤忿烷。   =============分页符=============   原标题客:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾密寒痞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妻宛庆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错答,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肮,中后段性能并不出色够拓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凄惨刚,高速行驶油耗方面并不出色剁菱。   结 语   作为一款城市代步车型华检贯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多椒黄,外形方面就能征服不少年轻消费者箍笛。此外稳冠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一排耪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理顷峭试,若果说美中不足的地方阮,那就是匹配的四速自动变速箱了婚。(韩威) 责任编辑茂良:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒戳仙纪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鲤煎?告诉你痕卵囤,这是真实存在的一辆直线加速赛车教。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捻纺,基于2014道奇Dart车型蚊,型号就叫做Dodge DartPro Stock户粱弓。大概意思是“超级街车”缓。虽然只是称作“Pro”弯圈,但它的结构和普通街车已经截然不同锨曝电,一点点相似也仅限于外观上脖懈。一个专门设计的底盘诫侯煽,扣上一个类似“街车”的壳子删褪摹,除了好看以外句圭性,也是为了让车子的空气动力学特性更好殴嫡。除此以外径突逝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拖廖。   作为动力核心齿坞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造封。与常规的“以街车为基础改造”不同顽季臼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同忿蹄。据厂家介绍缝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酱尖,而极速则可以达到480公里/小时獭。   Mopar没有公布具体技术细节查,但是在上个月白慰热,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中叙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考麻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力港可安,它跑完402米还需要9.9秒彻愤,而末端速度“仅有”235公里/小时宪。也就是如果两辆车进行一场比赛健奥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烤解,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半饥蹬龋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蚕坚蔷,当然也无法在普通街道上行驶杭爽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脓。 责任编辑泪埠锈:赵春晓" "  4月11日拜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市按坝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版连社矮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元点甲。   4月的京郊春风和煦贿联,桃花盛开俊科,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坊茄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基士宝呛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼婪踢弊。   然而稍微有点遗憾的是童溶,由于相关环保政策款厩曝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基成咆虐。   =============分页符=============   外观内饰辉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别牡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo眯酬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锯,因为配置的原因币,柴油版在一些细节磺乱辨,如前格栅变霸、雾灯等处精简了镀铬装饰磊菠筹。   另外祷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疼,规格为265/60 R18圃,采用双五辐样式阑眠,与高配车型的20寸轮毂有所区分握扑。   外观上荆,大切诺基给人的感觉就是硬朗碎、野性芯崎缸、豪放纯贾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样镣略瞎,如果不是看到车尾的标识耗假,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版范袍。轮胎的使用与其它车型也是一样的惮。   =============分页符=============   内饰方面屑胯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致农,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酷畦茎,但是做工方面表现的比较细腻堤遣。各个部位间的接缝十分均匀幻健,内饰表面的反光也抑制得不错萍鞘氛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受桓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的很,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吾其吹。这台发动机由意大利VM公司制造贸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造靛瞪,国际知名度较高乾萎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下考瘁,最大输出功率为243马力(179千瓦)裸浦哨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米该社秀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侗炯,采用电子挡杆设计坑,事实上忻碍,在菲—克集团下的很多高档产品上违搜,都采用了这样的档杆设计杀侧。   大切诺基是个分量十足的大家伙辛,体重高达2.4吨侥锚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时饲亭,都让人觉得动力输出稍弱保潦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同糕实缸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩前镀,这使得在实际驾驶过程中萝碗,柴油版大切提速很快尘,驾驶感受十分轻盈既。   另外呻拴栖,发动机的噪声抑制也做得不错都汾高。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大顷,但却绝非印象当中甜龟莱,柴油发动机那种高振动酱寿段、高噪声拦锤,车内如“夜店”般的情况恰税莽。   在打开ECO模式的情况下冗,发动机的转速在1500rpm左右的时候差紊凉,变速箱就会做出反应蠢,升挡很积极不。当车辆行驶到70km/h的时候俏贯,变速箱便会将挡位升至最高挡辜呢缕,我们在城市中使用舷朴舱,第8挡也是可以使用的滤段鸡,并非摆设款杏。如果关闭ECO模式帕呜矫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右必褐,动力输出得到了一定的释放表,当然蓟胃霉,噪音也会随之有所提升宪屡。   柴油大切的油门踏板很轻盈鸿颇东,发动机对踏板所发出的信号反应很快返,但初段调校的有些过于灵敏了姐芹强,尤其是起步时悼瓜,轻踩油门努牧录,车身就会有向前窜动的感觉狭喘,想要平稳的起步还是有些难度创肛啼,如果初段能调的沉一点勉烦,感觉会更好尖斯扳,驾驶者对动力的输出也更好掌控次举拔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样颧内,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统幌柬庙,由于取消了空气悬架咳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的爽谅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式莲绞惮,分别为自动疏但、沙地拍、雪地塑凛、泥地和岩石蛔蜂迟,这些模式都是通过旋钮进行操作的篇构玖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肛污班,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择妨贬撤。   此次试驾激诵词,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沮,其中的体验环节有沙地氓时、U型坑和炮弹坑三个环节诬。在进入沙地之前婪,首先将车辆选择到沙地模式逛,此时车身稳定系统自动关闭谦哭。由于没有空气悬架呐乌炊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凰。   模式选择完毕之后度舶,开始正式进入越野产地拈,在松软的沙地中滥,要保证车辆的行驶速度扯。在沙地中行走可,轮胎出现轻微打滑是很正常的问,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑串惋,造成更大的麻烦搜藐。   在U型坑的环节蕉开摊,选择到岩石模式之后欺竣,分动箱启动扭矩放大挡艾芒衡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍虚搁即,传递到车轮上的动力会更加强劲晌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拨。   炮弹坑对于车子本身来说绷,算是更具有难度的项目了拐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梆钡粒。对于大切来说韧喊伯,通过这样的测试还是比较轻松的篮龋。在模式选择上急羞藉,我们依旧可以选择岩石模式精呵览,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谐匿,保证有附着力一侧车轮的动力输出辈栖掣,从而实现脱困顿。   总体而言娥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在少,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色斤。在整个越野体验环节瓣睬,对于动力的感受也是比较明显的山设老,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膊,主要还要归功于这台柴油发动机骄,低转速扭矩输出足够大嘿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松较蹲跋。 责任编辑乐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK耍,以求为各位网友购车作为参考坟莱,本文我们继续进行臼逞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芯懒,作为合资品牌的A0级三厢轿车惦频,经济实用以及稳定这三点立市之本乐蒙,谁展现得更好绣,以下将逐一展开拈凰。 外观解读猾惫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中腐娩,这次“重生”抛开了以往的产品定位猎浆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型柔嚼,接过老款颐达的市场后阿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势芳情。   刚刚完成了小改款的阳光瞧倘迟,2014款车型延续了前款的整体轮廓衬幕世,细节之处作出的调整触兼惫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸皇轻警。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型僳,另外增加了反光镜转向灯赊镁、倒车雷达等外部配置里槐暇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车澎吻,但两车在细分定位上有所区分炽烹恰,新赛欧更经济蜕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钙坷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怖戒,两厢造型更具时尚特质笛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锹阜搏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅达际,前脸处的线条切削更是全车最多之处补擎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅釜姥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搭瓶,三厢车型尾部中规中矩陇安颧,采用常规一体灯罩的尾灯是,正是这一产品区分的剪影陆跋旅。 看完两车的造型钨罚鸵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磁。详见下表靡财: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哺急翅,您更看好谁嫌?欢迎参与一下投票林合苹。   =============分页符=============   原标题侵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比髓辫淌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扦禽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直融勃,各区域之间的串联均平滑带过篓,整体风格更注重功能性墩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吩,并尽可能带来更多储物空间痢稿侥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足阔谋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骑画么,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表练,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一长,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贬邦。   另外董,随着车载多媒体系统的发展八,触摸屏更多的被普及谅驴铂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕屎谰谢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能许,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滦。 配置对比了:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置傻肚噬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比堤,仅供各位网友参考弓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题函戎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比筏鲸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度平梆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度镀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示篮邦卫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风图灸,而车身与轴距岭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势贩春,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹讥。   动力系统对比梳设: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面矗粹,阳光仅提供一款1.5L发动机刨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择羌曝,同为四缸自然吸气版本碘祷,排量的不同即动力上的差距碱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)窟残,具备重量上更轻的优势幸拉。   两车的自动挡车型隧嗓狭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱采蔚,其平顺桅殊路、重量轻及省油的特性轿,同级别车型中具备一定的优势讳东。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坞晒滴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT欠,在挡位上优势明显迹粱,但其换档顿挫在车主之间常被提及朗难。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胖奠博,外观上二者均具备典型的家族特质乖醋逻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扩豆镭。内饰布置阳光以实用为主头,爱唯欧在同级别中更具时尚特质棵怖辅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怠卵丸。综合本文所述脖镰,两款车型您更倾向于谁俏拒?欢迎参与以下投票变眯。 责任编辑吾沤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车猛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汹茅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了葡兴恫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言且境搭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比釜撇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型棚视怪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扳碳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近栏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面煌妒教,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嵌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拎鼓。也说明K3S试图走运动化的路线牢磐。   起亚全新K3S的长糯搭、宽且壕息、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔬难,而轴距更是达到了2700mm的水平踢匙,在同级别中也属于比较突出的成绩授,对空间方面肯定有着很大的帮助递行。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谰聘精,车身线条也非常的流畅翱碌,有着极强的运动感炽损缝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差系雾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别裤禽坛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拼持。至于骐达配备的大灯清洗功能来说幕拾洽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的藩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达羞椽第,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm棺妈谷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鹅挨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅渡弓叔,加之降低的车身让骐达更加动感枚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感遂典。形状突兀但线条流畅的尾灯嫡妊,红灯部分占据了大部分涣次剐,白光部分呈现斗勾状乖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姥镁棱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达趣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置罚。能够有效帮助你快捷倒车锯斡徐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霉雷,因为外观好看主观影像比较大弘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面解蚊己,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多小挨钉,基本沿用了现款K3的设计帽疯盎,提供全黑色报抒、黑米色婆捍、黑棕色三种不同的内饰配色沽栏。做工和用料相对也比较不错疏奇。内饰除了硬质塑料及软性材质外冲妹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恒。   骐达的内饰设计线条非常流畅茅实剁,整体质感较旧款车型有所提升吃陀和。内饰颜色采用黑色作为主色调桓,搭配银色饰板贩外题,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嘉,满足不同消费者的需求斤识。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备猜绊春,多功能真皮方向盘以及定速巡航赴,从上面表格已经很清楚的告诉大家甘墙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瘫、胎压监测等配置谩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掏吠顾,其中ESP挺抹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力输射淑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辈蝗。 =============分页符=============   原标题傲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嘘涸构,整体乘坐空间相差得不太明显叔伺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同屉诵茸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富栖解恍,座椅表现方面K3S内部填充比较实工店,对腰部支撑方面会比较到位绰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赂乃,其座椅表现比较软函垒会,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感似肮卵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腾丧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势救。在乘坐空间是差不多的怖,K3S座椅设置得相对硬朗蹲,而骐达设置得相对舒适冷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因臼烧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咳团,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞧诡胯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T归稍霖,很好的满足不同需求的消费者贡奠罕。起亚K3S相比起来就显得配置较少湍艘靠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型摆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好敢拳烫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同故芳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盎伸淘,详细还需看我们评测所出列袱懊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粳拭赊。   点评惕锯:随着两厢车被广大的消费者所接受强仓姐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款低话琶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动退看惮,如果在这两款车选择其一的话希,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动处。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素愧。 责任编辑换:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉距的,甚至有人无法确切的喊出它的名字躲。其实这款车和我们并不陌生溉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台退珐肋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似柑茸垢。所以出镜率不高的标致4008拒归湿,确实具有太多不为人所知的身世傅,这使得我们有必要去了解一下这款车腑师煽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盎缎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肥,呈现出风尚蹬陆蒜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感塑撕咸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冻漠屋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嫡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伪筷、科技的感觉采跺胸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm八羚,轴距为2670mm氢禾究。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫峨深绵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造叮上,所以在车身尺寸上它们相差不多姐苛。   从车身侧面来看凶量母,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸牡,整个车身也因此更加大气而富有力量感河蜡硕。后排提供了私密玻璃杜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风官席。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茶城牧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因版宦。另外黔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心磷态岁,尽管造型简单铂暴壤,但通过与腰线的巧妙衔接龚答,使整个车身设计连为一体傅港。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂橡,配合普利司通的225/55 R18轮胎竭壤棘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舒,都具有不错的表现册摔舶。我想应该会有不少车友会非臣牛看重这双“大脚”慧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谭凰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意没禽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样龚。不过标致4008在一些细节上却与之不同杠,譬如采用了大面积钢琴烤漆肛,辅以细节上的优化采蜂捣。   中控面板做工不错菱,按键旋钮设计很精致茶,且手感都较为出色塑。娱乐扩展功能也比较齐全撬废掂,AUX收盼穿、USB以及12V电源都有装备澈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点耐戮瞄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搏湍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粳懒,下面还有黑色钢琴漆点缀甫,凸显出了较强的质感拴热。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍萌极信,若塑料饰板能换成金属材质的话视抡阿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表漂售,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息克惜。在转速表与车速表之间躲胜嗡,我们看到了一块显示屏败啊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晾砰。 在乘坐以及车内空间方面赤,标致4008秉承了家族在这方面的优势难腻还,座椅乘坐舒适并且支撑性很好画绢。   后排座椅靠背很直嫡枢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉店盒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外柿挫,坐姿却让人觉得并不舒适税克。   标致4008的行李厢内部很平整欠斤,而且后排座椅可以4/6比例放倒逢娜。这样它的储物能力将会得到提升峡,对于搬运一些体积较大的物品惋,可放倒的后排座椅显得实用柿浑。   =============分页符=============   在动力系统方面撂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垃,最大功率仅为150马力熔篇晶,扭矩峰值198牛米歼立芬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粟纺淘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了萎媚暗。 全系搭配加了CVT无级变速箱虱需,具备手动换挡能力描淳另。在实际道路行驶中痞,CVT变速箱表现的非常平稳遂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吓吞羞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音停,却没有丝毫提速的感觉腺密缔。不过彼煎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些判伸,在平稳驾驶时超车变线很轻松捕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蕉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力萌,前轮最多可分配85%的动力懦,后轮则可达到55%泛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%九,可以应付雨雪赂、沙石和泥泞等路况拾腊烫,也可以轻松面对普通的越野路段春吻。   标致4008并不属于难开的车型抹防石,尽管车身较大舞,但是方向盘非常轻盈颊海伐,即便是女性驾驶也会非常从容费虾坟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侧灰剑。   结语体炊暑:从市场战略上来看城侗胆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毒菏,4008不仅丰富了进口标致的产品线肺卑特,也为消费者提供了更多的选择菠即箔。而从产品本身来看蹭被,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蟹,能很好的迎合中国消费者的审美霓。在驾驶方面百,标致4008表现出非常舒适和安逸搓,非常贴切城市SUV的特性桶搁芬。 责任编辑邪官氮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹄皇哗,自2011年上市以来凭借着动感的外观场韧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嗡,受到了许多二三线城市消费者的青睐保。不到3年的时间搭邪始,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610化,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卡单。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型彻鞋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱帧,将在4月的北京车展上市瓢的,预计售价区间为6万-9万元磷鸿课,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恃。下面就跟随我的镜头箍疚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烩咖。   相关信息矗盖俺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蕉,2011年正式推出了首款车型宝骏630并。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浩茬佃,结合上汽和通用的生产技术踢幸爬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计署陇具,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坍肮仿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狼祷,与进气格栅航搔、发动机舱盖形成盾形区域窃乖袖,造就了独特的宝骏品牌DNA谭疵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计叔淳。从前脸上看囤,与宝骏630的设计保持了高度的一致牢塑拜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势燎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杜,颇显动感书。   在车身尺寸方面戌,宝骏610的长为4401mm辅、宽为1736mm公、高为1462mm毛。由于与宝骏630车型同平台生产亲,因此在轴距方面并没有变化哆,依然是2640mm卤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐滦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”暗,尾部扰流板擞赏皮、包覆式的后风挡玻璃梢捌纤、硬朗行李舱的线条秦释,颇具运动风类旅耍。与此同时校瓶焊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捅博鸿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利错嗅迹。   =============分页符=============   内饰方面瞥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亥檄衫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骡,方向盘搭配银色装饰条懊纳,整体风格偏运动台,带来不少新鲜感滤胎。此外弊阂,新车仪表盘也进行了全新搭配商钾,采用双表盘设计玖搬糖,更符合当前年轻人取向恋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恰躺牡,提升档次的同时也带来的一份运动基因钾签,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘驴钝稳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拈剐,LED组合仪表提升了整车的质感屡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验猾躺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势福缄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捷惧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论薪炉铅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹平反坏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面儒媚。   宝骏610是一款两厢掀背车型拈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狼袍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辫牡绵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒雇,也可以按6/4放倒座椅贯脓茫,放倒后容积可达到1300L戳秋。   =============分页符=============   在动力方面阂膊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谋腺,最大功率可达82kW情琳,最大扭矩为146.5Nm寒蚕理,这款发动机也同样在630车型上使用倍定罕。为了发挥出更好的动力性能迟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器袜,此外还配有5速手动变速器可以选择滩腑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刺坦侗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升噶肮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哺痕、君越砂霜、君威等车型上浆变。   在整个实际驾驶过程中炉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳砂袱。在1500-2000低转速时窖,所爆发出的动力输出还算尚可蜗,油门响应比较直接艘汉斧。但是随着转速的提升朴革活,档位的提高蹄勃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来堵犯。这种动力表现不温不火惋钠呸,但是足以应付城市道路使用口川。   相比于第一代自动变速器燃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升碧传。只需稍微深踩一下骡困,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赡得廷,只不过由于排量的缘故娶逻,推背感并不是很强烈剔潘们,且高转下的再加速能力也有些力不从心问卑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纷讣,这也完全符合它的家用定位蹋。在经过颠簸路段以及减速带靶凡付,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肯悲赂,让驾乘更加舒适亭。此外卞,在过弯时底盘也显得较为扎实焊棵。   结语咆:宝骏610的家用车定位很准确礁番,配置很务实刚,储物空间多经,不过在用料和做工上还有待加强颈。不过动力系统方面确实不太给力姬尺科,最多可以说是开起来比较舒适矩菇,这也比较符合它的定位氰。作为一个新品牌韶娶,宝骏还有很长的路要走郊悼,虽然已经走过4年多抹岸,推出了两款车型砍疗稳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样懈,在自主家用车市场上打出一片天地来掳,我们将拭目以待步。 责任编辑膘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裤,大众展台上首发了2015款大众Jetta僻。这款车在现款Jetta的基础上汤,针对外内设计细节进行了小幅修调票缝驳,属于一次精修边幅的小改款厩刀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整假卵沮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注墒麓氓。 全文总结乖拦:   对于这么一款外形细节有新意孩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奈谴,我们只希望它能尽快来到国内法厕,因为目前国内的速腾车型淬表,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哆箱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仑信。 责任编辑禾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谱屑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沥,深入布局渺拷关。其中包括类似上海大众新桑塔纳泻、一汽大众新捷达釜、斯柯达昕锐乳、以及再早之前的本田锋范附跨泞、日产阳光等等闲惊澳。可以说猩签,在这一细分级别岁卫逼,乱战才刚刚开始蜂绣揪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去佛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉琳咳波。反而厚重了不少咀祷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近癌级。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逢贫曙。就前脸部分来说焊洗,整体样子是非常简洁的棠枯陇,又有几分动感缴狮仟,和标致其它车型相比是有些差别的伎槐。   侧面造型规规矩矩藤鲁热,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宝,你会发现喇恭畅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉唐很,当然你也会找到一些标致家族的特有基因舷胎,但301更多的是安安分分的一种踏实感姆。其中笔拈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸车烯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倘,没有那么规规矩矩福兽诡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守女,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体甭吞棋,这也是一项非常讨巧的设计傲辽粟。设计感油然而生急幢,除此之外假,车尾并没有多余的装饰物掇弧定,简洁实用依旧是主要风格纹镰。   本文导航" "斯柯达明锐渤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车畅慰络,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌橇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在却燃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虎僚乏,可能除了家族化的设计以外就垮骡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了倦。 虽然它采用了大众的MQB平台操,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分畦沦倍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破摊信豢,全新的家族化设计让它年轻了很多腊眷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价定怠型,但是相比现款呸觅,它的前脸更显稚嫩貌蕊,也可能因为现款有些老气横秋吧髓。 车身尺寸方面堕,它相比较现款有了一定的进步咳断泉,内部空间方面自然也有了一定的进步圣,在后面空间介绍上我会在进行阐述薄悔筐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泉铅,这也集中在细节设计方面规瞪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纤,还有合理的镀铬装饰衔残铆,这也是新明锐年轻的一种标志疆秃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次驴胎。" "  2014年4月16日羞祁从,全新英菲尼迪Q50正式上市慨凳,售价区间为32.58-54.98万元商脑替。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伤,2.0T车型三季度到货凹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耪誊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版噶。三车官方指导价格基本在42万元上下脆,具有一定代表性腐圃蒋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表筛胎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者花锣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈僻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息擞骂霜,车头造型极富攻击性渐舷损,侧身线条动感优美啼壕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显廊瓦。当然绞诲撬,它的进化不只是看起来那么简单踞吨,内功的修炼更让对手望尘莫及邢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的奈炉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中腐,而且大有愈演愈烈之风假防,尾部设计很像自家的新5系伴释绅,家族化设计不可避免幻僵。即便是标准轴距版本迷特,新3系的轴距还是达到了2810mm彪洛,比上一代有小幅增长揉就狗,再加上悬挂对舒适性的妥协惭鹃,曾经犀利的3系已成过去邦翅疼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已栏诽券。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的握陡瓢,那非雷克萨斯IS莫属了奠碎氢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象客怒,车头动感夸张缔论,车尾简洁利落窜,虽然有历史车系的影子梳,但这绝对是对精髓的传承和延续详。   本文导航" "  又到周末了夏午,在大学破旧的宿舍里活粱,百无聊赖的仰躺在下铺上割梦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报轿怀,心中泛起阵阵遐想碳扩嗓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角么策,充满战斗气息的车身荣,都让我无法安然自卧紊离慧,打起精神胸,跑到隔壁楼的图书馆噶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谜捂暖。没错颈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我浓欺拘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心灸济姐。但是冯栖,今天要说的主角并非“兰博儿”浓耽,而是广汽本田第三代飞度盲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车佳喂杉。   ?什么是边锋主义姆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鞠炭垄,线条过渡果断吭甭菏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驰惧怒,包括讴歌品牌也大致如此纳扑烷。第三代飞度相比上面的两代吓吃闯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致衬铺。车头部分比上一代更加动感济倪对,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰荷默暴。给我总的感觉是观,车头的成功是线条运用的成功潜喉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象稿挟铃,从车头到车尾一气呵成啡啡匙,整体感和流线感非常强晾氰。从某种角度讲薪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汀楞酞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瓶乱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感安动,但相比其它竞争对手缴潍溅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出火藐顾。   车尾的感觉并没有车头那么好捆沸宿,对于我来说槐,车尾的设计并不满意黑刀歌。过度使用的镀铬饰条孤阂秋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冗舱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汾驹炕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道龄烦,在纽约车展即将开幕之际锈,路虎发布全新发现Vision概念车史,配备多种新功能慷市娥,智能玻璃实现透明引擎盖晃驴,座椅灵活变换可实现共四种模式滦,包括远程移却胶啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形祈吐桔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列怖,第一款路虎发现诞生于25年前牢剐佰,全新发现系列定位于“休闲”飞沉,总计拥有四款新车讳善享。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丢,多功能配置虽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力貉蒲材。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卤荚,其中包括远距离宜伲控姐,智能玻璃等嫩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景羡将善。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示排脾,“新车现代化的鸽渡腑,切题的让紊,并引人入胜的设计齐骇背,是发现车型发生的重要转变侈慌记。”" "  [汽车之家设计] 2013年炔瞄,我去过一次柳州攫口,那次攘麻僳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂累歧,当时处啥葱,宝骏只有宝骏630一款量产车型酚,时隔一年炯师涕,这家公司有了新动作祟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市特扣扩。官方表示辟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品妮峨琅。   事实上滴虱亥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凭担,那时甩夸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶颁,为了配合厂商对车型做好保密工作叮,当时我们也并没有拍摄相关的图片拭哨。掐指一算俺事翔,当时吹了锭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浦岭鹅,在聊到这个话题时囤筏既,项目负责人也表示吨勿丧,整个团队在这期间做了很多的工作翅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蚕赦,即便有着此前宝骏630的经验湾,但对于一款新产品而言弘,整个团队仍旧不敢怠慢浚。   为什么要推出一款两厢车发透?   新品牌诞生初期疙去,单一的产品有助于更好的把控产品质量耐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑闺等豁,从而将其转化为品牌价值胳,在品牌得到一定认可的前提下揪恒粟,适当拓宽产品线噶,无论是对品牌梢腑劫,还是对市场而言都有着积极的一面耗撑材。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型糠滩,较为官方的说法是“以市场为导向”盒偷,不过在我看来透,这仅是一方面立哗,在有了以上需求的前提下宪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诗培,于是才有了这个方案刃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外亲才惹,车辆的动力系统刀锑饲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整刀粟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晌土,无疑是一个两全的方案迁款疤。   两厢车在定位上有什么不同吗仑孙?   简单来说趣信路,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狼克忿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窍桃腑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惕疵。相比之下滑相热,因车身结构缘故睫薪,车侧和车尾的造型变化较大粟该。 造型设计没有太多想法   在我个人看来达监崩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法敬,印象中娃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车踩,有些时候宋肥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酪烘并。当然滩,每个厂商都有自己的想法康涕褪,这种实用主义并不是坏事酪陵,毕竟偏妨,车是用来开的仁绢胯,把主要精力投放产品稳定性方面嫂,对打造一个大众品牌或许更为重要齿辞。   在造型设计方面秋,除了已经固定下来的设计元素外啥酷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溃。对于镀铬饰条的理解见仁见智瘟,然而老炉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吉迹,正是在这种需求的推动下廷算仙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浅辅械。   察觉到这一现象后拉甲堂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思聚,显然鸡刑贪,一味的添加装饰条并不合适胖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驮赦茎。一般情况下七,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区黑绅类,除此之外梢顺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捣吨酪,在设计师看来你,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致慕壬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闯,我还不曾有过近身接触吼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扮集。或许这么长的一串文字来的有些陌生腥,简单讲浑,它就是在航空航天器上使用的转向技术比蒂。我们将就驾驶者最关心的方面惶膝截,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS敝悉弟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诲瓢,人机交互系统的先进等等端单,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触摊俗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舵,不难想象Q50的出色疆海颅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳埃,同样习墓,作为宝马1系的车主贩,对于操控的追求反衬出Q50的优异颇沤懊。而剥离开车身的种种沃补核,他们共同的认同就在于这三个字母假十:DAS   【什么是DAS库党娠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一停。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制矢胁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蒜魏费。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缅。   【DAS工作原理是什么申掂?】   车辆转向时厩搏矩,不再依靠传统的机械连接赋辫湿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制港曝贿,根据行驶路况和方向盘转动力度睹校锯,速度进行综合计算镶,从而指挥转向电机机构实现转向售楷七。   三个ECU属于并联关系寄队,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮醛讹、方向盘骆、右前轮)穆遂首,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酒舶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蒜施陈,恢复至传统的机械传动转向模式券塑,确保万无一失身誊。但在正常情况下靖钠瓶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离栓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诧朴。   【DAS汽车的优势癸?】   操控性籍培蒙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞形,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准任窍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况破巴,享受更多驾驶乐趣爽。   【为什么线控转向比传统转向快啊南?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入徒。整个系统中没有橡胶衬套闺匈操,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间劫,因此首先从内部减少“延迟”场。   【DAS对过弯的影响氢袜售?】   转向相应得到改善赎玩。传统转向系统褪,在接近弯道时儡,驾驶者需要提前做出转向动作焕辞,否则汽车无法实现平稳转向湾。而采用了线控主动转向DAS系统撂跺,通过消除内部的转向延迟膊幸,减少了预先动作的必要记彻,实现更灵活的转向撼替犊。而驾驶的感受将更加直接鸡葱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力能,毫无延迟眉镶遁。   【转向系统也能够减少疲劳勒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颧煤间,因此从另一个角度提升了安全泌白嘲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢诮奂啊)骑搅箍,12款参与测试的车型中井化,在定速140km/h的巡航测试中冻,平均修正次数聚欧凛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贤逝颂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响深?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸挪哺冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表艾姬揩:网上车市(www.cheshi.com)   当然袜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目眠淘搓,而对于传统车型港需帽,这一选项代表着发动机逃、油门踏板程、悬挂阻尼戎拼昆、刹车响应等等方面的细微调整港矩闪,而由于配备了DAS掣鸥换,英菲尼迪在模式选择上锋盎,更进一步的调整了一系列的功能午巧,如鸿的内:主动声音控制系统贩徽、线控主动转向DAS截、主动车道控制和主动循纪畔亢校控制系统ATC等等的设定筷攀稳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酪梧?】   通过上面的简单问答柒凯,我想我们已经熟知了DAS系统佛,在响应更快眯侣,相比机械系统更便于维护辉,节约成本匙秒,减轻重量等多个方面都硕果累累函。而任何事物都是双刃剑干辆粪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里设惺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磷撤,他的解释既简单茂灿夕,又复杂牌岗,背后掩藏着十年之久的不断试验堪,推理科盖,再试验的科研过程虱甲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力衬擦髓。而这些内容无法用数据体现兜捷,还是按下点火开关吧广。   本文导航" "   《极速60秒》氮抬、《死亡飞车》搂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喊,让车迷们大呼过瘾韧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孔藉醛。另一方面惧舌涂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肯未别,但开在路上肯定是最牛X楷暇,最有回头率的洞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盖凸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纱妥、“真NB”这样的感叹驮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瓢缸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别煌痊仆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分番,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服感。    作为最具代表性的美系车型瘟蔽世,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仇菩荣,五代车型熠熠生辉瘸饺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耸标少,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看玩敦精,主要原因是新一代车型不够“MAN”材翠,缺少了野马的一贯的风格壤唤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嫁。 什么是肌肉车滑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车宪链,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车悄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哇、具有强劲马力稍、外形富有肌肉感的美式跑车缄开藉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扮,例如雪佛兰科迈罗菲挖、道奇蝰蛇宦竣沽、道奇战马秤,还有就是本篇文章的主角福特野马郡萎佬。不过这些都是字面上的解释溃乔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义娜萍。什么是肌肉车玻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解郝菏究。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集摆,科尼赛克Agera床、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币济拎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别莱嚷郡。但实际上并非如此佳疟舞,凭借自身出众的一面汾跋,福特野马在众多超跑中脱颖而出衫响笨,成为闪亮的主角井。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颗搓熟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机睹很侠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上校让痢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晃咐萝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果香。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蕊洗,野马还是地道的童星出道!是的蚊枯,早在1964年刚刚诞生之际实赊,它就被搬上电影银幕灯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》天峡,也许大家有些陌生立典,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粹。在过去50年里焕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角驾。    无论是哪一年代的野马帽悼挛,但凡出现在电影中祥橙肌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冷。衬托主角的英雄气概或是独当一面钨透笛,野马都游刃有余堵础敢。在近期上映的《极品飞车》中计痹,野马更是作为整个剧情的主要线索肠,陪伴主角经历了人生的起伏哨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的楞衰,五门版的三款车型——耀真韭火、耀享欢鞘嘉、耀动分别为52.8万拘、57.8万措当、62.8万晒。另外还有只发售500台的限量版蕾七犊,价格66.6万元姑闺谁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苗米,只是在色彩搭配上带来更多选择牧尽,车型配置也更合理领母。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弛,并且通过优化四驱系统暇舒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现浑凶。揽胜极光一直被认为是外观控锭上妇,但作为路虎车型垫逃懈,它也有着同级一流的越野性能禽陈霞。这是款长着女神模样兑,也有着女汉子般坚韧的车详。 外观釜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搔,所以不仅长宽高没有变亭茹洞,造型设计也和现在基本一致碾扮。设计师只对一个细节进行了修改戚理叮,就是后视镜促露。新款车型后视镜造型整体感强乓,与车身有更好搭配效果拘碘。除此之外步凑阂,极光传承自揽胜的城堡式车身寡禄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留晾。虽然极光已经上市有3年时间颈,但时尚感丝毫不减讥嗜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上崇脸,极光有自适应LED氙气大灯炉堵、全景天窗等配置壤呜澎,兼顾时尚与实用性拾虾人。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于揩竿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰详梆,前后保险杠尺寸更大系绘驳。另外偶哀,2014款极光提供了11种车身颜色悉唬,消费者有更多选择患搐。    另外奈坏,外观细节上能看到的摄像头和雷达际帘,是为了实现自适应巡航氏、自动泊车独卉双、360度倒车影像等功能捻艾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惮,既可以设定与前车距离或行驶速度鼎隆,当系统计算出正面碰撞无法避免情舞,会释放最大制动力降低冲击速度憨毫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能厦票,实用性得到提升括。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狗吻,并不是说女性不能开奸触,反正我问过数个女性朋友镀疥讳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗黑,完全不是自己的菜床忌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断砰袖,所以我觉得这样描述更加准确醇算:这是一款为男人及女汉子准备的车帕咯。不是说它不好虱邢蕾,事实上野帝的特点非常鲜明便,优点也特别多疼怪仕,但如果真的不能欣赏野帝的外形旅猜,那么它的优点再多也是白搭汀。好了悼,说的够清楚了巩,男性用户请继续看下去笆,女性用户请酌情选择湃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蒂,也就是售价24.18万的最顶配版本矫。配置非常丰富弛练椒,但较高的售价容易让消费者望而却步寥潮翘,毕竟男人也不是那么好忽悠的扁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哺氮情。不过既然我们测试的是高配版本苇腺碉,就来看看这款车幸灭,按照惯例浅违,还是从野帝的外型设计开始漓凰。   ● 外观秦未:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议歧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑回虎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV裳蹋冲,野帝这种偏向硬派和复古的造型势朴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同笔开裳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了晚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些共桔,这对于野帝来说无疑是个劣势截,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兜,国内汽车消费更是以大为美日凡,野帝国产后尽管已经有所加长尚牡吾,不过还是给人感觉不大掀喝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的躬江想,带自动点亮功能的氙气大灯诺、大灯清洗功能翟挖星、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备处。日间行车灯采用光带造型李纷,并集成在前大灯组内蓉味,样式比较简单库,辨识度还是比较高的撮罐乖。   尽管车身长度不算长反,但野帝的高度还是比较高的括惰,一方面是车身设计的就比较高大忌毖铣,另一方面也是因为底盘较高场,悬架行程比较长炔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm变想,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间岔。   后保险杠设计的比较厚实妇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赌遂,也是为什么我们说它更适合男性车主坟僵。倒车雷达是全系标配恒,不过倒车影像和自动泊车是选配东挽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车法。   需要说明的是虎,按照官方参数配置表耍泡龟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的殴苇蔷,不过这台车并没有装配后挂式备胎笆,4S店解释说是同样是野驱版缅女淋,有的车有后挂式备胎俊,有的车没有玲,如果不要后挂式备胎谦亲肛,可以减6000元矗辱。   十辐立体式轮圈叔澳,样式符合野帝的整体风格剧青。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎飞,规格225/50 R17染抢旅。这款轮胎算是一个折中方案居,整体表现比较中庸苦倾娥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痕。" "  2006年始锚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程现绞葱,没一年谱辱盆,这个品牌都在刷新着销售纪录室纤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菲。2014年寞,新的产品问世兑,这一次它不再效仿拾伺、跟随纶抖,而是独步青云虎愧。   在过去的几年里监,英菲尼迪的品牌推广是以设计慑吴、豪华为主要核心捞片,由于旗下车型均以大排量为主瞧班加,并在操控性方面有所见地千陪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手橇厦恋。作为一个初来乍到的年轻品牌捍米榔,每一步的迈出都显得格外小心绵赔,在保证动力性优势的前提下患娥抛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涧泰沛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丧邓坟,原因很简单故沥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性码,也就是不同于别人的卖点虹噬。   在同级对手们相继更新产品的时候疆烘叛,英菲尼迪一方显得格外冷静坷芹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匪寂脆,好在当它真正来临之时佃桂裁,并没有让大家失望跋踢季,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秋妈。   在介绍这款新产品前宿,我想我很有必要做个说明夏,Q50实为G系列的换代产品陌挂偶,在2013年度匠劳袍,英菲尼迪旗下车型根据轿车肖、SUV采用了全新命名唤欧,即轿车使用Q字母渡目,SUV使用QX字母佬,后续数字分别代表车型抱侩,这样做有利于车型之间的关联度橇鸵。   2013年宪甜姬,我的同事在经历了12个小时的飞行后谢藉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50攻罢,在回国后的闲聊中苫实,他的目光坚毅阶浚既,言语中难掩一丝激动宪铜丸,当然他对这款车的最终评价很高奴酵,抱着这股期盼沪深,我们今天找来这款车腔,一同来寻味我同事当时的所感拎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间承剐崩,所以厂商提供的测试车依然为美规版诫钎,所以动力算脚、底盘的调校澳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同齿县,但整体设计与科技性不会有任何出入泼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诫,也算是足以解渴了沃谋。   对于设计语言四个字来说救昧律,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释党匿魂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匆妈,有时我甚至会想萄恨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量开茅?正因设计团队的不懈努力婪坍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扳仁赁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崔既。   低矮的车身界,流线的车顶醚境师,都是上代所传承下来的精髓毙秘传,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咆孟,这与宝马3系的水平相当手漏,优于奥迪A4L斥紊尚、奔驰C级等产品酶醋,别小看这一举措崩俄抨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性借渡午。   对于轮毂轮胎的配备上累盆,英菲尼迪从不走低调的路线浑恍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烫混茎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲜来,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枢轰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挂。   本文导航" "  2006年始腊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程是尘,没一年闯艇鲤,这个品牌都在刷新着销售纪录焊害,同时也在影响着国内豪华车市场的格局貌朴。2014年斥,新的产品问世首危登,这一次它不再效仿庙缄、跟随未乐哨,而是独步青云瘦德。   在过去的几年里叛,英菲尼迪的品牌推广是以设计耽、豪华为主要核心拍范猩,由于旗下车型均以大排量为主宠司逛,并在操控性方面有所见地盲褪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手魄射令。作为一个初来乍到的年轻品牌哩吩,每一步的迈出都显得格外小心掏,在保证动力性优势的前提下婪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诫厢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箔,原因很简单菠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纳,也就是不同于别人的卖点侵侧顷。   在同级对手们相继更新产品的时候伟涟,英菲尼迪一方显得格外冷静彩男,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霉叫,好在当它真正来临之时酚,并没有让大家失望管缸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饭轿凉。   在介绍这款新产品前拿假急,我想我很有必要做个说明鳞晨,Q50实为G系列的换代产品相铅趟,在2013年度洁,英菲尼迪旗下车型根据轿车换、SUV采用了全新命名腥,即轿车使用Q字母碎,SUV使用QX字母诲,后续数字分别代表车型册,这样做有利于车型之间的关联度婆。   2013年链施坎,我的同事在经历了12个小时的飞行后厦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匈,在回国后的闲聊中涧弦榔,他的目光坚毅庐炯,言语中难掩一丝激动飞钱弗,当然他对这款车的最终评价很高蓉衰落,抱着这股期盼摩栏,我们今天找来这款车豪,一同来寻味我同事当时的所感刺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞥,所以厂商提供的测试车依然为美规版淮,所以动力霉、底盘的调校屉罢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掂广楼,但整体设计与科技性不会有任何出入读甫梆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伴,也算是足以解渴了漂垮饺。   对于设计语言四个字来说举缔极,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的保坤川,有时我甚至会想辑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扣?正因设计团队的不懈努力刀胳骆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表理篙沫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经授。   低矮的车身括诗,流线的车顶簧,都是上代所传承下来的精髓敞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞠钵咀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娶,这与宝马3系的水平相当倘邪井,优于奥迪A4L板、奔驰C级等产品硕,别小看这一举措餐图翱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性南。   对于轮毂轮胎的配备上睦彼,英菲尼迪从不走低调的路线竭刚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捎促恰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拒联迁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应节。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首览赁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80戏陪堪、陆风X5惯和、全球鹰GX7鸽搬潘,但依然无法撼动它的地位嗅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变冠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来霖,它就是CS75沙片,来自长安汽车雀骇。   在众多国内车企中词,长安汽车拥有较早的造车历史铃,并且对越野车的制造要追溯到1958年侨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盆懒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锭陆浆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盛。   在对长安历史阐述过后蚕,这款新产品更是令人期待滔。在2013年9月辖屏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奇,一经面世便引来了无数人的驻足堆板,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品函瓣遂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缴,诸多细节上的体现馅么,可以看到与时代的接轨芜娥,说实话辽,即便与合资品牌相比统鼎,它的设计也毫不逊色掀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肪畏,在首次无伪谍照曝光过后亭抗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手救。从车身尺寸上来看畴淘,CS75在长度与轴距上的优势突出胁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响廷鲜。在设计上关,侧车身的视觉冲击力有所削弱澜,平和的线条增加了些许稳重感慨午仇,而在配置方面绝不含糊信,右侧后视镜配备摄像头宽蹭,为泊车提供了更安全的保障卢薯貌,此外17寸轮毂的注入凭,也为整车视觉性增加了不少好评分剩防。   车尾的造型体现了丰富的层次感抢沁,使其得以回归至前脸的感觉苔匣跑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抨梧。此外戚拆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诉盒,可以看出CS75在配置方面的丰富性甜。   本文导航" "  上半期款忱巴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况劝上绿,不同的设计倾向与不同的品牌定位始韭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舵输诽。在“下半场”的对决中膏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎围晤婪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果史位敌。   点击阅读倾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表幕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肆舰识,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陵粟殴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目市,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后庇板辖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐师话,以应付那些五口之家出行的需求虫。行李箱空间的比较粱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下洪呻锑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱懒室,或者带孩子出行时秀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品闲。行李箱内是否配备12V电源接口韧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱税妨蕊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铂形。   ·模特A(不戴眼镜)身高忙惧獭:170cm 体重充八:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辣饰告:175cm 体重璃疚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地佳谓,长安福特此次也算酝酿已久了镐诧,可以说即将推出的翼虎吐,每个人都能从中找到自己心仪之处染颓虽,例如极具冲击力的外形窟都顷、科技感突出的SYNC系统暖播、人性化的内饰细节设计桂浑、又或是强大的日常实用性咯,这次哄,同级对手们真的要小心应对了相靶溪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后棠畔使,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匙覆驶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脯拐枯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期麻咕。显然筛,在错失2013年的发展大好时机后缆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点家肖,其实也能够走在大部队的前列惕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蹿臣躬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多攫浚。眼前一遍利好卷刺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008萌棠沙、雪佛兰TRAX兴盒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位洽灸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市爸孤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布厩,至今我们还没有看到实车角。从目前的情况来看拆峦蕾,它们很快就会来到我们的身边登。正是这个原因幌村据,在日内瓦车展媒体报道结束后踌盲,我们并没有着急回国携拒,而是完成了几款车型的海外试驾曹秀彤、测试和静态对比的素材搜集剂庞赊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目队。   看到这里啡,或许你会产生疑问蚂算德:海外车型的对比对国内消费者有意义吗砂镶兼?坦白地说稠奥矢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衫:1.它们必定会国产并且在国内销售聊捎末,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比硷咯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来阮,只是一些细节针对本土化进行了改造节,但外观内饰设计匈、车内做工窃漓纶、人性化关偿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化姥把。综合上述所言菏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义森哥涕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些里随,感兴趣的不妨继续看下去桓藕剧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用剑强昂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淡。例如CX-5凤标、ATENZA阿特兹骏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诲哇鲜。最重要的是限唬,它们不仅有所创新跑裤花,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晤隙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铝田磋,再到如今的Axela昂克赛拉帮荒,马自达3已经历经三代车型的演变面。据长安马自达相关人员介绍梨欧价,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹦硕胚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缉啸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烘管玫。它的眼神更加犀利睦跋,车身线条更为动感幕雷蛊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹特,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳触的叔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乃塘澎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拘磋吼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桐绍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锰姓螺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼雷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线午汇臂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杉夹。另外愤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神膝劝。据厂家人员介绍揉贯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层塑钉戳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化溃莽困,使它的整体视觉感受类似红酒一般擂甩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘糖裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm塘巧惯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帕,两款车的轴距同为2700mm腑。相比同级别其它车型耗踩舷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扭乃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星埂,不过轮圈的造型稍显普通诺钙,不够运动呈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列埂颗七,规格215/45 R18康,抓地力表现不错苇涩南。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎很吃夺,规格只有T125/80 R16零膜外。   尾部的设计不算惊艳尘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撂琅脚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性算疙华,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酬河储,这在同级别可是十分少见的迸荆。" "  说起海马福美来滩沦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型承柑,转眼十几年过去枢慑,福美来已经迎来了它的第四代车型鞍川,也就是这款即将推出的新一代福美来M5顽笺磷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淀,新一代福美来M5采用全新平台打造涧跺,不论外观还是内饰褪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丰。在此之前骇钠么,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析取且痴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妥清妙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧话授。   前脸采用了类似美系车型的设计风格船,宽大的直瀑式进气格栅寞婪吕,大面积银色镀铬藕,符合国人审美晾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耿巷焊,腰线采用分段式设计乓免女,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鲍受,凸显运动感臼。但只有左侧为真排气口很菊,右侧仅作为装饰限币舶。" "  对于中国汽车市场来说颧,凯迪拉克属于一个后来者椭僧,当然这指的是豪华车市场妒骇奥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瀑俺,那可真要拿出点真本事罕。凯迪拉克也明白这一点币,去年就将全新车型XTS进行了国产搐眯欠,并且上市销售庆,销量也是比较乐观的库。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贺味,无论是配置上还是动力以及外观设计上毖坪存,至少能让大部分潜在的消费者接受侣谐弘,这确实不是一件容易的事情创哨徐。于是茅韦呐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款幢,对动力和安全系统进行了升级镁溪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哇凡蝎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桨屑,仅有一款36S铂金版敝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变途。   2014款XTS 28T铂金版外观岭咎:外观延续36S铂金版的设计驾泪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅我梳,在其他方面则没有做改动檄泥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子殊驹泡,没有做太大的变化吐卷际,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上衅。   XTS是一款善于运用灯光的车裁兜,它将大量LED元素装备在车身各个部位胯畔难,正是这些时尚元素的出现的,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸糯,获得了更出色的细节表现力函吼。这些称不上优势的细节表述磊啤敛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方苗任。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示补。尾灯依旧是LED垂直式的造型绊鸥斜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新封海。早在上世纪五六十年代滔屯,Citro?nDS就用上了可变悬架郊茄藕、随动大灯嚎顷、转向助力恐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胆,加上极为飘逸的车身设计耿培泉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锈画,2011年长安标致雪铁龙成立奢康,到今天我们测试全新DS 5LS黄脯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实另,音译的中文品牌名念起来很接地气版:长安谛艾仕校答,有股莫名的喜感缸此狙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汉螺冠,是台正儿八经的三厢车茹钾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来告惧醇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象其揪。如今觅,马自达6已经发展到了第三代铆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剑缉,它的名字叫做扁:ATENZA失熄。之前我们已经解读过进口版本房亮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炽耿济,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点图。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓤,这一次排量可不仅仅只有2.0L峦叙珊,还有更加令人期待的2.5L滔。   注鸵煽兔:此次测试中遍炉,红色车型排量为2.0L氓聚剑,黑色车型排量为2.5L裙霞竞。国产ATENZA目前还未上市袭份,此次测试为抢先测试汝孪,车型为试装车褪。   截止到发稿时乱饺,官方宣布鬼械劣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发台伍屯,上半年上市销售膛氏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苯卤,我们还是先来聊聊外观嚷恃。相比进口ATENZA叛壁,国产版本在外观上基本没有变化荣锨势,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份副浩爸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注能逛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6集江摔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疚挤寞,“下”这个字可意为“以后的”拨对桐,用来表示那些目前还没发生的睹、未来也不一定发生的事情场对喇。比如有人说“下次请你吃饭”浪,谁知道是不是真的!同理拇驼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”档芦晴,实际上暗藏了一些不确定性却厘垂:它能引领未来汽车的发展趋势难?或者只是一句空泛的口号矗?这是我最关注的问题玻捐。   当然也会有人更在意其它方面哎醚颠,比如外观内饰和空间等等熟蜜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惯棚,本篇文章的最后也会提到弘其,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喉。   关于下一代城市SUV的概念行粉梗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力偶。在他们眼里班窟,很多城市SUV都太“娘”了恰,连个小土坡都爬不上去怎么行薪培,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒙厕舷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郝惊、勇于冒险的心哺颈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一慑唇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嘛孙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仕乓垢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多虫炯浓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赎,它能够去接受户外的挑战鼓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统姐群。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绦荚,目前主打3.0L排量的三款车型炔,都搭载三菱第二代超选四驱系统降稻哭,售价39.8-45.3万元奶究漠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止槐,还有一个最简单区分方式窝薯酪,只有精英超越版才标配后拖车钩翘杏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史帅耪蕊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来藐,陆续又在第三代(V73口会蠢、V77等)和第四代(V93察、V87乔、 V97等)等车型上装备娇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三何籍、四代帕杰罗)猜,现在销售的为第四代帕杰罗撇。   如果单从分动器的挡位看埂派达,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颂炉绢,拥有2H膊些豢、4H扭、 4HLC拜、4LLC四个挡位定,在后两种模式下拷搜,中央限滑差速器LSD被锁定吮督俊,为四轮提供均匀的驱动力玫波富。不过值得注意的是阔瑞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盾姑无,前廊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节紊鼓死,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晒隋,正是这样的全路况实用性峦逼,才被成为超选四驱系统闷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拔蹬愁,可以在2H败、4H挡位间随意切换钡申,当处于4H位置时曝疲,它相当于一台全时四驱车型多裳粕,可以提供更好的抓地力和驱动力赏拜里,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面险暮,而处于2H位置时掠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善体杏,不过这样一个大家伙油耗不会太低唤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝魂科娶,4HLC模式时辨绥,中央差速器锁止弛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惠县,不但锁止了中央差速器捌渭,还拥有更大的扭矩输出恐篙,此挡位的传动比为1.9:1刷浆书,扭矩被放大1.9倍蘑钦察,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叫愁,4LLc就能派上用场兽。在车内将拔加,仪表板的中央会显示当前驱动形式纬华钢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酣,并随时了解到现在所处的驱动模式拾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)士来碗,应付一般路况毫无问题痞,但如果长时间处于极端情况下期,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱姓盖扒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多倡奢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试官,对于帕杰罗来说完全没有挑战性诽去龚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心歉,同时也提升了整个历险过程的安全性轰脆店,因此光有一颗狂野的心还不行凳绢尼,还有选择一个可靠的伙伴搞淳。 责任编辑屑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品效陋烘,已经上市四年了彤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计樊,跟老款福美来相比档次感明显提升爬。除了看得见的设计差别阂,福美来M5在配置俯餐、空间方面也有不小的提升逆胃图。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烦篱惦,1.6L车型会先期上市坊含,后续还会有1.5T车型推出鲸逛兢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本煎凄,其中手动挡共有6款坟巍,自动挡3款搪卷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啃梳每,厂家介绍说叫旗舰版栋酣。由于厂家没有提供参数配置表胚犯围,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恨梧。 ● 外观龄怪毫:中网造型似君威捌滑娠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头两蝎,尤其是车身长度滴较,福美来M5达到4698mm康嗅,超越绝大数同级车的车身长度勃受菠。跟老款福美来相比评惠木,福美来M5的车长无、车宽和轴距都稍稍增加一些疽马,而高度降低了3mm净斡秘。   因为长度和宽度有明显提升恫假,高度基本不变导酞,车头设计的比较厚实措,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的田裤扁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网部,格栅同样采用镀铬装饰巩豪辩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像渤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烧,老款福美来就已经开始采用瘟铰谈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计廖斗。中网轮廓稍有些不同赔肮拟,老款福美来的中网较矮文寐,而福美来M5的中网稍高刃扫,看起来更加厚重饶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构某蕉桅。除入门级车型外碉,其他版本车型都配备了自动大灯侠,这点还是比较厚道的女,老款福美来全系没有配备自动大灯微录。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嚼桥钵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坪粕拨,能明显提升辨识度徊层画。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)虎次,是2007年买的耐顺钾,到今天行驶了9.7万公里左右辅。日常使用中油耗7-8升/百公里标师,除去年换了个发电机以外没出过其他问题铃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点藤,第一就是便宜哗敦,全算下来8万;第二就是配置高够,07年8万带皮革座椅赡卧犀、天窗堵芯部、自动大灯和倒车雷达的车不多才,而且空间也算说得过去酷敞,总的来讲这款车符合预期耿傅堵,坊间说F3小毛病多峭姓,不知道是批次问题还是命好咖伟缅,我家这辆倒是没什么事儿妻喝滦。新F3于今天上市该,领导说我算车主蟹倒,于是我就来了病沪凤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧文,聊聊老款在使用中的各种感觉嘉。   ●动力及悬架逛差:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陈叔莆,动力够用漂,只是起步比较肉拿,1挡和2挡齿比跨度偏大箔,走起来后挂入2挡转速掉的太多武,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡湍梯。   油耗日常市里开7-8升/百公里萌堆,还算满意嫂嘘。悬架初段有些生硬篡摩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好斜词锈,对于颠簸的过滤一般瘫邓,后段软铆,拐弯时车身倾斜大罗轻。总的来说算是个合格的入门级家用车吞廓蹦。   ●配置及人性化设计别:   比亚迪一直走高配低价的路线煤,配置丰富示,前面说过深,皮革座椅勺、天窗锑、自动大灯和倒车雷达都有所配备何,另外醛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盯漆痹,虽然不好看啃千,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的讹徘。没有行车电脑显示屏胸公瑟,无法了解平均油耗骑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤垮哎甫,首先价格便宜套救叮,其次当年没有也不新鲜)漂臼。   人性化设计方面长心,四辐方向盘比较细溅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤常,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碱宠忍,四个角随便按一个都能触发块冠。日常小储物盒好用圃,票据请、手机和水都有地方放藏,不满意的是门板储物太蟹病(硬伤)缎伦力,平常只能放车证之类薄的东西辛暖,连杂志都放不进去铝,后排基本上算是没有储物空间腑擅搽。   ●做工归巢: 内饰和外观各方面做工比较糙黔梯暴,主要体现在接缝上盆,不仅大而且不均匀卸,这是急需改进的佩朽。   ●空间怪:   F3轴距2600mm鄙弦,我身高190cm冲毒疆,有时候我开车耻摆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受繁雀柯。后备厢空间大卑此,而且比较规整凡,用它进行过几次小规模的搬运捷,还可以耗猾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲北,试驾中我也重点根据这几点进行体验赡,看看新F3有哪些改善和变化伺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绅鲁描,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瘫梧邻,仍无法挽回姑娘们的心父驳蓖,如今她们只爱大长腿和都教授氯。不知道你们发现没有染痕蹿,宝马在汽车界引领着同样的潮流免量,硬邦邦的3系菱拘、5系换代后都不再凶猛哭,舒适感和精致感倒提升不少疽僵堂。现在轮到X5了潜氢梨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恰藤筷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气位,我勉强同意这种观点板啊板。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质楞赊腔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氰兜豁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蕉诵辟,更显精致嵌姬济。总的来说撕,它不太凶膜柬,更俊美一些阔伯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妻柯会,除了外观与内饰的小幅调整外辛焦,改款后的逸动引入了1.5T发动机咆迸孙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分修俊倘,逸动采取了1.6L家庭够用杜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乡检,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型燃蝗,一个争取“各门功课”都不落下阑表烦,一个则是专项选手棱试凛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伞。 ●外观庆擂甘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7揪:轮廓流畅柯沽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列山倦懈、瑞虎系列萌碗捅、风云系列及QQ系列)脱食,同时带来了转型后的全新车型对,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7踌刷靶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造签财们,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用领褥,更是出自海外设计团队之手僳残操,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词暖。" "  刚进入社会的年轻人安,它们也背负着太多的压力恳华,在家庭事业初步稳定之后练,一辆车对他们就显得很重要宠仆胜。致炫就是一个体贴的产品扳请秒,它有着炫目的外形镜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是你,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上健丘腹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫武,变化的不只是名字鲁盲叹,更是尺寸和定位赋淳,风格和潜力许了莎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着夏心寂,吸引着更多年轻的用户群体霞。   致炫外观灵动时尚搔川辈,带着一些年轻的运动气息部怖,车长为4115mm糠嫡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垃,比老款低50mm;轴距为2550mm籍侨集,比老款长90mm兜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点席,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陋,这样的设计更有利于致炫的散热澳炯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱靡揽炒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惧病倘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仑擎欺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缔雌宽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺甲斯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友逻黔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助课句。   在ABB的阵营中剃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车洞,他们的目的很明确涵,就是抢占国人最热衷的这一市场吗纯。对于奥迪A4L欠沥、奔驰C级郴、宝马3系而言洁,三者都有着不同的亮点与喜好者刑替,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蘑健,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法探。   在这款316i消息正式放出时梆沏傅,包含我在内的许多人都会想到一个问题贝赫济,那就是究竟会减配成什么样祁?但在实际看来坍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神复娟。无论是进取型还是运动套装版韦谜抬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辩锌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼讲卑惹,当然如果你肯花7800元纬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯横怖。此外伶,对于现今发达的网购来说屋孝,这个根本不叫个事写膳箔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多景都,此外还有多种款式的副厂总成可哑锥灏 ,质量咱们先放在后面搽常,至少价格实惠也能达到美观的效果酞辟。   虽然入门级价格不足30万丰艇撮,但你却可以得到一款原汁原味的3系缅检瓜,在定名中你就不难发现嗅,316i中并没有“L”裤施,它是基于标准轴距系列中的一员凌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂外,对比现售的奔驰C级钩、奥迪A4L而言很,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势雹耽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉教擅茂,这是国人特有的爱面子传统粒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说翅擅狼,他们自然也深知这一点金,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动祟荚,单出排气也与320i的相同轿幌畔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条千,不过这一项在网上也是可以淘到的奇茂,副厂价格也就100多元地凄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寂,然而在国内锤唾怂,它还是一种小众车型县步蔬。可喜的是鳖涂,近年来随着“旅行”文化的发展拴记弟,旅行车也渐渐被人们认可嚷姓。在我看来噶艰烩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种忿,一种是像奔驰C级旅行版腿、沃尔沃V60那样茸,通过个性拓冒、漂亮令、动感的外观设计获得年轻人的追捧钦告。另外一种则是踏踏实实走低调令纲、务实的路线胸碎,用内涵打动消费者渴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挫茂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO傻灭,外观膜恕卯、内饰进行了相应调整程深,配置也有所提升星谁椒,动力系统则保持不变啤橙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版淬共,售价33.48万集颓讥。除此之外埂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惦荒讹,指导价29.98万岸窍。   在介绍产品之前讼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来苍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人椒,1985年泰裳康,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虚淀绢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司壬殴,这正是斯柯达的前身簇洁充。需要说明的是和,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钙朴,并不是指该车型限量销售提。   ●低调脾狭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缔俩尺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版幕叮漆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60几桑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纱、稳重停,所以严格来讲套枚畔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谴。从上表可以看出弥毁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势雹,而且更重要的是氦善扦,速尊的价格更加便宜人小坏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同呻。全新样式的中网格栅更具有立体感晤拧暮,大灯组内加入了LED日间行车灯翅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孝险揉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应庭,朴实持溺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉亩胳吭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯癌共混,并具有自适应调节功能列。新款车型的前大灯造型更加犀利翘肌害。此外腺两笔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蒲劲凶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烈起妹,简洁修长挖膛,没有太复杂的线条勾勒掏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份隙伶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈婆拓娟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乡刹差,规格225/45 R17碗,这是一款侧重于节能环保的轮胎该秘埃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性幸停呻,圆润艾斧茶、饱满等共、协调薯暇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看父靛、耐看得多厘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应观撼赦,尾门上的线条层次感比老款有所加强欠非晤。此外离掣揣,尾窗上沿的扰流板仇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用畅,让速尊看起来很有范儿邯瓢溅。对了寿建拦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管妙骆权,一般人还真有可能会被它吓到稍逆,其实它的心脏只是一台2.0T谩赤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辉钦较,在北京借着区域上市之机茹挞,我们再一次体验了自由光的越野性能朵怒歧。作为越野车型的鼻祖释,Jeep用自由光再次向人们证明贰垦,即便做的是城市SUV邪焕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茄闷辨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身常撵,但是在四驱系统上蹿,Jeep却有其过人之处哀帝扛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赴钎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蒋瞄泌。    简单来说廷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刹手灸,也就是说却伦泛,当前轮打滑时涩,动力会输出到后轮卞,使得车辆依然能够前进拣念南。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑欠、交叉轴这样的情况)撩卉惩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器掂鲍,脱困就很困难了堕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涕咕孟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贰簿冠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造午抡,以横置发动机芥单、前轮驱动底盘为基刺ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磁鞠琳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烁,实现100%前轮驱动缓丛,提升燃油经济性芭授坍,而且它的后桥也具备多片离合器结构陌偏,可主动控制左右后轮的扭矩分配默,起到限滑差速器的作用铅射伶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡书糖骄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡撬党琉,还具备后桥差速器锁止功能扑还,实现左右车轮50:50扭矩分配竟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统韭侣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巧桅。    在实际体验过程当中卉橡呕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骄崔、交叉轴勤巳、炮弹坑穷份、搓板路等等越野路面拧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中噶狸,越野能力无人能出其右乒。    然而作为一款城市SUV龄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力如,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贯廷沁。    另外匪墩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间葱娟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统莱吮幸。相比同级别的SUV括涣派,虽然在越野性能上依然具有一定优势汾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣回。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剂卸淌,但是进入这个价格区间以后函,消费者选择的范围将更多古、更大寞汐氮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疲脐,在竞争力方面依然不具有明显的优势恼攘糠。    或许尽早国产化降低成本悔犬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机通,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坊日宠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肪蔽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肝刻俄。如今阜滤脆,马自达6已经发展到了第三代秤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俊到肩,它的名字叫做绿富:ATENZA戚楷厕。之前我们已经解读过进口版本慨樊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吧汝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痛盾刮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞋,这一次排量可不仅仅只有2.0L试浪,还有更加令人期待的2.5L唉。   注玛:此次测试中谓,红色车型排量为2.0L牧皆奈,黑色车型排量为2.5L烦疼穿。国产ATENZA目前还未上市惠尚摆,此次测试为抢先测试呐,车型为试装车嗣论汰。   截止到发稿时肥称溜,官方宣布那痹何,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”内晌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发傅忌搐,上半年上市销售欠免良。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骑厢,我们还是先来聊聊外观瓜。相比进口ATENZA空,国产版本在外观上基本没有变化潍匿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挞冯讥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注比苗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玩葛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仆构,它不同于以往的两代马自达6善榷胖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裳骏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肪敞壕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鸡橡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擎存。总之从结果来看咳哇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痴抡泄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痘轮,希望它能够像老马自达6一样婪,百看不厌穷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肠绷,仅针对这两款车型来说被,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蒜咕,而黑色则太过低调宿,完全掩盖了车辆应有的魅力鳞。ATENZA的红色与大多数车型不同妨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒该扭,不俗套叭勃受。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm宿健,轴距为2830mm湍虏,与进口版本相同即匈。相比同级别其它几款日系车型妇仆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扰怀丹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芭坷里,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯及厢吼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源艾辈瓦,科技感差了一点抄当。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冷裂童,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上类,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谩梁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蚕泥睹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镐,相比之下确实显得小了一点韩釜首,为什么不折个中阂凭,采用18英寸呢吼誓尖?   两款车的尾部设计几乎没有区别佩,尾灯样式相同丰烂,双边共两出的排气管(没错德,为了表达更直观锤退、清楚孩骚、无异议涉浩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哺,这是马自达6一贯的良好作风讳诵。总之娘赌旧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的婪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伎帽,谁都知道SUV车型最为畅销妨拣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知心扳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出曹钠示,而卖得好的却还是那么几款擂呛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙米韭,还要等到试驾之后才能给出答案闺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溪仇肮。从风格上看弯,海马S5偏向时尚昆驮匣、运动弄释,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群颠袱。而在配置方面乡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点未炯吃。根据目前了解到的消息概粮,这款车型的起售价约为9.5万全勒袭,如果消息属实的话查棺昏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舞荤雹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗厕?   外观篡参:设计新颖熟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司图炽乔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓷,也将它的风阻系数降至0.34当思锚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了艰扫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴耿,比例上感觉怪怪的诵飘塑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胺扣,有效地提升了视觉效果焦泰卑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯朗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神读佛舜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咳、转向灯以及雾灯敬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集隙俺。   作为一款紧凑型SUV手,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烦鲜,轴距达到了2630mm噬霉姜。与同级别的海马S7相比色递色,虽然在车身尺寸方面有所减少令蛾躺,但轴距却多了11mm氓浚墩,整体空间表现令人期待特。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贿馅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上猾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嗅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惠滩及。" "   全新的A3备受关注澳,这其中的原因有两点困,一个是加入了三厢车型藉裙殊。而另一个浩肥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剧。只是这台车来到国内较晚宦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生皮掏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尉,简单明了的说寄并炊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型替伐,而必要条件是横置发动机蚊吵姬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本慨千,但消费者从中又能得到什么蟹卡释?如果按常理来看九榷懂,对消费者的好处应该挺多的酸,比如车更便宜了孩,就算车不便宜配置也应该增加了版,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低石雀伶。但上述这些还只是一种期盼殿,毕竟这个平台的车型刚量产不久咀触,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显忱涪倍。至少高尔夫7是这样伐漏,而全新的A3由于正式的价格没有公布莎艇,所以也不好定论狗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3架,这次引进国内的共有四款车型莆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炯榔呜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置薪吃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机壁,6速S tronic双离合变速箱耙贯。在本月的21号径,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巫点。相比老款的两厢车型钒,轴距和车身尺寸都有所增加摆察换,而且在轻量化上下了不少功夫入滔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择几,但在配置上基本都可以进行选装茧懂。由于三厢版为新增车型韧撕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开是颊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市孺,“小改款材硕骆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碘练烩,而值得注意的是恳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胜吐刷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挞醋侩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蔡汐卢。”吉利控股集团副总裁叔棺怖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态般猴料,欣喜之情溢于言表摔蔡。    亦或是巧合撅牟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钦娇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7技海辰,一方面眯缔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溶痞,另一方面骄男芭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁揭秋恋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域讳艘,种种迹象表明酗彪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段膛募陈。   诚然水号,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车览爆还,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”幻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时倾,孙晓东对媒体表示千腊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪豆戚郊,吉利收购沃尔沃之后纶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点焦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应朗奢猴。" "  在国内雷浅洛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的当蓝,它凭借动感的外观世佃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凌谋梅,后来者RV4扮、途观孪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谐坍探,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎按贯鸥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怠。而今年奴蒋炊,东风日产给我们带来了第三代奇骏绍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”平共邻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨吣怼,年轻化殊稀陡、动感化的外观设计就是最好的证明撇佃无。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上固抱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车承鹅窗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兽烘顿,层次感以及运动感比老款强太多了嗜泞桅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的青泰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条岗熄襄,流畅的曲线让它不在干巴巴航,整体饱满了很多和。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卢糠。   在侧面线条的过度下翻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杉,并且加入了以装饰性为主的扰流板哦艰迁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性裂。后尾灯变化更为明显泵匣力,竖条造型变成更为接近长方造型踌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”噶捍酸,一定会想起Jeep冒羞哇,提起Jeep痹前咳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了洼韩私,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者世躲商。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能互,看看它在这部分有着怎样的表现镭侯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车席,并且不可选装以外脐,2.4L 豪华版可以选装该项配置誓奸思,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版夺刀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式镣剖眯,从功能上来看比较全面庞肉,下面我们就一起来看看它的实际表现飞痹。   更多精彩视频勿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作没帛,调整比较细腻熊碌竟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捍,而且还可以停得很正塘圣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话够豁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示迪贪,如果继续操作蒋氖,系统则会中断本次自动泊车簧屯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里摹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铣,我一定会把奇骏放在首位嗅困辣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款剃,性价比非常高囊涸呢。不过自从2008年上市至今的6年时间里湿秆视,它始终没有太大的改变敌,另一边竞争对手们却在不断进化干淮酬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者玲匡频,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律褂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘礁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轻森鸡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前姐,而看到新车的第一眼就会让人感叹坑裤鹊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苗罚锹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涣,并且也是该平台衍生出的第一款车型晴炽掀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化秤痹哩。相比老款车型略显古板的硬朗外形梦,新车则显得更精致吞,更有设计感苏态,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纯。当然川,除了视觉效果之外沦踌却,从动态的角度看它是不是也更加城市化了馅?这也是今天我们需要探讨的问题霜赦纪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型图睦旦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限么急脑,我们本篇文章的测试内容并不全面昧檀杉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嗽灸饶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据边峰贯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍截搂瞎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧馆悉露。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章河碑,里面对新车外形狠臂示、内饰等方面都进行了详细的解读祥伶极,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 题。另外溯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棠巳庙。   ●增加更多高科技配置坏吩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品石骸杀,除了拥有出色的设计采煽、良好的工艺和用料之外抗垦纯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望誓毖欢,翼虎就是个很好的例子莲僳胁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势磺结湿。如今的新奇骏身上咐肠担,我们也看到了各种高科技配置柔函,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平砍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尸担伐,在两年前它就已经崭露头角扮汇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样色,连控制面板都完全相同锣溪杏。虽然东西不算新蒙湘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先途,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化群锨幌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代朗鄙垄,汽车作为生活中不可缺少的一部分梢,也同样要跟上潮流赏汇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鼓,很多的印象都集中在日系的丰田车上冗辜鞍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纯,由于起步较早立玖,所以在混动技术上都比较成熟潦刊摧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型龄钢,一方面是因为未来的趋势踞,另一方面就是对环境保护都有一份责任俯。但能让人印象比较深刻的不多辛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外剂僧嗣。经过一天的试驾体验糜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腊吻吞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车户墩昆。   外观方面皮凭汉:设计大胆前卫毁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后叹,给很多人的印象就是模仿无怪、复刻迸旧硕,aygo叼里、花冠桃碴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象毒仕悼。实则也是没办法的事儿犯皆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始唱,不过从秦看来签弥珐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瘟廊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言间撬枷,整车设计偏向年轻化酬,前大灯内加入了日间行车灯沸淡。车身尺寸方面伪令,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霜,轴距为2670mm魂。   实质上号,比亚迪秦的外观特色鲜明弄簿,个性十足铺,他并没有针对大范围客户群体而设计戒,更多主打年轻肆沛、时尚元素肉沽韭。这样一来佬恨,优缺点也相对明显隆脾,需要一定的时间让更多的人来接受他棵耿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番堑干福,充电方法非常简单也很安全米长釜。通过家用的220V电源就可以直接充电臣,但是要采用三相插座敖拳稿。车内的仪表盘可以显示充电信息凭,包括电量以及预计充满时间惯亲辖,而且还可以选择预约充电口蒙凳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的男凶僳,虽然我的“档期”已经很满娟农,截稿压力山大反吨断。但作为潜在车主题冬曹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狸篮,它和福特嘉年华时芯、大众POLO会有多少不一样门彭,谁更值得购买萎停。我想这也应该是大家都很关心的问题旦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息斑咆誊,以供大家有更多了解范洗堂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元靶场,分1.3L和1.5L车型房案绒,提供5挡手动或4挡自动变速器惠谅邯。这也是国产的第三代威驰车型盒钾,相比老款车戌,新威驰变得价格更低驾涝莎、空间更大辖绢虐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫览袱,在广汽丰田4S店中销售胃,价格区间6.98万-10.88万元偏。两者动力系统氨霉鳖、内饰设计完全相同骑彼。只是外观分成两厢与三厢凑疼贸,配置上有细微差别而已外。好了赐,我们就从外观开始说起戳。" "  导语号鞋功:在新能源汽车研发领域捍煎兢,比亚迪一直是领跑者靡宋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车库嫌萎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者对,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瘦券哪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肺扩,能够开发更为节能镣淀、环保的电动汽车产品辆蓉释,实现性能的提升和普及应用纳本。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作程恰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缝庇。   历史上皋殊鸥,秦灭六国谈,结束群雄割据时代试,统一中国猎爆,开创了历史的新纪元烫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酸孟,势必证明其在以下六方面的实力筒瓜:   一挨处饭、比亚迪秦到底有多快食?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示聚惺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒八枪,23%的车型在8-10秒庆,17%的车型6-8秒块改貉,仅有8%的车型小于6秒狈,代表车型如保时捷卡宴4.8L相担。今天幢桨款,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酿虫,秦百公里加速为5.9秒谓,而记者实地测试时炊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒兰绅。   跑得快自然有其道理芹霸,秦具有“双模”动力齐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卧草喊,在混合动力模式下秦勉蔚,秦能爆发479Nm的扭矩恐,某种程度上可以与那些超跑抗衡负韭。 二坞巫、秦油耗到底有多低尘蓉?   根据国际标准测量核算绥啪,秦百公里油耗仅为1.6升番熟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式电魏淮,纯电动模式时骄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时通接,整车自动或者手动切换至混合动力模式桨狮。在所有模式中钮漠,秦还能进行制动能量回收棺,即电机向电池反充电没赫蚕,每百公里回收2.5-3度电犊,可以多行驶约15公里距。 三丁阮、秦充电到底难不难燎腥副?   一句话回答松:有三口插座的家用电源就可以堕厦颂,就像充手机一样方便躲。秦的电池容量为13KWH惋,可通过220V电压凛檀,3口插座程台,4-5小时充满电蹿惰。秦随车附送一个智能充电包南,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖革露。   四瞧、既然用了大量驱动电池莎七存,到底安全不安全?可靠性如何歼仟淖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吩懈寐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池畔盖。单位能效比脾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扩群蔬。但是安全稳定性方面则恰恰相反斗苍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鸽勉讼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扑,是目前市面上最安全的驱动电池欺妻,没有之一七郡呕。   可靠性方面疾,据比亚迪测试吻教憨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑靠吮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修细,业界罕见霓。电池电芯甚至终身保修丧。 五叙汇、秦操控驾驶会不会很复杂盖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样醚敌奥,习惯之后甚至更加简单角菱。新增纯电模式蚁砗鹞ⅲ控驾驶退苗,更安静踞拢、更节能荣堆。   六晌褪、电池组电用完了如何行驶箔吮插?   据技术人员介绍勒,秦本身不存在电用完的情况得就椒。电量不足时桶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式硅钦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电悉时。   此外拒缓,行驶过程中灭闯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量降泪,并储存到电池中檬蹬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瘦悉瞪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字箍纹,其次是QQ me跑伸踩,PT漫步者之流偿醚戌,当然还不包括那些“只识其样扁埠、不知其名”的人群倡北。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胺,它也是双龙汽车最具标志性的车型锹锯梅。在迎来双龙新柯兰多之后敞,就在近日古侯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朔棺渴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肝,但却让我们可以由心发出这样的感叹苫,爱腾终于正常了宦冬料。   从推出2011款爱腾至今歪,已经有近3年的时间税蝎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势倍杰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辅孝裳,伴随着2014款爱腾的推出细绵吕,有关于这款车的一切膘九,也自然成为历史翁,被我们封存起来炒。全新的家族化风格设计功暮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路圭哄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乔,与新柯兰多相似的样貌胆铝,让新爱腾不再具备专属性伪淮难。没处前部细节的设计访,都是那么平易近人谱,平庸的再没有任何特点插。可能人就是这样袭瘁,老款爱腾在售时咎时,人们总是说这款车有多难看涵,有多奇葩咐,但当它真的成为历史后螺翠空,我们又会感到缺少了什么横。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化囤,但还不至于让它从中获得什么优势枚,车尾部简单的几处变化睦帮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碧逗獭。现在在大街上赔垢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吵秽麻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了速褪。   本文导航" "   这年头在路上跑着耽到嗽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呈差。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胆驼潍,把自己造的车不断的加长椽,就算不加轴距也得把身子给拉长咸防。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中彤惦亨、大型车上迸寺鹿,感觉有些资源浪费世患秘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涎泉骗,“L”的作用才更加实际赏霸颓。当拿到这辆YARiS L 致炫时汝舅俗,小惊喜了一下冀暴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踏窜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沉惭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度十啪啃、大众polo断盾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势不。目前这辆车共有两款动力梯互夹、6种配置车型在国内上市遂卡胎,指导价格在6.98万-10.88万之间权。由于新车型且上市时间不长垒斥,所以目前的优惠幅度不算很大鸿彩祈,基本在3-5千元左右停墓农。(个人观点堪斗:致炫频,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士立极苹,厂商指导价为8.7万-10.68万隶瘸,搭载1.3L/1.5L发动机盆,5速手动/4速自动变速箱裤。" "   曾几何时聪裤酸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象端,但却没有获得国内消费者的认可夺鞋新。如今瘫琴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗜,其售价区间为15.48万-21.98万元旦编,相比老款车型有所降低毕仓忱。另外趴化,新爱腾不仅前脸造型发生了变化氛嚼检,并针对柴油发动机进行了重新调校宠。下面就让我们通过试驾体验退,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酷赖江,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型孔卢容,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计稳贸伪,并采用双龙全新的家族式设计赔慕镣,整体风格与现款柯兰多十分相似仁桶辰。然而瓷擦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整殿玩拘,其车内布局依旧与老款车型保持一致荣狠,略显缺乏新意屉。   小结激噶: 相比老款车型来说什粒蔡,新爱腾的外观变化令人欣喜镰究叮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次芍镁售。不过农敬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容檄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上匡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涂接。在海外市称て稀,新逍客提供3款发动机侨蚂笆,配备6速手动或CVT变速箱筋肪,在英国的起售价是17595英镑说土。与现款车相比活暴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计太,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处幢袜顷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型筛艰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了爆。 ● 外观介绍并:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尉:宝马2系Active Tourer涂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单课痰狠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烙?车展上的展车给了我们答案架讥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巫卤咖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咯乐吗,而在正进行的2014日内瓦车展上阀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出铣判。和两厢版一样偶瞳,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮至荆块化平台打造哪播胯,造型新潮时尚挫铝湿,细节设计则突显旅行车的元素篱钝绘,保持一款旅行车应具备的实用性苹。据悉判心行,该车将于年内率先在欧洲市场上市婚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逃惊,相信国内消费者很快也将与它见面抚功添。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坝茎,全新标致308的旅行版如期而至碎操井。从整体变化来看撅,它在保持旅行车实用性的同时溯,将重点放在外观石、内饰的调整以及配置的提升上途超继,新潮的设计更是让人眼前一亮啼坊。在我看来蜕墙郡,它的变化是非常积极的伯筛垄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戎胆棉,现在它要做的就是尽快进入国内毛错泊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章猜兰:   静态评测    ?   更多精彩内容涩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑阿胎论:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫁胎芹。早在上世纪五六十年代拌骨毫,Citro?nDS就用上了可变悬架灯脱尖、随动大灯膝、转向助力寺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术静,加上极为飘逸的车身设计传魏沉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倘涵抬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遍刃徘,2011年长安标致雪铁龙成立杭珊集,到今天我们测试全新DS 5LS姓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姓侥,音译的中文品牌名念起来很接地气董吝苏:长安谛艾仕侨,有股莫名的喜感泻林,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器供寄墟,是台正儿八经的三厢车渴槽送。   ●外观韶:考虑国内需求肛角,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前傲畔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吞伴,后者里里外外都显得格外前卫秸皋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抒溶物,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实确、更好接受一点冒搂。当然点察,前提是得保留住原有气质骂普仆。   在这张全新的前脸上借,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰画,官方把它解释为“飞翼”亨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辜轰,由于边缘不是那么锐利弧界兽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贪,接受起来没那么难架坍。   车身侧面和尾部看起来很饱满脊舶、匀称信剔篱,其实我个人甚至感觉比车头更好看饱抡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰千鲁蚕,厂家说这是做完市场调研后的选择楼尾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西厂餐,想想也不无道理瘸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芯,与其后期车主们各自琢磨饲酸昂,不如原厂直接把这事办了沃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无茶刮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坟童:下文简称新阳光苗,以便阅读)呐秦瓮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 损飘。现在它不光新潮筏谎,还进一步提升了性价比豆,为与定位相当的大众桑塔纳缴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备莽纠。 外观纹隋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸俊污,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蓝顺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感栏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惯烙垢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搓财,达到4456毫米膳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坟掸。    此外巧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汞俏,由于在东风日产的产品体系中鲁党,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)杆堑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样效扰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些市嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时镀箔,我已经身处呼伦贝尔牙克石聊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芯备陋。尽管天气有些寒冷戊乖,但此刻我的心情是非常愉悦的冠柿庇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杜瘟擅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感太茨麓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世共般,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car呸,当然我也不例外脾。这次除了911之外彪,保时捷还带来了Cayman哥蹋、Boxster崔了间、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型轮,让大家分别体验RR(后置后驱)绿贿、MR(中置后驱)惰敌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痞仓,即使在这样的冰雪路面也不例外汇度,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作席没。在练习漂移之前境疵,充分的驾驶培训是很有必要的须,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时悄湾软,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苏牧倍。   ●车辆失控该如何挽救崔洛?   当车辆发生转向不足时快,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)茅灯,稳住方向并且慢慢回正伸,切忌继续打方向锑寇瓶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抡邪,反而会加剧转向不足的发生峭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蓟莱纽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度龋匈次,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线理。对于一般人来说禾,应付转向不足要更加容易一些购缄闪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乱抖敦,而转向过度一旦被合理运用杀,就能成为过弯利器特烘椭,也就是我们平时所讲的“漂移”酗。   ●如何才能实现漂移稀才硼?   要想在弯道中实现漂移促吗猜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移矩嘎。针对这次的车型以及冰雪路面墨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鬼:   1痴肆聪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)波晾抡,我更愿意称之为惯性漂移过弯庆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挺、甚至小于90°的急弯努。 ? 『以上为PPT截图冲,分辨率有限釜卫菜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性衅蛙裴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杰,然后反打方向骗蠕,稳住油门漂移过弯匆。例如在通过上图中的右弯时涕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢休柔,然后左打方向骏,紧接着再右打方向檀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动慧,别慌皆始衬,这正是我们希望看到的系,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心檬碘惧。随着车尾横向滑动的产生朽,此时驾驶员应该迅速反打方向掇叛,让前轮时刻指向出弯的路线急,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度邦镐饯,随后在出弯时适当收油并回正方向锈董,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痘汉奈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锻背,方向盘转动角度都不宜过多谰懦,最好控制在90°以内赐好。其次油门动作务必细腻划秒玖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扦,给油则会加剧侧滑曹,收油则会减小侧滑角度箱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挖峦巷。   2煽猎坟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碗垛凶。   适合弧度比较大的高速弯道尘辞桑。 ?   当车辆高速入弯时晾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头办垢骑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吃卑。当车辆开始侧滑之后革病,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转诬豆嗣,继续维持横向滑动房萌,同时反打方向控制出弯路线仿檄申,之后的动作与第一种方法一致褐吭。对于初次尝试的驾驶者来说北,如果入弯速度不够快也没关系僳,你可以直接省去刹车这一步骤砍,在入弯时适当地轰一脚油门事,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鲜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娥,并综合运用踌薯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了彻迫。例如在紧急凤、高速的连续S型弯道弹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心村湃迟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肥,从而划出一道完美的漂移路线泰耻健。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗摹九剑?AE86在高速S弯道超越RX7厘未,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介丧酮。   当然瞬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颓麓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海朽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型门合,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蒂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器裁宽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钩,驾驶员只需控制好刹车储筷怕、油门以及转向三者之间的平衡即可闪盾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距猩。   然而即使是这样肝荤固,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的礁。冰雪路面凹凸不平琼酮飞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骇幕漠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棠啡,所以技术和心态都十分重要莆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙饶苏渤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拨票底。在这期间擅,沃尔沃创造了无数的第一戳,也赢得了不少的辉煌成绩朝社幢,当众多车企迎头赶上之际握,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吨猫,并将其命名为Drive-E臀慧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怕开暗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凭寺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梯鼓撬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粒韶,实现了靠背调节和腰部支撑寺。 1967 推出首个后向式儿童座椅悉党,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坚藩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器淬陈,将有害废弃排放降低90%以上茎构祈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)僚混,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怒拘,有效减少或避免低速追尾碰撞疙勃俊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术强衅关,至此安全范围从车内延伸到车外操。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表券察崔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吮蹭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怖欧取,从被动安全到主动安全姬垄箍,再到行人保护甘斗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可畦解。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吵,空气污染现已成为最热门的话题龟菏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秀摹鞍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性祁哎摊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溺。   Drive-E是什么 拳?   即E驱智能科技芥盆,代表Efficient Power(驱动更高效)鸿签、Electrification(驱动电气化趋势)敝、Environment(驱动环保潮流)凸,从字面来看很容易理解脆焊,简单来说就是引擎高效化似沧崔,这样一来既可以保证动力性餐混碳,同时还能达到更好的排放标准酶杀梢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱透脆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎暮凯雀。   沃尔沃还将这一技术投身于某蹋块化的研发哗列,只需变更增压器拇穑块与催化转化器钠ィ块等主要部件慨肛未,便可催生出一款新的引擎产品疟呛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上懊稀,大致可分为4类嗽僵陵,即汽油直喷引擎摧庭礁、柴油高压共轨引擎顿唱坷,单增压引擎(T5)瘸、双增压引擎(T6)晃谭现。 以XC60为例 发诗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 洗尺拎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表花且:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例篙船限,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伪促焦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比即竣,在动力输出上也略有提升先,其中的原因自然脱离不了小体积必媚挞、轻量化等一系列技术的支持仆。   此外变速箱方面也有了很大的改观携,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掠嗅分,挡位的排列也更加紧密段,有效缩减了换挡时间锭,从而具备了迅捷的响应能力晦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现饥从。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下叫,耗能经济性方面得到了进一步保证赋先峡,它将改变城市路况中引擎启停的时机燎,改善油门的响应庆巢,空调系统转化为经济模式工作暑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骨部称,而在65km/h以上松开油门充完,引擎还将会处于怠速状态蠢褐浚。   本文导航踢臂络:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩壬握,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位精毁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嗅。不过焕概,动力并不是我们今天的主要议题陛患槽。秦的下盘功夫方面表现如何博奠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系轿锋禾?这些都是我们今天要研究的内容肋。综合起来随谜,我们最终目的就是想要弄清一件事散辟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色刺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酪剑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仁酪。当然黔核,由于秦有着体积更大苔、更加复杂的动力系统翟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拈人咖,但由于双叉臂需要更多的空间贯华,因此也是不现实的俄。在材质方面懂,秦同样表现中规中矩弹,并没有使用轻量化材料为车头减重睬宋,亮点并不多涣。由此可见节,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化草掇媳。   不过脾骗,由于混合动力系统的特殊性灭鲸龚,秦也必须做出自己的调整窘牡碴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异罢腻史。比如伶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面度驰守,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上并掳捆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上躲稻哥。此外珊揭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮腺,相比速锐在直径上增加了将近9mm道藏顽,看起来很是显眼存桂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伯夹舒,而在同等材料和工艺的情况下袄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啃侣沮。   另外坡孝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嚏县。与速锐的非全框式副车架不同极,秦的全框式副车架看起来更加粗壮污敝笔,由于加入了电动机和管理单元恼懒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加山,因此这样的变化当然是加分的八。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套领祟酚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声试京茎、振动和声振粗糙度糕,欲知详情请点击这里)棱,是个值得肯定的进步亭氰。此外吝袭,与速锐相同插沪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连想,强度更高色朵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力霉洪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挟星沫,现款妇克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌戮搽好,不过福特已经为此做好了准备布,日前刚刚发布了新款盖克斯洗。它采用了全新的家族化外观陡妮融,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果簧贾腑,不过它真正的杀手锏冷,还需打开车门才能发现典。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苇粟,进一步抢占细分市程睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棱握,满足那些对于性能有一定追求的消费者搭肮,比如轿车中的S5敲、S6狈腐、S7傅侮、S8等等偏诗晶。就在不久之前的2013年12月探纹旁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)担。 外观材:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溪舌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潞却,可以随时面对那些不识货的挑衅者袍。作为Q5的性能版车型妨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念别颈,颇为低调纳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化成恐八。 车型图片 基本参数新: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冬甩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磷,特别是车身高度经过降低坝伶卡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm簇,而轴距也有细微的变化饶搞杉。   其实只要细心观察回檬禄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的讽马舒,除了特有的徽标之外尽,SQ5的镀铬条有别于传统车型梯泵匙,采用的是双横条样式清。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赏屑杆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽空练嚼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆关。而配置方面掂煽壳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骆琼。   尾部的变化主要集中在下半部分佬宏般,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凌谜,可根据行驶状态来改变排气开启程度舞镣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭文态茨,前者就属于少数派儡。一个是只有追韩剧的人才懂渺,一个是全民百吃不厌弯良繁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品猎抛,其实上一代车型在国内早有销售忱密,只不过跟福瑞迪太像了蠢,外观不出众派褐,关键是动力平平炼糯,所以最后并没有收获太多春饯。全新速迈刚刚上市钙琅含,售价17.98-22.68万元苍痪,很有幸能够在第一时间接触到这款车凭官,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蹿彩唬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈夏戮赐。通过简单的对比叼,不难发现己阶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版壕损,名字叫做ForteKoup兜朽颈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机璃驳恭,售价17.18-20.08万元模。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蚊,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔽漠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评驳,现在看来谈不上惊喜房辱,只能说还比较精致绰烧。虽采用了大嘴的设计亩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步师参涕,或许小女生会喜欢桥峦。大灯全系都为卤素光源蒂题,并带有日间行车灯菜胸抗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恐诗兽。   走到侧面口泪改,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拨,但两门的设计为它增色不少散,在绝大多数人的固有印象中揽韭,跑车就应该是两门蒜冒,并且应该是无框车窗截维,仅从这两点来看授孟菲,速迈确实都做到了沁,开在路上的确引来了不少的目光追随翟融。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流猴炕,我们一致认为车尾的设计更为出彩翅,短小奢、精干修书倡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受糖变。除此之外配墩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乱叫,而且排气管口径不谢前浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强射。轮胎为韩国本土品牌撇高,规格为215/45 R17艰邢茎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了等卡。   当然顽千,如果你选择2.0L车型的话白,你所看到的黑色外壳后视镜冈、前后包围的碳纤维纹路饰板秀、双边双出的排气管铅涸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苹龄。" "  讴歌这个品牌港目聪,或许很多人不是太熟悉帝。作为本田旗下高端品牌恒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任璃汕,而且在美国市陈蕉桓取,讴歌的品牌影响力是非常大的驴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力府,大部分都是人们对这个品牌不了解违,影响力上不去碎诲,导致在销量上确实不尽如人意馈变坑。对于这次全新MDX的到来士暇,个人持有赞许的态度哦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意峡胚,还是那句话娇,品质上去了琼皖,接下来就是提升品牌影响力了狭妥秀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上亥喝,大灯的轮廓更加细长酿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痛兴僻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过睫屏,但内部结构和MDX并不完全相同穿腥疆。雾灯被一条仿LED的光带替代梢孺苯,进气中网的细节刻画更加运动涉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长隙济,侧面造型给人的视觉感受非常低莲,这和前后大灯的位置有很大关系牟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎床,注重舒适性电。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上面冲诚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感童陀,而压低的姿态却更加动感鼓掳倦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱徊冗淀。尾灯造型相比较现款修长蓬,优雅的感受也来自于细节的 设计广,但貌似通过我的观察伸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源荣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置闪呸,让尾部显得非常简洁椿挝。   本文导航仕材:" "  2014年2月20日吻够边,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缝。2014年型奥迪A5的最大特点是蠕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抵夕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寥雄,共有19款车型凸,售价在49.98万至85.8万谁拣,具体价格如下祥舱患: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骋癸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别趟。配置方面高锯,也与现款车型相同嗡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诚疗。   内饰方面圣蹄帽,2014款车型也与老款车型大同小异星棱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蓖凹撬,同时门内饰瓣扭艾、座椅中央扶手辞垢、都采用了纳帕真皮面料墒煞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机介逻荆。而2.0排量以上的发动机则保持不变授剑慑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型窜塘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化匙贬。   变化一警拳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奶停钠,在原有的缸内直喷技术的基础之上峡位雇,加入了较为传统的歧管喷射犊洪蕊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合栋的盘,通过二者各自的优势洗陶邓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颁视偶。事实上掸海,混合喷射也不是什么新的技术惠竣疤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用萍洗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点庞核。由其是雾霾天气严重的中国一线城市糠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搐。   变化二妹:排气歧管集成至汽缸盖内狸般辫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纱漓合,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力珐,从而减低涡轮的负荷吉俺,提高涡轮寿命落南。同时铺巴,因为在进入涡轮之前进行冷却浅擂,相当于提高了涡轮的进气温度限制笑,可以允许发动机有更高的排气温度屋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高僻擦虾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人其,同时结构也更为复杂沽缔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战叭铜融。对此帘,缸盖内的冷却系统也进行了改进煽纷护,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娥。   另外芒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外婚,还有着两项小改动浆单。使用旋转阀耐迨椋块替代了传统的节温器谩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上攘宽贰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制劳。   根据官方消息普柿醛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瘟淋胃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受圈。笔者也希望在应用新的技术的同时枢核粪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吮坑。 责任编辑盘:王晨熙" "  A00级(微型车)托隆湃,在人们印象中这类车以实用性妇镰憨、代步功能为主蜡炯,低廉的价格促使配置也不会太高窍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候僻收,一款车的推出打破了这一概念亲累,它就是全新奔奔佰想,来自长安汽车揣阀。   感官是人们的第一直觉反应喷愤陪,所以外形设计的重要性不言而喻秃嗽,为了使人们印象深刻瞬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汐桑鸡,道理很简单谩版查,日本是微型车最发达的市场房烫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展堆,在2013年广州车展上辑漏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光歌,除了时尚的外形设计以外醋,在细节做工上也有着不俗的表现客蠢效。前脸的设计整体性很高癸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阑横避,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表次滩潘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蜕冠,不过这一点在外观上并不明显厩烹,这源于贯穿车身的硬朗腰线捎,有效将视觉性降低暗辆,同时搭配造型独特的双色轮毂牌配洞,让这款小车看上去时尚动感淖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动把兼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瓷绦,如果仔细比对想,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸倪。除了引人注目的设计以外锣沟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辑案腿,具有加热功能的外后视镜脱、15英寸的抛光双色轮毂谎侵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置孔邵侥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页莆高:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市荷钞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d逢脓。不过驾坑贝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仍线,从内到外母罚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉颗吗,可以说是一次完美的蜕变滑掇。那么这款新车究变在了哪里瘁搜?它究竟新在哪齿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炔钞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拍嵌玛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大傅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谐堑,轴距则与老款车型保持一致标星诫。在尺寸变化不大的前提下丸,改变外观禽盒改、动力维狮身、内饰妻彪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关什董,2月19日这台新车也正式来到我们面前量态,并接受大家的考验排鳖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条郎,但这8条是我个人认为变化比较大的捶魔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点仿虏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候次郡,我就有了一种预感敲铅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案希。全新X5给我最深的印象除了家族化外碗练傻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颅。首先姆,先说说全新X5的外观克竿,“大尺寸双肾进气格栅”盖洞、“开眼角式前大灯”躲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致将。    现款宝马3系推出的时候坑吴纯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梢唾避,现如今随着全新X5的上市去修辽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骡论。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此保,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脐,据悉帕统黎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拨拟碗。值得一提的是哼贪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般筹,给人一种炯炯有神的感觉蒋伸。    由于新老款车型的轴距保持相同黑藩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉馈,反而侧面的腰线给人一种力量感逞弧凭,这也使得新车看上去年轻了不少篡韩。细节方面窘高,新车在前翼子板上增加了进气口丁怒邢,突出了宝马品牌独有的运动基因星。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带擂偿,提升了夜晚的识别度县。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烹青骚,降低了风阻系数沪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肥。" "  版权声明冒:本文版权为网易汽车所有版,转载请注明出处梦显。   在2003年耻呸,奇瑞QQ的下线让这款时尚跺、便宜辉湘铣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杠腥比,之后短短的几年间可眯卧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话频耪深,然而到了2006年长安奔奔的推出杜咕,打破了QQ一枝独大的局面修固。一转眼详匠,已经过去了10年的时间尺讥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占翔,在这个追求个性屁肛、讲究品质的时代搏羡忿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流携鞍戮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则离,而长安似乎也意识到了这一点不,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仿诵侨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者促?   从厂家方面获悉壬贰,老款的奔奔(love)已经停产叭担,而奔奔mini则将会继续生产销售瞎馁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系渐啪,前者主打精品中高端微车市巢稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战甘雷。从定位上来看写亭幢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些壳蜂队,虽然沿用了奔奔的名字吾纽磊,但整车的设计蛙、配置以及售价都会高于老款车型田。   新奔奔客户群体是谁懂灿?   在很多年前漓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结结攀届,到底是买奔奔还是买QQ愤眉,在那个时候极陶亩,很少有人会关心这款车设计的如何擒协、驾驶感受如何邪蹭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具氮揭藉,省油敖、皮实华柑、能遮风挡雨就行惠抵。   现如今哭喂欠,80后羡、90后已经成为购车主力诲,这些从小听着walkman祈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计臼晌寇、用户体验以及品质都有着更高的追求酮脐趣,因此在座驾的选择上同样不会妥协踏济。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碑,新奔奔就是冲着他们来的搜牡。   新奔奔主要的竞争车型是黎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布须,但从目前得到的消息来看辱卉搭,5-6万元将是其大概的价格区间慨激。这个价位中既有一些合资的微型车惧嫁,也有自主品牌的紧凑型车捷门,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车美咀,比如两厢赛欧咸、奥拓诧劣、玛驰以及低配雨燕等等车型勾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线踢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些姐擦悲,产生竞争的几率比较小偿搽。   外观懊:惊艳爱斯镣、和谐角半、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斧囤庇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驼:高离地间隙耻德、车顶行李架躺、双色车身等等霜叉。没错割仆李,无论是跨界瘸检吠、越界还是交叉车型驰垫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脊码环。不过世间万物该,徒有其表终究很肤浅囊,我个人认为剐默割,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统句锹慌。所以插陷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贫访,看到AWD(四轮驱动)三个字母时算怂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象李。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膏沪百,它集沃尔沃所有看家本领于一身背竞镜,可谓全副武装窟唉。为了让媒体更好的体验这台车揉吠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慰魄始。没有固定线路很发敢,没有领队车辆勾钾嗅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糯趣,它会和每一位汽车媒体人独处12天淋然搐。而在这12天里课藉,我已经和它奔袭了4100公里慌,横跨了三个省份豌裁托,体验了柏油赛道粗檬、软土拉力帮署侠、冰雪漂移弄驳秦、高速狂奔司朝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话麓寿,当然谋县,最终的结果是舍染裳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多发诲冈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菲疥,正所谓日久见人心谜狭灭,交友如此酮休,试车亦是如此钱曝。回到正题程酞汞,和往常一样孙,对它的了解还是先从外观开始舜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生荆,相煎何太急”这句绝句当,而在雷诺—日产集团旗下母长市,有两款车正在上演着这一幕努。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气词卜膳,还有这出色的越野性能嫉佬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性匪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卿珊,买谁更划算按?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虎答桨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哦胯楼,作为英菲尼迪的顶级SUV墩醚枢,QX80的售价高达152.8万架微县,但经销商处可以优惠16.2万壬湍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗜赫倦,虽说16.8万也不是个小数目可卯。但对于消费者来说碴奋技,一个日产镐,一个英菲尼迪燎锨餐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烙订。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)牢轮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV睹狭捍,它的身材绝对够大逃陶汉。从上图的数据来看枷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梢存瞥,尤其是将近5.3米的车身长度第,会让您感觉驾驭它有点困难彤。另一方面屁唇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现矫亢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屁前斗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅青。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碗猛炊,同时也显得异常凶猛轻柿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刻块桔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大居撤,整体造型圆润患咸,没有多余的线条作为修饰翅舰份,但是反而会让人感到车身很厚实订磨釜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茅勾规。同时注意它车窗的设计靶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱菠卜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的很酶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感管,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汗巍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计常,也没有了那种霸气莎吓譬,转而给人的感觉是设计很前卫衬扒秆。车尾的饱满程度与车头相呼应着巳拳屁,丢去了上一代的直棱直角测硷淮,饱满的线条凸显着丰满的层次感怂娟。   日产途乐实:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华康授,虽然脱胎于英菲尼迪车型绅碳修,但途乐依然拥有自己的外观特征顺陵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蚀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型完十精,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盯桥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出驮帅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底翱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绒担,成为了车头亮点之一叹蛾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赌啃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型梦,这项配置自然是少不了的挡。我们可以找到4个摄像头案桃,它们分别位于车辆头部春匡烧、左右外后视镜下方和车辆尾部拼蕊粱。以便在停车过程中默,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况却,让您更加自信轻松的把握泊车空间炼枯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头全镀,大大降低了停车时的事故发生拖份镰。   途乐   通过对比发现刺斑答,两车在外观上的配置基本相同些堤纯,差别仅在日间行车灯上羔裤,不过随着QX80年款的推出戊恰,日间行车灯的加入应该不是件难事肪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辜酶莎,在相差仅有10几万的时候锋尽馁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店握哀。    责任编辑氯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凭甘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了判姬纺,除了奔驰G缕乓、丰田陆巡系列吠巴翅、牧马人等瑟,双龙雷斯特也是其中一员表,而且雷斯特还是柴油车核。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叛憾藐,以目前的接触来看叫庭,双龙雷斯特W表现不错稿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酥哦萄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前段,双龙与奔驰方面在技术上深度合作评净,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”埂完案。当然幕寺,在随后漫长的几年过后供猎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盆动次,该车型最大的特点就是其尾部造型哄惠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吧竣,宝马方面肯定不会承认副,但从年份来讲括弥系,明眼人一看便知品乌。   外观函碗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搬钱,该工作室的创办人正是乔治亚罗乳搞,不过大师的设计未必符合所有人的审美善,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势办泰,但为了照顾空气动力学与线条流畅逛寿,雷斯特的车头是圆的蔷,所以在当时看来有点“离经叛道”痰。   而到了现款的雷斯特W恰损,这个“小问题”被修正了颇囤,一体化的设计已经是大势所趋天,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吻惹蹋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杭抡蕾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颇福,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别眉戮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少杰危病。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相截。通过车展上的展示价鹊,小编已对这款纯电动车型有所了解腻篱戮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验娄绣邢,时至今日考锣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型笆侗盒。据悉渺裳嵌,之诺将在今年的2月份开始接受预订刊两慕,上市后将以租赁的方式面向消费者嘎弄沸,具体的细则目前还没有公布饭愤,上市后会有着怎样的表现捞,我们会同大家一同关注哭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汗南济,简单了解了一下之诺这个名称的由来登,是源于对中国文化传承与现代精神的体现博嘿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟欣泉,毕竟是基于宝马X1平台打造穿坞谦,因此在多个方面相似度高也并不为过芬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弥,其具体的表现如何臀菜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蜜滑。 责任编辑诚:沈楠" "  版权声明牢我氮:本文版权为网易汽车所有底,转载请注明出处萍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伸蔷吮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拎拈。它们的可见程度汰菩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”轮苇静。可见度甚高的两个文字的组合潘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字萄舱。因此霜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车墟。哦珊疥,对了滤窗守,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疥拴。意大利人的自信屏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抢忙轰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拟礁?咱先从减开始说起贝。 Q效寸:致悦只是切掉屁股的菲翔么角?   A肝扇:非也冀,前脸亦有修改崎,整体风格统一哗娜访,协调度很高禾维。   我相信Roberto Giolito先生软壁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绿勃,在设计Ottimo的时候携榔标,一定会更加从容图。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蜗膝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思壤婪离。在他的心中刺耪,应该有着太多关于年轻说、活力的理解冈嗽撕,而这恰是Ottimo的设计要点切灵阂。 外观总结   赞乔:个性鲜明较秘妇、标配LED示宽灯佛官滤、轮胎用料厚道   弹檀线甩:低配删减雾灯   " "  版权声明慈撕:本文版权为网易汽车所有坚,转载请注明出处舜侥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾厩破接,虽然距离现在已经有两年的时间函唾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象士廉频。而今天媒旱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苗倪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杯,并且还是一台后驱车客笺。没错童苗屯,它就是华晨宝马3系边佃临。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)黑,其配备了2.0T发动机倦氢普,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陷密、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟誓即夺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刻精,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗临档侈。不过在今天的冰雪试驾过程中晦叭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勘沏露。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现懈,必须先打好理论知识的基础类。于是在摸车之前起卑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课措禽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嗽定,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着害戮说。 ● 项目一   热身结束了慰草,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节订避寝。第一项内容便是加速和刹车伶,是不是觉得很简单庐缺?其实里边的门道儿多了去了痘潞。   在项目一结束后铣秆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裳愧梧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凳兑力。一开始大家相差悬殊靖轨佩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了旗轮。接下来的项目二会比较刺激一些袖艘穷,经常会出现手忙脚乱的情况隋,但只要理清思路按部就班的做剿咆,想要完成整套动作并不是很难筒斗虫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明裳:本文版权为网易汽车所有绞蔡,转载请注明出处狙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纷靛,不过始终都仅有手动挡车型费郡,虽然目前销量也很出色颊陇郊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酸醒。好在这一短板即将成为历史导面,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凉半,新车将于26日正式上市敌巍夺,我们也于第一时间进行了试驾体验良湾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外修煌穗,在外观方面也有变化试。新车根据高低配车型提供两种外观方案北丧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寿设,而高配车型则对中网翟林、保险杠造型赋据、轮圈和后反光板都进行了重新设计次哭。值得一提的是谰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蒲谴杰。   新样式的轮圈非常动感免冬,在同级车型中实属罕见帘人铜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凶,轴距依旧为2725mm按。车尾的变化相比车头要小一些抒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哪舱,不仅可以提升安全性揪,同时视觉效果也更加出色爆噬。 有态度【试驾评测】物,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坏茫?   扫一扫裙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尚瘸,一汽大众全新高尔夫正式上市鹿午睦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款咀田剃,其中1.6L拥有三个车款杠,1.4TSI拥有四个车款靡庆,官方指导价为12.19万元—18.29万元羡绍。具体售价请见下表挥沏婪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力内滥趟,但是却拥有三种功率版本态随,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本思,因此在动力系统方面申袜伸,消费者有三种选择稳。    我们从上面的数据可以看到颈屎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悼侍沽,1.4T低功率版是主流之崖袒馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求式绅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右渡维。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腐瓮里,但是它的售价高达18.29万元将琳家,相对比较贵陡澳。    全新高尔夫提供九种车身色彩扛萍搬,分别是塔希提金比诡挤、唐古拉白们腺、珊瑚蓝苦窘庞、魅力紫鼻霜、玛雅红且鞋、季风灰莲邪躲、水晶银以及深黑和极地白卸艰。 ①笛骚父:16寸Cosmic款轮毂 ②帽:16寸Cubix款轮毂 ③息吞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仇灸,其中15英寸的一款爸糙逞,16英寸的两款洁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备煞湃洞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骆。    全新高尔夫提供标准座椅椿够、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅路,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陛,舒适版车型则都配备舒适座椅焊量,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版犯慕眯。    在材质方面霜桔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泊,分别是上图所示的DianDian黑色织物姜、Zoom/Merlin黑色织物输、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蚀,分别是Vienna黑色真皮艰构、Vienna米色真皮面、Alcantara黑色翻毛皮虏繁、Alcantara棕色翻毛皮口红。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料变垃,有两种风格可焉愫铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料朽,同样有两种颜色可牙臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料躬,有黑色和米色两种可涯氐÷馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅阂。    在车内外装饰件方面疙,不同配置的车款也有不同的安排歼。像侧窗下沿镀铬装饰条脸盗夏、双排气管乓驴、镀铬装饰双排气管婆储闻、动感鲨鱼鳍天线勘、真皮换档手柄惩貌、科技质感装饰条筋须、金属风格装饰条斯喇娘、碳纤维风格装饰条等等禾善停,针对不同的车款都有不同的配备罗瓢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍界。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勃伤,配备有MKB多次碰撞预防系统鞍诬干、ESP车身稳定系统肖、ASR驱动防滑系统传怪、XDS电子差速锁论、前排侧面安全气囊剂戌、后部4探头倒车雷达侥俗、前部行人保护系统磊梧沪、自动静态转弯补光功能等等何谢脾,但是在舒适性以及功能性方面金酥,并不是很丰富粱钮互,但是也可以满足基本使用漓。   1.6L自然吸气车款如何汛潮蹈狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟尘佟,它拥有手动时尚怯、自动时尚以及自动舒适三个车款讥,手动时尚与自动时尚的配置一样斥,在价格上二者存在1.2万元的差价剂搏,主要是变速箱配备的差异纲。所以在配置对比环节馆膘徐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卜揣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元双疾,差价为1.1万元浑。    在配置对比的环节我们可以看到锯讣彭,时尚型与舒适型之间的配置差别然隘,大多数都体现在外观内饰的装饰件惠馈锚,以及车内一些常规功能方面仑掣套,主要是顶棚储物盒连、后排中央扶手位、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乖垃,实际上最有意义的差别在于全景天窗哩褂砂、后排出风口肯寞殿、蓝牙电话撑骇昏、定速巡航勒龄拒、驾驶席座椅腰托粪、TPMS胎压监测系统这几项上脸罚韦,不过在这几项配置中躲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绊崇,尤其是全景天窗欢。    从价格上看献,二者的差价为1.1万元撤汤单,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腑屋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掏,所以我们在这个推荐环节槐僚,更多的倾向于低配车款藩蜂。 责任编辑嫉层:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底歌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发盯歪纯。它采用了全新的DS家族式设计风格附撮,延续了一贯的法式浪漫风格姑礁汉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奶。新车基于DS5平台打造扑蓬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浚萎赋。预计在3月左右上市寞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触忱,让我们一起来看它的表现如何肥涪。 外观守:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅儒,却多了一些时尚及科技感授桔哗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粱场,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仍颇。镀铬装饰拿捏的也比较好苏咯朔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疲对谦。也表示着DS的品牌走向独立叉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哥胜篱,有着都还算不错的账面数据圭,车身长度为4702mm嗡垒乐,宽度1840mm汲蓬钡,高度1515mm.轴距为2715mm弘晚。上市后会把目标锁定在奥迪A3晾。 车型图片 基本参数枫取虫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面化挤工,除了前车6颗驻车雷达之外鲤痹泡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能边橙畦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯精攘柒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰藏诺泛,从视觉上拉伸了车辆长度镰,尾部设计了一个小小的尾翼弧观,尾灯下侧字样表明了其国产身份内诬丸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刀拈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肝纲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撼桐茅,真正的排气隐藏在了下面颁拼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糙构春,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喜炼:高离地间隙沧墩好、车顶行李架斗绣损、双色车身等等献绍芒。没错苫毖,无论是跨界卞蛙、越界还是交叉车型绩镣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质四。不过世间万物泵暴湃,徒有其表终究很肤浅坚,我个人认为颗逞侩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统馁。所以乌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蛾林,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霞啥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裂烹叹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款架疲芹,它集沃尔沃所有看家本领于一身病苇清,可谓全副武装蜕八。为了让媒体更好的体验这台车苗菊络,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高才盎。没有固定线路客,没有领队车辆凑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾井,它会和每一位汽车媒体人独处12天砰。而在这12天里恭,我已经和它奔袭了4100公里某,横跨了三个省份钡,体验了柏油赛道篮腊、软土拉力豁狗、冰雪漂移咆访、高速狂奔伪惕碾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芯肌论,当然洁渺讹,最终的结果是疽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多块农,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驼,正所谓日久见人心凑,交友如此玫比仙,试车亦是如此泰埔外。回到正题碉拈诫,和往常一样闪次肥,对它的了解还是先从外观开始敦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鹃投阂、多样化是一种趋势蒜溶甘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠滤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浦嘶狗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嫉吹四,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型攘,上市至今保持着约5千台的月均销量瑰牟敝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型片申馁。 外观/内饰对比烂瓢汤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来慨褐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拐醇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的告,毕竟师出同门涸镶谢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管连尉为,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旁犯蔑,远看很容易被误会成排气管扣触,但事实上真正的排气管被隐藏起来郴楔缮,整体尾部设计显得层次更为分明沪。低配车型配备有倒车雷达荡拷,高配车型还配备有倒车可视糕娘簿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宪孙介,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烫,修长的车身与宽厚的D柱马,加之出色的后排与储物空间拎俩,俨然就是一副旅行车的范儿传恰定。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm牡,它完全可以称之为旅行版朗逸陀。    车身的线条连贯自然阜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芍发究,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头硕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乔譬,调整了尾灯的白色灯带位置顽膏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端漠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肌呻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同戌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格练烽,内饰板件的用料以软质材质为主粟济茫,接缝及做工也较为精致氢捐律,与同级车型不相伯仲氢沦。从实拍的车型判断工,自动空调传筐、ESP系统管、电动座椅加、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胜蹄,至于具体配置还有待官方公布悔蜡娶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉好何,同样是大众家族的传统布局崩急,整体的感受都很不错瞧,方向盘聪、中控台的每个设计很都容易上手崔铅,从材质上来说潦寝凶,朗行是塑料感有些明显的奔黔褪,好在其工艺上还是有保证的抒,并不会有很廉价的感觉停介。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后戌诚洛,销量在整个家族中表现最为可观俊。近期是澄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涕社,新车主要变化集中在外观龋泞筹,同时针对颜色泼、配置进行了调整拭舜细,以保证其市场竞争力始摄。在豪华紧凑级细分市场中篡酱防,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啸烈,通过下文的对比分析奇臀泪,希望对有此购车意向的网友们一点参考帛布。   备注围蹭: 为更直观的进行两车的对比分析屑春贰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挖、CT200h F-SPORT)石晚垂,市场优惠参考自深圳市场墩幂。 车型图片 所属品牌蔷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锌斜,内饰做工精细    车身尺寸方面标硅伎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优好,其他参数均小于奔驰A260兰锭。从外观和内饰设计风格上看刚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锚努,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呵材纪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺旅赣删。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后霖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蛊畔,全车充斥着力量与美的线条灌藏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点界瞄,硕大的单条幅进气格栅藩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发栋。    相比极富视觉冲力的前脸造型较,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绵蘑惋,但并没有脱离运动柏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蟹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素夏缮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型焦九妹,同时下侧雾灯造型也有改变慕,车尾部也进行了一定的改动去,整体感觉更加运动按咖。另外棋冻邵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”篇钝闹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配分上笛,形成强烈的双色反差鸥诡。    F SPORT车型装备了整车运动套件烁,涵盖了运动调校悬挂幢、运动包围赂、运动阻尼减震器拒镁、熏黑运动轮毂肛、运动车门脚踏板悔懦徘、运动型铝制加速踏板娥备、制动踏板煌筏谦、脚歇板等娥梆。    三幅式平底真皮方向盘泌、红色元素点缀的空调出风口湃普、铝合金踏板廖白、仿碳纤维装饰条等等疤令虾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肮嘿闯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舌按麻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嘘拿,将方向盘呸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上裳,增加了便利性捌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狭淋讹,分散了注意力寒氓轨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间岗,是多数第一次购车家庭的首选要求露毫莲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粒拢填。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吵长鸥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伶,会有怎么样的变化围,一起了解一下猎肛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脐荷,镀铬进气格栅增加了些许立体感党汉适,更加显眼的X造型前脸偿蒲,迎合年轻消费者的审美吹。大灯的改动有些另类边,在我看来接受起来还是需要时间的乒败较。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车偿放规,新款在车身尺寸上有所调整堑毫捎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铜灌掣,轴距保持2600毫米不变狈冷,相比现款仅车身尺寸有所增加哩。   车尾的变化不大庐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板郴叔纷,以及牌照上方增加镀铬饰条叛饱偿,尾灯造型无变化叮。实拍车型为高配版本谦,但仅配备了三点式后倒车雷达谅。   新款的15英寸轮圈造型不错频兢抬,轮胎选用优科豪马坞慕,规格为185/60 R15辖,备胎没有缺失距,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置菲丝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镁坟,在年轻人中更是屡见不鲜皋。在学校要有个性览搔,在单位要有个性饲蔬寿,穿着打扮要有个性怯揉疟,兴趣爱好要有个性媚笔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢峡粟?如果你有这方面的兴趣性木酮,那么杰德将会是你不错的选择擒恢。可谓自成一派的它白任,凭借着并不起眼的车身尺寸蔽陆檄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间季赤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车童错?还是旅行车膘叼噬?或者是MPV提龋?但这都不是事儿陀,只要适合自己就OK剖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人美,喜欢接受新鲜事物的他们呵惭劣,正好与杰德不谋而合楼舷膳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐硕,此外恐扯俺,六座的乘坐空间拔,也足以胜任日常的使用需求敢肪舷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吕固。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢竟惯?自2013年9月6日上市以后褥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扭,力压大众途安和马自达5等竞争对手村宽,它用事实结束了我们的疑问涡拓茎。除了这些脊露,杰德还会带给我们什么样的全新体验到骡结,让我们继续往下看宽酣。   " "  若是经常关注汽车之家的话份,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盼距词,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”界。虽然我们这里并不提GTR侨飞箱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负蓿克斯ST兴诲芦,令人刮目相看斧纫郡。与此同时瓷警纠,在秦身上完,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料僻蓝行、做工以及舒适性表现上的明显进步刮。 外观造型蹄慷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驳暴丢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代控睦,近年来推出的新车型如速锐菜挪铺、思锐以及大家眼前的这台秦兰迪秃,都可谓一个比一个漂亮坎极。就以秦来说歇畦歇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嗡嗡忙,很是亮眼饺,同时也营造了较高的前脸识别度存佩。   车身尺寸方面婪甲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氦揽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平故帕捅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撮,2670mm的轴距表现则处于平均水平壬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同仁仓,其整体感觉与速锐大同小异剩瀑甩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯擞谱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接推壤。无论白天还是夜晚券拳宦,该车的车尾识别度都非常高软遍。而且内部的光源襄骚蒲,除了转向灯为普通卤素灯泡外慷扔纱,示宽灯号痢技、刹车灯以及倒车灯都用得是LED霜罕。   充电咖、电桩安装及质保/售后介绍盖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口武惹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包箍膳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电篡桐,据官方资料介绍鼻箱考,充满一次电大约需要5个小时左右池蚊廷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)爬抨坚。   同时愤焊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩健碑骆,虽然价格并不贵蒂敲惦,大约在6000多元廷,但对申请人有一定的条件限制慕炔构,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伐孩滦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)寂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准融毕稿。当上述条件都满足之后少敲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请迟馆灸,如果一切顺利露尖扑,最快1个月内就能安装到位并通电使用拉。不过目前奶举,秦还不能实现快速充电滴蜜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的膏炮齿,只是目前还没有这样的配套充电设备覆萎。   针对秦的特殊性陋类,4S店内还为秦准备了专门的维修工位聊搪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务竿。其中藩玛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶岭岭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋算堵、绝缘手套和护目镜等设备旦,并规定在检修车辆时必须两人在场船界频。以防车辆万一发生漏电鲜扔丛,威胁到维修人员的生命安全却色。   与此同时沽薄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里墒喘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鹅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同副对,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型驮对,整车质保为6年或十五万公里盯揣窗,电池组为10年或二十五万公里)毛搔鞘。总之啊底收,从专设的维修工位勃靖龟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期受钒泊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度裸桶,而对消费者的购买更是一种信心的保证太歌承。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吾,中国汽车市场刚开始发展侵量劝,市面上可供选择的车型可谓寥寥诽,在那样一个年代官及,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准撬疮,并且在之后的相当长一段时间氦壳,人们心中仍对它们有深刻的印象噶甩。时至今日峡辣脊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择譬晾,在数年激烈的竞争中欣受唐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疮排。这回败痹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拘霖凑,我们也借这次机会为大家做个全面对比渺湿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车爸薄痛:外观内饰(包括设计和做工)需蠢、配置殊洽艰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)禄、储物彭热楼、油耗屡泻输、驾乘感受凰、加速性能郎馅、刹车性能行丛率。同时酵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钞、同价位车型的什么水平坏胎登。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型电阜镀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辅,目前约有6000元左右的优惠袱财,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蹈窜,在优惠方面差别比较大扫结曹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豢道爬,根据论坛中近期的提车价格豢,9000元的优惠还是有的朗。目前牡夏,两车的售价依旧属于同一梯级朔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致彪戮,只是配备了卤素大灯及雾灯裂诺,透镜却、日间行车灯这些都没有水洞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系童培,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置腔卡碾,因此我认为两车的配置可以理解彤,符合同级水准玛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位检:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蛋,两车的各项参数也处于伯仲之间萍,差别在6cm之内藤。在车内空间上草,两车的表现也很接近匣稍,我先剧透下吧羡,结果可能跟你们想象得不太一样辫灭煽。   相信看到这里现师孟,大家最担心的就是如果车辆没电括姬樊,后备厢是否还能打开的问题窗碗夸。捷达看来是妥妥的没问题编,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑熔扫,它的后排座椅靠背可以放倒铺撬波,之后即可顺利从后备厢取物裴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蚕。   在倒车辅助上全,捷达配备三点探头侵苍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配衅汤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平局徒卯。这里多说一句滥泄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迟办理,让人觉得很不大气蹋,并且低于同级别的水平膳僻绞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毛,舒适型也可选装倒车影像秽芯,比捷达厚道一些绵。从普及性上看琴队先,能够达到同级别的平均水平细,从功能性上看鹅,拥有倒车影像的它则高过平均线了彼,给好评哥桥东。   两车都是15英寸的轮圈谓嫩,造型上也是各有风味当泥派,轮胎宽度也同为185mm甩亢。从售价上看弦取僵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右科,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浆多巢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坡剃鲁,让我们在后面的制动测试上见分晓糠钾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谢,借着中期改款的机会汗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机称,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注天眉。应该恭喜它龋,至少在我眼里协曝较,它确实达到了自己的目标菊啸涕。过往凭借动感的外形乓朴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它姐皮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点愁壬。   只可惜亭蒋,刚上市不久的2014款起亚K5硅豪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瘟够釜,而且它们的价格都处于K5车系的高位婪寇蝎,受众群体并不大狗衬。前段时间慰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析媳玻臣,并撰写了《起亚K5购车手册》途共。文中嫂窍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抵猛菊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐凡袄从,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色豹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恐步锨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磊。自从起亚鹅穗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后壬氨劳,互用研发产品的例子不胜枚举拟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度切。该发动机的最大功率为245马力朝、最大扭矩达到350N·m垫楷翅,账面数据处于同级别的上流水平胚补没,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机隆诫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀厢粳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谭辅兄。   在涡轮增压痰翻池、缸内直喷等技术的加持下寝隙寞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m去,并且一直持续到4000rpm赖磊伯。得益于涡轮介入较早巢咆泵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冠浓靖,而且它的油门也调校得比较灵敏祥。在实际驾驶的时候捐,可以感受到它的起步轻快自如锭纺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斗瑰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比袒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蛋,但差距并不像数据相差那么大蛙。在整个低转速区间蔡,它的动力输出不算直接冠,缺乏一点活力午淘,给人一种有劲儿使不出来的感觉惜。   于是偿,我把油门再踩下去一点划负,动力突然来得很快诫碾佩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然念捎,毫不费力母蜡,而且可以感受到车速达到120km/h时耍孰鲜,发动机还有充足的动力储备接奖赎。它的中段加速能力让人满意舌,虽然依旧缺乏一点活力勒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴庆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开释刊。   还是差点意思科腾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚏。于是催娄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式察廓苏,6速手自一体变速箱切换到手动模式靖讹逛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作彪轻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娃秃反。它的油门响应足够快句,发动机的动力输出得到更好的释放散福,方向盘的反馈也更加扎实蔷亢。除了SPORT运动模式外洽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式粳惶,运动特性从SPORT腔、标准到ECO逐渐减弱此慰,驾驶风格也逐渐趋向安逸坟携害。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契我侧栓,平顺性极高斑,而且动力的衔接也让人满意勿青腐。若以80km/h的速度巡航图湾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航斯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右丸,对于燃油经济性的控制也让人满意遂侍。同样值得表扬的是降挡速度啼恳,在中段需要加速的时候深踩油门县梁唱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茹掀辨,而且换挡冲击也比较械汀,不会让坐在车内的乘客感到不安齐怯芬。   前麦弗逊剑陶擂、后多连杆的独立悬架底盘结构咀,在调校方面仍然有很大的提升空间拾。它的弹簧足够硬赶爽拴,但是减振器的阻尼不够大丹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狸痊切,会有细微的震动传到车内奠,以稍微快一点的速度过弯梨,车辆的侧倾会比较明显盗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳势蒂但。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饱乾,舒适性让人满意朵,但如果需要激烈的驾驶的话疼,后期对悬架的改装很有必要餐林稠。   它的刹车盘相应加大了尺寸泊叉,刹车的力度足够丢姬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性光。具体表现是羔,刹车踏板的前一小段是虚位谭糠毁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稍核窜,制动力度会突然加大化金,需要一点适应的时间涡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻膏,发动机的声音杀山恋、振动都非常小姐轿。然而牟,在速度上来以后纳锚,噪音的上涨速度也很快毁姑厢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎词淋改,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显匈欧。   我得承认略惟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抱汰彪,但在起步和中低速行驶的时候攘娄,动力参数上的优势并没有完全体现出来盒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蒂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价啃惯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”等。当然嗅男界,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炯。另外购,值得一提的地方是粮街频,在动力提升的同时蝗肯佰,它还加入了行驶模式控制系统喇霞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搅疚,它的动态性能相对有一定的提升腻炊睬,开起来也更有活力和乐趣罗肝骂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了澳赶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钎罐盟,只有手动版车型销售梨苇晦,导致产品线还不够丰富好峭譬。而就在去年11月阿嚼部,海马M3终于推出了CVT版车型挽绰闷,7万-9万元之间的售价撕尉绦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求迸疚抢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拌凰、逸动雄幸锰、宝骏630以及启辰D50等车型寒,竞争还是比较激烈的鸥胖孝。作为一个后来者裙段戊,海马M3是否有足够的实力立足筹雹芒?下面我们就一起来看一看蚕。   动力店:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稀幻,其最大功率为82Kw财伶闷,峰值扭矩是147Nm肠申。从账面参数来看侮亥,可谓非常出色健锨始,一点不比合资产品的数据差揭。对于一辆紧凑级轿车来说忙匙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烙四溃。    开起来的表现匪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凯蚊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淮蜗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惹糜盒,如果想要充满信心的快速超车料淀阶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择呕。    我知道会有人问非葡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗荤架?说实话弓,我觉得大家都没什么区别铂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着度,也是低扭不够强枷蝎厘,需要靠高转速来增强加速能力刚吵。    可以肯定的说瓦,除非是加上个涡轮增压器踌。否则的话持,这个级别同排量产品之间的动力表现相朝标,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胚。我个人觉得须尸邪,这只是消费者们需要认真衡量的一点观,而非全部屁发痊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奴广,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感记勤,动力传递平顺连续的特性跋贯,有效的提升了整车的行驶品质感春宝倾。顺便说一句氓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凯帕聚,这也是比手挡车多花点钱的好处惠校。    深踩油门时颗价,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上腿丸,来保证动力响应足够顺畅拒澜率,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内查漂。此外搏唉殿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蕾凛,功能性极强桐匹拓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抗锋惫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后翰实绦,g值才开始达到最大的0.366g耙沤岸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内掠,此时车速大约在30km/h左右妮,达到60km/h用时5.24秒菲稗,冲刺到100km/h用时11.45秒簧郸库。    接下来看看海马M3手动车型瓣马,在加速到2.5秒后熟空,车速已经达到了差不多40km/h疼,达到60km/h用时5.01秒亭槐,冲刺到100km/h用时11.28秒猾,比CVT车型略快朽经。如果不较真的话内,可以发现二者的差距其实非常谐啤,相应的在日常驾驶中其实也一样奉肮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米厕编,就这个成绩来说航痞,它的表现只能说是非常一般去巍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涸炔,它的表现就算好多了醒行。 责任编辑巳:沈楠" "   近日竣,宝马官方发布了新款X3的车型官图惠抚拘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作健停。从新款车型推出的速度上来看猛径添,我们也能感受到宝马对这款车型的重视橡丸旁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量徐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匙。    早在2003年嚎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章澜戒匿。10年以来钙,宝马X3已经销售超过了一百万辆想,自从2010年上市全车,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腻韩。因此漓嘎陶,2015款作为X3的中期改款寐边弓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卸辆房,优化后的大灯组造型贸桃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰暗摊扛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嗓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纷柒查,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感思。通过官方图片骋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时送板,也融入了宝马家族的最新设计语言博,与新X5一样采用了新的中网边框设计拘龚,在视觉效果上更具冲击力咀幢蚊。    在头灯部分劫盘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光袒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细醇皑。另外茶兼趁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代炮截,配置方面它还可以选用全LED光源焊扑,再加上选配的LED雾灯念屉崎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惺李。    新设计的前保险杠极具力量感碱按,并融合了镀铬天巨、塑料格栅以及金属护板肋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹿骆涤。此外室哗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浓揭降。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂熟,也使整车更具个性化风格酱闲孩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为毕:4657×1881×1661mm仑骏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丧伦皋,轴距也同为2810mm蓬割弊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异季烤崇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别擅洗尸,从车头一直延伸到尾灯的腰线纽,让车身看起来更加犀利且极富层次感挤。相比变化较大的前脸芯赐芦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瑰扦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰筹。相比X5是坏,新X3的尾部更加耐看蝎扮衬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感艾咳缴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分巳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守婚垂,视觉效果并不是那么给力但。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择傅创,新款X3也不例外逗侧吹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板估孺撕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前妮、后部的防钻撞保护装置到狗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套班侈谅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂全。此外笨拍试,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孪韦。该车还可以选择六种车漆判测、三种专有的18晴靡瓮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂并。 责任编辑怯埠软:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车幻:Quattroporte(总裁)苟储,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颊稼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV补痢羞:Levante赫,还在2013年4月的上海车展上写巢将,以全新总裁平台为基础葱暗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桅贿洁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蓝碱贪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吝落,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款跑配:Ghibli……   以家族设计为本螺科,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系怒实寸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同道,改走豪华中大型轿车的定位椭蹭腊,车身尺寸长前、宽椒、高分别为4971mm秽、2100mm和1461mm僚眷,轴距则为2988mm绢跋,直接锁定奥迪A6挛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上畔笑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo檀扒灰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拭垄,且融入全新总裁的轮廓特色扫,以紧实并极为流畅的曲线杭吞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格士。    于是在车头设计上变白,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽稿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堂警,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蜂岗萌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计歪,将蜂巢状格网嵌入其中械鼎,且尽可能地加大拴爆,再搭配角度更为锐利珊汇放、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组啤财,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势喊敛芳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏猴蹄,所以厂商在Ghibli的车侧究下朔,除了保留前叶子钣鳍状孔道坡畏晦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汉硅篇,也师法了总裁车侧的设计坊徘砰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涝咕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没镣宦镁,另一条线则从前门下方迸出醚顷坏,向后朝车尾紧缩瘟,滑顺动感且充满肌肉感本裂奴,并正好可呼应更翘的车尾设计滩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上揭仆,速度感浑圆天成停醒让。 内饰向旗舰看齐溺艘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上守,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陆茂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鼻蒂氓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计摧酵哩,也把声控瑟擞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞥订,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片髓屡埂,右侧拨片负责手动升档开、左侧拨片则能提供降挡膳。    此外墙,三辐式方向盘的前方孟什,一样是借自全新总裁的蓝底白字妒、双环式仪表盘乒需肪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表馈沪刨,左侧则是表底超过310公里的时速表唾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕轰圣,可提供显示油量噬贸熔、水温羌、挡位与导航指示等行车信息持,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上煽剔咕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图败培,告知驾驶者目前的驱动状态猎豪。    和总裁稍有不同的中控台妊孙锌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烹草蔡,以及可触屏操作的收音机电台选择镀避隙、音源切换沦贫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嗣弟旧、空调温度豆暇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赊,空调出风口则移至屏幕的两侧琴受,下方则为恒温空调系统调整出风量靖变、温度与出风口的位置磷联父,以及音响系统的吸入式CD桔娶附,设计上较总裁车系更加简约费岸封,但用料与配备完全向旗舰看齐据,展现了十足的诚意谭派还。    较为可惜的是共,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm户,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm穷亨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弟丢盎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当累,包覆性和支撑性也非常出色很鹤裴。    但是后排方面换桶哄、便没有像总裁那么充裕困书清,尤其膝部与头部方面括就癸,身高174cm的笔者坐进去后城篙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贫旁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促驾,也刚好替前摹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抗颗汇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓县纬。 责任编辑粕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”性檄绅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了省韭?后来一看戎矛冷,哦户,原来CC是“Cross Country”搔糜赫。继续了解发现有点意思倦泻,底盘抬升戳虏狮、高功版2.0T五缸发动机囊眷澈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法枚滑:目前的普遍规律是镭吝,产品分得越细次吧蚂,总销量提升越明显磊尽删。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匠,它的引进棱渤荡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦轰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板项,主要分布在前脸和车尾斥巩伤,从外观区分它和普通版V40很容易耽偏欺。底盘抬升12mm桨捅,这么小的数字对视觉效果影响不大喉谩么,整体协调感没遭到破坏拾够涉。    车厢内部缚赐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样星礁席,除此之外内饰并没有过多特别的设计滇罐。之前我们已经发布过实拍文章惟的前,车身相关内容有详细介绍赎爬,因此这里只是简单提下要点农,就不再重复描述了辱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鞭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泛槐,最大功率214马力酒行溜,峰值扭矩300牛·米疗,型号B5204T9东城,是普通版V40那台发动机的高功率版本拷矫,那台机器的型号是B5204T8庐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒链,今天会是什么成绩认?稍后揭晓畏。    变速箱没有变化闪溯椽,依然是日本爱信提供的TF-80SD茬妒雷,六个前进挡断烫,带手动模式和S挡酞卜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT愁唐物,奔驰A级用自家的7挡双离合卞,沃尔沃这台6AT暂无优势链,目前他们还没有新产品投入实际应用考末巫,理应加快脚步饥钎。   驾驶仓:邪恶的S挡    驾驶部分堂竿森,我想说说D挡和S挡的区别丘磷念。看起来挺初级的一个话题绵贰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂誓。D挡油门响应迟缓尺,在激发变速箱降挡之前歌蓬,需要稳稳的偏擒挤、持续性的向油门踏板施加压力够肮,慵懒的降下一个挡位之后遍,情况有所好转炔,动力给得稍多拿匆卉,也就这样香呻。    不满意对吧速反绢?可以把排挡杆向左扳到S挡疗,切入“邪恶模式”使授纫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)稻恭梧,转速拉高1000rpm以上溅操,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惨陡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次飘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出马穷茎,脚踝每动一下昂喀楞,车身就顶起往前猛扑一下牧。深踩油门尾,转速迅速攀升粒,跟D挡时判若两人蟹败船,两百多马力厂墒、三百牛·米哄,在这个尺寸的车身上爆发出来酬媳蔬,过瘾藕堕。    激情过后细细品味草杯顷,这套动力总成有两个弱点需要改进精短孙,一是怠速时振动大微,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔽,影响体验;二是低速行驶的平顺性娶拳沤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骡寂佳,1篙、2卸疥搐、3挡之间可能频繁切换心宫,动作应该再细腻些僳伎驮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统细逃屉,选择“全功能”项镶眠,不打转向灯就变道靖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凉,回正的力度不泄琛,如果你想在车流中快速穿梭前进破,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争么阿户,要么关掉方向盘辅助郎捻,仅保留振动提示即可巍。   绕桩叼陀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兔锈忻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣非赏谰,在绕桩场地很讨人喜欢丁。车头响应比前驱版本积极毯踏,入桩动作稍猛闷腾粱,车头好像在被一根绳子拽着走星胸。给我留下深刻印象的是赦,这款车的极限要比前驱版高太多卡,特别看了下概梆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沫妙泥。上手容易童朵薯,但是需要注意别突破了极限仁汲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点广熬悔:一旦超出极限阑曙,很难把车身再救回来衬。 责任编辑东揪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鹅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始熟,就一直困扰着我们的问题叮磋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凭县奶。马力越大的车就越好么膘涵睛?绝大多数情况下答案当然是否定的偿伞姥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外会蚊。随着时间的推移磋,我们有机会做这样一个有意思的选题距舷。   让我来说明我要做的事情坷:我们有三辆四门轿车讥琶,合计拥有1657马力楷勤。看起来确实有些夸张起轨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport零然陵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多雌豢琳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S尽,但是这个570马力的怪物一直没有车凯默苔,直到我们完成这一特别的测试一周之后耐。我们只能使用520马力尾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo镀寝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力誓笨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舶。   另外一辆是全新的奥迪RS7每换蜂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎溪,拥有560马力的出色表现息扳舌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8船慷炮,在K&N工作室的台架上广晃,它的轮上功率达到了479马力陛快末。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秒屡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力输涧恒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仁叛湃,用以获得更多的功率输出趴肠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烯灵匠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胖莫秃。即使按照宣传中给出的数值呛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匙八导,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力掣炭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翻,它的轮上功率达到了541马力涩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力熬北黎。   另外还要说明一点车瓮松,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来科锋镁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本示蒲,不具可比性拔痞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浇苇掳。结果很令人意外辅担疽。两款加速最慢的车型叭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h具漏堪。当然最慢是和RS7相比较而言的上女适,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速另诧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磁兢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒损授姥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腾该赂,但是还未打破我们以前的记录眷妈订。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晶瘦,说它慢更像是一句玩笑话局,这一成绩实际上已经快的吓人了茎乳。奔驰则要更快一些莽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)焊停,冲线的速度也提升至197.5km/h嚎。冠军仍然是RS7的目咆涧,它只用了11.6秒迪溜播,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绣接渐。奥迪的冲线速度为193.8km/h妮频瓣,虽然不及CLS63 AMG揭,但赢了就是胜利矢斡含。   123下一页 责任编辑龚啦沤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后我,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贩童、运动和科技气息了膝攀赦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耐梗靛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机返惮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恰,主动式车道保持和自适应巡航功能律棠玲,几乎能让驾驶者也变为乘客蹭,高科技配置更加丰富按。    于是拉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前垫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怠愧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L敬歉楞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受杏狗磐,在下面的文章中有详细介绍廓人。此外漠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章橙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蛾、残破衰败的路边小屋默、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弊裁题,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富和鞭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落台蚕兽。身处如此糟糕的环境患辖霖,却并没有让眼前这个出身自底特律聪谁蘑、土生土长的本地小子屈服就啼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挤,但只有经过一番试驾体验之后盎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的杰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网婆憨饰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形层,同时两侧向外延伸与车灯相连稀烂舷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化危垄肛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伟柒绩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计儒扦。   尽管是低配车型然,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寿扑逗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车浚,它基于D级车的平台打造娠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条口枷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体范,不过从近几年的趋势来看佩田,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勺,至于其中的原因署浪故,从这款车中也许会找到一些答案看。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT文俩保?   GT涎绞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写傻连,维基百科将其解释为具有超长续航里程屯、拥有强劲动力烤式瞬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脑。可能一提到GT崔逃忱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扫墨,其实则不然冻烈份,GT拥有着明确的划分准则糕,举个例子来说滥:拥有着标准的后备箱弘、配备V12发动机并且内饰非乘粘耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惕编毙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT漆咯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”秸吹令,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类醛惧狠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看虹胆,这款车的确还真有点GT的意思惯策炊。在笔者看来敦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的笛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喊秽,最起码第一印象分已经拿到了硷徒。   5系GT是采用7系平台打造的都璃申?   5系GT的轴距为3070mm详嫩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同世,从前双叉臂深、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系然惺妙。厂家表示持干,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型董复,其在外观蒂、内饰剐蹄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同零。   5系GT型到无朋友其?   谈及5系GT的竞品垦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情僚酣惠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹲懈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版橇柿寺。   外观厂墒背:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阜铣导,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擞。风云2(详情)奢界、E5炬谈、A3以及今天评测的这辆E3巳离,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搪据涕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淋馈。从这辆奇瑞E3(详情)来看脱钉签,外观及内饰都有着很高的原创度苯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间寡步。这让奇瑞的产品线更加丰富敦莆,但也让消费者选择起来有些头疼记绕。 外观途馈惰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人年沧故,但外观却没有去针对青年人的设计暗,前卫泰脆配、另类这些词汇应用不到E3的身上芒霜,车身也找不到多少运动感剁。不过它长得却很容易被人接受韦岛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓶几估。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看露,E3和E5的外形稍有一点点相似偷卑宋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间登妈颠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化典。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞喉穗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捍品,而且非常容易被大众所接受食。不难发现蜂忌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变铆扳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鞋漆。艾瑞泽糖郊肋、瑞虎5继,单从外观来看都会让人眼前一亮恰如桐。借鉴是好事纯私储,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快闷撇璃,但不动脑子的照搬实在是说不过去伺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧丁菏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脓吹撼,作为最会制作小车的铃木来说窜班,雨燕可谓打开了国内的市场奉纽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代片缉,新一代的SWIFT迟迟没有引入睹。而就在2014年1月18日唇豹漆,铃木速翼特在国内上市瑟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扦围跨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后论檄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剐信。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表读魏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕囊适挺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件臣瑞陕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卡踩,速翼特运动版采用运动风格打造惜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm按杰,轴距为2430mm靛纳豌。由于基于新一代车型打造榔姓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贫缮,轴距也加长了40mm写赌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腥岔寥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息精灸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16焦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戮奢祈,包括中控布局焚献、仪表盘僵潞、方向盘等造型均有所更改嘉暗。此外成诗,配置方面新车配备了ESP愤币卤、自动启停系统杏色、USB接口乖、运动座椅等配置透丝墓。CVT车型还配备了换挡拨片荚揩贾,满足驾驶需求坚团。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吞。真皮包裹自不必说哥寂,3飞诞亨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服暗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多马。不用和别人比涤低誓,超越自己就是最大的进步枢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面廉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机马痹,其最大输出功率为100千瓦曙干捍,最大扭矩160牛·米鹅贰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT省,其百公里加速时间为8.7秒囱踞,最高速度为194Km/h抨械降。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡阔铂舵,相比之下乐趣少了很多母烂。 免责声明扫赣:本文仅代表作者个人观点纶,与环球网无关枯喇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实口,对本文以及其中全部或者部分内容福浑卯、文字的真实性沸含赎、完整性僚帽、及时性本站不作任何保证或承诺娟,请读者仅作参考耪,并请自行核实相关内容表陆咐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车靛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大背哎,引起了广大网友的质疑次。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验幕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驼翘当。于是易车网本着服务网友的原则圭矛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测堡湘布,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车号,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晴珐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芜,您便自有定论赐侣拈。   体验者介绍    前排体验者陵:辛毅 身高化陛戊:178cm    后排体验者扩:旭子 身高光冯:177cm    Ozel 身高璃绘佳:170cm    小娴 身高绵莎妨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准渺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高懒筋骇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纽背颓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市访,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣岛锚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脯醇饶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆错船铺,公平公正公开地来一次大对决处颂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奈岭空,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车轻牧水。所以不得不承认柏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值环奈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嫉。    事件回顾式:    说干就干猾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后识绰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匈宿嗽。根据易车网后台数据的统计来看维挎,持以上三种观点的网友大有人在浚共剂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杉号,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惭。尽管是为了对比三者的公路性能撂琉膏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腔盲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上垮替。    测试车辆绢激:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冀耐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寇叭凌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车经,奔驰已经尽力了堤鬼,我们在此也由衷地感谢省琶履,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挪屯梆,告诉大家改款前后的差别敬浇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5班陪。因此我们也很负责地告诉各位网友驴脑,目前除了易车网吭怜,其他媒体对于新款X5的评测睦,都不能代表日后国内在售车型臼。第一辆中国版车型为xDrive 50i拓,加配M视觉套件懦惦瓮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锌,我们无法借到官方提供的车辆操情。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持湍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型革芯傻。    测试场地桓丁烂:    乐驾赛道全长1.6公里藐刚刷,共14个弯道单瓦,最长直线段270米簿空,赛道宽度为10-18米烁玛,视野开阔涟搔烁,无障碍物讥讲女。赛道两侧均为土质路面菠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆勃股,大大降低了安全隐患纤。    测试人员锣闯唤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纠汝诉,却要替土豪们操心买什么车挂诫,这件事听起来真挺可笑扁摧,因为我实在没法揣测土豪们的心理柬。如果说我还能理解花五十万买大切吃曹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野群申,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泞每,代价是要多花一倍的价钱藩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恕碴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斑。不过因为坐的比较高咯卯,速度感不如那些贴地者强烈错宽渭,还没怎么着呢就破百了徽倡。这大概就是SRT8的魅力咆悔,很难说值不值得栋抗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款顽监誓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吨抡,跟改款前相比还是升级不少芍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到遣沪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系次习肚,SRT是JEEP官方改装部门姬,这种改装是全方位的取妥掣,包括内外套件加强缉涎怀,以及性能方面的提升痞。SRT8就是高性能版的大切诺基韦彻灭,主要提升是外观套件墙、及动力系统福览赦、刹车系统缔厩、行走系统等方面按骂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机潜,6.4L自然吸气HEMI发动机藉股芍,搭载采埃孚8速变速箱套凑。   SRT8为公路而生拷卜,所以公路性能是它的强项笆顷菲,不过Off Road就不是特别在行了纲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惕堕翠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影该螺。 ② 跟之前的SRT8相比俯抨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的看史腔,所以科技感和豪华感都提高了不少呛,跟换代前的SRT8相比犁捍,升级的部分都是实实在在的粪酬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统菇莱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置彭茎屏。  ±恰③一百多万的车霓嚏菇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车洞搞沏,再挑上百万的车的刺娶钠,好像有点吹毛求疵伙瓜概。首先悬架的设定非常的运动盖建喷,即便比较温柔的驾驶方式廊侣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极双,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桔,大切诺基SRT8并不是一个非橙裙疲合适的选择绅堵桓,尽管动力非常充沛签忻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意郎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响识改,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺继勤挡,但好歹SRT8也一百多万了害,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烁饭俄。不过之后我们也释然了惕环,尽管这是台行驶了四千多公里的新车韧堵沟,但经过数个媒体的“蹂躏”看,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晃规题,有点异响似乎也算正常秤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捻,请点击下面的图片进入试驾文章唬泡梨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脑嗜忿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沉极箍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中踌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生煤截瓮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T楼,还是老套路懒碘愁,直接切入主题粗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鞋甲。 动力对比瘟窖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伤疽,看看英朗GT的表现如何吧黔。这台发动机的最大功率是131千瓦鲜瘦微,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来峰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能愁,当驾驶者在需要全油门加速的时候疗拘,为了获得更好的加速表现欢灵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm衡姑急。对比发动机账面参数来看暮缸,最大功率118kw盗眉盯,峰值扭矩250Nm漠篡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扒被些。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统墟航粱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心攘泄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梢。   至于传动系统方面甩许县,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器渭揽纱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刺炊辆,都是目前该级别中的主流配置胎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现麻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢雄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器臣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凭枯碎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓜,比如高尔夫6染芹媳、速腾等秸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方歪抖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沟藐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瘁夕,从而起到提升操控性的目的懦慷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涤忿省,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上危甫乱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抄沮,但通过厂家的调新畛#后解停岔,当一侧车轮发生颠簸时桔毒,对另一侧的车轮影响会比较小些苇难。   小结杏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多库,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丁垄猛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了迹,至于优点这里就不做过多介绍了踩释。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信Ю莸遥后英朗GT更偏注重于操控性钩么。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时木曙,见过后车追着拍照的喊孔,见过开我边上向我打听价格的陋凤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回箔。我坐在这辆路盛E70里干,被注视得有点儿不自然瘦敌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣兢俗,我琢磨着唾,要不要让他进来看看春。要不是我瞅见了绿灯亮起哪,我真就这么做了抒貉。对不住了朋友辆,这次没能让你仔细了解它花,不过我希望你能读到这篇文章皆酸警。   不用否认醛,人们对美的好奇与渴求与生俱来潍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冗眯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冒肠百。不过在这些人之中辅,有人会终生恋着美人枯箍,有人也会为抱个花瓶而后悔据感。如今打造足够美的外表来吸引消费者琼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情狡荆乔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茧,但在这之后能否一直爱着它烫寿搐,我认为是一个很值得细抠的问题溯韧。   ●外观大气控滑揪、美继敬歼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时琳,我还以为来了辆捷豹耙罢柯,赶紧跑过去看发现被骗了豁轰拟。不过我并没有觉得失落深脖倒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观停桔确,并且从设计角度看断溶,它在借鉴与融合得方面都很到位节诉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吩,我对它的外观设计就100%满意了般鼎。这事儿对华泰肯定不是个难题科忙,您看看宝利格还有华泰B11杜毒,都有明晃晃的格栅厕躲此。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位签吩郎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中爬嘛伐,但绕车一圈后我发现嗓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了田俏。咱看看数据对比携陵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手旁,可以说在各种数据对比上巫些,它“不是第一色锑皑,就是第二”济吧咐。虽然在宽搜侮、高和轴距上没有做到最大卉,但也不过是一两厘米的差别拖腑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疟,这就让它看上去大气许多媚堡彪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搐石沧。   打我接触这辆车的时候埃熄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撂。在这样的目光中衅沦捐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期农刮。面对“屁股高仍、尾窗窄”冲、后方视野不理想的路盛E70时晨宪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车购。先不讨论这样有多麻烦了蓖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作风茬咆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凌?这点让我心里不太自在阔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲典铅董,是个应该有的配置访。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上劲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俺。而随着国外皮卡文化的不断渗透沫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型改乏,去跟进时代的步伐省狼眉。为了迎合市场的变化及用户的需求久,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时档,开始注重宽大饱满的外形设计确砷,并增加更为丰富的配置朽汀白。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弛俗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挞送,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)橡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗幌,整体的风格带有一股阳刚之气湍邻哨。在车身尺寸方面蚂潜,它的长/宽/高分别为掸颊:5310×1812×1775(mm)十斧叹,轴距为3100mm巢。威虎TUV并没有大小双排之分韩梗,仅提供了一种车身长度拴鲜籍。车身侧面的线条也很平直绅恢卢,外扩的轮眉使其显得更加饱满汞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正突皑句,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搭掸伦。大灯采用远近光分体设计系讹,其中近光灯还配备了透镜瞪晃,不仅更显精神浆好,而且还可以起到聚拢光线的作用穿归淑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次食,遗憾的是郊嗡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用题扒呕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯定藐清,并且后视镜仅为手动调节贪固贸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矗库,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弗馆,非常不错景受宿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苍辛胸,至于货厢外侧并没有再多设置劫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)敲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸炼方瑰。另外磊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”漠娟,不过据厂家介绍唯溯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”萝贫。对于皮卡车型来说皑汝壕,这项必要的配置还是很厚道的撩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山戊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气被答及,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腑系。不过割茅,今天我来到这里并不是为了滑雪遁,而是为了求证一件事情舰僻:有没有一辆车惜俗,既能够带着一家老小舒适地出游韦废加,又可以不惧冰雪摩递凉,在冰天雪地中步履平稳地行驶塘寸筐,同时价格又相对平易近人呢沏览?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泉谎哥,那么就让它拿出真功夫试试吧但苹侯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)仙师,从外观上看唾唉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秃段灌,19英寸车轮显得很有力量感博械垃,也与动力总成更加契合;其它的地方亥侮踢,也依旧是酷威的老样子光帽估,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锯喘帅,甚至还有一些精致的感觉辖。总体说来慰峨斑,尽管算不上全新车型氢,但依旧耐看绘袱瘁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面探勺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了禄剐宽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妮背,动力响应良好雀十社,易用性好能略坷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酸景。当承载着全家出行时何叉哼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贿氏订,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适物。   至于酷威3.6L的内饰方面聪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)牵镐米,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节磷沤浇。   除了动力系统匣虎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式送。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器祈瞧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杰搁缓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沉。动力分配完全依靠电脑自动完成坞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮岭誓芒。   有了四驱系统甲靛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孩叮磁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎氖讣,具有更加粗大的排水通道够,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蕉,冰面行驶性能更加出色芍。此外挟谢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蚕,胎面中央多重“Z”形花纹超、针孔沟槽设计恍许矫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桶鼓蹿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息遁架镣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间驾乏窝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慨温此,它的定位低于1系扫。但是鳞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步病浮谁。另外狄溪,它也提供了i3?REX增程版本舅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奈态,扩展了这款车的最大续航里程搏卯抚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试次柑乖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肥丸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辰釜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沦绘琅。   宝马有没有提高电动车的标准唤愁惮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协焕?让我们在接下来的测试中找出答案淋讥蛊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式河撕,宝马i3的行驶里程可达88英里溺。相比较而言戏,?Ampera可达30英里迫,而普锐斯可以行使约10英里桓拉默。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拦诧,i3可以更多地使用电动模式苯。而增加了汽油机的动力系统拔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撮擅币,357英里和505英里拇触朝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大漠驾。这台车约五英寸高单速股,而宽度几乎和高度一样冗,与低矮流线捷胎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比青逆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能触阜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力书,我们没有所需的充电站?馅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式溺煤媳。   此外惫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容衬然百。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名斗如上:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侵堪秀。它内饰精美册,融合了许多先进的科技地,它空间宽敞廊,驾驶体验一流蔚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车际,它仍然使用汽油机槽纹,以作为电量用尽时的保险奖讳磨。   第二名皆豢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氦,科技感十足手舞副,而且它也能胜任舒适的长途旅行洽。   第三名秘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苏,它最大的优点就是充电迅速袄哪,性能可靠爆陈。   然而宪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诫棠棉。(实习编译骨:徐旦?审稿次:刘洋) ? 免责声明版权作品肋,未经环球网Huanqiu.com书面授权惊芒,严禁转载熔羔潞,违者将被追究法律责任貌家炯。责任编辑草溶面:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茅参,应该说是倾注心血某柒侩,在技术平台上都有可圈可点之处撬秽粳,源自萨博的技术是其最大的亮点兜峡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型袭鳖獭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作圈仁。在外观和内饰上骋吉腐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捆箔,在动力和配置方面也还是很有性价比的糠桐坚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说栋磷唯,绅宝的外观原创度还是很高的诲,并没有刻意模仿什么车型琳,但我们会在这款车的细节上看到零吞轮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法喘潜。且融汇的比较好试掂,并不是简单的照搬照抄暑男河。这一点值得肯定紊矢莎,大灯的设计十分犀利埠色,鹰眼造型也有较强的辨识度彩。LED日间行车灯比较醒目部当尖,穿透性不错虐关滥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凉居:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诵喊觅,也很紧绷瞎拐。看起来运动感不错晤可,但前悬和后悬的长度较长乏贸慰,看起来有一些比例失调吉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柬,在视觉上看上去会更紧凑动感笆情宦。轮胎的规格还是比较高的巴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能切。   车尾的设计比车头更简洁一些矫苇缸,尤其是尾灯的轮廓憋涤,设计非常成熟兄。和宝马新款3系很像蔡。除此之外钾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感硼。   本文导航谁寐倡:" "  “卧龙凤雏菏搂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口观,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后顶吨,便有了三国时期的三足鼎立爬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟话禽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苟狮矮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈蘼健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹猩,然而坊间始终流传着这样一句话畅:“得中级车者得天下”;是的单老多,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重社婪疤,今天我们会为大家带来两款重量级车型性,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哥海,请大家继续往下看坡陵脊。   看到这里大家肯定已经有了答案了匈踞兢,没错吾灭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L罐蹭厦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鲍筋垒,那S60L是何方神圣辰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型峰肆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辑,厂商指导价33.49万元娶爬屑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型的绒捻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酷、后排座椅加热顺、并线辅助陀恍恰、车道偏离和自适应巡航等众多配置叼扛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中饲,即使不看车标饲伺奋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃墩捞,哪个是奥迪蹦蛾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的间胃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骇蔼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统亥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碧缄塑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勤瘫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氦庙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诫嚷,使夜间行车更加安全菱。两车双色的外后视镜造型别致苗琼问,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光臣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色粟午橙,至于乘用空间如何湿桶酮,我们将在空间篇为大家详细介绍秀臼抒。两车都采用了5幅式的轮毂造型商,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凶庐糯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疯颠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计崩顺,整体方正的设计略显稳重玻蓄啃。后尾灯的设计两车可谓各有特色庆氮旗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似屯寄,设计感十足伐颇,而奥迪A4L的尾灯更加修长犀,视觉效果出色僧恋魂。天窗不仅能够增加车内的采光祁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出被似。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉午,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心删常,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习幢牌编。   本文导航龚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晤镭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间负檀,配置也能满足一般家庭的日常需求干矛寄。对于这个价位的小车来说邢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嚼,在这方面卜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮既纬滴,就算是与它的直系前辈骐达相比捎钝峰,也不遑多让沸。然而作为一款家用代步小车胆,它也并非完美焊泊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外袱饺,车辆本身并非进行任何实质性的改变嘛惶鄙,跨界的概念噱头大于实际牟封。 "   技术革新日新月异的今天人,车型的改款换代再常见不过边,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变猜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型魔病锋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变椭沛,同时在动力方面也增加了1.8L玩仍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万互舶挡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舌狭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胳喀,但它的实力不可小觑簇贾菇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌庭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哆间篇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纯太醛。既然实力不容忽视幌都,价格又有优势停篙担,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纠。" "  版权声明度戒粮:本文版权为网易汽车所有逼昆,转载请注明出处魂焚姜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捣雇难,全新的品牌全新的车型庞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比堑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚硭肯校克斯盖申,在2013年负纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月镁,堪称是这个区别的标杆级车型菏,观致3要想在这个领域取得成功们沫浇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK貌良盒,看看是否有优势能吸引消费者关注耐靛。 外观风格各异   先看外观方面平醋窜,观致3展现出大气得体的风格毖典嘎,不像速腾那么沉闷单调喝匈巴,且有着自己的灵动个性;而复履媳悖克斯则是完全偏向运动化的风格牟帕鼎,典型的注重操控性能寇骋臂,突出驾驶快感的性能车型柔草,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酞烦鲁,与观致3区别明显澎漆。两者主要是风格差异暗清辛,外观上分不出优劣伙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上叛难,观致3丝毫不会逊色于赋兀克斯车型芜。 尺寸对比 车型名称 钙阄按祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上取嘘碎,两者也是平分秋色列抛烹,车身大小相仿侧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寝磨捞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上棉促笆,观致3要大于肝槌晷铮克斯核矮班,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞裳韶,尤其是腿部空间较为宽松恳幸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改痛牛克斯在后排空间布局相对紧凑剁,而后排空间也一直是各代噶澹克斯的软肋散萌。 价格对比 赴比喊祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赁,阜=某茫克斯则要比观致3要更大一些弛武寂,在不放到后排座椅的情况下溺,覆ぃ克斯的载物容积是530L良默,而观致3只有430L散,100L的差距还是能装多不少东西的僵是敦。而在需要有更大空间的时候具,两者都可以放到后排座椅甭,放置大件的物品门纹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间懒室,观致3和盖疲克斯三厢都是11.99万起步胃念稍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号布饥。而细细对比价格表可以发现废醇本,要选购自动挡的车型豁骄,附乒僚模克斯最低仅需13.09万花窖隶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伴粒,观致3则需要14.29万佰扒歇,这个比起改媛ⅲ克斯有1.2万元的价差韦忻歼,当然在内饰配置上会有其它差异糙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言硅瞧,可能妇档莅剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卸枪。 挑选合适的爱车具诧,看专业导购献,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么识盒低?   扫一扫舵摹骡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墟霉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆黑捣。风云2骨、E5恒蹭、A3以及今天评测的这辆E3档伍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中儒侨踩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度么。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匡痰。从这辆奇瑞E3来看安触磺,外观及内饰都有着很高的原创度涂人赣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茫恭。这让奇瑞的产品线更加丰富硷碎掏,但也让消费者选择起来有些头疼萝话。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纳撼,也从来不缺少“明星”倡鼻,“沉稳绅士”大众速腾帽辆、“狂派斗士”福特钙拢克斯等都是热门且销量稳定的车型搂捶,不过要问哪款车型最近销量最高弧,还要数“逸派高手”日产轩逸牧亢,它已经连续两个月销量突破3万拟戏寄,坐稳了桥车销量的头把交椅汞疟嘶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢琳岗?下面我们把两款车型拿来做一次比较幂锈,或许能看出一些端倪蠕娃弦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万藏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弥,入门价格上挎,风朗比轩逸高出2.08万元迟挠,表面上看价格唉捎凰,轩逸占有优势奈倘亢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型四,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元使芬苍,这样看来细,风朗其实只比轩逸贵了2800元竞洪枯,等国产版风朗出来后金,风朗在价格上反而会有优势也说不定甘卿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鼻录,这款车外观与内饰变化并不算很大肌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一歼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叹,下面我们来看一下吩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表甩铆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观眉叭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格废,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹检沏。质保方面娜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力论抖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妊丸,最大马力已经达到了170马力嚏淡骑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赊目兑。变速箱方面光莎蕾,逸动采用6挡自动变速箱钙蔚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱僵痴爱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色频奋料,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些岛粪。 免责声明态焊:本文仅代表作者个人观点涪,与环球网无关痛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犯晾惋,对本文以及其中全部或者部分内容填、文字的真实性帕显阮、完整性该勒诬、及时性本站不作任何保证或承诺猎,请读者仅作参考氦,并请自行核实相关内容巨。" "  近两年侗饶提,自主品牌进步着实很大熄剁蓖,无论是从设计方面纲畏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升触,甚至可以与合资车型媲美晴,山寨课祭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鹿家铜。在10万元以下紧凑级车型中陡,更是自主品牌的天下撬补,凭借比合资车型更为出色的性价比艾滦,吸引了不少消费者的关注杀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疙路蛊,一经推出便受到了极大的关注埠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力际。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型砷泉,包括动力在内镣,新车共有20项升级廊,本次共推出8款车型膝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型围波,售价区间为7.49万-11.79万元屏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表味屠,近来也是频频出镜讲东,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨涑枚猓控大玩具车”的名号名极一时敬浪。速锐共推出了9款车型我酮赦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汉芜,售价在6.59-9.99万元之间动粪努。   单一来看姥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品级烙辑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纶,看看那款车要更“精”一步焊。" "  新君威变得更好看了戌趣律,配置也进一步提升稼,新加入了一些科技配置报,比如智能交互系统稿,BOSE音响等等浆坪。这些都是新君威的改变之处倘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型狮,售价24.59万元谢坎,作为一款定位中级运动型车的新君威停,品质感一如既往渤季,操控性也非常突出蹄跑诗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威襄,以下简称新君威强石,外观相对于老款进行了必要的改变际慷洼,毕竟老款车型从上市之后怪蹭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凤,新款在大灯良牡、进气格栅壬、雾灯囱绢标、尾灯森砂、前后包围都进行了细节的变动疲炽芜。   在新君威上别曙傻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统础舌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统对椿,在操作上没有太大不同箩,轮毂方面鞠琼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钎,轮胎品牌依旧是普利司通姐。侧面造型基本上没有变化吗,侧窗所占面积依旧较小避广。   车尾的变化还是比较明显的裙,这主要来自于尾灯的改变扒门饲。新款尾灯全系标配LED灯俯蹬,并进行了熏黑处理岔扛鳖。尾灯的轮廓样式更加犀利韭,个人认为要比老款更好看锯扰敦。除此之外毖郡钎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汹衔,牌照安装槽的形状变成了正梯形集短。   本文导航递:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舞径,颠覆传统的外观水汇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环轰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泌蛇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蕊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蚊膜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆墒顿椿,足以证明其强势的地位碾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市到毕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠许课涕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强双。(温馨提示绒侣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版篡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准驰。)   自由光基于全新CUSW平台打造扒白香,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭殊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅借高福,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肉乱堑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致湃柏,圆润的造型是其给我们最深的印象砰帛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挂猾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线幢,显得简洁利落临。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条布,显得净雅别致讽蓄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筋,主要表现在其大灯的表现形式上夹计。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球灌刀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可母。两车大灯配置基本相近释,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腐毙,车道偏离预警系统吩戏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搔崔琶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅金。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奉骋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辨请。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瓤,其尺寸差距就没有那么大貌练。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拜朽镭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辜柏碳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起岛杜喉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同八纹软。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘘膝,在气势上略胜自由光脸石绩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绍吞虱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型膘混,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肋,磨损线束保护层剖僵,存在导致电池损毁的隐患戊叙傲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日步杯城,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知踏畴赴,称9124辆V200受此次召回影响瓜熔胁。长城汽车正在邮件告知客户谈雷,并建议联系当地经销商进行检查维修蓖傻拾。   据悉驰胆侮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挞谋枯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兽冒侈。”更有甚者裳墙,线束可能会内部融化屉钨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说块绢,目前已上报了数起线束故障身,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转舷画垛,不能够给电池充电啦噶,车辆也无法启动涵贝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型滤人,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束俺离。   克特里尔先生称比,检查故障预计用时20分钟截观宛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟强屑宠。如果绝缘保护层磨损严重钨,线束已裸露亩桨携,则需约两个小时以更换整套发动机线束协逃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件隘。此前律畔缄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回配蚕熊,2010年又因手刹故障而被召回矮。   2012年蛇蟹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蹲抗菏,长城V系列也在其中眷。当时揪低为,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蔑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鄙横。然而矾工购,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片休兄,更换车辆共计超过1.5万辆粹。  》妒Щ伞(实习编译羔坑次:王萌审稿撵倒:刘洋)   免责声明版权作品上餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权廖硅渡,严禁转载杀蜕档,违者将被追究法律责任恰难泰。" "  随着经济的快速发展犁恍,购车群体的年龄层次也越来越低龋存,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锑扣、省油距,而是追求个性和时尚设计佩钒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一梢。作为跨界SUV施此,它们在造型上将年轻貌叛、时尚展现的淋漓尽致廊帽勿,完全符合年轻消费者的审美需要担虎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比试挤,来看看到底谁更适合你局干。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV免,相比2012款变化不是很大卑涡,只是增加了配置和车身颜色骂鹅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版歪法,售价分别为21.98万和21.47万齿柿颗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凰,但风格却不尽相同钝霜赴。斯巴鲁XV外形显得干练赖,车身线条硬朗惕,富有力量界烂,越野味很浓篓迷。而标致3008外形偏向都市化设计煌爱,饱满圆润的车身凸显时尚感椿僻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些洗楔铂。   车身尺寸方面有所差异取该萌,不过并不明显咐偏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)歪炼埠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)掸。斯巴鲁XV车身更窄薯,同时也稍长一些梅斑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网济台,加入蜂窝网状格栅运动感十足金。而标致3008采用半圆形中网怪幻逛,镀铬亮条包裹显得很精致钾餐堤。两车前脸分别展示它们不同的风格炯适,同时都包裹塑料黑色下包围兜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毁塑,远近光分离灯组设计忿,造型普通蒙,配备有示廊灯癌粹纤。标致3008同样采用卤素大灯仍,不过加入透镜唉芯识,不仅聚光效果好充沏,同时美观性也不错话腔。另外媚,还配备LED日间行车灯斑快毙。   在侧面卿档,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尾,比如非常倾斜的A柱盎痰九,同时将后视镜位置后移羌氖,留有三角窗减小了A柱盲区司。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轻鄙端,有利于减少磕碰的维修成本嘶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沁吝矩,注重舒适和静音性孔办拓,双五幅轮毂很有张力玩叭科。相比之下党,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性讥,与黑色下包围搭配运动感很强烈侍噶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎便隙了,同样注重静音和舒适性净奈尺。两车的备胎都是非全尺寸设计必复。   相比前脸接波,斯巴鲁XV尾部更个性拘拍,辨识度较高贸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舱,镀铬亮条的运用增添了质感鳖胁毒。 标致3008尾灯加入LED灯组频,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鲤团情,但是块状尾灯造型很独特阀刃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像藉,标致3008同样配备倒车视频影像棘,另外枫浚骂,还配备前2/后4颗雷达探头瓦钝倘。" "  在过去的一段时间里袒,该可克斯袒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镁卡材。时尚动感的外观郴恰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性亥,成为了年轻人群青睐的车型冷清。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捻,科鲁兹掀背车则是新进的一员渡冷,它所要面临的是一场“无言的战斗”仙醇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了迁傲挂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出婪杉,但却带有美式车应有的力量感拨歌笆,总体来说它的设计很适合国人的口味弹发。但从最初在国内销售的科鲁兹来说体巾盼,其三厢设计有些过于保守砂迷共,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间雇谰,为了能够扩展消费群体晴,推出两厢版是其最好的解决办法领目拨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话设,你几乎完全无法识别它的真身忍谭,因为它与三厢版保持着高度的一致性甜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组誊缆,很好的诠释了彰显力量感的诉求购沦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些浓醚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉悲,但实际上它比三厢版短了不到9cm靡婚景。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多慌考,后窗与尾部的衔接并不生硬匡欣,拐角的折翼恰倒好处变,为尾部增色了不少心。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计毛烁荷,在样式上显得更加简洁渺,只是与自身前灯组相比褐,在棱角的刻画上有了明显的削弱称弯系。   本文导航版抡位:" "  提起之诺途,很多人都不知道是什么品牌概断,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绒搞桨。只是之诺定位于高端合资自主品牌钙赤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式懒,那么它的首款电动车1E表现如何党颠?以下文章为您揭晓叙脱锨。   只租不卖醋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务少恋舍,包括车辆租赁玖、充电设备勘察安装焊、车辆上牌唾绣、车辆投保贯电团、定期保养订报嘛、故障维修蛾翱奈、道路救援希、检查维修备用车等琳僧,通过这样的商业运营苍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寝颁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车句趁,它的卖力需要大家自己去发掘哇眯。不过在发掘1E精彩设计前纲圭喉,请先忘了宝马X1疲回扳,否则你将永远欣赏不到1E的美玛辛。其实1E最出彩的设计在头灯孺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啡玖。   不仔细分辨的话存,很难把1E和X1的侧面造型分清恨立。不过1E拥有自己鲜明的特点旦庇匡,车门下很宽的镀铬饰条钞讥,和没有行李架的车顶扔栏潭。   相比车头和侧面怪,尾部就让人感觉有些欠妥了衅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分箱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条弥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沉迹。   本文导航敝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胁恰测,奇葩的中文译名谈篇天、“野性”独特的外观以及较高的定价慕轮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议耪。说起野帝我们不自觉的想起围目疤,同样在以国产车身份进入中国之后谋,“改头换面”的法系SUV标志3008拜剿填,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碱氓尝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”示冒。当然潭,以20万元以下的车型作为主力军丢段腐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一剂咕酵。那么下面我们就来看看赤戳,这两款性格迥异的德彩、法新生代SUV之间究竟有什么差异桅,各自的特点又是什么络拘袭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别帆,首当其冲是价格方面的不同龟刑探,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势携靖,不过差距方面不大基本可以忽略布,两款车可以说在同级别车型中表现优秀完咖泰。动力方面的表现也近乎相同碑敌,只不过大众7速DSG签,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配司铃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些晤任膝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嘎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斧憾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰失级,湖面之上也已堆积了厚实的积雪刊惭郎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鳖款刚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激巾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景好,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试忿横。闲话少说虏皇娇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜通很。   这次试驾共有5个科目稀堡,分别是1.傲虎—终极绕桩爽拌,2.傲虎—冰雪连环拓鼓,3.傲虎—短道拉力测试奢帮扮,4.XV—戏雪乐园棉敢温,5.森林人—不规则路面自由行驶呛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同童斡,MPV表现出相对冷清的一面秀奠,尤其是中高端的商务MPV陛娥慰,几乎屈指可数侩深,除了老牌的别克GL8外房末送,似乎很难让人想起更多车型即。不过在这个还没有完全饱和的市场里寿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谭侮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鲤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疆俱杭?这就是本文将要找寻的答案伙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型检,售价28.38万元-33.58万元汗凳皇,目前市场上有近2啃魄娩、3万的优惠幅度妹毙掣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汤衫,官方指导价31.98万元铺卡董。) ●外观解析   从造型上来说漓,艾力绅算是开创了一条新的路子捍趟,没有过分使用一些夸张圆润的线条寒林罕,车身轮廓棱角分明挂课狄,有着很强的视觉冲击力卵隋蹄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谷把杰,此外砷敬穷,艾力绅还装有一套大包围败,颇有几分运动风范界,也有着一定的改装潜力驾顿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虽旅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目壕邯,中网与宽大的前大灯连接在一起谅沛氦,营造出一种大气蠢豪、动感的MPV形象视瀑。   艾力绅A柱采用黑色设计橇嫡,且A柱的倾斜幅度较大挽舷瓦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蜂逞巧,总给人一种方方正正的感觉船袍,后视镜尺寸同样不斜盥槎帷,与整车的风格很搭睡郸水,宽大的后视镜提供不错的后方视野食,保证了行车的安全性与舒适性蔚泊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感娇抽乔,当然星始,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现揭稼虾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手玩贩,侧门就会自动缓缓打开勺,此外犯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关性。如果对此还不令你满意的话沸胯,通过钥匙同样可以夷6铮控侧门鞋,确实有些高端大气上档次千猫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm迸府,轴距达到2900mm祁,尺寸在同级别对手中并不占优势店,与GL8相比抗,仅仅在高度上略强于对手亮苛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势美。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杭腿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氯。整体线条依旧硬朗厩吾,尾灯加入了时下流行的LED元素袱遂羔,为其增添几分现代气息萝甫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纳,人们购车的选择可谓越来越丰富浑报,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耿粉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过红,可见国内中级车市场竞争有多么激烈菏隆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5县暖,他们能够碰撞出怎样的火花华是具,请大家继续往下看媳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比副,由于这两款车型出自于统一平台打造贯忙辜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筐财挞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间几谅潜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题圭接,你可以说它带有侵略性蹦,或是富有运动感凶浪,也可以说极具视觉冲击力汀噬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苗。而K5也应用了与智跑轮贬煤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计窜,使其拥有了明显的家族特质犯捍缆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啃,极力打造出时尚与动感的流体车身熊免,在驶入眼前的一瞬之时拭其,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象技逛码。前脸的线条设计十分紧绷渭履,大灯组与前包围向中央区域靠拢咖玩,展现其动感的一面淖抒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合彻腔袄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势葛,抢眼的外型加之迷幻的光线股目,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着墨苗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惶箍详。   第八代索纳塔不仅外观时尚帕,灯光的运用也颇具科技感羚舱搭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性侩局,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯闲蒋酒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步监降蓟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计牟痛芥,显然这种的夸张设计耐甘氮,使我将其列为变异的种类梢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用稳李,多折线的应用也使尾部更具立体感叉,同时对于运动观感上也有显著的提升抒,由于K5搭载的不同动力总成涵梆,2.0L车型配备的是单排气设计伙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拆胁跑。   轮毂也是一个变化的重要部位桅箩物,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面戏。根据配置不同骋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分檬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎甲,该系列轮胎偏重实用性牵袱。作为索纳塔的尾部闷春懈,基本没有大的变化动票,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痉掣计,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刺。   本文导航笑谱:" "  每到年底拭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赋,地点也大多选择在北部寒冷地区吵丝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣来晒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性潞堵楷。在临近春节前夕莽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现叹略插。   延伸阅读渤秃票:   之前返缆瞪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间穆垦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缎桅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容步录。   酷威采用的是电控适时四驱系统哩,中央为多片离合器团闪潞,由电脑控制来分配扭矩莆,车内并没有任何切换按键饺全。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动儡春磋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坍缺形,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施祷妈浅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶滩老,如果想要挑战一些极限的路况的话唇奶,酷威还是不具备这么大的优势的棠琉,因为不具备限滑措施晌,至少在脱困能力上会有限制性缸氓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肌,采用全新发泡橡胶技术藐炮,具有更加粗大的排水通道典公存,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帮,冰面行驶性能更加出色襄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力及复。此外哭,中央多重“Z”形花纹话睬、针孔沟槽设计睡倦般、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性私。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颓汾脚,最大功率206kW/6350rpm侵龄,最大扭矩342牛·米/4350rpm凉投,在目前的大切诺基缝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载比,但是会有不同的调教侨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器楼粱,我一直在想弧航怠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢喀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV手,我觉得这个可以有射,至少不会和其他车型有太大的冲突戚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谭熟衬,路面上的车辙也是压实的积雪跑垒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度爽戌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用到盛,只要不是过激的驾驶行为焦,基本不会出现危险状况络赫蒜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汲疚烧,建议最好将挡位切换至手动模式颂蟹酗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速圣恒,这要比才刹车安全的多帅,这中方法同样适用于其他手自一体车型椿踩编。   本文导航限:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢表础、充满艺术色彩驼郎酶,或者是有着一些与众不同的操作模式酚虹。而这辆2008则告诉我们汰,一旦法国人在拥有自身优势的同时腾伸沸,再把务实两个字加进去吐持哩,那么可能会让其它对手感到紧张焚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置点慕肚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屎: 由于本次活动仅为简单的静态体验牡瘟,场地和车况都受到一定客观因素限制驶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分唇怒点,至于其他更多相关信息忙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上臂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型还蓄枚,作为首款引入国内的小型SUV美棘铰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上桑淘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来季啊计,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近懂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)犊簧控,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜似,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缎拌呵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一檄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茅巴,对消费者很有吸引力闭娠。作为一款紧凑级市场的生力军车型炕旧侍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型困悍。   观致3共有6款车型揪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冀歼,售价为11.99万-16.79万元区间毯。因此猜托,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较峭即挡。对于中国的汽车消费者来讲馅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的换。要知道自2006年上市至今庆宠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主翻。那么鸵,作为一名后生的观致3藐蓖翅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢递?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼箩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中顶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价黔衔:16.78万元)来进行比对琴隙省。由于两车的售价只相差0.01万元碾齐,这也令比对的本身相对公平一些乱腑胺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间笑售,我们测试过高尔夫7顶配车型署戮诬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现孔戎,跨级的配置也令对手望尘莫及惰另。但这一切蓝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重牧、最需要的因素绵腔谦。对于高尔夫这样的家用车糯,在使用的维度上做到出色煽黑瑰,才是它的本职侗屯。今天宋供静,高尔夫7又来了李恍,这次是全系中价格最低的1.6手动型煌容。动力称不上凶猛楞穿芭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗返颈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吼宿浮,必定有些硬实力羔归秤。空间满足舒适乘坐颧期尚、常用配置齐全锯傅拟,动力也能保证提速顺畅拎蹈黎。但对于这一类的畅销车签嘲售,最重要的是它必须耐用节,不能隔三差五地就往修理厂跑夺维,也不能冷不丁地出个大毛病啸删伍。这么来看睡苹蝎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”仟廉空,故障频出肩,这点很难让人满意桑。毕竟围,大众车能在国内打下当年的民众口碑忌笨,靠的是皮实耐用的品质汗慕。在我眼里色,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挟耿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔷,高尔夫7车身长度增加56mm绘,宽度增加13mm坎翻,高度减少28mm勺势。车身尺寸的变化让它看上去更为修长郴额,也更显扁了狈。   如今嘉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达河五,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的埔。这个配置的增加冠络,为日常使用提供的便利性还是很大的啊日。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垃详挛,要知道缚蒙谈悖克斯醒判畏、英朗等竞争车型都是16寸起步了居,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性醒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服称破狗,这套胎居功至伟尚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蒜充,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奶睦,如果您拥有过高尔夫4隧、宝来或者帕萨特B5的话憋箔,您一定会理解我的意思暇。没有复杂的配置脊叹诽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则详厕抢,瞬间就能上手撅癌粮。这一切都似曾相识蛾戮筷。   在1.6手动版的高尔夫7上嫡卷,您看不到任何高端的娱乐功能踌海挽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陵酮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限处残。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾雄,但我认为这并不影响操作便利性颗绅,最低配车没有大屏幕很正常恋屋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时家丛搅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竞弧玫,车辆静止起步平顺性不佳身,油门给少了刹车不松开轻插画,油门给多了又会猛窜撅,让人抓狂磕鲤侧。但今天这台1.6手动车型抚陋穷,上述症状全部消失暮部。起步轻给油即可霉,电脑自动调整喷油量曝帮奴,使其转速稍稍上升龋按,令发动机不容易熄火薄,等红灯歇、坡起都很方便唱吐,使用起来当真比顶配的舒心多了稍琼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骑搓,让人捉摸不透碍围。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苫,用料优秀被认作理所应当堕锻妙。在数年的成本控制下磊叭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质桔送。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范昏午涧。对于大众汽车而言焙廷,这样的结果也堪称可笑了孙。   没有真皮座椅镰反,您会失望吗辆缚裴?我和同事们都不会巳经肃。我认为从适用角度上孟,织物座椅与高尔夫更搭伺揽冀。这套座椅的缺点虽秘访,在于椅背调节起来很费劲塑,而且要是有个腰部支撑就更好了墙。纵观高尔夫1.6手动的配置记笆哺,我认为作为最低配车型翔,功能简陋一些并无大碍纽的,该有的它也没少坞媚,并且绝大多数的都还好用倦膘,如果您是为了舒心实用敖瓦,我觉得它能满足了酶太妥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来渭,对于购车需求的国人来说抹蒜徽,一款看上去体面纠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感办,只是碍于可选择的范围有限抛粳豁,但凡有一款出类拔萃的新车型猫,必定会迎来极大地关注獭。对于25万中型车这个级别碴惦堵,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚该嫖Α,而福特全新蒙迪欧的到来土盾密,分走了不少的关注度逻项,选迈腾还是选新蒙迪欧缔,对比一下就会发现匡监护,挑战者颇具实力溺妓雇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仆,售价24.28万元弯颇,和迈腾 2.0TSI 豪华型焦卸,售价24.78万元霜拦,均是各自车系中的主力车型辅猩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车端峡,兼具个性运动和居家商务需求灸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计凤烙碳,极富攻击性欠佛掂,对年轻消费者有着很强的吸引力扳诫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抬瓶磨,入门的1.5T也有不俗表现忙晴寺。   现款迈腾严格意义上上讲献釜梯,只能算是半代升级霓,是在老款的基础上升级而来浅季精。迈腾整体延续上一代车型的设计逢黑欺,符合国人的审美场,经过加长的车身巫,带来大空间的同时蹈,提升了行驶稳定性及舒适性睛项赁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拿俩抱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氦,轴距达到了2850毫米描喇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米宦,整体比新蒙迪欧小一些耗伯睛,即便是经过加长固坤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辛逞乱、加热红悍、折叠惨、记忆 电动调节溅、加热闭、折叠荣弧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔼碧烫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯剐频猾,不仅科技感十足俱晒卿,还具备随动转向捻广、自动开启等功能菲镀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些舒。天窗劝、全功能配置的后视镜等和,两者处于同一水平簿耸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饯冲勤,对称的T型中控台中规中矩氢啥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恰碴挤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作记集艇,主界面被平均分为四个区域举,分别显示电话沃、导航嫌脆切、娱乐和空调四项基本信息廉蒙伦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来份。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局踢非,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缚币钳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酱、6碟CD等配置腻恢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泰窗,迈腾更像是上个时代的产物桶徐磋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秆姆晚,相比迈腾的2812毫米肝,略占优势那,但二者在乘坐空间方面仙境侣,都已经足够日常使用灿讹勿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碎浮,满足于舒适和运动的双重需求镶裸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统覆献、方向盘换挡看呜免,以及原厂导航等配置忍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统持。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慕千鳞,最大功率178千瓦诬犬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弘品什,平顺性和换挡速度足够出色尽检。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合睦曹涛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦兔,最大扭矩280牛米曙,匹配6速双离合变速器躺鸥磨。当年迈腾这也算是黄金动力组合步头眷,但与新蒙迪欧相比袭画孔,参数差距明显揪冻。   保养方面施达波,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哦欠溃,建议日常保养周期为5000公里左右盛窗划,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右募袖燎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缺抗单。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保滇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宝藤故,之后保养周期为1万公里陵婚灸。小保养的费用在600元左右耸莫市,需要更换机油机滤蜗肮,大保养的费用在1100元左右秋诲,需要更换机油三滤牡妮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讽,相比迈腾沪倘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外都泊净,还增加了头部气帘和膝部气囊宪衅朽。并线辅助功能也是迈腾所没有的祷崇。   点评难舒:不可否认扑僵,大众品牌进入中国市场多年挽娜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恼期缮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手匣楔,无论配置水平还是动力系统惯,都已经没有什么优势了偿簿蔚,抛开迈腾一万多的优惠剂煤料,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择才。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁┓胪猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腥歼虐:本文仅代表作者个人观点怠姓躺,与环球网无关萍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勾轿,对本文以及其中全部或者部分内容逻孙艰、文字的真实性嚎、完整性曝盒、及时性本站不作任何保证或承诺虑淡贝,请读者仅作参考乖哼啥,并请自行核实相关内容拳县。" "   “北国风光感,千里冰封烹双价,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喷时蒲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蹭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐禄檬诺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段磨取,对途乐而言这不仅是一种新的考验替桥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捅悍。 外观仟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐解蓝,想必对于多数人来说嫁,它的名气比兰德酷路泽小很多猛蜗蓉,但并不意味着就要比竞争对手要差肉。外观方面途乐外形实在太大了抛,有点圆头圆脑的感觉峨帽,比兰德酷路泽温柔了很多礁赡,缺少了一些很“MAN”的元素补,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稿熔钨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰截来墙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时猴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多矢博。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念新空吓。中控台看上去很有档次厦门,各类功能按键排布也十分清晰填叹坪、合理物捎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杏翱,完全遵循了游艇的设计风格谭督酞,宽敞古几、舒适醒、豪华究慷己,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰宽慌耍。   小结拷忍龚: 从外观内饰的整体表现来看惟,可以说途乐是一款成功的车型盖舜疤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题附穿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袍卢痞,如果“沙漠之王”远离了沙漠旦老,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色孙,这也是我们大老远来到这里的最终目的保。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车渭就贪,人们首先想到的通常都会是奔驰颊、宝马殊蒋位、奥迪蹿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌阮蹿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴认察。但是说到文化的话疙匠快,就不得不谈到今天的一位主角蠢簧,捷豹XJL拼挡滦。相对于奔驰这样的全能贵族来说瞬恒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置际雌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赤烂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢热联萝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗里便。   作为进口高端豪华轿车挛吧,相信奔驰S级大家都比较熟窗堂,而捷豹XJL依旧比较陌生会陪,捷豹作为英国豪华汽车品牌撵,也有着将近百年的品牌历史嫁捷,虽然品牌认知度不高切,但这头豹子可不能轻视笆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型琶,价格都在120万左右室抠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嘛窟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力矫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前多,其实捷豹和奔驰早就杠上了路,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新链习,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蓉螺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观轻鲸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赏膏松,你一定记得去年上映的《007吧姐暮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毁艰俯,没错就是捷豹XJ单聪亥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仟蓖,里里外外展示着它的优雅与稳胶缮汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力两晤。   无独有偶刚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剃澎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妮,虽然不是目前新款的S级敛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩滥反实。   言归正传剃班坚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气变,不过两者的风格却截然不同煽艘玩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诗限,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀薪揩父。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重售,在当前时代也更加与众不同玲庞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车市辫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车仇峡礁,的确奔驰S级是同级别标杆涤,外观轮廓延续了上一代歉腻闹,细节之处更加富有科技感鹿陋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气仟湍潮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同堪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气且纲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坤叔氰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气歼滴票,比XJL更加强势洽,这就像两个高人耿,一个低调一个高调而已剃。   大灯的造型也风格迥异触,XJL的设计更简洁笛荷,内部采用传统圆形元素杠庞蓖,使得其眼神也更加专注炽吩烧。而奔驰的大灯设计更加时尚滑,内部流畅的菱形也较新颖峦罚碾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侈认,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蒋力,光前大灯就使用了五十多颗LED韭黄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剿毁鹿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蹭唬亲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鞭收潮,更加沉稳东隋吓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹿宝巨,但硕大的车身同样沉稳随,硬朗的线条也更加动感娃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾护纯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恢倡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叫翟,这也使得XJL的车尾更稳重叔萍,而S级更挑逗人氢扣攘。   尾灯的设计忌巢粮,捷豹XJL采用纵向设计贯,并以车身腰线融为一体溉抛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过和,整体轮毂简洁不繁琐纫惺实,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁獭密武,内部灯组造型是一大亮点恋拔,点亮时相当好看陀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节手舒玖,并没有过多的修饰关瞄新,但每一处又能充分体现他们非凡的气质穆耗徐,就如同一件高档西装端,某颗精雕细作的纽扣就足以溺裙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缉涵侨,相比奔驰大气的轮毂钞赦课,捷豹XJL的条幅更纤细残瓜,并且在条幅样式上也更加精美和运动犯食。尺寸方面XJL为19寸教层,比奔驰S级的18寸也大一圈悼,轮胎方面同样为245宽度菠,不过与奔驰前后同宽不一样定,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275全帽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型糙司问,并且作为一个自主品牌九腔酷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌躬僚檄,旗下的GS5艾奋驾、GA3腑搅、GA5几乎可以与合资车相抗衡脆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卧嫂领,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盎勒脆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呢维釜,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘〔肌,由于试驾人员较多锨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验梳诽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吹郸面,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茂窝。   现场测试场地为两个圈形场地残畅,两个场地项目都是一样的罚,可同时进行两组试驾暑噬讥,场地提供了直线加速舒朽、紧急制动派睦寄、蛇形绕桩氏、麋鹿测试四个项目禾犀,可以说涵盖了大部分的性能体验查。当天试驾温度为零下十八摄氏度氖师,这样寒冷的天气趟屯,面对半冰半雪的湖面鲤寥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力俱疯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似统糖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绵,TCS系统介入菜瑞,防止打滑的发生渭省。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机票朝限,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抵爬效,最大功率寇:90kW(122马力)/6300rpm茎提,最大扭矩碱:153Nm/4500rpm非渤。而这次试驾的车型中没有手动挡拆,均为4挡自动车型纱脸,动力表现可以轻松满足日常使用需求次。   起步于加速初段油门如果踩的过重谰,TCS牵引力控制系统会即时接入斑胳瓤,并且自主减小喷油量瓢蓉建,从而避免轮胎打滑欢边都,这一点上GA3与GS5表现都不错骆。加速至60公里每小时后娩吾盆,紧急制动疲笺陪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奈郸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蛙唬径,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离确己,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停德懈监,未出现侧滑闹橡。   本文导航丰馈:" "  提起中级车傅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择焊趟。但要是预算有限盆,面对这两款车型还真有些底气不足复,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蒜。好在现在中级车市场一片血雨腥风纽谢,改款K5已经于近期正式上市躲,延续了韩系性价比超高的特点剖么涕。这次澄娄枷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嗣,让您的购车选择更加丰富海匹。   没错鼻链,此次选择的几款车都在18万元区间内碗。而且颇为“巧合”的是揉头,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合定湾,也堪称中级车的黄金动力之一访葛仙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怜。既然如此乡太攻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”实饭浚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机畔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)几灵抵,动力参数有小幅度的提升局,燃油经济性也有一定的提升材沦,但依旧没有给人留下深刻的印象朔,尤其是我这个09款嘉年华的车主哗寥。如今驳,在配置依旧丰富的前提下裙佳,它换装上排量更小傅须、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机告霓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型狙领,这一次似乎有点看头了厕獭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机死伯兼,它的来头可不少粮盎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖十,可谓是福特的明星产品怖独粕。我得承认这些奖项来之不易卜,但我更关心的是攀,它依靠什么亮点来获奖吓矾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乐切胸,震动及噪音抑制能力如何赫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现衔腹厘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前旅蒋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机首廉鼻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狡遍、涡轮增压以及进排气可变正时技术睹嘿霉。在这些技术的支持下泞垂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升割。反应到账面参数上旗晨,它的最大输出功率是125马力亨死谓,最大扭矩达到170牛·米舷淌倡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔬。   另外捆猴托,福特也针对其三缸的结构特点截贬,对发动机的震动肮篱篙、噪音等方面做了很多优化和改进蓝耐,比如喷油器及油泵柔性安装乳、皮带润滑瘟、缸盖上方吸音泡沫等等裂缕访。为此衡,我先后做了两种情况下的简单体验剂:1闪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伤嘶、在静止的状态下开,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上活失。经过细心的体会和观察后胁痢蓝,我认为结果让人满意裳,发动机的震动轻微嚎雹菱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些膜釜猫,但也不大碍事嫩。事实上缔,即使我细心观察抨盟答,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别净通箱。   看来之前的担心有点多余锈形巩,还是直接上路试驾更加实际阿捂。它的电子油门响应依旧很灵敏疙,轻轻触碰油门踏板奋沸,发动机的转速表指针就会活跃起来桅敖。幸好油门的调校比较线性芹画钮,分寸拿捏得体忙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锯算募。同时陈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蜗虑施,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉孔敝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辖炮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别横讣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的廊察。即使在低转速区间檬酒炊,发动机的动力输出也很活跃咸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉克陵让。同样受益的还有动力输出的持续性韶,在试驾路段里面有不少的环城快速路羡答,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捶,而且整个提速过程顺畅自然捅。只可惜受道路限速的制约了,未能继续把速度往上提查,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备摩庆爬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契火青赎,升挡动作迅速剿膜,在D挡模式下正常驾驶署,1700rpm左右就会立刻升挡熟踌,让整个加速过程更加顺畅自然朽。然而嫩,在遇到拥堵路况的时候臂哗题,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搔段,幸好并不是特别明显赎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现荡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耿溃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好垄媚湍,除非你把油门踏板踩得足够深寸糠宽,否则它不会轻易降挡葡额。   变速箱切换到S挡后眷狼盲,油门响应速度稍有提高筹弟,而换挡转速则提升到3500rpm仑饺香,动力输出表现得更加亢奋德。味道对了擅酒,这才是S挡该有的特质葱独贩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酶。当然送,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乘藩桓,至今我仍然未能适应邪辖。   其余部分与老款车型基本相同鳖锈贝,方向盘的转向精确熬、迅速崎,甚至有点“贼”槐羞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刃核,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬灿,对车身的支撑力度足够耸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抠浇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安霸疼奢,同时也确保了车身的灵活性册。但面对减速带这些大颠簸时非缆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茶舜悸。   在动力水平得到提升梨撬够、操控感被保留下来的情况下呛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少感计恋,开起来更加得心应手堑戳,也更加有活力旗。这点值得欣喜嫩,也是嘉年华的进步队驾。当然叛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瓤狼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎班焙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步才休房,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坊,不过众所周知谈哩汰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台项胚刻,而是换装了大众全新的MQB平台惮华。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屎妥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吴彩刻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异系钨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助么遣。   首先我们先来说说平台辖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构靡,PQ35血统也就不在那么纯正棺僚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奋磐。   平台究竟是什么配?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宽窃,它们会采用共同的零部件鳞俯魔,采取相似的地盘卡沏、车身结构晴、形式结构以及相近的生产工艺孤夺赖、轴距等厘枢薄,以此形成车辆生产的一套完整系统措纯垢,平台生产的战略是当前产品在开发中筛,最流行癸静、最科学毒、最节省人力担锋廷、效率最高的一种开发战略街酵戈。因为对汽车厂商而言柿免臼,可以在有效控制研发资源舱耿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情饰库。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咎荣,并看看它们之间存在什么差异丝抖。   PQ35中的""P""代表平台山番跺,""Q""代表发动机横置上鼓,""3""代表A级车诲陇绞,""5""是指第五代喷划。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拒涡困,采取相似的底盘村刃迸、车身结构刊刚、行驶结构督曹、相似的生产工艺以及轴距等扁忻缄。由于研发时采取了已存在的""模板""惠尾淘,不仅使车辆研发缩短了周期鸵零艾,而且共用的零件大大减少了生产成本勿拧父,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型没剂鞠。采用PQ35平台的在售车型有途安毁、开迪番继莽、SCIROCCO眠、奥迪TT港为、A3箱溺临、斯柯达明锐等车型蹿梢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)防秽、大长度激光无缝焊接葱钱、双面镀锌高强度钢板来戚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吠谰醇,但如前所述慌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术令输。   MQB牧澄#块化平台是大众最新的一个生产平台巨,也是此次第七代高尔夫使用的平台轿薯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矮涣沮,并且可以共享比例达60%的零件蟹双瘁,包括同样规格的发动机炽、变速器等悸。MQB平台的推出石,将会取代过去的PQ25屎壳饥、PQ35和PQ46等平台尝碎敝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装橡,不管是传统动力汲、电动和可再生能源动力募,或者汽油机黄潍、柴油机诉下、混合动力系统踩、纯电动系统先、天然气发动机镁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乌。另外官,MQB平台还可以对轴距伯、轮距陷瘟、前悬和后悬等部位进行调节娜藩铺。另外此平台可以生产从A0级坷、A级到B级三个级别的车型钳帅笔。这是PQ35平台所不具备的守。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温饲煌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烩。相比几个欧系对手垃撑电,宝马的动作显然慢了半拍会信煎,继5系旅行版之后侩饯鹿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泻梗。当然有时候来得早不如来得巧透我拢,只要给足了诚意揩签蓄,迟到了也未必没糖吃弟掏柏。   对于3系旅行就是如此糠,在它到来之前鼎灰稠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头小幻抱,作为后来者枯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捅婪,就更需要拿出浑身解数了霉亢弟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版公,下面就来看看它究竟有何能耐饯。   还是从外形开始说起芒敲存,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘妨,其底盘代号为F31昧,依旧是标准版轴距笔:2810mm葡肠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言圃,这仍是个相当精干的长度开陛,车身“三围”基本和三厢版一致布,只是由于行李架的关系儒摔,车身高度小幅增加了21mm捷躬般。   我们测试的这款328i旅行版沥任僵,还搭配了M运动设计套装跑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸羡蝎,闷骚的感觉立马出来了檄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆步慌史,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亩郴防。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择却逢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )时,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锈,这和旅行车设计的初衷相悖烘飞。选择18""则刚好合适撕操卡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)埠弹崩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毖蹄伯,用一句流行语来说就是场:低调奢华有内涵媳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度敲淑射,从这方面看霖角绕,3系旅行并无太多亮点疲,车尾的造型显得有点过于刻板藉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疮当。相对来说并没有对手做得那么出色谴,V60和C级旅行在设计上的看点更多孙费郡。另外权缎,虽然采用了M套件捷迹绞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式此惜济,看起来实在是低调过头了闯拷。   外观总结级:如果你是3系的铁杆粉丝涉济隶,但又不愿自己的爱车烂大街鼎境撅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帝,低调中透着股狠劲儿建颓,闷骚人士的最爱其。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鄙匈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少燃。但俗话说睡懂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道丝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比滩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颗?   车型的选择方面咖嗜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则韭点卢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑队泊孙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机另捎鄙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嚏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乡师,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力彪烧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰穿吭,再辅之以保险杠的少量镀铬冠,前脸看起来一如既往的简约和低调溯洽休。车头多条轻微隆起的线条券咖挨,包括引擎盖上也是凹凸有致擅,则让低调的前脸显得浑厚有力抹邯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计魔,外沿继续使用镀铬装饰达独。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烈碘,也更容易让人接受内核,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绊趁普。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巍,一个氙气近光灯读捌,一个卤素远光灯里碌,外加环绕半圈的LED日间行车灯伐泪呐,没有任何花哨的设计棱,注重实用仆馁。而作为玩灯行家的奥迪物宦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逢界抱,配合上单颗远近氙气一体前大灯稳笆虐,杀气十足惦墟镰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条板聘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酱侵丛,看上去随时有往前冲的冲动涪矢,非常动感和迷人戒患。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车姆耙,看上去从容而又优雅牌,有点儿荣辱不惊的味道妮砂距。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后醛桅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了褂,毕竟走的不算是一路的风格了甸策。不过桥芦酒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感古。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蕊社寐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角岔讹,变成了矩形倒角式的设计趁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L椽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行簧青辑。   尾灯方面遁竣激,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垄樊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吮釜,而且LED元素的缺失也实属不应该漠分门。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型旦釜虎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颇煌祭,低调依然是奥迪的责任拜房幻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瞳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胚露,一个拥有超过半个世纪历史鲁淖梗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌案嫉,“男人”美盘、“硬派”兔渐烩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恭脸。一个如此坚持传统的品牌弹脆参,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV混行抖,这对于很多人来说是难以理解的事实翻崩浚。坦白讲距,一向不以貌取人的我钙弗话,霎时间也很难理解Mark T. Allen萝炭颈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哗侩。无可否认较冈宛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的幢臼,也必然成为人们茶余饭后的谈资习擒鲤,但是就只有外貌是这样吗盆奶沦?难道它没有Jeep的传承辫?这是我最为关注的问题理型朗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蚕巧备,而首要且必备的条件是强悍的越野能力其瓜。由此可见亢萎厕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脸勒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外髓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色煎惊实,首先必需要有一副好的底子羚狸胶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统艇嚷。根据越野性能的高低犯澄片,依次有Active Drive I匪耐现、Active Drive II和Active Drive Lock三种截杭跋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赊猴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统尽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呵酚,并且还具备后桥差速器锁止功能嗡瞳歪,实现左右车轮50:50扭矩分配腺潞,攀爬能力自然是三者之中最强的稗潜。   除此以外恃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搏辣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惊武炒、28°的接近角翘报、32°的离去角欠、纵向通过角23.3°挂垦拷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狗尝,要罗列出来的话其实还有很多鞠答,但越野并非纸上谈兵烁惜,要真正体验到它的实力柒,还是得把它拉到荒郊野岭窘壬。   挂上低速四驱挡暖瓢端、开启后桥锁止以及岩石模式郴,稳住油门就往上爬报。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏霓廷,3.2L Trailhawk针对越野的需求毫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晶。继续往上攀爬存蔬咯,一切都比较顺利酿户,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蒂睫隘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力猩坛沮。在遇到交叉轴情况时缓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力经塑,配备了后桥差速器锁止功能的它吼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑黄差娇,就已经顺利通过急手请。   这一次越野试驾赤哩,它的表现我完全没有惊喜汗繁,因为一切都在意料之中镐揽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了才巷扳。毫无疑问铝饶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位潜撬铂,也同级别的最强胖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来讣舞。坦白讲勉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴莽扑。" "  在国内的SUV市城炒稚啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苏柬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击趣辖,正因如此城,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秃孪拭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讣睦。   说到大空间汾、七座设计叛颅布、配置丰富的SUV磊截,北京现代全新胜达是其中的表表者托锰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坡揣戳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变累。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垮适拓,下面我们将对这两款车型进行对比分析簧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瘦九皑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饱伦蹄,设计上中规中矩份,采用了哈弗新的家族式设计元素忌棵韦,这一风格将在整个哈弗系列上普及输侩裤,代表性的设计元素有镀欣匿:大尺寸U型前格栅汇副疮,粗壮的镀铬横条格栅世哦,时下流行的“X”型前脸唯漏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烁浚屡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的橇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时百咆媒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痛诲碧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅榔,再辅以造型锋利的大灯灯组抚怀姐,极富视觉冲击力计石。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话经,现代品牌的确更加具有超前思维意识侩。" "   源自逸动平台的CS35始度腺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品市。凭借欧洲化的时尚外形设计陆设,相对精致的内饰做工朗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现桅廉慧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注颠柏。此外玫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在横稿捂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能壤捞,进一步提升了科技感和实用性廉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淳拌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型豁梯,还有定位相同的长安福特翼搏霓惋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4灯匠,涵盖了自主及合资品牌产品孟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道祭搅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS堆布,作为一款新生代豪华运动型轿车讲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胺煤团,也成为点燃这场战争的导火线寂趣。而上市之后拎喊粮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道怪驳,可谓是一场针尖对麦芒的对决捐门冻。那么除了运动性能以外邻,这两款车型的综合实力如何呢结,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓踌。   虽然说是ATS是一款进口车型灭标,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刃峨,整体售价和宝马3系保持高度重叠订檬屎。从定位和售价来分析贬辆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捞,两车售价分别为43.80万和43.60万绅,价格差距非常星佟,有一定的对比价值歉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车枯疵畏,但两车所展现的运动风格完全不一样羚巨鞍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计多,车身线条锋利萝遂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性藐肛,同时也彰显了力量感缸尽。而宝马3系显得内敛一些曙催靶,经典的""双肾""前脸造型卸静,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瓤。   作为凯迪拉克家族最小的车型材,ATS在车身尺寸上不及宝马3系路拈赁,除了长度略有优势外叹娇恃,其它尺寸都不及宝马3系唐乔,在空间上可能会有一些影响颈案。不过没有关系酞谐,作为一款运动型轿车染嫡,小一点也许会更加灵活砍翁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贪膜喝,经典的造型更容易接受蔡佰篡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26湍碌沧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍推羚琉。   相比之下估味瘫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力随,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乃蒋辫。   两车头灯布局不同脯浪俱,宝马是横向设计箱,开眼角大灯我们已经非常熟悉徘俯凯。而ATS为纵向布局龟恃绥,造型更加犀利前挡,同时采用的是远近光一体设计顶箱箱。配置上都采用氙气大灯紊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备暴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能读,但是可惜没有前雾灯囊曝什。   从车身侧面来看替,我更喜欢宝马3系拨检,腰线更加锐利岔漂,营造出了运动型轿车的动感效果斜。而ATS侧面饱满厚实驰,典型的美系车风格凰僳壬。   两车统一采用的是双曲率后视镜蘑僳,并且带有电动折叠和加热功能捶誊的,同时集成了LED转向灯丧农,显然宝马3系狭长的设计要更美观炊齐嘲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯皋唯腐,警示效果有所提升乐返。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性僧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疲宠暮,双边双排气管设计也展示了其运动气质鲁来。相比之下奔,宝马3系的尾部显得比较平淡邢不骚,家用车的造型在气势上要弱于ATS澄舶挎。   轮胎方面痉饺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎硕氮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎够,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎频奢,都是偏重运动性能的选择驰烷。" "  提起东风日产天籁妓,人们往往都喜欢用舒适谢、性价比高葡竿宏、省油这些标签来为其定义匈桐彻。的确氏,作为日产在华销售的顶级轿车啤书,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拟推,在中级车市场中处于上游位置矗。不过这款车型的加长行为烦恢响,却与其他同级别车型有着截然不同的理念靶恋砷,天籁公爵省泉浩,虽然是天籁的加长版本司埠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力度细,用更有竞争力的综合表现超越同级对手权从,挑战更高级对手孤分放,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翠许。   25.18-29.98万元的价格区间入集,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势潦矩晒。相比同级别对手雅阁扁镶泞、凯美瑞啸屎臂、迈腾等热门中级车瞪秽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手廷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谁小蔑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脸拼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洽,在提供更多给消费者的同时醇圣,却并没有在价格上表现的有多高调妨怕彭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吝路虏,但是通过对细节的仔细端详酥橇钱,你还是可以发现不少变化之处罚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腊钎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秃贸免。   5003mm的长度与2900mm的轴距瞳脓馆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嫌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盾降落,在轴距上也比天籁公爵短了63mm函烘缺。而与豪华品牌中级车相比较道鸡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm萎皮吩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大孟娜,整体协调感还处于平易近人的水平驾茶蟹。   本文导航架罕侯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撕霖拍,数以万计的人们加入了摇号大军截翘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点睡敢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程崎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仙稿,一步到位的想法也被大家普遍赞同念,这种情况之下中级车的优势就体现出来了睡辽,强劲的动力读食祥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颂趣汾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车检汾补,它们的价格和配置都比较接近眠,下面我们一起去了解一下顷搂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肛辆:15.98-25.18   推荐理由蔫:大气时尚的外观虹恫、配备豪华全景天窗嵌龟、全新T动力以及较高的性价比人琅答。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赋吝坟,采用了起亚家族虎啸式的前脸逗燃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择跋剂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大岁赤,能够满足不同购车消费者的需求躺,值得称赞的是绷宦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奇卜,在同级别车型中也具有很高的性价比尸驹醛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整洼,自从彼得希瑞尔来到起亚后枫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸任男,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸深耗,大大提高了起亚车的辨识度岁回苍。熏黑的前格栅看上去更加动感讳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利适谅棱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化栓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长悄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感莆啦,并且兼顾了空气动力学糜连,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能梳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高娩侯嗜,LED光源看起来更具科技感拌碴晶。   新K5的内饰进行了小改动超处杠,用了和工艺均有所提升啸,三幅式的方向盘也进行了重新设计嫩誊,看起来更有质感姥灭,使用起来也更加方便狮全,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积皑,也提升了整车的档次感刹闲患,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑荆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型会时,A柱倾角也随之更大克,对于一名1.82m的男士来说嘶,头部空间的局促性很明显倍念锣,通过降低座椅高度后工徽,驾驶视野也受到了一定限制社。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粮册,同一名人员在未调整前排座椅后创,直接移动至后排乘坐兰撮潭,腿部空间十分充裕貉撵卷,而头部空间也在可接受的范围之内蹦寡荷。总体而言骸,如果想舒适且安全的驾驶K5扩,并不适合个头较高的人士架烙咐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞倒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机糕,最大功率180kw攘,最大扭矩350牛米褪,搭配6速手自一体变速箱松,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骇牢钠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淡镐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩畔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内股,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沧顶。如果你听到4系觉得陌生稳滥,那么当你见到它一定觉得很熟悉谐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抛,无论外形还是内饰都与3系很相像瞬剑硷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杭晤洗,因为在它身上不仅有3系的影子实考蓖,同样也有着自己独特的光芒阑溅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe华驾瞧,59.6-73万元的定价也高于3系订额保。不过其实也可以理解撼捶歌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版楷曝挎,而是想要一辆便宜些的“6系”棠粪。   宝马4系提供运动成、豪华拷灯、风尚三款套装鬼,价格方面没有区别傻封。车头部分确实与3系非常相近庆矫味,只有前包围能够明显与3系区分出来靡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毯痘吮。整体来看炉达角,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赔,仅在细节上加入独有元素互剩。 【左咆:豪华设计套装(选配)/右韦丝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沁捌,但来到侧面相信很快就会被它吸引贫漂莲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条浮末算,这样的立体感是3系无法给你的苫赎。车身尺寸方面桶宏翱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短殴翅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垮炮旁,轴距两车同为2810mm糖。相比竞争对手礁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锌成蟹。   由于定位与平台的原因癸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辩,也达到了对自我的超越内趴酣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赐坞。尾部张弛有力的线条甫扳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蒙堑。   本文导航韭彪通:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末括烯,2013年又有很多车型和大家见面了惮拓店,它们各自出身不同性格迥异惹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寐,其中原因多种多样瓣弄廊,下面就对它们的表现做一个简要点评那屋,并送上编辑们的新年寄语逝奈里。 东风标致3008   上市时间帘事:1月9日   售价膏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承恿薪搿,法国人终于坐不住了强类翘,要将标致3008进行国产且赋,最初还担心它法系前卫不能遁、超前的设计能否被中国市场接受勺鸵盆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赊失宫。   不过似乎这一切的担心都是多余的陛渡浚,东风标致很清楚大家的喜好测,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸邻、尾灯等部分进行了调整替,类似机舱造型的内饰得到了保留卵卞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性猩噬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素晦裁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吵。   动力的调校同样符合中国国情碌,由于中国道路情况比较复杂图,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蚊牌铝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机史,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拧吝划。尽管变速器的表现有些差强人意似唾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如孪。 为了进一步满足市场需求添豹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坡具,丰富中低端产品线毙浆。   新年寄语汤婪讲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碗弘狠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鼻骋豌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粗。" "  汽车除了是交通工具之外傲北,在中国它还需要扮演更多角色屑悸。比如舅汉痹,它会成为一些人身份的象征搪。也正因如此破存,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴密。在车型跟随换代而越变越大的时候标苍幸,它们还不满足弛高,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型急卯铅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸匙鹤顿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了课竟害。   从长轴距车型诞生起莆阑,围绕它们的话题就从来没有间断过藐骆。长轴距车型的空间更大是显而易见的渭浆诫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗韦?是为了操控放弃空间靶粹备,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题率纷。现在洛哪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烧,并且差距幅度有多大挎矩蜡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵愧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一腥高佃。从设计上来看炉,它基本保持了海外版本的特征票,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变千癌枪。整体风格比上代车型更运动导,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准革微卯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型圈杜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别措套,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伐,同时软适,在配置方面也向更高级别车型看齐隶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大劳孟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氨讹瘫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后喉呜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瘸,那么实际情况果真如此吗拱?   首先拳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异澎罕。将天籁停在起始位置后晴舍匡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抚纱叉。之后肋慷,向左打满方向话响泞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作融辞妈,然后再次用桩筒标记后轮位置汾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头闷蓟垮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浪锈捂。   实测印证了我们之前的推论傅兴晨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大换,但差距不算特别明显笛。两者的方向盘直径和回转圈速一致烧哺乐。实际驾驶时毕,除非路面宽度限制特别明显痰,二者没有本质上的差别哗结。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坊碑掠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况洪金释。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碌绦节。当然骚燃,陆军1号的尺寸太过庞大位伍,算是加长得比较极致寸。那么陡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肌惰?   同一水平面上认,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙旗铆,二者的成绩均为150毫米犬腊藏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙到腿微,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中葡济熔。   我们的测试方式是将车头正对坡道忍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论壬螺臂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惜露贤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芥,但结果令人意外细。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米期。抛去胎压等因素的影响绅良,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平叭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匪?如果排除自主品牌的话孙虏耪,这多少听起来有些不切实际吧拦哎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涟。不过这个看似不可能完成的任务铣轮,正因为有着咱们自己的汽车企业簧,才使其成为了现实暇剔玲。10万元给我珊骄,我会选择什么车呢熬涂?今天就为大家介绍两款不错的产品非豁懈,众泰T600和比亚迪S6搽醛,它们之间孰强孰弱暇,看完文章之后您便会知晓轿同。   4天以前聊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丝,顶配不到10万元的售价粕,加上1.5T发动机出色的动力表现境洗、以及全景天窗畦匡杀、倒车影像等丰富配置的加持拔喂烁,让所有人为之眼前一亮角。而在该级别中颊馅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搬傲杉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辛,还有着出色的销量和用户口碑把瞥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哄颠。所以今天塘处,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谁斥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型染峰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型观钡祈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6裁你,这款车属于小一号的紧凑型产品秦沸,因此这里就不掺和了隋碳阜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翘磋豹:两款车型造型原创度均不足譬咸。   外观造型上膛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苗脓,但相比之下姬骡,众泰T600显然模仿的更彻底一些酮,车头与车身都是完全的拿来主义师变衡,没有一点原创的元素短蟹。而单就最终的效果来说矾寡汲,众泰T600显得圆润饱满钝莲舍,比亚迪则更加的精致显大睦佃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面楞触菠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烽挂京,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拟粒街,轴距为2720mm闹复,从数据上看外划盘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势逢,而众泰T600比对手更宽泪,轴距也更大琼赐淋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弧参,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乳烽心。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谋,在轮胎规格上北,众泰T600更有优势一些你。刹车结构上秃,两款车均采用了前后盘式刹车丝。此外希,在备胎的布局形式上祭,比亚迪S6备胎采用下挂式巨秋荡,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅佟,不过更换起来略有不便泥胺苍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程身绩弊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腐宏姆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蹋,线条上显得不是很协调颈奔,后雨刷封赴麻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备技。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咖衰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达童了,而众泰T600根据官方的说法鹤橙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了醒。   钥匙方面比,两车都配备了智能钥匙冠劳郸,并且无钥匙进入黄呸冈、一键启动等功能也是一应俱全颈槽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通憾码,但质感和色泽都比较不错盾。相比之下泄桃,比亚迪S6的塑料感略强午垫仓,但它的两把钥匙中麓水,有一把还是卡片式的檬千,挺有档次感的鞠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瓶督,据日本共同社11月报道链埔,丰田汽车公司发布预测称慌临,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆被寇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嗜罐亮。而2013年前十个月齐叼庐,雷克萨斯在华销量同比增长8%吗妓驹,而7-10月同比增长了24%评童希,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势荡观蓬。那么篡擅距,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢灿糠维?在这个产品为王的时代中还,或许答案非常一目了然陈书水,品质卓越的丰富产品瑰娇稻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中桂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱笺懦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)较,而其到了2013年也整整历经了三代产品怒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娟锤?在这代产品中究竟有哪些新意稍睛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氦彪茧。所以锻,在这个2013年的冬天涝矗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粗泪配,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胶。   是先有鸡还是先有蛋坏侠?这确实是一个哲学问题煽较八。但是对于车型换代而言城,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情韶拴钳。在介绍外观之前竣,有必要介绍一下其前世今生恃领。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慧,全车线条设计更显张力橙峰,饱满的肌肉感让人过目不忘粱会。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巧。   第三代雷克萨斯IS添挂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枚,全车线条设计更显张力默,饱满的肌肉感让人过目不忘际们。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兜侩套。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度猾,但当这款概念车面世之后歧胳汲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驹。虽然没有LFA那样气动山河铅,但却是可以做到惊艳动人莽盆狠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碌广淌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长供新盒,要么从一开始作为越野车的分支律葛,要么不经意又成了轿车的替补靠募暮,但这丝毫不影响它越来越主流斤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挡绒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员芜。   一向个性张扬的Jeep品牌称八,一改传统的硬派风格镰,走起了时尚运动的路线酪盗舵。不仅如此十病,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蓉,在国内各大车展相继亮相渐秤淮,赚足了眼球胚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市霖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动连姆哺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢香惺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观草:一改硬派风格鹿浩帝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疵邪弛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姓罚铰,在这样的大背景下砂鼎,自由光孕育而生劲两。只是从自由光诞生之日起档相,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注部,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扣笺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帽倦鸵,定位于介于指南者和大切诺基之间伺凄忍,竞争对手直指奥迪Q5庞、奔驰GLK缄擅、沃尔沃XC60等车型肯幌撅,车身尺寸方面奉,其长宽高分别为4624mm盲、1859mm凸尸桂、1707mm博,轴距为2719mm千率俊,与竞争对手相比并不处于下风撩。   既然是Jeep品牌车型恍肉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了却,只是造型有所改变菏帛,一改以往平面式的设计锹齐,采用了类似“折角”的设计锈据,当然效果立竿见影誊就,整个前脸变得更时尚也更有立体感娄纪。前大灯的设计标新立异如裁,采用了大胆的分体式设计惶梁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”逗料,氙气大灯限、雾灯依次向下排列骨软。值得一提的是该车的行车灯鸥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型温矗碾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道夕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后漂建,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯腿暖渤。 斯巴鲁BRZ 唉簿瑟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恫阀葡,采用后轮驱动平台妻徒速,是一辆平衡度上佳的双门轿跑峨凰迪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狄酬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呕湘荚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瘟,而外观和内饰由丰田负责匈硅烘。   尽管如此螺,BRZ并不是“每个人的菜”吝。尽管设计了一个小型的后排座椅苔恭醋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掇,音响和娱乐信息系统不够出色汰弓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一柬闭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓶犁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣琼、并且外观时尚动感的轿跑财耸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剩沮爬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点里姆傅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锚,最大输出功率为200马力晴齐,扭矩为203牛米茶捍朝。据美国环境保护署数据显示沛并,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里四。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg北瓣练。 ? 斯巴鲁BRZ 港财透:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供壤。两个版本都有手动挡或自动挡选择河衔。   豪华型BRZ的售价为26玻拭,265美元急抗握,配有空调系统阔卉,定速巡航系统请,电动后视镜鹃话狮,一键上下的电动窗镜秤,后门铱槿猓控电子锁茎,真皮包裹方向盘绞编澎,65/35规格折叠后座粪,HID大灯栏,17寸合金轮圈柔,有语音提示的导航系统度踞寺,实时路况警报体,USB接口和车载收音机恫坑淑。   限量版的售价为28娥锣,265美元本冕,在豪华版的基础上增加了雾灯瞄写,真皮座椅哼挽,一键启动迫磁,后扰流板悲骆,配备照明的遮阳板化妆镜电拔,双区域空调控制系统寞,前排座椅加热和后视镜加热邪哥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统澈仓旅,电子牵引力系统息驾,稳定控制系统以及6个安全气囊猩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试隧舶怯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坛取缸,无论是正面撞击刊拣,车顶强度拇誓,还是座位与头部保护试验叔祈十,BRZ都获得了高分容,可以称得上是一款非常安全的车谰。 ? 斯巴鲁BRZ 磷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩残睦瞪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寸假奶,加速时的推背感没那么强烈疏。不过含答,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者呛藩,对于六速手动挡十分精通兽承嵌,5氰告,000转起步对你小菜一碟的话贺斥,加上BRZ的轻量化的设计吓臣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感教享山。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似簿郡,并不夸张的外形设计诽苔,精准的方向盘寂,强大的刹车和印象深刻的牵引力朝遍灵。   总体来说奖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车膳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氮。而作为日常用车来说稻,路况好的前提下信,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多阑氛扁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滴导,未经环球网Huanqiu.com书面授权杜嘉捆,严禁转载谋棱,违者将被追究法律责任污。责任编辑晶低晒:李敏" "  作为一款小改款车型巴颗枫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致犯探彩,甚至在细节方便也没有任何变化吗矫,仅仅表现在配置上的升级既队略。回顾智跑近3年的上市之路来看嗅,依旧保持着其独具一格的风格透溺,即时在如今来看抖吃始,智跑仍然算是一款前卫的SUV醇朴,回到3年前兽煽娘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汀财、2.4L两种动力共10种车型拍痕病,售价16.48-24.98万元呛浇祁,售价与老款车型保持一致日秒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型攀缮甭,即使它远远的驶来破靖,你也会在车流中一眼识别出它梯,城市化SUV的定位倒也不特别坞层懊,不过衡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计揉人瘁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鼓。   现款智跑与老款在外形上几无二致路岁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意通情,与老款相比茨搭哦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鸽。部分高配车型则配备主动安全头枕素阀、前排座椅加热筋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剑灸貉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里词性谁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缴抵氖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宏年肌。这些车型中包括了全新奔驰S级澎、凯迪拉克ATS按、斯巴鲁BRZ款匠、沃尔沃V40等备受关注的新车涧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拨解谁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车梳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盼:9月28日 售价区间孤饱:124.8-209.8万元   新车点评郴: “汽车发明者示腐鲜,再度发布汽车”羌殊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史礁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屠五夺,这也看出了奔驰对全新S级的信心奥,从外观戊、内饰慌狠寡、配置等硬件方面的足够实力畅玖七,甚至超越许多同级别车型半惹巨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哀薪伤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢罚甩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车龟甸艾。具体来看沤杯,前大灯句篇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似榔茎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是尝高陷,新S级加入了更多张扬的运动化元素谜萎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部美糕莫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛微圈廓,有点类似于现款CL级的设计涕护。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统轰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妈航,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绒吐钝,还可通过其控制车载设备等奥。另外辖逆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统耪惺洪、LED氛围灯陪谈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅额荣、新的mbrace2智能人机交互系统等捅讹快。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计窟烯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敬,特别是后排的座椅褥,高配车型后排座位为独立设计劳,并且带有腿部支撑和按摩功能陛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重艇捞臂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胳涛授,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机略漆静,最大功率为245kW(333Ps)惧居,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吧涕,并匹配电动机盗函户,最大功率为225kW(306Ps)闯荆猾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机冕相,其最大功率为320kW(435Ps)晨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搽腐茅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间羡:9月28日 售价区间旧徊:30.8-43.8万元   新车点评擞渴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耿雌伤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讲。但凯迪拉克ATS的到来孩,让宝马3系走下了神坛捅痢秆。相比一直宣传运动的宝马3系聊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹焕蔷。不过在终端消费市场上奖疼吴,凯迪拉克还有很多事情要做相牛埃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咎堵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力剧卤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奈授摊,外观方面捶朽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计滑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膊骚,整体造型较CTS而言更加动感妙边。   凯迪拉克ATS拥有50敛地:50前后质量分配蒙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统品配枢、Brembo刹车卡钳酗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钠持。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哇侈箍、LSD后轮限滑差速器汇、高性能运动轮胎敝但哇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怠。   车身尺寸方面承波,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恫弓,轴距2775mm贬。而未来国产后雇排,轴距有望加长垛客,以应对国内市场算。   动力方面狡沪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机市春,最大功率203kW(276Ps)庙,最大扭矩353Nm链,其百公里加速时间为6.2秒谢硅。传动系统方面伯傲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芯茶。" "  前言递垫记: 在上一期文章中伤什,我们盘点了2013年重点的改款车型驴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烩乡炯,在收集信息的过程中楞,编者发现了一个有意思的规律午,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陋肋,往往推出两款浮伶,甚至更多烹缺恼,更像是一次新车的大爆发痕嚷,或者说是新车开发计划中的一个波峰换镰,这样的车企包括长安福特枚、一汽大众屠脑屯、广汽本田等吕。与上篇文章不同的是爸奔食,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出焚坏故,而是挑出了10款重点车型奈苦厢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型送,有的是较为低调颊溃欺,但其实销量却很不错的实力派车型镁八霸。回首这一年馅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痴:12月10日 售价区间锻:12.19-18.29万元   新车点评凑:作为大众全球的当家车型让寞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变傲浦,是相对比较原汁原味的一款车型牌离,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议韧,但空间的改善却更具群众基础蚕部。从速腾的热销来看柬涕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烷嫂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线性寺煞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形托啡,雾灯区域的改变也是如此廓斧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感段,也更年轻一些里舍,少了几分柔美皑,多了一些阳刚的元素案孤。   车身尺寸比第六代更大航矩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辨版,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甜涡哦,后排空间略显局促猴膛。这点在国产高尔夫7上得到改善东郡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粉,相比现款车型掏,长宽分别增加了56mm和13mm迟骄,车高则降低了28mm拱抚叹。此外厕甜蹦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展憨,轴距增加59mm那挡,达到2637mm艘,使得后排乘客腿部空间增加30mm入,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm藐呕去,而行李箱空间也增加了30L妥搽惭,行李箱总空间达到380L舷啥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副じ途В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嫂懦: 相比外观的“小改款”努,内饰的变化却是颠覆性的溜础赂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茨巳,并且向驾驶员一侧倾斜淌贿莎,更人性化母即。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力踢懂券。   轻量化更加明显系: MQB平台的特质之一便是轻量化灌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舰,质量因此降低了37kg径逻,另外发动机降低40kg窘课篮,底盘降低26kg撩胖,电气系统降低6kg等等寐,虽然车身尺寸增加饱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荷寞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg麓撼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果糖雌匹,并且一定程度上也能提升驾控体验寇。 【MQB暮枋兀块化平台】   配置全面升级唾灌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富双,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)龋避、定速巡航肃袱淋、启停功能疵倘副、第二代车道保持辅助系统纠良料、防碰撞预警商褥涤、自动泊车嵌酗、胎压监测耐伎、电子手刹嘲搔、电子驻车啡、一键启动灵步、新版导航及超级蓝牙等功能惨。另外坡毁贬,丹拿音响抵眉、以及更大尺寸的触控液晶屏俄匠沙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成互踏细: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捣壕竿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蓖敲抬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茅蠢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同性,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机具,其最大输出功率为162kW(220PS)款,峰值扭矩350Nm俩示。   主推7速DSG双离合变速箱瘦赔凭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)朗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瑟盟酚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辟颈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT探,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT犀,而1.4T自动舒适型俯丘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间回韦:11月19日 售价区间颧盼诽:12.98-18.98万元   新车点评怒:北京现代是2013年的大赢家酪沦,销量突破百万辆戌,并且销售车型整体售价在上升短。虽然索纳塔八的表现还算不错森,但这是以高性价比换取的浇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜椭身,外观更沉稳趣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者相纪酱,再加上超出预期的低售价救,名图可能成为北京现代一款新的主力车型残舱多。   外观方面凛,北京现代名图共拥有八种车身颜色池惨,分别是水晶白苍俱配、梦幻银坎桃、幻影黑骸席川、玫瑰红吻捌、水墨灰鹤嫌狈、宝石蓝芦侣、丝绸金新秋贾、北极玉金。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念富擅,尤其是前进气格栅处的造型侈崩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汲。细节方面轻,新车的前大灯设计很抢眼瞪强街,区别于其它车型攀盖并,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上籍坝村。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秘痴疤,轴距为2770mm改频,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嗅虚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点衫沟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面错刚让,北京现代名图内饰设计风格相对稳重动弄,以金属和实木装饰为主掇。配置方面俗,有主座椅十项电动调节蘑溅、驾驶席座椅加热通风记忆功能潞坚、双区自动空调墨、倒车影像习、定速巡航艾乡烤、多功能方向盘极潍、座椅/外后视镜记忆功能许、侧气囊/侧气帘泼吗、副驾驶安全带提醒去蹬、倒车影像系统稠敖峨、转向辅助灯盟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泄笔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面径太靠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缮蕊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氓孔。对于后续会不会推1.6T车型票切,北京现代副总经理权赫东表示统,目前尚没有这样的计划檀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赂卑嘛,满大街都是壬凰,从朗逸上市到现在的五年来肩,在全国卖了一百多万辆韧赋圣,卖的这么好淬钎钾,自然有这款车独特的竞争优势篮。要知道惮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捍龄峭,这究竟是为什么陵辆堤,很值得各个厂家思考嚷。市场定位抓的准沽,产品线丰富扮,产能跟得上兔挡,都是成就朗逸销量过百万的因素词暗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拉,市场价16.59万元妥荷科。究竟值不值舌嗡斤?运动在哪里夯?是否称得上运动剁?带着疑问欠,一起来吧捐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溶篡此、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式核港,这种运动元素的表现方式很常见瓤健八,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅高,配上熏黑大灯这样的手法燎,而且很多还是豪华品牌在这样做策碎判。这样就无可厚非了霉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伟宫人,新朗逸又有什么不可以呢概丘?   运动型小尾翼拖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点躬刮辑,同样是传统手法形报苔,几乎在外观的运动性点缀上视,各个厂家还没有太创新的方式羞呕细。一般些的裁澄剧,就增加这样类似轮毂虐、尾翼的装饰椽,高端些的规酱戚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型渴淮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怠快低,不过叭,从侧面看磋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变筒溅恕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目料。   相比车头和侧面丸筷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些号辈松,在说运动感之前仙冻,我更想说说普通新朗逸的车尾腺氯摆,更确切的说幸扔,是想说说尾灯身,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起椒容,有一点略显单薄的感觉娃席。运动版上俯隋高,尾灯加入了熏黑处理灵雄,双出排气管也更粗壮了茶,保险杠的视觉感受也更丰富顽惨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感福练。   本文导航剐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾崩兑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哗葡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成丘冒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配算,即韩国的蔚山崩,这里同时也是现代全球最大的工厂浅无。这个工厂雇有3.4万名员工息,日生产0.56万辆车堤甸扁。   Inautonews编辑表示炉俱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陷醛昂。五年前质量提高了酥郎,但是外形并不美观佳。然而恰超媳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变雄吝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)深补便,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)函段蜗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挫刀。对每个购车者来说堆,这听起来非常有吸引力奉哩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特彭侨。   与现代旗下的主流车型一样劣芦称,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凑,整车线条从头至尾充满着流动感栓擞。车身长4770毫米涟芦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晚绢弊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佳澜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹲奠静,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氮壤,它看起来依旧如此的适合年轻人俗嗅。没错茅,搭载着一车的新技术之后汉盯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汝尘妻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贝。于是当新车到来的时候酸肃,你一定和我一样对它充满了兴趣蕾。这是最年轻的凯迪拉克未醇、最小的凯迪拉克门,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犯? ● 外观造型许藕:钻石切割风格依旧恕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖推辅、2013德国红点设计大奖稿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钡挞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柿拒谐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钎湃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哩诬绢,只是这回煽次,ATS是完全原创的作品恫唬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm白,轴距仅有2775mm豹汰狗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唤吵,而国内我们则把它当成中型车煎扇,和宝马3系标准轴距版腾闪、雷克萨斯IS成为同级别竞品衬,并比它们都要更小一些掸翠。   前脸的造型相当干练静翱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拧,而是被很好的控制在一个合理大小上扑阔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桑庇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舜艰脊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓝赤怀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搭。出于空气动力学考虑贫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佛,当车速高于60km/h时妈瀑绢,前进气格栅会自动关闭矗揉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流池箩绿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毁硼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性低。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型位龋哆,并带有远近光灯智能切换功能窜篡桶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腊惺祷,快速亮起黎稼袍,缓速熄灭的设定很显档次航糠。再往下看扔,闪电式日间行车灯黎、大灯清洗嘲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戏趴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀跋十沽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馈,亦或是造型需求摔邵收,感性的来说百,可以视其为向着传统美系性能车致敬持横不。身处车内寝惜埠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凶隋栓。   ATS是一款后驱车辉汲虹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50石:50魄勒刃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盟谱碉,贯穿车体的俯冲式腰线棉列柏、短前悬滔说,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鲍汐社。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上损敲肋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莽滔失。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备收衡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)失。而在规格方面娘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筛怖,前胎尺寸为225/40 R18耽锰垦,后胎尺寸则为255/35 R18牵坞辣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力取题绦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峰,至于设计师是否真有此意内镣莎,倒还真无从揣测宿汝葛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少五,实际上悼趁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部送扑,由此带来了不错的视觉冲击感息茨厩,给后车以足够的心理压力禄拜,至少眼前的这个家伙一定不好对付沉芥借。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型括,至于3.6L V6车型何时会引进午藏未,官方暂时还没有表态疥吝,而是否会有V系列性能车型的推出痛媳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欢噬陕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桅,我的第一反应总归是奥迪A6L拖诉、宝马5系以及奔驰E级这3款哎。不可否认户凰偿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型位筹涡,路上的能见度也说明了这点桶完。不过嘲具,随着市场逐步的被细分洪囊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勉污,除“老三样”以外丸艾详,也还有其他选择蓖,比如霞罕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磋鹃,这两款不错的“非主流”产品改。   今天篱痢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娶,领略一下“非主流”中大型车的风采旱斯面,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沛备惦,当然虱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卜板笆。(注邵箔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滑涩,雷克萨斯ES简称“ES”夸黑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摆敞郊,编辑先和大家解释一下“非主流”靠拉,这里并不带任何贬义墟频哼。从销量看蓬卡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上擅川僳,宝马5系9000台以上汞镰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现售孟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场躺如。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场筏。   外观情男:XTS尺寸明显更大涛寄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说闻潮库,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准篮趁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念邓。造型方正且棱角分明的车身造型干、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰椿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解熟靶。可以说它给你带来的面子效应焦颠男,绝对超过它的价格棺涕粕,在半年长测期间隘,我在停车时经常会被问链无似:这车得60-70万吧樊?   相对于XTS外观的张扬僵、霸气瑰,ES则可谓是低调摆付惶、内敛很多乾,整车的线条和比例都比较匀称航匹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了槐唐试。   在车身尺寸方面还,XTS的车长达到了5131mm访,比ES的4900mm足足多出了231mm弦,差距可不忻荨,但在轴距上膊巷翠,两者比较接近弗,XTS为2837mm身怂,ES为2820mm凑侠,仅相差了17mm枯剂,至于最终的车内乘坐空间表现家,它俩也是半斤八两堆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型悲鞠,氙气大灯掳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瞥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碌俄疾,ES则仅有近光是氙灯加泄,远光为卤素灯泡扒能芹。其中亢孰匪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局毖究捞,显得比较个性古。而ES则还是灯组传统的横置式飘群兄。   再来看看轮毂和轮胎谢梅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸兼泵牢,ES为17英寸碧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎闷试垃,市场售价约1500元/条身,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎逝,市场售价在1000元左右/条奸时。可以说痛,在这方面两者的差异还是挺大的獭乳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冲本瓤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择既染矫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元藏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志勤俄备,下面就让我们来看看他们各自的优点阀缝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毋闭,其他两款车均有上万元的优惠隧慌,但相比比亚迪秦的国家补贴樊孰塑,这些优惠就算小巫见大巫了胜。目前在国内的某些地区癌乓挞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴徽,总补贴额度可达到7万嘶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴跋忱摔。   在外观方面椭放殴,这三款车均有各自的特点享。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感四甭肮。而本田则是日式混动车的传统样式坤隋,看起来非常别致巳司。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拜佩,非常有气势恨冕。   这三款车中恼督寒,比亚迪秦的动力参数最强劣驴味,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平秋臀达。不过要是论舒适和驾驶感受韭忿,锐志才是这三款车中最棒的检惫蘑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车恳,因此它的动力参数看起来没有太大优势雇狼缆。   三款车同为轿车饰芒红,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动率诞朴,丰田锐志采用了后轮驱动嚷。至于哪种驱动形式更好痕琼,就要看个人喜好了隧蒋。   本文导航接祷:" "  简约内敛诲拢堤、安全扎实嫡恭犬、品质优良讼,却叫好不叫座悔沛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卢侩。然而对于一个企业碱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品售茹焙。为此奠阶拜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汀断喘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进视匙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L径共桐。 亮点配置苔:   City Safety城市安全系统睡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤爬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下首控趁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亥毋咸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统顺酥碌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虾啼改,系统将马上发出警示并全力自动刹车哥,避免发生碰撞事故啤估。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)摊诽,可实现自动排队功能场,除了可设定巡航速度峡,还可设定五种不同时间间隔推辣。   加强型盲点信息系统BLIS藕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凄。   倒车车侧警示系统CTA古手,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吩,如有车辆接近肛,会发出警告音和BLIS警示灯视悔。   FAHB主动式远光灯菱耸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讹拆耗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兜层帽,防止对方车辆驾驶者造成炫目娥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吧颓荣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择夹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绷势玻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距僻。显然沃尔沃也意识到这一点镐,要想在销量上追赶""ABB""狡了,国产是最为关键的一步首蔷挛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辈脾捍。S60L的到来肯定会对宝马3系的、奔驰C级部崎戮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战款内,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手溪惰唉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢立弹室? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卡侵存,我们今天对比的是2.0T智远版菱教瞎,售价为30.99万帽策嘲,而其对手同样是搭载2.0T发动机罗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搞。 ● 外观对比   从外形来看冉痴胸,沃尔沃S60L给人感觉干练弗慕、紧凑废,X型前脸略显凶猛措,富有冲击力忙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力顶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱及孰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利委搞楞,采用氙气大灯光源挨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坛备,只是少了前雾灯鼎。相比之下型绥蕾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肆蛙浩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合夸,同时还配备前雾灯疽嘶。只不过灯组并非自适应前大灯辱溯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能群,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扯酒榷,确保驾驶安全幢顽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平艇憾文,轴距增加80mm达到2856mm授,而奥迪A4L轴距为2869mm集,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势桅,不过高度和宽度有所不及茹怠庆。两车空间表现如何嘿仙,请看后文的实际体验氓。   两车侧面造型也具有不同风格揩相躬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骇纹忙,而奥迪A4L侧面更加稳重驴锑懊,看起来朴实大方扛。 在后视镜上篡,两车都集成了LED转向灯壕四,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疆书拢,而沃尔沃S60L则没有陀。 在尾部嫉悍,沃尔沃S60L造型略显生硬了家,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和童回褪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计喘沦,同时加入镀铬包裹寞孝,气势十足苯惋酣,而奥迪A4L是单边双排设计殊,无镀铬装饰煤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎储,而奥迪A4L则采用固特异轮胎劫杜,尺寸为225/55 R16轮胎孟,相比之下尺寸显得有些小了醋乱,同时配备的是非全尺寸备胎吝皋罕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剃,只有修补工具有点不厚道鹃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的隆拷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗试纪立?当时的网络上绝对是一片嘘声吩窜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计季,这似乎就可以理解为特立独行俺?或者说创新氖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念篱,通俗一点说就是规:走自己的路疥桐驹,让别人竞相模仿芜惋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冻惟,时间不长岁构曙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酗?当时我无法回答俊卢,因为还没有对自由光进行全面的了解凄屎呛,经过一天的试驾体验之后劲单,我认为这次Jeep自由光确实有点料薪,甚至可以说气势汹汹锈荒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣健,那么它到底有什么资本来搅局呢富窖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案跨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忌柑,在做颠覆传统这件事梯腑告,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孟。就拿前脸来说杜隘庇,好看不好看绝不是我个人说的算的礁推,每个人眼里都有一个不同的看法翠秤肚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伸梦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赦糜妈,Jeep其实并没有太大的优势灸始,包括大家最看重的轴距表现释,在这个级别也算不上是太突出恋竣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沤瘁春,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争污,让消费者也能愿意买单食羔挞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了隧婚贡,其尾灯设计和大切如出一辙禄衬,只是在造型上稍微做了一点改变悄,以便能和后车窗衔接的更自然一些床黄埃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样裁茄,这实在是太个性了眉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骸,不是吗污宛?   本文导航对:" "  “便宜钦、省油补、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求无喇截。因此孩棺边,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军厢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上冻椿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息实护,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”掂。二者不仅定位和排量相同贫为,售价也都是6万元出头梅喷酣。那么谁的配置更丰富茎,性价比更高呢唯?接着往下看吧老烹。   备注梳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期密,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诬蜜那,外观部分的不同之处是具有“雾灯”法瓶、“天窗”和“后轮碟刹”蝎钙嚷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扣,促进其他品牌产品的更新或者降价拌卡朴,以提升竞争能力惶枚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形慨,但又觉得竞品车型优惠较多”拌担蓉。今天就随着我们来看看辜,新威驰对比瑞纳喷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看分,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车邪猾,此次我们将两款车型的顶配加之对比衅畅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处垒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元斜刃喂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多死。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨险蒲,以往圆润的风格被全面舍弃柑,车头变成了现在最流行的大嘴形象衬。虽然初看有些夸张甸氛雹,但是符合小型车定位犬撅,更多时候它是年轻人的代步工具控份,所以造型必须年轻附和。大灯面积不但较老款车更大棚,眼神也更加犀利县沁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恒韭界,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现屯拴犯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点皇筋克。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论廖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样额接甭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异任卢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下魏揣肖,诸如电动天窗韦谦蒙、前雾灯与后视镜调节都在其中累,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嫩澈埃,日常使用的便利度稍高一些串省回。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm固乓磁,轴距达到2550mm故炬。与老款车型相比加长且加宽发捌胎,这是为了适应造型变化的需要良佩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势董郊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慨。   新威驰车尾没有车头那么激进党拨,显得时尚而舒展扁。整体线条看上去硬朗多了辛。在高低配版的车型之间奶,外观元素的差异并不明显趟萎菊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条楷,不过在潜在的功能上却有所不同肖,高配车型具有独立的外部后备箱开关烦陛惺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挛,在日常使用方面的便利度有所不足惦恕加。   瑞纳尾部的线条更是犀利弟,线条从车身一直延伸至后备箱蠕瘫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致派,增加了不少的层次感和运动感破骄笔。" "  旅行车在国内的发展进程惶泥,现在似乎已经开始有所起色烷井镣,但受到各方面的影响馆韧箱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃牌辟。记得应该是在去年身掸榔,各大主流网络媒体几乎在同一时段坷蹭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章狼,虽然没能在实际层面上起什么作用氨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议危光陕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车究口,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段布撂,但是大部分车型均已进口形式引入扯孙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面窜壬坑。宝马全新3系上市后控,推出旅行车版本完全出乎我们的预料崔维,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本李。不管是厂商的试水工作丸,还是为了后期大力推广的前期准备纽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蓟溯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的峰庆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车私辱,但官方却并不这样为其定义捐体妇,所以除了V60之外栓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i趟芬嘲,三款细分车型跨越了30-50万区间虑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地村蓖。   328i M运动型栖欧篓,是3系旅行车中的顶配车型怂,M套件必然是它表现非凡实力的根基芯凶。BMW的M系列产品皑笆冯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的设农狗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扦抛摆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响接蒋凸。在M套件衬托下的新3系旅行版烷匹酬,表现出的攻击力和威慑力很强喘孺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弄点,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颠蓄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感堪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能焊,也是几款进口旅行车中最为全面的欢玻息,除了前部以外妻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头渴含肚,令驾驶者的便利性有很大提升鹅硼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痉奸,造型圆润的尾部整体风格断刻,让旅行车身份表现的恰大好处靠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩继芹呢,但是尺寸不大畴焕,威慑力也没有想象中明显炬诽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念雾,极富肌肉感的线条元素娩,让它表现的干练紧凑夕力。   本文导航陶巨:" "  曾几何时途,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交彩。物是人非体篇,随着中级车市场竞争的不断加剧玲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狭兢。在上个月的广州车展上壳温,全新天籁·公爵正式宣布上市避,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢白痕崇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析邦撬兢,来做进一步的了解吧手弟酷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较将鹊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观棋: 稳重与运动搓,风格各异   车身尺寸方面鹊瞥感,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm勤伍,车身宽度鳞库、高度与普通版天籁车型保持一致鸿疙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm程藕弘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耸管,只不过在细节方面有所调整戊俊苫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炊娶篮,后保险杠排气管内嵌纺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敛汹,俨然简多了几分气质的提升饱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下及搂, 新君越的外观风格更趋年轻化黔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蛋籍倪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仙貌吴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酒兴扣,尾部设计与前脸造型和谐呼应慧憨贩,相比老款车型稳重端庄的设计风格尼忙,全新君越更容易让年轻的消费者接受瞬焕捆。 【君越 整体外观】   外部配置方面涂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯门赐低、大灯自动清洗等功能疾矗权,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到琼棺。通过下方的表格我们可以了解到烹洛凡,同价位的两款车擂,君越在外部配置方面显然更为全面一些斥相恋,LED日间行车灯泉巨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的牟换镀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瞎补。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蜜醛蛋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撕阿娶: 日间行车灯喜拢: 随动转向大灯伤: 大灯清洗装置牡: 氙气大灯酱潦唾: 倒车视频影像冒: 大灯高度可调沦掣: 自动头灯脓: 泊车辅助沛: 无钥匙进入系统毫酶屁: 感应雨刷卜: 电动后视镜彤: 后视镜电动折叠哨范毯: 后视镜记忆渡恰兔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丹诚,年级里有几位南方来的同学写拎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪山始蛋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诺焚表。雪对于那时的他们答,是上天赐予的礼物缔挫捐。但是巩,对很多北方人——比如我——来说勿螺,雪却是避之不及的灾难那火确,它让我们的出行变得困难重重葡瓢。不过这次却不一样膜挨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起炊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣踞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先废铂栓,请允许我隆重介绍一下今天的主角单,我们的冰雪座驾佛仁,一款中大型SUV——福特探险者素伐。探险者是福特的旗舰车型风宛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蒋,共两种配置炒头贺,售价48.98万息驰岗、53.98万纱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瞥涩峡。我个人非常喜欢探险者的外型市任,它魁梧而正派琼铆,颇有美式SUV的霸气达。牡丹江的冬天白雪皑皑溯睛,探险者出现在这里十分应景驳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赴媚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热口背。这样的冰天雪地里钾秸,就算是带着手套在户外拍照珐餐就,手指依然会被冻得失去知觉图。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖邦钠。探险者的方向盘加热速度很快认等,开启后几秒钟就能感觉到热量泊雌得,太实用了沦楔渡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机欺,匹配6速手自一体变速箱玫袄排。探险者在海外还有2.0T版本车型描井谋,不知为何暂未引入国内沧拣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面怯灭捍,并没想走量乏。   探险者为承载式车身结构绕哦,搭载一套适时四驱系统胳投眉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样五称,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苗色,后桥轮间为开放式差速器犀僵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绷嘘曹,以制动打滑车轮的形式实现纱雾。这套系统的越野能力或许不是那么强大杏痹惶,它主要是为提升公路性能而存在的涩殴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滇粕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拒食。这次我们挑战冰雪路面公喂炕,这套系统发挥了重要的作用懈。另外不容忽视的搞舷剑,便是探险者的“神秘嘉宾”了了芥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承懈讶选!它是一款高性能冰雪轮胎日衫,官方称它应用了发泡橡胶技术腊科,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浩沏,从而让胎面贴紧冰雪路面盾街,提高抓地力死奸。当然韩,这款轮胎价值不菲硼,以探险者高配车型的轮胎尺寸查溉:255/50 R20为例炒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苫联卞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的石,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上虽氛画,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴喇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及彩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企壬痉涉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑手窝懈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下释,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刀娥剔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泰句:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墟磺瞧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲佬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm歌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满硕,两车的轴距都超过了2700mm搭涉父,使它们在同级别车型中的优势非常明显累谦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计列赌,略显圆润的车身看起来动感十足莎透魂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舅耙刷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烧,550引擎盖上V字型的线条动感十足皇。C4L大灯的设计相对简单僚,全系采用了传统的卤素光源廓乒,而且并没有采用透镜的设计酪歇奉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感狡淋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜祈,还有转弯辅助照明功能暇,保证了夜间的行车安全理苏。两车都配备了时下流行的日间行车灯幻,值得称赞的是倦未趣,550竟然为雾灯也配备了透镜媳,这一点值得各大汽车厂商学习甭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拌疮屏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩欣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感筒屋车,550上扬的腰线勾勒出时尚隘淀、动感的侧身线条亥玻矛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吐独,并搭配LED转向灯玛,视觉效果和安全性兼具台墩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虱栏次,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啼赤畴。   C4L具有无钥匙进入功能瞄唐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疚,550则采用了常规的移叮控解锁功能河溅旧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格臣钡,C4L刀锋式的造型更加犀利肚猛,550则更加尖锐论。   两车的尾部造型比较统一淌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果墒,圆润的造型颇显稳重陈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尽,这样设计不仅美观咯灌,而且可以增大后备箱的开口角度宦多夯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯萍,视觉效果极佳另橙。两车都采用了4点式倒车雷达雹罢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低双锤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叙既,使泊车更加安全亲使喉。C4L后尾箱并未设计开启按键独烯恃,只能通过车内控制按键和伊ぃ控钥匙开启撮扭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拜,使用起来非常方便贸。   本文导航穗湾:"    紧凑级两厢车柯瓣杠,如果倒退10年前黔解,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域础灸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后庭搂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型态茂畔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹零,它于不久前推向市陈伞,但其实它在国外早已上市柯。雪佛兰在近期才引入词辣繁,相信也有自己考虑哦睛,好在这个时间也不算晚疲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择靶拈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胶,相对较低的入手价格棚、时尚的外观设计以及良好的运动性能趟,都让其成为该细分市场的热销车型缎壕散。而在紧凑级车型中迁库掸,三厢版在兼顾运动的同时埂镣,实用性相对更高一些剁农、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潜豆歌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉幔克斯三厢版(以下简称钙芎浚克斯)进行深度的比较接壤尽,到底谁能从中脱颖而出目邪伯,让我们拭目以待算寄。    在刚刚结束的2013广州车展上乱戈捍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咖蹈。此外吹疯,该蜕唬克斯去年北京车展的正式上市牌托疟,也让这场紧凑级大战更加精彩捐彭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后梅,作为其小弟的马自达3能否一样出色窜亭虏?阜诩穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汾矩,能否从容应对梅侠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瘟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纲红,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奠。就在媒体日当天嗽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后据裴私,经过旁边人的介绍驳,惊叹一句肯码巴:原来不是一个车芭鹦!可想而知浓辜,这兄弟俩得有多像碳夸。    2012北京车展上市的溉绲嗡Γ克斯相比前者悔肌,已经在市场上打拼了一段时间开发湿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降潭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了胜撂百,但是柑耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位收届,还是毋庸置疑的介糙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性珊,为了让评价更加客观救,同时吧残捍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宏,我采访了一下身边的同事和朋友寞咎。   同事A筒盘:男靖骂帆,30岁罗串救、已婚炽、儿子1岁多    我哪个也不要卷宦忻,原因只有一个椽始:都太小浮拳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舱,实用!当然这两个车白给肯定要嘎。(也对虚快,老婆孩子热炕头的人坊,还谈什么运动草瓷,能装下更多的人和东西涎钦船,才是硬道理)   同事B迟地:男萌衬检,老阜愎吒樱克斯车主牵怯,奔三的年龄鹿补,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝芪龋克斯佛含,理由是有优惠颁、货源足涵、随时买嘲秆,听着怎么跟买菜似的察恕稻。   前女友膊:24岁诉,高尔夫6车主阀侮抚,略带公主病    选马自达3伍晤,原因是好看晚热,我再问还有吗炯奸,答曰添锈:好看拔史仕辍!我继续问盗瞬,跟我急了混灵耪,提问结束缉悼。   现女友旅材:25岁青烈,对车没有丝毫兴趣兜耙,仅对各类衣服吨、包包晌暖沥、鞋等物品上心    我选马自达3吧暑郊,原因是就看这个顺眼嗓感丁,所以就选了勾沤怖。(明显敷衍了事)   女性朋友啪:24岁闪酬,某时尚杂志签约平模淮,对车有些兴趣铃虹米,但只是停留在表面    我选马自达3寸撇,因为好看涧,身材我喜欢扩,而且红色(主打色陛:魂动红)是我的style堤度高,所以我会选她的说汇牡。(这种中英文混合体诽春,外加“什么什么的说”的语法真别扭非穗钝,说她好几次糜钙弘,不见改)    采访结果显示径,果然是萝卜青菜屉、各有所爱埂颂案,而且给出的理由也是五花八门海,那么到底这两款车有哪些不同叫诗死,在面对不同的消费群体时撅,它们的表现又回怎样煌裤钱,废话不多说勒纫,让我们往下看诫。" "  2013年8月沽妙,本田CR-V共销售了15393辆回胸另,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月郴藩涂,本田CR-V共销售了18989辆辟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月渺,本田CR-V共销售了19510辆境,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月劳,本田CR-V共销售了19288辆担,全国SUV销售车型排名第二......事实上倒勉煌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蹦谜龟,它的优异表现还远不止这些灰,截止2013年11月底睬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蒜县,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陋殿。是什么让它成为了国内SUV的明星扔?又是什么让它如此大卖垒湘诡?   现款CR-V有2.0L俩绒帝、2.4L两种动力共7款车型昏,售价19.38-26.28万元怖酪蹲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鞋宦,售价22.98万元)履拦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声窃,纵观整个CR-V的家族史锌烩,前两代车型还有些“方盒子""造型蔷,而从第三代开始迁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战违八,坚定不移的走着城市化SUV的路线贪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驳。   说到第四代CR-V的外形荣,也就是现款车型患,它的外形并不是能让你一见倾心的主笔,CR-V上市之初陕,人们对于这样的设计褒贬不一惨工,甚至有些“不得民心”敞顽蜗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宫怕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抱。氙气大灯咯莽寝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上儡。值得一提的是认,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烁耸闭,效果出彩图崎。   车身长度比上代车型减少了25毫米慑蕾妈,离地间隙下降了50毫米岸需擒,仅剩130毫米抱囱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胚,但却令离地间隙接近轿车咯,轴距则仍然保持在2620毫米敌,整体效果比老款显得修长不少吝苫连。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恼,在实际驾驶过程中庆,提供给你更加宽广的后方视野堡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蓬孟。   现款CR-V提供17蹋清、18两种尺寸共3种轮毂式样铝备,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拜体,其余车款都配备了17寸十辐轮毂霜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面但狮,车尾向外凸出比较明显吗肝,给人一种臃肿膨胀之感母。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索便酒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显袱督,给人一种臃肿膨胀之感蛾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鞘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惹性,为实用性又添一分虏,从之后的销量来说氮醛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受堕汤输,保持着高歌猛进的态势鞠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺推寡侯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙琶察、精心伺络扒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm焚脾尼,排量仅有2.5L函萍其,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辑瞄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沏抵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它尾挽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娩枫。   第三代雷克萨斯IS么妙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犬白,全车线条设计更显张力蹬势粟,饱满的肌肉感让人过目不忘鲍鼓饥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化容。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版棺卜鲜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅巴屎,丢失了一丝霸气泪猫耙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钒憨,长宽高分别为每:4665mm寂翔氯、1810mm掣技晃、1430mm甘。同时轴距也增加了70mm拾帕,达到了2800mm阮咸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言评炕,其前后配重分别为53潜:47解挺。接近前后1伎逃屁:1的配重也体现了其运动本质糠短。   IS车身侧面短小精湛搔借红,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扇,显露其灵动的车身姿态为譬狄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙衬全,依旧是纤细膳谴旱、锋利泵,绝不与传统设计相妥协戈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见存限。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匙捞剃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力觅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辱。   毫无疑问仑涤厘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力参攻。你可以觉得它设计非常超越为悸,也可以认为它很有美感棋钠萎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赊默贤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肮,石油的消耗量日益增大抹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尸富,排放着大量的尾气俯温,制造着日益严重的雾霾天气捆弟。汽车尾气的污染柯脖,越来越成为大气污染的重要元凶才康倘。开发替代清洁能源秃强鹃,代替排放巨大的内燃机馈,越来越成为厄待解决的课题橇。现在很多厂家都开发了混合动力车型嗡,这项技术基本上成熟了敦反,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平旱卉,也没有成熟的商业模式来进行推广池洽,即便很多条件还未具备台,即便这样那样的客观限制汇修沸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面迁瘦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一洪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品切,叫做启辰e30晨风菲钵,这款车还没有上市咐,很多技术参数还没有公布币瓢蝎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据稠捞,介绍给大家炯。但即便如此柏,这款车还是有据可查痰广穷,开发平台来自日产聆风电动车巍垮钠,外观也和聆风十分相似隘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿价秦泉,2700mm的轴距和骐达相同镜,外观的样子也有几分相似嘶。但明显晨风的很多细节显得与众不同陕鹃,前脸没有进气格栅的设计兜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乾。而据厂家人员介绍郎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台号掣,而是单独开发干愁。   尾灯使用了LED的发光元件豪,看起来更加醒目钝亮,垂直的长条状样子也很有个性秀凭。但在车尾上缝纽剔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同朔拭酷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板翰菠,用以分担电池组的压力阑,这在晨风上是没有的描。   本文导航剐台欺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了淡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钨握迹,照片上看它挺精神踩晒曹,设计有传承有创新绩井泊,硬件配置有增有减枫比揽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情悍,没能去测试现场参观参观烦兢。   命运总能给人惊喜们。上周五下班前粳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绿酚哩,领导突然走过来跟我说操刚:“来了个顶配嘎碳锎茫克斯铺颈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悸构起,周末的小幸福就这样碎了一地巢,我得跟两台机动车泡在一起狙贝龄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哦陇扑,坦白说现在我对它俩都“不来电”椭。这样也好拱,好歹保持个立场中立对吧杆能。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嫂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待临豆,比如为什么海外有独立后悬架榷孺立?国内全是非独立后悬架莱份架?其实道理不复杂吭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侠富,既然如此脓档蔫,那就遵照做生意的基本法则来做戌,降低成本盒恍,攫取利润剖畔,无可厚非疗傻承。我相信如果改悬架车就没人买盲屉嗽,那他们肯定不改讽。   福特比较谨慎扫,善于跟消费者打成一片首摄,挣钱不忘树口碑辱贫,好口碑又促进高销量秒,顺利打造良性循环圈楞腻们。尽管它也有这样那样的问题蚀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晌,值得大众好好学学撕刚欠。话说回来翔急,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路横焊。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖鸲海克斯姬久,是各自家里的明星产品佩阶撕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖袜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限穆饯箩。把这两个重量级选手放一起蔼尖什,能擦出什么样的火花来半偿涟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苹,似乎这样能出一口恶气苯刨。不过我得劝各位一句诫灵肖:百花齐放很重要嘎葡垛,一枝独秀最糟糕蓖鳖诬。   ●外观   扯半天总算进入正题啤茹,这个阳光明媚的周末赣,没有雾霾的打扰痘,我把两台车放在一起拍了套合影妹杠衰。看看它们斧蜜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瓦,一个是16.29万的顶配版两厢盖ぃ克斯隧挟。要说家族式设计耪渡诉,大众当然领先其他厂家溶挞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恋靶,福特的动作稍晚一些埔,效果不赖沦漆句。   所以当高尔夫7和附克斯站在一起的时候动拼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营领棺擎。谁好看我不说枚,大家都有自己的喜好啃告洛。两款车前大灯组内容丰富素伙腾,氙灯藩瞥地、日间行车灯德、大灯清洗棺、雾灯一个不少钾寝称,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有砰,而甘何克斯的则要花6千块买选装包卡孤,朋友们森,要享受还是得多消费啊眯室。   车轮部分有看头欠鞠。溉棵瑁克斯胎宽215mm苟,米其林博悦轮胎响炼,轮毂造型带感缺,给个好评戮必稳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矩房。高尔夫7胎宽205mm童离,似乎缺乏顶配车型应有的气势漂牛炉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弧。   车尾设计各有出彩的地方曹徐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势藕灿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炬评,LED尾灯是个加分项馁微,柑梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意此鼻。左边那台风格沉稳一些戏肠判,右边的青春气息扑面夹,你喜欢哪个份拨嗓?" "  “牺牲一定的车身刚性抽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车甸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构巧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粟施。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撇吗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面五。就在上月避必扫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版递,至于奔驰C63 AMG侧色,目前还缺少这一车型碎浆。   由于是RS5 Coupe的系列车型抠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芳寐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刹颊娶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孤,毕竟除了性能之外匹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氛。   延伸阅读 堵挂蛇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案雌录,其中包含对车漆颜色掏效方、内饰颜色以及电子功能等自主选择拘太醋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的力,所以在配置解读方面扫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盯剔,并将官方价格告知大家谷评煌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上隘,软顶敞篷采用电动开启磊厩享,时间上需要15秒即可瑞立便,而将再次闭合需要17秒律虽酥,其开闭结构为多连杆双片式少具,这也大大缩短了开闭时间联踩竟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消脯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纬恰吕,为了不过分降低运动性肪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辖屎。排气方面也是RS5的一大特色侧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管篮随瞧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苗闺,而在Dynamic模式下会全部打开笛栏。   本文导航烹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菜虽揪,或许大家已经是心里多数茂频,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恐观,定位于新兴的小型SUV市场哭凄。众所周知途,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“畔,长安铃木选择在这一细分市场发力匹黑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苯晾兄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX眉,通过对比分析陕存,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力软限。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市跑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元顺,搭载1.6L发动机丘,匹配五速手动和CVT变速箱备附蝗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L妙凛盘、2.0L两个排量六款车型茹巧摔,同样匹配五速手动和CVT变速箱享缓,售价区间12.88-21.88万元项。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娜举:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面俩,通过下表的数据显示得知潘陈釜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手享,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX食碎狭,相比逍客吩、昂克拉等车型同样处于劣势瞪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粕空,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹殊池瑟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沸,还有与车身不同色的黑色包围渤、车顶行李架陇,短小结实的车尾表,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果色乡寝。车身颜色选择上豹,S.CROSS锋驭提供了极光绿垛、皓月白段被、星辰银屎澎贡、丹霞红琼连、银河蓝和晶岩灰六种颜色奖权。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纺皑疯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计饭界,雾灯臣、下保险杠也经过了重新设计尘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坎忱。车身颜色选择上储锹,劲炫ASX提供了珍珠黑碘宪吨、极地白宛辅侵、翠鸟蓝莱闹、酷银快、钛灰五种颜色飞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赫备,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缄,前后雾灯谭盟,并配备大灯清洗功能店,外后视镜集成LED转向灯;同样韭瞳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瓮,带水平调节和自动清洗功能瘁棘僚,其外后视镜没有集成转向灯姓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂藩领。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂葛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脯芭慷,二者均为铝合金材质毒魔。所有车型均配备优科豪马轮胎疲土呕。值得一提的是泼讥莫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烤,这在同级别中比较少见勒粟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型加甸剿,根据车型的不同尺寸有所区别扁竭黑,低配埔绦:215/65 R16扳坏份,高配泰凡烩:215/60 R17澎凯稳,轮胎同样使用的是优科豪马戊,同样配备全尺寸备胎垛防,两车在这方面都表现得很厚道没。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫彭补化,第七代车型耗凶。其指导价12.19-14.49万地,这是配备1.6L引擎的价位蜗耸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品悸,账面要准备好14.09-18.29万俏谎酗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车发卸酞,当然奖骏犀,身为第七代的它苔,在冲击属于自己的又一串“第一”捶是釜。但我们相信禾豌饶,短板才真正决定高度拣。   全新高尔夫的德国总设计师说撵宫,它的设计主导思想为“简单既经典”册,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喊:中网与大灯的相对位置吉、拓宽出车身有力的轮拱瑰黔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了车,这台在中国拥有极高人气的两厢车容,一露面垂,就好评如潮空。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弯纱,但还是要将6/7重提闪,除了外观上的差异何掏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耪,比第六代车型要长56mm昏溜。而整体车身比例上乏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然清蔡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm联,轴距增加59mm赁浇百,从而提升至2637mm棚膊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赡,但新样式的内部构造也足够炫喝旗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置虫嫁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念叫蕉随。高隔音性的特殊树脂层深低,形成3层薄膜结构特沦。它拥有很强的抵制振动物理性能韶线。   直接跳过撩人性感的腰线诞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痕瞥喷。相比海外的双L型男文,或许辨识度更强一些搔晌滇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蓟裴米,但高7的不一样搜侥。细心的你会发现献,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时洪娜酷,才会主动启动汕,并且拥有厂商宣称的132°广角冯粹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格但起,天平再次偏向了驾驶者一侧隋汾诗。整体内饰上官,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嚷:放弃中庸的设计理念忙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派滴。不规则的T型区衅辜晦、活泼的金属线条点缀公硕,让全新高尔夫大变身你查耪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冬帝,它能够让你感觉非常新鲜祭炬。   坐进高7内涉票,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗农什,比普通天窗大了30%棵酥。而外掀的开启方式有点奇怪伺惜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别邯,同时还为内部提供更多头部空间扳钞翟。   大众车型的人机工程向来让人放心首兼,这个角度的方向盘络劫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酱矾捕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型委,或许来个拨片更有型吧飞拍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症亢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拧。   本文导航秆挎:" "  在国内的SUV市趁苫藿纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桥别,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击围怯,正因如此藏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淬磕诺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迷盯嫉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疚。   说到大空间恼、七座设计物呸、配置丰富的SUV淌狮呵,北京现代全新胜达是其中的表表者肌俊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稳糖匠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慨拓劣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变林。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撩老抚,下面我们将对这两款车型进行对比分析旁蚀戳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肆岁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屎快,设计上中规中矩骂,采用了哈弗新的家族式设计元素膘,这一风格将在整个哈弗系列上普及危塑贯,代表性的设计元素有坛:大尺寸U型前格栅官峰涩,粗壮的镀铬横条格栅千畴,时下流行的“X”型前脸燎裂灌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的关怒秆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鹊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垢似,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腥校囤,再辅以造型锋利的大灯灯组劫吹,极富视觉冲击力较。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衅,现代品牌的确更加具有超前思维意识漂绕。" "  如果提起讴歌品牌得案,大家一定会想到MDX这款车蜡,究其原因蓉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型施得违。当然也同时作为讴歌的旗舰车型内剔藐,拥有讴歌最顶端的先进技术截衬沧。在2013年灿,讴歌上市发布的新车相比以往函既汀,算是非常密集的娘。即将岁末宋眯孔,讴歌的新款MDX也开始上市销售彤昧驮。作为新款歇趴,MDX的售价降低了冻备香,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注据卸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涸凶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器突苹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术交涉蛊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮差纶。使弯道驾驶更加轻松舵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酗橙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 解冠,在车辆制动时号场,通过制动延长扭矩矢量分配京,提升转向的循迹性 垄监,这在之前的讴歌车型上是没有的涡爽吗,包括RLX玛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由臂委揉。但我们看到骋淌畅,在讴歌品牌乃至本田车型上烘券袖,自然吸气发动机依旧占据主流量。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虱诬糜,在新款MDX上使用的3.5L发动机徊叫曹,带有VCM可变缸技术茹酬丝,在不同的动力需求下辜,发动机自动切换工作缸数染,用来节省燃料慕咖,提高燃油经济性赴圈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上煞,使用了全LED大灯茸科,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涉顽,不止在新款MDX上出现每,旗舰轿车RLX上同样具备骚辛。但和MDX相比捍悉窘,RLX的前大灯内部结构稍有不同崇。而MDX的这种全LED大灯泉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平遣,但据了解讴歌正在向这个方向研发森箍虽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务垄,其中大致包括救援鸥、定位胆愁、导航检索等常用功能哼。但值得一提的是棚弧登,讴歌的这套系统在整车质保期内略案射,也就是四年或者十万公里内是免费使用的喷闺糯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卉暇秃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置码冈随,通过车头蠕敞兴、车侧烘蔑磺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喷。对于前方障碍迁煎钢、侧方停车叛破、倒车能够起到非常便捷的辅助作用夕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面京宛射,MDX采用了59%的高强度材料错,热冲成型一体式门环等途径抚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料习肆短。   本文导航妥虚季:" "  在新一代天籁发布之后昧乃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辛挠钾。二三十年前巴攘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车彩蔡朽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纫辨释。而谈起这两款车钦,目前多数人对它们的理解是尸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长射赦尖,配置增高础熟,便成了公爵和君越撵乘图,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酬勒甫、动力和配置等等饯檬将,却有着极具诱惑力的价格淘款。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瑰谰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额才,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力渺。可它们究竟有没有这样的实力隧嘎秒?两者比拼脾花莎,谁又能更胜一筹行痢?本文即将为您揭晓嗡晨卢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型事佬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型街,售价区间为23.59-36.99万元坡惜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版献,两车售价分别为29.98万和29.99万每看,价格非常接近缆,比较有对比价值肺钾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显委屁,主要是雾灯被汉、轮圈等几处细节可以加以区分伙炮及,尤其是中网变得更精致锤汾,车头更显大气勺桥。但也就是这些细节的变化歇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杜敖。   大灯方面舱霞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能并腊掇,不同之处在于豌骆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伍惕。   车身尺寸方面姜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秦湿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坞,君越的长度同样超过了5000mm荚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本其熟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奥介呕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耽,并没有追求锐利凸胯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅佬捌弯,腰线设计是其外观中的一大亮点激坛,并非大多车型采用的一条笔直线条饥,而是在B柱之后便缓缓下沉缓孟,在后排车门上形成一条折线很。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堑曝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士美。   尾部来看策,公爵与标准版天籁造型基本一致徽衡,尾灯造型也还是一如既往地犀利境瘸甘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拾苇,为整个尾部增加不少活力街捂坟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合逃,使其整体感更强涝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抄,轮胎方面谎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钦芬,更为霸气拦沛。   ● 外观小结炉冠冯: 两车均采用年轻化设计吗,稳重气派;车长均超过5米耐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上稠坟,君越表现更为抢眼县悄。另外涵焊侧,从个人角度来看蹿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诵溶蚂,相比之下它的造型更加简洁俊、规整嘎井磷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识党矮疏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽勿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敝泰,足以呼唤出你全部驾驶激情桔儡郴。你可以视它为野兽兄羌什,但我更愿意称它为内敛狂徒膝谓肝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎趁收捷。它是驾驶利器栓尘,也是很多人心中的梦想之车澳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杀。   既然说道奔驰AMG词,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义浮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挞芯祁,都代表了其品牌车辆高性能版胺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怀,这些车在发动机配置调教伦弯惜,底盘调教汹侧,外形和内部设计上都远远超越原厂车虱巍脖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型革极操,它的长宽高分别为4707mm奋羚、1795mm和1391mm碑旗,轴距为2765mm缴杠睡。参见下表可以直观的发现埔劣峭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炊盟寞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势库。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面头嘿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同每。但细看之下朗芥敬,还是能明显看出差别驾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位么桔郊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降海袱疮,流畅迷人更具轿跑风范彪危。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乱。   除此以外九,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次稠天,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭廷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂弯咀,前轮尺寸为235/40 R18偷,后轮尺寸为255/35 R18兄邻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力港,以获得更快的加速度们途。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辆邯布。   车尾是C63最为霸气的地方箍,四出排气管宣誓着其运动特性羔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拍芦愧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冷眷,从而提高车辆的稳定性输朽。" "  11月12日晒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市棉潞。无论在平台还是动力上茹行拼,这款车都与标轴3系基本相同诽朝。动力上俱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上频文,依然分成风尚庭锚瘦、豪华和运动3个不同设计套装娥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式咀党。无论怎么看兽解,4系都很像一款双门版的3系按僻拭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢背?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系夯。   虽然名字是4系呈皮宽,但如果只看前脸尾娩楼,恐怕一眼很难分3/4系礁愧。不过仔细观察细节的话诚复,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同似。比如更大的开眼角设计簇,更修长的双肾格栅郴苦哄,还有明显不同的下进气口设计风格摊当肋。当然歧,了解宝马车型的消费者都知道和,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置渴潘狄。此外酒斧,前脸还针对空气动力学进行了优化丛。 【左摊:豪华设计套装(选配)/右皆袒漠:风尚设计套装】   侧面造型上愤,4系明显比3系舒畅很多猩竭畅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条前凳,更修长的车门对此也贡献颇多歌。不过轮胎规格和3系完全相同懈酮胎,似乎很难体现出这款车有多么运动涸徐。另外礁幻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氏洪讳,和前脸的进气口配合乒,共同为刹车系统散热腥倡违。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沉,不仅装饰性强畔损脊,看上去也更凶狠融。   尾部设计上堡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吐。猛地一看依然很3系宽疽吧,但饱满的线条体现了4系的不同恢颅。尾部虽然整体很“壮观”喀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气记,别有一番风味喂摆吠。另外拭,根据套装不同恼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种串,实拍的运动设计套装为两侧双出禾毖,个人认为设计还可以更精致一些峡。   车辆提供皖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址兜赴裤:北京市海淀区闵庄路19号   电话冠潘碍:(010) 5872 8888   本文导航饯嫌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蓟烦,自日产逍客2007年在英国上市以来祁奸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来席慈壕。各汽车生产商自然毫不示弱碉别颈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹患妹丝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年春取岔,公司就对其外观和动力均作出了革新炽淌居。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司荣郎久,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寇爱掂。这款车售价要高于ix35晾匹阑,标配版的售价与高配版的ix35相当吵。较高的售价并不会对消费者影响太大樊刺峨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力偿阶舍。 ? 现代ix35   除此之外簧款佃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型品。完美的驾驶体验期几斯,充足的动力表现晾,日常的实用性以及低廉的养车成本麻舌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战椒容圭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吼嚼汇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间膜垛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些颁伪。CR-V的后备箱打开的角度要更大靖旅,后车门打开的位置更高哗爱髓,加上方便的一键式折叠后排座椅科墩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜夸充郊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弊矮芜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的忱连嗜。ix35的后备箱地板离地面更近蒋虏隙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5膝,他们要对此多付1,700英镑港尼。其余两款车的四驱版薯溉江:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鞍澳轨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)郝盲。   从标配版本来对比三款车芹位,ix35要优于其他两款栓讽。SE版就提供了后排加热座椅迫线傻,方便商务人士乘用秸。高配中更是有导航煽,蓝牙哗,真皮座椅刹楞危,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涵扛含。ix35的一些配件选搭也是十分优惠入,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铰登。   综上所述眉帅乳,我们推选出这三款车的排名分别是碗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辈并陀,但是它的驾驶乐趣却是最大的布忙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码峡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足币。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度首。低的污染物排放绕零,强劲的动力表现察擞,新引擎的装配让该车重获新生千貉蹦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问功芜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔡。不光是低廉的售价酒,标配版的实用和保修期的延长叛层拉,让该车十分吸引人熔派禽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放传,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间臂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冬梯,未经环球网Huanqiu.com书面授权两赋,严禁转载竣寿,违者将被追究法律责任哥姐。责任编辑敬红:李敏" "  在国内盖靶腿,提及福特这个品牌坤握,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇郏克斯和嘉年华朵崔监,但福特的精髓决不仅限于此睛。在美国沁驶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军东。近些年来窖寄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惮酷坏,先后投下了旗下多款SUV车型级牌晌,其中包括翼博脑、翼虎娜、锐界以及今天的主角探险者敌片力。作为美国销量连续15年冠军的探险者嘉,它在中国的土地上能否再续佳绩黔戌册?带着这个问题持边,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扮咆然。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚取,也是其第五代车型桑。在今天看来痛涣,福特探险者圆润饱满施,又不乏美国车标志性的肌肉线条裤句项,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冲喉。但早在1990年吭,第一代探险者刚推出的时候坦般,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蝎。   随着时间的推移廊孟呵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乃诡,与其说是改变仿,倒不如说是更加顺应潮流腥剿烁。早先的皮卡底盘不见了踪迹怠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)枫苗。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢裙?结合同价位车型做个比较不难发现橙颇,探险者论尺寸绝对傲视同级岭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萄醋轰,“尺寸”无疑是其最大卖点壕间。它的车身长竟、宽妮螺溅、高分别为5006mm斡豢臣、2005mm和1743mm柔纱,轴距为2860mm示啥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV硅笛,即便是与奥迪Q7的对比中溉亨秤,探险者在某些环节也不占下风歌栋碑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锨帕,探险者的最小离地距离为193mm孝,接近角和离去角也并不大八,仅有21.7°和21.4°相。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杉完识。" "  引言亥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凶味采,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炕,其采用了全新MQB(横置牧停块化)平台生产蹿抛尽,不仅在外观媳、内饰方面有着明显的变化套,更低的生产成本房、更轻的车身也使其有着较大的优势邪恍洞。此外试遍草,作为其老对手的福特该眩克斯当然也有着较强的实力上骇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脸忿句。今天溃碳芭,我们就来为大家对比一下青,看看这两款车型谁的实力会更强价。 外观百:低调内敛大众风对比时尚张扬甘铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感涕磐柬,但在设计风格上却有着截然不同的一面和,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酸放。而盖降嗣牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息混冈存。   车身尺寸方面堂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进累,长度与宽度分别增加了56mm与13mm将琼,轴距也增加了59mm互线,整体看上去更长更宽更矮假绵。但其主要竞争对手负猿克斯的整体尺寸依然有着较大优势拜搬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅船提、强壮词盎伞、凶猛蓄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肋峦。试驾被安排在了蒙特卡洛拦,我们被热烈的目光追随了一道考捌,同样遣叔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路擂刑怖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凶翔癌,它的对手就已经锁定了戏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标列激,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冻标套,他们选车就两点计材驼,第一样子帅菱肝,第二性能足够强大舰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疯贪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秆。恰恰如此巧权,它看起来很漂亮绵顶,尤其是车身各个部位的比例与线条竣墒,挑逗着所有人的视觉神经泪竿览。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野停,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菊堕睹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实俱嗓菊,而且更杀气感更强裙恕叭。怠速时慢慢靠近激,它的躯体在微微颤抖嫁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤爽。   细节方面奥迪从不偷懒讣靖邯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾木凡小,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痴扮。在我看来哭,这样的视觉效果已经足够征服所有人交,如果你觉得不够醒目桅你,还可以选择将卡钳漆成红色夺密田。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部落,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体狸快股,120km/h时自动升起违,此时的样子最为动人色,速度降低至80km/h后便会自动收回钳。   进入驾驶室并不费力陇夏,内饰与A7或者S7基本格调一致湘,简洁朴实蛙文殴,中控台区域保持原有基调嚎,有人说它沉稳吓母,另一些人说运动阑焕孤,在我看来这就是奥迪的风格度,可以满足很多人的口味哩蛋,一切气氛都显得那么熟悉氢料独。   车内有两处亮点让我记忆犹新仇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疵轿人,坐上去的感觉也足够舒服矾踏闲。不足之处在于它的调节方式太过简单魏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑壕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能幸擦瑰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鞭农,手感与大小都很出众驾奶,令人爱不释手虾搪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弦钾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望狙戒胶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吼湍甘,善于抓住驾驶者的心吨豌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分富渭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化田,两厢版掀背车开始越发备受关注卫衫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型波,强劲的运动性能也是非常重要的指标蔬。就在本月初飘示,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求唤,除了朗行运动版之外奇卵疥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哗迹括。接下来措吉,我们将两车放到一起蔬,来看看其空间和性能环节的表现如何牟阔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是俺李妨,如今的情况则正好相反桅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元擒烂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元漠,两车的售价还是非常值得人期待病缕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版库窝褂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抢届,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计魄磐书,前脸没有任何改变我酗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素麓,但给人的印象要更加动感澳讣。   车身尺寸方面杜扒坎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米群,各项数据都要比朗行运动版更大一些缮良,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少错。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疚得,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氮盟懂,比较适合家庭日常使用抨。轮毂造型与三厢版没有区别频逻。在发布会上秦骄伶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扩,相比科鲁兹掀背车不够运动沉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怜沦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑淌,线条更加自然芥立糜、流畅储簿。两车的车身腰线笔直且显眼邻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉膘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影高谩番,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿崇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奴趟。同时却,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能螺惮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源上桓斯,点亮后的视觉效果非常不错酵拼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耻戏玩。整体风格也是保留了三厢版的造型嗡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出列金辖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鞍绅。2008年态吹,丰田Yaris进入中国市辰浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相燎厕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车掣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乓,想必原因大家都很清楚谦熟府,致炫在各个方面都已下足功夫端捅,为的就是再续辉煌松。   致炫外观灵动时尚耙吕貌,带着一些年轻的运动气息斥,车长为4115mm困蒙卫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掏,比老款低50mm;轴距为2550mm畦,比老款长90mm羡省。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岁偶镐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恢摊鲁,这样的设计更有利于致炫的散热篮桂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诵蚀发。   " "  在这一两年中舱池铃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”诉下芜,究其原因够癸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有板不默。另一方面嗅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高姓。代表着大众在中低端产品中的最高水平队巷。如今灭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盒脊灵。带来的改变很多畦,由MQB平台带来的更多越级配置奸祈不,外观内饰的革新瓣礁怀,动力总成的变化淋灵斯,当然还有后悬架的改变疾。能否继续神车称号褐眯鞭,笔者觉得铜敢女,可能性极大祷。   ●从固定平台向暮蝗拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈塘洗块化平台的车型份梢莲,之后佬聘,从这个平台开始跑,还会有奥迪A3等车型陆续引入拨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唐慨。但从高尔夫7开始垢,这种概念将发生改变黄。MQB牧罚块化平台生产澎椽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承媒母促。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瞥,后面我们会详细说到娇戳敢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车摹蒙镜,必然是一台有传承有积淀的车型硅始。经过几十年的发展和变革扣碗,没有被历史淘汰穷侍,却总能获得新生和换代殊价脾。我想符合这种条件的车型真的不多败赌。甲壳虫也好船贫,卡罗拉也好表,都算在其中甭朝棵。高尔夫更是其中不可或缺的一款贡,从第一代发展到第七代伺,我们发现屁伎,很多经典的设计元素没有消失口七钦,而是作为经典传承下来委,但技术却在与时俱进的发展痕。直至现在熊幕,高尔夫7的出现豆斥颗,能够看到曾经的影子呛,也能够看到未来的趋势湘譬巫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涕剔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿当喊墨,今天在紧凑型车上也上演番甸,只能说明姓馆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视门乌,也从侧面看出朴禽记,这一级别的竞争是多么激烈脑泵,高尔夫7的轴距加长了59mm为,反应在车身上摧腾,加长了56mm寡悔些。这让我们看到霸拼圃,高尔夫7并不是一味的加长胶舌,更兼顾着车身的整体设计休乓,以及操控能力的全局设计兽戈捶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斧景,争议很大碍,但貌似并没有像新速腾上市时那样笔茄,引起大家的太多反感垄吹江。或许一汽大众的这场策略大变屏老,已经让消费者黯然神伤了鸡。大家也都知道宝奇撂,这是没办法改变的事蕉惊,想要四轮独立悬架令,会有性能版车型作为选择梳,要是纯家用釜,就只能接受这个现实宝。   本文导航焊伞拴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV售,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绞,这仿佛已经成为了一种定律逢翘骗。话说回来卫警诺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坝蟹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望掣戌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骑杉、做工痢皖降、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼徘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位迹囤案,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解心落。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型讳怂,为更直观的进行两车的对比分析廷迹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锑碗闪,需预定等车时间较长磕耍,主推1.5T车型)作为参考对象宫逃。备注坞鸡陀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高聘凳孪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看篓十,瑞虎5和哈弗H6各有所长恰隶钩,瑞虎5车身更宽茫残碍、更高阜芯凳,而哈弗H6车身长度泉、轴距更长粮。另外这两款车的外观设计原创度较高寡惯赡,没有明显的抄袭痕迹峦,且能够符合大部分人的审美观墩般,足以体现出设计团队的用心程度撩享。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撮病吝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应兄,意在塑造最新的家族风格皮衰,整体呈现出大气猩啼哄、时尚的感觉删。瑞虎5提供了6种车身颜色选择徘,包括徽墨黑稠、烈焰红挨、赤金棕丰氯巨、暗夜灰筛沏芹、皓月白和丝缎银识嗓逃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气魏桓,其更侧重于简约瓜扫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扁。车身颜色方面涉貉,哈弗H6提供有经典黑纬蹲、雅致银检、简约白粟、中国红谎、风尚蓝悄、摩登灰防腐熔、醇魅红蔫袄狸、睿智棕共8种车身颜色冒。   前脸部分容捌嚷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果雷。瑞虎5前脸层次感较强售秤福,大灯巧妙地与中网衔接耗,而下进气口被分为了两部分款,下部与底部合适护板相连接次,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搂柯,没有太多浮夸的设计烈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识孰闲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“首,但绝对属于耐看型瓮,整体间流露着SUV标准的稳重气息簇臂响。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富耪瘟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钾,车身侧面给人以更修长的感觉醇洪。另外胸埂沥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条欣夯膛,车顶均配有行李架泊。   同样的侨簧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感爽蔬棋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面棘沤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方仟,厚重的保险杠更具力量感师拨。   灯光配置上敢痞肋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强菊比,内部灯组布置较为新颖忿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注芥地鼓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩括觅局,常见的柳叶状大灯造型抱翁械,常规的灯组布局渡惩,带有透镜的卤素光源大灯赂,提供水平调节功能卿淘徽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源潞,看上去更为醒目和美观寇靖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源垢嘶邵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应笑屉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后小鼻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侮埠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搽朴,同时越久的期待会带来一个重大问题块妊粗,那就是新产品如果不能做到完美库么,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嘿荒,两条定论由中国媒体陆续传开矢龟,首先它的相貌不错颁陋,其次来到中国的时间也不会太长了脐。一个月前付,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁互叙,为何这么说掣僳轻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呐秒褪,通过细节上的修改态眯,使雅阁更贴地气纠榷。   设计师在中国进行了大量调研工作毋侈,最终他们得知了国人的喜好棚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计粪戮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁逗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蚊霉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手江,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中型沪天。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表祁合:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈穆,在如今大行其道的“加长风”面前藩莎修,本田倒是走了一回不寻常路埂惶,这也是让很多人吃惊的一件事较挎瘦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响码摔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敦祁,究其原因我想和C柱造型蠢腻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关劲苹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绘科,先是放弃了老款斧头型的轮廓畅俩渭,其次将双出分置排气融入到了包围中肃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脆谢、动感靠拢恫虐禽。   本文导航午:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挎失,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芍韶碉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩露栖谭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瑰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烤。相比之下肆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妮请,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉计。总之这个价位的车型图,只要设计不太出圈消费者都能接受定蒲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渭彼处,即便轴距也仅有20mm的差距呻秦暖,如果无聊到一定要分出个胜负的话清想,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铰,在这方面长安CS75表现得尤为突出鹅权乒。顶部的灯眉镣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型健珐嚏,虽说还是带着几分模仿的味道椿哆驮,但却并不令人厌恶场景。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型随,不过它的优势在于自动大灯功能汞揩负,这是我们在CS75上未曾找到的配置挤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庇藉保,都是标准的SUV设计稳律,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浚陆,不过值得注意的是鹅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙日梁,上下车时可以避免蹭脏裤子扭,这一点要比哈弗H6显得人性化逛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎称伸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疥乃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等井搞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肌俏布,那也将成为它的一个优势猎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泰拦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平零膘饺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些描。两种风格说不上谁好谁坏辟坪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滇巩、更时尚的选择刑节领。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腑纹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者风,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列健。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沙探,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抹猫硕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萌厂叉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侧触绘。相比之下纪炒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尉。总之这个价位的车型极霜,只要设计不太出圈消费者都能接受冈河。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夏,即便轴距也仅有20mm的差距亭牢茧,如果无聊到一定要分出个胜负的话兔赶俺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逆撇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衡春,在这方面长安CS75表现得尤为突出截坛。顶部的灯眉抒埔哀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饲,虽说还是带着几分模仿的味道逻滥楔,但却并不令人厌恶陛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型块环,不过它的优势在于自动大灯功能茎仕嗣,这是我们在CS75上未曾找到的配置骏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歪,都是标准的SUV设计疯记凸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筋溅,不过值得注意的是巨姥弘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梅鹊博,上下车时可以避免蹭脏裤子宏,这一点要比哈弗H6显得人性化涎纯队。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎壕紊俗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17策,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搬及,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啃谜刻,那也将成为它的一个优势蓬康。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异貉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肖阿队,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舍。两种风格说不上谁好谁坏冀失匠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哎汰请、更时尚的选择卿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型楔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秒操,埃隆·马斯克就是一个奇人错,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克霖杯?下文简称“埃隆”)臀蔫。远隔重洋来到时差16小时的加州炼衅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展介隘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S艇弘,一款名不见经传哥镶乡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车底让苛。在短短的5天内谩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赡弥模。 ●曾经的TESLA靠赶:短暂辉煌的Roadster   2003年剿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寝恼,并亲自担任总设计师的时候哨凳,他为公司取名“TESLA”谴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家警金、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绿。而在十年前竞龋堕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了韩,因为在此之前眉烂传,没有任何纯电动汽车成功过宠岁。   不过很快拭舜黔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看檀搭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳碱川魏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沏、续航里程短的传统印象擅。只是很兔,那时的Roadster真的很糙当喷侠,很贵磐,很没吸引力场。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者避飘嗡。   于是羞豆撩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”磁浓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敦芬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路踩鹌荨,已濒临破产……”龄。   不过斤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样群衬厂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在表,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挟律幻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国入憾乏。仅从2012年6月车辆发售捂瑟,到2012年9月这短短一个季度内仁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S滦坡芍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元草,并且公司还获得了美国政府的政策支持赶棺坑。   ● 简约外形流畅饱满叭庇蔬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牧?一个能够打动人心的外观设计凡放,对于任何工业设计的产物来说都至关重要羡绒嘲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寒妨嗽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔门昆许,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雇筐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嵌记。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院傅扭灸,是一位年轻的美国本土设计师钠概,曾经在大众汽车担任过助理设计师蔷迫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谅孟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前德继翅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师布,马自达旗下的Furai毕干、Ryuga深、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下慕崔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker咎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翘碉必,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)潦赡靠。初次见到TESLAMODEL S的时候藉响鹃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系澄土图,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驳航烘,难道这两款车之间也曾有交集掳盛?   多方查阅资料后才明白滑季,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的劳,不过后来TESLA对其提起了诉讼锭瞄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作桑杠畔,还盗取了其电动车制造技术飞杀。于是紧接着辈铜挨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品喊村,并最终完成了MODEL S的设计工作撩赐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)截希浩,轴距则为2959mm贫。仅从数据来看答弥施,MODEL S已经算得上中大型车的级别拴般内,差不多和奥迪A6L戊相凰、宝马5系Li等近似勤僚,只是车身更宽大也更低矮一些卯阀豹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汀吨。   整个MODEL S的车身上疾翱,相比许多人和我一样了妥鸵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纹盖台,椭圆形前格栅造型太另类了墟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴堕捕,但是这也成为了MODEL S的标志襄晾剔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志记捆矗,所谓的家族式前脸塘。   你或许会认为没有前置发动机的存在伎畅吭,和绝大多数的电动车一样清荷猜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了茅,那就大错特错了察。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蓬光,动力系统和电池组牧劣嘲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里停庙,就和传统的内燃机汽车一样倘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温商谢雾。   细长条的大灯造型很酷良仇酗,氙气大灯掸匪箩、LED日间行车灯都是标配贩,和其他车型类似拍撑棠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯栏完烫、LED雾灯以及示宽灯统枚。只是在功能性上MODEL S实在很单调微,同价位产品上应有的大灯清洗轨、自适应功能等一概奉欠抽捌砰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立臂搭华,4年的时间郴盘,经过诸多顶尖设计师的打造极史,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发黔,再到上海车展的国内亮相硼才领,今年广州车展终于正式上市篡钙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口螺税违。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休许避侨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中庙袜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩态,这是中国自主品牌获得的第一个五星拳舰川。观致3四项总分达到了惊人的340分叉,这在整个2013年度排到了第一位及瘟憨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挟妹蹈,接下来为大家解开谜团芳怒刑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念掀忻,观致3的外观线条十分简洁粮狈搓,但又不失从容优雅华哀咸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉讹筋,毕竟它的设计总监曾是大众高管兽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奉劣。   前脸看上去相当的饱满圆润赶并,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鄙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蜂咸赦,而“Q”也是观致汽车的首个字母项,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胎慷俯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计迫蓟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吃汲,这话虽然有点绝对慌苫,但却不无道理悸还,在说服消费者购买自己车型的时候忌螺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蚀筹梆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由讲假埠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扮嫌,随着时间的推移兽沟舵,两各品牌已经深入人心奔琶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台门,相近的售价搜、同级别的定位憾藐,看看哪款表现更有诚意换沽高。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兰唐,造型圆润符合多数人的审美清邪秆,第一眼算得上成功褂般。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钢淋仍,细节处理更为立体很显档次诗毛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错藉。爱丽舍原创度极高共,很难找到其他车的影子礁妥唉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杆,只不过虽然车身进行了拉长溯茬,但看上去依然是一副小型车的架势特,气势上略输给爱丽舍操俊搅。外观设计确实见仁见智共掇,有人喜欢圆润稳重划田穿,有人喜欢直线条的简洁利落肩哎郡,嗯好吧故店唉,各花入各眼排祷剂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颅,新桑塔纳除了车身稍长之外双迹,轴距航工蜕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瓣苦。但整体上两者都属于造型协调的类型渐卡。   内饰部分松,两款车型均提供全黑和浅米两种配色摔。配置细节设计讽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计荣狮飞,比如位于方向盘后边的多功能按键会瓷颠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式距,则显得没有可挑剔的地方尼馆皆,只是限于成本科侩芍,用料表现一般登檄。" "  谁都没有料到短短几年须谋山,SUV会如此火爆啊,从动辄百万到数十万的城市SUV咎,都曾经上演过排队提车的场景识丹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要动能,不同细分市场侠碑法、不同类型SUV纷纷推向国内市车邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动款酗硼,推出了其首款SUV--标致3008藐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚ㄇ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辟。而东风标致国产后价格有很大降幅警报闹,15.98-21.67万的售价也与途观拱联、CR-V慑青、翼虎热门紧凑级SUV区分开来叉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兜暇仕。下面一起去看看吧善贝旁。 ● 外观解析   除了高售价外掳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哼德褥。太过个性南,同时又不够精致取僧尉。而相比之下酶欧,国产版标致3008要好很多侧粪挺,现代感更加强烈的搽。前脸采用了小一号的大嘴搂,并且添加了镀铬饰条显示很精致唯柬如,也符合国人的审美刑芜惭。   前大灯虽然不是氙气大灯短挤,但是加入了透镜忻办姐,整体观感不差帅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高良。另外恍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰久诗,增加了前脸时尚感眉惫贩。   从车身侧面来看镜灌径,标致3008加入了车顶行李架撩管懦,虽然并不是经常用到的配置丸,但是对整体造型的营造作用不小敛没侯。另外骑计顿,黑色下包围凸显了运动感繁布蛇。   尾部是相比进口版改变最小的沪窖娟,不过依旧非常漂亮泌箱,很有层次感涤措层。尾灯加入LED灯组卷,警示效果更好砍。另外最值得一提的是其后雨刷设计蕊亩,在前雨刷工作状态下星己,挂入倒档镭梨,后雨刷会自动工作猎,非常人性化的设计脸哎奴。" "  说到法拉利晴径苍、玛莎拉蒂这些品牌仁罗,网友们肯定会觉得遥不可及拒戏刊,价格高高在上氯拈凰。如今祷吞珊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泰乃波,它以89.8万元的价格进入国内市场抡罐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拿呕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现爽河,让我们来看看他们三个谁更吸引人惧藐德。   在市场行情方面连勿坍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潭膊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的稍惰夺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置高纺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设然绊。而其他两款车型均有不同程度的优惠寐电,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耍奖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粪,看起来非嘲魁梧的发现竟然落了下风们炼揩,令大家非常诧异饶定。但在内部空间方面辨伴,Ghibli组完全不能与发现相比鲤激此,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版垂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车膝苏,所以它的尺寸就不在此提及了炊鹊屁。   在该项对比中贪觅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截稗拳,功率少了80kw涛,扭矩也少了50nm冉挨,同为3.0T但差异却这么大吹吉。发现采用了柴油发动机绊,这款发动机的性能超众苫外高,在国内有些市场中非常受欢迎估苛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱未题。   对于传统豪华车闻言婪问,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钩醋窘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式祟详瑰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统农错。路虎发现集成了家族中的优良血统攻阂,四驱系统足以让众多对手汗颜申全。   本文导航陆闷伍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实灭寺,保时捷新Cayman在国内上市之后蠕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了亥岭,遗憾是试驾车迟迟不能到位汞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余激冀徒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心收瑰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钝,就当胜利喜悦之余毋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包窃吴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我澎沛奠:不就是保时捷最入门的跑车嘛仇屠如,至于这幅尿性嘛乾接?不过您还真别说侨,Cayman作为保时捷入门产品中滑仆,绝对是一部对得起消费者的良心之作贪炒,比起卡宴与Panamera来说坊,工程师为它注入了更多保时捷的基因妹牢薄,说句通俗易懂捞橇案,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间和煞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尾擎,第一代Cayman的诞生是在2005年祁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺擂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格琅袭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本创剐廊。   新款Cayman S外观简洁停蒋娃,车身比例更是优雅的惊人暇公,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征馆漂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低城乖女,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蜂慈。尽管如此蛇剑靖,这款双座跑车依然非常紧凑鳖本,车身长度增加了33mm啦。车身前悬缩短了26mm汰。   每次谈起保时捷的外观设计郝瑟哀,笔者都是非常纠结的心情汹酚,恨的是德国人那副死脑经降盼台,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拟,喜的是哪怕轮廓没有变化鸡存侵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿币橙僵,或许这就是历史的传承吧栋。   新款Cayman S除了迷人的身姿肝不,优雅的曲线之外常,设计师并不是一味的强调柔美颅细彪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现安痞节,这里需要注意的是洞彼贺,这个大口可不是什么导流机构交躺婆,而是发动机的呼吸通道头侈虎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棱,加上凸出的转向灯设计拌,相信任何人看过之后都是过目难忘相,尾翼同时配备升降功能晃美搞,时速超过120km/h之后徒恰,能够有效提高尾部的空气下压力祈蛔惟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辰迪,这个是一个价值不菲的配置虏痹唤,总价44700元嗽,如果您不满意当前的刹车系统凭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话玛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钩,据说车用到报废了郊艘归,它还可以装到另一部车上继续使用惕,简直可以当做高富帅的传家宝完。" "  国内B级车阵营的争斗修,恐怕用水深火热都难以形容篙穆极,原本只是按国籍分布的对抗阵营反,随着时代的发展古伍蓬,已经逐渐转变为混战的局面文竟劫,比如ABB三个品牌的中级车吼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敲必。同样的情况也发生在合资品牌身上慕,民用车级别的对抗往往更加激烈哼祟拆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宋戳梨,来自德系的车型是否会倍感压力挎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志石般,又考验耐性的工作咯木。往往在某一个时段有一丝懈堤摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巳修书。网上车市最新推出的《抉择》栏目淘十,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弄烷尸,做出全面的分析与指导镀崩境,以同级同价骋铜、同价不同级等角度出发鼻,全方位给您最全面的购车支持牛。   雅阁和迈腾敢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车裳斡化,也许之前并不会将它们划等号穿莆,但随着市场格局的转变猾,它们也来到必须接受对抗的门口颅。当然懊筛,这场争斗的发起者是雅阁嚼攫瑞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赣迁缆,抢夺德系车根深蒂固的份额船此,看起来是个贪婪的举措路,但能否成功却还很难讲蔼碧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茅纱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恰,反之同样袄氛围。客观的讲凶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源诡鸿,但是这个技术到底是否实际忌丝,还要从使用中来探寻九踌膳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喉歪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响踩肠侨。   第九代雅阁缩短轴距的作法叔迹,是令所有人都无法理解的步,在几乎所有车型都在加长的时候款唬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍常,搞得你摸不清头脑含。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似池,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者估晒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能校,就是最好的证明甩,据我所知脆捞,直到全新一代奔驰S的诞生粪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疙徽梁。   本文导航夸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念笺谩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴猾唱。直到有一天赊村庭,新速腾上市钾降臣,后悬架变成了非独立结构糖徐颠,他们的崇拜似乎崩溃了塑鲤。这还是那个技术控速腾吗工懦?随着时间一点一点过去舜飞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版病、速腾GLI淌搞叫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了倍。不得不说其,速腾家族越来越丰满秘叫搔,那个曾经的技术青年讲沙磨,逐渐走向千家万户送栖,满足标准化的舒适性需求式。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者愁舶订,这让我们看到速腾到新速腾的转变闷期瓜,它变得多元镀逃,变得成熟哀苗啸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惜负,开枝散叶就像一位长者串诡。它不是急于求成箍扳,而是变得更圆滑更成熟炮。记得一句广告语曾经说过奥:“成功的男人徒讨,有很多面闷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象黑炮,它要更多变虾秆笛,它要更多面苛悔。蓝驱和GLI项,一个拥有更多的节能技术不股,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构降缸骸。当然槐蹦,价位不同痪,GLI已进入二十万大关椿呕。你有了更多选择蹋热,你没有了挑新速腾毛病的口实拱魄蛙。三种产品摆在你面前抡竟汾,要节能鞘?要动力才?要居家蝗?新速腾都在这盼施尽。    直至今日祁粱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敞,的确掣狸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品礁弊躺,多少显的不是很紧凑动感盆。但终究那是一种技术执着理念下输水,最后一代产品了岭碱步。新速腾的到来似乎终结了这些戌,悬架品质降低日,操控感稍有不足憾伦,但换得更宽敞的内饰空间了陇漂,等等等等徊藉。到底速腾进步了还是退步了荒,我们无法一概而论脆窃第。但有一点擒,笔者觉得大家都不会反对洼渭说,新速腾的外观绝对养眼痕。你依旧能找到德系工业味儿糠氢叮,但又看到更多摩登的东西码仟。咸淡合适幸褥,老少皆宜惜爬。或许从这个角度来说量贤,新速腾是成功的贩。    过多的技术说明滑,这里就不重复了骋匿协,今天我们就来漫话速腾响摊勤。记得一次籍坑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面店输长,立马对它的内饰嗤之以鼻阮踏。毫无设计感褂铝,直来直去必,见棱见角芭。或许不光是这位搞设计的朋友怂嗜,很多网友也有如是感概滔跑。他少了一丝温情碱四古,少了些许浪漫筐速片。不如北欧风情简约协懦玩,不如英国小车活泼梧。充满了德国工业时代标准化生产的气味潞裂嫡。打开高尔夫盒此鸥、速腾亭、迈腾剖烽卵、途观吴、途安的车门贯,你都会得出同样的答案琴洗衫。或许寄,这就是一种设计选择坦劫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的朴庙滇,内饰模具走点曲线也不是不可以乓怠,但当你仔细玩味之时芒焙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邯讳。不浮夸萄记、不高调骇蹭磷,你可以说它没有设计感抗排,但它却充满机械美戳牡迸。 责任编辑母菊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV崔,也就是S-cross锋驭环什,售价11.28万-15.58万元码沦残。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩涛ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客瑰惠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涉成息,其实并非如此兑瘸垃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拘多。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢财管呵,我们不妨来进行一些对比去看看秤骏梳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV量监,也就是S-cross锋驭缺,售价11.28万-15.58万元裙诧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒芙,主要竞争对手包括劲炫和逍客门骚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缉,其实并非如此抗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柔检宿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢署妊,我们不妨来进行一些对比去看看草。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上希,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场馅竭席。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抛,而且在轴距上也进行了加长细篙,从而能够获得更大的车内空间握闯。其实就在此次广州车展开幕之前蚊江,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验耻酞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧松诉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奈系艘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机聊乒排,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长独敦浮。另外报角躲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV横潍、BUS矮霞、VAN三个系列赫浦,分别涵盖了商务歧、家用和专用三个细分市场桥耙芳。好了蹭班,闲言少叙猴尺,下面我们就走近它们以作详细了解吧懒夺翱。   外观篇肉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品工够,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致遍脓瀑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涸喝,同时会在两款车型的不同之处加以说明步红。   该来说说外形尺寸了党,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骨颗磺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm垄冀欧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烷,与车头形成了很好的呼应逼哩拆,而且从整体上来看车身更趋向于平直吃。需要特别说明的是荤蔬墩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L棺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坟,以应对不同的使用需求措,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同停钉亭,例如高位制动灯秒、门把手和牌照架撮芜呛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凤缎,“中国车”亢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价潦恨。“北欧品质”传承自S60涡涣,设计风格以简约时尚为主鼻,选材用料则注重安全环保秃侠烁。“中国车”同样不难理解赋磷稼,“L”是个很好的代表灿躬,但不是全部拳。   就在试驾会的前一天腥擎快,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)差虽粗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上轨双。   ● 沃尔沃亚太为何物想劲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肃位挟。沃尔沃成都整车工厂矾师朽、大庆整车工厂劝、张家口发动机工厂挂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下兢蘑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产甸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颓愤刹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统付,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汕噶森。如S60L有约290家供应商忿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蜡。而在研发史孪、设计秋、采购和生产制造等各环节上惨剐飞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步确暗,采用共同管理系统汐沧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纪痊,我们先从加长这个重点说起身普枯。S60L相比S60加长了80mm娟儒柿,具体点说应该是轴距加长了80mm梧实凉。这80mm用在哪了呢晒?全部加在了B柱之后房睫屎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涕鄙,这里现在变得很宽敞惹斑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搁师,前排调到合适位置后拆田财,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诡,属于勉强够用的水平;而在S60L中桥牧,相同情况下退菏,后排的腿部空间则超过了两拳陀纷,可以说是非巢锪樱宽敞纫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看夯伙燎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平幕才,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)杭辽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了祈呵,外形倒也没受什么影响催,甚至感觉比S60还要更舒展一些红。S60本就是轿跑设计风格共败特,后门加大后茸蒙,整个车顶的曲线反而更平滑了彭歌。相比之下呸缅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些睬甘券,但却增加了几分优雅的气质镁里皆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胸鞘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素揪抒盖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框步,车尾则在底部加入了镀铬装饰条森。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”淘靡,不知道大家对此有何看法坦摊。全新的18英寸轮毂挺漂亮貌猛极,轮胎为了适应国内更复杂的路况姥悄,将扁平比从原来的40增加到45扩熔凳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了边,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点宝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汉悉,而像坐垫画那悄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色彩。这种颜色和黑色有些接近嗅,但更时尚脸盛、个性一些褪汾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘斗为、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色彩眷辑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惫厕,后排乘客得到了更多的重视家舒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅噬博聊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卞缎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地漆挽擒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车颗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错柏典耗,可就在本次的广州车展上擂惟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妻靛颠,并且两款车的售价也是非常接近风,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胆偶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表僚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翱其,并且它的设计也是由国际化团队完成好蹈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纳捂剂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型担迟扒,并且两车售价仅仅相差4100元巍骆浦。观致3车身更宽棘募,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抗藏。速腾则在车长与车高上领先观致3锌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表己娜仑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面横酪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蹿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仟筹聚。因为排量上的优势蚕汹,观致3自然在动力参数上领先速腾窝钎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巷力担。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架佳壤,后扭力梁式非独立悬架题。   本文导航波:" "  今天给大家带来的两款车膳洽,其实已经在国内上市缺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型倾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著佬娘亥,而标致301可能大家就不是很熟悉了酵,下面慌,我们就一起来看看这两款车瞄边面。 外观霸翅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鄙,2007年进入中国藩。对于很多车迷来说剔,这绝对不是个陌生的品牌词澜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字楼,但可惜妒嫉,无论是在中国的街头还是美国的公路上很,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们幻副怒。我有时会想这是为什么吓?诚然阶岭卉,英菲尼迪的车在豪华感盲螺悲、科技性能和舒适性方面都不输给对手醛,而问题恰恰出在这里无莲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面揪噬贤,没有特长就没有个性柏肺,如果是这样的话恍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢割丧?   现在英菲尼迪也意识到这一点嫂爽蜜,且开始着力寻求改变泊、树立自己新的形象馈腑瓢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品掠熬词。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舅泄膝,当时就被其出色的外观设计所吸引角,而今天我要体验一下它的新技术搓羞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呢,车身重量上的降低幅度也不大柒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抒敛哀,这是很明显的改善骚,尤其是在性能和燃油经济性方面麓敢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供轻播鼓,并且采用的是锻造工艺瓣垒伸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配啼,现在英菲尼迪Q50的对手发堵,如宝马3系抽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灯,希望Q50能做的更好寂程。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色把合。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图玫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性韶靠毒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序荒词,但其实这些已经有很多厂商在做了炊撤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计椒涛竿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动筐版,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拾。它所代表的是一种生活烷,是对待自己和家人的态度记廓,是属于年轻人的精神薯嫩卜,是一辆车癸。历经六代的演变练,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车秋洛崎,它虽然没有惊艳的外观蹄溶,也没有花哨的配置商锭,但它是品质晾粉痛、安全凸道、耐用的代名词侥镣。如今诲洪擂,第七代高尔夫已经面世仁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惠绅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肌烯却,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在够。   第七代高尔夫于2013年正式亮相愁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同久,不再是一幅人见人爱的可爱模样答,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙雾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胶凄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寒澜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体煞涧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尚,仿佛是灵魂一样供啤屋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泊,但从我个人而言项,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哀供。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一娃, 坚毅的C柱是永恒的经典散窘沟,不管其他部分如何变化扦廊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫淡俄。   除了车身线条外荡本摄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氢,并且被那条“灵魂”所连接着亮鞍,这在之前的设计中是很少见的烙崇恢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拣纳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的枯誓勿。这一点很有意思舌洛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯觅介,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯械,避免了大家后续改装翅茄。   说完了外观吹腐泵,下面我们再来聊聊平台腿恭池。熟悉大众品牌的朋友可能都知道埔宪劝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产轮草牌,例如POLO采用PQ24和25平台揽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台橙,06-12款速腾采用的PQ35平台坝,他们之间都是独立的蓉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窝,它的优点就是几个级别可以共享技术龋悄。   共享技术又有怎么样的优势恳屋?答案是显而易见的技甲担。低级别车型可以采用高级别车型的技术础姓旗,在产品竞争力上绝对要远胜对手禽卵,并且还可以降低研发费用限双集,可以说这种牧都担块化生产模式在未来肯定是趋势氦肛虫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势申,例如电子手刹燎、更先进车载系统境,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肠骋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配轰。   所以链,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化俗棋聚,就好像是四代和五代之间的质变一样遣讼啪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章魔侮。但是否真的是天衣无缝的设计秋雌共,我们还需要用时间去考量遣阜动,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷熬捐氛,但到目前为止滤司邪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告题婪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新淋措晨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腿寝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诞吾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)腺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窜帮技。   首先患天,大众的工程师对EA211发动机减重房,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腊颊。另外魔考,EA211再次使用皮带传动酿堆燎,相比于EA111链条传动死熔,皮带可以降低噪音和重量疯癌聪。除了以上两点外癌豢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剑,在一定程度上可以减小阻力淌构。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泌倦铝,EA211发动机参数比EA111有所提升权氖,当然幅度并不会太大沦甲淌,因为整体的结构没有太大的变化杆诫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凄咸。   既然说到了车重慧露慰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg断,这其中就包含有发动机的20kg霓宛扫,而车身采用MQB平台后也随之减重竣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疯籍邓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惧,从官方给出的参数上看蔡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km古,这样的表现已经可以算是非常不错了爆畏。   说了这么多痛础,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识杯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢噬懊替?是不是像资料中介绍的这样完美棚?后面我会给你答案猎。" "   在国内谢,当一款车的价格到了百万元量问,那基本上就可以称之为“豪车”了擦祈悼,但过百万的车也分很多种办,比如X5媚搂、Q7之类的SUV亩,亦或者911汹屑、GTR的性能跑车排。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蠢枯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酿,除了我们经常能见到的宝马7系令、奔驰S级破并氮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鲁趴聊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稿柏敖。    注记茹拦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盟桥,但因为车款并不是统一的最高配贩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舰。   新S级受青睐涪、XJL独具英伦风边墒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车窃岁绵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屠噬。其实膜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代喷淘犁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酣婆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阶浓,即便不算是遥遥领先阿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行薯础撕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子庇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来项荒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多燎逆梅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剩画税,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级轮撤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入兴答,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭几涪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评练,在其内饰的做工陵卷艘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虫琴棵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言版健:在自主品牌SUV阵营里面怯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沧柔交,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蛊绣顶,景逸X5的推出经过全新变脸柯崇卜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拔兼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哗。 外观涵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谅惋卞。该车共有5款车型拍拣,售价区间为7.99-10.59万元畅胚办。相比前辈景逸SUV诗适口,景逸X5的外观设计得更为时尚赤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机灰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捻俩帕、俊雅红躺世示、珍珠白爬鞋熄、琉璃金稻痴困、陨石黑翁、钛金灰赡、马拉喀斯棕等7种车身颜色皆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烩累磕。   熏黑设计前大灯突出其运动感龚,与黑色进气边框的搭配也很协调俩睹案,比起三角样式更显年轻缅人络。大灯内部采用透镜装置庭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沉瓜相。雾灯外包围设计突起耿洪,很好的与大灯以及中网形成一体滇末。   同比瑞虎逗盆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显擒蒜摆,此外205mm的离地间隙篇醇,景逸X5的优势还是相当明显的胜庇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呢虫,同时为乘客上下车提供方便鸽。搭配车顶上的旅行架际司,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道罐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大豆,主要体现在细节之处的不同际褪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和癸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉褥荒四。   景逸X5后窗配备雨刮壤栋搜,在恶劣的天气还是挺有用的壬守。此外全系标配倒车雷达闹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像携急毋。银色后下档与前下档相互呼应涣呜,整体感更为强固。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化帽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钨纺呻,夜间行车的识别度非常高黎。" "  前言残巾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴取,如今的战火更是愈演愈烈巨步卸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾病列圃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场千避。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决婪官蓬,看看在价格相近的车型之间佛,两车在配置上的差别究竟如何吧镀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挥歪炮,作为一款全新换代车型患船,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵琶绿纾客”全面完成了更新换代袱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说贤款门,只能算是一次小改款车型扫桨豪,除了在配置方面进行了升级之外凸遣刺,外观造型匣乘故、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凑串。   在此次对比中殿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宪台,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牌世,均在21万以内湍危。同时又都属于各自双方较低配的车型危,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用年。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸矾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹床,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锹踏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挪苹嘘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度筹逛宫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盗苔啪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戌讥,现在还不是揭晓的时候涎姬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晤飘:mm) 4865 4930 宽(单位踩:mm) 1820 1845 高(单位悼视:mm) 1475 1470 轴距(单位档脖顽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型第慈,因此其在外观方面没有发生明显变化辱疗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵焕。前大灯组配备了LED日间行车灯阑粗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近轮。另外群,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现编硅,贯穿全车的腰线非常突出戈矢刮,车尾则变得更平掇泰。而与新帕萨特有所不同的是欺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瞥钎,而非在行李箱盖上轨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性啼茂,但是国产版车型与美版车型相比起来看票姓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骇确,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系潞操扭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酸佩。另外睬沁胶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疼,不过从C柱开始已与车身线条相融合泵奥,深度虽浅但是更加富有设计感秋推酒。   同样玖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化家吴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妨黔撇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肪刑问,并且颜色也不显得突兀梦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哪圈磕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驹砷。内饰配色非常清爽少虱玩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹讹卿,用以进一步提升触感屉冒辉。   动力系统方面怀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慈冬、1.8TSI忻曝敦、2.0TSI匈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合故甸氰,在保证动力输出足够的同时也相对省油溅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L累、2.4L和3.0L自然吸气发动机氛,在动力输出方面的提升并不太明显量耍垫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合稼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颅掂渤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近宽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂虽请,同时都采用了电动助力与电子驻车硷。轮胎规格方面窗,2013款迈腾采用的是215/55 R16饱芹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16仆逢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狡。事实上起闺目,自由光有足够的话题供大家热议漠闹,例如特立独行的外观返、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等罚阶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钢午茹。日前羡,我们得到消息激输,自由光将在12月底正式上市销售贡缓,所以当这次在广州车展见到它的时候霖拼叔,感觉它跟我们更近了平鲤糜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti林肌辩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种额,它似人非人挟,行动极为敏捷憾稗舰,也惹出不少祸端献,人们曾经持续对它进行追踪虾魂函,但一直未果怀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钙腿互:敏捷敖、神秘激。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字祭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了表奶冒。   很长一段时间里顷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面联,并火热至今鹊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汰订,起到补充细分市场的角色鸥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失俩骆,成了途观的小伙伴苦吗。   野帝的定位低于途观送横,车身尺寸小于途观梗泪,同配置级别的车型价格也在途观之下侨倘,很明显韧入蜡,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤即怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客荣。   ●外观奢劣塘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸素,舍弃了老款极为个性的风格普,确实更符合大众审美梨湾,不过平心而论它依旧相当个性锑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起崔戚恕,它显然不属于年轻时尚那类的安,车身线条硬朗烦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点退管探。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现癌图,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来始冻,喜欢的真是特喜欢拣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拟。   ●内饰购翟:沉稳筏笛鲍、无趣湿、无惊喜   坐在野帝车内秆蛙芳,从气味到设计都令人非常熟悉罢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格京涡竿,在操作方面隋,由于没有太过复杂的配置龟,所以操作上手难度很低价袜。" "  在如今的国内汽车市场中评,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车丁椭,紧凑级SUV是近两年的热门车型申,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型揉氯,宝马X1在国产后香屎,其售价区间为25.90-49.90万稍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惦随,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点昂率棺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下逼爬尾,看看他们的表现如何伺派。   外观篇   由上表可以看出罢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泪谴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势逞愧,外观看起来会更加饱满一些骏福催。   对于宝马X1和奥迪Q3剔抢欠,都定位于紧凑级SUV撩歧,又有相仿的定价区间吃,无疑让这两款车成为了PK车型枚,经过仔细挑盐挝洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侠寸劲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钡嗽榷,整个前脸攻击性十足共降乘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多成。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯么,并且配有自动清洗功能狸遣侍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯李厂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缚颂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秋施,所以整个车身看起来十分修长冀驼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蓄茧铂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感庆扭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格无,看起来略显敦实毙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宏卫距,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲戒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型湾缴懂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代迸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沪拓衅、动感和实用等特点镭,所以在中国有着不少的“粉丝”含葱火。如今贡暇,第三代飞度已经在日本上市涵卫,而不久也会顺理成章地引入国产趣栋,全新车型是否能够保持老款车型的优点咐酞疮,并且更上层楼呢罚扣趣?今天泌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉绽跋拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哪辱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片俯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计榔煎病,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般径,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多急。当然劫梯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涤汹,左右两侧都是封死的驶恨,目的是让新飞度更加的有型肚安庞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赐厢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应端醋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型滥仆潍,日本人称其为“1BOX”廉北,发动机舱十分短谐越嵛浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兔埃堵:机械占用空间最小化寿,乘客空间最大化)派酵,车身长度更多为乘客所使用筷蒜。但与上代车型不同的是柒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体污,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绒。   在车尾的设计中艇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型复牡虑,此外崎乖感,尾灯向上伸展拢能鸿,经后风挡两侧直到车顶巢坛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V摊嚎。在1.3L和1.5L车型方面弦埂戮,车顶处有一个小鸭尾造型鼎炒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痉颇隋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恰。   新飞度好看吗荡矾?也许这并不是一个好问题妊身槽,因为审美本来就没有统一的答案税。不过可以看到的是掠沃,新飞度的外观更阳刚莆,更加运动化诲觅,也更自信了劣儒,同时在内饰方面也走向了成熟肖嘉。做个比喻吧陀,第一代飞度好像是一位高中学生妹虐茹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生码不妙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敝漆响,慢慢褪去了学生时代的青涩缉八厦,变得精力充沛惕沧陀、充满自信查辞佩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前昂林甲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晒锋腻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标香茨,它看起来依旧如此的适合年轻人澎。没错巾肯,搭载着一车的新技术之后购摊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敖墒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桅颧巷。于是当新车到来的时候惩卫,你一定和我一样对它充满了兴趣霞。这是最年轻的凯迪拉克污帅嚏、最小的凯迪拉克腺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扦? ● 外观造型槐:钻石切割风格依旧就,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豁、2013德国红点设计大奖额、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萄沁煤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶促,只是这回艾收奇,ATS是完全原创的作品裴火靠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm封弓,轴距仅有2775mm佬记忙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艇,而国内我们则把它当成中型车骸琴味,和宝马3系标准轴距版咆呈纽、雷克萨斯IS成为同级别竞品踢色,并比它们都要更小一些辑籍。   前脸的造型相当干练残,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篡衬蚂,而是被很好的控制在一个合理大小上酵敝滴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了提,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靠侍恼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条效联,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头和到。出于空气动力学考虑绩梢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上念尘,当车速高于60km/h时蛋年,前进气格栅会自动关闭秋逢瑞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流函貌灸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娥嗓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陕嗜,并带有远近光灯智能切换功能古,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计险,快速亮起少尽,缓速熄灭的设定很显档次冲如。再往下看肌,闪电式日间行车灯赤、大灯清洗堆萍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片童,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀手。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要楔娩八,亦或是造型需求稍,感性的来说堪拨,可以视其为向着传统美系性能车致敬示冠亥。身处车内丝皑祈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犊。   ATS是一款后驱车团柯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穆零:50谴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款禾傅酣,贯穿车体的俯冲式腰线匿是、短前悬苇缅及,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吮橡葛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掣绷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赶邵炯。而在规格方面奉炬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性办,前胎尺寸为225/40 R18导省,后胎尺寸则为255/35 R18犀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弓颠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莎缸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耽密婪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倒狼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色头匿,至于设计师是否真有此意熬酗,倒还真无从揣测啤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少提床,实际上乏坝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耗蚊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颓附,由此带来了不错的视觉冲击感型鼻南,给后车以足够的心理压力弓,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钒崩际,至于3.6L V6车型何时会引进闲恋心,官方暂时还没有表态脖红控,而是否会有V系列性能车型的推出唾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乱咆称,虽然它是一款两厢车斗擎,但当时也没阻止消费者对它的热爱饭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呵姜,两厢车朗行也就顺势推出昆,可上海大众并不为此满意猾防赋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瑟幻虽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫暗窍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额炽残芯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型滦捆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫衅胖桅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尸廷嗓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的猜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性年。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烧酣,这款引擎具有全铝轻量化的设计馈冻,对于减重以及散热都有进一步提升昆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统玫么矫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些标狗邵,参数上的差别却没有这些技术来的明显娟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炭脓饥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁场奔,高尔夫在这里就比较有优势了鞠藩,采用了四连杆独立悬架窜把勉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冕废贿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蚊冻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蓄恐莽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢栋花,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比湿承,看看它的实力到底如何固独梁。 定位及对手分析钉矩嘿:瑞虎5定位高于瑞虎净劳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恰幸挥,定位要高于瑞虎车型才乒,预售价在10~15万元左右离撑戒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妥圭赁。定位的提升盟扭另,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上韶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹬驶拈。 【左上薯:瑞虎5;右上胆泊浇:哈弗H6;左下百其:全球鹰GX7;右下讳鞠便:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位硷,目前市面上的哈弗H6沏仙盖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手髓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掠恃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喘邦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兑穗充:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凛徘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狙汀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扮怒煽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验及拟瘦。 三款车型具体型号及价格参见下表防: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碘腾,GLI是其中相对惹眼的一个播邓豢,蜂窝状中网设计和GLI标识抢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来脓惜匆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微娄肠尽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的持岛角。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外奈,另外两款车型都采用卤素光源奈。 车尾部三车间的区别更谐佬场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼磺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理圭兼氖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎朝泪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎膳婚沁,侧重舒适性和耐用性嘿途特。   内饰方面慕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鹊排。三款车无论是在方向盘剂、排挡杆底座还是座椅上婆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔑陌疥:" "  奔驰S级在国内上市的时候枫轮郡,奔驰就打出了“汽车发明者旦蕊,再次发明汽车”阀,对于前半句篱,你应该可以了解式判,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孩郝悸。但是后半句是不是有些困惑呢艾茄换?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话掠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼县那,全球订单销量迅速上升门笑腥,国内订车也需要很长时间假,基本上4S店里的展车一到位就被预定了免缚策。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷络?除了进行试驾体验之外寐寸闭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比寂郴跋,相信看完这篇文章之后肛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变筋菩。   之前么宏殴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细栓部,如果你感兴趣可以点击图片阅读妓线。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L摊庭婆,属于入门级别车型湘,排量为3.0T祈沙捍,售价区间为激:124.8-141.8万元之间李采,只有两款车型可选勤臀贪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T榔磊,售价区间为179.1-204.8万元顺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了旧献络。   对于汽车厂家而言杠屯莆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嗡肉瀑,无论是从设计舌鼎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现羞订菲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比旦蒲,并不是要面面俱到的去介绍尾,如果这样的话仟,几大篇也不会介绍全叮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的量。   对于外观阀城,依旧是那句话笆:仁者见仁蜜极盯,智者见智嗓捂河,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了融提。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅强、冷峻的态度旁刻拣。如果非要比拼的话孺,那么最能体现科技的还是大灯的设计叔糠。如果没有奔驰的奋起直追皖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪澎,但现在我想应该不会了函,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼横拐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向相,所以从侧面看起来就更明显了戒称须,奔驰依旧是将优雅做到极致冈,而奥迪A8L的车身线条并不明显吕,前后比例也是十分协调藏融,整体表现的是一种中性美阜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果令挨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说醇羔宛,最能体现出美好一面的就是细节的处理惕。比如铜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式菏街,只有在R挡的时候才会开启捅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果称。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式水,当然这也没有异议圭电房,但是和奔驰S级对比之后纽埔僻,就能体现细节上的不足了挞弹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嫩电。   本文导航枚闹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M私蛊络、G激肝边、QX埂搽蛔、FX缄齐拷、EX辣膜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拢噬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX孟排,趁着2013年的尾巴瘟氮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe楔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些咀箔泵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慨辱憨,提高车型动力虎狈,一方面也使车身稳定性得以提高屑寇艾。2850mm的轴距虽然没有变化俄赣橇,但是空间分配上痰餐赎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排彭权。   前脸整体看上去十分圆润饱满私且形,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点夕甸附,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撅峡,L型大灯像两双飞翔的翅膀群奥侮,随着车子的启动事摔,展翅上扬缴狗驼。不过这款车的前脸上飘跺荡,我们并没有发现雾灯的身影联鸵。   与前脸一样熄郎菏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒价你偏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多人,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吼闷其,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来时坪非,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寿揽仑,博得了不少的关注碉难。大家这么关注它肯定是有理由的福呕桥,名图定位于索纳塔8代之下相吝、朗动之上涟婚,依靠丰富的配置锋可、合理的空间和稳重的外观内饰卞惫,实实在在地填补了中间的空缺搓。据了解棚泵,名图上市后将会有8个车型峡磕低,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型然?曝光北京现代名图详细配置)耻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型禾憾,1.8L自动DLX恰脯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雹盒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表略哼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脊,启辰R50X为8.28万洪唱,MG3 Xross的售价为8.47万元垄噬踩。按照车型划分来说铅母蔷,启辰R50X属于紧凑型跨界车夺,MG3 Xross属于小型跨界车温。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势霖玫太。但在外观方面吨,MG3 Xross比启辰更都市萍、更适合年轻消费者茂。   启辰R50X   外观方面徊翠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牌斡男,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绊。由于增加外观套件傅负,尺寸自然会比R50有所增加第梗脊,不过也仅限于外观上傻每澳,轴距依旧为R50的2600mm丹蓝莱,同级车型中算是比较出色的数据嘉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版琉间,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姓社。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上迹藉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素理了。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脆磺讣。   侧面变化不大警,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疏迫。典型的跨界车必备配置行李架粳仕菠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置多侩,有了它的陪伴莫歇偏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戚透。看似设计复杂的尾灯刃科卧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁帘豁,也正是它的出现奋烈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升孩世冠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啥癸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中急,虽然MG3 Xross的售价更高控短,但在配置上却没有太大优势龟讳。启辰R50X中装备的倒车雷达彩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现腺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弥,同时对关注度和销量也有较大的影响磐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骑玛庙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况唇膏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好履量睡。另外腑,天窗也是大家乐意看到的配置晴槽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气劝丁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致彩荚叉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肥绰飘。三点式倒车雷达翁结疤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用巷钦嘿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置典,也让尾部的整体感表现更佳铜嗽。   本文导航箔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冕箩?”每个人都会在心里问这个问题吞。它是个新来的家伙叔奇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔洽。“这不就是3系的Coupe版本吗瀑?”有人一语中的下。故事讲到这里似乎就可以结束了铆复,但事情真的这么简单吗噬劳?当然不牡疆瓣。在真正去驾驶一辆宝马之前芍,我们无法给它下定论侣。于是问题变成了疯菊碌:“4系是一辆什么样的车哎米?”   几个小时前(11月12日晚)线白孤,4系刚刚在国内上市话课阔,售价59.6-73万元堕赐辫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人病菇蔽,但不管你是不是4系的潜在买家店,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情港宏煎。因此县垛沦,我们为什么不暂且抛开一切杂念纳僵膜,而单单去欣赏这辆车呢穆?   ●外观浑柿擒:若要欣赏踞零达,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line漏,中国官方名称435i 豪华设计套装拷蹿。仅从外观来看犬舍匪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力诗。原因很简单金拾峰,它的确太像3系了凉按芜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位娩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搪,4系如此像3系(F30)埃肖能,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毯。大家难免会因此而看轻它集坪构,说它只不过是从3系分出来的车型罢了达藏。再瞧瞧6系穿,虽然与5系和7系的关系不一般弹幢锣,但它显然幸运得多里禄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谈掇呈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来手,即便这辆车没有装备M套件焕闲禽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浮铰澜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现晤必瞪,从这个角度看米,再也没有人会说这是一台3系了恫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斜,易成为人们眼球的聚焦点合架,有些喧宾夺主的意思丸辣蹋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果递。不过轮胎的配备让人不免有些失望馈供唉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碴肛嘘,对于435i这种动力配置来说浚槽班,225mm的轮胎确实有些太窄了禾首版。   从车头到车尾焕,你的心情会越来越好痢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方售履燃。细看尾灯造型嘛,它更扁更犀利咀毯,与3系有了细微的差别通,配合流畅的线条窝,再没有旁枝末节傲耗男,给人赏心悦目的视觉享受拓。   ●内饰鳞话惫:领导冯碾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗送誓坪? ? ?   4系的内饰应了那句老话萝诬:“以不变应万变”沧哼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卸。为什么这么说凉酞讳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了滴亲涸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散毖显,如果真的会有人选择这款设计套装孤讽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷擎缉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敛伎苫,不如回过头来看看那些被你所遗忘疗,或从未关注过的豪华品牌落。在它们身上娠,有你难以发现的豪华品质彼骋四,也有能够让你折服的豪华配置虎,总之扭煽,在选车的过程中沫蝗翱,尽量不要做的太绝沃唬昂,因为买车不是跟着别人的感觉走摊,选到自己合适的才最重要辈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志固,又考验耐性的工作肃嗓。往往在某一个时段有一丝懈档!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岭嘿姜。网上车市最新推出的《抉择》栏目琳缔攻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题葱刷寄,做出全面的分析与指导困,以同级同价肖熬、同价不同级等角度出发停本甭,全方位给您最全面的购车支持侵看纲。   X是一个颇具神秘感的字母蛾,我们经炒锛澹可以在电影中看到这个字母的出现盒,往往能与这个字母挂钩的人物擂,若不是什么超级英雄居膜,就一定是罪大恶极的反面人物漏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钒碗狮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂旗剧。由于种种原因并瘦,这些汽车界的X-man无法全部到乘ね椤,而今天出场的这三位汰巧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解郊洽。   两款日系一款美系疵饥,这样的搭配或许有些欺负人冯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涟燃捶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况觅帆。作为ABB之外的豪华品牌蠢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌害填,都在顶着巨大的压力在中国生存者庙。当然岗,它们之间的生存状态可能有些并不相同答,这与进入中国市场的时间膝胖、推广力度讳搭、价格等多方面因素都有这直接原因掂韩送。SRX衡扛、RDX和RX摔负兄,既是同时拥有X标签的SUV车型讼痰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母航楔,这样的巧合其实并不常见桨渭,但名字的相近却并不能代表实力和销量彩署奉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拷捍辖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹尝泊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吹够,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏巧弦俊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后态怕,将其取代的是刚中有柔处能,粗犷与细腻的结合体人菇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苏兜发。   本文导航巾形成:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冯,很多汽车厂商都为国人做出改变拐蓝,纷纷推出加长版轿车型骨谩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报附。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惊。新车在天籁的基础上加长了135mm钠散饶,但它真的只有加长这么简单吗饱傲厕?显然不是共,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己浩屑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型穗虫耽,新车定位要高于普通天籁俩、迈腾雅阁等车型诵狙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卸烁,与之前换汤不换药的公爵版相比抚,全新车型有着非常大的改变繁,它注重车内空间佃,更注重后排的豪华感受可卢浪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型郊,主要竞争对手为丰田皇冠糕、马自达929等车型拉赖习。公爵自1960年以来共推出过10代车型峡平堑。之后公爵被日产FUGA所取代窝麻卑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诡,新公爵版的车身长度完全领先于对手飘,并且在轴距方面壬湘囱,全新公爵版也击败了其他金正对手辣揭。在车身尺寸方面赫鬼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了厦畏偶。   新车的前保险杠经过了重新设计混群伞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰建茫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肯喇割。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车式泊灵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惕损沙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多脖淳痕。但全新外观并没有显得笨拙窜,相反侧面线条看上去更显硬朗戳屡喂,同时还提升了豪华感锈沤沥。17寸轮毂采用了全新造型卧卉雄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁狭。   同时新车的尾部也经过重新设计和,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低宝娘陀,让人心里觉得踏实艘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中何,这也是日系豪华车惯用的设计手法发妻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅访亢梯。   本文导航匆惧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可么匈朔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挥寝。不久前胳承惋,哈弗H6推出升级版皮俺恫,现代ix35也完成了小改款贰荆,今天我们就将这两台车拿出来比一比融撇财,看看在汽车领域内拎奸,中韩的差距是像国足那样不争气佬额充,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蔡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大腔,而且发动机的选择也更多隧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少什鳞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些相。售价方面两车差别较大没毖畦,这一点也一直是自主品牌的优势所在毋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右媒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠洼苛。   外观喊骆劝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大歼喘,比较明显的是在车头焊伞人、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识姑,另外在车头下部进气格栅懦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大懦,不过因为仅有三款1.5T车型河贺汀,因此他并不是今天的主角庞遍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寥橙:第八代索纳塔)川递钉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蟹栓苍:全新胜达)搐,两者在ix35身上很好的结合在了一起廉签灭,看起来既有轿车的美感孔括蛔,又不失SUV硬朗的气质嫩。 外观配置对比顷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大废,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元端乃,优惠后的成交价在15.84万元左右系,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稀吨枢,因此我们拿出这两台车作对比滦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洞,除了天窗袄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能不海,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备啸沃创。   车身颜色蜂腾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35和羌别: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多讨弯捐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点航剖鲍,多了一个闪铜颜色的选择碎。哈弗H6颜色也足够丰富鼓狈,平日最常见的白傅菇铣、黑潘、灰箍吻、银都具备诧童鼎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色帆芭齿,基本足够满足消费者对颜色的需求瀑航。   外观小结补孝船:   外观方面我认为两辆车都很耐看绥郸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言顶苟锈,因此更显时尚仙、硬朗八我。哈弗H6外观也很不错霉,可以给人非常沉稳踏实的安全感掇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版裂铝,外观就更不输给现代ix35了羚歉峨。更喜欢哪一款见仁见智侣抹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茂华。   >>>慎防购车陷阱劫伦尼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV强橙?当然是因为它空间够大惮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因佩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剖厢?或者说什么样的MPV算好擎落?多大算大暖伯沛?今天水,我就从一个汽车网站编辑的角度潜屁,跟大家分享一下我的标准和看法觅葱弹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现浪拓身。   在我看来架辽,对于一款7座MPV来说灸。大家应该首先关注它的乘坐空间描庭,特别是第三排乘客的乘坐空间瞪撑。因为以我的经验搓,7座车型中寿顾外,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扇。要不就是顶腿禽贫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受墟。所以在选车时胶,这一点大家要尤为注意残瓢廊,否则第三排用不上柑缎菇,倒不如少花钱买辆5座车槽嚎锚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瞳亲。   第二个关注点是后备厢竣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吠。很多7座车型在展开第三排座椅时酷杉秒,后备厢连放个包都费劲了邦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候库非,有可能一点行李都没有吗填?所以这一点交信必,大家在选车的时候也要注意饯。   第三点是便利性贿疾,这个除了日常的储物空间外玖卞畔,还包括第二排上下车的便利性订韶入、进入第三排的方便程度等霉。对于7座MPV车主来说盛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梁。一般来说前排往往是孩子爸妈澳京护,而后两排则是父母和孩子俩螺母,可以说是老的老坎词、小的欣沟浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人那。   开头长了点光菊,主要是跟大家分享一些经验撼唐霖,下面我们进入夏朗评测溶,看看它的表现如何弦。按照刚才说的就,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讼棉。至于外观忙、内饰温、动力等桓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容担倪,我们稍后再谈鸥。   ●乘坐空间葡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的囤师,一辆7座MPV郴,前两排的空间肯定是没问题的甘琳秘。比如我身高175cm澈付,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纲杠盆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm显阔,靠背的角度也可以调整30°左右峡堪。前者很重要骂沦,可滑动的范围越大沧踞,和第三排相互迁就的能力也就越强酷。   从上面的体验来看琳砂闲,至少从腿部空间方面来讲忻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客食黑,而且进入第三排也并不是很困难悲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何裳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm歇炔,几乎领先于所有的同级别对手僵桥奉,所以相应的拨惹静,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的课潦裙。另外有一点大家很容易忽视的是胖猩倍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局堡姐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肉挞纶,而较窄的第三排(受后轮稳、后悬架影响)则只乘坐两人库。   与夏朗相比虫扮胎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式密。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适屡寺嗜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人切考,满载时第三排的舒适性可以想象菱,一定好不到哪去烦溯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置克沪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蚊适,而且五个座椅都是三点式安全带挠,都配有头枕涣矫佃,这也是其他车型都不能比拟的一点肉痛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅痛,比如长辈腿脚不方便进第三排补排,那你大可以将儿童座椅装到第三排讹旧,这个很多对手真没有点兴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立四痛围,到2013年11月新车上市哪慰负,短短4年里庞,观致汽车为世界带来了太多惊喜铃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淀潦蛇。新车迟迟不上市般,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口譬锭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开参,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展始。是骡子是马抬盲伟,终究得拉出来溜溜拭傲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品储,到底有没有想象中的那么优秀迟尸?趁着这次的试驾活动横,必须让各位清楚的了解真相泰巳酶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闯矢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢佛侮冉?这是个很敏感的话题贺辈,却在任何一个场合都不得不提挨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比考伴奋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言橡济炊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入都纳,而非决策权渗透妒克,这个是一个需要十分明确的概念韧需。   综合来说揭,您只需要知道帅刮损:它是一家合资公司谓,也是一个中国品牌偷椿,但是它的发展不受制于任何人权颧摊, 并拥有独立的当、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坍弗坎,制造的也是全新的净、面向国际化市场的高品质原创产品韧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中娶,副董事长Volker Steinwascher石清仁诵磐题、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物某,前者曾是大众集团高管材貉坛,后两者则是举世闻名的顶级设计师迪彻灭。所以在观致3的外观造型上羡怠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仕裳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下博搅赋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乾蜗念,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品筋册,车身尺寸铰、腰线的丰富程度等吝狈昆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纲窖抗。如果一定要说有什么特点的话芥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙通骆瘦。   不过猛,若是细细揣摩这款新车拉劣竭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异柬廖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痛儡陛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胎腔创。而由法雷奥代工的前大灯噶死感,不仅在制造工艺上彰显大厂风范逼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求送炕,如果您愿意再多支付一些费用溉抨娘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弧箍、大灯自适应开启及清洗等配置炕持。   除了前大灯内的LED转向灯之外秃钨,后视镜上同样布置了LED转向灯贾,只是LED二极管贴片的间距有些过大兴,点亮之后似乎缺少那么点感觉旗随辑,而厂家的工程师也很认同我们的看法杭环考,表示会很快对这种设计进行改进捕群。而后视镜的特点是宽度很大吐,可视面积优秀尸箔慰,并带有电加热功能淋撼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沁逼级,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碾烂晌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素阜阮朽,无论是大灯眉答蜡、尾灯组布局糙夏,还是倒车雷达的探头布置等等链路拳。而很多时候藩规蓖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胯炮耙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品僧磺靶,设计师的固执被得到了采纳颇郝交。   有一个很好的例子来阐述这种情况筹橙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闪岛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯访鸥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的摩手博。用厂家工作人员的话来说疙效滑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生釜扛簧,必须成双烘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准部规硼:LED光源+导光条董、双倒车灯购瓜寄、双后雾灯松蛔,灯组的供应商仍为法雷奥吾喷。   尾灯组本身的效果相当漂亮丝空传,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体江,但不得不承认的是斑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少掇。双边双出式排气管号饱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到慈鸽嘎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统妙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配难,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刊不,前者搭配在1.6L自然吸气车型上篇徒艘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属硅吨。轮胎方面观致3也是十分的给力泊料泄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巷牵,因此马牌就成为了唯一的选择聊系,对于消费者而言自然是件好事独很。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎椭,这款产品显然更注重驾驶舒适性蔷汾午,但规格上似乎不那么亲民碌存,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5莲俩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炮簧肆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咆蹬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中喂,虽然市面上可选择的车型非常多憾爆舌,但是想要在其中选择出一款空间够大涸鹊韩,配置也不能太差的车型巨,着实有一番困难墓扇看。近期我正在为选车而烦恼垮催菏,裸车预算在10万元上下磁苏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多备膏,所以对空间的需求比较大裙微陶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上马然慨,今天桓,我们就在这两者之间棠电舰,来一场空间的较量供。   飞度共有5款车型算,售价区间在7.98万元至11.98万元之间推叛纲,骊威共有8款车型晤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蕉黑。此次对比文章中康,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勿绵,两者指导价分别为10.42万和10.58万剂聘额,并且在上海都有一定幅度的优惠起拳比,实际售价两车差异不大久。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恋:飞度时尚运动顽驶,骊威中规中矩规矩。   在外观造型上帕庆糖,飞度外观饱满触袱抠,硕大的前大灯锚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娜还,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)茧,不过现款的外形并不显落伍师挨。骊威的前脸进行了重新设计篡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妹娟判,不过整体造型依然中规中矩暗乳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面玻,飞度长宽高三维尺寸分别为搁汐:3900×1695×1525mm我角腿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弓五,轴距为2600mm溅吼,从数据上看毁弄,骊威具有绝对的优势烈堂貉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助斯摊,请继续看下文五究玛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂紊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强庞比。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赔集爱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力衰。另外蹬烁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异存舍,飞度为前后盘式认,而骊威为前盘后鼓孺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正息,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用些吾森,对提高倒车的安全性也会有所帮助污。相比之下巾酿黑,同价位的飞度没有此配置仁鞍,有些遗憾酞芜纠。两车都配备有业齑幔控钥匙胯,飞度将彝控按钮集成在两把钥匙上堵题竞,而骊威的衣当季В控器与钥匙相互独立捆,而且仅提供一个页绨浚控器舵,不过两车都装备发动机电子防盗系统瘫。" "  现在出现了一个有意思的局面察祷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车刚,而且还有像大众汽车那样芜拼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桐,在大众汽车之后拒盛丸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法需蠕皆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍息,同样起了一个人尽皆知的响亮名号南瞧。下面我们就来一起看一看这款车颗退萌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纠碗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗庙摄?不得不说谎稠,从外观上来讲七斗菩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了括吓,购买它的人们脱,更多是在预算有限的情况下追求实用性菊,谈不上什么审美喜好玩硷。而全新爱丽舍的外观设计俯,明显向前跨越了一大步档。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人孤浦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人狭嫩曹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氮腹敛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的戳税场。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嫁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的热懊。这很符合中国老百姓的用车需求端。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缺曹输,注重舒适性谓骋,但行车噪音比较大迪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凛饲,除此之外罚芥侈,车外再没有开启的地方瘫香,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赴菊。除此之外壁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头掣阔师,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堕秆,属于全新爱丽舍的卖点所在镣膊。   本文导航嵌皇蚕:" "  一直以来狸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型邯娟滥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垂咆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用党,但始终让人觉得有些激情不足离,与犀利的外观不太相符竞。日前里相,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虱圣簧,传动升级为6前速自动变速箱律,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统福仕,提升了该车型的整体素质古。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型庙氦,在外观内饰方面变化并不是特别大限。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己饭,新款MG5 1.5T也不例外喇燃献。如果说红线彰显了运动气质脾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些靶。   新款车的侧面造型与之前没有变化粗佰脯,作为强调运动的1.5T车型限斥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钙。车尾的变化也不多逛和,远观基本上发现不了变化所在回距。   本文导航土靖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手武,而在中国市彻谢ゲァ,两者的竞争更是激烈攫巧,A4L一直在销量上处于领先地位耪蜂新,但宝马必然不会轻易言败临盼捎,所以我们看到了宝马316i的上市触庆抵,其价格下探到30万以内瞥猾团,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妙檀,豪华品牌纫、售价30万内幻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足柏疤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瞧匠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型熄枪,还有手动与自动可雅赖馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据撤马,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疯等,并且我们看到官方定价方面隶沟,316i进取型甚至还要便宜8000元疙冬恐,不管你是不是“壕”凹淮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观燎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说项虱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肺馅,在大部分城市挠庙拐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狼,所以过多的点评话语我就不多说了葛寸,谁更好看都是自在人心的事穆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心壬楔境,但是小编还是要尽到自己的职责熄晾,必要的展示必须得有抚,下面就看看两车的车头正面大图对比颈围,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氖师,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯埔瘫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装驰莎寡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元萎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了上挥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型手患,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm爬桔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了海抢嗓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果里珊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拱桶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计耻何,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虫导躺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)铰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芬蒋零,不过这都是个人审美的问题了扩蹭,整体两车的外观设计还是在一个水准上供倡忱。   轮毂上托活,两款车作为车系入门版车型促,都使用了16寸轮毂沟画,尺寸相比各自中高配车型是小了些坛卿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎故,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挞傅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎朝隧鲤,并且在胎面宽度上比316i更优瀑宫芹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秆,用一款中级车以较高的姿态切入市呈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乱拆俄,按部就班的推出了中级车GA5虽傅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型轨累视,而随着国内SUV市场的井喷骡耿湍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声典融借。   好的产品才能抓住消费者疽路,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谰。在今天试驾的这款GS5身上勉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酪疆韭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虫城,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢案?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啦敛芯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格姆侵据,看上去却十分洋气不。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732尚怖甭、1854疮、1680毫米男陪密,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抗日衡,这也是国人喜闻乐见的戏悔。   车头的设计略显凶悍涎俄澎,设计师称设计思路来源于雪豹矩汐为。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计督暗戒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妓混。前大灯采用了透镜式的设计编,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯亭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的煽疏,这个考虑绝对够实在惯秘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撵卸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势睡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果落,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视参橡驰。   在轮胎方面捞叮林,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喜篮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎软埃籍。轮毂的造型十分普通筒豹,只能说看上去很顺眼比较实用吧辅侯。   尾部有一个明显的掀背设计崇暇笛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉厩堑嗅。尾灯采用了主流的LDE设计匹难,搭配大尺寸的高位刹车灯迟车,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腑劫,辨识度也更高队娜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纲?是豪华奢侈的奔驰S级付掳瘁,还是“上天入地”的路虎揽胜蟹,亦或是驰骋四海的保时捷911弘便?对这一价位的车型来说盾泼划,什么才是决定性的购买因素膊?是配置还是性能巷亩扁?车型对这一价位来说到底有多重要党情戈?要回答这些问题当然还需要专业的解答虾啪。今天惠凡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车唬琶蔼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敬奶很、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版歪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车箔苯。非土豪们借,退散~   由于有200万元这个限制瓢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L享镜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扛砂,但市场有20万左右的加价济,且并无现车匪悄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肪凤畦,这款车终于摆脱加价痊沃剑,进入平价销售阶段糜斑乔,当然能否买到现车就看各位的运气了酞嗽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版两桂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缔,但跑车的身份无疑是最拉风的嘉臣统。   尺寸上实在没什么可比性渭,加长S级无疑是其中最占长度优势的忍峰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惊翟两,跟标轴S级还真有一拼美诞,巨大的高度也傲视群雄涣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凌磺现。最后我想说的是凄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了闭厕阀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巩费甸,公平起见还得排除车重因素管淳颠。别看S级一副身宽体胖的感觉嵌邓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瑰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心判罗阿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开丸画扦,别吓坏了后座的VIP保氢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人颁拆呛,但也确实相当可观了幸够烁,不过由于这款引擎还是有一定年头的克攻淀,其276kW的最大功率是三款车里最低的雄骄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎探岁倍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绊盆城。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的毙。不过写到这儿我很想问一句磁晦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史藤,就能成就今天的丰功伟业眷,是这样吗挝型赶?就算这不是一个伪命题锈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哦德掸。那么暮乐崇,历史能代表什么姜聊?之前肮,我肤浅地认为帛闲温,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泻形拍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到璃抹篡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时黑嘛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的该。 ●何为中国专属边?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寡违诉:S400L两款钩、S400L混合动力一款陕、S500L一款馈呢。相比世界范围内的S级效拷,这些车型有三大特点我污迫:全部为长轴距版缆陵肪、全部为汽油车虱闺葡、S400L两款车型为中国专属蛙厢绩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长列贫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宏且、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肃芳。因此娄疥暮,中国专属的S400L与它们相比接换,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蛔。我们已领略过S500L的魅力热,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版隙煽需。   ●外型桑市:更长贾患、更宽巾圃谁、更高煌逗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位古:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颠,尺寸上龄屎受,它比上一代车型更大吴秒,轴距则保持不变厂五晌。从数据上看烽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐付邸,但落实到实际的视觉效果垄怀鲸,我想没有人觉察出几十毫米的区别鸿慌。相反石,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疙抖郡、霸气很多飘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个献,根据车辆配置的不同岗估陪,全车使用的LED数量有所不同轻彻拟。我们不知道具体车型的LED数量丁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的净,它足够惊人么。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场夺、中国市辰汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钮侍忙。对于中国人来说港弥嵌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发枚,中国人将有更多合适的车型可以选择技炭刊。同时查,市场竞争日趋激烈诗,汽车售价降低菊礁、经销商服务更好默同咎。   作为目前全系的入门级车型穷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势才南。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氢吾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用封。对于S级来说篮,无钥匙进入功能十分重要挽竿,没有它绘,许多车主会无法接受幢。   如许多人看到的一样晃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撩多。在奔驰车上被脊廷,总有许多你也许永远也发现不了的配置箍桔履,它们中许多都与安全相关喷弦罗。比如S级全系标配的自适应制动灯氖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度牌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳柯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故然兴彻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题且,什么是MPV车型羌探?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影祥兰递,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念然,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车魏纪接。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赎翘协,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耻每,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瘁居。是MPV强?是轿车负现踏?还是旅行车汤诚?这看起来确实是个很有难度的课题玲肝薯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题掳提舜。   当然这次大家不用只听我的一面之词童咆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论回栋,而且他们一个是马自达5车主岛将,另一个是沃尔沃V60的准车主托,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兴茎卢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盼核。   首先登场的是胡正暘携鳞府,大家一定不陌生诵韭,他是我们汽车之家评测团队的成员憋,今年27岁戌疼,算是个文艺小青年记,热爱生活弥饺睦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来猴秸,刚刚新婚不久五惶驹,正是对未来充满希望与热情的时候瞪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筒,如果家中添丁的话潍铣矗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茨。   杰德测试车刚刚来到编辑部狠适赣,胡正暘就迫不及待的去体验了松书炯,据他所说期,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拼玲息,属于一见钟情猩嫂。另外从外形线条以及车身尺寸来看丧,杰德都和V60差不多帛崔起,是辆旅行版轿车的样子宏卿。   当然外形只是一方面抚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间查颇,特别是第三排座椅病。实际体验了一下被雄仙,将第二排座椅滑动到最前面的位置狡宋丝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疚,头部也有四指空间枷经莲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凛掂计,之前的文章中我们也有过介绍谜吩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扫。   更多精彩视频蜗芹讼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下残,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间女蹿,表现基本上与V60相当破惜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱层棺奋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况囊净,在放倒第三排座椅的情况下班,用同样的一些物品存放来对比替蛙藏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伐靠,而如果使用上第三排座椅护躬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了郴关蟹。   胡正暘对于杰德的看法弊颈:   首先杰德样子很好看块鲁难,够时尚搽偷痞,年轻人都会喜欢塘潭。另外喂譬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大幢挝蓬,但是内部空间利用率更高剂几,实际空间体验也让人很满意七净,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赔芦痊,这点非常不错充鞠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题竟紊。   不过它有个问题霜贬霞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绞,只适合短途出行司催牛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了频伪,如果需要经常外出长途旅行的话豁涤,5座版车型更合适监。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV督坊纫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间堑。近期妓,2014款雷克萨斯GX400推出市成Α,作为小改款车型陶,此次推出的新车在外观方面做了改动韶辛,同时在配置上也有一定程度的提升难寇邻,动力则保持不变骏,售价方面与老款车型保持一致酪碎朝,提升了新车的整体竞争能力价潘先。下面跟随我们一起来详细解读这款车型箱蓟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盛羡、308扣细、408莫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汐,现在又来个301飞孪冷,不要说是消费者萌驳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙散箔粕。这就是紧凑型车市沉屎嫣埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域聘扯。东风标致301矛头直指桑塔纳免辆庇、捷达和昕锐杭,我闻到了火药味烩苹。   11月19日上市呸,预计售价9-11万碉拷,与雪铁龙爱丽舍同平台童,只有1.6L一个排量净催,变速箱有5速手动和4速自动可选啡嘿。以上这些是东风标致301的一些基本资料聘迟堕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狡蛔卯,因此从很早开始便陆续放出各种消息先精,以增加关注度陕挠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蛾忍夏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版轻,为全系顶配焦。咱们从标致301的身世说起娄必爸,先把头绪给理清了哨芍慷。   ● 东风标致301是辆什么车显?   听到301这个名字烂体,大家都能知道绍携,这是标致的“3系列”级即膝,但307舱、308听过哦拣玫,301却是第一次听说贪我。其实301的身份一点儿也不神秘孟钎,大家都记得富康吧顷?富康是雪铁龙ZX墩,后来在中国改款改名翻诫蓝,叫爱丽舍狄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”矛逗蔷,这是它的第二代产品事,而301泥裤,就是标致版本的全新爱丽舍介金魂,它们全都是一家人斜弟沥。   对于大陆市场来说祟铝班,标致301是张新面孔娇,其实早在去年底它便已在土耳其上市嫌盎,之后陆续在阿尔及利亚萍谋、俄罗斯等许多国家上市苹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产洼访沮,同时洛搞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蛾。它将被销售至世界各地施,成为一款全球化的车型融摹竟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫河泄脐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幸酞,标致301的外观乍看上去没有什么特点汾清。你可以猜到这款车的定位了刑,30岁上下东、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它裳。   其实301长得有那么一点像508檄假,这是很正常的顽焊恃,毕竟出自一家门崇宽硼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通耽缅。要让更多人接受确徊,太个性肯定是不行的庭,所以这个设计思路挺好殊遁,也应该挺对中国人的胃口驳商典,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坎恕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳臣、捷达涎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm斑篱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饲父。不过它的备胎又回归了185mm熄,而且起矾,可能是出于成本控制等原因抢,备胎使用了不同品牌的轮胎默蛋碧。   我个人不太喜欢标致301的尾部巴,总感觉哪里别扭溶,也许将来出个两厢版会更好看揭诲椽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少徐姜,而且中高配车型都有钳涛硼,比对手厚道配市脐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足番钙,温度适中贝携烘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地傅但,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡达掠,他们不仅发明了西餐餐具途:叉子官铆,还孕育了诸多跑车品牌奴席,比如棺搞:玛莎拉蒂林。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车括碉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车阮卑搔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蜂。   ●外观狸享:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级替、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狈哥咎,它们都是标准的行政级豪华车仇,有着一副不苟言笑的严肃表情妓访,外观线条规整宠武,那种气场让人敬畏露馅裳。   而玛莎拉蒂总裁则不然效,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别齐碑,但气质却截然相反忱凑镐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杯汰辩,标志性的大嘴咄咄逼人惫,意大利人对于设计确实有自己的卓见耸踞。   如果将总裁与同级别对手放在一起挪浚剿,它无疑是最夸张圃概、最具美感的继。这的确也与细分定位有关系啡袍蛾,奥迪A8南、宝马7系这些德系豪华车都以低调芭霖、沉稳为不变的设计主线腥卫吻,更多的在表达权利侗详,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感隧社缔。而意大利人则不然肋辞超,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识裙倒问,即便是这样一款行政豪华轿车渭肺肮,依旧坚持了张扬的风格靠哇。   这是我第一次见到新总裁的实车虱逞冗,它确实比老款要漂亮落恼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤画笛,而新款前脸带来的侵略性更具气质鹅如力。   车尾相比车头略显内敛拒抚饭,双边四出的排气管成为了最大亮点技鼻崇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扣没,聊及为何选择总裁时萌画,他满脸诚意的跟我说温:“好看!跟找女人一样献,好看徒。”“呵呵瑞蒜,好吧痉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着歧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳句侯繁,卡钳由Brembo提供箍铃,颜色理论上是可以进行选装的概汲。轮胎为倍耐力P ZERO系列熟,前轮尺寸为245/40 R20廷,后轮尺寸为285/35 R20坟。   ●内饰哀黎:运动豪华是主格调   置身车内嫩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅份,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计被,显得有些过于保守了谎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方倡缄。   方向盘直径略大爽,背面配有尺寸硕大的金属拨片射深,手感很棒溺洗闯。导航系统为Garmin攻节,7英寸液晶屏尺寸不算大舍,中规中矩饭操。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疚蜕,已经很少遇到长相令人深刻对俏嚷,而且相当满意的车了刀芥藤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慕,价格低煤,与同级别车型竞争性价比十分突出拍。但在长相一直不怎么给力禾设。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线殊瓶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钉楼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捍粕补,不走伪高端路线的致尚XT加呸,其动感的造型非常独特侗环报。在我看来厢始畴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淡谐奴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出颇,购车群体越发的年轻化怖涤嗽。   说他年轻腊江辖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拉架举,这只是时尚的一部分吕玛。   前包围的造型充满了视觉张力笆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秋,显得非常动感盘心兽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表封甲羔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哀啸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盒贿第,这也是在向合资品牌看齐弹萌部。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谷副,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狮沤瓜。而在车身尺寸上比马,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格隘蕉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骄起氨,与他同级别的对手相比有着明显的优势砷趴忱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是禾公,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎废,多幅轮毂造型则走的是时尚路线题痪扇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点夏干偷,上窄下宽的造型十分饱满讣,而且显得更加稳重吗矛。尾灯的造型修长们,且正好与车头灯遥相呼应常范钠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念歌箩,动感酗、年轻馆拭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桶,虽然仅有三款车型配备此装置貌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现靠炊,想必也是极为厚道的歌萎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乒假核,我是汽车之家刘涛髓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威措酶掣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道磷屯疙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”醚设吕。时隔一年后的2009年倘凌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主古邢轮,选择它的原因答揽场,用三个关键因素涵盖丹:“外观内饰漂亮倦、静音好莆、配置高”酒烦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威袜,作为老款车的车主躬态泼,带着期许妮撬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙箔藩台,有了下面的车评为猴乒。   注释损:为了方便大家阅读嚼巨脑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型持,描述为“新君威”踞蒲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受邪唬,以下各个环节的评价用满分十分制笔坚,做点评具。   评分标准毫设副:   及格县旦:6分   表现尚可独:7分   表现优秀肩:8-9分   表现完美卢:10分   外观金:先天胚子好香臣,改改更“时髦”   改进评分嗜炕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时老颗茅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腹烷,应用到了现实量产的车型中庆绞。在当时垫暑,245mm的胎宽椭茅稼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匈,毫无疑问是走在了对手的前面庞釜。这种先入为主檀卸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅投手,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计池,说君威有一副“好相貌”换螺踞,我想没人会投反对票辜闹劳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势牢桔,18寸的大轮圈不仅保留侩,而且换成了密辐条设计夕,前格栅的修饰镣沧,在视觉上显得更为立体芥送傻,但就我个人而言更喜欢老款擎裸讳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剃臂卢。俗话说“7分先天孤,3分后天”铺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悉,应对国人对“时髦灯具”的要求驴透,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哩,坦率讲俱瞬,不是我喜欢的风格兜劲餐,如果换成一辆科迈罗胚,我想我会投赞成票顶湘前。后尾灯瞬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缝黄,视觉效果不错寝,灯源亮度不刺眼梗,亮起时不会让后车问候“家人”惋。   内装室:对不足进行了优化结客播,细节仍留有遗憾   改进评分掣:7分   我必须要承认绞伪家,我是一个对细节做工异常挑剔的人己。从2009年到2013年缮新,新君威经历了至少两次改款升级迁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题评皮,仍未得到改进揩捌。强迫症对于细节的不足风炭矛,只需一眼就记在心里犊捆畅,每天上车看到就会不舒服据光。尤其是脆旁,新君威的前排仪表台与座椅之间从瀑泪,留给司机的跨腿空间并不大嘿桂丸,当你磕到膝盖外侧时俺懂秋,你会嘬着牙花子捕缚摹,蹦几个“脏字”祷。   聊完了不满局帛踏,我再说说好的地方嘎。日常上下车盲胶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撬,我的09款君威开了4年跑了5万公里武,座椅的“敏感”部位颠,已被我蹂躏的起皮台剿、掉渣木剁四,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阔,视觉上显得极为邋遢搭堵腺。此问题论杰,在新款君威上得到了明显的改善煽埃喀,侧翼立起的角度变形谖炅浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辆,但此问题我跟厂商确认过唬内,确实为真皮)逻铺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乱。凭此一项狭搬,拉开车门的印象分就能加不少柏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分席庇端,我的老款君威在二手车出售时淡瘸沛,就因为座椅皮面老化的问题徊朵,被“扣分”棺锚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计渡趟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锌贯,好了许多驶。8英寸协瑰姥、带有触摸功能的中央显示屏贫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰家,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乐莱钎,在实际操作时显得华而不实穗上单。多数情况下要调节温度洛河棉,只能用手指去“抹”盖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差逝试饲,并且无任何的震动回馈提示酥炼,行驶中操作不够人性化芜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)败,相比老款的旋钮控制疽疵,视觉上科技感更强慕。实际操作时读堆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差溅拴金。尽管支持手写功能川攀香,但表面手写板的面积很泻尽,如果手指较为粗壮勘俊勘,表面面积不足以支持对手写区域的要求嫩。索性慨菇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作秘宋。   小贴士先搽:针对上述功能的操作“鸡肋”报澈,我向厂商做过咨询懒冬。对方最终给出的结论是串汤尘,此功能在研发初期捎仁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绥,停留在几年前脯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求傲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”灿。   仪表盘上的这块儿液晶屏湍戌吓,支持多种信息切换查阅搐,视觉效果自然更时尚遍,也符合当下的硬件的升级进化潮流妊。但率警,仅就我个人而言先农,我认为任何一项技术的进步与应用课拜扇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奠哼仕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下忿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求必对限,所以仪表盘的车速指针逼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涉,当你想从正常模式切换至电台模式时玻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吴,时间大约在2秒左右靡玩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梧撤,因为系统的升级麻屡,所以导航从路径开始到定位确认导航徽胎,逻辑上相比老款车型去澎谁,要合理很多磋啊惩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑高,被彻底改进具韶。提个建议淀,新款对于路径导航的语音提升省绥拈,在路径判断时铅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晒仓,如果将“请在下一个路口右转的话术”纷祟码,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利系脖镜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瓜戊卿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响癸娩酷。整体效果芜岁宏,高音有提升度,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腹凶。以往那种“嘣呲借、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盗,无法在这套BOSE音响上找到衰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尺居?加长版!与其给那些改装厂提供生意寿谦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车厘被猫。近日慕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L隘垒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上断沤,这款车就要正式发布了前,海外售价14万英镑起澳铰朔,约合人民币138万蟹灌暑。国内250万以内应该是不要想了口肌斧,土豪们还等什么巴,赶紧再加价20万下手吧6信饰凇(注释孟凰谷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型睡福房,外观上并无过多区别郴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表掸茬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的甭巩仆,因为用三个字就能总结味的:没区别韧返聚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版袍。除了实实在在的空间优势郎喜屡,那种与众不同的气势也是重要因素之一蝗谭钠,这种毫无区别的外观喀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铆舜。   英国人果然内(men)秀(sao)钙穗筛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱颠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅罐篙盒,改造成了两个相对独立的乘坐区域淬抱骏,原本的中间座椅则变身中控台顶,提供了空调叮秆稍、多媒体绍醛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键帽捻懦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绒橇。动力和传动系统方面秋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舒。   总结柯:路虎揽胜L目前仅计划在中国咖塘、中东地区和北美市场推出画勘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丰巧。另外剩虹谁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型广,预计广州车展发布栏碱吩。土豪们继续准备银子吧灌。 免责声明悲迫叼:本文仅代表作者个人观点酸,与环球网无关酞搬江。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铝,对本文以及其中全部或者部分内容垃绍拍、文字的真实性姐九、完整性募跋陛、及时性本站不作任何保证或承诺颂季胆,请读者仅作参考沏,并请自行核实相关内容秆狠祷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候畏禄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钡钳,那就是新一代天籁·公爵宿忿。早在2008年6月田怠,东风日产就推出了天籁·公爵落滔逆,它的外观吭、配置均有别于天籁其余版本许舷,更加高端大气上档次吧。也许它不是最走量的版本视角牵,但绝对是天籁系列的一面旗帜黑棺。在让大家久等逾半年后唤卸,新一代天籁·公爵终于露面侧,我们也第一时间对其进行了实拍晒。据悉埂囱匈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喂。 『注唱刮:为方便大家阅读躺垛牵,文中天籁·公爵简称公爵版花粹奔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日首哩胎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撤啦,时而艳阳高照盲孙,时而大雨倾盆螺拈紊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔑砰,与身旁碧绿的草地相得益彰蓬难嘶。我盯着它看了许久退,心里盘算着怂祟盯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来皋恢堤?   嗯虽,画下草图之前得好好思考这个问题泡汞情,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心猫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错翁,唯独看起来太眼熟甩告,对旗舰来说这可不是好事糯,在A6L甚至A4L面前庞,A8需要更多长者般的自信顿凑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窝悍:六边形进气格栅面积比以前大了不少校任吞,而且线条硬朗到接近于矩形汲楷河,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体黄,从前脸横贯而过敌,再加上全新的矩阵式LED大灯河,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧褪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瓦,它是A8这次改款最重要的升级之一虹闻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拐陶分。以前大灯为例凰勾,分为远光局陷、近光蜂酗、转向/示宽这三组械,所有光源都由LED组成伪棱,通过与摄像头嗅黑梦、夜视系统琅废碳、导航系统等部件的协作抹,可以实现几项很有趣的功能奉遂:   在Auto挡位开启远光灯乖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆漂贡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置娟,瞬间关闭部分独立的LED灯体缮蒜忻,会车结束后痞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痘。在整个会车过程中缎精,对向车辆的位置一直不被照亮霞,而其余位置能保持远光照明状态沪雌,既不妨碍对方驾驶员视线峡,也不影响自己观察前方路况态,相当智能辈。   当夜视系统探测到行人时勃距妨,LED灯会连续快速闪烁三下墓两掇,对行人起警示作用壳忻仟,如果夜视系统探测到牛啦绿、羊之类的大型动物脾刊,LED灯则不会闪烁退骂,避免对动物造成惊吓讹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测接梁署,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邯娜。另外它的转向灯采用动态效果阶硕词,灯光朝着转向的方向滚动点亮秆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吓,提高安全性星掣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行栓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现散违箩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辜险敲,有些来自室内的模拟演示寂驴蓟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下床拭辅,看看这些功能的实际效果到底如何擂内搞。   跟前脸的改进相比澳亢啦,车尾变化幅度要小得多哀茨杠,主要集中在尾灯部分驶,线条更加瘦长卷弓、扁平钾塑,视觉效果更干练谎览。除了那个“A8”标识哦干,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思付钳滔,看上去还那么年轻运动臀剔,缺少沉稳气息砍。再打开车门一看芬堪,我明白了罢寒祟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺壬ね恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车失祥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型翔伍霉,使用了和路虎卫士相同的发动机纤,配备了六速手自一体变速箱松,以及许多高端的配置坦景毫。让这款车有了很多吸引人的地方陇颓,但通过试驾啸仕腑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感隙归说。很多设计还不是很成熟久鸽,尽管这样娘,这款配备了柴油发动机的SUV毋篓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现窟哗构,依旧在同级别具有很强的竞争力铝测。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升溉廷,尤其是大灯组的设计窝毛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喇宠,都比老款看着更有质感酮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯虹入,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陛反娩。此外摩,中网的设计很有层次感潮凳椽,运用了一些镀铬饰条褂列导,也让这款车的前脸显得更大方马溶聊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赖伪钠,钣金工艺还有待提高庇。   车身侧面造型亮点不多触退,线条还算比较和谐吧翻罐苛,亮银的行李架比较好看娟休巍,但实际用途不大笛鸽。车窗所占的侧面比重较蟹辞谩,稍有点显得失重俗。四个车轮显得很粗犷士淋,轮胎品牌是玛吉斯虫疤,成本并不是很高琳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计黎,注重排水性能冗舜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差齿理豹。   车尾的造型比较臃肿霞,相比车头来说埃卿,造型并不是很美观咎患,尾灯的轮廓没有什么美感可言顷次绢,轮廓显得比较生硬逝贝。车尾下包围外观设计的不算太成熟辟皋,驭胜使用了三点式倒车雷达渭,在实际的体验中雷宝唾,探头反应速度稍有些滞后兼葱惠,给驾驶者的观察带来一定的不便榔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嫩敬疼。   本文导航僳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裴府,已经跨越了整整40年茶牛。在这期间刺鞘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代劳?当这款全新君威GS出现在你面前滦甩圈,这个数字就已经不再重要维任。每当我们回顾历史特端,终究也是为了更好的感受当下胜限冒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仆,的确也不太容易考究段腐,所以话不多说溯娥洼,马上进入主题凉充革。   君威GS是别克君威的高性能版本梆脓,作为其最明显的身份特征沃回,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留潍,攻击性十足的设计让人印象深刻阀睹课。全新的直瀑式镀铬中网更有质感逝,采用盾形设计绰榷逝,显得非常紧凑秋奖烦。大灯部分全系新增了日间行车灯鸿镁某,整体造型与普通版君威一致其儡俄,仅在内部细节上有些许不同滔。   车身长度姬号铆、高度比老款略有增加斧,宽度和轴距均未改变肉钮阶。侧面线条也是延续了之前的设计腥吮闲,十足的运动紧凑风格睡疯村。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扰隙村,十分醒目冲砍汤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂请赶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎擅陷谭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雀,更显紧凑讳仁培。LED尾灯为全系标配蟹凶灸,灯罩经过熏黑处理辨吾皖,提升运动感哇矢。作为动力更强劲的运动版车型煎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肮,同时也满足了更大排气量的需求富。   本文导航菏韶:" "  近日境榔税,奔驰MLC的效果图再次被曝光错犊屠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造死身,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计俏戊街,融入了轿车的设计元素拴枫伶。据此前的消息谭,该款车有望2015年推出违。 奔驰ML   从最新的效果图来看俯牡星,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿顶吗非,拥有相似的大灯造型颅篇,以及下保险杠的设计马忙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鞋。此番设计目标很明确匿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鼻扳。   动力方面也来自新款ML狭镀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蕉陪融,峰值扭矩400Nm苹膘,编者猜测未来MLC将会延续该动力徊岁。不过蔡尽,MLC未来还将推出AMG版本逢督。 责任编辑艾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年饶梦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心款,然而对于消费者来说斗,可选择性太多也未必是件好事片岭。许多车型的定位都非常接近旁禾鳞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格操据憋,那么它们到底谁更运动间,谁更适合日常驾驶广,谁的性价比更高呢踏输?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鲁,马自达CX-5在价格上具有一定优势拳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内访,其它车型在20.78-25.28万之间级缴娇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万螺,价格适中诬,而且动力和配置都很不错涝。反观翼虎瓤需狠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样竿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娃褂芹,但翼虎胜在配置丰富袜、动力强劲涣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定累躲本。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剁孙让,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色范,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比旧妹编。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压筐实无,这听上去有点意思涪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纤盼,那么结果显而易见刹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势旱科,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蔼借骋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹韦。然而消费者大可放心墓,CX-5的动力也绝对称不上弱犁,尤其是市区行驶裤是沦,它的整体表现很轻盈沮莽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吞泰瘫,没有涡轮发力时的突兀感斯播,这让它驾驶起来更为轻松秦霖。   无独有偶掇,两款车都采用了6AT变速箱伺囤拇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点天距箩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣夸篱凄。可惜的是冉悍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片访型。另外钢慨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现氦,常规的形式很容易操作该赴芹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡高,并不易于操作媒响。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距想,与翼虎也有将近3米的差距村采。当然这一成绩肯定有客观因素的影响笑茧善,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎东吓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进饺挟惊。   油耗向来是日系车的优势所在钎问,CX-5的发动机压缩比高达13:1坤顾,并且装备了i-stop启停系统落羔,这让它的节油表现比较突出粪。在气温32℃胳、全程空调分、车载一人的情况下迪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试办,其中经历了畅通和拥堵等路况散胶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哭吩反。同样路况下佰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右劝,尤其在开空调的状态下冲石,翼虎的油耗表现实在令人担忧乳逃窃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显春午。   作为一款城市SUV枚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当劝,都采用了多片离合器式中央差速器秒蓄绥,并带有四轮电子辅助制动县秽匡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困隘仓维。从我们之前的测试来看咎沁供,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显餐络阮,所以脱困相对轻松一些磋技来。不过在这里我们要告诫广大消费者蓝渐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腑寂江,但两者的定位都是城市SUV谱膊,越野并不是它们的强项统。   除了动力和四驱性能这些硬性指标突程,油门踏板的脚感诞厦膝、方向盘的转向手感撮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要澄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汕。值得肯定的是点泵呻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秸陋缆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准琼问捕。然而相比之下棚,CX-5的整体感觉更加轻盈嫌卞摧,它开起来并不像SUV牛,车头的反应更快叙,油门踏板的调校也更加线性吨,而翼虎整体感觉更加沉稳类酬,底盘扎实钩裂,但或许是由于整备质量更重的原因价檄裸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显食恭。   就驾驶方面而言怀剩,CX-5给人的整体感觉是动力够用辫、油门线性孙、操控性出色搔读,可以用“好开”来形容坎播岭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情础邯题,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感始,但翼虎的发动机输出并不线性扇皑拆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坤遣。另外刑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉娠念,加速豌懒傅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赌刑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车识耻策。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑电颈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质逛蝗,放眼整个市撤怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见范,基本上5个手指头就能数过来妮厂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哀辛。   有关于新款E级外观棘、内饰及空间方面的介绍揉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 策坛。在我的这篇文章中澄,主要关注E260L动力方面的表现介惦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乒价,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW氦羌,最大扭矩则达到了310N.m浦。虽然排量并不大溺,但是通过加大增压值淬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瞳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用送兴,对于这款变速箱抖,我想大家已经很熟悉了祥。只是我想再说一次帘怕薪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型目负,但在日常驾驶过程中捎辈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子尉姓戒。大多数情况下温和劫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验驴榔。   只有在深踩油门的情况下判,E260L才会爆发出他凶悍的一面敞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情藏效。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话怒测拆,你也可以说他动力输出不够平顺想毕具。   一直以来肮垃剐,我都极为中意E级的悬挂调校豢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心发传。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感柬熬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瘸宏,我挺惊讶的竟耽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布爸奇碳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拉掠。可是仔细一想线,也很难怪宝马会这么着急醋哨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吓。据悉忻,宝马4系Coupe将在11月12日上市眉卿梧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影藤饲共。(注示甫叮:为方便大家阅读统,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袜,在你初见时日物藕,很难相信自己会喜欢上他特逛纲。因为你花痴于帅气拉风的外观蹭纶汾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动犯闷,那么他的表现自然不会入你法眼徊庆。但时间久了十氦赔,你发现再帅的外表也会看腻便坡鳖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷焦,放松不下洪仟。这时落般墓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寂、运动但不难受的座驾穆脊膊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秋炊通,除此之外胺盖甘,他还是一台很顾家的车锌剩那。   没错躲刷,他没有特别帅气的外表幂规碍,没有特别强悍的动力敞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肖杭懈。下面技,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惯校徐。   ●车头造型犀利卧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙慈帽勾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌场钡,定位低于大众典。现如今迟白泌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汾睛,而伊比飒便与POLO出自相同平台达。因此在车长等诸多细节上率射,两者都十分类似乒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啼千。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长徐计洽、1.693米的宽度侨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大和郡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车欺碘频,这点确实让我感到吃惊梧康,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一璃柬。可以肯定的是驹妹腑,你无须对他的实用性产生怀疑强。   你有没有发现观,他的日间行车灯愤,很像同集团的老大哥奥迪A8软律?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份街皖。但毕竟欧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂聪,他的目光也需要这样嚣张蕊。   从车侧过渡到车尾法固,顿时觉得和罕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格控吝,从凶狠瞬间变成温顺壕翟适。我揣测不出设计师如此分裂的思路票百通,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品姬离扑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎取掀登,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力刨,而在我们的制动测试中脐,他的表现也确实不负众望识静。我写这段话的时候季罗,一名同事从我身后经过说了一句长:“哎武诚尉,这轮毂挺漂亮的”皇。确实拜沦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话香,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碎稍段,在我看来另外两位应该是300SL和964刑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嗜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蛙辉涡。   直到1949年悍溪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功郴片。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时想裁泄,速度竟达到每小时 132 英里息旱,不仅完成了试车硕按,还一不小心成了世界上最快的量产车型踢删。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挥谜灸,正当捷豹稳步发展的时候伟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线篱莱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失静艰写。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中须,英国国宝拉飘溉?人类想象力的结晶恕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美淖翰诲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谰即,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讨镶桃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稗绣湘,正当捷豹稳步发展的时候湾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狮挽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身祁都,自内而外散发出优雅迷人的气质挤,在这份自信与优雅之中矗,还蕴含着极强的力量感脆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肠茸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胸男涟。   作为E-Type在21世纪的继任者等畅豹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蜗,他更是一台纯粹的运动机器抨效,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抹什。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信携采椒,刚刚我试驾的是一台量产车衰。即便是用再前卫的眼光去审视嘘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型收瘦,不过现实就摆在我的面前翠懂,它的的确确是一台量产车捂模憋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车农。所以憾届,还是让我们先合隆下巴镐、收起惊讶惊茂妓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弧颇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年曹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念湾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发副伯,而等待总是值得的饥仆窖,十年之后的今天课拈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1筷乱萌。   ● 外观冯南:旨在降低风阻   关于XL1的外观兴谎绥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瘫臀,他们的心中只有一个目标尺判迸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189够释怜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解担摩,也皆源于此辰匣骑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蛾憋鞭,轴距也只有2224mm膛空,如果用世俗的眼观去衡量滑臀辟,它甚至比一台大众POLO还要邢炝啊,不过也正是因此集,它才做到了POLO永远也做不到的荡盘梯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妹纷涪。   出于降低风阻考虑插被季,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低晨矩柒,面对这样的设计巫稼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氦熄跑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抛假同,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”率铰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陆,大众XL1的目的只有一个断戊讲,那就是降低风阻免刷渤。而为了达到这一目的汉客,传统的外后视镜已经被摄像机所取代导蓝夯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窘鞍次,不过相比于传统的外后视镜蕊岸,如何掌控与后车的距离是个问题搞。   ● 结构单:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辽耻,除了完美的空气动力学设计外悲衬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用懊室。作为一台重量仅为795千克的车型里孤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料痘睹妒,约占车辆总重的21.3%横,除此之外哄停,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茂揩病。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坪,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑嫘汀,复古而粗犷的外形呵攀,彪悍的身姿媳互士,经典的圆形头灯匠皇,这些都是我选择它的理由火晴。那么在我稍作白日梦之后托,请各位看官赶紧打断我的妄想绵侣缄,拉回到现实里奢,假如我的预算仅仅有二十几万的话慷省,那么好了兄,牧马人买不成妇镁,自由客或许能让我望梅止渴访。同样复古的外形型毫,依旧是个好选择饥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伎坞从,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀如惦。单就车头来说精惊胆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子佬。简单中又透露着经典的味道江脾遂。另外祭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条观,突出了力量感去扭,Jeep的家族风格立马突显幌。   车的侧面造型同样如此风格刑拱当,走向笔直税,简单饱满敖嘲。当然不能仅仅介绍外观设计氨芬佩,作为一款SUV夹巍匹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的芍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°放,离地间隙205mm胳蜂慌,应对一般的越野路面足够了敢掂。   车尾的设计十分简洁金,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条不,小巧又十分有力量感肩沥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃雹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看逞财蹲。从总体上看惯诉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似擞廉楷。   本文导航古仟晒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妥,而“侠”自古就有不同定义煌,“言必行汲,行必果爆,己诺必诚锯叛,不爱其躯费筒确,赴士之阨困瓮龚磋,千里诵义者也谓之侠”响蛊湍。他的形象亦正亦邪烁,游走于主流与非主流之间自成一派完氢憾。随着近年来膊,国内越来越多的人们榷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时翻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势培谦,开始在国内市场发力享。其中惟额浚,路虎全新一代揽胜运动版桅,向无数消费者展现了一种精神扮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蜜粉。   路虎全新一代揽胜运动版律娃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冲蓝回,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调竿尼,它的独立特性被设计师完全释放骑耐。如今耙痘,这款至今为止速度最快拘写狙、相应最迅速安、反映最敏捷的全新路虎靡侣汾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疗磐苍,冲入国内汽车市嘲拱狻,夕阳下一人一车创楔亢,古道中肉,说的是情义无价饺。谁人不为它心动摔欢?路虎全新一代揽胜运动版畏煽,驶入我们心中!   65年来接席,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者萍瓶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”岗冬辆。如今锈啦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版朽侵脊,再次席卷世界互天,那完美的车身比例辆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌闭痴弛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淖挨:4850mm*1983mm*1780mm哗董惜,前后轴距2923mm纪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悉赖磨,3.0 V6 SC汽油版HSL瞎删挨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型衰颅。   姿态万千的路虎揽胜运动版獭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度息,无拘无束的气澈灯鸲住,气宇轩昂的出尘之表赊番,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹位馆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒夏漂洞,厚重的前脸烘掏,配合后倾式格栅设计翟地唤,更突显了它的自信燃。发动机盖上两条凌线刚强有力曝才,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梗嗣边。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情萍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体警绘撬。   车身侧面线条的风度也极不平凡酬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抬猜污,带有亮黑色指状套件匿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口柿路虽,装有亮黑色装饰边的后视镜嗅哎瓢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致平立薄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叭,这些铝合金结构的轮毂分为乏:19英寸5辐式铝合金轮毂琶、20英寸5辐式铝合金轮毂同舍稻、21英寸5辐式铝合金轮毂拓筹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂撅婆、22英寸5辐式铝合金轮毂叭比,无论您选择其中任何一款疼篮,它都可以陪您乘风破浪铝酥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐胸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中迟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撇捂,整个车尾看似简单却极不简单法伎刹。   本文导航雇:" "  1998年围,广州本田成立常,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁祭,而时光推移妮,今年9月12日模伎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户厘孪憋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鹊酥美,我们今天将穿越时空媚背,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秦。它虽然是日版右舵车型抄讨薪,但3.3L/100km的平均油耗捷、双电机电动CVT刑懒亭、大容量锂电池媳爆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧松,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭顶箱。   外观更加原汁原味斗:说到原汁原味怕谱驶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本江蒲骑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钱际畔,更运动寿。混动蓝色特征邢汉:作为混动车型推才,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迸。   在下保险杠处逃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻却。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节佛备,混动雅阁同样采用全LED大灯设计房瞬步。混动轮毂睫耐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志宪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎防不,为节能更尽一份力乏昆。   本文导航降勤脆:" "  就在前两周蜡刻,我的同事刚从上海归来盒,当时就是为了试驾上海大众的朗行硼地,而在不久后的今天舅吨,我来到了大理渭,依然是试驾一款来自上海大众的新车律倡柿,虽然我与我的同事地域不同褐,但对于这两款车而言窗渐熟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来靛参,我不得不从朗逸说起集鼻,由于现如今大众拇猓块化的产品研发陇干,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品遁迟,朗逸姐扇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此仿搪戊,它们的关系算是孪生兄弟酗,反正我是这么理解的迫。   目前朗境的广告已经全线铺开哩驼,消费者的关注度也很高崎贺侩,虽然我个人比较抵触亩婺裕块化的产物(感觉个性不足)氓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑水超,其次在10多万的紧凑级车里铝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疆渐沥。所以销量方面自然也很喜人长氮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嘘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台济。   从英文名来看尼倾劳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版罢惦,朗行的英文则是Gran Lavida仇亩,其实如果从相似度上来比较汲,朗境与朗行更加接近蕉检冻,因为它们均属两厢车丘壤。我想对于这样一款车来说澎氮敖,大家都不会有什么陌生感膘枪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍韭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尼探恋,我在上面也为你准备了延伸阅读通,可以先行了解一下焕偷。   说实话匈梦,朗逸圣粟饭、朗行渐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸旧懦,让我来区分一下荷,估计我也需要片刻的停顿栓,因为它们实在太像了!就朗境而言末土,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条韩驰,并将内部更换为蜂窝状造型弧刚,包围下部使用了黑色塑料浑死慌,并加入跨级风格的银色护板淌瞎掇,此外前雾灯变成了圆形韧努就,以上就是全部它的特征了普需。   既然定位于跨界车坷忌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙切,同时为了更加配合Cross风格雷藤徐,车顶还加装了行李架体椽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绒薄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识愧剿汹。粗犷的风格也体现在轮毂上念轰,样式上很难用语言准确的描述出来猩返秘,总之很复杂就,其采用了抛光与黑色漆的双重处理夹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)相。   尾部的变化几乎与前部一致雌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法邦劝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理测肮池,说实话就车尾而言海惧,我感觉朗境比朗行好看了不少俱克胶。其它方面再无不同耽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的珐的芭,转向灯弊侧、倒车灯帘始京、刹车灯还都是卤素的虾娇。   本文导航窖集僳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扳去,所以无论是合资垂裂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钵芥葛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性斑,白领阶层舌,夫妻年收入有50万元左右吓,有房扭驼雾,老公有车厘。实际上驰,女主角目前也有一部老速腾车闪秸嗓,开了已经7年准备换一台豪华SUV燎京窟。这位女车主喜欢玩苍炼,追求年轻荤,注重外形僵葛,并兼顾户外扫,不喜欢纯越野车型车,而购买价位瞄准了40-50万元领域臣狡。所以我们直接选择了宝马X3施睡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较筋。   为了公平竞争冀捌钱,我们选择的车型如下细夯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 穿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型享晶常、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咎,三车的价格虽然有些区别妻细懂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠洛,所以三车实际购买价格差异较小奉傲驰。   对比项目一绞侮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的袍,特别是女性寿,希望自己能买到一款好看的汽车边纯哎,就如同提包还有衣服一样卵咯喊,特别是成熟女性尘,尽管喜欢标新立异牛,但也更愿意接受时尚动感的类型忙肮赣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸售徐胆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯湍报,相比以往方头方脑的设计蝎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鳖。更让人动心的是宽簇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素官拦贡,同时形象也不乏干练紧凑丧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坪,线条流畅硼赎莽,稳重而且动感表,因此吸引了不少消费者么。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性太暖,但2013款并非全无变化午菊颧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计没,此外还有大灯形状盒父、前后保险杠钙亢填、尾灯睦躬廉、排气管方面都作做了一些细节上的调整恫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些夕荒汲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计浅测,锋利的腰线稗箍,近乎方形的前后车灯我社双,甚至连轮眉的造型都是方的烘别,虽然它是一部纯粹的城市SUV赤埂扣,却似乎在它身上找不到什么曲线恢,因此在奔驰车型中也算是有个性的米仑。对于女性而言浆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拘仑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蚊桶情,三车都不约而同配备了氙气大灯恢,区别就是烤抵,宝马X3采用了远近光分离设计晒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卜别啦。另外贺串钮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能菜喘姜。另外健骇稼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯功殿,而宝马X3大部分车型则无此装备甘桃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面付鹿杀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心献,都50万元的车型税哭豹,自然都是配备比较好的轮胎品牌勒囊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的寄坷,这些方面倒也不用纠结溅肮类。另外需要说明的是慕肖,宝马X3是没有备胎的蔷灭丝,因为他采用了防爆轮胎甫哗叉,可以零胎压低速行驶一段距离孔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎背箩巍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大帝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嫂萝,所以基本打成平手猴慑材。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型期刻蕉,从两款车型的厂商指导价来看能窃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略陪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一讨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计剿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”氏岸戮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蛾抽,这一点奔腾X80的确做到了芯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念袒孤滴,X造型的前脸具有很强的立体感吝切,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚卿妨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息篙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蝎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用笑颊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赊懊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线晦。轮廓清晰的六边形进气格栅炼,中网上三辐式的金属饰条变黔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度绢疟请,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式炕秽。不得不说这样的改变的